消えゆく神戸市電 昭和45年
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- memomus.jp/
メモリーミュージアムは、残しておくべき映像をみんなで共有する映像サービスサイトです。
公開希望のものからプライベートなものまで、また懐かしいものから現代のものまで、価値ある映像をお届けするために生まれました。
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◆ 消えゆく神戸市電 昭和45年
車両、システム、サービスともに｢東洋一｣と謳われた神戸市電は、明治43年4月５日の春日野～兵庫駅前間で開業し、昭和46年3月13日惜しまれつつ約62年(市営の期間54年弱)の役割を終えました。市電車両は神戸での活躍の後、平成15年まで広島で第二の人生を送りました。
収録映像に昭和45年暮れに撮影されたもので、同日発生した三宮北側の再度山の山火事の模様もフィルムに収められています。
全編 ：11分14秒
全編ダウンロード→www.dlmarket.j...
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
早くタイムマシンを作って私をこの時代に送り込んでください。
今でこそデジカメやスマホと言った誰でも簡単に動画が撮れますが、この時代では8ミリカメラで撮影し、そのフィルムを現像し映写機で見ると言った手間と機材にお金がかかるものだったと記憶しています。
私も当時親に買ってもらったカメラで撮影しましたが、この当時の動画は本当に貴重なものだと思います。
私が産まれる10年以上前の映像ですが、懐かしい中央区の面影が垣間見れます。
親が市電に乗って通学していた時代なので感慨深い。
今は私がほぼ毎日この場所を通勤で歩いてますが、かつて市電がここを走ってたんだなって妄想しながら過ごしてます。
今この映像が残されていることに感謝いたします。
カラーの映像
大変貴重だと思います
三宮周辺でこの映像に映っていて当時のまま残っている建物が何ひとつない…。
辛うじて神戸そごうが改装前の姿で映っているのみ。震災と再開発で激変した。
税関も残っとる。
しかし当時と違い今はクソみたいなミニスカバカ女どもが恥ずかしげも無く脚出して歩きまわっている。
平成生まれまでの方なら
この時代に生まれていなくても
三宮のどこの場所が映っているのかすぐにわかる映像なのがすごいですね
貴重な映像を見せて頂きまして有難うございました
そごう・国際会館 あんな中央分離帯があったんだね
貴重な動画ありがとう。
Nice railway video, Like!
貴重な動画をアップしていただき、ありがとうございました。
街にエネルギーを感じます。
確か市電の駅をつなぐ狭い地下道があり、串カツだったか何かを売っていた記憶があります。もうこれは67,68年前のことです。
２両繋ぎの映像 仲睦まじいな〜！
神戸市電が廃止された後も広島電鉄に行った車両🚃もありましたね～👍。本山公園🎄とノエビアスタジアムの側にも静態保存車両🚃がありますね🎵。
市電は残すべきだったかな
嗚呼懐かしい三宮止まり時代阪急920系特急から市電乗り継いだな
今は亡きお婆ちゃん有り難う(>_
この当時のサニーやカローラ、コルトなんかが、今の軽自動車と同じ位の大きさだから、道も狭く感じます✨
これに乗って須磨水族館に行った事が微かに記憶がある。
お！第三ミリオン
4号機サラ金で2.4万枚(6枚交換40万！)出させてもらいましたー！
皆様にお伝えします‼️廃止になった神戸市電ですけど、広島や、須磨の海に沈められた車両が有ります🍀
そごうの前に三宮阪神前っていう電停があったんですね🎵＼(^^)／。何となく雰囲気が分かりますね～＼(^^)／。
らもさん、ほっつき歩いてへんやろか。
まあまた路面電車走るしいいじゃないか✨
いや緑が神戸人に愛される色だという要素も大事だと思いますよ。
1949年竹内美樹子先生20歳
はよコメント消せ池沼
おとがあたらなあ