Alphard เอาไม่ลงแน่ !!ลองนั่ง MG MAXUS 9 รถตุ้ไฟฟ้า 100% นั่งดีทุกตำแหน่ง ช่วงล่างไม่แข็งนะ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2023
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองนั่งเล็กๆ น้อยกับ MG MAXUS 9 รถตุ้ไฟฟ้า 100% จาก MG บอกได้เลยว่า แข่งกับ Toyota Alphard ได้แน่ๆ
- ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs - Grand Finals // GEN vs TH](http://i.ytimg.com/vi/HL-hhLrtctw/mqdefault.jpg)
ไม่ใช่ติ่งค่ายไหน แต่อยากให้ขายดี เพื่อที่จะได้มีการแข่งขัน ผลดีตกแก่ผู้บริโภค โตต้าไม่ทำตลาดอัลพารด ให้เกรนำเข้าก็แพงหน่อย ถ้า maxus 9 ขายดี พี่โตคงลงมาเล่นเอง ผลดีก็จะเกิดกับเรา ตัวอย่างเหมือน H6 ที่มาเป็นเจ้าตลาด C SUV ถึง 2 ปี ทำให้ CRV ใหม่ ใส่ออฟชั่นเต็มๆ และยังไม่เพิ่มราคาสูงมากด้วย ผู้บริโภคได้ประโยชน์ หรือแม้แต่รถไฟฟ้า ถ้าจีนไม่เข้ามาสร้างตลาด เทสล่าจะกล้ามาไหม ส่วนผมยังใช้รถญี่ปุ่นอยู่ รถจีนยอมรับหลังๆพัฒนาขึ้นมาก เช่น MG4 เกือบทุกสื่อต่างชมหมด แม้กระทั่งสื่อที่ด่า MG ตลอดก็ยังชม
ผมเชื่อลึกๆว่า ค่ายตลาดบางค่าย ในขณะที่ค่ายตัวเองชอบกั๊กoptions เพื่อให้ได้กำไรมากๆ ก็ยังทำเพจโจมตีค่ายอื่นๆ ให้มีภาพลักษณ์เสียหายเยอะๆ ด้วย
ใช่ครับ
@@nut_jum honda หรอครับ อันนั้นตัวดีเลยนะ
@@gianlugibuffon ลองพิมพ์ คำว่า เพจอวย...แล้วตามด้วยยี่ห้อ รถ นั้นดูครับ ว่าไม่มียี่ห้อไหน (เพจอวยแบบที่ไม่ได้ชมแต่เอาแต่ด่ากับบูลลี่ อะครับ)
มานั่ง อ่าน คอมเม้นท์ เเล้ว งง ตรง Brand Royalty เยอะมาก 55555
คือ การที่ สินค้า มีมากขึ้น ในตลาด ก็ดีอยู่เเล้ว เเบรนด์ เข้ามา ก็ทำให้ ตลาด รถญี่ปุ่น บางค่าย ที่ กั๊ก option เริ่มขยับตัว ถ้าไม่อคติ จริงๆ ก็คงเห็นนะ ในบางรุ่นก็เริ่ม ใส่ option มากขึ้น
ถ้าคนที่เม้นลบๆ เกี่ยวกับรถจีน เป็นคนใช้รถเอง
มันตะดีมากเลยนะครับ ผมเชื่อว่าเกินครึ่งไม่เคยใช้แค่ติดภาพความเป็นจีนแค่นั้นเอง
บ้านผมใช้ตั้งแต่ BM honda subaru toyota mazda
ตอนนี้ใช้ MG HS 70000 โล ยังไม่มีปัญหาเลยครับ
แน่นอนครับการทำตลาดมาก่อน อย่าง honda or toyota เรื่องมาตรฐานการบริการ
หรือ ความง่ายของการสั่งอะไหล่มีแน่นอน
เคยมีคนทำสถิติจริงๆจังๆมั้ยครับ
ไม่เอาแค่ความรู้สึกหรือ ข้อมูลตามเพจแง่ลบต่างๆ มาพูด
ทุกยี่ห้อมีปัญหาหมดครับ
ถ้าจะเถียงด้วยประเด็นนี้
ควรเอาสถิติของรถแต่ละรุ่น ใน segment เดียวกัน ตั้งแต่ช่วงปีที่เริ่มมาเปิดในไทย
มาเทียบกันไปเลย ว่าเสียบ่อยแค่ไหน อะไหล่สั่งช้าแค่ไหน
ที่พูดๆกันเนี่ย ก็ไม่มีข้อมูลทั้งนั้น benz , Bm เสียก็มี คิดว่าถ้ามีเพจ ทำ ของแบรนต่างๆ คล้ายเพจอวย MG
