УСПОРЕДНО ПАРКИРАНЕ? | BG Cars United
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2019
- Можем ли да паркираме успоредно е темата на новото видео на BG Cars United.
Опитите за успоредно паркиране всяват страх не само в начинаещите шофьори, а и в доста от тези, които вече имат книжки. Няколко съвета как да се справите с неувереността, ще видите в това видео.
- AMIGO LEASING:
Кандидатствай за оферта за лизинг тук - bit.ly/2yPpsAi
- Сайт на AUTODOC тук - www.autodoc.bg?BGcarsUnited
interstitials.onelink.me/1036...
- Още за Autodoc тук - / @autodocbg
- BG Cars United и ТЕНИСКИ във Facebook: / bgcarsunited
Subscribe, Like & Share...
#Паркиране #HowToPark #УспоредноПаркиране - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] G2 vs PRX | EDG vs FUT - VALORANT Champions 2024 DAY 4](http://i.ytimg.com/vi/Bkr_qM7dIaM/mqdefault.jpg)
Евалата, Ванка! Много хубави видеа правиш за което ти благодаря! Наистина помагаш страшно много! БЛАГОДАРЯ!!!
Некадърността и мързелът на българския шофьор са големи!
Успоредно п-не никога не ми е показвано в УЦ, нито ми е искано на изпита. Затова ти благодаря за съветите! :)
Какво да кажа, уникална и подбрана информация, канала, който си заслужава ! 🙏✌
Много правилно. Качествено поднесена информация.
Новия калф за волана също ми хареса.
Благодаря много за съветите! Наистина, мен лично в автошколата изобщо не са ме учили на паралелно паркиране. Твоите клипове са много по-интересни и полезни от на онзи от Бричка.
Изключително полезно!Благодаря!
Уникално видео!Аз съм жена и паркирането ми е доста трудно,но това видео ме вдъхнови !
Браво! Много добро видео с много полезна информация!
Тъи като вече идва зимният сезон може да направиш видео "Техники на шофиране върху лед и сняг", тъй като много от младите шофьори не могат да карат по заледена настилка и създават опастност за останалите участници в движението
Определено полезни съвети!
Адмирации за видеата!
Много полезно видео има какво да научиш.
Браво, Ванка! Отново стойностно и полезно видео! Лайк за видеото 👍
Евала Ванка, аз от месец вече имам книжка и кола (ауди а3) и въпреки малките и размери се затруднявам с паркирането - дори ужилих малко една съседна кола от невнимание.Това е много полезен за мен епизод и благодаря че го има.Дано да се науча в най скоро време.И за мен главната причина за такива инциденти на младите шофьори е че в школите за 30 часа съм го правил 3 пъти а трябва да се обърне по специално внимание.Жив и здрав Ванка и продължавай да ни радваш
Няма да се научиш с "дано", а с опит. Отиди някъде и се упражнявай, както показа на клипа, няма да отнеме много време. И аз така съм се учил и паркирам всякава кола навсякъде където се събира.
Нагласяш си огледалата правилно и реално ако внимаваш няма как да удариш нищо, защото виждаш отвсякъде.
Не разбирам защо всички курсове не започват така, на полигон с конуси. Така се учат габаритите на колата, техники за паркиране и контрол на съединителя преди да излизат на пътя.
Няма да се притесняваш, аз карах навремето и полигон с много паркиране за да взема книжка. Взех изпита без проблеми, но след това пак ужулих колата на баща ми един-два пъти из града при паркиране и маневриране. Особено като се бърза, а опитът не е много - е много вероятно. Тренинг му е майката и спокойствие.
