Parabéns pelo vídeo blog meu caro Renato! Ficou ótimo! Testar um esportivo no autódromo é uma coisa,mas dirigir por ruas e estradas onde os motoristas comuns passarão a maior parte do tempo foi uma grande idéia. Até que o Golf GTI com rodas 18 e suspensão dura foi bem nas estradas castigadas de Minas e Goiás e no trecho de terra. Você reproduziu muito bem o uso e as condições do motorista comum.
Bem lembrado quando se refere à nossa gasolina RS realmente é uma porcaria infelizmente, não sei como tem gente que ainda abastece a comum sendo que a aditivada não é que é boa mas é a menos ruim somente e a Podium o preço é surreal. Sem esquecer de gasolinas batizadas típica de um país que de sério não tem nada.
Sim temos que pontuar A nível Br sendo que a nossa gasolina sendo a mais cara e mistura pobre ( segundo próprios engenheiros e mecânicos e lógico proprietários) Eu mesmo Tenho um 10 Que na gasolina é xoxo e não é tão econômico quanto no Etanol No Etanol é esperto e faz boas médias .. Vai SABAR NÉ
Dificil andar a 110km/hr num carro destes. Todavia o consumo é elogiável... parabens pela proposta de vídeo, faça mais destes testes porque utilizo muito do carro na estrada e isso faz a diferença na hora da compra!
Golf GTI é o melhor custo benefício que existe no Brasil tração dianteira comprei o meu 16/16 Branco versão mais top Premium com 8 mil km por 100 mil, coloquei rodas aro 18 pneus Delinte 225/40, filtro de ar esportivo intake, Dowpipe, difusor no scap, chip de potência Speed Buster, Inlet pipe, muffler delete, spoiler dianteiro e aerofólio traseiro Oetinguer, gastei tudo 7 mil reais meu carro está com 340cv na roda e 55 kgf torque andando muito e ainda econômico. No modo econômico também já fiz 750km com um tanque. Moro em Uberlândia MG.
Chegou perto de um tanque de combustível aberto, sendo abastecido com um dispositivo eletrônico ligado. Você é sortudo duas vezes, uma por ter feito esse rolê da hora com um carro desses, outra por ainda estar vivo ueauaeuaeaueaueaeu
Eu consegui 17,9km/l com meu Peugeot 208 2015 1.5.. de Betim a São Paulo, eu sozinho com ar condicionado Gosolina Adtivada Shell pneus calibragem 32 Continental tinha trecho que dava 18,2km/l eu fiquei de cara... hoje ele ta com 100 mil km e com 20 reais de alcool rodo uns 80km cidade + ou - muito bom,
Andar a 110 por hora em um Golf GTI é digno de elogios porque vencer a tentação de " cutucar” o GTI a andar a 200 por hora não deve ser fácil RS parabéns , vídeo bem feito no que diz respeito ao dia a dia do motorista comum.
Ótima ideia de vídeo... Conseguiu repassar com muita fidelidade, a realidade dos motoristas brasileiros, que hora ou outra precisam encarar uma estrada de terra; ele aguenta, mas faz dó... Acho esse também um dos motivos da popularização dos SUV's; uma pena mas de toda forma...Esse Golf dispensa comentários... Preza por excelência...
Vim de Goiânia a pernambuco no gti... no modo eco realmente ele é econômico agora se pisar o bicho bebe viu o meu veio fazendo média de 10 k l eu vinha andando na maior parte de 140 e as vezes de 150 e 180 q é de lei no GTI né kkkkkk sempre com ar ligado Agora andar so de 90 e 110 no gti pra minha pessoa dar não cara é muita tortura pramim tá louco
Faço em média 18km/l no meu Onix LT 1.0 - 2019. Realmente a engenharia da GM Chevrolet foi eficiente demais nas melhorias efetivadas no motor OHC em sua última versão. Pois Ecotec está vindo nos próximos Onix, Prisma etc. Falem mal ou bem. Economia no bolso para o dia a dia faz muito bem. Belo vídeo. Meta GTI 🙏🏾
Excelente video, fala a realidade nossa no Brasil, com essa maquina na pista, com variações de terreno, de clima, mas foi super bem, bem econômico, parabéns pelo video!!