มันก็จะเยอะแบบนี้แหละครับ ถ้าจะพูดเอาข้อมูลเชิงสถิติมาพูดกันครับ ไม่เอาพูดแบบสนุกปาก
แล้วสังคมจะเจริญขึ้นเยอะครับ
ปี 2020 honda จำนวนรถเสียเท่าไหร่
ในช่วงปีที่ toyota เริ่มเข้ามาเปิดในไทย ที่เทียบเท่ากับปีที่ mg มาเปิดในไทยเสียเท่าไหร่
เอาข้อมูลทางสถิติ มาเปิดกันแบบนี้ครับ
บ้านผม ใช้ BM , BEnz ก็มีปัญหาเหมือนกัน
ทำไมคนใช้ toyota , honda ที่เจอปัญหาแย่ๆเหมือนกันถึงไม่มาเบ้นแบบนี้ครับ
รึเพราะแค่หมั่นไส้ เพราะแค่เป็นแบรนจีนเฉยๆ
หรือจุดประสงค์ของการเม้น ว่ารถแบรนนี้ที่เคยใช้มันมีข้อเสียอะไรเผื่อคนมาใช้ต่อจะได้ระวัง อันนี้ยังพอโอเคนะครับ
แต่ถ้าไม่เคยใช้ แล้วมาเม้นในแง่ลบ
บริบท คุณจะไม่ต่างจากการที่ คนต่างชาติดูถูกคน asia ว่าน่าจะพูดภาษาอังกฤษไม่ได้เลย
หวังว่าจะเข้าใจที่เปรียบเทียบนะครับ
เห็นด้วยมากๆๆครับ ที่ขับมา เกือบ 5 ปี 130,000 โลผมก็ไม่เคยเจอปัญหาอะไรเลย
เห็นด้วยครับ
เคยใช้บีเอมกับเบนซ์คะ เพราะชอบดีไซน์และชื่อแบรนด์ แต่เอาจริงปัญหาจุกจิกเยอะพอสมควร แต่ค่าซ่อมดูแต่ละครั้งแทบร้อง ทุกวันนี้ใช้ฟอร์ดเพราะชอบดีไซน์กับเทคโนโลยีที่ทันสมัยด้วย แต่ตอนนี้กำลังสนใจรถไฟฟ้าอยู่ จริงๆ เอ็มจีก็น่าสนใจนะคะแต่คงต้องรถให้ในไทยมีสถานีชาร์จที่สะดวกและเพิ่มขึ้นกว่านี้หน่อยคะ
คนไม่ชอบก็คือไม่ชอบ
ตอนรถญี่ปุ่นเริ่มมาทำตลาดในไทย ก็โดนติ่งรถยุโรปโจมตีเหมือนที่รถจีนโดนตอนนี้ไม่มีผิด
จากคนเคยเป็นติ่ง BMW
MGถ้ารถไฟฟ้าซื้อไปเถอะมันทนจริง ผมผู้ใช้รถไฟฟ้าของMGกลุ่มแรกของประเทศ ZS EV 2019 ขับไปแล้ว2แสนกิโลเมตร แบตเสื่อมไป9% เคลมปัญหาจากตัวรถเคยแค่ครั้งเดียวคือblower resister ตัวควบคุมระดับพัดลมแอร์มันไม่เสถียร ทำให้ลมแอร์เบาๆแรงๆ แต่เปลี่ยนไปแล้วหาย ค่าใช้จ่าย25บาทถ้วน ปัญหาอย่างอื่นไม่เคยเป็นอะไรเลย ทนมากๆ เคยเคลมประกันอุบัติเหตุฝากระโปรงและกันชนหน้าสั่งจากจีน รอของ22วันแค่นั้น ผมใช้MGมา3คัน คันแรกMG3รุ่นแรกเกียร์โง่ๆอันนี้ห่วยจริงพังบ่อย ขึ้นรถยก5รอบถึงขั้นเปลี่ยนเครื่องใหม่แต่ก็ดีอย่างเดียวคือซ่อมจบใน18วัน ล่าสุดคันที่3 MG5เอามาติดแก๊ส ติดตั้งแต่1000กม.วันนี้3หมื่นแล้วยังปกติดี อ่านแล้วก็ตัดสินใจกันดูละกันครับว่าจะฟังความคิดเห็นจากคนที่ใช้มา3คัน หรือจะฟังจากใครก็ไม่รู้ที่มีแต่ฟังเขาเล่ามา อย่างงั้นอย่างงี้ อ่านแล้วรำคาญ
คนใช้จริงรีวิว😊
ผมใช้MG5 ไปวัดกับต้นไม้มา ระบบเซฟตี้ยอดเยี่ยมเลย อะไหล่รอไม่นานก็ปกติทั่วไปไป ราคาอะไหล่ก็พอกัน
นั้นแหละครับคือเรื่องจริง คนใช้ไม่บ่น คนบ่นเสือกไม่เคยใช้ ผมก็ไม่เคยใช้mgรุ่นไหนเลย แต่ผมจะฟังจากผู้ใช้จริงเท่านั้น เพราะคนที่ใช้จะรู้ข้อดีข้อเสียที่สุดครับ❤
