機長觀點-每個旅客都必須知道:當你搭機時身體不適需要緊急落地Medical Emergency!你知道機師的作業程序與轉降考量是什麼嗎?為何要不停的做心肺復甦術 CPR 原因是什麼

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @cruisefu
    @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +13

    th-cam.com/video/SWJb_r5Sp8A/w-d-xo.htmlsi=Ed9R4U9cFaX4hEIH
    機長建議旅客在搭機的時候 應該注意什麼事情 非常有用的資料😊😊😊

    • @jichen888
      @jichen888 4 หลายเดือนก่อน +2

      感谢cruise机长分享!上一碗还没消化完又来了一碗。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +3

      @@jichen888 因為這幾天沒上班才能這樣趕快煮啊

    • @jichen888
      @jichen888 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@cruisefu 多谢cruise机长!

    • @RealOcbc
      @RealOcbc 4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝分享

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +2

      @@jichen888 謝謝你

  • @Chiou-123
    @Chiou-123 4 หลายเดือนก่อน +7

    當飛機在空中時,空服員的工作很艱鉅,尤其是有遇到亂流時, 所以同理心很重要,因為他們正在盡最大努力讓旅客感到舒適和安全。
    現在大部分的人都會去學CPR課程, 這不一定會用到,但是有時候可以幫助到自己身邊的人,雖然這個機率很低,我學過但真正的壓2分鐘已是氣喘吁吁,真無法想像2.5小時是何情況
    機長的任務艱鉅 , 30年飛了一萬多個日子,真的是要有充滿熱情,願機長一切都順利平安 !

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +2

      感謝你再次的肯定 你說的沒錯!空服人員在工作時候是很辛苦的
      也請大家多多體諒他們 我對飛行是一種熱誠 所以才能飛個30年
      其實很多行業的人都是這樣子的
      在這裡祝你週末愉快

  • @cc2687
    @cc2687 4 หลายเดือนก่อน +8

    萬能機長真的很厲害,腦袋真的要思慮清晰,反應要即時,考慮要周到,決定事情又要快狠準,能搭乘機長的飛機是件幸福的事!

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +5

      謝謝你的支持 當一位旅客如果生病的時候千萬不要輕易的搭飛機啊

  • @kaykan
    @kaykan 4 หลายเดือนก่อน +8

    謝謝分享, 祝福每位搭機旅客, 開開心心出門, 平平安安回家 ~

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      沒錯!最重要是飛行安全可以平平安回家

  • @郭淨妃
    @郭淨妃 4 หลายเดือนก่อน +2

    很感謝機長特地做了這集影片,我上次從新加坡飛回台灣就遇到我個人在飛機上撞傷的情況,當時距離台灣還有接近兩小時航程,我坐在經濟艙,記得其中一位空服員是經濟艙裡面的領導、也就是說她是經濟艙裡最資深的,她在知道我因為遇到亂流,但在廁所來不及抓手把的情況下撞傷,她對我的一句簡單的關心問候「您還好嗎?」凝聚了所有經濟艙空服員過來幫忙,同時間她也展現她的領導能力,指派一位趕快牽我回座位,指派另一位趕快拿用冰塊裝袋協助我冰敷,她則帶著另一位衝去回報座艙長,座艙長來看過後立刻回報機長,請機長撥打衛星電話聯絡地面醫護,而此時經濟艙的領導則帶著一位組員去拿急救箱裡的血壓計、血氧機、體溫計幫我做評估,另一位則紀錄我的狀態,適時的跟機長還有地面醫護回報,直到要落地前都是每隔幾分鐘就來查看,也同時告知地面醫護建議他們的處置方式,也告知我若真的還是很不舒服,落地後他們開艙門時會請地勤帶我我去醫務室,一直到降落前幾分鐘,空服員必須回自己座位了,因為座艙長跟那位領導的座位離我很遠,座艙長特別交代座位離我比較近的男生空服員和一位女生空服員兩人,在整個降落過程中一直到飛機停妥後都要隨時注意我的狀況,有問題要馬上利用空服員座位上的電話回報給座艙長,最後確認我的安全帶有繫妥後才回座位
    降落後狀況好多了就沒麻煩地勤帶我去醫務室,反而是收到機長關心,他都已經下班了還心繫著我的傷勢…

