ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Самосвальные истории - это жизненные истории о простых парнях работающих на "тонарах", фурах, самосвалах, большегрузах по Москве и не только.
В этой серии - на гружёном прицепе стреляет колесо, замена с отключением подушки. Как легко поменять колесо ... Это всего лишь один из вариантов замены колеса, суть данного видео в том что масса машины вместе с грузом в районе 65-70 тонн, и для того что бы не поднимать весь этот тоннаж домкратами, можно заглушить подушку на пневморессоре в результате чего вес перераспределится между оставшимися подушками, а Вы будете поднимать только ось со спущенным колесом....
наверно ты первый кто сделал все без мата, молодец удачи на дороге.
Наверное первый кто менял колесо и показал как это делается. Полезно и информативно
Кидаешь под целые колёса два бруска, наезжаешь на них, спускаешь подушки и больная ось поднимается. Домкрат не нужен. И яму копать не надо как некоторые "большегрузы"
Два бруска на одну сторону колёс ?или одна на левый ряд другое под правый
Молодец , всё чётко и по работе и по тексту.Отдельное спасибо за корректный монолог без мата , удачи на дорогах!
Здесь уже тьма комментаторов отписалась, как это сделать НАМНОГО проще. Я тоже так делал и почему-то думал, что это моё ноу-хау. Ан херъ, половина водителей так делает. Спускаешь воздух из пневмы - нижний упор подушки уходит соответственно вверх. Подкладываешь под него брусок (домкрат, да что угодно) и снова накачиваешь - всё, эта строна оси задирается над дорогой. Элементарно!
Заменил колесо, снова спускаешь воздух - машина становится на все лапы. Убираешь домкрат, снова накачиваешь. Едешь дальше.
Ну да задирается крайняя плоть на болте. А тут тупо под таким тонажом все проваливается... Блин от подушки разве что и то смотря какая поверхность дороги...
@@ГригореевичНадыр крайняя плоть у тебя по ходу в голове вместо мозгов. Я же и говорю, что под упор подушки. Ты это оспариваешь, а потом снова предлагаешь? И под каким тоннажом у тебя там что-то куда-то проваливается?..
Бросай фуру, езди на такси.
Спасибо за видео. Показан один из способов алгоритма замены колеса. С учетом, что такие видосы смотрят в основном новички, хотелось бы, чтобы автоблогеры всегда не забывали делать упор на безопасность. Например, в данном видео начать с того, что автомобиль сломался на опасном участке дороги (развязка, автобам, да еще с уклоном проезжая часть), поэтому самое первое НЕМЕДЛЕННО включить аварийную сигнализацию (проговорить, чтобы новички мотали на ус), НЕМЕДЛЕННО выставить знак аварийной остановки и НЕМЕДЛЕННО на колеса установить противооткатные башмаки. Была бы моя воля, я бы в ПДД приравнял бы вынужденную остановку на автобаме остановке на ЖД полотне. Никогда не перестаю удивляться мужикам водилам (в общем, не относится к автору данного видео), которые могут хаить баб за рулем, а сам при этом, оставив машину посередине проезжей части идти глазеть и разбираться, напрочь забыв, что в этот момент сзади на скорости более 100 км/ч приближается автомобиль. Будьте осторожны! Храни Вас Господь Бог!!!
Автобам? Я таких слов незнаю. Знаю БАМ , Байкало Амурская Магистраль и знаю автобан. Аж слух режет когда бывалые говорят автобам , неужели нигде это слово не читали и не видели как оно пишется , хотя бы даже на немецких указателях.
Это само собой для любого водителя известно. Новички на категорию Е приходят не после первого экзамена в автошколе и учебной езды на дороге а после минимум 2 лет за рулем. ОН молодец и делает акцент на замене. Слишком много требуете. Претензия ни о чем
блин столько Умных! работает человек без напряжения. только на диване можете писать мысли. да лучше 2 часа и спина не болит.