@@nat8901แรกๆก็เงี้ยหล่ะครับ กว่าจะเซตดีลเลอร์ ซัพพลายอะไหล่ อบรมช่างจนชำนาญ หาพันธมิตรศูนย์บริการ
รถทุกเจ้ามาตีคลาดเป็นหมด รถอินเดีย รถเกาหลี ถอดใจถอยเลย แต่รถจีนสายป่านยาวกว่าแน่ ถ้าเซตอัพเะไรลงตัวปัญหามันก็น้อย
เบาะแถว 2 ดูนั่งสบายจริงครับ เดินทางไกลกรุงเทพ - เชียงใหม่ นี่น่าจะนอนสบายเลย เอาไว้ทริปทดสอบคราวหน้าคุณเต้ยไม่ต้องทดสอบขับแล้วครับ ทดสอบนอนระยะไกลให้ดูดีกว่า ถ้าผมซื้อรถแบบนี้จะให้ลูกขับแทนครับ ผมขอนอนยาวๆถึงที่หมายเลย
ดูดีเลยครับ คงจะนั่งสบายมากเลย ราคามาพอดีๆ นี่ ผมจัดแน่นอน ผมชอบรถยาวๆอยู่ด้วย ใช้เป็นรถครอบครัวน่าสนใจมาก🎉🎉
ตัวจิงสวยมากๆคับตอนนี้ผมใช้Byd atto3ก็ดีมากคับ
FC พี่โตคุณภาพทางความคิดมิแปรเปลี่ยน อนุรักษ์กันเข้าไป ยังยึดติดภาพ MG ช่วง Test the water กันอยู่
แค่ช่วยลดมลพิษให้ส่วนรวมก็สุดยอดครับ
คนรวยที่มีความคิดที่ดีก็มีเยอะ
ถ้ารถน้ำมันยังถือว่าไว้ใจไม่ได้เพราะค่ายญี่ปุ่นเค้าทำมานาน แต่ถ้ารถไฟฟ้า เหมือนทั้งโลกเริ่มเทคโนโลยีนี้พร้อมกัน ไม่มีใครดีกว่าใคร เทสล่ายังมีปัญหาเลย
หรูหรา มาก รอจัด ครับ
MG MAXUS T90 (MG Extender) น่าใช้ไหมครับตอนนี้
มีฟังชั่นV2L หรือเปล่าครับ?
สัมภาระ ใส่แร้คหลังคาได้มั้ยค่ะ แบบที่มีฝาครอบ😊
ชอบพี่เต้ย ติดตามพี่ตลอด ฮาดีครับ นับถือใจพี่ ที่ไม่เอาเรื่องการเมืองมาพูดในรายการรถ รู้สึกถึง จรรยาลรรณที่พี่มีครับ สุดยอดที่ 1 ในดวงใจ
รีวิวรถยนต์อันดับ1ปัจจุบันดีก็บอกว่าดีไม่ชอบก็บอกไม่ชอบไม่อวยค่ายดีต่อผู้บริโภค
บางคนบอกกลัวซ่อม. กลัวได้ลากรถ บลาๆๆ. ราคาคันนี้ไม่ใช้ลูกค้าทั่วไปแน่นอน มี 2.5 ล้าน up ไม่ต้องไปกังวลกับเขาหรอกครับ ถ้าเขาซื้อราคาขนาดนี้ได้เขาคงไม่สนมากหรอก
คนมีเงินที่ไหนอยากซื้อรถมาซ่อมวะตลกความคิด
คนมีเงินซื้อรถราคาขนาดนี้คงเลือกความมั่นใจมากกว่าความประหยัดนะ ถ้านั่งรถไปประชุมไปพบลูกค้าแล้วรถเสียกลางทางคงเสียหายหลายแสน
ถ้าค่ายอื่นทำได้ดีแบบนี้ ราคากระโดดไปเป็น 10 ล้านแล้ว ได้ขนาดนี้ราคาไม่เกิน 3 ล้านนี่คุ้มมากๆ
@@sasisak38 รถเพิ่งออก ราคายังไม่มีเลย มีเสียแล้วเหรอว่ะ ประสาท
@@tantuza7135 เขาเปรียบเทียบให้ดูไอ้ห่า ประสาทแดก
ใครไม่ชอบ ผมชอบ ที่บ้าน มี 2 รุ่นแล้ว คุ้มค่าจริงๆ
ประมาณ 2.5 m + ครับ อิงราคาจากออสเตรเลีย เพราะรถไฟฟ้าจีนขายไทยกับออสราคาไล่ๆเลี่ยกัน
สวยมากครับ
จะทำรุ่นสันดาปภายในมาไหมครับ ยังไม่อยากใช้ไฟฟฟ้า 100 %
ตอนเปิดซันรูฟนี่แม่ผมผมร้องเห้ยเลย คนแก่ชอบรถที่ซันรูฟใหญ่ๆแบบนี้แหละ นั่งแล้วมันโปร่ง สบาย ไม่เมารถ
อยากให้ทำเทียบ BYD denZA 09