Excelente média. Sou proprietário de um GTI mas confesso que nao consigo essa média.. meu máximo foi 14 km/ l. Tem determinas situações em uma viagem longa que eu nao consigo nao alongar na pisada. E andar no carro a 110 km/ h é um baita tédio.. ahahha. Abraços
Deve ser difícil andar tranquilo em um carro desses que chama pra andar, eu sempre tive essa curiosidade do comportamento do gti no uso normal de estrada, aliás adoro vídeo de estrada
Tem gente que acha de Golf GTi só serve pra socar o pé e na verdade não, esse vídeo mostra que ele pode rodar longos trechos e ser mais econômico que muito carro de motor pequeno e que se dizem econômicos!!!
@@MatheusGomes-qf6gy só quis reiterar os benefícios do downsizing. Realmente o vídeo é pra mostrar que mesmo com excelente desempenho, o Golf GTI é econômico na estrada.
Notei que com o piloto automático ele nao desengata o carro, então teria o consumo um pouco elevado. Outro ponto também é que sem o piloto você varia a força no pedal, as vezes aliviando sem querer o consumo instantâneo melhora e com o piloto automático o carro está sempre mantendo a velocidade, gastando as vezes mais pra manter o ritmo
@@LuizFelipe-ee7sq eu ja não curto carros da Volks, ja tive péssima experiência da marca Volk. Pra mim esses carros são muito ruins.. Vou de Civic mesmo e estou feliz.. abraço
Golf GTI é o melhor custo benefício que existe no Brasil tração dianteira comprei o meu 16/16 Branco versão mais top Premium com 8 mil km por 100 mil, coloquei rodas aro 18 pneus Delinte 225/40, filtro de ar esportivo intake, Dowpipe, difusor no scap, chip de potência Speed Buster, Inlet pipe, muffler delete, spoiler dianteiro e aerofólio traseiro Oetinguer, gastei tudo 7 mil reais meu carro está com 340cv na roda e 55 kgf torque andando muito e ainda econômico. No modo econômico também já fiz 750km com um tanque. Moro em Uberlândia MG.
@youpalm Vai pegar na caixa de roda por dentro quando vc for virar e esteticamente vai ficar horroroso! Não faça isso de jeito nenhum. Aro 18 é 225/40. 17 é 225/45.
Parabéns pelo vídeo e edição, porém, queria fazer um comentário: O tamanho do tanque de um veiculo não é padronizado, tudo bem que nos carros de passeio a maioria dos tanques tem uma capacidade de cerca de 50 litros.. mas a frase da capa diz: "750 km com um tanque!" pra quem não souber qual a capacidade do tanque do veiculo, não significa nada, antes de ver qual era o veiculo, eu pensei: pouca coisa, visto que estou acostumado com uma D20 que tem um tanque de 126 litros (sim, toda D20 após 1993 com tanque de plastico, tem esse tanquinho), que andando na cidade com o consumo de 10 km/l, fazendo entregas, da uma autonomia de pelo menos 1200 km.... fazendo entregas dentro da cidade... -"Nossa cara, que chato", sim, mas é só um detalhe.... na minha opinião a frase deveria conter, com X quantidade de combustível... mas é só minha opinião! Muito sucesso, abraço!
Amigo. Comprei um GTi e estou com uma duvida. Eu coloco no modo eco e toda vez que desligo e ligo o carro ele volta para o modo NORMAL. É assim mesmo? Ainda mais se voce viajou no modo eco quando parou e voltou a sair pra estrada deve ter visto isto. Ficaria feliz se pudesse me ajudar. Obrigado
Obrigado pela resposta. Outras duvidas 1). Como voce faz pra zerar o computador de bordo? Eu tenho uma TIGUAN que tem trip A e trip B. Com isso eu consigo tanto visualizar o consumo desde que foi zerado bem como ver a ida e a volta separadamente. Apos chegar se não me engano depois de 2 horas ele zera; No golf tem o A LONGO PRAZO, que nunca zerei. 2) Ja o desde a partida sabe dizer quanto tempo depois ele zera? 3) O DESDE O ABASTECIMENTO zera toda vez que completo o tanque?
Brasil e nosso nosso Muito pelo contrário, todas as marcas fazem carros com a mesma "cara". Pessoal não gosta da Volks e quer botar defeito aonde não tem. Se for olhar assim, M3 da BMW é confundida com a 318i, C180 da Mercedes é confundida com C63, A3 da Audi é confundido com RS3, e por aí vai. Isso se chama identidade visual.
