On en a un chez Transdev Bouches-du-Rhône, un ancien Sabardu. C'est exactement le même mais avec les sièges inclinables et les liseuses. C'est une base de Mercedes-Benz Vario. Le notre est de 2012 comme celui que tu as présenté.
C'est un chassis Mercedes Vario. Je conduisais quasi le même avec le même tableau de bord, c'était un UNVi Compa sur base Mercedes Vario avec la meme face avant de sprinter. c"était une horreur, tres bruyant et tres vibrant ! On peut avoir la confirmation en tapant son numéro d'immatriculation sur le site "Autorigin"
Salut Chris, alors pour un Euro 4 il peut avoir 2 bases : la base Mercedes-Benz Vario (des véhicules très robustes) ou le Mercedes-Benz Atego. Sur ces 2 véhicules le châssis, le moteur ainsi que le tableau de bord est le même donc difficile à dire sur quel base il est 😞
Lu sur wikipedia : "Le Mercedes-Benz Vario est un grand fourgon (ou un camion léger) fabriqué par Mercedes-Benz du 11 juillet 1996 au 27 septembre 2013." "Le constructeur allemand a commercialisé un petit nombre de châssis motorisés nus à destination de carrossiers spécialisés pour minibus, notamment au carrossier espagnol Indcar qui réalisa quelques dizaines d'exemplaires de son modèle WING. D'autres carrossiers ont également utilisé ce châssis comme les britanniques Optare et Plaxton. Le nombre de châssis livrés n'est pas connu officiellement mais il ne doit pas être supérieur à 5.000 unités."
Salut! Super vidéo comme d'hab, il est sympa ce petit véhicule ! Comme déjà dit par chez moi il y a que des 12/13 m donc j'ai pas l'habitude de voir ça, mis à part un service de TAD qui prend des master transformé ! Wouah la Klaxon qui fait pas de bruit ^^ Ah et aussi c'est pas compliqué d'avoir plus de soute que dans un Iveco Crossway Bonne route et à bientôt
On a un Wing Mercedes exactement comme celui-là dans nos minibus 33 places où je bosse... Increvable, mais ça fait un bruit de vieux tracteur et ça vibre de partout... xD (Les autres Wing qu'on a en plus de celui-là, avec une face avant de Daily et le moteur 3 litres Iveco, n'ont pas ce problème: j'aime moins Iveco en général mais pour le coup ce moteur sur Daily et Wing est plutôt bon). Et c'est vrai que la procédure pour démarrer est bizarre, si tu te loupes sur les crans de clé t'es bon pour tout recommencer car ça démarrera pas... ^^
Est-ce qu'un jour, si cela est possible pour vous, de présenter des véhicules Solaris ou des véhicules électriques voir même des trolleybus? J'adore vos vidéos très explicatives d'où cette question de suggestion. :)
Merci pour tes présentation tu nous apprend plein de choses .
On en a un chez Transdev Bouches-du-Rhône, un ancien Sabardu. C'est exactement le même mais avec les sièges inclinables et les liseuses. C'est une base de Mercedes-Benz Vario. Le notre est de 2012 comme celui que tu as présenté.
C'est la base d'un Mercedes Vario, tes vidéo sont toujours au top ! 👌
C'est un chassis Mercedes Vario. Je conduisais quasi le même avec le même tableau de bord, c'était un UNVi Compa sur base Mercedes Vario avec la meme face avant de sprinter. c"était une horreur, tres bruyant et tres vibrant !
On peut avoir la confirmation en tapant son numéro d'immatriculation sur le site "Autorigin"
Normalement il y avait Vehixel aussi qui utilisait ce châssis non ? (pour le Médiano)
Salut Chris, alors pour un Euro 4 il peut avoir 2 bases : la base Mercedes-Benz Vario (des véhicules très robustes) ou le Mercedes-Benz Atego. Sur ces 2 véhicules le châssis, le moteur ainsi que le tableau de bord est le même donc difficile à dire sur quel base il est 😞
tu nous apprend plein de choses Chris
Lu sur wikipedia : "Le Mercedes-Benz Vario est un grand fourgon (ou un camion léger) fabriqué par Mercedes-Benz du 11 juillet 1996 au 27 septembre 2013." "Le constructeur allemand a commercialisé un petit nombre de châssis motorisés nus à destination de carrossiers spécialisés pour minibus, notamment au carrossier espagnol Indcar qui réalisa quelques dizaines d'exemplaires de son modèle WING.