รถน่าจะดีแต่ถ้าให้เลือกคงไปเอารถอื่นก่อนดีกว่า เรื่องความมั่นใจเปนสำคัญ
ส่วนตัวผมว่า เบาะแถว3 ยังนั่งไม่สบายครับ เบาะรองนั่งเตี้ยไป ไม่รับกับน่องครับ
ถ้าว่ากันด้วยรถยนต์เครื่องสันดาปจีนคงสู้ญี่ปุ่นหรือยุโรปไม่ได้ครับ แต่ถ้าคุยกันเรื่องรถไฟฟ้า ผมว่าจีนไม่น้อยน่าใคร และสร้างแรงกระเพื่อมในวงการได้ไม่น้อย ฉะนั้นผมว่าดูถูกรถจีนไม่ได้นะครับ เห็นบางคอมเม้นที่ด่ากัน เหมือนจำเค้ามาด่ากันแท้ๆ ไม่มีความรู้ด้วยซ้ำยังกล้ามาด่างงใจ
ปล.ไม่ได้อวยพี่จีนเพราะใช้ญี่ปุ่นทุกคันครับ
Mg มาแล้วครับผมจัดสิครับ
แบตวิ่งได้กี่ กม.ต่อการชาร์ท
เอารุ่นนี้เลยจ้า
ไปดูตัวจริงมา คนดูเยอะมากมีโอกาสได้นั่งแปปเดียว คนที่บ้านประทับใจมาก ลุ้นแต่ราคา
ขับมา MG HSX มา 3 ปี ไม่เคยเจอปัญหาเลย มีแค่แบตหมด เปลี่ยนไปใช้แบตรุ่นธรรมดา ใช้ได้ดีไม่มีปัญหา
ผมว่าลองรอดู All New Alphard ก่อนดีกว่า (น่าจะไม่นาน เพราะเคยแอบแล็บๆ รูปโฉมมาบ้างแล้วตอนงานแถลง) เพราะตัวปัจจุบันที่เห็นบนถนน มันก็ตั้งแต่ปี 2015
แล้ว Minor Change ปี 2019 จากนั้น 3-4 ปี ก็ปรับนู่น-นี่นิดหน่อย
ที่จะสื่อคือ มันออกมานานแล้ว
โค่น Alphard ลงได้ไหม อันนี้ผมไม่สามารถตอบได้
แต่ที่ตอบได้ คือ ทุกๆวันที่ออกจากบ้าน ต้องเจอ Alphard/Vellfire บนถนน
ไปที่ไหนก็ต้องเจอ ซึ่งเจอบ่อยกว่า Altis อีก
ชอบกระจกกว้างๆเเบบนี้มาก
แบบนี้รอช้อน อัลพาร์ต มือ2
จะ มาแบบ hev ไหมครับ
MG น่ากลัวจริงๆนะครับ เดิอดมาก ทั้งคนด่า ทั้งอุปสรรค เเต่ยังยอดขายเริ่มขึ้นเเละเเซงหลายๆเเบรนดที่อยุ่มานานเเต่ความคิดเดิมๆมาตลอด เเต่สุดท้ายในฐานะผู้บริโภค ก็ต้องขอขอบคุณเเบรนดรถจีนที่ ทำให้วงการรถทั้ง ญป เเละ ยุโรป เริ่มมีสะเทือนเเละกั๊กออพชั่นน้อยลงครับ เผลอๆถ้ารถจีนทำดีขึ้นเรื่อยๆ ผมอาจจะเป็นเจ้าของสักคันในอนาคตเเน่ๆครับ
รถตู้เช่าของเอกชนใช้ในราชการบางหน่วยงานมีสิบกว่าคันมีทั้งวิ่งใกล้70%วิ่งไกล30% น่า แบ่งมาเป็นรถตู้ไฟฟ้าแบบนี้เริ่มสัก5-6คันน่าจะเหมาะ วิ่งไปไหนจอดรอนี่จะได้ไม่ปล่อยมลพิษ น่าจะเหมาะ😊
ใช้ mg มา 3ปี ไม่มีปัญหาไร วิ่งทางไกลก็ดีไม่มีปัญหา option ก็ดี ทันสมัย เปิดใจสักนิด ทุกวันนี้เทคโนโลยีมันเกือบเท่าทันกันหมดแล้ว
ผมใช้รถมา 5-6 คัน 3 ปีแรก ไม่ว่าคันไหนก็ไม่เคยมีปัญหาครับ โน่นแหละครับ หลังแสนโล -แสนห้า โน่นแหละที่จะเริ่มออกอาการ ลูกยางสึกไวมั้ย วัสดุที่ให้มาทนทานใช้ได้นานพอมั้ย
จองล่วงหน้าเลยครับ
รถ gwm กับmg อุปกร์บางอย่าง คล้ายๆกัน
ต้องลองดู ระบบ และ ความทนทาน อีกระยะ ค่อยตัดสินใจ เพราะ H1 แรก ๆ มา ก็มีปัญหาเรื่องประตู
