КТО ХОЧЕТ ПОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОТЧЕТ О БРЕВЕТЕ, переходим по ссылке: facebook.com/sergey.filippov.1048/posts/516808576135270 И ЗАБЕГАЙТЕ В МОЙ ВЕЛОМАГАЗИНЧИК: facebook.com/groups/letsrideshop А ЕЩЕ В Instagramm ЕСТЬ КЛАССНЫЕ ФОТОЧКИ, ЗАХОДИ: instagram.com/cynical_mind_official/
А что по технической части?) Перед бреветом подготавливаешь вел, все проверяешь, в идеале новую цепь ставишь, и ещё в идеале новые покрышки, хотя я все бреветы на одной и той же резине катаю на старенькой, неубиваемая резина от Specialized я на ней уже 3 года езжу, проехала тысяч 10 точно...и думаю ещё проедет. Смазал цепь один раз только дома....мазал масляной смазкой кстати, обычно пользуюсь Squirt -ом. Под дождем смывало смазку, но масляную вроде не смыло так сильно, а парафиновую смывает сразу. В целом велик впорядке, хоть и в говне был. А то что вел скрипит, так это у меня изношенные контакты, и шип обуви в них скрипит постоянно, бесит но уже привык кое как. Со временем куплю контакты.
соло катать это дух рандонерства)) всегда в бревет больше 300 беру с собой комплект сменной одежды, весит ничего, места занимает тоже не особо, зато в таких ситуациях дико спасает ;)
Я за то, чтобы везти только самое необходимое и как можно меньше всего вещей. На 300 и 400 сменная одежда не нужна точно, на 600 тоже большой вопрос, на 1000 кое что ещё нужно было, но прямо сменный комплект одежды я хз.
Спасибо за контент. Это очень интересно и познавательно. Очень прошу не совершать 11 -ю ошибку и не пересаживаться на покрышки 25мм. Хотел бы порекомендовать Continental 5000TL 32mm или 30мм, но не Уже. Они имеют потрясающий накат и хорошую защиту, в чём я лично убедился за 2500км на них. Без камер естественно. Не помешает учитывать утомляемость от узких покрышек на плохих дорогах, хороших очень мало(
Круто, рад что понравилось! Это был эпичный бревет и пока что самое большое мое достижение в плане дистанции. Спасибо за наводку гляну на контики, а если нет, то куплю такие же как сейчас, резина неубиваемая) Ну и бескамерку я ещё не делал, думаю надо попробовать! Та понятно что на узких сильнее будет бить по рукам, надо думать)
Мужики спасибо за видос реально кайфанул я помню свой пеший поход с Одессы в Херсон 2самых тяжких дня в моей жизни жаль не было возможности тогда все это запечетлить на камеру но воспоминания остались вполне хорошие
да когда-то и я помирал, но мы ехали зимой у нас вода во флягах замерзала, и на обратном пути встречный ветер..кароче настрадались тогда, это был мой первый бревет, он кстати есть на канале. Алтестово кстати после других апхилов уже выглядит простой горочкой) Я во время похода ехал по киевской трассе, там апхилы есть гораздо круче, и когда ехал алтестово вообще не понимал что в нем такого ужасного было раньше))
200, то тільки початок) правильне сідло, правильна посадка, і тренування. З часом звикаєш і вже норм, більш менш. За сутки 400 км проїжджається стандартно, дупа теж болить, але коли натренований то вже не так все критично
@@gubin.konstantin Зрозуміло, ну удачі тобі)) Головне правильно розрахуй сили, продумай одяг і їжу, можеш в мене ще подивитись відос з помилками на цьому бреветі.
@@LetsRideBike отлично! На жопе 2 огромные болячки и шкура слазит. С погодой очень везло, да и в целом со всем везло в дороге. Подготовки не хватало, потому что медленно ехал, отсюда был приличный недостаток сна примерно 4-5 часов сна за всю поездку, точно сказать сложно. Проехал за 73 часа 20 минут (лимит 75 часов). Открытием было то, что главное тут психологический настрой: настроен на 400 км, проезжаешь и тебе тяжело и дальше не можешь заставить себя ехать. На 1000 км ты настроен проехать все 1000 и проехав 400 км ты в норме и мысли сходить нет и усталость вроде приемлемая :). Единственное что действительно мешало жить это попная боль, но у меня алюминиевый шоссер с жёстким седлом.
Всегда приятно посмотреть, как страдают люди :D у меня после 600 бревета в Австрии онемели кончики пальцев и востанавливались несколько месяцев, у друга так же. Есть ли какой-то лайфхак как это избежать? Ехали по идеально ровным дорогам, видимо пережали нервы на ладони.
Так, постраждати довелось, але в цьому і кайф) В мене так не німіло щоб довго відновлювалось, але боліло все сильно) і долоні і плечі і лікті. Щоб не німіло, треба посадку більш комфортну, щоб навантаження йшло більше на сраку, + обмотку чим м'якше тим краще, можна дві намотати, чи брати якийсь пом'якшувач керма, деякі беруть типу вспіненого утеплювача і намотують на руль) Ну і рукавички з м'якими вставками теж рятують.
Та і мені не було страшно, але такі дистанції в голові не уявляєш зовсім, я ж теж після суперрандонера їхав 1000. А тобі бажаю успіху)) в цій нелегкій справі))
Мы работаем вместе он и в работе такой))Сергей под накоплю денюшку обращусь к тебе за вело одеждой посоветуешь что-то...живу на Бочарова благо не надо далеко ездить.
Толик огромный молодец, всегда приятно ехать с такими людьми! Без проблем обращайся, пиши, маякнешь, что ты из Ютуба с поселка что-то порешаем по одежде, правда сейчас совсем все печально по велоформе, сезон закончился...
Надеюсь что и я в свои 57 буду таким же как он:)) на последнем ночном бревете он валил 37 км/м на 150 километре...при том что первую сотку мы пролетели за 3 часа 16 минут...в общем мужик огонь!
ХАХАХ=) да охрипшие котики)) Мне по кайфу! В следующем году хочу на ТрансЮкрейн поехать, может и бревет на 1200 поеду, пока не знаю, но нацелен на ТУ там 1500 км. Но нужно подготовиться.
Зато теперь я четко знаю свои границы, знаю сколько я могу ехать без сна и могу исходя из этого рассчитывать силы, + теперь знаю как ехать такие расстояния и что для этого нужно)
Особливо корисно, коли сам це все проїхав:) досвід жорстокий був, але дуже корисний, висновки зробив) до речі на каналі є відео з висновками, наслідками цього бревету ітд, теж рекомендую глянути.
Я колени мажу Финалгоном, который греет как ядерный взрыв в Терминаторе в кошмарах Сары Коннор) кровообращение увеличилось, и смазки в колени поступает больше+согревающий эффект 100ку в спортивном режиме пролетаю без последствий. А вот с кистями рук, я бы лежак поставил(у меня установлен). Но у тебя руль плоский не поставить.
Финалгон ядерная штука, я им раньше мазался, но не рискую сейчас, да и летом и так жара а с финалгоном можно ожоги получить. Можно и не мазать, просто разогреваться и разминку растяжку делать ДО выезда. У меня рядом с выносом можно лежак поставить, там круглый руль, но лежаки запрещены у нас на бреветах. Так бы я конечно его поставил))
Я тоже не представлял как ехать 1000, и что это такое) Я и 600 не представлял, потому что сравнивать небыло с чем. 400 км еще +- было понятно, ибо я ездил 300. А вот 600 и 1000 это новое, особенно 1000, потому что ориентиров хотя бы приблизительных нету никаких)
Цікаво, а якщо спати 2-3 рази за добу по 1.5 години (1 раз вночі і 1-2 рази вдень), то по ідеї має бути +/- достаньо. Але із засипанням звісно проблема. Не уявляю, як чуваки їхали трансукраїну без сну. Максимальний каденс 213, нічого собі ти крутиш :)
2-3 раза по полтора часа вполне хватало бы думаю, чтобы мозги не глючили и не вырубались. Чуваки роботы, и там спортпит принимался, уверен и кофеиновые шоты и в целом подготовлены они хорошо. Ну и по 15 минут думаю тоже где-то отрубались. Победитель глюки тоже ловил под конец)
@Сергей Козачко ехать трое суток в любом случае не очень для здоровья) Но это марафон, кофе необходимо иногда, чаще но меньше сон можно, но много времени на это теряется, если спать хотябы 3-4 часа в сутки этого будет хватать. Про мелатонин думал, уже в планах его брать.
