Mercury Spitfire 21p. Тест 4х лопастного винта на катере Stingray. Подбор винта для нашего катера
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2019
- Это видео про винты. Мы подобрали винт для нашего катера. 4 х лопастной винт от Mercury spitfire 21pitch. Винт для нашего мотора Mercruiser 4.3L и колонки Alpha one gen 2. Тест винта был пройден и у нашей Анастасии теперь есть оптимальный винт. наш меркрузер теперь пулей выскакивает на глиссер
Смотрите этот ролик до конца , там есть все данные с этого теста.
#катер#винт#подборвинтов#spitfire#mercury#stingrayboats#стингрей#лодка#походнакатере#наяхте#яхтинг#велход
Регистрируйтесь на форуме капитанов.captainsforum.ru
Поддержите наш форум друзья.
Подпишись на наш инстаграм : / atv_travel
Подписывайтесь на канал в Телеграм tglink.ru/Atv_travel
Канал о путешествиях и просто поездках на Квадроциклах ,мотоциклах,снегоходах,лодках и тд.
Мы всегда рады новым знакомствам,новым маршрутам,путешествиям,поездкам и приключениям.
Смотрите наши видео , подписывайтесь, комментируйте, делитесь с друзьями.
Приятного вам просмотра !!!
=======================
=======================
=======================
Тюнинг и подготовка квадроциклов и мотоциклов:
Групаа в ВК: mscustoms
=======================
Наш плейлист квадроциклы:
• Квадроциклы
Наш плейлист по техничке:
• Обзоры & Техничка - ยานยนต์และพาหนะ
Единственный нормальный обзор 3 и 4 лопастного винта!!! Спасибо!
Михаил, привет!🤝
благодарю! очень интересно, возьму себе тоже четырёх лопастной винт на сл сезон 👍
Мне прям понравился . Но я на нем немного походил . Уж очень он поздно пришёл . Прям в последние выходные в этом сезоне . Вот бы ещё расход с ним замерить
Михаил, привет!
Спасибо все по делу , задумался о смене 3х лопастей на 4ре.
Может владеет кто Лодкой Беркут М-ДС какие винты используете ?
Спасибо . Хочу чтобы видео помогло кому нибудь в выборе
Петр Ермаков 4 ре лопасти реально все изменили . Но для каждой лодки по своему
Позновательно👍
Речной Паритет спасибо старался
Еще бы
Спасибо 👍👍👍
Отличный отзыв. Спасибо 👍👍👍 всегда было интересно посмотреть на 4 лопасти в действии. А то купишь, не подойдёт - продавец обратно не возьмёт уже винт 😞😞😞 думаю многим поможет этот видос. Спасибо ещё раз 👍👍👍
Олег Fishroad 530 HT ну да. Алюминиевые винты на тест не дают. Типа следы остаются на нем
@@atv_travel Хрена себе он же поди не 3 р стоит то чтобы так купить и солить потом их
Атаман Парамонов 15 000 стоит.
@@fishroad530ht8 ух тыш еш тыш. и пробовать не дают. Вот кто баблом то ворочает походу.Продаваны винтов. Тогда это просто незаменимый видос. Молодцы
Атаман Парамонов да да 😂 они такие 😂 эти продаваны винтов 😂😂😂
Спасибо за информацию
Интересная информация! Спасибо!
Это точно, интересная и полезная!
Я Я всегда пожалуйста
У Ребят всегда интересная инфа
Спасибо
Атаман Парамонов спасибо . Рад что вам нравится
Всё правильно рассказал ))
Приветствую! Есть у меня винт 4х лопастной 22шаг 14.5 диаметр, сталь. Будете в Выборге, могу дать на пробу. У меня показал 4400 об, скорость не мерил, но упор хороший) Хочу к лету лифт прикупить, как раз под 4 лопасти лифт олично себя показывает. 4 лопасти при полупогружном состояние больше дают упора. Тк если с рвануть с рех лопастным, у 4х лопастного когда одна лопасть выходит из воды, 3 еще в воде.
ну это скоростной 4 лопасти.......тут как кто решит.....либо вдоизмещайка или катер глиссер.......мне так ближе уверенность в упоре и вибрации.........хороший обзор молодцы
Тоже рекомендую 4 лопасти, ямаха 150 и вельвет 20- третий сезон на 4 лопастях и все ок, оборотов меньше, а скорость больше.,
Хороший обзор 👍. Попробуйте Мичиган балистик и Вы будете довольны скоростью и расходом топлива.
А на каком катере у вас Мичиган балистик стоит?