ราคาขายทำเอากลุ่ม toyota noah/voxy, honda stepwagon แบบนำเข้า มีเขม่น ... รถ pure ev ของ MG ข่าวขึ้นยานแม่น้อยกว่ารุ่น hybrid หรือ น้ำมันนะ น่าลุ้นๆๆตัวนี้
Alphard เขาจะให้ชนไหม
ถ้า 1.9 นี่ขายไม่ทัน
แต่ถ้าสัก 2.2 ก็กำลังดีเลยนะครับ
ผมว่าน่าจะมีถึง 2.5-2.9 ล้านเลยละครับ
ใครบอกชาตนาน รถพวกนี้ส่วนใหญ่ชาตที่บ้านกันทั้งนั้น ยกเว้นจะไป ตจว. ไกลๆคุณต้องพึ่งที่ชาตข้างทางเอา
ปัญหาเดียวของรถไฟฟ้าคือ แบตแพงและไม่สามารถลุยน้ำท่วมแบบครึ่งล้อและแช่น้ำนานๆได้ เพราะแบตมันอยู่ต่ำ(ใต้พื้น) ไม่มีอะไรการันตีว่าแช่น้ำสูงๆนานๆระยะยาวรถคุณจะไม่มีปัญหา ถ้าอยู่กรุงเทพในเมือง หน้าฝนคุณหนีปัญหาน้ำท่วมไม่ได้ ท่วมมากท่วมน้อย ก็อยู่ที่พื้นที่ ก็เห็นๆอยู่ว่าปีที่ผ่านมา ท่วมเละเทะแค่ไหน ท่วมขึ้นฟุตบาทคือเรื่องปกติของกรุงเทพ ในอนาคตยังไงรถไฟฟ้าก็มาแทนน้ำมัน แต่ยังไม่ใช่ภายใน 4-5 ปีนี้ รอให้แบตราคามันถูกกว่านี้ก่อน ตลาดล่างถึงจะเปิดมากกว่านี้ ในอเมริกามันขายดีเพราะรถมันถูก และค่าครองชีพเขาสูง คนทำงานในอเมริกาส่วนใหญ่ เงินเดือนเฉลี่ย 100000 บาท+ ทั้งนั้น รถก็ถูก คันละล้านต้นๆ หรือต่ำกว่าล้าน ในขณะที่ไทย เรตเงินเดือน 15000 บาท ต่างกัน 6-7 เท่า การจับจ่ายมันเลยมีขีดจำกัด
มาตราฐานรถไฟฟ้า แช่นานไม่เกินสามสิบนาที ไม่เกินดุมล้อ มาตรฐานรถน้ำมันไม่เกินดุมล้อสามสิบนาที แต่ก็มีคนเอารถไฟฟ้าไปลุยน้ำเกินดุมล้อมาแล้ว (ช่องหมอฟ้า) วอลโว่โชว์ลุยน้ำท่วมมิดหลังคามาแล้ว จะรถไฟฟ้า รถน้ำมันมาตราฐานการลุยน้ำเท่ากัน ส่วนเรื่องแบต จะถูกจะแพงปัยจัยมันเยอะ ตอนผมตามข่าวรถไฟฟ้าใหม่ๆ แบตมีแนวโน้มถูกลงมาเรื่อยๆ จนคิดว่ามันถูกแน่ๆ พอเจอ สงคราม เจอโควิด มันดีดไปสี่ร้อยห้าร้อยเปอร์เซ็นต์ ในอนาคตก็ไม่รู้ว่ามีปัจจัยอะไรเพิ่มมาอีกหรือเปล่า แต่อีกไม่กี่ปี รถไฟฟ้ารุ่นแรกๆ แบตจะเริ่มเสื่อมจนใช้งานไม่ได้ ( น่าจะเกิน 14-15 ปี) ตอนนั้นอุตสหกรรมรีไซเคิลแบตก็จะเริ่มมีบทบาท( แบตรีไซเคิลได้ 98-99%) ซึ่งนี่ก็อาจทำให้ราคาแบตถูกลงก็ได้ครับ (ปีนี้กำลังมีโรงงานรีไซเคิลแบตในอเมริกาเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งโรงงาน)
ความน่าเชื่อต้องใช้เวลาสร้าง รู้สึกดีที่มีพวกแบรนจีนถึงจะก๊อกแก๊กพังง่าย อะไหล่รอนาน แต่การมาของจีนก็ทำให้พี่โต ไม่กล้าตัดออปชั่นเหมือนเมื่อก่อน สำหรับผม ไม่ใช้รถจีนแน่ แต่อยากมีให้รถจีนคอยกดดันเจ้าตลาด
ยอดขายเป็นตัวบอกครับ ว่าเจ้าตลาดกลัวจีนจริง ๆ หรือจะเพิ่มลดออฟชั่นแข่งกันเอง
ถ้าได้รุ่นนี้มาไว้รับส่งนักท่องเที่ยว น่าจะดีแฮะ พานักท่องเที่ยวต่างชาติเที่ยว
ถ้าราคาใช่ น่าจะขายได้เยอะ
คนรอซื้อรถกลุ่มนี้เยอะเลย
อัลพาส สวย หรู กว่า เยอะ
อยากได้!!!!!