@@rafaelperrella1761 , na verdade o Golf é um fracasso total em vendas. Não tem haver com a qualidade do carro, é um bom carro, porém, como é muito comum na VW ele é totalmente desvantajoso. Mesmo existindo outros concorrentes o mercado de hatches médios, praticamente se resume a três carros: o Cruze Sport, Focus e Golf. Em 2017 o Cruze vendia uma média de 600 carros por mês, o Focus 400 e o Golf 300. Em 2018 o mercado foi parecido, porém o Focus perdeu força por causa do câmbio Powershift e do anúncio de descontinuidade. A VW por outro lado, para tentar reagir colocou no mercado uma versão 1.0 mais barata do Golf. No final de 2018 o Golf foi melhor em vendas, mas ainda sim vendeu um total de 3000 mil carros contra quase 4000 em 2017. O fato é que mesmo com tres versões de motorização o Golf é uma péssima opção. Nessa versão 2.0, o valor é exorbitante para um carro totalmente sem graça. Quando falo sem graça, imagine as possibilidades de carros que você pode adquirir por esse valor que são muito mais glamorosas e com mais esportividade. O Golf apesar do seu motor potente, não tem cara de esportivo, seu interior é absolutamente comum. A Versão 1.4 é muito mais cara que o Cruze Sport, a performance é pior, a lista de equipamentos do Cruze é bem superior e o design do Cruze é atual enquanto o do Golf já é sem graça e é o mesmo há 5 anos. A Versão 1.0 é a pior desvantagem, já que concorre com a própria VW, onde o Polo é bem mais barato e praticamente a mesma coisa que o Golf. É por isso que o Golf vende praticamente a metade do Cruze. Mesmo assim deve melhorar um pouco com a decadência do Focus.
@@joabyknust , em 2017 era o 2º e em 2018 caiu para 5º. Dois países da Europa ele é muito bem vendido, a Alemanha e a Bélgica. Nesses países ele é considerado um carro popular, mais ou menos como o Ônix por aqui. Nesses países o nível de renda é muito maior que no Brasil, por isso que por lá ele é bem acessível. Em 2018 o Polo já encostou no Golf em quantidade de vendas e está em 7º. Não sei se a VW está comemorando muito esses números, já que o Polo roubou mercado do Golf e tem um menor valor agregado. O Fato é que o Golf não evoluiu e continua o mesmo carro de anos atrás. Os carro, quando evoluem sua construção, geralmente aumentam suas dimensões, é o que aconteceu com o Polo que em sua nova geração está com as dimensões muito próximas a do Polo, então, na prática, o Golf passa a não dar uma clara impressão de superioridade frente o Polo.
@@pedros4479 meu caro, acho que você só viu golf por fotos e vídeos. O desenho do interior é sóbrio, como são sóbrios também outros alemães como Audi e BMW. Agora, o padrão de acabamento é sem igual entre os outros médios de marcas generalistas. Porta objetos das portas acarpetado, porta-luvas aveludado. Entre os controles de ar-condicionado e o vidro é tudo em espuma injetada, e da melhor qualidade. O meu é 2015 e simplesmente não faz um mísero barulhinho de acabamento. Cruze? SUVs compactas? Com 2 meses já viraram uma escola de samba por dentro, esses plásticos duros trabalham com a trepidação, não tem jeito, vão fazer cada vez mais barulho. Além dos materiais, o desenho, a iluminação interna, o isolamento acústico, o rodar, enfim, o carro te entrega uma sensação de produto sofisticado. E eu acho o espaço interno bom sim. Eu tenho 1,81 e fico muito confortável no banco de trás, atrás de mim mesmo. Afinal, são 3,63m de entre-eixos, mais que uma HRV. Enquanto não precisar de porta malas grande, só troco meu golf por outro golf. Se precisar de porta malas, vou de Variant.
Parabéns pelo vídeo blog meu caro Renato! Ficou ótimo! Testar um esportivo no autódromo é uma coisa,mas dirigir por ruas e estradas onde os motoristas comuns passarão a maior parte do tempo foi uma grande idéia. Até que o Golf GTI com rodas 18 e suspensão dura foi bem nas estradas castigadas de Minas e Goiás e no trecho de terra. Você reproduziu muito bem o uso e as condições do motorista comum.
15km/l em um motor de 230cv e com essa gasolina vagaba a nível brasil. Belo motor, excelente tecnologia.
