이 구역의 미친 차 같이 탈래요? 모델S 플래드 전격 시승기 (제로백 2.1초 실화냐.....)

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • * 차봤서영 인스타그램 - @carsawyoung
    * 차봤서영 이메일 - ssawyoung@gmail.com

ความคิดเห็น • 117

  • @carseoyoung
    @carseoyoung  ปีที่แล้ว +57

    이제 내꺼

    • @00XXXXXX00
      @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +1

      서영님은 내꺼!!😍😍

    • @user-wf8vm7pl8i
      @user-wf8vm7pl8i ปีที่แล้ว +1

      내꺼 아닌 니꺼 아닌
      내꺼 같은 서영 ㅋ 😎🎉❤️

    • @marsowner2710
      @marsowner2710 ปีที่แล้ว +1

      내꺼 하자 서영 ^^

    • @log5017
      @log5017 ปีที่แล้ว

      는 꿈

    • @Meruchida
      @Meruchida ปีที่แล้ว +5

      이누나 예쁜데 디젤 마실 것 같아.

  • @QuadCortex
    @QuadCortex ปีที่แล้ว +5

    실제 차주는 폰이 차키입니다~
    카드키는 임시용이구요

  • @namegi7
    @namegi7 ปีที่แล้ว +6

    기어만큼은 그냥 기존처럼 했으면 ...

  • @LCH0228
    @LCH0228 ปีที่แล้ว

    테슬라의 FSD...저거 믿고 운전하시다가 사고나시면 테슬라는 책임지는거 없이, 운전자의 과실입니다
    타제조사들보다 앞서있는것뿐 완벽한기술 아니라서 저것만 믿고 주행하다가 하늘가신분 꽤....있죠

  • @QuadCortex
    @QuadCortex ปีที่แล้ว +6

    요크핸들은 옵션이고
    일반 원형핸들이 기본 제공됩니다

  • @개살규
    @개살규 ปีที่แล้ว

    이구역의 미친 개판 네비.. 는 왜 언급안하시는지?? 홧병걸리기 쉬움

  • @jkbook7645
    @jkbook7645 ปีที่แล้ว +3

    여친 옆에 태우고 몸을 뒤로 돌려 왼손으로 멎지게 후진주차 하는건 좀 불편할거같아 아쉽네요

  • @cheounwoo99
    @cheounwoo99 ปีที่แล้ว

    위 핸들에 손 올려놓는 재미로 운전하는데 불편해 보입니다.

  • @user-qz354
    @user-qz354 ปีที่แล้ว +6

    신형테슬라.모델S.전모델보다.더더욱좋아요.ㅎㅎ굿굿

  • @YanamTV
    @YanamTV ปีที่แล้ว +4

    테슬라랑 잘어울리는 차봤서영님~~~
    이참에 기.. 기변을..?👀 쿠쿨럭 ㅋㅋㅋ

  • @새희망-w2j
    @새희망-w2j ปีที่แล้ว +10

    서영님은 넘 유창하게 말을 아주정제 있게 재치와 유머 인상까지 다 예쁘답니다.♡♡♡

  • @이윤직-p4u
    @이윤직-p4u ปีที่แล้ว +5

    모델도 델수있는 S라인... 차봤서영?! ㅋㅋㅋ

  • @코코4U
    @코코4U ปีที่แล้ว +5

    차밨서영 님 24년형 팰리세이드 리뷰도 부탁 드려요 ^^ 오늘은 컨디션이 좋은듯 하네요 항상 응원 합니다 ^^

  • @jhjh7710
    @jhjh7710 ปีที่แล้ว +1

    혹시 오늘 강남에서 강의 들으셨을까요?? 너무 비슷한 분을 봤던 거 같은데 생각이 안 나다가 지금 났네여

  • @멍뭉이-t6c
    @멍뭉이-t6c ปีที่แล้ว

    미국에서 운전하면 두수 세수 위지

  • @소닉-i4y
    @소닉-i4y ปีที่แล้ว

    핸들 너무 불안해 보이네요

  • @마운틴봉서
    @마운틴봉서 ปีที่แล้ว +5

    재미있게 잘보았어요. 테슬라차 타려면 멀미약과 청심환을 저도 챙겨야겠군요.😮

  • @kmspiration1233
    @kmspiration1233 ปีที่แล้ว +3

    오늘 여의도 전시장에서 같은색상의 s 모델 보고왔는데 너무 좋더라구요 ㅎ

  • @hyun8678
    @hyun8678 ปีที่แล้ว +6

    최근 관심이 너무 가는 전기차인데 이렇게 리뷰를 해주셔서 많은 도움이 되었습니다. "칼에 베인 느낌" 저도 한번 느껴 보고 싶네요^^* 좋은 영상 감사합니다.

