【F1 SingaporeGP】角田裕毅に対しての批判。レース後のコメントでチームメイトに向けた賛辞と鈴鹿に向けた思いを語る

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @tetsuoh9910
    @tetsuoh9910 ปีที่แล้ว +8

    何故?ペレス いや予選のマックスにもペナルティがつかない!! アルボンは抗議したこともありレース後ペレスに5秒だけペナルティがついたが順位に変動なし
     あきらかにアジア人は差別されている

  • @せんとえるも
    @せんとえるも ปีที่แล้ว +6

    ローソンは車を壊さず着実に走るドライバー。一方角田君は一発の速さを持ち、常にチャレンジしていくドライバー。今までの例を見ても角田君タイプのほうがファンは格段に多く、観客は熱狂する。ローソンは序盤の車に乗せられていたら、今頃いなかったかもね。

  • @hayatarousaitou
    @hayatarousaitou ปีที่แล้ว +5

    堅実な走り??いや、それって単に「勝負しない」って事でしょ?
     常に上位は目指さず、現状を維持し・上位が落ちれば上に上がれる・・・それが「堅実な走り」か?
     確かにそれもチームにポイントを「持って帰る為」の戦法の一つであってローソンを非難はしないが
     常に上位を目指し切磋琢磨するのがトップドライバーの資質なのでは?
     そもそもパンク程度ならピットに戻ってまた走れる。 それが出来なかったって事は他に重大な欠損があるって気付けない海外のファンも程度の程が知れてるねw

  • @yo-kabu1801
    @yo-kabu1801 ปีที่แล้ว

    事実と違ってますね

  • @tourjapan7411
    @tourjapan7411 ปีที่แล้ว

    諦めた?一部は?タイトル詐欺?中身がない

  • @コーヒーコクのミルク
    @コーヒーコクのミルク ปีที่แล้ว

    あれ❓角田君がイン締めすぎて当たって冷却系壊したんですよね!
    前走ってるガスリー達はちゃんと並んでるますし!!ペレスは縁石超えて逃げてますよね!!1周目じゃなかったらペナルティ食らうの角田君ですよ。パンクリタイアじゃなくてパワーユニット守るためのリタイアだよね(σ•̀ᴗ•́)σ

    • @パカシ
      @パカシ ปีที่แล้ว +1

      前のローソン、ガスリーはコーナー入る前に並走してますよ?ペレスはミサイルレイトブレーキング。確かに角田が後ろみてれば接触なかったかもだけど…

    • @コーヒーコクのミルク
      @コーヒーコクのミルク ปีที่แล้ว

      ペレスも俺レッドブルだから角田どけよ!じゃないと思うし
      みんな頑張ってるんだよ!
      日本GP楽しみですね😊

    • @japamon9958
      @japamon9958 ปีที่แล้ว

      でもあんなところで譲っていては未来がないからね、今後ペレスは突っ込むことができない

  • @バダハリ-k5x
    @バダハリ-k5x ปีที่แล้ว

    角田さんも3年目。実績的に凄いとは言い難いです。トップドライバーとは程遠い感じします。ローソンの方が圧倒的に優れたドライバーだと思います

  • @忍-p4z
    @忍-p4z ปีที่แล้ว

    角田の今シーズンの序盤戦は自身より劣るチームメイトには落ち着いた走りで良いポチジョンでフィニッシュしてましたが、自身より優れた、同等の相手になると焦るんだろうな?
    日本人ドライバーと云うマーケティングが底の日本人にはやはり最低限チームメイトをぶち抜く速さがないとダメ。歴史が物語っていますから。ローソンは逆に落ち着いた走りで角田の事なんてライバルとは思ってないでしょうね?きちんと最後まで走り、車を傷つけずチェッカーを受けている、悪いが3年も在籍し、これではダメだな。