Legal esse modelo de vídeo. Quando tiver outras oportunidades faça com outros
Ele nem mostrou qual combustível usou, puro marketing
Bem lembrado quando se refere à nossa gasolina RS realmente é uma porcaria infelizmente, não sei como tem gente que ainda abastece a comum sendo que a aditivada não é que é boa mas é a menos ruim somente e a Podium o preço é surreal. Sem esquecer de gasolinas batizadas típica de um país que de sério não tem nada.
Sim temos que pontuar
A nível Br sendo que a nossa gasolina sendo a mais cara e mistura pobre ( segundo próprios engenheiros e mecânicos e lógico proprietários)
Eu mesmo
Tenho um 10
Que na gasolina é xoxo e não é tão econômico quanto no Etanol
No Etanol é esperto e faz boas médias ..
Vai SABAR NÉ
TôCagandoPratuaOPINIÃO tenho um Golf 7 gti 230 de 2018 e consigo fazer 800km com 1 depósito bem cheio a passear em estrada nacional.. média 6.1L/100
Cara eu fiz 800 com meu gol 1.0 g4 e esse golf gti praticamente fez isso... cara golf não é só um carro, é um golf!
Tem que ter muita paciência pra andar com um GTI na estrada a 100 110
Rsrsrs
Meu amigo com o meu 1.0 já é difícil. Quando olho ja estou a 140 sem sentir. Imagina esse canhão.
felipetooficial tenho um Focus 2.0 outro dia estava na estrada de boa e quando olhei o velocímetro estava marcando 180 km/h eu nem acreditei kkkkkkkk
com qualquer carro tem que ter paciencia nessa velocidade.
Boa! Seria interessante repetir este teste com o Golf 1.0, para comparar
Sensacional!!! Excelente ideia de vídeo... Golf é Gold! Sem palavras para o momento!! Sonho!
Sim meu amigo... é ele o Golf, o eleito para a minha garagem... maaaassss..... por enquanto apenas um lindíssimo sonho.
Ele não sai da minha cabeça.
@@erichfranz08 Que Deus nos abençoe, então... Se Deus quiser, um dia terei um...
Fiquei admirado com a autonomia pra um carro potente desse tá muito bem acertado parabéns a Volkswagen
Dificil andar a 110km/hr num carro destes. Todavia o consumo é elogiável... parabens pela proposta de vídeo, faça mais destes testes porque utilizo muito do carro na estrada e isso faz a diferença na hora da compra!
Carro lindo, potente, com boa tecnologia e ainda econômico!
Tinha q ser o Golf GTI.
Parabéns pelo vídeo Renato!
Abração.
Golf GTI é o melhor custo benefício que existe no Brasil tração dianteira comprei o meu 16/16 Branco versão mais top Premium com 8 mil km por 100 mil, coloquei rodas aro 18 pneus Delinte 225/40, filtro de ar esportivo intake, Dowpipe, difusor no scap, chip de potência Speed Buster, Inlet pipe, muffler delete, spoiler dianteiro e aerofólio traseiro Oetinguer, gastei tudo 7 mil reais meu carro está com 340cv na roda e 55 kgf torque andando muito e ainda econômico. No modo econômico também já fiz 750km com um tanque. Moro em Uberlândia MG.
Bem vindo a Goiás...da próxima vez, venha até Goiânia, a estrada é duplicada...um tapete pra esse carro.
Realmente o carro é excelente.Tenho um 1.0 Tsi manual já é show imagina um GTI.
Chegou perto de um tanque de combustível aberto, sendo abastecido com um dispositivo eletrônico ligado. Você é sortudo duas vezes, uma por ter feito esse rolê da hora com um carro desses, outra por ainda estar vivo ueauaeuaeaueaueaeu
Excelente, mostrou que o GTI também pode ser uma excelência energética, agora foi um grande sacrifício viajar nessa máquina a 110 Km de limite.
Faço média de 14,5 no jetta 2.0 TSI em longas viagens... com 3 pessoas no carro e porta malas lotado. Acho muito bom. Faz 800km um tanque.
Faz mesmo teste com a tiguan... legal o vídeo ganhou um like
Eu fiz uma média de 17,4 numa viagem de 594 quilômetros do Rio pra Vila Velha no Polo TSI.
Eu consegui 17,9km/l com meu Peugeot 208 2015 1.5.. de Betim a São Paulo, eu sozinho com ar condicionado Gosolina Adtivada Shell pneus calibragem 32 Continental
tinha trecho que dava 18,2km/l eu fiquei de cara... hoje ele ta com 100 mil km e com 20 reais de alcool rodo uns 80km cidade + ou - muito bom,
@@warleyseth7172
Então o motor do seu carro está mais do que amaciado! É uma média de carro híbrido!