  • @서리날개
    @서리날개 ปีที่แล้ว

    와 나 토끼상 좋아하네

  • @TAB022O
    @TAB022O ปีที่แล้ว

    인트로욕심이 ㅋㅋ

  • @pointdooly
    @pointdooly ปีที่แล้ว +3

    6등이네요. 늘 잘보고 감사드려요~

  • @Lime_This
    @Lime_This ปีที่แล้ว

    플레이드 ㅎㅎ

  • @한밤의드라이브
    @한밤의드라이브 ปีที่แล้ว +2

    비싼차는 비싼만큼의 값어치를 하더라구요.
    테슬라는 뭔가 어색합니다.

  • @xthejs
    @xthejs ปีที่แล้ว +4

    이제 제겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ🌿

  • @jhk747v
    @jhk747v ปีที่แล้ว +3

    1:26 요즘 헬스 하시나 봐여 ㅎㅎㅎㅎ 전완근 멋지네여

  • @QuadCortex
    @QuadCortex ปีที่แล้ว +8

    타이칸 터보s (3억, 761마력, 제로백 2.8, 주행거리 289km, 공차중량 2323kg) vs
    모델s 플래드 (1.4억, 1,020마력, 제로백 2.1, 주행거리 483km, 공차중량2160kg)

    • @그럴리가
      @그럴리가 ปีที่แล้ว

      터보s 뉘르랩타임 7분 33초. 플레드 7분 35초. 플레드 보다 300마력이나 떨어지는 터보s 에 랩타임 뒤처짐. 포르쉐가 허튼데 돈 쓰는게 아님.

    • @QuadCortex
      @QuadCortex ปีที่แล้ว +2

      @@그럴리가 테슬라 트랙팩 장착하면 플래드가 더 빨라요~

    • @vuvuga5206
      @vuvuga5206 ปีที่แล้ว

      ⁠@@그럴리가 방금 깼네요 7분 25초 😊

    • @QuadCortex
      @QuadCortex ปีที่แล้ว

      @@그럴리가 타이칸 7:33 vs 모델s 7:25

  • @앙코르아리랑
    @앙코르아리랑 ปีที่แล้ว +2

    17:20 여러분 여기만 보시면 됩니다

  • @vuvuga5206
    @vuvuga5206 ปีที่แล้ว +8

    와 이것만 기다렸습니다

  • @somblanket
    @somblanket ปีที่แล้ว +3

    깜빡이는 기존 방식처럼 위로 올리면 우회전 밑으로 내리면 좌회전이듯이 같은 방향으로 해뒀다고 하네요

  • @핑크올챙이-o8g
    @핑크올챙이-o8g ปีที่แล้ว +3

    테슬라. .간지촬촬. . .
    원형 핸들 종말의 시작. . .ㅋ ㅋ

  • @김상배-i9m
    @김상배-i9m ปีที่แล้ว +1

    차봤어영님 넘 이쁘십니다. 꾸벅

  • @zerobum
    @zerobum ปีที่แล้ว +2

    테슬라 보러온거 아님 서영님 보러온거 안비빌ㅋㅋㅋ

  • @dktough
    @dktough ปีที่แล้ว +2

    전기차지만 서킷에서 타라고 만든 느낌이네요

  • @heartwork3
    @heartwork3 ปีที่แล้ว +1

    사람이 더 이뿌넹~♡

  • @vonpoh
    @vonpoh ปีที่แล้ว +3

    10:55 이재부터 자율 주행시작~
    11:57 불안한 눈빛과~
    19:35 운전대를 괜히 넘겼서영~~~~~ ㅎㅎㅎ

  • @jhw7828
    @jhw7828 ปีที่แล้ว +2

    차봤서영님 테슬라 타고 설레시는 게 엄청 귀여우시네...

