大阪駅を通過する貨物列車(EF210 300番台補機付き)(20230322)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @kwgcka
    @kwgcka ปีที่แล้ว +35

    地下を通る貨物列車ってなかなか斬新ですね。

  • @user-cl1kx3zd4
    @user-cl1kx3zd4 ปีที่แล้ว +27

    山岳地帯ならまだしも大都会である大阪駅で補機がいるってどんだけ急勾配なんだ

  • @aruchiu
    @aruchiu 5 หลายเดือนก่อน +4

    めっちゃ飛び乗りたくなる

  • @昌明宮永
    @昌明宮永 11 หลายเดือนก่อน +6

    今まで地下を通る貨物列車は見た事ないですね。まあ、JRと言えば国鉄分割民営化路線だから、JR発足当時はまだ、国鉄時代の路線で貨物列車は今日まで都合があって、物流と宅配に協力するため路線は昔から変えない事にして、経営を継続してると思います。

  • @川述一啓
    @川述一啓 10 หลายเดือนก่อน +1

    セノハチもこの様なパターンですね。しかも最後尾のEF210形も300番台です。

  • @きたのそよかぜ
    @きたのそよかぜ 2 หลายเดือนก่อน

    地下貨物列車は雷の大将だwww😂‼️💪👍
    音が豪快‼️👍

  • @平田町行準急
    @平田町行準急 ปีที่แล้ว +11

    JR西日本の急勾配路線の上位5路線は全て大阪市内という事実

  • @山本太郎-z2g
    @山本太郎-z2g ปีที่แล้ว +4

    実は福島駅のスロープの耐久性がかなりヤバいのだという。老朽化している上かなり重量のある列車がバンバン通るから。

  • @塩田正幸
    @塩田正幸 6 หลายเดือนก่อน

    地下を通る貨物列車を見るのは、初めてです。

  • @しくろペンたん
    @しくろペンたん 10 หลายเดือนก่อน +11

    コレに客車つけてUSJに行く企画したら面白そうね

  • @鉄道系の人
    @鉄道系の人 7 วันที่ผ่านมา +1

    あれ?通過のはずなのに
    接近メロディーが停車用…

  • @元-n4l
    @元-n4l 5 หลายเดือนก่อน

    可動柵未設置で地下で、貨物が通過するのはここのみでしょうか

  • @田中礼子-m6y
    @田中礼子-m6y 10 หลายเดือนก่อน

    日通エコライナーグリーンシャトル多め貸切車貨物列車だね

  • @U-Jiro-z4j
    @U-Jiro-z4j 5 หลายเดือนก่อน

    旅客会社の都合で後補機つけさせられてその分貨物会社はコストかけさせられてんだよね。そこは覚えておいたほうがいいと思います。