อยากได้ซักคัน
คิดถึงเวลาซ้อม ถ้าซื้อมาแค่ใช้3-5ok
มาเต็มจริง ๆ แต่ต้องตั้งราคาเท่า H1
ขอถูกๆๆๆ😊
ที่มาเม้นท์แซะเนี่ยะ ไม่ใช่ติ่งยุ่นหรอก ผมว่าน่าจะเซลล์ขายรถมากกว่า😊 ส่วนผม ปั่นจักรยาน จบ
สังเกตว่ารถมีเสียงจากภายนอกเข้ามาพอสมควรครับ
มีพิรุตมาาาก MG ไม่ยอมให้นักรีวิวลองขับเลย มีแต่ให้ลองนั่ง แสดงว่าต้องมีอะไรแปลก ๆ นี่ขนาดจะส่งมอบรถอยู่แล้ว ยังไม่เคยมีใครได้ลองขับจริงเลย
รถยนต์ชั้นดีใส่ใจความปลอดภัยลูกค้าเอาไปเทียบรถกระป๋องนมอย่างโตโยได้งัย ยี่ห้ออื่นแข่งที่คุณภาพใส่ใจความรู้สึกลูกค้าและปลอดภัย แต่โตโยเล่นแต่สบายใจเท่านั้น หลอกมาหลายเจนตั้งแต่ปูยันรุ่นหลาน ลูกค้าสมัยนี้ มีความรู้มากขึ้น ฉลาดเลือก ค่ายที่ไม่ค่อยทำความดีด้านคุณภาพ มาก่อน อายุปีนี้เล่นที่คุณภาพและเทคโนโลยีจริงๆ Toyota คงเหนื่อย ดูจากนวัตกรรมมาช้ากว่าคนอื่น เล่นเอาแต่ได้กำไร พอมันเริ่มนับหนึ่งใหม่ไปรถไฟฟ้า งานนี้มีจ๋อย
ขายดีแน่นอน
ราคานี้ถ้าเบาะหลังพับได้หมดแล้วผ่านจัดเลยตามปกติใช้ alphard 10 อยู่แล้ว
จริงครับ น่าจะพับไดเ
แค่ออฟชั่นก็คุ้มแล้ว 😁😁😁
555555
ประกาศราคาแล้วครับ 2,499,000 และ 2,699,000 ครับ
รถยาวเกือบ6เมตรเชียวรึ
เค้าสลับก้านไฟกับก้านที่ปัดน้ำฝนยัง
เอาจริงนะ ถ้าเน้นเดินทางต่างจังหวัด ณ ปัจจุบันตอนนี้ ไฟฟ้าล้วนโคตรเหนือย เน้นเติมเต็มถัง จอดเข้าห้องน้ำก็พอแล้ว แต่ถ้าขับในเมือง รับส่งลูก อันนี้เหมาะครับ
พี่ใช้รถไฟฟ้าเองเลยไหมครับ หรือคิดไปเอง
มันก็ต้องมีคนซื้อใช้ จุดชาร์จถึงจะเกิดขึ้นเรื่อยๆ ถ้ารถไฟฟ้าขายไม่ออก จุดชาร์จก็ไม่เกิดครับ 2 สิ่งต้องโตควบคู่กันไป แต่ที่แน่ๆคนซื้อเขาจะชาร์จ AC เต็ม 100% จากบ้านใว้ วิ่งไป 80% จอดชาร์จ ซึ่งคันนี้วิ่งไปสัก 300 กม. ชาร์จที พักรถพักคน ชาร์จ 40 นาทีไปต่อ
ตอนรถน้ำมันออกใหม่ๆ มีปั้มกี่ปั้มครับ ทุกอย่างมันต้องผ่านการเริ่มต้น😊
@@kampolsanmart2936 ผมว่าพี่เขาพูดถูกน่ะ ถ้าใช้รถไฟฟ้าต้องวางแผนการเดินทางดีๆ ยังไม่นับตอนชาร์จที่มาลุ้นกับคนอื่นว่าใครจะไปก่อน ตอนนี้แบตยังไม่เสื่อมยังไงก็ไปถึงผ่านไป 1 ปี ถึงจะออกอาการ
+
คนเดินทาง500กิโล ไม่ต้องกินข้าวกันเลยหรอครับ นั่งกินในรถอย่างเดียว? แวะชาร์จ 30 นาที ก็วิ่งได้อีกต่ำๆ250กิโล น้อยมากที่จะวิ่งเกิน 750 กิโล นอกจากพวกที่ขับรถส่งของก็อีกเรื่องครับ คนใช้ไม่พูด คนพูดไม่ซื้อ 😂
TPI จองแล้วครับ4คัน😅😅😅
ทางเลือกคนมีเงินเหลือๆ..ส่วนตัวเลือกน้ำมันละกัน..น้ำมันเเพง ถูก ก็ต้องใช้เหมาะสุดกับช่างบ้านเรา😁😁
ดูรีวิวอย่างเดียวไม่อ่านคอมเม้นท์..ดูที่ออฟชั่น ลักษณะการใช้งาน เหมาะกับเราไหม สุดท้ายก็เงินเราซื้อ รถเรา จบ😅
ผมเลือก Alphard ราคามือ2แข็งโป๊ก รถไฟฟ้า ใช้ไปไม่กี่ปี ราคาร่วงระนาว หวั่นราคาแบตเตอรี่😁