  • @kenshin8615
    @kenshin8615 ปีที่แล้ว +2

    이제 차영님은 차도둑입니다 ㅋㅋ

  • @jeici4
    @jeici4 ปีที่แล้ว +3

    서영띠 세상 신나보여요~~ 🫰🏻

  • @Lindsay_Lohan_Love
    @Lindsay_Lohan_Love ปีที่แล้ว +3

    서영님 너무 예뻐요~~❤❤❤❤❤❤❤

  • @zzoungkim3230
    @zzoungkim3230 ปีที่แล้ว +1

    썬루프에 원텃치, 차광블라인드 같은것있으면 햇볕 더위차단될텐데(비싼차인만큼)
    글고 좌우깜빡이도 한곳에 모아두기보단 핸들 왼쪽,오른쪽에 서로 분리시켜놧으면 좋켓고(어차피 버튼식이니까)
    모니터도 커서좋킨한데 대시보드 디자인과 어울리게 매칭시켜줫더라면,
    단언컨데, 리뷰잘봣서영, 땡큐,감사합니다!!!

  • @breezysunnydays
    @breezysunnydays ปีที่แล้ว +2

    늘 응원합니다! Keep Going, Going, Going!!!

  • @땡바람
    @땡바람 ปีที่แล้ว +3

    와우

  • @growtree1
    @growtree1 ปีที่แล้ว +2

    공기 청정기능과 오디오 성능도 알려주세요

  • @박병현-d1g
    @박병현-d1g ปีที่แล้ว +2

    잘봤서영~^^

  • @MrBangbe
    @MrBangbe ปีที่แล้ว

    1982년 미국드라마 전격z작전에서 나오는 ai자동차 키트가 생각나는 스티어링 휠이네요.

  • @나만의-e5v
    @나만의-e5v ปีที่แล้ว

    아무리 편해져도 전진 후진은 적응 안될듯
    핸들도 ㅋㅋㅋㅋㅋ 비싸차라서 설레여봤어영
    다시는 타볼수 없어영

  • @cyberstars2028
    @cyberstars2028 ปีที่แล้ว +3

    잘보고있서영....ㅎㅎㅎ

  • @아메리가노
    @아메리가노 ปีที่แล้ว +3

    사고싶다😮😮😮

  • @이훈-c7j
    @이훈-c7j ปีที่แล้ว +3

    서영님 인상이 너무 좋습니다^^ 😁

  • @britney21_
    @britney21_ ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍👍💖

  • @luckbless3391
    @luckbless3391 ปีที่แล้ว +2

    서영 님 점점 더 예뻐지심~

  • @vuvuga5206
    @vuvuga5206 ปีที่แล้ว +1

    8:35 저거로 트위터에서 자칭 현직과 테슬람 사이에 언쟁 있었죠ㅎ
    현직: "깜빡이 버튼이 뭐 대수냐~ 깜빡이 핸들 반대로 풀면 기계적으로 꺼지는거지"
    테슬람: 우리 킹갓 테슬라는 반대로 돌린다고 꺼지는게 아니고 AI가 차선 변경 확인 하시고 꺼주는거다~
    뭐가 맞나영 ㅋㅋ

    • @somblanket
      @somblanket ปีที่แล้ว +1

      ai인지는 모르겠고 카메라로 차선 변경확인 하고 자동으로 꺼지는건 맞습니다 좌,우회전 표시나 유턴 표시 있는데선 차선변경완료 해도 깜빡이 안꺼져요

    • @천재본능
      @천재본능 ปีที่แล้ว

      자동으로꺼져요

  • @virgi410
    @virgi410 ปีที่แล้ว +1

    신사스토어닷

  • @신원호-z2i
    @신원호-z2i ปีที่แล้ว +1

    근데 진짜 이쁘시다 ..ㅋㅋㅋㅋ

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k ปีที่แล้ว +1

    영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요

  • @abedcf
    @abedcf ปีที่แล้ว

    풍절음이 꽤 심한거같은데 실제로도 그런가요?