Мда.... Це дивитися важко.. не те що їхати... По ту сторону барикади - важко, а в сідл - навіть не уявляю, "На носі" -400 маю їхати - думаю пройде легко - після побаченого... Теж буду пробувати знімати...))🤗
Да под конец я уже еле языком ворочал в какой-то момент, хотя на финише более менее был, если не считать убитые руки, болящие колени и натертый зад. Но помню что после некоторых бреветов приезжал более убитый, то ли после 400 толи после 600-тки я приехал домой мертвый, после душа вышел, лег на кровать и уже небыло сил даже встать, вырубился на часов 12)) потом как палкой побитый) 400 норм, если 300 ехал нормально не умирая, то ОК=)
@@LetsRideBike так, 300 проїхав норм, з великим набором (3000), думаю 400 теж мав би "двигнути"...😃 В Бреветах, наскільки я починаю доганяти, головне не швидкість, а рівний помірний темп і мінімум зупинок... Бо можна впоротися на початку, потім все рівно виснаження прийде, його не відміниш, ось і зупинка....
О так ты силен, 300 км с таким набором это очень даже хорошо, это у нас тут плоскачи везде, что даже 3к км набрать сложно) Думаю 400 проедешь легко. В бреветах скорость важна лишь отчасти, больше стратегия, правильно разложить силы на дистанции, вовремя есть, вовремя пить, вовремя утепляться, знать когда надо отдохнуть, и конечно минимум времени тратить на остановки, тогда будет в разы быстрее проезжаться. Скорость на бреветах важна если ты уверен, что ты лось, и можешь валить такие расстояния в конском темпе)) Вот я 400, 600 и 1000 ехал в темпе чуть выше чем следовало бы, я держался группы, которая сильнее, у которой запас прочности больше. Это не совсем правильно, так как можно измотаться и сдохнуть, в моем случае я ехал на грани, старался усидеть и не отставать от группы и мне это удалось, но на 1000 я часть пути ехал сам, на 400 и 600 удалось высидеть. Но стоит ли так ехать? скорее нет чем да, ибо можно получить травму из-за чужого темпа, можно просто не доехать сойти итд. Я просто знал, что я упертый, и даже если вымотаюсь, я буду ползти до финиша но доползу, но другой просто сойдет. На 1000 км чутка состояние подкачало, с самого начала было непонятное состояние, першило горло, как буд-то предболезненное, поэтому не ошущал себя на все 100. + в начале валили, чего нельзя делать...Во второй день еще непредвиденные апхилы по убитой дороге...а потом добил дождь холод и самое плохое недосып. (при чем я ДО бревета поспал в сумме часа 4....и на самом бревете за 3-е суток я спал всего часа 3...считай 7 часов на 4 дня...это ппц...но даже если не считать что ДО бревета было, всеравно 3 часа за 3-е суток это такое себе, хотя время позволяло нормально выспаться. С тем количеством времени, реально можно было ехать более ровно, спать больше, и даже ехать больше. То есть если бы не дождь, если бы не глюки и недосып, то я бы в легкую ехал бы второй и третий день без сна. Я собственно так и планировал, до того как пошел дождь, что я буду всю ночь ехать. Но вышло как вышло. + важно правильно подготовится и взять необходимое, у меня было вещей прям по минимуму, поэтому я страдал больше, чем нужно было...были бы еще вещички дополнительные, я бы гораздо легче проехал тысячу и возможно бы даже быстрее. Нужно кароче очень хорошо продумать дистанцию, километражи, и понимать когда ехать, а когда спать и сколько. В следующий раз, на дистанции в 1000 км или 1200 или больше я уже буду более подготовлен, и буду тщательнее думать про тактику и возьму доп вещи.
Я хочу упороться на 200-тке там это допустимо)) Мне как раз надо закрыть 200-ку для суперрандоннера, поэтому жду этот бреветик, и возможно еще будет ночная двухсотка)) тоже хочу её катнуть, в прошлом году на ночной упоролся знатно, но тогда я был хуже подготовлен, в этом году хочется по спортивному пролететь)
Привіт, ну в цілому бревети це самі по собі в деякому сенсі самодостатні події:) деякі їздять готуючись до Париж Брест Париж, це бревет на 1200 км в Парижі. В моєму випадку я кайфую від дистанції, є ще дистанція 1200 яка проводиться і у нас в Україні, теж хотілося б проїхати, ну і планував Трансюкрейн їхати...але війна зруйнувала плани.
Так, було дуже круто і виснажливо:) але згадую цей бревет як найкрутіший) Ноги вище тіла допомагають від опухання ніг, від забивання м'язів, так як за рахунок підйому відбувається відтік крові від м'язів.
@@Litrovich на мтб складніше звичайно, але є люди які їздять бревети на мтб. На шоссе-гревелі просто трохи комфортніше і швидше) По грунту теж звичайно складніше)
@@LetsRideBike я в этом сезоне начал катать на гревеле, пока привыкаю. Скорость, конечно, совсем другая, уверенно едешь 30+. Но рукам очень непривычно. Зиму потренируюсь дома на станке и попробую замахнуться хотя бы на 300-400 :)
всмысле зачем?) проверить себя) А Дистанции такие я не ездил, это первая 1000 и после неё ехать ТУ будет в разы проще, ибо уже есть опыт и понимание что это и как его ехать) Ну и ТУ хорошо, но по финансам не получилось в этом году туда сгонять. В следующем поеду.
Обычно неделю просто не катаю, руки отходят за пару дней, колени за дней 5-7. Единственное что-то пережал от сидения в седле, и чутка немеет внутренняя поверхность ног, но это со временем пройдет. В целом за неделю восстанавливаюсь.
Мясоедение - бич современного общества. Правильное питание. Главное в проблеме правильного питания - соблюдение основного этического принципа - непричинения вреда. Если бы тем людям с детства объясняли про эволюционную значимость жизни каждого кузнечика, паучка, муравья, даже травинки, цветка, про святость любой чужой жизни... то и войн было бы меньше. Изучив научную литературу по физиологии питания и убедился в том, что в телах животных нет ни одного нужного человеку компонента пищи, которого бы не было также и в растительных продуктах плюс в молоке и изделиях из него, а также яйцах. О еде. Чем же питаться? Как лучше составить рацион для себя и семьи? Ведь у каждого свои привычки. Питание наше должно быть сбалансированным, в молоке и яйцах есть все необходимые человеку так называемые «незаменимые» аминокислоты - важнейшие составные компоненты белков. Про яйца в вегетарианстве скажу так: яйца, которые мы едим, - это всего лишь яйцеклетки. Первое - постулат о том, что яйца есть нельзя по этическим соображениям: ведь из них могли бы вылупиться цыплята! Но из яиц, производимых на птицефабриках, цыплята получиться никак не могут. Самки которого несутся неоплодотворёнными яйцами, то есть без помощи петухов. Использование молока или яиц гарантирует качественность питания с точки зрения его белковой полноценности. Если же нет ни молочных продуктов, ни яиц - надо стараться разнообразить другие виды пищи, особенно те, которые входят в группу «белковых». Личный набор из четырёх продуктов: рис, грибы, яйца, томаты (свежие или в виде соусов, паст, кетчупов). Плюс к этому добавить картофель, майонез, зелень, морковь, пшеничный хлеб, варенье, ягоды, сливочное и растительное масла, сыр и прочее. Такая диета сытна, даёт достаточно энергии для любой работы. … Зачастую, люди, которые никогда раньше не задумывались о том, что едят, выслушав проповедь о сострадании и согласившись с ней, вдруг спохватываются: а что же есть-то, если не рыбу да мясо?! Первое: как правило, в нашем рационе желательно иметь все пять групп питательных элементов: белки, жиры, углеводы, витамины, микроэлементы. Белки, жиры и углеводы содержатся одновременно практически в каждом естественном продукте: молоке, любом зерне, любом овоще и т.д. - но в разных соотношениях. К «белковым» продуктам относятся молоко и молочно-кислые изделия, творог, сыр, яйца, орехи, грибы, соя, горох, фасоль, бобы. Наибольшую ценность в обеспечении организма белком, представляют те продукты, которые содержат полные наборы именно «незаменимых» аминокислот. А это - молоко и яйца. К углеводистой пище относят все овощи, фрукты, ягоды, крупы, зелень, варенье, мёд… При этом, растительные тела и зёрна богаты клетчаткой, важной для нормальной работы кишечника, и витаминами, особенно С и группы В, а сахара дают, в том числе, быстро утилизируемую организмом энергию. Общеизвестной сейчас является информация о том, что очень нужные организму витамины группы В содержатся в хлебе. Но важно знать, что в хлебе из муки высших сортов их почти не остаётся, как и белков. Намного полезнее сорта хлеба «грубого помола» или с добавлением отрубей. То же - и о рисе. Гораздо полезнее рис не шлифованный, ибо именно он содержит большое количество витаминов группы В, а также белок. Любопытный факт, о котором не многие знают: жиры в пищеварительной системе вначале расщепляются на жирные кислоты, но потом, если им предстоит быть отложенными в теле «про запас», то те жирные кислоты вновь объединяются в структуры жиров, идентичные первоначальным. А такие структуры - видоспецифичны. Так например, если некто обожает свиной жир, то именно из свиной плоти состоят жировые отложения в его собственном теле. Иначе говоря, его тело в значительной мере становится свиным. Собственные же - человеческие по химическому составу - жиры образуются в наших телах из углеводов. Углеводы - это и сахара, и крахмалы. Достаточное их количество мы получаем из семян злаков, из овощей, фруктов и т.д. Микроэлементами очень богата морская капуста. Отмечу ещё, что люди, которые, удовлетворяя своё чревоугодие, питаются телами убитых животных, должны быть готовы к тому, чтобы потом не обижаться за собственную боль. Да, так нас Бог учит Любви. Причина рака, например (наряду: с курением, алкоголем, агрессивными эмоциями) - и от чревоугодного питания: как мясом, так рыбой и моллюсками... Человек, по своей биологической природе, - не хищник. Но многие люди - по своей воле или из подражания другим - делают себя хищниками. Многие люди совсем не задумываются, как получаются, например, колбаса, сосиски… Они гладят кошечек и собачек, умиляются птенчиками или пушистыми зверьками. А потом они же хвастаются сделанными из них дорогими шубками… или едят их в качестве еды (тогда как необходимости для выживания в этом нет). Всё это - как в «параллельных мирах» для них существует… Большинство людей, например, не готово представить своих любимых питомцев - вкусной едой.