Andar a 110 por hora em um Golf GTI é digno de elogios porque vencer a tentação de " cutucar” o GTI a andar a 200 por hora não deve ser fácil RS parabéns , vídeo bem feito no que diz respeito ao dia a dia do motorista comum.
Rodei 800 Km, com um tanque do meu Cruze Turbo ! Uma Nave super econômico !
Na Bandeirantes/Anhanguera é 18 na gasolina.
Parabéns ficou muito bacana esse conteúdo. Trás mais conteúdos desse tipo
Golf gtiiiiii carro icônico, show valeu por nós mostrar como o golf gti pode ser sim econômico,tecnologia aliada á performance,👏👏👏🤙🤙🤙.
Excelente análise e vídeo! Parabéns! Traga mais...
Excelente video, parabéns!
Ótima ideia de vídeo... Conseguiu repassar com muita fidelidade, a realidade dos motoristas brasileiros, que hora ou outra precisam encarar uma estrada de terra; ele aguenta, mas faz dó... Acho esse também um dos motivos da popularização dos SUV's; uma pena mas de toda forma...Esse Golf dispensa comentários... Preza por excelência...
Vim de Goiânia a pernambuco no gti... no modo eco realmente ele é econômico agora se pisar o bicho bebe viu o meu veio fazendo média de 10 k l eu vinha andando na maior parte de 140 e as vezes de 150 e 180 q é de lei no GTI né kkkkkk sempre com ar ligado
Agora andar so de 90 e 110 no gti pra minha pessoa dar não cara é muita tortura pramim tá louco
Problema do Golf GTI é só um: o preço.
Felipe Oliveira talvez não seja o preço, mas a putaria na qual vivemos!
Faço em média 18km/l no meu Onix LT 1.0 - 2019. Realmente a engenharia da GM Chevrolet foi eficiente demais nas melhorias efetivadas no motor OHC em sua última versão. Pois Ecotec está vindo nos próximos Onix, Prisma etc. Falem mal ou bem. Economia no bolso para o dia a dia faz muito bem. Belo vídeo. Meta GTI 🙏🏾
Faço 18 no Cruze :)
Melhor que o downsizing seria o híbrido. Até Cayenne fica econômica.
Parabéns pelo vídeo. Carro super moderno com a possibilidade de ser agradável e econômico!!
Pneus frios para Calibrar
Ótima dica !
E sempre verificando!
Golf GTI é muito massa, tem um desempenho excelente e um visual bonito.
Por mais vídeos assim. Parabéns 👏
Legal tu fazer vídeos nesse formato faz mais q tu tem futuro 👍
O preço do GTi próximo do Passat com mesma motorização ... realmente tem que querer a sigla GTi mesmo ! Belo carango
Vida boa.. viajando de carrão
Excelente video, fala a realidade nossa no Brasil, com essa maquina na pista, com variações de terreno, de clima, mas foi super bem, bem econômico, parabéns pelo video!!
Muito legal.. valeu pelas informações
boa!! Obrigado!!
Vídeo massa! Este é carro, Golf GTI é um mito
Vejo que vc gostou muito dele pra afirmar que podemos ir onde quisermos com o ele. Carrão. Imagina de fosse AWD?
Muito bom! Parabéns! 😎👍
Parabéns,só me deixou com muito mais vontade de ter um Golf GTI.
GTI e GTI e pronto NAO tem igual👏👏👏👏👏👏👏
Ficou muito bom esse tipo de video,Renato faz com todos os carros fica bem interessante.abraço.
Show!Faz uma viagem com o Sandero RS!
Gostei de mas desse tipo de vídeo, faz mas viagens!!!
Pow, excelente idéia
Excelente média. Sou proprietário de um GTI mas confesso que nao consigo essa média.. meu máximo foi 14 km/ l. Tem determinas situações em uma viagem longa que eu nao consigo nao alongar na pisada. E andar no carro a 110 km/ h é um baita tédio.. ahahha. Abraços
Conseguiu 14km/l na podium ?
Filé demais veio aqui na minha cidade Itumbiara GO
Goiás é bom demais
Orgulho...nasci la também
Excelente carro Renato 😎
6:39 chegada no trevão. Conheço bem essa região.
Excelente vídeo parabêns!!!
Oloco, com meu carro eu teria que ter parado depois de uns 450 km. E olha que o tanque dele tem 75 litros.
