Установка инерционных ремней безопасности на автомобиль Москвич

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • После покупки советского автомобиля у многих возникает вопрос, как установить или заменить ремни безопасности на новые инерционные. Установка инерционных ремней безопасности на ВАЗ, ЗАЗ, ЛАДА и ИЖ Москвич не занимает много времени. О пользе ремня безопасности в современном мире уже никто не спорит. Достаточно посмотреть любой краш тест без ремней безопасности и вопрос зачем нужны ремни безопасности отпадает сразу. Важность использования ремня безопасности доказана многими. Если ремень (катушка) на ваз клинит, то ищем причину и производим его ремонт или замену. Предлагаю вашему вниманию урок - как сделать инерционные ремни на ИЖ Москвич для водителя и пассажира.
    --- --- --- --- --- --- --- ---
    ★ Группа Вконтакте - club8346...
    ★ Мой Drive2 - www.drive2.ru/...
    ★ Я ВКонтакте - yuzhnyman
    Камера: LG G3s
    © Музыка:
    Atmospheric Sound Forms - Seduction

ความคิดเห็น • 13

  • @rumrum3084
    @rumrum3084 3 ปีที่แล้ว +2

    Солнечная атмосфера ссср в салоне масквича😃👍

  • @TheRussalan
    @TheRussalan 5 ปีที่แล้ว +3

    Сначала, хотел написать, что "не занимайся х..й, из говна конфету не сделаешь", но потом увидел результат- однозначно жирный лайк!

  • @user-bj6nn7wm9o
    @user-bj6nn7wm9o 2 ปีที่แล้ว +2

    молодец расказал отлично и очень доходчиво

  • @aleksandrs.shmels
    @aleksandrs.shmels 6 ปีที่แล้ว

    Привет! Модернизация Москвичёнка! Интересный подход. Зачёт!

  • @Vyacheslav1974
    @Vyacheslav1974 6 ปีที่แล้ว +2

    Здравия доброго!
    Тоже давно мечтаю о подобных современных инерционных ремнях..., но всё-таки скорее всего мечтал, а не мечтаю.
    Причина:
    Всё-равно, ввиду недостаточного пространства в ширине салона, катушки мешать по-любому хоть чуть, но будут.
    Помимо того есть подозрение, что чем больше их сдвинешь вперёд, тем меньше, при необходимости, останется манёвра для кресла назад...((

    • @YuzhnyMan
      @YuzhnyMan  6 ปีที่แล้ว +4

      Добрый день. Если регулярно катаются разные пассажиры сзади, то да, могут возникать трудности если ставить прямо. Я же сместил под сидение и лично у меня трудностей с пассажирами или с выдвиганием сидений нет. Есть так же вариант, когда режут отверстие в стойке и встраивают катушку туда, таким образом почти как в иномарках получается. Такой способ подойдет если есть инструмент+руки+не жалко резать.
      Одно могу сказать - удобство с такими ремнями восхитительное. По безопасности, то давно встречались тесты, где стоковые ремни ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ настройке под человек показали более лучшие результаты, чем инерционные. Если же регулировкой под отдельного человека никто заниматься не будет, то тут к сожалению стоковые ремни создают уже опасность, чем безопасность.

  • @user-bn9yx7rg6l
    @user-bn9yx7rg6l 5 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое, очень понравилось!

  • @user-ob9xf9oc5w
    @user-ob9xf9oc5w 4 ปีที่แล้ว +1

    А были ли те советские ремни безопасны???Они как веревки просто, для видимости были,сколько видел...

  • @x-plane1188
    @x-plane1188 3 ปีที่แล้ว

    В приоре "инерционные" вручную закручивать приходится...мдаааааа.

  • @exest5420
    @exest5420 6 ปีที่แล้ว

    чет вообще не о чем варианты. буду смотреть еще

    • @YuzhnyMan
      @YuzhnyMan  6 ปีที่แล้ว

      Если будет возможность, сообщите пожалуйста какой вариант для себя нашли.

  • @POLYAK53
    @POLYAK53 2 ปีที่แล้ว

    Все бы ни чего, но самой установки нету что и куда...видео ни о чем...

  • @user-jj7je9sr1d
    @user-jj7je9sr1d 3 ปีที่แล้ว

    Ты молдован ты левый замок на правую сторону лепил, и говорит гнуть нада. Вот кадр