【ハイエース】DXにド定番のルームランプスイッチを装着したら...【予想外】

[@z30hm]

参考になりました。ありがとうございました😊

[@user-doluck]

想定とは違った結果になりましたけど、GLとDXの違いが分かって良かったです😅

[@moritoyo]

楽しく拝見しました
ワゴンようのスイッチを交換しただけで、配線そのものはきているのでしょうか？

[@user-doluck]

配線はあるんです😅
電気の流れが違うので取り付けたスイッチとルームランプのスイッチの両方を生かせなくて😓

[@toshi410fire]

僕はスライドドアのカーテシ線から引っ張ってきてスイッチ裏でリレー咬ましてって感じました。いや、しかしDXの場合は悩ましい配線ですね😅

[@user-doluck]

線を買って来て電気の流れをまるっとGLにすれば良いのでしょうが、何か不具合起きる可能性もあるので出来ずにいます😅

[@toshi410fire]

@@user-doluck 僕のDXはカーテシから拾ってるので前席スイッチでセカンド点灯させるとドアオープン(半ドア)と認識させてるのでメーターインジケータも点灯、前席ルームランプも点灯します。
ですがスイッチはちゃんと生かせてますね❗

[@abna8742]

これは勉強不足でしたね！これからもいいハイエースライフを！

[@user-doluck]

ありがとうございます^ ^
こういう予想外な事も楽しんで色々やっていこうと思います😄

[@masatoono2954]

DXのGLパッケージの場合どうなんでしょうか？

[@user-doluck]

コメントありがとうございます😄
この車がDXのGLパッケージですよ^ ^
通常のDXでも配線は同じだと思います。
GLパッケージは見た目だけがS -GLに似てるだけなので😅

[@masatoono2954]

@@user-doluck
ありがとうございます(^-^)
トヨタにガッカリしました😅

[@takayaj]

あー。DXあるあるの一つですね。
リアスピーカー用の接続コネクタは有るのに配線はダッシュパネルまで繋がっていない。
オートライトのセンサー用の接続コネクタはダッシュパネル裏に有るのに配線は途中で終わってる。
それと、ステアリングにオーディオスイッチが無いとスパイラルスイッチがS-GLと異なるのでクルコンとトヨタ純正レバーセットでを取り付ける場合は必ず頭抱えることになります。
クルコン本体から一本スパイラルスイッチに続くステアリング下のコネクター挿すのですが、自分の場合はその挿すべき位置に空きが無く途方に暮れました。

[@user-doluck]

コネクターがあるのに線が無いってホント厄介ですね😅
まさか線がないとは思わず固まってしまいました🤣
周りにハイエース乗ってる人沢山居るんですが、DXは全然居なくて今回みたいなS−GLとの違いに気付けませんでした💦

[@ECHIGOYA-sx9fp]

俺なんて電動ミラー配線の無いＤＸに電動ミラー配線を無理矢理引きました
ＧＬＰは最初から付いてるんですから十分贅沢だと思います

[@user-doluck]

コメントありがとうございます^ ^
電動ドアミラー後付けは凄いですね😲
動画外でミラーのロック連動格納化するだけでもちょっと面倒くさかったです😅
周りにS -GL乗りが沢山居るので、今回みたいな事がまた起きると思うとちょっと大変になりそうです🤣

[@atkata]

トヨタのコストカットはとんでもないですからね(笑)

[@user-doluck]

線一本無くして一体どれくらいのコスト削減になるんでしょうね😅
ハーネスなんて共通の物にした方が楽だろーって思っちゃいますけど😅

[@限定動画-m1e]

取り付けたルームランプスイッチにさらにスイッチかませばいけるのでは？

[@user-doluck]

コメントありがとうございます^ ^
色々と対策を考えてみたんですが、装着したルームランプスイッチがプラススイッチなのが厄介なんです😓
オフにすると以降の配線に電流流れませんから、常時電源増線して、両方ともマイナススイッチにするのが一番早いと思ったんですが時間が全然足りず...😵

[@NOBUTCHI21]

これで解消できるようです。
参考動画：th-cam.com/video/Pd0JxGCdS34/w-d-xo.html

[@user-doluck]

マジですか😆
ありがとうございます^ ^
参考にさせてもらいます😄