Благодаря ви за съветите пичове живи и здрави
@@mnoovurvi Аз ей сега взех изпита по кормуване на 15ти и още от ден първи съм на пътя защото нямаме полигон тука в Пловдив. :D
Относно това, което казваш на 1:30... нали си наясно, че щом за собственото им имущество не им пука, хората никога няма да се загрижат за чуждото. За съжаление така работи мозъкът на почти всеки и резултатът от това се вижда на всяка кола, която стои паркирана по улици и обществени паркинги постоянно или през голяма част от времето. Ако те халосат само с врата даже ще си късметлия, понеже нерядко се случва да си намериш колата натисната или дори смачкана на паркинга на някой супермаркет за 20-те минути, през които си пазарувал... Случвало ми се е дори да си намеря колата затворена от няколко други напречно спрели коли - това най-често се случва, когато заваря някое празно място в близост до входа на магазина. Явно на хората им е голяма грижа да спрат на по-задните свободни места и да извървят някакви си 20-30 метра в повече и не им пука, че затварят по няколко други автомобила, които са паркирани съобразно правилата.
Браво! Наистина полезно.
Браво, Ванка! Поредното полезно видео. Продължавай все така, поздрави от Враца
Благодарности :)
Браво! Чудесно се е получило видеото! Поздравления!
Браво,отново страхотно видео!Може ли видео как се минава кръгово и кой от коя лента къде трябва да излиза за Русе специално!
Много благодаря, дано сега приателката ми да се научи!
Браво! Много добро видео!
Евалата брато в момента карам курсовете за мпс и много ми помагат твойте клипове
Изключително полезен клип ! Не познавам човек, който да са го учили да паркира странично или " паралелно " по време на курсовете за придобиване на правоспособност. При мен всичко се случи по подобен начин, показан в клипа. Жалко за инструкторите. БРАВО на теб !. Един съвет.. Не е редно , когато се паркира да се пускат аварийни светлини. Имаш светлина за движение назад , а когато искаш да спреш пусни десен мигач и спри. :) Казвам го , защото вече всеки втори , когато ще спира , паркира или завива пуска аварийни светлини :) Не се заяждам. Ако греша моля за извинение.
Има огромна разлика.Помисли!
Boris Atanasov, Пич, не се изказвай неподготвен - ти не познаваш инструктори, който учат как се прави така наречения ''софийски гараж'', а аз пък само ще ти кажа ,че на времето без ''софийски гараж'' и ''естакада'' нямаше взимане на изпит ,че даже имаше и нощно кормуване ....Какво знаете Вие младите, за 25 часа искате да станете шофьори и сега всички автомобили с тези парктроници и асистенти от вас се иска само да въртите геврека
А ние едно време се учихме на лада и жигула и правихме ''софийския гараж'' . Аз дА Ви питам там как се върти геврека на лада без хидравлика ..Тогава за по-лесно се пуска лекичко автомобила съсвем леко да се движи - с мравешки ход като работиш със съединителя за да може да завъртиш геврека на автомобила иначе на място нямаше завиване и едно много важно правило ,което още тогава запомнихме като ориентир относно 'софийскиа гараж''.
Заставаш до автомобила който е пракирал до теб и внимателно отпускаш назад и когато задната колонка на задното ти стъкло се изравни с края на багажника на автомобила,който е паркиран пред теб навиваш пълен за да влезеш ,като за различните автомобили поради различната маневреност на автомобила се различава малко този ориентир, като колкото по-маневрен е автомобила МЕРЦЕДЕС И БМВ, толкова по-късно можеш да навиваш, т.е. ако си с жигула навиваш когато колонката на задното стъкло на автомобила ти е на края на багажника на автомобила паркиран пред теб, ако си БМВ И МЕРЦЕДЕС, изчакваш края на багажника на автомобила паркиран пред теб да стигне до стъклото на задната врата и тогава навиваш и влизаш ...Защо така се изчаква ли ?
Защото поради по-голямата маневреност рискуваш при прибирането си да застържиш предницата си .