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      非常感謝你的收看還有分享你的整個經驗
      整個機組人員我覺得處理的情況非常好 我相信你也是這樣的認為 基本上旅客在飛機受傷我們都很嚴肅的對待 感謝你分享整個細節
      你自己的感受是最重要的 謝謝你

    • @郭淨妃
      @郭淨妃 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@cruisefu我是輪椅旅客,我記得他們在幫我做評估跟紀錄的時候,有問我平時有沒有在吃什麼慢性病的藥物、上一次吃藥時間是什麼時候,還有問我除了痛以外有沒有其他什麼症狀,我當下其實有吐,但是是因為剛吃完餐食沒多久,遇到亂流晃到吐,整個過程在評估表上記錄的一清二楚,後來座艙長把我交給離我最近到空服員後,一直到落地飛機停妥後,雖然狀況好多了,但機組還是不放心,帶著地勤推走道輪椅上來接我時,順便再次查看,連那班機長人都下班了還擔心我的傷勢
      整體來說我也覺得他們處理的很不錯,座艙長在頭等艙服務高端旅客的同時,經濟艙的領導能夠即時展現她的領導能力、凝聚力,召集了幾位在經濟艙服務的組員即時過來協助,在快速的分配其他組員該給予我什麼樣的協助,當天那位學姊還帶著一位剛上線飛沒多久的日籍學妹,我有觀察到她也是一位很給力的神隊友,在知道原本帶著她服務左側走道旅客的學姐來處理我的突發狀況時,她一人扛起左側走道的大小事外,也有抽空到右側走道看我的狀況,雖然她不會說中文,但是覺得她這種精神也很棒

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      @@郭淨妃 非常棒跟正面的分享 感謝那些細心照護你的空勤人員 也感謝你對大家的體諒 好多滿滿的正面能量
      謝謝你 也祝你身體健康

    • @郭淨妃
      @郭淨妃 4 หลายเดือนก่อน

      @@cruisefu我也要謝謝機長做這集影片,讓大家知道空服員的工作不僅僅只是在飛機上送餐、端茶倒水服務旅客,而是能夠讓更多人知道保護旅客安全才是空服員首要職責,很多旅客只會看到機組、空服員光鮮亮麗、薪水高的一面,可是卻不知道事先要付出多少,背後有多少心酸不為人知
      很多旅客不會去記得空服員對他服務有多暖心,但一定會記得哪位空服員服務態度不好
      我也想藉由這個影片加上我的親身經歷,跟廣大觀眾講,當你安安靜靜的坐在位置上休息時,如果你身旁附近突然聚集很多空服員在某個旅客身旁,或是輪流頻繁的出現在某位旅客身旁時,很有可能是那位旅客身體不適,空服員正在評估狀態甚至搶救他的生命,希望大家如果在機上遇到了,在沒有醫護人員的情況下,沒幫忙沒關係但請不要指責那些空服員打擾到你休息,因為那位旅客的生命安全絕對比你的休息更重要
      我也要很感謝當時坐在我前後跟左邊的旅客,沒有抱怨空服員跟我打擾他們休息,反而把他們的手腳還有毛毯等障礙物移動回自己座位內,讓出更大的空間讓空服員可以順利評估我的傷勢

  • @a22701554
    @a22701554 4 หลายเดือนก่อน +9

    機長好,我是消防人員
    如果2.5小時都給空服員壓胸太累了
    我們有時候會請民眾幫忙壓胸
    或許可以減輕機組人員負擔喔

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +4

      首先向你致敬 謝謝你為大家的犧牲奉獻 我看到他們做兩個小時 其實蠻心疼的 祝你工作順利 注意安全 也請幫我分享這個影片

    • @ErichChen
      @ErichChen 4 หลายเดือนก่อน +1

      醫生相對少,但學過CPR的人相對多
      初期的判斷總是比較讓人畏懼,但找人接手繼續按壓,相信還是會有人站出來的(X!按不到5min安妮就出汗了)

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      @@ErichChen 分析的沒錯

  • @19-zn6ns
    @19-zn6ns 4 หลายเดือนก่อน +4

    服務過兩家公司而政策一樣都是得CPR直到落地,一家有MCPR而一家沒有。確實徒手壓胸真的不是開玩笑的累!They did a great job!! Salute!
    而外補充:如果平時有需要吃特殊藥/INSULIN INJECTION一定要跟身~ 不要Check In人客啊~

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      非常感謝你的分享 原來也是需要按到醫生來 真的辛苦
      沒錯!如果胰島素一定要放在身邊啊 那樣的針基本上是會給通行的 感恩你的分享

  • @先生李-l8u
    @先生李-l8u 4 หลายเดือนก่อน +4

    機長大哥:
    我也有在飛機上碰到機長廣播是否有專業的醫護人員在機上,不過還沒碰到飛機因醫療而轉降其他機場的現象,聽您這一說真是長知識了,有您真好,認識您真好!:平安喜樂!