Вот видос снял недавно, про езду в жару, почему так одеваюсь и как: th-cam.com/video/je5Ag5fMHTA/w-d-xo.html Нет на видео одежды на 5-10 градусов, там тонкая синтетика которая хорошо дышит и ветровка от которой рукава отстёгиваются. Велоштаны тонкие в них тоже не жарко. Единственное что можно было сделать проще, так это иметь доп сумку, чтобы ложить в нее ветровку эту, а так как места небыло, приходилось ехать в ней всегда, и везти в заднем кармане ветровки ещё часть вещей, но с отстегнутыми рукавами вполне норм в ней даже в жару.
Ну и ещё видос есть по ошибкам, которые были допущены на том бревете: th-cam.com/video/SQqwmE9d6o8/w-d-xo.html Тоже полезно глянуть. Но так или иначе я бы в любом случае ехал в длинной форме, просто возможно иногда без ветровки, в остальном такой комплект вполне нормально работал, ведь жарко было явно не всегда.
Отсутствие лишнего пространства и желание ехать налегке, накладывает определенные ограничения. Но в целом, очень многие марафонцы едут в длинной велоформе в жару, и для этого есть причины. Моя беда что я не мог никуда деть салатовую ветровку и приходилось ехать в ней всегда. В остальном все было ок.
@@LetsRideBike Я так понимаю это у тебя циклокросс или гревел!? У меня два велосипеда один МТБ второй ЦК Да циклокросс поставлю сейчас резину continental gatorskin 32 cлики и лежак и шоу на бреветы у меня официальных бреветов, было только три по 200км и сам по себе 300 проехал))
У меня эндуренс, резина 30с ее хватает. ЦК норм, но эндуренс по комфортнее будет, но думаю определенный уровень комфорта на ЦК получить можно если будет норм седло, обмотка и давление в покрах.
Резина кстати хоть и тяжеловата, но очень хороша, выносливая, я на ней уже 10000+ км наездил, все бреветы на ней проехал, + у нее есть какой-то антипрокольный слой.
На рамі папірець з Контрольними точками, + написано на якому кілометрі дистанції вони знаходяться, що за точка в чи є там організована їжа) Там на тих дорогах стоять навіть білборди що дорога зроблена по програмі великого будівництва...оце у зелі синдром царька, що навіть білборди поставив в свою честь, типу дивіться який я красавчик, дороги зробив) скільки на тих дорогах грошей сп###ли...це чомусь на білборді не написав))
Да...не очень комфортно, в плане что руки отваливаются под конец гарантированно....ну либо ставить короткий лежак, который не будет выступать за дуалы, тогда вроде как можно
На TU очень хочу, и планировал в этом году, но не получилось...нужно по снаряге кое что еще собрать, и в целом по деньгам. Очень хочу в следующем году поехать. В топе хз, но в 30-ку может в 20-ку мог бы войти, в целом думаю дней за 5 можно проехать.
Знаешь в чем проблема с ТУ, там дикие апхилы горы, много набора высоты, а я ещё не знаю как я буду на перевалах себя чувствовать...потому что у нас тут сплошной плоскач...поэтому к горкам я не особо приспособлен. Вот скоро поеду во Львов и там попробую, что такое горочки, хотя бы немного:) И тогда уже буду примерно представлять, что и как. А то 1000 км у нас и там это две большие разницы, я смотрел их бревет на тысячу км, там набора 13000 метров ...у нас на тысячу набора было ну если не соврать тысяч 6 метров.. Но чисто по километражу, если все правильно по силам разложить, то в 5 дней ТУ должен уложить. В этом году на ТУ половину дистанции можно было валить чисто в первые 1.5 дня, можно было бы даже не спать. Потом разок вырубиться часов на 5-6 и штурмовать себе спокойно горочки, главное без фанатизма, не ломить, крутить каденсом, чтобы не убить колени и травм не нахватать. Кароче в следующем году, я очень хочу на ТУ попасть, и думаю все получится, главное подготовиться форму не растерять и по снаряге вещичку ещё докупить надо некоторых.
Простываете на рас по причине-Вы разгорячённый лёгкие работают на максималке пот по хребтине течёт малейший сквозняк на продувание холодное мороженное и носоглотка будет обложенна с ознобом !Я так по такой схеме всегда простывал
Простываю я не так часто, но причина в большинстве случаев в слабом горле, очень легко и него горло страдает. В этом случае было так же, я был простывший ещё до бревета, попил холодного кваса... На бревете уже это все усугубилось. Потение и разгоряченность в моем случае мало влияет, скорее даже на пользу. А вот то что я дико промок под ливнем и замёрз это да....даже не столько холодное мороженное и вода там влияла.
@@LetsRideBike Вот вы сами сказали холодный квас.Опастно не просто холодное пить опасно когда резкий перепад идёт.Вот тогда простуда сразу накатит инфа сотка
Я ще хотів у тебе запитати: можна якось на днях тобі зателефонувати у фейсбуці, хочу запитати по велосипедній темі в Одеській області? Треба обговорити, не хочу щоб про це читали.@@LetsRideBike
Блин, ну круто конечно! Даже не представляю на сколько много км нужно каждый день проезжать, чтобы выдержать 1000км) Мой рекорд 163км был, на фиксе, и я чуть не умер XD
Стандартно на таких великих дистанціях за сутки ідеться 400 км. Уся серія бреветів їдеться по черзі, 200,300,400,600,1000. А так на тренуваннях я не дуже багато накатую, зазвичай 50 км +-. На фіксу важче може бути в деяких ситуаціях.
Можеш подивитись моє відео про підготовку до великих дистанцій, я там розповідаю як особисто я готовився th-cam.com/video/NN31ZBwSKY8/w-d-xo.htmlsi=k3apCuqBoJ8DxWG_
Нуууу шо я можу сказати... Тьотьку ту біля атб що зустріли ще раз передивись. Так як ви дивились на неї, так на вас дивилися люди котрі не їздять на вєліках (в гарному сенсі цього слова) Але це все по за межою мого сприйняття
то что на веле это классно. а теперь на 5000 км за 5 дней. и зачёт на олимпиаду будет в кармане. хотя сейчас если не лошарик то катайся по европе . главное что бы военкомат не догнал. плюсик просмотру но точно такое смотреть не буду.