@@user-nh8bv4dr9r Сеасвирл спайдэр
Классное видео. Вот это ВИНТИЩЕ Не то что на моей хонде 5
Атаман Парамонов ну да, тебе можно и от газонокосилки диск поставить 😆😆😆
На Хондочке кстати тоже винт нормуль уже стоит, не как у нас на 3.3 стоял
@@fishroad530ht8 Так так. Давай без таких приколов. Хонда у меня ЗВЕРЬ
Правильно . Хонда сила 💪
Хонду люблю очень . Что мото что все остальное .
Добрый день, как винт себя показал за полноценный сезон? И ещё вопрос, почему не попробовали 23 шаг?
Интересные данные, может и мне такой взять......
Надо подумать.
Геннадий Серов да . Винт прям хорош . Но тебе 19 надо такой попробовать 👍
Жалко что 20го нет.
Геннадий Серов он как раз и будет тебе как 20 только на средних оборотах
Одни знакомые люди)))))) походу и мне винт надо подобрать будет
Надо подумать....
У тебя на 3 лопасном скоко набирает скорость ?
У меня чуть меньше катер 18 футов 80 км в час набирает мотор 190 лс . Caravelle 186 4.3 mercruiser
В Промарин этот винт в наличии. Мне этот спитфаэр восторгов таких не дал, слышал много лестного, а в итоге на поверку средненькие характеристики, что собственно и показано в этом ролике. Вот Трофи Спорт это да, винт достойный похвал, сейчас еще прикупил Энертия, посмотрим что он покажет, но это уж на следующий сезон только.
Вы только забыли добавить что те винты которые вы сравнили со спитфайер это нерж сталь . А spitfire то алюминий, а я сталь например не использую на своей лодке. Так что я свой выбор сделал
@@atv_travel что сказать, очень зря, со стальным винтом ну совсем другие ходовые характеристики появляются у лодки, с хорошими стальными винтами, Солас Нью Сатурн тоже посредственный винт, хоть и нержавейка, я пожалел что его купил
Подскажите пожалуйста, какой у вас расход на максималке и 3000?
Михаил, на планшете установлена русифицированная версия Navionicsa? Где такую прошивку найти?
В апп стор или Гугл плей
ATV-Путешествия там англоязычная версия
Самое главное не показал, как изменился расход топлива на всех режимах. Но одно могу сказать точно между 4100об/м на 3х лопасти 23ш и 4600 об/м 21ш 4лопасти, при фактической одинаковой скоростью 70км/ч разница в расходе топлива будет 10л. в час больше на 4х лопасти. Для инфы +1 лопасть то получишь -200 оборотов, упор больше выход лучше но сопротивление винта тоже увеличивается поэтому поимеешь больший расход топлива при тойже скорости, но есть плюс снизиться минимальная скорость глиссирования, поэтому не все так однозначно.
Александр Волощенко расход не удалось замерить . Так как нечем было замерить , да и походил на новом винте пару часов всего. Но сезон покажет . Я замеряю расход только путевой литр на км пути . Так вот на 23 винте у меня был расход 0.7литра на 1 км пути . Это средний расход с прогревами и всем остальным . Но 85 процентов времени я передвигаюсь при 3000 об и 44 км,ч в среднем . Погрешность в скорости от 40-45 зависит от течения ветра и тд . Если штормовые условия ( волна более 1.5 м) то тут уж с 23 тяжело и по мотору чувствуется что тяжело и расход уже 1 литр на км ) . Следовательно что я ожидаю от этого винта . Поскольку у него диаметр меньше чем у 3 лопастного на четверть дюйма он не потерял в скорости . Но при этом сильно снизил нагрузку на двиг. Следовательно я ожидаю снижение расхода топлива на 3000 об . На максимальной скорости согласен на 4600 будет жрать , но я и на этих оборотах не хожу . Мой режим это или 1000 об . Шлюзы , мосты, Каналы и тд . Или 3000об . Редко 3500 если спешу в шлюз папример . На 3500 почти 60 скорость была на 23 так что мне хваталось
Александр Волощенко я согласен что на больших скоростях 4 лопасти будут менее эффективны чем 3 но это на скоростях за 50 км/ч . Я на такой скорости хожу процентов 5 от общего времени эксплуатации . Я или немного в водоизмещайке иду а большую часть времени на крейсерских 3000 об и 40+ км/ч .