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      感謝你再次的支持 我覺得這個資訊蠻重要的!也請分享給你的親友,祝你週末愉快闔家平安

  • @minjypang1856
    @minjypang1856 4 หลายเดือนก่อน +5

    谢谢分享。每个人出门都希望平平安安。机长头脑时时刻刻处在清晰,随机应变。感恩平安抵达目的地

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      是的!沒錯希望大家快快樂的出門平平安安的回家 也祝你週末愉快

  • @任鳳-k2c
    @任鳳-k2c 4 หลายเดือนก่อน +4

    機長好,這種緊急狀況最好不要發生,大家的旅途都一切平安,機組人員辛苦了.

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      沒錯;希望這樣事情不要發生
      記得幫我分享這個影片給更多人
      也祝你週末愉快

  • @christan6548
    @christan6548 4 หลายเดือนก่อน +3

    机师你好,这个视频非常受益,如果生病,就不要搭乘飞机,出现突发事故,处理起来也不容易,我差不多已经步入乐龄人士的阶段,出国旅游,都是选择飞行时间,大概4到6个小时的航班,那些超过8个小时,不敢尝试,最重要的是,所有的旅客与机组人员,都平平安。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      感謝你的分享 我覺得像你這樣規劃旅程也是不錯的 一次不要做太久 每個城市都去走一下 也是個好方法 在這裡預祝你每次旅途都平平安安 週末愉快

  • @bart3393
    @bart3393 4 หลายเดือนก่อน +1

    前一陣子某看某部大陸劇有演到一段,有位中年男子在巡航時候突然間身體不適,還有肚子疼狀況,空姐也有詢問過該名乘客,只是說很難受,座艙長也把他安排到商務艙讓他可以躺下休息,前艙也知道並且準備找被降機場,後來再三詢問同行的家人是否要不要至胡志明就醫,家屬說沒有意見,而機長決定直飛目的地新加坡,並且請後艙隨時留意該名男子狀況,抵達後立刻醫生上來卻發先該名男子沒有呼吸心跳,經急救後宣告死亡,家屬事後向航空公司提告過失致死,如果真的是這樣子那責任到底是誰的問題??

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      感謝你的分享 我剛看到你的留言以為你在重複我說的事件 非常的雷同 其實航空公司的法務部門
      都會了解一種狀況;就是任何處置跟任何家屬的許可,因為客艙很小有很多人會聽到所以基本上空服員會找證人 (其他的旅客)家屬授權給機長決定而不決定轉降到胡志明 以便家屬提起訴訟時 航空公司有其立足點

  • @孫泰鑫-m8g
    @孫泰鑫-m8g 4 หลายเดือนก่อน +1

    學到新知識了😁👍
    謝謝機長

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      早安謝謝你收看也請分享也更多人

  • @gohch3677
    @gohch3677 4 หลายเดือนก่อน +2

    我出国都自带药物,保济丸、panadol,zyrtec-R、感冒茶包,喉糖喉药,体温计,等等。这几年够倒霉连口罩和art test kits也带上了。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      非常好的準備呀 我也是自己準備藥物

  • @Kewfksg
    @Kewfksg 4 หลายเดือนก่อน +1

    要成为机师中的精英就得像机长一样, 在发生非常事故的情况下能果断, 快速的做出正解的决定... kudos 2u !