Opa!.. Blz
Queria saber do amigo,qual a GASOLINA que o amigo usou em toda viagem?..
Muito boa a explicação!
Um abraço!!!!
Deve ser difícil andar tranquilo em um carro desses que chama pra andar, eu sempre tive essa curiosidade do comportamento do gti no uso normal de estrada, aliás adoro vídeo de estrada
Difícil é andar a 100-110 num GTI. As vezes me distraio e quando vejo estou 170, isso num TSI.
Tem gente que acha de Golf GTi só serve pra socar o pé e na verdade não, esse vídeo mostra que ele pode rodar longos trechos e ser mais econômico que muito carro de motor pequeno e que se dizem econômicos!!!
É um excelente carro
Quanto deu pra encher o tanque?
Parabéns pelo vídeo!!🙏🙏
e esse painel TFT do golf e bom pra rodar a noite ou e tipo a tela de um celular mesmo?
sonho de consumo.. video top.. foge dos padroes.. parabens
Filma a estrada, fica da hora, boa viagem
O desempenho é inferior, mas o Cruze Turbo faz 18 fácil a 110 de média nesse trajeto. Turbo com injeção direta é o há, no Brasil atualmente.
Mas o cruze é 1.4 Turbo já o Golf GTI é 2.0 turbo. por isso a "diferença" consumo
@@MatheusGomes-qf6gy só quis reiterar os benefícios do downsizing. Realmente o vídeo é pra mostrar que mesmo com excelente desempenho, o Golf GTI é econômico na estrada.
Fernando Rodrigues motor de dentista e o 2.0 verdadeira máquina!nao se compara!
Parabéns pelos vídeos. Durante os trajetos onde você usou a função ECO você usou também o piloto automático?
não usei o piloto automático em nenhum momento!
@@FalandodeCarro se usasse você acha que o consumo seria igual, melhor ou pior ? Se fosse pior, qual a explicação ?
Notei que com o piloto automático ele nao desengata o carro, então teria o consumo um pouco elevado. Outro ponto também é que sem o piloto você varia a força no pedal, as vezes aliviando sem querer o consumo instantâneo melhora e com o piloto automático o carro está sempre mantendo a velocidade, gastando as vezes mais pra manter o ritmo
Melhor carro pra viajar
desde que equipado com aro 17 perfil 50. Ou todas estradas em toda rota esteja em perfeito estado
eu compraria 0 km, apenas com o pacote premium (sem teto solar e com rodas 17")
Melhor é Civic pra viajar .eu sei que é uma viagem em um carro top.. Gol e duro de mais
@@CarlosTorres-er3cm eu já viajei em um golf Variant e achei MT gostoso
@@LuizFelipe-ee7sq eu ja não curto carros da Volks, ja tive péssima experiência da marca Volk. Pra mim esses carros são muito ruins..
Vou de Civic mesmo e estou feliz.. abraço
Ótimo vídeo!
Obrigado!!
SHOW GAROTO BOM VIDIO TOP
Quantos litros de combustível pega o tanque desse Golf Gti, e quanto você pagou pra encher o tanque dessa máquina???? Abraço!
Gostei muito do vídeo . O carro foi abastecido com qual tipo de gasolina ?
por favor faz uma avaliação desse carro volkswagen fox 1.6 msi total flex connect 4p i-motion-2019.
Pena que é tão caro aqui :/...
Faz um teste desse com Equinox
Gti é o carro!quem fala mal,pq nunca dirigiu um!quando tiver a oportunidade vai mudar de idéia!
Golf GTI além de ser bengador de jaguar f type e econômico só podia ser GTI só podia ser VW
Mas eu adoraria ter um F-Type, mesmo 2.0 turbo :)
@@vedder145 sim eu tbm e uma bela maquina mas me surpreendeu um golf da benga em em f type
@@vedder145 tmj
Golf GTI é o melhor custo benefício que existe no Brasil tração dianteira comprei o meu 16/16 Branco versão mais top Premium com 8 mil km por 100 mil, coloquei rodas aro 18 pneus Delinte 225/40, filtro de ar esportivo intake, Dowpipe, difusor no scap, chip de potência Speed Buster, Inlet pipe, muffler delete, spoiler dianteiro e aerofólio traseiro Oetinguer, gastei tudo 7 mil reais meu carro está com 340cv na roda e 55 kgf torque andando muito e ainda econômico. No modo econômico também já fiz 750km com um tanque. Moro em Uberlândia MG.
