К трубе цепь приворил снаружи,пять сантиметров примерно, край цепи в трубу чтобы влазил, получился ключ, стакан фильтра с краю обхвотил и крути, легче на много и не надо метровой даже трубы, цепь у меня с погрущика зернового, примерно будет как с мотоцикла она, но сами по нагрузки подбирайте.
я помню у нас Саша дурачок затянул фильтр на ЯМЗ 236 -так мы пока гайку колёсную не приварили и кованным балонником двумя ломами в троём кое как открутили .Три головки сломали на 36 или 38 -тоот ещё гемор был )))))
Жека салем! С уважением Аскар из Алма-Аты. На ЕВРО желательно откручивать фильтры на разогретой движке но раз уж сняли поддон, то пробки на 19 отварачивают, чтобы слить масло с фильтров за тем паялкой или газовой лампой греют фильтры. Отворачиваются на много легче.
Всё как всегда дайте воды попить, а то так есть охота , что переночевать негде. Несколько раз подмечал и Жека и Ян сливая масло пробку держите над лейкой(пока с неё масло скапает) сосед так держал и уронил лейка мгновенно переполнилась и горячее масло попёрло по рукам, ногам и в яме буль буль.
Жека,привет из Старобельска! вОПРОС КО ВСЕМ, на прицепе ГКБ жретрезину внутреннюю часть внутреннего колеса на обеих осях! че за беда или это у всех так? резина 280 качаю #8Атмосфер ,ося по рулетке выставлял вроде где-то туда!
Что реально не сальник бежал?))) Так это же фирменная болячка евро, течь по стыку картера маховика, либо с крышки привода тнвд(выдавливает прокладку евро-3) А здесь евро-1 там либо сальник, либо кольцо на корпусе подшипника. Хорошая машина, но сопливость мотора порой выстегивает напроч. Жека, я обычно плиту(картер махрвика) в три приёма протягиваю, с перерывами по 15мин., даю парониту как можно плотней обжатся.
@@ZhekaSaltovsky разбирались когда нибудь как починить повышенную и пониженную ? ни как не могу понять как это сделать,буду рад если заснимешь про это видос
Привіт Жека! Правильно ти говориш то підрамник. Але підрамник кузова,не машини. І Ще, розкажи з бітурбо на камазі, по подробніши. Моя думка така шо то гавно. Різні нагрузки на ряди. Як не крути кожна турбіна по різному дує. Повторюю що це моя суб'єктивна думка. Розкажи будь- ласка подробніше
Не надо их сильно затягивать я поотрывал на 27 гайки а потом преварил ступичную гайку на 105 помоему и ступичным с трубой срывал а потом обратно заваривал затягивал от руки и все потом было норм
11R22.5 16PR Power TRAC Power Perform (D 802) (146/143К) Смотрю многим приглянулась шина. Значит я правильно на неё глаз положил, месяц бегаю нет времени сгонять купить, все тапки стёр на камазе в ноль))))) Ещё интересный вариант O`Green AG 828 11 R22.5
Держат плохо эти фильтра каждая замена масла новые резинки и все равно по зиме может давануть. Мажу на герметик на стакане резинку и сильно не затягиваю и норм все
Жека, у меня на камазе быстро уходят регулировка лапки сцепления, ваткнул питак и через недели опять зажимет выжемной, фередо новый, а корзину не менял
Жека привет с Грозного 🙋🏻♂️. Я завтра должен поменять вкладыши со своего машины . Есть и дорогие есть и обычные ! По российским деньгами 4200 р обычные а дорогие 15000 По моему они идут на инжекторный ДВС , у них валы говорят не точатся на инж , и завод для них особенные выпускают , и они только для стандартных валов бывают ремонтные говорят не бывают , Какие ты мне можешь посоветовать ставить ? Спасибо
Жека Салтовский спасибо я понял , я сегодня купил коренные за 5100 р , они идут усиленные , шатунные за 2300 р , а если круг усиленные у меня выходила где то 14000 около . Они обо Димитровоград один завод , Спасибо Жека .
Один мой знакомый американец сказал ,если написано Евро ........., я никогда такое не куплю !!! Это и ясно почему !!! Глеб Иванов топливщик также про евро (Камазы) четко по факту констатирует на своем канале в ютубе .
