Es cierto MaxTutubo , siguen siendo vehículos muy acertados, tanto para circular por las ciudades como los Especiales PROTOS Para correr en carreras. En el caso de Málaga , España de la mano de 2 : Josésssss , uno Del Palo Y Otro Del Pino referente en el mundo de las 2 ruedas en Málaga J.PINO COMPETICION y José Del Palo. En Nuestro caso de la mano de VESPINOS DE MÁLAGA. Agradecidos Y Mucho De Carlos Sedano , fantástico periodista donde los allá !! Seguimos Sumando Por Éste Fantástico Jovi En Málaga Y En Él Mundo Entero!!! .
En Alemania hay talleres que recuperan viejos ciclomotores de gasolina y lel incorporan un kit de motor electrico más batería y regulador dejándolos perfectamente aptos para la circulación urbana actual. Aquí en España no se permite ningún tipo de modificación similar. Las motos históricas están condenadas al desguace por capricho de los políticos de turno. De la misma forma han prohibido prácticamente el motor 2 tiempos cuando hoy día hay tecnología para hacerlos a inyección y con engrase por bomba como un 4 tiempos limitando así sus emisiones contaminantes. El ciclomotor y la moto de 125 4T siguen siendo vehículos eficaces para descongestionar las ciudades librando las de los mastodonticos 4x4 actuales. Lo inteligente según nuestros políticos es dejar que los Chinos dominen una industria en la que España fue puntera desde los años 60 para después dejar morir todas sus marcas y fábricas de motos una tras otra sin hacer nada por salvar al sector. El Vespino es un ejemplo magnífico de diseño industrial inteligente. Comenzando por su chasis de acero estampado, su motor con variador basculante y su carrocería reducida al mínimo imprescindible. El Vespino al igual que la Vespa o el 600 además de todo lo anteriormente dicho, crearon también una serie de empresas de accesorios y recambios compatibles tremenda. Cuando creas un modelo de vehículo que se mantiene por años dada su utilidad y buen diseño las empresas se vuelcan en el porque secrea una especie de "estandarizacion" que hoy día no existe en los vehículos actuales que son fabricados para usar y ser desguazados, no para durar como se fabricaba antes.
Valla vespinos de mierda an salido , arrancó el mío ,que lleva 5 años parado , y seguro que peta más ,la an cagado un poco , pero bien muchos recuerdos
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ESTUPENDO PROGRAMA , GRACIAS CARLOS SEDANO.
Es cierto MaxTutubo , siguen siendo vehículos muy acertados, tanto para circular por las ciudades como los Especiales PROTOS Para correr en carreras. En el caso de Málaga , España de la mano de 2 : Josésssss , uno Del Palo Y Otro Del Pino referente en el mundo de las 2 ruedas en Málaga J.PINO COMPETICION y José Del Palo. En Nuestro caso de la mano de VESPINOS DE MÁLAGA. Agradecidos Y Mucho De Carlos Sedano , fantástico periodista donde los allá !! Seguimos Sumando Por Éste Fantástico Jovi En Málaga Y En Él Mundo Entero!!! .
Sigue siendo Un Gran Programa Y Un Gran Reportaje Por Parte CARLOS SEDANO .
Muy buen reportaje. El sonido y el humo a 2 tiempos. Eso es lo mejorcito que ya por desgracia va a desaparecer. Que vivan las 2 tiempos y los vespinos
En Alemania hay talleres que recuperan viejos ciclomotores de gasolina y lel incorporan un kit de motor electrico más batería y regulador dejándolos perfectamente aptos para la circulación urbana actual. Aquí en España no se permite ningún tipo de modificación similar. Las motos históricas están condenadas al desguace por capricho de los políticos de turno. De la misma forma han prohibido prácticamente el motor 2 tiempos cuando hoy día hay tecnología para hacerlos a inyección y con engrase por bomba como un 4 tiempos limitando así sus emisiones contaminantes. El ciclomotor y la moto de 125 4T siguen siendo vehículos eficaces para descongestionar las ciudades librando las de los mastodonticos 4x4 actuales.
Lo inteligente según nuestros políticos es dejar que los Chinos dominen una industria en la que España fue puntera desde los años 60 para después dejar morir todas sus marcas y fábricas de motos una tras otra sin hacer nada por salvar al sector. El Vespino es un ejemplo magnífico de diseño industrial inteligente. Comenzando por su chasis de acero estampado, su motor con variador basculante y su carrocería reducida al mínimo imprescindible. El Vespino al igual que la Vespa o el 600 además de todo lo anteriormente dicho, crearon también una serie de empresas de accesorios y recambios compatibles tremenda. Cuando creas un modelo de vehículo que se mantiene por años dada su utilidad y buen diseño las empresas se vuelcan en el porque secrea una especie de "estandarizacion" que hoy día no existe en los vehículos actuales que son fabricados para usar y ser desguazados, no para durar como se fabricaba antes.
Q tiempos aquellos . Yo fui siempre de vespino 💗💪💪💪💪💪
Como tiraban
Brutal
Que soso el presentador ...como puede decir tantas veces vespino sin sonreir ?
Valla vespinos de mierda an salido , arrancó el mío ,que lleva 5 años parado , y seguro que peta más ,la an cagado un poco , pero bien muchos recuerdos