👇👇👇👇👇👇👇ДРУГИЕ МОИ БРЕВЕТЫ👇👇👇👇👇👇👇 👉НЕУДАЧНЫЙ БРЕВЕТ на 300 км🤬..СЛОМАЛ ТАЗОВЫЕ КОСТИ ☹️😡 th-cam.com/video/2TlKA5jg3oY/w-d-xo.html 👉БРЕВЕТ СКВОЗЬ СЛЕЗЫ И БОЛЬ В ЗАДНИЦЕ😭 400 км на плохом седле😖 th-cam.com/video/KmS7ZTrWsfA/w-d-xo.html 👉ПЕРВЫЙ БРЕВЕТ на 200 км, Сильно замерз...🥶🥶 th-cam.com/video/reVdraq5-EA/w-d-xo.html 👉Как подготовиться к бревету? Что взять с собой? БРЕВЕТ 300 км😎 th-cam.com/video/nz0mQePxFvs/w-d-xo.html 👉Бревет 600 км НА ДЫРЯВОМ СЕДЛЕ БРУКС😧😲 th-cam.com/video/1xbrs3ktrkI/w-d-xo.html 👉Я СУПЕР РАНДОННЕР!🤘😎 Самые быстрые 200 км в жизни + рекорд🤙 th-cam.com/video/7Rhh-ntIEMo/w-d-xo.html 👉БЫСТРЫЕ 300 км со спортиками!🤘 th-cam.com/video/whA-RnIMK1k/w-d-xo.html
@@user-lz5xs1os8r та не треба, це може кожен хто налаштується і хто катається, +- регулярно і дальні дистанції. Поступово якщо їхати бревети, по порядку то в цілому проїдеш. Якщо правильно підійти до того, а не як я))
Привет еще раз! В том числе и твои видео вдохновили меня снимать видосы и вот первый: th-cam.com/video/U6NemzRfrAk/w-d-xo.html&ab_channel=DanilaKulakov в этом году хочу проехать супер рандонера и ПБП. Очень желаю что бы этот пипец поскорее закончился.. Слава Украине!
@@LetsRideBike Человек просто написал, что мат для него слушать - это не очень... Никого при этом не оскорбляя, на личности не переходя..., за прохождение тобой такой дистанции высказал уважение..., а ты его мудаком обозвал... Диз и отписка автоматом..., можешь еще одного записать в список "мудаков", только главное не забыть при возможной встрече сказать это в лицо... Удачи.
Чел по факту дизлайкнул суть, просто из-за незначительной детали, которая по факту ситуации вполне уместна...это я считаю не совсем адекватная история, И ДА, тем кому что-то не очень слушать, смотреть итд, ну всегда можно закрыть вкладку, отписаться и пойти дальше, и при этом даже не обязательно отчитываться в комментариях. Но выглядит это как поесть в ресторане где тебе понравилась еда, но набить морду повару, потому что он не принес тебе салфетку...абсурд. Это к слову об "выражении уважения"...и оценки сути. Более того, я очень рад, что люди с неадекватной реакцией на контент покидают мой канал, чем меньше вечно чем-то недовольных персонажей, тем приятнее атмосфера, поэтому могу тебе и ему пожелать счастливого пути.
КТО ХОЧЕТ ПОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОТЧЕТ О БРЕВЕТЕ, переходим по ссылке: facebook.com/sergey.filippov.1048/posts/516808576135270
И ЗАБЕГАЙТЕ В МОЙ ВЕЛОМАГАЗИНЧИК:
facebook.com/groups/letsrideshop
А ЕЩЕ В Instagramm ЕСТЬ КЛАССНЫЕ ФОТОЧКИ, ЗАХОДИ:
instagram.com/cynical_mind_official/
Супер!!!Восхищаюсь вами!!!Мотивирует на большее!!!
Это хорошо!))
Суперский бревет, молодчина! Спасибо за достойный видео отчёт.
Спасибо=) Да бревет кайфовый получился, проверил характер)
@@LetsRideBike Расскажи, пжл, что по технической части велосипеда, после 1000 км.
А что по технической части?) Перед бреветом подготавливаешь вел, все проверяешь, в идеале новую цепь ставишь, и ещё в идеале новые покрышки, хотя я все бреветы на одной и той же резине катаю на старенькой, неубиваемая резина от Specialized я на ней уже 3 года езжу, проехала тысяч 10 точно...и думаю ещё проедет.
Смазал цепь один раз только дома....мазал масляной смазкой кстати, обычно пользуюсь Squirt -ом. Под дождем смывало смазку, но масляную вроде не смыло так сильно, а парафиновую смывает сразу. В целом велик впорядке, хоть и в говне был.
А то что вел скрипит, так это у меня изношенные контакты, и шип обуви в них скрипит постоянно, бесит но уже привык кое как. Со временем куплю контакты.
соло катать это дух рандонерства)) всегда в бревет больше 300 беру с собой комплект сменной одежды, весит ничего, места занимает тоже не особо, зато в таких ситуациях дико спасает ;)
Я за то, чтобы везти только самое необходимое и как можно меньше всего вещей.
На 300 и 400 сменная одежда не нужна точно, на 600 тоже большой вопрос, на 1000 кое что ещё нужно было, но прямо сменный комплект одежды я хз.
Спасибо за контент. Это очень интересно и познавательно. Очень прошу не совершать 11 -ю ошибку и не пересаживаться на покрышки 25мм. Хотел бы порекомендовать Continental 5000TL 32mm или 30мм, но не Уже. Они имеют потрясающий накат и хорошую защиту, в чём я лично убедился за 2500км на них. Без камер естественно. Не помешает учитывать утомляемость от узких покрышек на плохих дорогах, хороших очень мало(
Круто, рад что понравилось! Это был эпичный бревет и пока что самое большое мое достижение в плане дистанции.
Спасибо за наводку гляну на контики, а если нет, то куплю такие же как сейчас, резина неубиваемая)
Ну и бескамерку я ещё не делал, думаю надо попробовать!
Та понятно что на узких сильнее будет бить по рукам, надо думать)
Но мы же хотим себя проверить вот пожалуйста, как закалялась сталь по Островскому чем тяжелее тем лучше 🔥👍🔥🚴 🍾🍾🍾 красавчик победил 1000 🥳🥳🥳
да=)) Трудности и всякий треш потом вспоминаешь с особым удовольствием)
Мужики спасибо за видос реально кайфанул я помню свой пеший поход с Одессы в Херсон 2самых тяжких дня в моей жизни жаль не было возможности тогда все это запечетлить на камеру но воспоминания остались вполне хорошие
Будьласка) Тисяча була крута, запам'яталась дуже сильно.
Про бомбежку как в воду глядел ((((( ...
Круто!
А я на двухсотке помирал когда-то, на подъёме в алтестово.
да когда-то и я помирал, но мы ехали зимой у нас вода во флягах замерзала, и на обратном пути встречный ветер..кароче настрадались тогда, это был мой первый бревет, он кстати есть на канале.
Алтестово кстати после других апхилов уже выглядит простой горочкой) Я во время похода ехал по киевской трассе, там апхилы есть гораздо круче, и когда ехал алтестово вообще не понимал что в нем такого ужасного было раньше))
Ооочень захватывающий треш!!)) Фил , ты красавчик!
Спасибо, мне тоже понравилось)
Я как-то проехал 200км пятая точка нереально болела,а столько как проехать 👍
200, то тільки початок) правильне сідло, правильна посадка, і тренування. З часом звикаєш і вже норм, більш менш. За сутки 400 км проїжджається стандартно, дупа теж болить, але коли натренований то вже не так все критично
Единственное видео по 1000 км! Благодарю! 🤝
:))
@@LetsRideBike 16го тоже поеду свою первую 1000 км. До этого катал 600 максимум. Ожидается жара.. вот ищу вдохновение у других)
@@gubin.konstantin Зрозуміло, ну удачі тобі)) Головне правильно розрахуй сили, продумай одяг і їжу, можеш в мене ще подивитись відос з помилками на цьому бреветі.
@@gubin.konstantin ну і як проїхав?