На шестерне на привод насоса полюбасу надо менять это кольцо с выработкой,эта мандула у всех сопливит с бошевскими насосами,у других которых стоят старые V-образные насосы за 15 лет ни капли не упало и все сухо,вот и гадай в чем тут геморрой😀
На заметку , моторист перепутал метки на еврике на приводе, а плита уже без лючка(напротив шестерни) переставить нельзя без разбора, а кпп уже поставили и это на миксире, благо что тнвд рядный бош , пятнадцать минут головоломки трубки перегнули и перемутили всё отлично, но кто посмотрит голову сломает.
@@olegkorsakov8547 лечение гемороя таблетками от головы. Накосячил- так берёшь и переделываешь и ставишь метки как должны быть, а не перегибаешь трубки лишь бы мотор пердел хоть как нибудь.
@@verossavr3027 Читать надо внимательно ошибся моторист (я не мотористом там работал -он мой подчинённый), миксер был полностью собран, мы исправили ситуацию за несколько минут, простой миксера в нашей конторе стоил дороже миксера, на работу двс это вообще не влияет, моторист один на 600 единиц и выносить кому-то мозг если можно всё исправить могут только дебилы, надо думать о коллективе когда у тебя больше 1000 человек.
Привет всем !!!!Родители с первым днём школы !!! 💪👏👏👏👏
Чтобы фильтра легко откручивались, нужно их с начала сильно не затягивать)
С таким фильтром, я делаю так, ложусь на пол, и упираюсь ногами в ключ а спиной куда нибудь в колесо. 😊 Но такое вижу впервые... 😊
Евро 3...долго искал откуда масло в развале ... нашёл...стык плиты...спс за видос.
К трубе цепь приворил снаружи,пять сантиметров примерно, край цепи в трубу чтобы влазил, получился ключ, стакан фильтра с краю обхвотил и крути, легче на много и не надо метровой даже трубы, цепь у меня с погрущика зернового, примерно будет как с мотоцикла она, но сами по нагрузки подбирайте.
Вторые сутки смотрю! /болею/так что 👍!ну и подписка!
Под сальник привода шайба сменная напресованая, просто разные бывают по по диаметру
Фильтра- головку с надставкой и воротком поджимаешь домкратом и крутишь, их просто сильно перетягивают, а они ещё и залипают.
Хозяин сам сказал, что подтягивает.
я помню у нас Саша дурачок затянул фильтр на ЯМЗ 236 -так мы пока гайку колёсную не приварили и кованным балонником двумя ломами в троём кое как открутили .Три головки сломали на 36 или 38 -тоот ещё гемор был )))))
Жека салем! С уважением Аскар из Алма-Аты. На ЕВРО желательно откручивать фильтры на разогретой движке но раз уж сняли поддон, то пробки на 19 отварачивают, чтобы слить масло с фильтров за тем паялкой или газовой лампой греют фильтры. Отворачиваются на много легче.
Принял!
Нихуя у Яна штеблеты!!!в таких только майбахи ремонтировать!судя по резине ,бабки есть!
)))
Будь здоров!
Спасибо 🙌
Конец видео огонь 😁 не зря так говорят .
Женя здорова. Подскажи сзади на коллекторе капает масло. Откуда она может?
фильтра так только великие мастера клоуны тянут. мы затягиваем обычным накидным ключом 30 см длиной и отлично!!!
Звук знакомый за кадром, как жеребчик на спине валяется!!!)}
Женя мясорубкой масляный фильтр попробуй? Я на ямз так откручивал, двухметровый ворот только свернуть корпус помог но не открутил!
Ого, сильно)
Всё как всегда дайте воды попить, а то так есть охота , что переночевать негде. Несколько раз подмечал и Жека и Ян сливая масло пробку держите над лейкой(пока с неё масло скапает) сосед так держал и уронил лейка мгновенно переполнилась и горячее масло попёрло по рукам, ногам и в яме буль буль.
Будет весело, если это произойдет )))
;жека ставь под копрессор прокладку о двух цилиндрового просто проделай под каналы отверстия будет бенч проверено
Жека,привет из Старобельска! вОПРОС КО ВСЕМ, на прицепе ГКБ жретрезину внутреннюю часть внутреннего колеса на обеих осях! че за беда или это у всех так? резина 280 качаю #8Атмосфер ,ося по рулетке выставлял вроде где-то туда!
