Drogi Pawnic14, nie raz w Biedronce czy Lidlu trafiają się magnesy teleskopowe, niektóre z wymiennymi końcówkami. Mogą też się przydać do wyciągania opiłków metalu albo śrub z trudno dostępnych miejsc.
Obrotnice do przyczepy nie są bardzo drogie ale już ktoś pisał i miał rację że przy takim remoncie to kulki nowe można założyć. A te brakujące elementy o których mówisz to uszczelniacz który niestety już się wytarł a dobrze by było żeby był bo kuż i piach
Na początku filmu chciałem napisać, Pawnic a czy sprężonym powietrzem nie da rady tego piachu się pozbyć? koniec filmu... Bardzo dobra robota panie!! 👌👌👍👍😏😏
Jak remontowałem przyczepę, to właśnie obrotnicę malowałem ręcznie, żeby uniknąć tego co u Ciebie się wydarzyło po piaskowaniu. Piaskowanie nie zawsze zdaje egzamin i też może narobić dużych szkód, często przez trochę lenistwa i wygodę, bo do piaskowania trzeba wszystko rozbierać co do śrubki. Ps Moja obrotnica była w gorszym stanie, bo jakiś wcześniejszy Janusz kombinował i trochę przerabiał obrotnicę z bednarki i nie miałem wszystkich kulek Twoja jest zużyta, ale nie aż tak agonalnie dostanie smaru i będzie śmigać. Pozdrawiam
Ja mam w D-50 takie dolki pod rolkami ze jak zaladuje prawie 9t to na rondach trzeba sie pilnowac zeby przyczepa prosto nie pojechala :) ale nic dziwnego bo zapewne latala za samochodem ciezarowym.
A jakiegoś dobrego smaru użyłeś, czy standardówka jak do łożysk / kalamitek w maszynach rolniczych...? Pytam, bo to miejsce smaruje się na lata. Raczej zbyt szybko się nie będzie tam zaglądało.
@@opelekvc8766 Lentipuru musisz dać minimum 1,5 litra. Mniejsze ilości mogą nie zadziałać. I zależy też na co chcesz to dać. W życie możesz dać mniej a w pszenicach trzeba uważać na odmiany.
E tam najlepiej jest jak jedziesz pustą przyczepą i ci obrotnica wyskakuje i zostaje przy ciagniku, ale tak to mi w d45 się zdarzyło
Drogi Pawnic14, nie raz w Biedronce czy Lidlu trafiają się magnesy teleskopowe, niektóre z wymiennymi końcówkami. Mogą też się przydać do wyciągania opiłków metalu albo śrub z trudno dostępnych miejsc.
Mogłeś to wszystko nasmarować przed złożeniem
Oglądałem materiał że można wsadzić do zużytej obrotnicy troszkę większe kulki koszt jednej sztuki to około 2 zł
Obrotnice do przyczepy nie są bardzo drogie ale już ktoś pisał i miał rację że przy takim remoncie to kulki nowe można założyć. A te brakujące elementy o których mówisz to uszczelniacz który niestety już się wytarł a dobrze by było żeby był bo kuż i piach
Dobrze Ci poszło to rozkręcanie obrotnicy/skrętu Autosan D-47 PawNic 14
Nie papuguj nam Seby
Na początku filmu chciałem napisać, Pawnic a czy sprężonym powietrzem nie da rady tego piachu się pozbyć? koniec filmu... Bardzo dobra robota panie!! 👌👌👍👍😏😏
piach ze smarem? tylko ropą albo benzyną, albo myjką z gorącą wodą.
To się ceni!!! Normalny człowiek👍
Aż chcę się napisać upadła Autosanka 😅
Dobrze wiedzieć że jest możliwość rozebrania
Pozdro 👊👊 z Aachen 👍👍👏👏
Jak remontowałem przyczepę, to właśnie obrotnicę malowałem ręcznie, żeby uniknąć tego co u Ciebie się wydarzyło po piaskowaniu.
Piaskowanie nie zawsze zdaje egzamin i też może narobić dużych szkód, często przez trochę lenistwa i wygodę, bo do piaskowania trzeba wszystko rozbierać co do śrubki.
Ps Moja obrotnica była w gorszym stanie, bo jakiś wcześniejszy Janusz kombinował i trochę przerabiał obrotnicę z bednarki i nie miałem wszystkich kulek Twoja jest zużyta, ale nie aż tak agonalnie dostanie smaru i będzie śmigać.
Pozdrawiam
Blacha na podłogę kupiłeś w jednym arkuszu czy z kilku kawałków?
Jeśli się nie mylę podłogi nie wymieniał
Jak zmienić koła to lepiej całą przyczepę bo będzie pękać jak będą mocniejsze koła
właśnie po to była wyspawana i wzmocniona
Dobrze ci poszło to odtuszczanie tej obrotnicy Pawnic14
Niestety tak. Tego nie da się podrobić
Ma moze ktos DO SPRZEDANIA pozostalosci po przyczepie D732 z dowodem rejestracyjnym i przegladem?
Mam do D-47 do zamiany na pozostałości po 330 z dowodem rejestracyjnym i przeglądem
@@niklausj7828 niestety mi to nie potzebne i nie znam kogos kto by pytal. Ale dzieki za odzew.
@@ukasz-z4592 ja mam komplet burt a za jakiś czas będę miał 2 komplet na sprzedaż
I tak to nieraz niestety jest
ŁT poszło widać po kolorze dla pytających się o smar :P
Ja osobiście bym dał grafitowy, ale jak kto uważa.
@@danieles9301 grafitowy to się nadaję
Ja mam w D-50 takie dolki pod rolkami ze jak zaladuje prawie 9t to na rondach trzeba sie pilnowac zeby przyczepa prosto nie pojechala :) ale nic dziwnego bo zapewne latala za samochodem ciezarowym.
Spawarka i kątówka, będzie gładź
Też mam wyrobioną obrotnice w d50. Jak się skręca to strzela.
Jeśli nie chcesz doprowadzić do wypadku to nawet tego nie zakładaj to jest złom
Tyle czasu jes dziła a teraz po remoncie ma się rozpaść?
Skąd jesteś że tablica LBI leży na stole?
Pewnie Lubelskie
@@Asan_Dobrodziej pewnie okolice Białej Podlaskiej
Okolice Wisznic.
A jakiegoś dobrego smaru użyłeś, czy standardówka jak do łożysk / kalamitek w maszynach rolniczych...? Pytam, bo to miejsce smaruje się na lata. Raczej zbyt szybko się nie będzie tam zaglądało.
Tam byle tłusty był
20 hektarow 20 km dalej zalosne jakby mogly to by do piekla za ta ziemie polecialy
helm tribi 75 wg i LENTIPUR FLO 500SC NUFARM czy można mieszać razem i w jakich ilościach?
Morzna spokojnie
Morzna spokojnie 20 gran heltribi i 1,8l litipur jak dobrze pamiętam ! I iest to super mieszanina jak dla mnie
A jakby 20g +,0,5l lub 20g+1l
@@opelekvc8766 Lentipuru musisz dać minimum 1,5 litra. Mniejsze ilości mogą nie zadziałać. I zależy też na co chcesz to dać. W życie możesz dać mniej a w pszenicach trzeba uważać na odmiany.
Miałem takom smarownice jak ty teraz ale mnie ona do szału do rpowadzała, i kupiłem sobie smarownice dwuręczna i jestem za dowolony z niej.
Czyżby ta tawotnica starego typu?
Poprawisz błędy, czy nie masz o nich pojęcia?
Smarownica jest dobra tylko końcówkę trzeba założyc firmową, najlepiej samozaciskową.