У меня есть домкрат работает от воздуха ресивера, ему не нужно два домкрата, берёшь пистолет тоже работает от воздуха, и откручиваем гайки 😁
Как хорошо, когда здоровья до х...я! Я без мясорубки никуда! Удачи!
Вот очень интересна современная технология откручивания и затягивания колёсных гаек. Меня в ДОСОАФ, в 1968 году инструктор учил, что затягивая или откручивая колесо работать монтировкой с трубой или без трубы надо только с низу в верх, так как с верху вниз это травмоопасный способ. Если ключ срывается, то можно упереться лбом во что-то твёрдое, или сломать ногу, в крайнем случае - ушиб или вывих обеспечен. Всем удачи - ни ментов, ни гвоздей!
А с низу вверх спину сорвеш 0
Проржал. Как быстро поменять. Скорость просто касмическая
Ты не в теме😉
@@hunzah_78 еще как в теме. спускаешь подушки. и накачеваешь подушки. а между этими действияями либо приготовленый брус либо домкрат. все
@@СергейРомадин-я4ш там тема другая была))))))))))), так то понятно способов много, можно даже одним балонником обойтись без домкрата и бруса))) То старая история кто с начала на канале был в теме
Иной раз начинаешь смотреть ролик и даже не досматриваешь и отключаешь , а тут мало того что досмотрел но и подписался . Спасибо Рома было интересно .
ВСЕГДА!!!!! берегите голову от ВОЗМОЖНОГО ВЗРЫВА колеса и подушки!
@@АлександрБ-м6н ну наверное каску одевать надо. Чтобы поломанный череп и мозги в ней и остались. А вообще 9-11 атмосферок шансов на жизнь не оставят.
Класс, тоже хочу тягать такие прицепы,самосвалы!
Спускаешь подушки, ставишь пенёк (из твёрдого дерева) под "лыжу" и накачиваешь подушки. Тогда домкрат и нафиг не нужен. Пенёк по размеру от края "лыжи" до дороги,+/- ,до дороги. но это работает с только с полуприцепом.
На самосвале с 43 тоннами это не работает
Добрый день. И не забываем про молоточки на тахо
Удачи тебе Брат !
Маленько повезло тебе .спасибо что на улице лето .сухо и чисто .да колеса стоят на асфальте.а то работа ещё легче была бы.
Ты, наверное, не видел как рвет подушка ? У человека отрывает части тела как тряпку. Рекомендация: Опускайте подушки ..Как бы небыло сложно, старайтесь не находиться рядом с накаченными подушками под груженным прицепом.
мой опыт 20 дней но инстинкт мне подсказывал отойди от граха подальше, теперь ещё больше буду остерегаться подушек, спасибо
@@ИзяШниперсон-ь9ъ Колесо страшнее, там давление больше. У меня подушка взрывалась за спиной в паре метров, на груженом. Колесо в разы сильнее бахает.
Хорошо,что не в грязи лазить.
А вообще у нас на фирме у каждого с собой есть по 2 подката под колеса, сделаны из досок. Если какая-то беда с колесом, кидаешь подкаты под целые колеса с той же стороны, наезжаешь на них, спускаешь подушки и бедовое колесо висит, никакие домкраты не нужны и вообще под прицеп лезть не надо. Единственный минус в этом случае - зима. Зимой на снегу сложно на подкаты заехать, они вылетают из под колес, спасает соль или то что везешь в кузове)))))
Вещь
Ахуительно👍🏽
А как они устроены?
Это хорошо что трубы крыльев не оторвало а крыло надо отогнуть и будет как новое. А так надо возить щиты на них наехал, подушки спустил и донкрат не нужен. Молодец что шпильки чистишь
Щиты?
На шпильки колпачки нужны
На КрАЗы раньше коловороты делали-гайки крутить и футорки
Что будет если не почистить?
@@elelly1845 сложнее отвернуть будет, а если и WD побрызгать вообще огонь будет
Дружище жилетку одевай, в темноте работаешь там. А колесо скорее всего от грыжи хлопнуло. Такая-же хрень была, и колесо у меня так-же выглядело после хлопка. Я тоже на тонаре работаю, знаю всю эту кухню. Удачи тебе! Подписался.