еврик огонь камаз чтоб что нибудь снять надо пол мотора разобрать!!!
ЛАЙКОС ЗА ВИДОС ! ДЄВЧУЛИ СУПЕР!!!
На шестерне привода посадочная под сальник снимается и новая на горячую содиться
У меня была такая херня. Плиту снимать надо
Привет трудяги! Тапки миллионники (пробег выдержат).
ЧЕт не верится, привет Олег!
Будь здоров
Аааааааааа, Санёк Никитоса смотрит))))
жека как раз такие сальники не делают канавки!!! это видно кто то менял прокладку и поставили такой сальник!!!
👍
И как обычно полуночное кино !
Спать )))
@@ZhekaSaltovsky ну щааас досмотрююю ииии....)))
Все говорят нехер так закручивать.А у меня бежало масло с фильтров пока не зажал двух метровой трубой.
Резинки хреновые значит
Привет эти фильтра всегда жертва откручиваются
Модный автомобиль к вам заехал!👍
Ага, по нашим меркам да)
А вчем разница камазовского мотора обычный и евро2?
Что реально не сальник бежал?))) Так это же фирменная болячка евро, течь по стыку картера маховика, либо с крышки привода тнвд(выдавливает прокладку евро-3) А здесь евро-1 там либо сальник, либо кольцо на корпусе подшипника. Хорошая машина, но сопливость мотора порой выстегивает напроч. Жека, я обычно плиту(картер махрвика) в три приёма протягиваю, с перерывами по 15мин., даю парониту как можно плотней обжатся.
Да, внизу вообще прокладка стерлась.
Я такие вещи откручиваю жидким кючём и молотком постукиваю
привет тут
Было дело, торсионом откручивали стаканы...
С компрессора и через слив с развала
Молодчяги
Привет жека один вопрос вы когда коробку снимаете двигатель поднимаете?
Конечно.
@@ZhekaSaltovsky разбирались когда нибудь как починить повышенную и пониженную ? ни как не могу понять как это сделать,буду рад если заснимешь про это видос
Именно чтобы от кнопки переключалось
Для удобства расширительный можно было снять...
Привіт Жека! Правильно ти говориш то підрамник. Але підрамник кузова,не машини.
І Ще, розкажи з бітурбо на камазі, по подробніши. Моя думка така шо то гавно. Різні нагрузки на ряди. Як не крути кожна турбіна по різному дує. Повторюю що це моя суб'єктивна думка. Розкажи будь- ласка подробніше
Не надо их сильно затягивать я поотрывал на 27 гайки а потом преварил ступичную гайку на 105 помоему и ступичным с трубой срывал а потом обратно заваривал затягивал от руки и все потом было норм
ого девочки!! а которая свободна??
Напровляющий на плете продавил там трещина вот и течет
Женя Привет! Прозьба не большая покажи колёсики на еврике задние. Размер и названия. Извиняюсь тнвд стоит язда, на приводе на ноль, бош если, то на Е.
Ок, надо не забыть.
11R22.5 16PR Power TRAC Power Perform (D 802) (146/143К) Смотрю многим приглянулась шина. Значит я правильно на неё глаз положил, месяц бегаю нет времени сгонять купить, все тапки стёр на камазе в ноль))))) Ещё интересный вариант O`Green AG 828 11 R22.5
@@Izotov777 извиняюсь за не скромный вопрос. Чья она производства?
@@user-ug9yf4mg3p Китай
@@user-ug9yf4mg3p Только не знаю сам как она ходит. Жеку пытаю, чтоб хозяина спросил)))
Жека вопрос на засыпку.Влияют ли разбитые турбины на давление?подергай за крыльчатку на камеру если не сложно.и когда заведеш покажи давление.
В еврике насос качает хорошо, думаю турбины не дадут потерю большую, это надо, чтоб вообще втулке вафля была.
@@ZhekaSaltovsky просто у меня болтаются так,что страшно ездить.а давление холодный 3.9 горячий1.2.
Влияют. Так же как и каромысла
@@user-fz7ov6wg8y спасибо,буду собирать на новые.