  • @brandonann9283
    @brandonann9283 ปีที่แล้ว

    촤봤어용님이 즐거워하시니 좋은차인가봅니다. 너무나 좋아보이네요😊

  • @warrenhm
    @warrenhm ปีที่แล้ว +2

    간만에 매우 유쾌하게 잘 봤습니다! ^^ 전기차 리뷰 더 많이 해주세요~😊

  • @jangi3000
    @jangi3000 ปีที่แล้ว

    국산차 외산차 차 모두 동일 애프터 서비스에서 현대 기아 앞서니 팔림

  • @kyo-hyun
    @kyo-hyun ปีที่แล้ว +1

    인트로 ㅋㅋㅋㅋ 너무 좋아여 이런거

  • @이름-m5t2x
    @이름-m5t2x ปีที่แล้ว

    와 기어를 디스플레이를 통해서 조작할 수 있는 건은 진짜 생각도 못했는데 테슬라가 직접하니 정말신기하네요. 기어봉 방항지시등 레버도 그리고 와이퍼 레버도 없으니 자동차가 되게 깔끔해보여요.. 하지만 단점이라고 하자면 차에대해서 적응하는 시간이 좀 오래걸겠네요.. 막상 처음 운전하면 기어봉이 없어서 해매고 방향지등레베가 없어서 엄청해매겠네요. 근대 서영님 테슬라 모델S플래드는 와이퍼하고 워셔액은 어떻게 분사하나요?

  • @KOR-kimssi
    @KOR-kimssi ปีที่แล้ว +2

    역시 인트로 맛집 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ltk108
    @ltk108 ปีที่แล้ว

    테슬라는 꾸준히 디자인에서 큰 변화를 주기보다는 아주 약간씩의 변화만 주면서 새로운 모델을 내고 있군요... 전 개인적으
    로 테슬라의 디자인이 그닥 끌리진 않지만 좋아하는 분들도 제법 있는 것 같지요... 그리고 전기차가 초기 가속에서 엔진차를
    확실히 앞선다고 하는데 마치 단거리에서는 폭발적인 속도를 내는 치타 같은 느낌도 있는 것 같다는 생각이 드는데 암튼 전
    테슬라보다는 다른 전기차가 더 눈에 들어오네요... 그리고 여전히 오프닝에서 공을 들이는 느낌적인 느낌이네요... 세상 도도
    한 도시녀 느낌적인 느낌의 표정과 몸동작을 보여주다가 막판에 깨알 같은 개그 포인트도 좋네요...ㅋㅋㅋ 근데 스티어링휠
    디자인이 흡사 추억의 미드 전격z작전 속 키트의 스티어링휠 디자인이 살짝 떠오르네요...

  • @leeyjkorea
    @leeyjkorea ปีที่แล้ว

    사이드미러 조절하는데 터치를 몇번 해야 하는건 좀 바뀌어야

  • @박기범-v3y
    @박기범-v3y ปีที่แล้ว +2

    차가 멋지네요

  • @2jazzen
    @2jazzen ปีที่แล้ว +1

    왜이리 귀여우셔요?? 😊

  • @지크-n2w
    @지크-n2w ปีที่แล้ว +1

    👍🥕

  • @jhb5285
    @jhb5285 ปีที่แล้ว

    뉴욕 맨해든에서 자주 보던 테슬라는 홍콩에서는 정말 많이 보이더라고요..특히 모델s 모델x 놀랄 정도로 자주 보이네요..

  • @axialtwin92
    @axialtwin92 ปีที่แล้ว +1

    Nice One 👌

  • @ixxxiixxxi
    @ixxxiixxxi ปีที่แล้ว +2

    속상하네요 ㅜㅜ 10만구독 빨리됐으면 좋겠어요

  • @강동현-t5n
    @강동현-t5n ปีที่แล้ว +1

    멋지세요~ ^^
    전기차...라..

  • @거북선양머리
    @거북선양머리 ปีที่แล้ว +1

    ㅎㅎㅎㅎ 특유의 발랄함 너무 좋습니다! ㅎㅎ

  • @히어로-u9b
    @히어로-u9b ปีที่แล้ว +10

    모델S 플래드 역쉬 좋네요.
    테슬라는 뭔가 느낌이 미래차 같아요..아이폰1세대처음 나왔을때 그 느낌이랄까요.
    스티어링휠 적응이 좀 걸리겠지만 적응되면 신나게 잘타고 다닐 수 있을거 같아요.
    테슬라=차봤서영 잘 어울리시네요
    오늘도 잘봤습니다.

  • @지개e무
    @지개e무 ปีที่แล้ว

    귀에 솔솔 들어오네요 첨단!, 영상감사합니다

  • @storams49
    @storams49 ปีที่แล้ว

    0:41 우루스 시강
    8:25 우라칸정도?...