Я сделал из нескольких досок трапецию, подставляю под колесо, проезжаю чуть вперед, колесо поднимается на трапецию, совсем немного поддамкратить и вуаля:) и еще пользуюсь колпачками для гаек шоп грязь не попадала. Тогда и чистить не надо.. только промазывать при замене колеса. Удачи на дорогах
Кстати, как то видел такую подушку из плотной резины. На неё наезжаешь , подключаешь воздух и она поднимает колесо... хотя без домкрат все равно не обойтись
Роман приветствую очень интересно было посмотреть чисто для себя расширить кругозор познания тебя приятно смотреть и слушать
доброго пути
Очень познавательный видос! У меня водители делают по другому спустил подухи подставил домкрат накачал подухи колесо в воздухе и тонар один тоже есть! Смотрю у тебя 28 кубовик и без наставок 28*1,5 тонны в основном вся сыпучки так весят получается 42 тонны!
Да, так тоже можно, но я предпочитаю подставки на пустом)))))))) Эта телега 34.....
Главное чтобы домкрата хватало под подуху запихнуть. В Мерине нормальный двухступенчатый домкрат, с ним проблем нет. А вот в Вольво домкрат откровенно говоря говно! Без удлинителей или подкладок никак не обойтись.
@@hunzah_78 так она ж не полная
Мастер. Обычно замена при грузе это очко. Молодец. Часа 2 потратил
Привет да по написали не каждый день такое бывает где то забывается . А деревяшка стрёмно наколотил плшядочку крес на крест досочки и под прицеп к раме при мастырил цивильно было успехов .
Хорошая работа ну пока тройник чистый и не в грязи походу полупрецеп новенький а так да в однушку 2 часика а то и 2.30 уходит хорошо если рядом с разгрузкай рвется и на ленивце спускаешь с падушек потехоньку доезжаешь разгружаешься и до шинки самый удачный вариант который со мной случался
Нифига ты переоделся в рабочи труселя)))
Ну те то парадной выходные были😆😆😆😆
Дядь Ром как всегда, вышка! 👍👍👍
Работаю на камазе мусоровоз.Лазию по свалкам и корьерам.Гайки и шпильки мажу графитовой смазгой.Ни когда не пользуюсь мясоробкой,хотя и вожу.
Братуха,вози с собой прямой соединительный фитинг (не надо будет тройник снимать),а в остальном все верно
Я как то ехал на скании и меня обгоняла такая же машина как у тебя, у него колесо на выстрел на средней оси прям на против моей кабины хорошо что окно у меня закрыто было
континенталь крепкая но боится ударов удар где то был о край ямы в асфальте это 100 процентов
У меня всегда под это дело колодочка в размер была на прицепе с колесом домкрат не нужен. Подушки спустил колодку под гуся подставил подушки поднял всё, колесо висит)))
Далеко не все это знают. А на груженом ?)
@@hunzah_78 и на гружённом тоже работает. С 24 тоннами торфа подымал так.
Кто есть гусь? Объясните пожалуйста
Лучше нет зарядки утренней, чем поменять балончик внутренний))). Особенно на МАЗе с каронами, особенно если эту карону провернуло в диске.
Большой опыт?😁😁😁
Гайки откручивать на колесах у вас ещё по старинке, у нас давним давно на всех грузовиках шиномонтажный пистолет
Ну вы дядя молодец конечно, ехали приехали. Вы бы еще на вершине подъема приехали или в начале тонеля. Хорошо что гайцов не было рядом. Они любят вставлять за такое
Гайцы и без причины любят вставлять. Фантазёры ещё те! Нарушение придумают в момент.
Профессионал,молодец.
Отличный ролик всё по делу. Инфирмативный👌👍
Без "мясорубки" менять - тебе надо дать орден "сутулого"? Молоток)
Надо для откручивания колесика иметь мясорубку. Спину надо с молоду беречь.
Интересно, как бы Толян тут копал?