Держат плохо эти фильтра каждая замена масла новые резинки и все равно по зиме может давануть. Мажу на герметик на стакане резинку и сильно не затягиваю и норм все
Жека, у меня на камазе быстро уходят регулировка лапки сцепления, ваткнул питак и через недели опять зажимет выжемной, фередо новый, а корзину не менял
Болты лапки не крутится вроде
Так только гайки лапки держут или на штоке мож плохо законтрогаил?
@@ZhekaSaltovsky причина только на гайка и шайбах
Ну и шток, что бы законтрогаен был.
Жека у тебя чё три руки...одной рукой ты шестерёнку держал,другой камеру,а третей тиски открутил...как?😆😆😆
Как-то получилось)
на шестерни шейку где сальник можно было перевтулить привози навтулим!
Поздно прочитал, ему машина завтра нужна, успеть бы собрать.
Женя на евро камазе нет центрофуги, кроме евро 0
Жека привет с Грозного 🙋🏻♂️.
Я завтра должен поменять вкладыши со своего машины . Есть и дорогие есть и обычные ! По российским деньгами 4200 р обычные а дорогие 15000
По моему они идут на инжекторный ДВС , у них валы говорят не точатся на инж , и завод для них особенные выпускают , и они только для стандартных валов бывают ремонтные говорят не бывают ,
Какие ты мне можешь посоветовать ставить ?
Спасибо
У нас димитровград ставят.
Жека Салтовский по российским деньгам сколько они стоит
4000р круг где-то
Жека Салтовский спасибо я понял , я сегодня купил коренные за 5100 р , они идут усиленные , шатунные за 2300 р , а если круг усиленные у меня выходила где то 14000 около . Они обо Димитровоград один завод ,
Спасибо Жека .
@@user-xm2vy8rj1n Ого ценник.
По центрофуге она отбирает присадки в масле
Чушь
Там напровляющий подавлен вот и мокнит
Оставь контакт поговорим про еврик
Один мой знакомый американец сказал ,если написано Евро ........., я никогда такое не куплю !!! Это и ясно почему !!! Глеб Иванов топливщик также про евро (Камазы) четко по факту констатирует на своем канале в ютубе .
У рукожопав так всегда
Куда он денется,не будет же он всю жизнь ездить на на КАМАЗе 90го года...
Привет
Привет )
Сальник новый мановский.
У вас этот евро камаз такая редкость у нас как говна много бери не хочу
Нармально откручиваются надо не затягивать до усеру
На шестерне на привод насоса полюбасу надо менять это кольцо с выработкой,эта мандула у всех сопливит с бошевскими насосами,у других которых стоят старые V-образные насосы за 15 лет ни капли не упало и все сухо,вот и гадай в чем тут геморрой😀
Бошевский тнвд - это конкретный геморой .................
С сальника самого боша масло выдавливает ,его также менять нужно !
Яму почистите.
Приезжай помоги
@@verossavr3027 я бы приехал только живу в Москве
@@Vesta-777 недалеко
Почистим
кто та доктора смотрит
кАнешна
На заметку , моторист перепутал метки на еврике на приводе, а плита уже без лючка(напротив шестерни) переставить нельзя без разбора, а кпп уже поставили и это на миксире, благо что тнвд рядный бош , пятнадцать минут головоломки трубки перегнули и перемутили всё отлично, но кто посмотрит голову сломает.
Рукожопы, кто ж трубки гнет
@@verossavr3027 Сам ты рукожопый они снова часто ровные идут
@@olegkorsakov8547 лечение гемороя таблетками от головы. Накосячил- так берёшь и переделываешь и ставишь метки как должны быть, а не перегибаешь трубки лишь бы мотор пердел хоть как нибудь.
И работает нормально Олег?
@@verossavr3027 Читать надо внимательно ошибся моторист (я не мотористом там работал -он мой подчинённый), миксер был полностью собран, мы исправили ситуацию за несколько минут, простой миксера в нашей конторе стоил дороже миксера, на работу двс это вообще не влияет, моторист один на 600 единиц и выносить кому-то мозг если можно всё исправить могут только дебилы, надо думать о коллективе когда у тебя больше 1000 человек.
Єбать резіна на мостах 💪👍
Нах вы фильтр пол часа затягивали, скучно вам?
Откручивали мы)
@@Yan4ik00 а ему без разницы, суббота однако)))
@@yri51 😂😂😂
1-й
в росии 5000 ру