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      晚上好謝謝你肯定 希望每次都是平安的飛行 也請幫我分享這個影片

  • @lizi84
    @lizi84 4 หลายเดือนก่อน +2

    機長午安安
    搭機出現身體不適,是最不想遇到的事,但搭飛機可能會出現多種不適狀況。
    謝謝機長分享各項緊急醫療救護事宜⋯⋯

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      感謝你的收看我也覺得這是重要的資訊 希望能分享給更多人

  • @mishacyw
    @mishacyw 4 หลายเดือนก่อน +1

    謝謝教官這麼快就製成影片解答我的詢問。
    因為地勤工作因素,參與過幾次醫療因素轉降的案例;透過您的解說,終於有些機組員考量及處置程序的具體畫面。
    曾有一次tpe-fra機上旅客突然重症,航班後來轉降至dus,卸下生病旅客/行李後再回fra;飛機在dus地停時發生機況插曲、簽放不順,但最終還是控制在組員工時前回到fra,對於純地勤視角是十分難忘的經驗。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝你的分享 我也覺得這是個不錯的話題 你遇到的問題可能是機務簽放 如果當地沒有合格的工程師 可能無法簽派飛機 有些公司在這個情況之下是授權給機長簽放 像我自己的公司每個機長都有受過這樣的訓練

    • @mishacyw
      @mishacyw 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@cruisefu 是的, 印象中 當時毛病是落dus後才發生, 看手冊需要授權當地機務代理執行排故程序、加上dus不是我公司定期營運的場站,所以 耗時在聯繫上。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@mishacyw 果然是這個問題 謝謝你的分享

  • @tonytung6494
    @tonytung6494 4 หลายเดือนก่อน +1

    You're a great caring capitain. There is extra dimension in consideration being an international pilot.

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      Thanks for your compliment 🙏☺️

  • @saydaryt1900
    @saydaryt1900 4 หลายเดือนก่อน +1

    謝謝分享!
    可以做一集關於空服的簽證問題。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      也是不錯的點子 謝謝

  • @twytalice
    @twytalice 4 หลายเดือนก่อน +2

    關於CPR不能停 因為 停了 就會遷怒 只能含著淚繼續動作 努力盡責 才不會被家屬酸到上電視😢

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      這可能也是航空公司顧慮的一個重點吧

  • @展展展-n3p
    @展展展-n3p 4 หลายเดือนก่อน +1

    感謝機師的提示。非常專業。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      謝謝你的肯定!也請分享給更多人

  • @clairekuo9105
    @clairekuo9105 4 หลายเดือนก่อน +1

    下班馬上來報到🙂這個議題超重要!以前在機場也協助過Medical case,因為很少見所以印象深刻。
    關於懷孕期間的適航證明正確性也很重要🙌🏻機長真的很用心在準備每個主題!超讚

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝專業人士的分享與肯定!請幫我分享給更多的人 祝你週末愉快

  • @katewang4524
    @katewang4524 4 หลายเดือนก่อน +3

    謝謝機長用淺顯易懂ㄉ方式讓我ㄇ知道在機上發生緊急醫療時ㄉ及時處理.祝週末愉快~起落平安😄~

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝你再次的肯定 也祝你週末愉快 平安喜樂

  • @WUL-ph6ci
    @WUL-ph6ci 4 หลายเดือนก่อน +1

    當然,飛行前還有一些注意事項,像是不能喝的太ㄎㄧㄤ~~以及避免食用不新鮮或太刺激的食物,以免造成飛行上的問題

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      早安 完全贊同

  • @tantc
    @tantc 4 หลายเดือนก่อน +2

    你的影片确实很好!

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝你的收看與肯定 也請把我的頻道分享給更多你的親友 謝謝

  • @WUL-ph6ci
    @WUL-ph6ci 4 หลายเดือนก่อน +1

    以我上次去重慶來說,知道重慶著名的就是麻辣火鍋,問題是太久沒吃那麼辣了,所以都避而遠之,能吃不辣或小微辣就吃這樣的辣,不然回程飛行途中拉慘就得不償失了

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      哈哈哈是的 要非常的小心 所以我才說 吃什麼喝什麼在搭機之前要特別注意啊

  • @粥咖哩
    @粥咖哩 4 หลายเดือนก่อน +2

    謝謝機長分享!