😂😂😂
Тема о Толяне и тут))🤣🤣🤣
До утра бы яму монтажкой рыл))))
Толян он звезда ютуба, а Рома профессиональный водитель и этим всё сказано!
@@autogames2085 Ну. Не сообразил Толян сразу,. С опытом сразу никто не рождается
Интересный видеоролик,познавательный в первую очередь))!!Лайк +Подпись.....
Разрыв от диска перегрел тормозами или самоторможение
Негвоздя ни жезла удачи
Не стоит залазить под прицеп когда он кочает подушки может хлопнуть так что голова отлетит тем более телега стоит на тормозе сопротевление и довление возростает у меня с 30 тономи взрывались подушки
в одного всё делать, офигеть!
Spasiba budu znati prieatna paucita !!!! Pradaljai
Всю резьбу мой дед, фронтовик, водитель - испытатель НИИ 21, и мой отец, инженер - автомобилист, завсегда смызывали всю резьбу, включая колесные болты и шпильки хорошей графитовой смазкой (кроме резьбы, сажаемой на фиксатор резьбы). Никогда резьба не закиснет. Литол из графитки уйдёт, а графит останется. Вопреки дилетантскому мнению, резьба не открутится из-за смазки. Я следую всегда их примеру, чтобы колеса у меня не откручивались при снятии - не было такого. Графитка!
👍👍👍👍👍
У колесный гаек ещё зер гут смазать конус, центрирующий колесо, чуть прям, зато не будет изнашиваться конус на диске, когда насухую колесо затягиваешь гайкой.
Зачем этот ананизм с глушением подушки. Спускаем воздух с прицепа, подкладываем под полурессору брусок или домкрат, накачиваем подушки и ось поднимается.
Да всё верно, но у нас 45-50 тонн, не каждый брусок с домкратом выдержит. У перегруза свои нансы...)
Так для интереса, вы с таким весом со спецразрешением ездите?
@@ilia150388 К счастью или к сожалению уж и не знаю, но так в нашей стране ездят 90, а возможно и 99 % самосвалов. Когда не буду на нём работать сниму об этом видео))))
И так оказывается можно th-cam.com/video/RXe-DEsqrKE/w-d-xo.html
@@lu5cn5ox6v5 а потом размотанные по обочинам в лучшем случае...
Легко не бывает)
Мы прицеп поднимаем до конца вверх. И дамкрат под ось.
Может быть не правильно делаем но даже дорожные ремонтные службы так колеса нам меняют.
Делали мы так но с подиумами, высоты без них не хватало. Поэтому не пробовал больше, надо будет попробовать. На пустом меня научили вообще без домкрата менять)))
Можно было сразу под спущенную подушку поставить домкрат и накачать их ось сама поднимится.
Александр Карабаев Да, только полурессору в запас положи, а то ломают их так часто. А в интегралах саф после такого пи..да оси
@@стаскуз-ю3ж в голове твоей пистец.
а совет выше работает.
@@стаскуз-ю3ж четыре года в дальнобое работал и всегда без домкрата спускал подушки и подставлял брусочек,и накачивал ось поднималась.за 4 года ни одной полурессоры.и по 30 тонн возил и поднимал.
а я уже 10 лет в перевозках, если кто не в курсе про саф интеграл( для не знающих, это где полурессоры приварены) такой фокус приводит к искривлению приваренной конструкции. В Вашем случае возможно, но я б так не делал - донкрачу строго под ось.
@@АлександрКарабаев-е3ь не вопрос, брусочки, подложки, все это мы проходили. На подушку уходит 5 минут не больше, с брусочками думаю тоже повозишься. И не забывайте 30 и 50 тонн 2е большие разницы. Смысл то не в глушении подушек или подставлении брусков, а в том что некоторые "асы" ямы роют в асфальте что бы поставить колесо.
пристегнуться забыл. молодец Линдеманн! (похож, правда)
Хуже нет колёса делать,парни ни гвоздя ни жезла
Да ладно? С колесом наепешся но поменяешь, хуже когда что-то случилось и не знаешь как быть или запчастей нет...да много чего хуже колёс.