นี่แหละการแข่งขันครับ พัฒนาเพื่อแบรนด์ ในทางกลับกัน ที่อื่นก็จะได้ขยับกันบ้างไม่มากก็น้อย
จอดรถคุยงาน ตรวจงาน ได้สบาย สำหรับรถไฟฟ้า mpv ส่วนตัวมองเรื่องรถไฟฟ้า เป็นรถทางเลือกครับ ผมก็เลือกเนต้าวี มาใช้ซื้อกับข้าว ซื้อกาแฟ เดินทางทั่วไป ภายในจังหวัด ชาร์จที่บ้านอย่างเดียว
แล้วไปต่างจังหวัดแบบรถตู้ ระยะยาวจะลำบากหาจุดชาร์จไหมครับ มองว่า ราคาไม่แพง แต่ติดบริการหลังการขายกับจุดชาร์จ
@@thwong2601 ผมมองรถตู้ไฟฟ้า เน้นนั้งในระยะทางที่จำกัด ไม่ถึงขนาดออกต่างจังหวัดครับ โรงแรมรับส่งลูกค้าอะไรแบบนี้ครับ ส่วนจุดชาร์จเชื่อว่ายังไงก็จะเยอะขึ้นผู้ประกอบการทุกประเภทต้องปรับตัวเข้ามารองรับแน่นอน เรื่องศูนย์บริการให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ดีคือดีแย่คือแย่ครับ
ราคาดี ไปโร้ดดดด
ถ้าผมนะยังงัยก็พี่โต้อยู่ดี
มันคือข้อดีที่ทำให้ toyotaอยู่นิ่งๆไม่ได้
ติดแค่อะไหล่กับศูนย์บริการนี่แหล่ะ
ศูนย์เยอะนะครับ แค๋โซนมีนยุรีก็4-5ศูนย์แล้ว
ทีมงานแบนด์นี้ ขยันสึสๆๆ ทำมาหน้าตาเหมือนทุกตัวในโลก🙄🙄
คงยากที่จะมาชนกับอัลพาร์ต ผมมีเงินก็ไม่กล้าซื้อใช้ครับรถจีน
ถือว่าตัวนี้ทำการบ้านมาดี แต่ต้องมาลุ้นเรื่องคุณภาพรถกัน
สมมติว่า รถค่ายอื่น อย่าง ฮุนได เอา H1 / Staria มาทำเวอร์ชั่นไฟฟ้า น่าจะสู้ได้อยู่
อ้อยโอเคว่ะค่ารีวิว ให้มาเพี้ยบ
ยอมรับว่าสวยจริงหรูจริง แต่ราคาขนาดนี้คนที่มีกำลังซื้อเค้ามีตัวเลือกเยอะนะ
จองแล้ว 2 คัน
สำหรับผมที่ใช้งานรถ MG มากกว่า 5ปี ยังไม่เจอปัญหาไรกวนใจนะคับ รักค่ายนี้พอตัวและอยากให้ทำตลาดเยอะๆ
จะเทียบกันต้องดูราคาด้วยถ้าอัลฟาร์ดมาไฟฟ้าล้วนแบบนี้ราคาจะไปเท่าไร
7ล้าน😂😂😂
ก่อนจะไปล้มอัลพาทไปคุยกับKIAก่อน
เอาเป็นว่า ถ้าไม่มีปัญหาจุกจิก ก็ขายดีละกัน
ต่อไปเองรถตู้น้ำมัน,G90,มาขาย,ได้มีตัวเลือก,
คู่แข่ง BYD denza9
คนมีกำลังซื้อรถกลุ่มอัลฟาด ผมว่าคงไม่เลือกตัวนี้ครับ เดินทางไกล ระดับผู้บรหารต้องมานั่งรอชาร์จไฟ ไหนจะเรื่องราคาขายต่อ อัลฟาด30 ราคามือสองตอนนี้ แข็งยิ่งกว่าหิน ปีหน้าตัว40 มาใหม่ ก็ขายดีเหมือนเดิม
เกียคาติวัลน่าจะโดนตัวนี้เบียดยอดขายพอสมควร เพราะราคาพอกันแต่อีกคันเป็นไฟฟ้าตามกระแสที่มาแรง
คนมีกำลังซื้อรถกลุ่มอัลฟาด คงไม่นั่งรถไปถ้าระยะทางเกิน 400 กิโล
โอ๊ยยย..คนรวยจริงเขาก็ซื้อเพิ่มสิครับ..รอไร ซื้อสัก 5 ยี่ห้อ 10 ยี่ห้อ😂😂
@@titasasi ถ้ามีสนามบินทุกจังหวัด ทุกอำเภอ ก็ตามนั้นครับ อิอิ
รถไฟฟ้า มันสำหรับคนพอมีเงิน คนบุกเบิกสำหรับอนาคต ถ้าคนรวยระดับซื้อรถ 2 ล้าน 4 ล้านได้ เขาคงคิดเรื่องสิ่งแวดล้อมมากกว่า แต่ถ้า ต่ำกว่าล้านหรือต้นๆ นั่น เขาคิดหลายด้าน