@@LetsRideBike отлично! На жопе 2 огромные болячки и шкура слазит. С погодой очень везло, да и в целом со всем везло в дороге. Подготовки не хватало, потому что медленно ехал, отсюда был приличный недостаток сна примерно 4-5 часов сна за всю поездку, точно сказать сложно. Проехал за 73 часа 20 минут (лимит 75 часов). Открытием было то, что главное тут психологический настрой: настроен на 400 км, проезжаешь и тебе тяжело и дальше не можешь заставить себя ехать. На 1000 км ты настроен проехать все 1000 и проехав 400 км ты в норме и мысли сходить нет и усталость вроде приемлемая :). Единственное что действительно мешало жить это попная боль, но у меня алюминиевый шоссер с жёстким седлом.
Всегда приятно посмотреть, как страдают люди :D
у меня после 600 бревета в Австрии онемели кончики пальцев и востанавливались несколько месяцев, у друга так же. Есть ли какой-то лайфхак как это избежать? Ехали по идеально ровным дорогам, видимо пережали нервы на ладони.
Так, постраждати довелось, але в цьому і кайф)
В мене так не німіло щоб довго відновлювалось, але боліло все сильно) і долоні і плечі і лікті.
Щоб не німіло, треба посадку більш комфортну, щоб навантаження йшло більше на сраку, + обмотку чим м'якше тим краще, можна дві намотати, чи брати якийсь пом'якшувач керма, деякі беруть типу вспіненого утеплювача і намотують на руль)
Ну і рукавички з м'якими вставками теж рятують.
Этим летом я поеду 1к, сейчас есть опыт суперандонера, мне не страшно,я смогу, спасибо за видео 😅
Та і мені не було страшно, але такі дистанції в голові не уявляєш зовсім, я ж теж після суперрандонера їхав 1000.
А тобі бажаю успіху)) в цій нелегкій справі))
@@LetsRideBike да,потом после дистанции смотришь трек и думаешь,обоже неужели это я столько проехал,а потом эйфория не покидает))) люблю бреветы 😅
@@TimofeyVakulenko так:)) головне проїхати)
Наш Анатолий Петрович красавчик так выкручивать после 50 лет👍
Не то слово молодец! По лучше молодых ездит...уважение!
Мы работаем вместе он и в работе такой))Сергей под накоплю денюшку обращусь к тебе за вело одеждой посоветуешь что-то...живу на Бочарова благо не надо далеко ездить.
Толик огромный молодец, всегда приятно ехать с такими людьми!
Без проблем обращайся, пиши, маякнешь, что ты из Ютуба с поселка что-то порешаем по одежде, правда сейчас совсем все печально по велоформе, сезон закончился...
Спасибо!как только надумаю обязательно тебе напишу.👍
Хорошо:)
У чувака Брукс на пружинах и он топит 34 км это уникально
ага и чуваку 57 лет если что))
@@LetsRideBike Он крутой просто пипец чтоб я в свои 57лет смог так катать а не был развальнёй крехтящей...
Надеюсь что и я в свои 57 буду таким же как он:)) на последнем ночном бревете он валил 37 км/м на 150 километре...при том что первую сотку мы пролетели за 3 часа 16 минут...в общем мужик огонь!
Ну ты даёшь)) Прямо как испытание морских котиков, без сна))
Не жалко организм? Собираешься ещё раз на 1000 когда-то?
ХАХАХ=) да охрипшие котики))
Мне по кайфу! В следующем году хочу на ТрансЮкрейн поехать, может и бревет на 1200 поеду, пока не знаю, но нацелен на ТУ там 1500 км. Но нужно подготовиться.
Зато теперь я четко знаю свои границы, знаю сколько я могу ехать без сна и могу исходя из этого рассчитывать силы, + теперь знаю как ехать такие расстояния и что для этого нужно)
Красавчик 🔥🔥🔥👍👍👍
Благодарю))
Молодчина 👍 непросто это очень
Да круто было, но местами нервишки потрепало, и в целом организм проверило на прочность)
Нарешті! Спочатку: вподобайка, та комент, а кіно включу як буду вечеряти :)
Чєкаю поки подивишся=))
Отличное видео, Спасибо!
Да было круто!
Відео насправді дуже корисне. Зробила наперед деякі висновки для себе. Дякую за контент. Підпишуся.
Особливо корисно, коли сам це все проїхав:) досвід жорстокий був, але дуже корисний, висновки зробив) до речі на каналі є відео з висновками, наслідками цього бревету ітд, теж рекомендую глянути.
Цей відос th-cam.com/video/SQqwmE9d6o8/w-d-xo.htmlsi=jycr73jR9yUkogaR
@@LetsRideBike дякую, пішла дивитися)
Я колени мажу Финалгоном, который греет как ядерный взрыв в Терминаторе в кошмарах Сары Коннор) кровообращение увеличилось, и смазки в колени поступает больше+согревающий эффект 100ку в спортивном режиме пролетаю без последствий. А вот с кистями рук, я бы лежак поставил(у меня установлен). Но у тебя руль плоский не поставить.
Финалгон ядерная штука, я им раньше мазался, но не рискую сейчас, да и летом и так жара а с финалгоном можно ожоги получить. Можно и не мазать, просто разогреваться и разминку растяжку делать ДО выезда.
У меня рядом с выносом можно лежак поставить, там круглый руль, но лежаки запрещены у нас на бреветах. Так бы я конечно его поставил))
Финалгон это жёстко,много всего перепробовал,но остановился на фламидез,классная штука.
Вообще то если есть боли в коленях, то это как минимум настораживает, не задумывались об этом?
Крутое видео) лайк подписка)
Дякую:) до сих пір згадую, це був найкрутіший бревет.
Интересно давай подробный видос!!!
Окей, сделаю и по вещам видос, + нужно по ошибкам тоже на бревете, и ещё хотел пару рецептов полезных тоже снять, изотоника и ещё там кое что.
4:11 Ну накликал ты беду, братан xDDD Привет после 24 февраля тебе из Чернигова.
😂мдеее...тепер по всій країні таке...) Нічого, переможемо!
І тобі привіт з Одеси і Львова)
Не представляю как это можно вытерпеть.
Я тоже не представлял как ехать 1000, и что это такое) Я и 600 не представлял, потому что сравнивать небыло с чем. 400 км еще +- было понятно, ибо я ездил 300. А вот 600 и 1000 это новое, особенно 1000, потому что ориентиров хотя бы приблизительных нету никаких)
Цікаво, а якщо спати 2-3 рази за добу по 1.5 години (1 раз вночі і 1-2 рази вдень), то по ідеї має бути +/- достаньо. Але із засипанням звісно проблема. Не уявляю, як чуваки їхали трансукраїну без сну.
Максимальний каденс 213, нічого собі ти крутиш :)
2-3 раза по полтора часа вполне хватало бы думаю, чтобы мозги не глючили и не вырубались. Чуваки роботы, и там спортпит принимался, уверен и кофеиновые шоты и в целом подготовлены они хорошо. Ну и по 15 минут думаю тоже где-то отрубались. Победитель глюки тоже ловил под конец)
каденс наверное глюканул, 213 это нереальный каденс)) потолок там 125-130 наверное.
@Сергей Козачко ехать трое суток в любом случае не очень для здоровья)
Но это марафон, кофе необходимо иногда, чаще но меньше сон можно, но много времени на это теряется, если спать хотябы 3-4 часа в сутки этого будет хватать.
Про мелатонин думал, уже в планах его брать.
Мтб сила , гравел могила ))
😂ну да ну да)
Ну все! Готов к трансибу! :))
Хахаха нееее) там чисто роботы валят! Трансибериан это для сверхлюдей)
@@LetsRideBike ты и про 1000 так говорил😂😂😂
Ну ты не ровняй гонку и бревет) Там проф гонщики ездят, скорости другие, и погода полный треш, дождь холод 24/7...у нас тут лайток на 1000-че)
но к ТрансЮкрэйн я готов думаю=) Я хочу на ТУ на следующий год!
Мда.... Це дивитися важко.. не те що їхати... По ту сторону барикади - важко, а в сідл - навіть не уявляю,
"На носі" -400 маю їхати - думаю пройде легко - після побаченого...
Теж буду пробувати знімати...))🤗
Да под конец я уже еле языком ворочал в какой-то момент, хотя на финише более менее был, если не считать убитые руки, болящие колени и натертый зад. Но помню что после некоторых бреветов приезжал более убитый, то ли после 400 толи после 600-тки я приехал домой мертвый, после душа вышел, лег на кровать и уже небыло сил даже встать, вырубился на часов 12)) потом как палкой побитый)
400 норм, если 300 ехал нормально не умирая, то ОК=)
@@LetsRideBike так, 300 проїхав норм, з великим набором (3000), думаю 400 теж мав би "двигнути"...😃 В Бреветах, наскільки я починаю доганяти, головне не швидкість, а рівний помірний темп і мінімум зупинок... Бо можна впоротися на початку, потім все рівно виснаження прийде, його не відміниш, ось і зупинка....
