Да, вы правы. Умение Марклин работать с металлом имеет старые корни и приносит хороший результат. Когда берёшь в руки тяжёлую и отдающую холодом металла модель, это не забываемые впечатления.
Спасибо за обзор, с удовольствием посмотрел лаже пару раз!!! Редкий зверь для постоянного тока! У меня 193 и194, РОКО и Пико, но гонять негде. По ностальгировал...
Насколько я понимаю, "зачумление" может появиться вне зависимости от условий хранения - это явление, следствие нарушения технологии приготовления сплава. Прикольно, что я влился в железнодорожную тему, придя из увлечения масштабными моделями авто (1/43), где цинковая чума один из факторов риска. По-началу удивился, что оказывается и в этом хобби тоже. Ну, да, почему нет, если модель тоже из цинкового сплава...
Все верно. Чума это нарушение технологий литья, но поверьте условия хранения тоже способствуют усилению этого трагического момента. К примеру влага и мороз может начать разрушать пока не видимые глазу микро трещины. Даже если они были стабильны. На одном из локов появились белые соли, после того как он побывал в сыром месте. Также возникает отслоение и трещины краски, тем самым оголяя металл и способствуя дальнейшему его окислению.
😊 на Крокодила можно смотреть бесконечное количество раз! Сила, мощь, величие, красотища!!!!! Шикарный !!!!!
Восхитительная модель! Лестницы просто привели меня в восторг! Вообще, металлические модели обладают особым шармом.
Да, вы правы. Умение Марклин работать с металлом имеет старые корни и приносит хороший результат. Когда берёшь в руки тяжёлую и отдающую холодом металла модель, это не забываемые впечатления.
Шикарная модель! Благодарю за обзор!
Отличный обзор! С интересом посмотрел!
👍👍👍 Модель просто супер!!!
Спасибо за обзор, с удовольствием посмотрел лаже пару раз!!! Редкий зверь для постоянного тока! У меня 193 и194, РОКО и Пико, но гонять негде. По ностальгировал...
Я думал что Маклин может только по своим рельсам тройным гонять, а оказывается можно по обычным.
Вообще-то нельзя. Именно эта модель была переделана под два рельса.
Насколько я понимаю, "зачумление" может появиться вне зависимости от условий хранения - это явление, следствие нарушения технологии приготовления сплава.
Прикольно, что я влился в железнодорожную тему, придя из увлечения масштабными моделями авто (1/43), где цинковая чума один из факторов риска. По-началу удивился, что оказывается и в этом хобби тоже. Ну, да, почему нет, если модель тоже из цинкового сплава...
Все верно. Чума это нарушение технологий литья, но поверьте условия хранения тоже способствуют усилению этого трагического момента. К примеру влага и мороз может начать разрушать пока не видимые глазу микро трещины. Даже если они были стабильны. На одном из локов появились белые соли, после того как он побывал в сыром месте. Также возникает отслоение и трещины краски, тем самым оголяя металл и способствуя дальнейшему его окислению.
Красиво смотриться... Fim🚂👮✋