В заключение обяснявам пак :
Ако си с ЛАДА И ЖИГУЛА спираш паралелно до паркирания автомобил ,след което включваш задна и бавно отпускаш назад като следиш когато края на багажника на паркирания автомобил се изравни със задната колонка на задното ти стъкло на автомобила навиваш пълен за да влезеш и държиш така докато влезе половината ти автомобил .т.е като прокараш една мислена линия от паркирания автомобил трябва да минава през средата на твоя ,тогава връщаш волана и само с една маневра си паркирал ,ако караш БМВ ИЛИ МЕРЦЕДЕС, навиването на волана за да влезеш за паркиране го започваш едва когато края на багажника на паркирания автомобил се изравни със средата на твоето задно стъкло на задната ти врата и връщането на волана го правиш когато твоята външа задна гума на автомобила е с една педя след линията прокарана мислено покрай паркирания автомобил и минавайки покрай твоя ..
По принцип ни караха всичко да го правим с една маневра -какви са тези три и пет маневри ?
Софийски гараж се прави с една маневра иначе си скъсан :))))
@@Vasil_Atanasov Не се изказвам неподготвен :) Ако беше прочел внимателно щеше да разбереш, че идеята ми беше, че днес на курсовете не ни учат на всичко, както е било едно време. Не слагай всички под общ знаменател, че си помагаме с парктроници и асистенти, не съм толкова млад. Някой от нас и жигули, лада и москвич са карали, а не само като " Вас ". Пределно ми е ясно, че курсовете трябва да бъдат, както са били по ваще време. Трябва да са повече часове, да има нощно каране, полигони, разлицчни видове паркиране и т.н. Не ме разбирай погрешно. Както и да е. Написал си много добри съвети, ще се вслушаме младите в тях.
Евала Ванка браво продължавай все така !!!
Здравейте! Карам шофьорски курс на кола-автоматик. Инструкторът ми ме учи на "успоредно паркиране", но аз за себе си искам да си запаметя поредицата от маневри и понеже още ми липсва усета за размерите на колата много се радвам на съветите за определяне на кога задницата е прибрана, кога предницата е прибрана. Благодаря Ви за примерите. И затова, че ако колата пред нас е малка, да оставим място като за голяма. За да не ни ударят.
Браво поредния полезен клип.
Много добре паекираш.
хаха, ко вика да има половин кола разстояние :Д ела във Варна и ми покажи едно паркомясто с половин кола разстояние
V Ruse e sushtata rabota😅
@@zuhtumehmed4376 човека явно в палат живее. 1 кола разстояние правил. много е хамав ппц
Супер интересно и информативен клип
Много полезно видео!
Браво! Супер видео
Браво Иване добре правиш обзорите добър си бричката само се лигави при него минал заека баира направи обзор за хюндай туксон или i 30 или соната ще бъде интересно !!!
Вече сте шофьори, честито!
Blagodarenie na teb se nauchih da parkiram blagodarq ti pravish mnogo polezni videa veche usporednoto mi e po lesno blagodarenie na teb
И на мен ми се показа един път. Урууууж, тръгвай от раз още първия час градско, но се изненадах, че съм спокоен и се справих още 1вите часове. Трябва да има повече часове на полигони, така или иначе виждам постоянно учебни коли, което очеизвааажда, че аджеееба има хора, които вадят книжки. Повече полигончета и повече упражнения.
Браво, Ванка!
За това видео адмирации и аз се дразня много и съм на абсолютно същото мнение!
оотова е многоо вярно на мен също ми показаха един два пъти как се паркира и на изпита бях такъв мале са кво ще праеме но пък за сметка на това мина всичко слава бого добре и до ден днешен ми куца това тъи като несе ли научиш от начало ли де да знам как е но да така е правилно паркирането мие беше приключение кат си взех книжката
Нямам търпение за следващата част
😍
аз само веднъж съм паркирал по време на курсовете и това видео е полезно за мен благодаря за видеото ще ми помогне информацията понеже колата ми е комби и ми е трудно за паркиране
В интерес на истината, аз досега карах часовете си на комби и на комби ми е много лесно. Имаш повече видимост назад, докато с хечбека е обратното. Макар, че това зависи от разстоянието, но обаче видимостта е по-добра при комби, отколкото при хечбек.