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      也謝謝你幫我分享更多的親友

  • @waiyinkew9240
    @waiyinkew9240 4 หลายเดือนก่อน +1

    谢谢机长的分享 ❤

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      謝謝你的收看
      也請幫我分享給更多人

  • @hsiu-tzuwang1248
    @hsiu-tzuwang1248 4 หลายเดือนก่อน +2

    謝謝機長製作了我很想了解的topic!🙂
    某次飛機上被廣播尋求幫忙後(空服人員跌倒撞擊到不醒人事,還好只是挫傷疼痛沒有危急)突然發現需要了解這個issue😂

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      我也覺得這個資訊非常重要 在飛機上發現緊急醫療狀況 所以必須要分享呀

  • @Ghbvfdr9097
    @Ghbvfdr9097 4 หลายเดือนก่อน +2

    机长,谢谢您的视频。祝您和家人有个愉快的长周末😂

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      謝謝你的觀看 我覺得這個影片資訊很重要!也請分享給你的家人
      祝你週末愉快

  • @WUL-ph6ci
    @WUL-ph6ci 4 หลายเดือนก่อน +1

    說到這個飛行途中,旅客發生緊急醫療狀況的,都會想到之前看BBC跟國家地理雜誌頻道,在介紹英航跟阿聯酋航空的調度中心,有時就會遇到航班有旅客出現這狀況時,需轉降的

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      其實像這種規模的航空公司調度因為班次很多;比較常常發生這樣的事情

    • @WUL-ph6ci
      @WUL-ph6ci 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@cruisefu 應該是說,只要航點多、機隊不小,都有這樣的問題產生

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@WUL-ph6ci 贊同

  • @gohch3677
    @gohch3677 4 หลายเดือนก่อน +2

    为了避免自找麻烦,我搭飞机前都不敢吃带辣的食物。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      非常的聰明!!!

  • @Chenshuyi08232
    @Chenshuyi08232 4 หลายเดือนก่อน +2

    希望大家在飛行途中不要遇上電影裡才有的情結,我看著親愛的機長製作的影片,腦裡滿是畫面,好可怕

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +2

      我覺得這個影片的資料蠻重要的 所以想分享給大家!還有祝你週末愉快

  • @rogertsang4169
    @rogertsang4169 4 หลายเดือนก่อน +1

    Dear Captain, 好多謝你的分亨!我們知道乘客有緊急事情可以轉飛,請問如果是兩個機師在空中三萬尺時的其中一人有緊急病情會如何處理?謝謝你

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      你好;謝謝你的收看!如果是組員失能的話就是緊急狀況要馬上備降 還有看乘客裡有沒有公司的機師休假中 依照公司規定程序

  • @sergelee1879
    @sergelee1879 4 หลายเดือนก่อน +1

    感謝分享
    又學到了
    不過有些孕婦就是有意衝著去某個國家生小孩

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      早安 我懂你的意思 不過真的要注意

  • @WUL-ph6ci
    @WUL-ph6ci 4 หลายเดือนก่อน +1

    舉例來說,像看過介紹阿聯酋航空的,就看過說旅客喝到ㄎㄧㄤ的,被地勤現場判定不適合搭機的,只能讓對方在杜拜停一晚酒醒

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      是的 我在上個影片也有說 在飛機裡因為的艙壓問題
      是很容易喝醉的 所以要注意自己的酒量

    • @WUL-ph6ci
      @WUL-ph6ci 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@cruisefu 但我看到電視報的那個案例,就是飛到杜拜中轉時,前一個航班喝ㄎㄧㄤ,然後要回家鄉的🤣🤣🤣

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@WUL-ph6ci 整個完蛋 耽誤自己的行程

  • @covid-119
    @covid-119 4 หลายเดือนก่อน +4

    感謝機長分享❤
    CPR真的非常累,做2.5小時要排隊輪流做了吧!我是消防員,救護時大概做2分鐘CPR就要換手,以確保心臟按壓的效率,還好現在有MCPR(機器按壓)可以減輕消防員的負擔,機上不知道有無這類配備?

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +3

      早上好謝謝你的收看 首先要向你致意 感謝你為大家的辛苦犧牲 目前玩飛機上沒有機器按壓的設備 都是由空服人員來操作
      其實我看他們這樣輪流的做 真的還蠻心疼的

    • @lee980510
      @lee980510 4 หลายเดือนก่อน +1

      小弟前消防替代役路過,我覺得飛機上沒配備LUCAS有幾個原因,1.太貴 相比AED價格真的差太多 2.太重又占空間 3.使用時機少且會用的人也不多就算有護理背景的空服組員,不在急診室等單位也不太有機會碰到