Колесо с любым тоннажом на тонаре очень легко поменять. Уже не одно колесо поменял с 50 тонным грузом. И в одну харю без всякой помощи.
Опускаешь подушки отсоединяешь перекидку АБС подушки в транспортное положение и можно доехать до шинки на двух мостах
Перекидку АБС? Что это?
@@Aleksander893 провод АБС от тягача к полуприцепу
Супер, буду знать!
у меня есть 2 бруска чтобы подкладывать между рамои и полу рессорой (поднимаю до верха подкладываю и спускаю) потом свободную ось можно "рукои" поднять
Хм.... Под конец полурессоры снизу подкладывал, чтобы ось поднять, но как сверху подкладывать? Подробнее можно? Может ещё один способ пригодиться.
Видео понятное , спасибо.всем критикам попутного в спину
Рома , знаешь почему старики советуют молодым на грабли не наступать ? Что бы не было таких ситуаций на дороге .
менять лучше в рабочке с рукавами и штанами) меньше отмываться...
а бруски 100*100 и 100*50 нужно штук по 5 в запасе иметь.
отличный канал,всё по делу,продолжай подпишусь
Сам тонарист, скамейка с грюнвальдом, сколько раз хлыстали колёса никогда не парился по поводу глушения подушки, опускал подвеску домкрат под подушку поднимал назад все легко было, в полчаса укладывался. Единственное на грюнвальдах запаску бесит поднимать-крутить
Запаска на грюндике тот ещё атракцион)))
При случае попробую, век живи век учись. Я не против, делюсь тем что знаю и если кто либо "наставит на путь истинный" буду только рад!))))
ROMA_n ТUGUCH_ёv я тоже незнаю как лучше при таком тоннажем, у нас край 42-43 тонны по этому и хватает домкратом поднять
У меня на грюндике запаска уже внизу возле лапы, но поставить её ебли не меньше!!)))) одному вообще ни как!!!
@@ЕвгенийГ-в5г на Немане у меня была такая же запаска, тот который за КАМАЗ зацеплен, раньше с ним ездил на желтой Вольво. Да одному там беда)))))
Выставленные лапы уменьшают нагрузку на ось, легче домкратить будет, особенно 1 ось и ведущая.
Интересно, но не понятно подо что домкратить прицем, подо что он подставлял домкрат?
Мне полезно было. Спасибо
Привет. Фирма Московская или нет. Как нащет трудоустроиства. Я с Белорусий.
еще вариант под спущенную подушку домкрат и поднимаешь подушки и колесо поднимается.
Роман, подкиньте, пожалуйста, ещё пару вариантов, как заглушить эту подушку, если нет колесной шпильки?
Поменять колеса на груженом полуприцепе - Априори - не может легко))
Так как 1-я ось, можно было просто задрать подушки на тягаче, а прицеп полностью спустить и возможно ось сама вывесилась. На МАНе сам так менял с 48 тоннами щебня.
Надо попробовать получится...
шершавенькой тебе братишка
Вот что бы я не стал показывать как "совет", так это спецодежду и обувь при такой работе. Это хорошо при таком росте и физухе с колесом танцевать. Но всё равно не правильно в шортах и сланцах это делать. И сидеть полуголым под прицепом, снимая как подушки накачиваются.
PS. Эксперт я диванный.
Но для себя давно понял, что лучше быть в спецовке и обуви.
Согласен, но жарковато было😁
@@hunzah_78 так есть ещё один момент - раздетым ты будешь и потным, и грязным, а в спецовке только потным - обтёрся и всё.)😉
ЛАЙК. ДА ЗА ВЛЬВО НУ ОЧЕНЬ ДОРОГО.
Мне интересно если ты такой мантажкой отворачиваешь колесные гайки , они у тебя не отворчиваются на ходу ? Мы просто на одиночках тянем камазовскими торсионами от кабины и то раслабляются ?
Нет, всё нормально, главное что бы резьба изначально хорошая была. И шиномонтажников гонять что бы перед откручиванием чистили и мазали.