D'autres carrossiers ont également utilisé ce châssis comme les britanniques Optare et Plaxton. Le nombre de châssis livrés n'est pas connu officiellement mais il ne doit pas être supérieur à 5.000 unités."
Salut! Super vidéo comme d'hab, il est sympa ce petit véhicule ! Comme déjà dit par chez moi il y a que des 12/13 m donc j'ai pas l'habitude de voir ça, mis à part un service de TAD qui prend des master transformé ! Wouah la Klaxon qui fait pas de bruit ^^
Ah et aussi c'est pas compliqué d'avoir plus de soute que dans un Iveco Crossway
Bonne route et à bientôt
Super véhicule. Bonne base et aménagement sérieux. Du tout bon.
!Super vidéo ! Tu est fatigué Chris
Super vidéo (comme d’hab) quand tu roules on dirait trop le moteur d’un Récréo
On a un Wing Mercedes exactement comme celui-là dans nos minibus 33 places où je bosse... Increvable, mais ça fait un bruit de vieux tracteur et ça vibre de partout... xD
(Les autres Wing qu'on a en plus de celui-là, avec une face avant de Daily et le moteur 3 litres Iveco, n'ont pas ce problème: j'aime moins Iveco en général mais pour le coup ce moteur sur Daily et Wing est plutôt bon).
Et c'est vrai que la procédure pour démarrer est bizarre, si tu te loupes sur les crans de clé t'es bon pour tout recommencer car ça démarrera pas... ^^
On est d'accord sur la sonorité de l'engin du seigneur 😄😄😄
C'est quoi cette ovni 😂😂😂 c'est vraiment bizarre quand même châssis vario, carrosserie sprinter et bus inocar 🤣 c'est épique xD
Salut chef je vois que vous aussi vous avez des véhicules amusants et originaux 🤣 sympa malgré tout 😉
il a l'air super cool
Jle trouve très cool comme petit car
Est-ce qu'un jour, si cela est possible pour vous, de présenter des véhicules Solaris ou des véhicules électriques voir même des trolleybus? J'adore vos vidéos très explicatives d'où cette question de suggestion. :)
Oui j'aimerai bien, il faut que j'aille sur le dépôt où ils sont garés 😉
Salut Chris, c’est sur une base de Mercedes vario
Alors à croire le bruit qu'il fait je dirais que ce véhicule est sur base d'Atego mais que d'autres bases sont disponibles le Vario et l'Atego
Le bouton inconnu c'est normalement le frein sur échappement jacob couplé à la pédale de freins
Slt bonne vidéo
Tu me conseil quoi ? Tu connais une application ou quoi pour un gps car bus ? Merci à vous tous
Salut ! Perso j'utilise tout simplement Maps en faisant gaffe aux itinéraires proposés, c'est d'une efficacité redoutable 😉
Actros Mp2 je pense car le tableau de bord est assez vieux
Oui oui le tableau de bord est bien celui de l atego 1ere generation
Super je trouve que les rétro sont pas top ils devraient monter un peu
On dirait bien un intérieur de Mercedes MP2 ou MP1
Pourquoi tu fait plus de vlog
Yi chris tes videos sont super mais tu as fini le jeu ou pas.en attente de ta reponsse je te shiuaite une bonne continuation et de bonne videos
Salut, sur la base de camion il me semble que c'est sur la base des ancien actros
Les mini bus sont fait sur la base des utilitaires.
@@anthonybrou4445 certes mais le moteur et la composition du poste de conduite laisse à penser au ancien actors
On dirait mercedes sprinter
Mercedes Vario!
Mercedes Vario/Atego chasis
Je pense que c est la base de l Actros
Y a actros et arocs comme camion Mercedes de cette époque
Tableau de bord d un 609 D
🤝🤝🤝👏👏👏
Yo What's up les enfants 😂😂😂
Perso je perso je préfère les Crossway