  • @gangsterykd
    @gangsterykd ปีที่แล้ว

    플래드...ㅋ 멋지다 테슬라 플래드 ㅋ 서영님 넘 귀여우시내요. ㅋ

  • @user-jn6vm1lq8f
    @user-jn6vm1lq8f ปีที่แล้ว +5

    온도팁을 드리자면 ㅋ
    에어컨 방향을 양쪽으로 살짝 벌리고
    맨 위쪽으로 올리면 좀 괜찮습니다 ㅎ
    루프쪽으로 에어컨을 쏴준다는생각으로
    (그러나 정지상태에서는 덥긴합니닿ㅎ)

  • @yongsunlee9451
    @yongsunlee9451 ปีที่แล้ว +5

    테슬라는 물리버튼이 어느정도 들어갔으면 좋겠다! 사이드미러 조정하는것 조차 디스플레이 들어가서 조정을 하는건 번거롭고 황당! 깜빡이까지 핸들에 버튼식으로 넣는거는 뜨악!

  • @Dooit_
    @Dooit_ ปีที่แล้ว

    엄청 좋아하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보는사람이 흐뭇함

  • @볶음면신라
    @볶음면신라 ปีที่แล้ว +2

    교통사고 전과자들이 절대 운전하면 안되는차. 2.1초면 도로위 흉기가되는건 한순간임

  • @binodsubedi1166
    @binodsubedi1166 ปีที่แล้ว +1

    Waited for this episode😊

  • @성이름-c9g2b
    @성이름-c9g2b ปีที่แล้ว

    캐무라를 천장에다가도 달지..

  • @Primerister
    @Primerister ปีที่แล้ว

    2열은 안타는걸로

  • @warrenhm
    @warrenhm ปีที่แล้ว

    신형 모델X도 한번 리뷰해주실래요? 😊

  • @applepen7634
    @applepen7634 ปีที่แล้ว

    옛날 그랜져 같다.😊

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +4

    서영님은 볼때마다 사랑스러웠서영.🥰🥰

  • @큐리어스-l3i
    @큐리어스-l3i ปีที่แล้ว

    플레이드-> 플래드

  • @짜라짜라짜짜짜-r1i
    @짜라짜라짜짜짜-r1i ปีที่แล้ว

    우와 섹시해. 차요차 😆

  • @jangi3000
    @jangi3000 ปีที่แล้ว +3

    차 다 같음 디자인만차이

  • @123423348
    @123423348 ปีที่แล้ว

    목소리 좋고 이쁘고 차 설명도 잘하고~ 좋습니다

  • @그럴리가
    @그럴리가 ปีที่แล้ว +1

    카메라 시종일관 흔들리는거 보면.. 승차감은 아주 ㄱㅈ 같을 것으로 예상되는데...

  • @타볼카
    @타볼카 ปีที่แล้ว +1

    개그맨이야~^^
    가방 들어 드리고 싶어요~
    너무 저리 개혁적 ?^^
    조작기는 난 영 영 별루

  • @최종노JNChoi
    @최종노JNChoi ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @철-o6k
    @철-o6k ปีที่แล้ว +2

    편의사항 조절하다 열받아 디지겠네 국산차를 저따구로 만들면 엄청 까였을듯 유턴이나 주차할때 위험 하겠네

  • @chrischoi7515
    @chrischoi7515 ปีที่แล้ว +1

    서울에선 타기 어려운 차군요

  • @Ebenezer-1Samuel7_12
    @Ebenezer-1Samuel7_12 ปีที่แล้ว

    위험해요 위험해...전기차는 위험해요. 특히 플레이드...

  • @MySeraph0
    @MySeraph0 ปีที่แล้ว +5

    핸들 너무 너무 불편해보임

    • @drtysexyculture
      @drtysexyculture ปีที่แล้ว

      막상 타보면 핸들은 괜찮고 깜빡이가 좀 적응이 안돼요

  • @somian5
    @somian5 ปีที่แล้ว +1

    급할때 핸들을 조작할때는 위험해보이네요
    브랜드들이 몇십년간 그 큰 동그라미를 유지한 이유가 있겠죠
    푸조,시트로엥의 방법이 그나마 한계선이라고 생각해요