เอาเลยครับ 😂
แบรนด์นี้ไม่กล้าแตะ เพื่อนสองคนออกมาคนละคัน เครมตั้งแต่ออกจนตอนนี้ยังเครมไม่จบเลย ดีจริงๆ ซ่อมดีจริงๆจุกจิกมากๆ แค่เพื่อนก็สองคนแล้ว คนรู้จักอีก บ่นกันเพียบ
ก็2ล้านจะเท่า3ล้านคงไม่ได้คับ
1.5 -1.6ล้าน น่าขายดีเมื่อเทียบคุณภาพแบรนด์
คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อคำนี้ใช้ได้ตลอด
ผมไม่เคยซื้อ แต่แม่ผมซื้อแล้วผมบ่นได้ไหมและ นับเป็นตัวผมขับเองได้ไหม เพราะต้องวนรถจาก ราชบุรี ไปรับแม่ที่บางปะอิน ทริปเที่ยวสุพรรณบุรี นครศรีธรรมราช mg5แม่ผมตายที่บางปะอิน ส่วนผมไป Toyota 3ห่วงลมแก็ส ถึงแบบไปกลับได้ด้วย ปัจจุบันคงไปกลับคันเดียว เพราะผมพึ่งออกคอมมูเตอร์ vip มา ปี2007 เลข4.5แสนกว่ายังใว้ใจได้มากมากmg5แมาผมอีก เพราะประวัติ แม่ฮองสอน เบตรง มาแล้วเครื่องไม่ต้องทำ ผมซื้อต่อมาช่วงล่างอย่างเดียว จบ ถ้าคิดว่ารถคันไหนอึกพอมาก็ทักมา ต่ออายุเลขไมล์ให้ ผมมี3คันรถญี่ปุ่น ae102 vigo2007 คอมมูเตอร์ 2007 ae102รถส่วนตัวเที่ยว พ่อแม่ลูก vigoรถสางส่งมาลัย คอมมูเตอร์ รถวิ่งเที่ยว 3คันนี้เครรื่องไมาเคยทำ ทำส่วนใหญ่ โช็คช่วงล้างกับแอร์ ส่วนประกอบเครื่องไม่นับ พังตามอายุ ส่วนน้ำมันเครื่องผม น้ำมันเครื่องกากๆ เลยราคา 850-15000 ระยะเปลี่ยน 7000-10000บวกทุกคัน รถจีนแบรนด์ไหนคืดว่าดีลองได้ รถจีนเบนซิน ให้วัดกับเครื่องลมเเก๊สเลย ดีเซลไป vigo คอมมูเตอร์
จองไปแล้ว 2หมื่น อยากได้รถเร็วๆจัง
ผมไปดูมา ตัวรถทั้งภายในภายนอกหรูหรา ค้างรถอีกคันเกือบปีไม่งั้นผมจองละ เพราะใช้รถวันละไม่เกิน 60 โล
ผมจองไปแล้ว 20คัน🎉🎉🎉
2 ล้านปลาย น่าจะมีจอรับชมความบันเทิงด้วยน่าจะดี
รถส่วนมากอยู่ที่คนชอบกับคนใช้ส่วนคนไม่ซื้อก็ได้แต่วิจารณ์ รถญี่ปุ่นกว่าเขาจะมาถึงทุกวันนี้ได้เขาไช้เวลาสร้างมากี่สิบปี แต่อย่างว่าวัสดุกับอะไหล่ของญี่ปุ่นยุโรปต่างกับจีนมากจริงๆ
รออีก แปดปีเจอกัน ถึงตอนนั้นทุกอย่าง คงลงตัว 5555
รถไฟฟ้า สตาร์ทจอดทิ้งไว้ รอรับคน ไม่กวนแม่ค้า คนข้างทาง
หุ้นส่วนพี่โตในประเทศไทยต้องรีบมาคอมเม้นต์แล้ว ช้าดนาน ! อะไหล่ช้า ! รถลาก ! รถสไลด์ ! 😅😅😅
ก็มันจริงอย่างที่เขาบอกไหมล่ะ
@@Bhaesaj36 ฟังเขามา เขาอยู่ในโลกโซเชี่ยน
หุ้นส่วนรถจีนก็เข้ามาเชียร์ พอรถมีปัญหา ไม่มีอะไหล่ จอดซ่อมเป็นเดือน ไม่มีคนช่วยซักคน ไปดูในกลุ่มได้ อวดกันอยู่ได้ ขับมาหมื่นโล สองหมื่นโล ไม่มีปัญหา ไม่ได้ช่วยคนที่เขามีปัญหาเลย
@@bornonnovember รถไฟฟ้ารออะไหล่นานทุกยี่ห้อ ไม่พร้อมก็อย่าซื้อ ไม่ใช่ซื้อโดยไม่ศึกษา หรือ ไม่ซื้อแล้วตามแซะไปเรื่อย
ล่าสุด mg ep ดับกลางอากาศรายวันเลย 😂😂😂
รถยาวมาก หน้ายื่นด้วย
รถมันควรจะแบบนี้ถูกละครับ ชนมาคันนี้คนขับรอด