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@lee980510 謝謝你的精闢分析 週日愉快

  • @b246855
    @b246855 4 หลายเดือนก่อน +1

    高級機長吉祥❤
    長知識了🤔
    謝謝教官!
    敬禮🫡

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      感謝你!也請分享這個影片
      我覺得還蠻重要的

  • @tkucwlin
    @tkucwlin 4 หลายเดือนก่อน +1

    許願下一集可以聊一下組員失能的情況,因為空勤組員也是人,縱使通過體檢,也有可能發生不預期的狀況,20多年前華航就有外籍機長,航行途中失去意識,最後死亡的情況。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝你的建議還有收看 覺得很慶幸目前我沒有發生這樣的狀況
      不過空服人員受傷的例子還不少
      有機會可以跟大家說說

  • @黃文正-e7v
    @黃文正-e7v 4 หลายเดือนก่อน +1

    飛行任務不平凡
    由起到落為平安
    程序規定多熟記
    無懼狀況手腳亂

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      就是厲害
      非常感佩

  • @jimmywan87
    @jimmywan87 4 หลายเดือนก่อน +1

    就算有醫生在航班是,他們也因為legality reason也不會在機上宣布它人死亡。因為在國際空域、在起飛地、降落地的法則可能有不同、認受性也有可能不一樣。還有,如果要開死因庭的話,也會帶來不必要的困擾。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      謝謝你的分享 還有你提供的資訊 或者這也是有些醫生不願意在航班上表明自己的身份 因為可能會蠻麻煩的 但是我們還是謝謝各個醫護人員願意提供自己的幫助
      今天我也學到了新的知識 謝謝你🙏🙏🙏

    • @jimmywan87
      @jimmywan87 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@cruisefu 還有當然有些醫生在lounge/飛機喝了酒就覺得自己不適宜診症

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      @@jimmywan87 good point ☝️☝️☝️

  • @gslee6072
    @gslee6072 4 หลายเดือนก่อน +1

    棒❤

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝
      請分享💕

  • @weehongkho7783
    @weehongkho7783 4 หลายเดือนก่อน +1

    朋友搭泰航返新加坡时,我立马告诉空服务员朋友肚子不舒服,立马提升我和朋友座位,由两位空服务员看顾朋友,真的照顾无微不至。

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝你的收看還有分享 想必你的朋友在泰國吃了很多美食啊!平安落地最重要的

    • @weehongkho7783
      @weehongkho7783 4 หลายเดือนก่อน +1

      哈哈哈,确确实实,万能机长​@@cruisefu

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      @@weehongkho7783 哈哈哈 沒事安全回家最重要

  • @sleepcat1028
    @sleepcat1028 4 หลายเดือนก่อน +1

    學長午安
    今天您這個影片正是我想要向您詢問未果的
    但是看完這影片,學弟還有不少疑問
    但有些無法於公開版面詢問,不知道是否有其他的方式可以跟您聯繫呢?
    預祝學長
    事事順心;飛行順利

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝你的再次的收看 你可以到我的FB粉絲團 然後訊息給我
      facebook.com/profile.php?id=61555761156356&mibextid=JRoKGi

  • @javatm2008
    @javatm2008 2 หลายเดือนก่อน +1

    請問機長,如果有醫師身分搭飛機是不是比較便宜?

    • @cruisefu
      @cruisefu  2 หลายเดือนก่อน +1

      通常航空公司不會有這樣的規定 除非他有會員的身份

    • @javatm2008
      @javatm2008 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@cruisefu 謝謝

  • @skywheel-td5es
    @skywheel-td5es 4 หลายเดือนก่อน +1

    谢谢分享🙏

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      也謝謝你幫我分享

  • @MayMay-ky7lj
    @MayMay-ky7lj 4 หลายเดือนก่อน +2

    机长你好,如果真有人早产生BB,有助产事帮助吗。谢谢。🙏

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +3

      你好謝謝你的提問 基本上空服員有學一些知識 但是還會廣播看旅客中有沒有醫護人員 或是打算先回公司問看看醫生的建議
      不過真的懷孕後期還是避免搭飛機吧

  • @jennychen0331
    @jennychen0331 4 หลายเดือนก่อน +1

    哈!我是博士...好有趣的梗

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      哈哈哈 很無語呀 其實這樣的稱謂也沒問題😂😂