О так ты силен, 300 км с таким набором это очень даже хорошо, это у нас тут плоскачи везде, что даже 3к км набрать сложно) Думаю 400 проедешь легко.
В бреветах скорость важна лишь отчасти, больше стратегия, правильно разложить силы на дистанции, вовремя есть, вовремя пить, вовремя утепляться, знать когда надо отдохнуть, и конечно минимум времени тратить на остановки, тогда будет в разы быстрее проезжаться.
Скорость на бреветах важна если ты уверен, что ты лось, и можешь валить такие расстояния в конском темпе)) Вот я 400, 600 и 1000 ехал в темпе чуть выше чем следовало бы, я держался группы, которая сильнее, у которой запас прочности больше. Это не совсем правильно, так как можно измотаться и сдохнуть, в моем случае я ехал на грани, старался усидеть и не отставать от группы и мне это удалось, но на 1000 я часть пути ехал сам, на 400 и 600 удалось высидеть. Но стоит ли так ехать? скорее нет чем да, ибо можно получить травму из-за чужого темпа, можно просто не доехать сойти итд. Я просто знал, что я упертый, и даже если вымотаюсь, я буду ползти до финиша но доползу, но другой просто сойдет.
На 1000 км чутка состояние подкачало, с самого начала было непонятное состояние, першило горло, как буд-то предболезненное, поэтому не ошущал себя на все 100. + в начале валили, чего нельзя делать...Во второй день еще непредвиденные апхилы по убитой дороге...а потом добил дождь холод и самое плохое недосып. (при чем я ДО бревета поспал в сумме часа 4....и на самом бревете за 3-е суток я спал всего часа 3...считай 7 часов на 4 дня...это ппц...но даже если не считать что ДО бревета было, всеравно 3 часа за 3-е суток это такое себе, хотя время позволяло нормально выспаться.
С тем количеством времени, реально можно было ехать более ровно, спать больше, и даже ехать больше. То есть если бы не дождь, если бы не глюки и недосып, то я бы в легкую ехал бы второй и третий день без сна. Я собственно так и планировал, до того как пошел дождь, что я буду всю ночь ехать. Но вышло как вышло. + важно правильно подготовится и взять необходимое, у меня было вещей прям по минимуму, поэтому я страдал больше, чем нужно было...были бы еще вещички дополнительные, я бы гораздо легче проехал тысячу и возможно бы даже быстрее. Нужно кароче очень хорошо продумать дистанцию, километражи, и понимать когда ехать, а когда спать и сколько.
В следующий раз, на дистанции в 1000 км или 1200 или больше я уже буду более подготовлен, и буду тщательнее думать про тактику и возьму доп вещи.
Я хочу упороться на 200-тке там это допустимо)) Мне как раз надо закрыть 200-ку для суперрандоннера, поэтому жду этот бреветик, и возможно еще будет ночная двухсотка)) тоже хочу её катнуть, в прошлом году на ночной упоролся знатно, но тогда я был хуже подготовлен, в этом году хочется по спортивному пролететь)
@@LetsRideBike думаю за 8 год, при вашому левелі))
Сколько весит ваш байк?
Без сумок 11 кг приблизно.
Мак это мрак!
Мороженое конечно рулит.
норм) необычное мороженко)
нагружать свой организм необходимо для улучшения здоровья. Кроме Большого спорта, конечно. Тут-же как-раз наоборот
Мне это нравится я это делаю. Ты можешь делать то что хочешь ты. Все просто.
Жизнь опасная штука от нее умирают все и гарантированно.
Братец, привет 👋👋
Такие бреветы - это часть какой-то подготовки к чему-то более крупному и масштабному??
Привіт, ну в цілому бревети це самі по собі в деякому сенсі самодостатні події:) деякі їздять готуючись до Париж Брест Париж, це бревет на 1200 км в Парижі. В моєму випадку я кайфую від дистанції, є ще дистанція 1200 яка проводиться і у нас в Україні, теж хотілося б проїхати, ну і планував Трансюкрейн їхати...але війна зруйнувала плани.
@@LetsRideBike✊✊
Ну лимит 75 часов, ездим смело
Суровая катка! А ноги на остановках поднимать выше тела это какой-то метод для лучшего отдыха?
Так, було дуже круто і виснажливо:) але згадую цей бревет як найкрутіший)
Ноги вище тіла допомагають від опухання ніг, від забивання м'язів, так як за рахунок підйому відбувається відтік крові від м'язів.
@@LetsRideBike спасибо за идею, опробую во время долгих заездов. Мой нынешний максимум это 260 км за день, но на МТБ по пересечённой местности.
@@Litrovich на мтб складніше звичайно, але є люди які їздять бревети на мтб. На шоссе-гревелі просто трохи комфортніше і швидше)
По грунту теж звичайно складніше)
@@LetsRideBike я в этом сезоне начал катать на гревеле, пока привыкаю. Скорость, конечно, совсем другая, уверенно едешь 30+. Но рукам очень непривычно. Зиму потренируюсь дома на станке и попробую замахнуться хотя бы на 300-400 :)
@@Litrovich звикнеш:) спочатку воно завжди незвично, але потім назад на палку не хочеш)
Я планую вже з нового року тренуватись нормально.
Красавчик но зачем ?) На Transukraine бы поехал там бы было реально в кайф я думаю тебе )
всмысле зачем?) проверить себя) А Дистанции такие я не ездил, это первая 1000 и после неё ехать ТУ будет в разы проще, ибо уже есть опыт и понимание что это и как его ехать)
Ну и ТУ хорошо, но по финансам не получилось в этом году туда сгонять. В следующем поеду.
@@LetsRideBike респект за такую жесть! Красава
Спасибо, было кайфово!
Это конечно жесть полная, как ты восстанавливаешся после этого?
Обычно неделю просто не катаю, руки отходят за пару дней, колени за дней 5-7. Единственное что-то пережал от сидения в седле, и чутка немеет внутренняя поверхность ног, но это со временем пройдет. В целом за неделю восстанавливаюсь.
@@LetsRideBike ну вы просто киборги.
Есть немного)
ого! сколько тебе лет? колени еще не угробил?
32 года. Не угробил, а надо?)) Впереди если что ехал Толик, которому 57 лет...и едет он лучше меня и быстрее.
Мясоедение - бич современного общества.
Правильное питание.
Главное в проблеме правильного питания - соблюдение основного этического принципа - непричинения вреда.
Если бы тем людям с детства объясняли про эволюционную значимость жизни каждого кузнечика, паучка, муравья, даже травинки, цветка, про святость любой чужой жизни... то и войн было бы меньше.
Изучив научную литературу по физиологии питания и убедился в том, что в телах животных нет ни одного нужного человеку компонента пищи, которого бы не было также и в растительных продуктах плюс в молоке и изделиях из него, а также яйцах.
О еде.
Чем же питаться? Как лучше составить рацион для себя и семьи? Ведь у каждого свои привычки.
Питание наше должно быть сбалансированным, в молоке и яйцах есть все необходимые человеку так называемые «незаменимые» аминокислоты - важнейшие составные компоненты белков. Про яйца в вегетарианстве скажу так: яйца, которые мы едим, - это всего лишь яйцеклетки. Первое - постулат о том, что яйца есть нельзя по этическим соображениям: ведь из них могли бы вылупиться цыплята! Но из яиц, производимых на птицефабриках, цыплята получиться никак не могут. Самки которого несутся неоплодотворёнными яйцами, то есть без помощи петухов.
Использование молока или яиц гарантирует качественность питания с точки зрения его белковой полноценности. Если же нет ни молочных продуктов, ни яиц - надо стараться разнообразить другие виды пищи, особенно те, которые входят в группу «белковых».
Личный набор из четырёх продуктов: рис, грибы, яйца, томаты (свежие или в виде соусов, паст, кетчупов). Плюс к этому добавить картофель, майонез, зелень, морковь, пшеничный хлеб, варенье, ягоды, сливочное и растительное масла, сыр и прочее. Такая диета сытна, даёт достаточно энергии для любой работы.
… Зачастую, люди, которые никогда раньше не задумывались о том, что едят, выслушав проповедь о сострадании и согласившись с ней, вдруг спохватываются: а что же есть-то, если не рыбу да мясо?!
