Jak posolą drogi ja konczę ta nie równa ale przyjemną walkę i czekam z niecierpliwoscia aż pierwsze wiosenne deszcze spłukaja drogę. Jak na razie sezon sie nie konczy:)
Też jestem ciekawy która lepsza w terenie.Mam Pirelli na DLu i mogę stwierdzić,że zupełnie nie nadają się w teren w przeciwieństwie do asfaltu na którym czują się jak ryba w wodzie...nawet mokrym.Wyglądają podobnie i jestem ciekawy czy zrobili jakieś czary,że Dunlopki są lepsze w terenie?
@@piotrzemke6042 dokładnie tak jak piszesz mam te same odczucia co do pirelli , u mnie opona wytrzymała ponad 17 tys.km i jeszcze nie doszła do ogranicznika.
Wszytkim moto-turystom życzę, by znaleźli swoją oponę. Ja od wielu lat jeżdżę na Michelin Pilot Road (od 2. generacji, teraz 5.) i nie zamieniłbym na nic innego. Nie jest tania, ale dla mnie warta każdej złotówki. Pozdrawiam! K.
Trochę minęło czasu, Michelin Pilot Road to teraz już chyba 6 generacja. Na Tygrysie 1200 GT, mam metzelery, ale zastanawiam się nad; Avon Cobra Chrome, Pirelli Angel GT, Michelin Pilot Road... i inne, nie wiem które wybrać. W teren się nie pcham, ale tygrys daje radę po szutrze na oponach szosowych. Jak spisują Ci się Micheliny?
@@TN.70 Ja w BMW K1300 GT po trzech latach jazdy od zakupu na jakiś Continental zamieniłem na Michelin Pilot Road 2 za namową kolegi. Różnica była diametralna - jakbym wsiadł na zupełnie inny motocykl. Przedtem, motocykl chciał jeździć tylko na wprost i trudno było kolosa złożyć do zakrętu. Do tego w zakrętach było niepewnie, przy pchaniu manetki (kontr-sterowanie) bujał - no po prostu myślałem, że taki urok tego moto. A że potrzebowałem do latania z pasażerką i bagażami... Ale po zamianie na Michelin - zupełnie inny moto. Reaguje dosłownie na ruch głową, ładnie się składa, dobra kontrola w zakrętach. Schwarzwald, Sustenpass, Klausenpass... sama przyjemność. No i niewiarygodna przyczepność na mokrym. Jak kiedyś trzeba było mocno uważać na mokre pasy i inne malowania, tak na Michelinach po prostu inna liga. Po kilku latach jak w BMW zmieniałem na kolejne Pilot Road (bodajże 3. gen) i próbowali mnie przekonać do czegoś innego, to na koniec sami przyznali, że moto-brygady Policji (w NL) też tylko Piloty chcą i za nic ich nie przekonasz do czegoś innego. Więc to chyba też dobrze świadczy o tych oponach.
Barry. Sentencja otwierająca jest idealnym podsumowaniem tego czym motocykl i podróże motocyklowe faktycznie są dla większości z nas. Pięknie powiedziane! 🤘🏻
Jak posolą drogi ja konczę ta nie równa ale przyjemną walkę i czekam z niecierpliwoscia aż pierwsze wiosenne deszcze spłukaja drogę. Jak na razie sezon sie nie konczy:)
Miało być o turystyce motocyklowej a większość rozmowy składa się o rozmowach o oponach słabo
Te Dunlopy to ciekawa konkurencja do Pirelli Scorpion Trail 2. Przydałby się jakiś test i bezpośrednie porównanie tych opon.
Tez tak myślę .używam scorpion trail 2 i czekam na porownanie
Też jestem ciekawy która lepsza w terenie.Mam Pirelli na DLu i mogę stwierdzić,że zupełnie nie nadają się w teren w przeciwieństwie do asfaltu na którym czują się jak ryba w wodzie...nawet mokrym.Wyglądają podobnie i jestem ciekawy czy zrobili jakieś czary,że Dunlopki są lepsze w terenie?
@@piotrzemke6042 dokładnie tak jak piszesz mam te same odczucia co do pirelli , u mnie opona wytrzymała ponad 17 tys.km i jeszcze nie doszła do ogranicznika.
Uwaga 20 minut reklamy ...Dunlopa i Triumpha.
