Рекомендую еще проверять состояния фильтра сетки во время каждой замены масла. Для этого не нужно снимать боковую крышку, можно подлезть под мопед и через сливную пробку сеточку отлично видно.
Пизде.... Ц. Как так можно с двигателем, уйди оттуда, брось, это не твоё! Не делайте как он.😮перегрел всё. Поршневую на чермет. Надо всё делать сразу и менять деталь если даже подозрения на выработку, если ремонт то всё надо разобрать, промыть и тщательно проверять.
Рекомендую еще проверять состояния фильтра сетки во время каждой замены масла. Для этого не нужно снимать боковую крышку, можно подлезть под мопед и через сливную пробку сеточку отлично видно.
Молодец ... Хорошо знаешь двигатель. Дерзай!!! Удачи... М наука и техника рулят . Я завидую специалистам.
Молодцы мальчишки👍
Снял голову, а там тоже белый налет на выпускном клапане. Какая причина белого налета? Масло поступает.
Спасибо за интересный обзор
При замене звездочки маслонасоса не могу просунуть штырь упирается в каленвал подскажите как быть?
Не делайте как они не гробте технику это горе ремонтники сами не понимают и не умеют и людей учат
При замене шестерни привода масло насоса обязательно снимать целиндр?
Нет, не обязательно
Приобрел комплект прокладок для фмб. А прокладка между цилиндром и головкой, чисто алюминиевая. Приходилось с такими дело иметь? Как они?
Ставь алюминиевую. Работать будет.Теплопроводность лучше у алюминия 100%
Поставил. Но пробовать, еще не пробовал. Погода не располагает.
Группа живёт 20 км без масла, это я из личного опыта
П*здеж конкретный
215 проехал
@@ВалерияСоболева-ч8з конечно пиздёж он и 100 не проедет ну имею виду без посторонних шумов и неполадок
linki park слушаешь ))
Пизде.... Ц. Как так можно с двигателем, уйди оттуда, брось, это не твоё! Не делайте как он.😮перегрел всё. Поршневую на чермет. Надо всё делать сразу и менять деталь если даже подозрения на выработку, если ремонт то всё надо разобрать, промыть и тщательно проверять.
зачем дві різьби від масляного фільтра
+