Наистина полезни съвети - хареса ми.
Направете и рекламни боксерки ,да ви пръдне някой на предаването ! Бричката Филип прави по-стойностни и полезни клипове! Успех !
Това щеше да е много полезно ако в София имаше толкова голямо паркомясто.
Евала!Следя видеата който качваш от самото начало много полезни неща казваш ,които се правя груби грешки всеки ден при шофиране..ако някога станеш инструктор може би с месеци човек няма да може да се дореди за място...6+
И на моето кормуване съм паркирал успоредно 1-2 пъти. На изпита ми се наложи перпендикулярно и се справих. Успоредното се научих сам.
Мерси. Предстои ми един курс на шофиране - дано да ми помогнат твоите съвети.
Дано да има повече шофьори, като теб.
Може и с 4 шишета по 10/11 литра да се получи разстояние, за максимално пестене на пари
😁
Видеото е супер Ванка. Обаче демонстрацията на паркиране с Мерцедеса на толкова малко пространство не е удачна. Трябваше да я направиш с Теракан-а. Аз имам Мерцедес и Хонда CR-V първа генерация и повярвай ми, разликата в маневреността е от небето до земята.
Продължавай в същия дух. Клипчетата са много яки😉
Вярно е, мерцедесите са много маневрени, особено в сравнение с коли със задвижване на предния мост
Доволни ли сте от CR-V? Воланът може ли да се регулира по дълбочина и височина?
@@d.s.2CR-V е супер. Поддържаш нормален автомобил, а пък имаш малък джип. За града е перфектен. За извън града е малко шумен и муден. Багажника му е сравнително малък.
Волана се регулира само по височина.
@@teslata1 Много благодаря за отговора и отделеното време!
На теория всичко е точно, но в еднопосочни улички, където и от двете страни на платното има спрени автомобили, няма никакъв шанс да се извърти колата ако се държи разстояние от 1 метър. Тогава трябва да сме максимално близо до автомобила, зад който искаме да паркираме, за да не се получат неща от първите снимки на отсрещния автомобил. И въртенето на кормилото става постепенно, а не с пълно завъртане. Дано следващото ви видео бъде в по-реални и натоварени градски условия.
Има един основен проблем в школите и то е само един.
И то е че не учат за габаритите на учебния или личния автомобил.
аз лично учих :P
Направи е една серия за зимните гуми и разликите между тях,скъпа гума ефтина гума,сезона идва :)
най-евтиният вариант за замяна на конуси са празни туби от минерална вода ;)
Иване, страхотно клипче! Много ми помогна и е много добре обяснено. Имам едно въпросче от любопитство. Пребоядисвал ли си личния си автомобил? Възможно ли е боята да се докара поне близо до оригиналната фабрична?
Има пребоядисвани детайли, но заради по-специфичния цвят детайлът, който бе пребоядисан от мен като собственик (понеже има пребоядисвано и от предишния/те), се наложи да се пръска два пъти. Но няма разлика с останалата част от колата.
@@BGcarsUnited Винаги изглежда уникално на видеата, все едно е чисто нова, та се чудя как пък така, хаха.
Аз съм млад шофьор и още докато карах курсовете ми беше по-трудно успоредното паркиране, но на учебната кола ми беше много по-лесно отколкото сега. Не мога да се оплача от инструктора, защото ми обясняваше много добре, а и сме паркирали не малко на брой пъти. Карала съм 2 учебни автомобила и 5 нормални, плюс мойта собствена, като от всичките само мойта ми е най-некомфортна спрямо страничните огледала. Карам Пежо 306 хт 1.6 хечбек и по-случайност се заговорихме с един познат, точно когато я бях взела и ми сподели, че е имал две такива и единственият минус на модела са страничните огледала. Както и да ги настройвам винаги имам голяма мъртва точка. По принцип на другите коли никога не съм гледала толкова на огледалото за обратно виждане, колкото на мойта ( първата кола, на която се учих, нямаше огледало за обратно виждане).