@youpalm Vai pegar na caixa de roda por dentro quando vc for virar e esteticamente vai ficar horroroso! Não faça isso de jeito nenhum. Aro 18 é 225/40. 17 é 225/45.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo e edição, porém, queria fazer um comentário:
O tamanho do tanque de um veiculo não é padronizado, tudo bem que nos carros de passeio a maioria dos tanques tem uma capacidade de cerca de 50 litros.. mas a frase da capa diz: "750 km com um tanque!" pra quem não souber qual a capacidade do tanque do veiculo, não significa nada, antes de ver qual era o veiculo, eu pensei: pouca coisa, visto que estou acostumado com uma D20 que tem um tanque de 126 litros (sim, toda D20 após 1993 com tanque de plastico, tem esse tanquinho), que andando na cidade com o consumo de 10 km/l, fazendo entregas, da uma autonomia de pelo menos 1200 km.... fazendo entregas dentro da cidade...
-"Nossa cara, que chato", sim, mas é só um detalhe.... na minha opinião a frase deveria conter, com X quantidade de combustível... mas é só minha opinião!
Muito sucesso, abraço!
Ótimo conteúdo 👍🏼
Show de bola
Fazer uma viagem dessa e não poder botar no modo sport é sacanage kkkkk
Parou no posto Ipiranga fudeu, coloca só podium sangue bom !
Quanto custa esse golf GTI
Top o carro !!! Lindo só caro mais vale o carro
Refaça o teste a 140km/h que a velocidade média que o brasileiro anda nas estradas! Rsrsrs
Vídeo publicitário, ficou bem claro isso. Mais GTI é ótimo carro, porém ele com gasolina V Racing ele roda uns 650km, gasolina comum nem fudendo
Não mostrou o carro por fora. É uma Marca registrada sua.
Tem imagens do carro por fora sim
Mostrou sim, no minuto 6:50. A pessoa não vê o vídeo todo e fala merda!
Amigo. Comprei um GTi e estou com uma duvida. Eu coloco no modo eco e toda vez que desligo e ligo o carro ele volta para o modo NORMAL. É assim mesmo? Ainda mais se voce viajou no modo eco quando parou e voltou a sair pra estrada deve ter visto isto. Ficaria feliz se pudesse me ajudar. Obrigado
Sim! Toda vez que você liga o carro ele volta para o modo normal, aí temos que apertar o modo de condução novamente!
Obrigado pela resposta. Outras duvidas
1). Como voce faz pra zerar o computador de bordo? Eu tenho uma TIGUAN que tem trip A e trip B. Com isso eu consigo tanto visualizar o consumo desde que foi zerado bem como ver a ida e a volta separadamente. Apos chegar se não me engano depois de 2 horas ele zera; No golf tem o A LONGO PRAZO, que nunca zerei.
2) Ja o desde a partida sabe dizer quanto tempo depois ele zera?
3) O DESDE O ABASTECIMENTO zera toda vez que completo o tanque?
Ninguém sabe se é Gol ou Jetta ou golf ou saveiro ou Voyage.. Volks tem a mesma cara ..
Sim, assim como Mercedes, BMW, Porsche, Audi, Lexus, etc... Será falta de criatividade ou identidade da marca?
@@elevacao. não .. nenhuma marca faz vários carros com a mesma cara ..só a Volks faz isso
Conversa velha de pobre
Brasil e nosso nosso Muito pelo contrário, todas as marcas fazem carros com a mesma "cara". Pessoal não gosta da Volks e quer botar defeito aonde não tem. Se for olhar assim, M3 da BMW é confundida com a 318i, C180 da Mercedes é confundida com C63, A3 da Audi é confundido com RS3, e por aí vai. Isso se chama identidade visual.
Infelizmente é pra poucos
Nem Ferrari é pra poucos , imagine um golf
@@rostodelontra vc deve ter um golf gti kkk
Meu Nissan tiida at sl 2013 não faz 300km com um tanque de etanol kkk
Qual o nome da música
Truuuco... na minha mao ia fazer 200 km com um tanque
Queria saber como ele fez para abastecer o Golf GTI com Golf GTI kkk
Andando igual uma vovózinha que piada, tenho um 2014 em viagens não ando menos 140 km média 12 km litro..
Que vemerlho esse ☝️
É sério? 160 mil reais é um bom custo benefício em um Golf? Deve ser por isso que ele vende tanto então.