Spoko, fajny film. Dobre informacje. Więcej porad...pozdrawiam
Wszytkim moto-turystom życzę, by znaleźli swoją oponę. Ja od wielu lat jeżdżę na Michelin Pilot Road (od 2. generacji, teraz 5.) i nie zamieniłbym na nic innego. Nie jest tania, ale dla mnie warta każdej złotówki. Pozdrawiam! K.
Trochę minęło czasu, Michelin Pilot Road to teraz już chyba 6 generacja. Na Tygrysie 1200 GT, mam metzelery, ale zastanawiam się nad; Avon Cobra Chrome, Pirelli Angel GT, Michelin Pilot Road... i inne, nie wiem które wybrać. W teren się nie pcham, ale tygrys daje radę po szutrze na oponach szosowych. Jak spisują Ci się Micheliny?
@@TN.70 Ja w BMW K1300 GT po trzech latach jazdy od zakupu na jakiś Continental zamieniłem na Michelin Pilot Road 2 za namową kolegi. Różnica była diametralna - jakbym wsiadł na zupełnie inny motocykl. Przedtem, motocykl chciał jeździć tylko na wprost i trudno było kolosa złożyć do zakrętu. Do tego w zakrętach było niepewnie, przy pchaniu manetki (kontr-sterowanie) bujał - no po prostu myślałem, że taki urok tego moto. A że potrzebowałem do latania z pasażerką i bagażami... Ale po zamianie na Michelin - zupełnie inny moto. Reaguje dosłownie na ruch głową, ładnie się składa, dobra kontrola w zakrętach. Schwarzwald, Sustenpass, Klausenpass... sama przyjemność. No i niewiarygodna przyczepność na mokrym. Jak kiedyś trzeba było mocno uważać na mokre pasy i inne malowania, tak na Michelinach po prostu inna liga. Po kilku latach jak w BMW zmieniałem na kolejne Pilot Road (bodajże 3. gen) i próbowali mnie przekonać do czegoś innego, to na koniec sami przyznali, że moto-brygady Policji (w NL) też tylko Piloty chcą i za nic ich nie przekonasz do czegoś innego. Więc to chyba też dobrze świadczy o tych oponach.
Barry. Sentencja otwierająca jest idealnym podsumowaniem tego czym motocykl i podróże motocyklowe faktycznie są dla większości z nas. Pięknie powiedziane! 🤘🏻
Ja mam opony Bridgestone i też szybko się nagrzewają i dobrze trzymają w niskich temp.... Jeżdżę nawet przy 3 st....pozdro 🤜🤛
Jak model?
@@andrzejk3150 Battlax Bt 021 R sport touring
Mam te opony na Dl 650 po suchym są bardzo dobre ale trochę deszczu i tragedia...
@@paweoz2093 w deszczu nie jeżdżę ale po mokrym już jeździłem i nie zauważyłem tragedii 🤣🤣🤣
Jak dla mnie trochę słaba opona.. Na szosę tak dobra ale jeśli wyprawić się przez ścieżkę leśną to już nie bardzo.
Crf1100 ma chyba troszkę mniej koników... :)
Bardzo ciekawy odcinek /pozdrawiam
Ech... mieć ABS w motocyklu...
Niestety tylko reklama, nic ciekawego w środku nie ma :/
pilot road 4 tez trzyma, i to przy zerze ;)
Barry to nawet reklamę opon potrafi zrobić ciekawą💪
Nigdy nie zdejmuj tej czapki :)
Reklamujecie opony czy jak?
Tytuł jedno, zawartość video drugie. Jedno z drugim nie ma nic wspolnego.
Dobra "guma" to zawsze ratuje życie 😁
Lipa nic na temat reklama opon i tyle
Szkoda że nie informują , że materiał jest sponsorowany przez firmę oponiarską …..
Jak wszystkim wiadomo, guma jest najważniejsza.
Nakrec juz cos na uzywkach,please.
No, ścigacz jak zawsze na topie xD
Prawie pół godziny gadania jak ważne są opony, ale zapomnieli ich przetestować
@without name STOP 447 - szykuję coś na najbliższą sobotę ;)
@@Barrymoto super,wiec do soboty...alez te uzywki wciagaja😂👍
@@STOP447. niektórych to podobno nawet silnie uzależniają ;)
@@Barrymoto 😄👍🤞
Spoko ciekawy materiał
To było dobre
Na drugi "koniec świata" można dojść nawet pieszo... 😂
Piękna reklama...🤫🤫🤫
😄😃😀
Slaba reklama opon.