Изкефих се на столовете много, понеже аз ползвам същия в гаража ми. Той събира 2те коли една зад друга и винаги слагам столчето пред задната, и давам назад докато не го бутна с бронята
6:03 трябваше да споменеш допълнителното оглеждане за идващи коли, при такова излизане. Случвало ми се е както си карам, изведнъж някой си решил да излиза без мигач в последния момент
Баце,аз също имам Мерцедес и знам за какво ми говориш,но те предизвиквам да направиш същият опит с Опел Корса или Пежо 1007. И тогава покажи времето и броят маневри. Видеата са ти чудесни и те поздравявам за труда който полагаш за нас и доброто качество. Предлагам ти да направиш едно видео за преминаване през кръгово кръстовище,но малко по-подробно и да покажеш различните видове кръгови кръстовища (с две и три ленти). Като примери как не се прави,можеш да снимаш някое кръстовище в Пазарджик. Там също можеш да снимаш как не се кара по еднопосочен път с две ленти.
Видеото е получително но на изпит за придобиване на сумпс кат B трябва да се извърши с една маневра встората маневра коства 1точка
Аз съм млад шофьор със сравнително голям автомобил, но съм от тези, които слизат по 2 пъти, за да гледат и там идва проблемът .. почва се едно свирене... псуване ..
Викай им "...и твойта" и си спирай разумно. И аз слизах по няколко пъти в началото за да си изясня кога положението е критично спрямо видимостта ми.
И аз имам същия проблем като тебе, а съм и жена, заради което нетърпението на другите шофьори става още по-голямо, въпреки че отзад на колата имам голяма лепенка "млад шофьор". Искам да се науча да го правя добре това успоредно паркиране, обаче заради нетолерантността на останалите шофьори често се отказвам и търся някакво по-лесно място за паркиране. А като се отказвам да го правя, никога няма да се науча...
@@monikaterziyska1668 :)
@@monikaterziyska1668 Същото е и при мен, с тази разлика, че съм мъж. Просто понякога не успявам да спра и отивам на друго място, по-далечно, но по-лесно за паркиране. Надявам се, благодарение и на съветите на Ванката, да се научим. Аз може и да си взема столчета и да се упражнявам на широко и спокойно място.
@@nikolayrusanov8714 няма да се научиш баце, от всяко дърво свирка не става
На тениските направи и надпис Мерцедес Секта
Направи клип как се отделя по плавно съйдинителя !
Много полезни съвети....... За населено място с много места за паркиране. Където аз живея се налага да вместиш автомобила в такива места че остават пет сантиметра от пред и от зад. Даже има улици с еднопосочно движение и се паркира от ляво и дясно и имаш по - малко от половин метър от двете страни. Какъв съвет би дал? Освен да се преместя в някое село
Купи си по-малка кола :D
Ако имаш половин метър е трудно да заходиш, но пак може, просто трябва да се доближиш до колата максимално и се отваря място.
Щом другите са паркирали, значи може :D
@@mnoovurvi разбира се че се може от 20 години го правя
Когато оставиш място отпред и се навреш в колата отзад тя как ще излезне?
Когато карах курса, това паркиране ми го показаха точно един път и то в деня на самия изпит. След като взех книжката с малко практика всичко се изглади
Във фейсбук групите за шофьори много често забелязвам публикации в които хората се оплакват как някой им е ударил колата. И то не малки драскотини а сериозни щети. Чудя се тези, които се блъскат в други коли при паркиране, толкова ли не могат да преценят накъде отиват, че да се блъскат така.
Добре, но защо палиш на скорост? Аз какво правя - натискам спирачка, натискам съединител, изключвам от скорост, давам на контакт (вече на свободна) с натисната спирачка, натискам съединител и паля, после освобождавам ръчна, колана, фаровете и газ!