Даю конечно ему «тапку в пол» но чисто чтоб он ( мотор)не расслаблялся😂, минут на 5 иногда , и потом опять тошним 40😀
@@atv_travel Увеличьте диаметр на 3х лопастном, у вас еще не предел. +/- 1дюйм в диаметр это +/- 1,5 шага. Идеал по экономичности добиться глиссирования при 25-30км/ч. Мое мнение 4 лопастные и выше хорошо подходят для водоизмещающих и полуглиссирующих тяжелых корпусов, а так же заметно улучшают маневрирование на малом ходу для любых судов.
Александр Волощенко в след сезоне посмотрю . Мне нужен упор и быстрый выход на глисс . Корма тяжёлая поручилась . Плюс почти всегда полный бак и ещё канистры с собой . Так что для меня пока 4 лопасти думаю самое то
@@AlexandrVoloshchenko не все, мерковские нержавейки с 4-мя лопастями дают ну очень зачетные показатели
Миш привет!
19 год отходил на Стингрее 208 cr? это как у тебя только с вольво пента.
выход на глисс. вылечил транцевыми плитами. Гораздо удобнее стало проходить волны, поджав плиты и вообще возможностей реально прибавляет. Удовольствие конечно не дешевое, но если в такой масштабный поход, то имеет смысл поставить. Винт в конце сезона тоже на 21 шаг поменял, мне показалось, что меньше бензы стал есть при таких же оборотах...
Сергей Оськин спасибо огромное за инфу . Плиты я рассматривал , но сейчас думаю справлюсь без них . Сверлить лодку очень не хочу
@@atv_travel И еще, очень быстро доставляют, "Водник - аксессуары для водной техники" 1000 мелочей, хоть и с Владика, но доставка очень быстрая, через CDEK? без проблем. Винтов там много....
Я там заказывал.
Сергей Оськин я раньше тоже много чего там покупал . Сейчас они от меня далеко стали , а раньше прям пешком до их магазина ходил
@@user-kg4pf9tl8v 1000 размеров называется
Атаман Парамонов точно же 1000 размеров , а мы 1000 мелочей😂
Когда будут новые видео о путешествиях? Вроде в Питере были в этом году и не только. Информационное видео это, конечно, хорошо. Но давно не было про путешествия.
Я Я всякие видосы нужны. И информационные и о путешествиях ☝️☝️☝️
Я Я о путешествиях будет не один фильм . Они все в процессе . Просто хочу сделать хорошее кино . Как буду готов сделать видео таким Как я его задумал , сразу выложу .
Олег Fishroad 530 HT правильно . Технарям тоже надо киношки 😀
@@atv_travel Как со звездными войнами только не надо. Там тоже не готовы были и на 30 лет решили отложить
Атаман Парамонов однако, шутник!😄
Привет Мишаня!
Геннадий Серов привет привет
Привет водномотрники!!!! Все свои и тут! Сначала лайк потом просмотр)))))
Сергей Иванов привет . Спасибо 👍
ATV-Путешествия побольше твоего годного контента!!!!!)))))
Сергей Иванов стараюсь . Теперь по мере появления времени собираю из тонны отснятого за сезон материала всякие видюшки .
Как можно с вами связаться?
А это какая модель Стингрея?
amgluk конкретно этот юбилейный 609й
@@atv_travel Что-то у них на сайте не видно такой модели.
amgluk у них на сайте сейчас уже много каких моделей нет . В основном сейчас боурайдеры да опен деки всякие . А так смотрите 210сs . Будет почти тоже самое
А скорость на 23 3 лопастном больше была?
Скорость на 23 была чуть выше
@@atv_travel поменял 21 на 23 винт. Sea Ray 185 sport 4.3 мерк карбюраторный. 2-3 человека скорость выросла на 4-5миль. Было 42 мили на 21 винте
где обещанный тестдрайв ТУЗИКА как самостоятельной лодки?
Александр Петрухин позже будет
@@fishroad530ht8 жду с нетерпением
Скоро скоро
У вас редукция 1: 3 чтоли? На 23-м то ходить
Конаково вижу на заднем плане, земляк?
Denis Nefed можно сказать что так . В этом году под лета в этих местах провёл
Все дороги ведут в Конаково ☝️☝️☝️👍👍👍
Олег Fishroad 530 HT Мекка аквахулиганов 👍✌️
Конаково пуп земли!!)))))
Сергей Иванов 💯
Блин а если на браво три прикрутить два спидфаера что будет? 🤣
Дмитрий Иванов будешь всегда на глиссере , даже на базе ))
@@atv_travel всегда на глисере дорого, особо на базе🤣
Дмитрий Иванов тогда лучше не ставить ))
А так на браво вроде есть 4 лопастные
@@atv_travel если на браво три, два по четыре прикрутить, что будет🤣
Дмитрий Иванов будет брава 4 😂