11 лет езжу на 4 оснике всегда затягиваю метровой монтажкой через 30-50 километров подтягиваю еще раз ни разу колесо самопроизвольно не отвернулось колпачки и нигрол в помощь мясорубку купил в прошлом году на всякий случай
18 минут мой рекорд,замена баллона,время засекал вместе с переодёвкой,вытаскивания запаски из корзины,до момента ,когда руки мыл.
Не пизди
@@ЖюльВерн-д6е корзина это такая хуйня с которой за грибами ходят,домкрат,это такая хрень,которой тебе импатенту стрючок поднимают,вэдэшка это чё нюхают,запаска это такая хрень резиновая с железкой,а в железке десять отверстий,ну как у тебя в дупле,как то так,баласт он везде баласт.,ну давай ещё чё чиркани займного.
@@ПростойЧеловек-н8з свою не образованность и не компетентность ты уже показал,когда написал про 18 минут,дальше в принципе диалог можно было бы и не продолжать...любой адекватный человек,который хоть раз менял колесо,меня поддержит...всех благ тебе,""""дальнобойщик""""
@@ЖюльВерн-д6е известно ли тебе клоун,есть мужики которые колёса меняют быстрее,благ желать мне не надо,я вполне сам о себе могу позаботится,благ желать,кому мне,да ну ты сам то своим словам вериш,это называется лесть,а лесть,это ни есть хорошё,знае зачем?лесть это когда сам в себя хоркнул.
Одному как не крути, с переодиванием 1.5 часа
Здравствуй! По грунтовой дороге на сколько чаще колеса на выкид хлопают? Примерно по километражу.
Карьер " Волмар". Ставь Мишлен,лучше ходит.
Молодец. Хороший видос
Привет дружище если не секрет я сам с нижнего Тагил сколько у вас заработок на тонаре если конечно не сикрет ,развелся с женой и решил что надо все менять вот хочу уехать и устроится на работу а так как я работал на заводе а я водитель в 3 поколении и руль завет вот думаю что да как куда пойти работать
Сделай коловорот гайки скручивать быстрей когда сорвал
Рома привет) а как с колесами поступают у вас? Взорвалось - - - купил?. Или контора ест!)?
Если оно хлопнуло на ровном месте с чего его покупать ? странный вопрос
Здравствуйте а передние колеса на тягаче не лопаются?
Спасибо, полезный видос
Уже темно, а ты до сих пор, стоишь разве это быстро, а если была бы футорка и внутрянка, и футорка вместе с гайкой крутилось....
Самое интересное пропустил. Как ты без мясорубки справился. Ну а поддомкратить колесо это 30 секунд
Снимать запаску надо до демонтажа пробитого колеса ТБ
Почему так?
@@hunzah_78 по ТБ, немного неправильно написал "ДО начала работ" т.е. откручивания гаек, поднятия, и тд, когда снимаешь запаску, а у некоторых под днищем если ТС с домкрата упадет, будет фарш.
Такой вопрос задают водителям на предприятиях на экзаменах
Пенёк всегда с собой надо иметь.
Пенек всегда помогает
У меня вопрос. А что мешало поднять ленивец,, докачать задние подушки, и уехать в безопасный карман, а не менять колесо на дороге на подъёме и ещё и в повороте?
Вот это и был безопасный карман, на самом деле, с калужки ушел, подъем не сильный, скорость у потока маленькая да и машин не много относительно.
В топ!!
Романыч красавчик
На Коляна из Реальных пацанов похож.
Респект ✊ зелённого тебе по жизни😊😊😊👍
Рома, скажи, пожалуйста, есть ли контакты, чтобы на тонар устроиться?
Марка колеса? Кели?
У грузовика везде шланги с воздухом не ужто нет пневма пистолета никакого для этого дела?
Мало отмасфер для гайковерта
Точнее ресивер малого объема
Может видео и хорошее, но за 18 минут кусок работы сделаешь. Это хорошо смотреть дома на диване ,а не когда случилось в дороге