Както е казал Джереми Кларксън: ..., ако нямаш интерес към автомобилите, значи нямаш интерес към шофирането, ако нямаш интерес към шофирането, значи не те бива в това, ако не те бива в това, би трябвало да ти вземат книжката.
Направи ревю.на wv тигуан.дизелов двигател.кой са хуба ви.....
На успоредното паркиране му викаха едно време "Софийски гараж". Тук искам да благодаря на моя инструктор Георги Данов, който в далечната 1997 година ме научи на успоредното паркиране. Сега колкото е по-малко пространство има, толкова ми е по интересно...
Може ли да направиш видео за преостроявне на пътните ленти
другият вариант за конуси е 2 туби по 10 литра :D
При мен е обратното. Инструктора ме побърка от упражнения за успоредно паркиране, но другият вид не. Та по-трудно ми е перпендикулярното.
А как да паркирам ако не карам цлк и не намеря толкова много място между седани с изрядни номера?
Отговаряйте бързо преди да е викнал паяка някой, че пикапа стои напреки на улицата, изоставената кола, зад която се пробвах, се оказа без номера. Търсих в ония сайтове камера, ама само с коли ги продават. Не знам какво да правя сега.
:D:D:D уби ме...
Един оборот и една четеърт е едно и също завиване при всички аетомобили?
Почти... С леки корекции всеки ще се нагоди. При желание мога да покажа същото с Hyundai Terracan, който е доооста по-слабо маневрен. Изисква се малко от малко да се знае за какво служи воланът. :)
@@BGcarsUnited Ами тези които смятат да се учат от клипове в TH-cam как се паркира е много вероятно и да не знаят за какво служи.
4 кашона може да се намерят и без пари :D
400лв за боя, задната броня лъщеше и 2 седмици по-късно някой я беше подпрял 😏
аман от тия реклами на Амиго. супер досада е. отписвам се.
Живи и здрави! Заповядайте при колегите с дъвките и бирата.
Защо когато си на задна си на аварийни ?
Живея в Германия и тук изкарах шоф.книжка , при паркиране се пуска мигач посочващ страната на където ще паркираш.Явно навсякъде е различно
И в Германия, и в САЩ, и навсякъде нещата се случват точно с мигач. Но в България караме като луди подир колите пред нас, без дистанция и за по-нагледно и красноречиво, предпочитаме да пуснем аварийните, за да е ясно, че възнамеряваме да спираме или извършваме маневра за паркиране.
Само в България се пускат аварийки при паркиране :D
Само тук никой няма да схване мигача ти и освен наредби, може да получиш и удар в задната броня. Затова аварийките се наложиха като по-красноречив начин да изразиш намерението си да спреш и извършиш някаква меневра.
@@BGcarsUnited така е, но в България някой ако те блъсне му е все едно, и дори лесно би избягал, в чужбина е друго яче.. хората си знаят отговорностите
@@TheKatsarov Ех, тая чужбина, аман от мрънкала, като вас!
nyamashe li da pravish podobno video i za krugovo dvijenie ?
По-нататък може би :)
+1
0:03 как се казва песента
Huma-Huma - Not Too Cray
Учудих се че нямаше реклама каква марка са столчетата :)))
Важното е, че има подкрепа от различни страни, за да достигат до вас тези клипове :) А и показаните неща влизат в употреба.
Както казваше вуйчо ми: Ако го нямаш усета, всички инстукции за паркиране струват колкото вчерашен вестник ;)
И тоя отзад как ще излезе или викаш да се оправя
Кой отзад? Ако визираме последния пример със столчетата, умишлено оставих колата така, за да не кажат хората, че правя манипулации по видеото. Така най-ясно се виждат 50-те сантиметра повече от дължината на моя автомобил. Идеята в коментарите е да издребняваме или..? Може просто да помислим.
@@BGcarsUnited помисли за другите коментари тогава
6:20 - От всички неща казани във видеото само това научих по трудния начин ;( Радвам се, че щетите бяха само при мен, но същевременно не се радвам от случилото се.