Первое: как правило, в нашем рационе желательно иметь все пять групп питательных элементов: белки, жиры, углеводы, витамины, микроэлементы.
Белки, жиры и углеводы содержатся одновременно практически в каждом естественном продукте: молоке, любом зерне, любом овоще и т.д. - но в разных соотношениях.
К «белковым» продуктам относятся молоко и молочно-кислые изделия, творог, сыр, яйца, орехи, грибы, соя, горох, фасоль, бобы.
Наибольшую ценность в обеспечении организма белком, представляют те продукты, которые содержат полные наборы именно «незаменимых» аминокислот. А это - молоко и яйца.
К углеводистой пище относят все овощи, фрукты, ягоды, крупы, зелень, варенье, мёд… При этом, растительные тела и зёрна богаты клетчаткой, важной для нормальной работы кишечника, и витаминами, особенно С и группы В, а сахара дают, в том числе, быстро утилизируемую организмом энергию.
Общеизвестной сейчас является информация о том, что очень нужные организму витамины группы В содержатся в хлебе. Но важно знать, что в хлебе из муки высших сортов их почти не остаётся, как и белков. Намного полезнее сорта хлеба «грубого помола» или с добавлением отрубей.
То же - и о рисе. Гораздо полезнее рис не шлифованный, ибо именно он содержит большое количество витаминов группы В, а также белок.
Любопытный факт, о котором не многие знают: жиры в пищеварительной системе вначале расщепляются на жирные кислоты, но потом, если им предстоит быть отложенными в теле «про запас», то те жирные кислоты вновь объединяются в структуры жиров, идентичные первоначальным. А такие структуры - видоспецифичны. Так например, если некто обожает свиной жир, то именно из свиной плоти состоят жировые отложения в его собственном теле. Иначе говоря, его тело в значительной мере становится свиным.
Собственные же - человеческие по химическому составу - жиры образуются в наших телах из углеводов.
Углеводы - это и сахара, и крахмалы. Достаточное их количество мы получаем из семян злаков, из овощей, фруктов и т.д.
Микроэлементами очень богата морская капуста.
Отмечу ещё, что люди, которые, удовлетворяя своё чревоугодие, питаются телами убитых животных, должны быть готовы к тому, чтобы потом не обижаться за собственную боль. Да, так нас Бог учит Любви.
Причина рака, например (наряду: с курением, алкоголем, агрессивными эмоциями) - и от чревоугодного питания: как мясом, так рыбой и моллюсками...
Человек, по своей биологической природе, - не хищник. Но многие люди - по своей воле или из подражания другим - делают себя хищниками.
Многие люди совсем не задумываются, как получаются, например, колбаса, сосиски… Они гладят кошечек и собачек, умиляются птенчиками или пушистыми зверьками. А потом они же хвастаются сделанными из них дорогими шубками… или едят их в качестве еды (тогда как необходимости для выживания в этом нет).
Всё это - как в «параллельных мирах» для них существует…
Большинство людей, например, не готово представить своих любимых питомцев - вкусной едой.
Ти доволі самонадіяний якщо вважаєш, що ці поостині хтось буде читати.
Я вот одного не могу понять. Про жару проскакивает периодически, но при этом одежда по весенне-осеннему варианту на 5-10 градусов тепла.
Вот видос снял недавно, про езду в жару, почему так одеваюсь и как: th-cam.com/video/je5Ag5fMHTA/w-d-xo.html
Нет на видео одежды на 5-10 градусов, там тонкая синтетика которая хорошо дышит и ветровка от которой рукава отстёгиваются. Велоштаны тонкие в них тоже не жарко.
Единственное что можно было сделать проще, так это иметь доп сумку, чтобы ложить в нее ветровку эту, а так как места небыло, приходилось ехать в ней всегда, и везти в заднем кармане ветровки ещё часть вещей, но с отстегнутыми рукавами вполне норм в ней даже в жару.
Ну и ещё видос есть по ошибкам, которые были допущены на том бревете: th-cam.com/video/SQqwmE9d6o8/w-d-xo.html
Тоже полезно глянуть. Но так или иначе я бы в любом случае ехал в длинной форме, просто возможно иногда без ветровки, в остальном такой комплект вполне нормально работал, ведь жарко было явно не всегда.
@@LetsRideBike тайцев в предках не было?🤣
Отсутствие лишнего пространства и желание ехать налегке, накладывает определенные ограничения.
Но в целом, очень многие марафонцы едут в длинной велоформе в жару, и для этого есть причины. Моя беда что я не мог никуда деть салатовую ветровку и приходилось ехать в ней всегда. В остальном все было ок.
@@LetsRideBike с опытом придёт понимание, что нужно брать с собой.
Привет ! Очень интересно посмотрел. Какая у тебчя резина была?
Привет, да было эпично) Резина слик Specialized Espoir sport 700x30c
@@LetsRideBike Я так понимаю это у тебя циклокросс или гревел!? У меня два велосипеда один МТБ второй ЦК Да циклокросс поставлю сейчас резину continental gatorskin 32 cлики и лежак и шоу на бреветы у меня официальных бреветов, было только три по 200км и сам по себе 300 проехал))
У меня эндуренс, резина 30с ее хватает. ЦК норм, но эндуренс по комфортнее будет, но думаю определенный уровень комфорта на ЦК получить можно если будет норм седло, обмотка и давление в покрах.
Я уже тоже жду бреветы:) через неделю будет, наверное поеду)
@@LetsRideBike у нас только в середине апреля. Зимний был, но я на него не ездил.
Подскажите, пожалуйста, что у вас за очки?
китайские фотохромы, аналог Oakley Jawbreaker
Привет! Что за покрышки?
Покрышки Specialized Espoir sport 700x30c
@@LetsRideBike спасибо
Без проблем)
Резина кстати хоть и тяжеловата, но очень хороша, выносливая, я на ней уже 10000+ км наездил, все бреветы на ней проехал, + у нее есть какой-то антипрокольный слой.
Длинновастенько получилось.
Стандартная длительность видео с учётом что тут трое суток съёмок.
Охрир бедняга!
да было такое)) Там и грудина болела кашлял, а горло кстати прошло, несмотря что пил холодную воду.
Дика ти людина😌💪🤫.А що в тебе на рамі наліплено?Ахах велике крадівництво це просто шось) сміявся хвилин зо 3
На рамі папірець з Контрольними точками, + написано на якому кілометрі дистанції вони знаходяться, що за точка в чи є там організована їжа)
Там на тих дорогах стоять навіть білборди що дорога зроблена по програмі великого будівництва...оце у зелі синдром царька, що навіть білборди поставив в свою честь, типу дивіться який я красавчик, дороги зробив) скільки на тих дорогах грошей сп###ли...це чомусь на білборді не написав))
Хоч хтось зацінив Україномовний контент:))
Але дороги круті, якісні
@@LetsRideBike Файні Але питання скіко то вони пролежать
Ну так, будемо дивитись
А почему лежаки не ставите?
Лежаки у нас запрещены, так бы ехал с лежаком конечно.
@@LetsRideBike вот это даа... сурово.👍
Да...не очень комфортно, в плане что руки отваливаются под конец гарантированно....ну либо ставить короткий лежак, который не будет выступать за дуалы, тогда вроде как можно
Дальше только в топе ехать ТU
На TU очень хочу, и планировал в этом году, но не получилось...нужно по снаряге кое что еще собрать, и в целом по деньгам. Очень хочу в следующем году поехать.
В топе хз, но в 30-ку может в 20-ку мог бы войти, в целом думаю дней за 5 можно проехать.
@@LetsRideBike в десятке ТУ такие овощи приезжали! Так что у тебя, дружище, все шансы на победу!
Спасибо за такую веру в меня конечно, но думаю там ребята сильные, тем более набор высоты на ТУ хороший, у нас то плоскачь практически.
Знаешь в чем проблема с ТУ, там дикие апхилы горы, много набора высоты, а я ещё не знаю как я буду на перевалах себя чувствовать...потому что у нас тут сплошной плоскач...поэтому к горкам я не особо приспособлен. Вот скоро поеду во Львов и там попробую, что такое горочки, хотя бы немного:) И тогда уже буду примерно представлять, что и как. А то 1000 км у нас и там это две большие разницы, я смотрел их бревет на тысячу км, там набора 13000 метров ...у нас на тысячу набора было ну если не соврать тысяч 6 метров.. Но чисто по километражу, если все правильно по силам разложить, то в 5 дней ТУ должен уложить.