  • @JshinLM
    @JshinLM 4 หลายเดือนก่อน +1

    8:00 真讓人是驚呆 連續壓胸2.5小時一直壓胸不是壓到肋骨斷光嗎..... 真是驚呆!! 是說可能以後飛機都要配AED?
    原來現在高空上的飛機與地面的溝通如此的暢通 以後飛行器的天空就在大氣之外了會不會 哈

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      謝謝你的觀看!其實到最後的CPR都是減力而為 因為機組都知道沒有辦法再救回 但是因為是法律的問題 隨基本上也不能停 還有飛機上是有AED的
      請分享這個影片給更多人知道謝謝

    • @tkucwlin
      @tkucwlin 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@JshinLM 飛機上本來就有AED啊,而且這也是標準救護課程的其中之一。

    • @JshinLM
      @JshinLM 4 หลายเดือนก่อน

      @@tkucwlin 藏在哪兒呀?

    • @tkucwlin
      @tkucwlin 4 หลายเดือนก่อน

      @@JshinLM 你不用知道,因為那是給機組人員操作的。

    • @JshinLM
      @JshinLM 4 หลายเดือนก่อน

      @@tkucwlin 我要不要知道 不是你來決定的 你不知道可以說不知道

  • @oppobedok3254
    @oppobedok3254 4 หลายเดือนก่อน +2

    Uncle aku saya were greetings from overseas peranakan Chinese merlion mighty 🙂🙏🐼 Peter 60 saya aku were happy dragon 🐲 NDP day with Joy love happiness peace blessings hope and harmony really merlion mighty 🙏🙂

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      Greeting! Thanks for watching Majulah Singapura 😊😊😊

  • @yiyifan
    @yiyifan 4 หลายเดือนก่อน +2

    现在搭飞机经常会头痛….好几次想问cabin crew 要止痛药…..

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      其實頭痛藥他們會給你的 如果你自己沒有帶的話

  • @user-qwertyuiopasdfghjk
    @user-qwertyuiopasdfghjk 4 หลายเดือนก่อน +2

    感覺跟郵輪差很多,船上有醫生和護士,但飛機則是甩鍋給空服員及客人處理,兩邊態度高下立判

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +2

      謝謝你的收看;因為兩邊的空間相差很大;還有能力的配置也是
      但是我覺得郵輪上的員工都應該會接受基本的急救訓練吧

    • @tkucwlin
      @tkucwlin 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-qwertyuiopasdfghjk 郵輪搭載人數多,航程長,這兩個不能比吧,每天數以萬計的航班在天上飛,你要去哪裡找來那麼多醫生和護士?而且有不少空服員本身就是護理師(航空公司都會優先錄取具護理師資格的人),用甩鍋這個詞,傻眼加無言。

  • @Harlequin0857
    @Harlequin0857 4 หลายเดือนก่อน +1

    轉降之後航程還會繼續走完嗎

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      會的!如果轉降消耗的油量會再轉降機場加滿以後然後直接起飛

    • @Harlequin0857
      @Harlequin0857 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@cruisefu 旅客應該會下到候機室吧 畢竟有加油作業

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +2

      @@Harlequin0857 這個情況就不一定了 有的機場會建議旅客留上飛機上 因為如果旅客下飛機要重新檢查行李 還有基本上旅客在飛機上加油是許可的 每個公司跟機場都有自己的程序

    • @tkucwlin
      @tkucwlin 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@cruisefu 請問一下教官, 飛機因故要在乘客未下機時加油, 組員當下是否需要執行警戒? 還是如常作業即可, 謝謝

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@tkucwlin 首先如果有空橋連結比較簡單 安全帶指示燈關掉 廣播目前加油中 合於規定 有些機場會有消防車待命 沒有空橋 打開兩個門 空服員在門口待命

  • @itsgrace5817
    @itsgrace5817 4 หลายเดือนก่อน +1

    😂个人经验 写自己Dr 的 通常人都不怎么样 …

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน +1

      😂😂😂😂 一種是真的厲害 一種是像你說的

  • @MikeCharlieQWE
    @MikeCharlieQWE 4 หลายเดือนก่อน +1

    Stopping CPR:
    Sign of life resume > Advice by medlink > onboard doctor instruction > 30 min no sign of life > scene unsafe > all crew too tired to continue > A/C landed and transfer to EMS

    • @cruisefu
      @cruisefu  4 หลายเดือนก่อน

      Thanks for watching and information!! Really appreciated it 👍👍👍👍