Pro segmento esportivo vende bem sim. Há de salientar que não é todo mundo que tem 160 mangos no bolso. Faltam também o $$ para mante-lo também.
@@rafaelperrella1761 , na verdade o Golf é um fracasso total em vendas. Não tem haver com a qualidade do carro, é um bom carro, porém, como é muito comum na VW ele é totalmente desvantajoso.
Mesmo existindo outros concorrentes o mercado de hatches médios, praticamente se resume a três carros: o Cruze Sport, Focus e Golf. Em 2017 o Cruze vendia uma média de 600 carros por mês, o Focus 400 e o Golf 300. Em 2018 o mercado foi parecido, porém o Focus perdeu força por causa do câmbio Powershift e do anúncio de descontinuidade. A VW por outro lado, para tentar reagir colocou no mercado uma versão 1.0 mais barata do Golf. No final de 2018 o Golf foi melhor em vendas, mas ainda sim vendeu um total de 3000 mil carros contra quase 4000 em 2017. O fato é que mesmo com tres versões de motorização o Golf é uma péssima opção. Nessa versão 2.0, o valor é exorbitante para um carro totalmente sem graça. Quando falo sem graça, imagine as possibilidades de carros que você pode adquirir por esse valor que são muito mais glamorosas e com mais esportividade. O Golf apesar do seu motor potente, não tem cara de esportivo, seu interior é absolutamente comum.
A Versão 1.4 é muito mais cara que o Cruze Sport, a performance é pior, a lista de equipamentos do Cruze é bem superior e o design do Cruze é atual enquanto o do Golf já é sem graça e é o mesmo há 5 anos.
A Versão 1.0 é a pior desvantagem, já que concorre com a própria VW, onde o Polo é bem mais barato e praticamente a mesma coisa que o Golf.
É por isso que o Golf vende praticamente a metade do Cruze. Mesmo assim deve melhorar um pouco com a decadência do Focus.
É o 3° carro mais vendido do Mundo. Isso é oq importa pra VW pae
@@joabyknust , em 2017 era o 2º e em 2018 caiu para 5º. Dois países da Europa ele é muito bem vendido, a Alemanha e a Bélgica. Nesses países ele é considerado um carro popular, mais ou menos como o Ônix por aqui. Nesses países o nível de renda é muito maior que no Brasil, por isso que por lá ele é bem acessível. Em 2018 o Polo já encostou no Golf em quantidade de vendas e está em 7º. Não sei se a VW está comemorando muito esses números, já que o Polo roubou mercado do Golf e tem um menor valor agregado. O Fato é que o Golf não evoluiu e continua o mesmo carro de anos atrás. Os carro, quando evoluem sua construção, geralmente aumentam suas dimensões, é o que aconteceu com o Polo que em sua nova geração está com as dimensões muito próximas a do Polo, então, na prática, o Golf passa a não dar uma clara impressão de superioridade frente o Polo.
@@pedros4479 meu caro, acho que você só viu golf por fotos e vídeos. O desenho do interior é sóbrio, como são sóbrios também outros alemães como Audi e BMW. Agora, o padrão de acabamento é sem igual entre os outros médios de marcas generalistas. Porta objetos das portas acarpetado, porta-luvas aveludado. Entre os controles de ar-condicionado e o vidro é tudo em espuma injetada, e da melhor qualidade. O meu é 2015 e simplesmente não faz um mísero barulhinho de acabamento. Cruze? SUVs compactas? Com 2 meses já viraram uma escola de samba por dentro, esses plásticos duros trabalham com a trepidação, não tem jeito, vão fazer cada vez mais barulho. Além dos materiais, o desenho, a iluminação interna, o isolamento acústico, o rodar, enfim, o carro te entrega uma sensação de produto sofisticado. E eu acho o espaço interno bom sim. Eu tenho 1,81 e fico muito confortável no banco de trás, atrás de mim mesmo. Afinal, são 3,63m de entre-eixos, mais que uma HRV. Enquanto não precisar de porta malas grande, só troco meu golf por outro golf. Se precisar de porta malas, vou de Variant.
Tanque de 100 litros...
Porra man mas sem acelerar é foda né kkk
Fiz 850 com meu Voyage kkk
Desengatando o carro? Jesus, tem misericórdia! Cambio dsg na banguela? Rs
Você é burro em cara
Que bosta, GTI pra fazer média a 110km/L, quem tem GTI tá cagando pra média
Gostei , Vou comprar um carro desse pra mim . Em nome de Jesus . €dg@r.