В этом году на ТУ половину дистанции можно было валить чисто в первые 1.5 дня, можно было бы даже не спать. Потом разок вырубиться часов на 5-6 и штурмовать себе спокойно горочки, главное без фанатизма, не ломить, крутить каденсом, чтобы не убить колени и травм не нахватать.
Кароче в следующем году, я очень хочу на ТУ попасть, и думаю все получится, главное подготовиться форму не растерять и по снаряге вещичку ещё докупить надо некоторых.
Простываете на рас по причине-Вы разгорячённый лёгкие работают на максималке пот по хребтине течёт малейший сквозняк на продувание холодное мороженное и носоглотка будет обложенна с ознобом !Я так по такой схеме всегда простывал
Простываю я не так часто, но причина в большинстве случаев в слабом горле, очень легко и него горло страдает. В этом случае было так же, я был простывший ещё до бревета, попил холодного кваса...
На бревете уже это все усугубилось.
Потение и разгоряченность в моем случае мало влияет, скорее даже на пользу. А вот то что я дико промок под ливнем и замёрз это да....даже не столько холодное мороженное и вода там влияла.
@@LetsRideBike Вот вы сами сказали холодный квас.Опастно не просто холодное пить опасно когда резкий перепад идёт.Вот тогда простуда сразу накатит инфа сотка
Ну когда холодное пью разгоряченным то обычно все окей. А вот когда просто так то да.
це суцільне божевілля
Так і це кайф:)) мій найкращий спогад на велосипеді:)
Я ще хотів у тебе запитати: можна якось на днях тобі зателефонувати у фейсбуці, хочу запитати по велосипедній темі в Одеській області? Треба обговорити, не хочу щоб про це читали.@@LetsRideBike
Просто напиши на фейсбук
ок@@LetsRideBike
Блин, ну круто конечно! Даже не представляю на сколько много км нужно каждый день проезжать, чтобы выдержать 1000км) Мой рекорд 163км был, на фиксе, и я чуть не умер XD
Стандартно на таких великих дистанціях за сутки ідеться 400 км. Уся серія бреветів їдеться по черзі, 200,300,400,600,1000. А так на тренуваннях я не дуже багато накатую, зазвичай 50 км +-. На фіксу важче може бути в деяких ситуаціях.
Можеш подивитись моє відео про підготовку до великих дистанцій, я там розповідаю як особисто я готовився
th-cam.com/video/NN31ZBwSKY8/w-d-xo.htmlsi=k3apCuqBoJ8DxWG_
@@LetsRideBike Ох, спасибо большое! Ознакомлюсь!
163км на фиксе.. по парку что ли катал? Я за день по грунтам 250 км проезжал на мтб и то останавливались поесть, пофоткаться
@@user-pp1cs1wg4r Что-то ты заливаешь тут мужик)
на такие расстояния и не брать крылья, это нужно быть любителем мазахизма
Або не любителем крил...
крылья лишний вес, как и подножка и прочее
Ну в цьому випадку крила все ж таки треба було взяти. На такі дистанції вони необхідні.
Лучше дорогу снимать, кода с камерой разговариваете.
Кому краще?
Зрителю@@LetsRideBike
Не думаю
хорошо что яйца не отбил)
вашими молитвами про мои яйца они остались целы)
Нуууу шо я можу сказати...
Тьотьку ту біля атб що зустріли ще раз передивись.
Так як ви дивились на неї, так на вас дивилися люди котрі не їздять на вєліках (в гарному сенсі цього слова)
Але це все по за межою мого сприйняття
:)) це був найкращий мій бревет:))
то что на веле это классно. а теперь на 5000 км за 5 дней. и зачёт на олимпиаду будет в кармане. хотя сейчас если не лошарик то катайся по европе . главное что бы военкомат не догнал. плюсик просмотру но точно такое смотреть не буду.
5000 за 5 днів це нереально практично.
Не дивись, навіщо взагалі коментар писав?
ВСЕ МОИ БРЕВЕТЫ ТУТ:
th-cam.com/video/7Rhh-ntIEMo/w-d-xo.html
👇👇👇👇👇👇👇ДРУГИЕ МОИ БРЕВЕТЫ👇👇👇👇👇👇👇
👉НЕУДАЧНЫЙ БРЕВЕТ на 300 км🤬..СЛОМАЛ ТАЗОВЫЕ КОСТИ ☹️😡
th-cam.com/video/2TlKA5jg3oY/w-d-xo.html
👉БРЕВЕТ СКВОЗЬ СЛЕЗЫ И БОЛЬ В ЗАДНИЦЕ😭 400 км на плохом седле😖
th-cam.com/video/KmS7ZTrWsfA/w-d-xo.html
👉ПЕРВЫЙ БРЕВЕТ на 200 км, Сильно замерз...🥶🥶
th-cam.com/video/reVdraq5-EA/w-d-xo.html
👉Как подготовиться к бревету? Что взять с собой? БРЕВЕТ 300 км😎
th-cam.com/video/nz0mQePxFvs/w-d-xo.html
👉Бревет 600 км НА ДЫРЯВОМ СЕДЛЕ БРУКС😧😲
th-cam.com/video/1xbrs3ktrkI/w-d-xo.html
👉Я СУПЕР РАНДОННЕР!🤘😎 Самые быстрые 200 км в жизни + рекорд🤙
th-cam.com/video/7Rhh-ntIEMo/w-d-xo.html
👉БЫСТРЫЕ 300 км со спортиками!🤘
th-cam.com/video/whA-RnIMK1k/w-d-xo.html
Зачем так себя истязать!?
Так треба
Я, конечно, восхищаюсь вами@@LetsRideBike
@@user-lz5xs1os8r та не треба, це може кожен хто налаштується і хто катається, +- регулярно і дальні дистанції. Поступово якщо їхати бревети, по порядку то в цілому проїдеш. Якщо правильно підійти до того, а не як я))
ребятки. а чего вы катаете 1000 с новыми людми.
В якому сенсі з новими?
@@LetsRideBike не вказані разом. Різні темпи.
Вкатані. По перше ніхто не вибирає з ким їхати, по друге їхали з вкатаними, з тими що і 400 і 600
А не вказані разом, бо 3 дні в їх темпі не вдалось протриматись, та і обставини були різні.
Привет еще раз! В том числе и твои видео вдохновили меня снимать видосы и вот первый: th-cam.com/video/U6NemzRfrAk/w-d-xo.html&ab_channel=DanilaKulakov
в этом году хочу проехать супер рандонера и ПБП.
Очень желаю что бы этот пипец поскорее закончился.. Слава Украине!
Привіт, круто, бажаю успіху!) Гляну відос)
Я теж бажаю щоб усе це закінчилось...але все йде в прірву...Героям слава! Дякую за підтримку!
москворото(
Йди в пізду
Диз за маты в эфире (болтовня эта все равно не имеет ценности никакой, можно было и музыку наложить). А в остальном - да, достойно уважения )
Ну на 88 человек, один мудак попался...ничего я переживу.
@@LetsRideBike Я думал, ты умнее, и способен предположить, что твои видео могут смотреть в присутствии детей. Ладно, пойдем другим путем )
Вроде я нигде не говорил, что снимаю детский контент.
@@LetsRideBike Человек просто написал, что мат для него слушать - это не очень...
Никого при этом не оскорбляя, на личности не переходя..., за прохождение тобой такой дистанции высказал уважение..., а ты его мудаком обозвал...
Диз и отписка автоматом..., можешь еще одного записать в список "мудаков", только главное не забыть при возможной встрече сказать это в лицо...
Удачи.
Чел по факту дизлайкнул суть, просто из-за незначительной детали, которая по факту ситуации вполне уместна...это я считаю не совсем адекватная история, И ДА, тем кому что-то не очень слушать, смотреть итд, ну всегда можно закрыть вкладку, отписаться и пойти дальше, и при этом даже не обязательно отчитываться в комментариях.
Но выглядит это как поесть в ресторане где тебе понравилась еда, но набить морду повару, потому что он не принес тебе салфетку...абсурд. Это к слову об "выражении уважения"...и оценки сути.
Более того, я очень рад, что люди с неадекватной реакцией на контент покидают мой канал, чем меньше вечно чем-то недовольных персонажей, тем приятнее атмосфера, поэтому могу тебе и ему пожелать счастливого пути.