Тез clk-ата много бягат !!
Като млад шофьор съм слизал межуд 3 и 5 пъти, за да проверявам на какво разстояние точно съм приближил автомобила зад мен. Това се случваше в продължение на доста време, докато не се уверя че съм наясно с габаритите. Няма значение дали първоначално ще караш малка или голяма кола. Важното е да не те МЪРЗИ, както и Ванката е казал.
Аз използвам края на предният капак като ориентир кога точно е дошъл момента за финалното навиване на волана. Щом предницата ми застане на една линия със задната част на колата пред мен, значи е дошло времето а да навивам волана преди финалната маневра за прибиране в паркомястото.
6:32 за 10 години дето ще спестя 20 лева...
И на мен точно един път ми показаха как се паркира паралелно и не са ме изпитвали за такова смятам че е голяма грешка на автошколите научих се сам да паркирам и никога не съм удрял друга кола дори в началото
Имам парктроник и теглич, засилвам са на задна чупя им броните и бягам предимството на комбито 😂
Кви един път и половина ела Берлин да видиш как се паркира на една педя отпред и отзад
Не е нужно да ходя в Берлин... В края на клипа го показах :) Педята ми е точно 25см и оставих точно по толкова разстояние отпред и отзад, когато я паркирах за време.
Защо пък да купувам столчета,по-добре да потърся един син мерцедес и да науча жена ми да паркира до него😀,безплатно ще е
Малко разказваш като за първолаци но пошезно
!
Супер си човече другитеее учете се че много сте слаби
Като ходя на работа или където и да е, отделям 5-10 минути за паркиране
Който за пръв път чува тези обяснения, значи си е купил книжката или се е старал да си претупа курса, мислейки си че може да кара. Да всички могат да карат, но малко хора шофират!
Или просто инструкторите откаЗват да ти покажат повече от веднъж и ти викат като на говедо😬
На курса и един път не паркирах успоредно.
Полезно видео, но моля, вземи си бележка. Това, което правиш с аварийните е абсоютно погрешно. Загърби този навик и дори направи видео, в което обясняваш защо е грешно и как толкова масово е навлезнало, че младите шофьори вече си мислят, че това е по правилата. Виждам, че се опитваш налагаш добри практики, както на себе си, така и на хората, нека това да е поредната такава.
Само тук никой няма да схване мигача ти и освен наредби, може да получиш и удар в задната броня. Затова аварийките се наложиха като по-красноречив начин да изразиш намерението си да спреш и извършиш някаква меневра. С удоволствие бих направил видео с такъв експетимент, но съм сигурен на около 80%, че думите ми ще се потвърдят, съдейки по опита ми. Особено в тесни пространства като паркинги на молове, където цари сериозна анархия.
Значи не говорим за спазване на закона, а за лична интерпретация. Щом масите са наложили този модел и щом изглежда логичен, ами нека да го лансираме. И къде е границата? Ако можем да си измисляме правила по улицата, защо не наложим още и защо само на улицата, нека започнем да правим всичко, така както ни е по-удобно, нищо че според закона не е редно.
Ванка за шофьор от 11 години си про,някой дългопитни пенсионери не могат да се мерят с теб.1990 ти набор ли си междудругото
89 :)
Ако си що-годе кадърен шофьор, най-многото което ти трябва, е сензор отзад. Всичко останало е пръдня на съвременния неспособен, мързелив некадърник, който е взел книжка, щото е цакал или е познавал който и където трябва в удобния момент. Мен миналата година като ме изпитваха изобщо не ме питаха знаеш ли, не знаеш ли, - ако знаеш да се паркираш на задна паралелно - добре, - ако не знаеш - довиждане и до следващия път!
На мн широко паркираш покажи на по тясно
В края на видеото паркирам на много по-тясно. Просто трябва да се следи видеото, без да се прескача :)