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ついこの間まで乗っていた。tzr125もあった。tzr１２５の車体にｓｄｒ２００のエンジン乗せるとカートコースでは最強クラスなんだよなああ。
静かで研ぎ澄まされた眼光、しなやかなで女性的なフレーム、あらゆる無駄を取り去った武骨で精悍なボディー･･･ある意味時代に受け入れられなかった一面も･･･、何だか優作さんとSDRって･･･永遠の･･･ホントにいい動画です！
うほぉ～(≧∇≦) アザッス今乗ると良い点がいっぱいあるんですが、生産１年、販売２年って超短いですよね～♪
SDR最高ですね！時代の流れに流され、RZ350やFZ400Rに乗りながら、本当はSDRやSRXに惹かれ熱い眼差しで見ていたのを思い出します。やはり、ヤマハのデザインやコンセプトは秀逸ですね！
YAMAHAはスゴイっすね！ジブンNSR50にCRM250エンジン積むのにいろいろやってましたが、SDRは純正で同じ事やってたのかと思うとやっぱり感心しますね。
レストア動画大好きです！排ガス規制や騒音規制、インジェクション 等で、最近のバイクはメッキリ面白くない。古き良きものが息を吹き返すのは観てて気持ちいいです
w((￣￣0￣￣))wﾜｵｯ!! あざす一番輝いていた時代のバイクっすよね！
うぉぉぉ！ SDR！！昔乗ってました。いいバイクですよね。ホイールはシルバーが純正だったような。(うちのは黄色い車体に黒いホイールにしてました)…しかしゲーム配信ばっかり見ててバイクの動画は一度も見てないのに、この動画がオススメに出てくるって何で私のSDR好きを知ってるんだwyoutube 恐るべしww
w(￣o￣)w ｵｵｰ! 気合いの入るコメントアザス！めっちゃ調子よく乗ってますよぉ～ん。
このバイクは小さくて軽いのに200のエンジンで非常に楽しいバイクと聞いた事が！凄い加速すると、、一度乗ってみたいなぁ〜😌通好みなマシンですね！
おつかれさまっす！！SDR良いですね〜。懐かしい。SDRの基本コンセプトは好きなんですけどタコなし＆メッキのトラスフレームがどうも苦手だった事を思い出しました〜。しかしチャンバーつけるとSDRのスタイル締まりますね〜！！👍
出た当時は８７年頃？まったく興味無かったんですがねぇ～（笑）今になるとドカティとか普通にトラスフレームですから世に出るタイミングなんでしょうね？ちなみに1年しか製造されていなかったんですよ。
バイクもBGMも懐かしすぎるわぁ。
ありがとうございます！今となっては２スト全部が懐かしいっすねぇ～。
子供の頃はこのバイクの渋さが解らなかったｗｗ
今はDUCATIやハスクバーナでトラスフレームは珍しくないですが、当時はなんじゃこりゃ～？だったのを思い出しますね。部品が無くなってきているのが若干問題ッス～！
初めまして20年位前に乗ってましたが、限定解除&自転車にハマってから乗らなくなり、結局腐らせてしまい勿体ない事をしました体の小さい僕にはジャストサイズの車体で、とても楽しかった思い出深いバイクです縁があればまた乗ってみたいです
コメントありがとうございます。ワタシモ20年ほど前に乗っていて手放したんですが、縁があってまた乗れそうッス♪自転車いいですねぇ～！高くて手が出せないッス。
SDR乗ってました。よじれまくる車体、意外と速いエンジン…懐かしいなぁ夜の箱根によく流しに行きましたよ。
コメントありがとうございます。ほんと原付車体に200ccの２ストエンジンはこれだけですね！YAMAHAエライっすね（笑）
チャリオットのブログ いろいろ乗りましたが、一番夢中になる危険なバイクでした。高速コーナーは、勇気のいる乗り物です。笑っ
超貴重な2スト車、大切に乗ってくださいね😊
w(￣o￣)w ｵｵｰ! あざす！めっちゃ調子よくなりましたよぉ～ん
初見であります！かれこれ約25年前、お山の道はこんな音ばかりで嬉しかった！フォーン！か、パァーン！ケータイもスマホも無かった！（近所さんは相当迷惑だけど、、w）
ありがとうございます！うちには何故か現役2ストばかり8台あるんです(笑)たまにヒザすると...ビビッてバイク起きますわぁ～....。最近は年齢的にPCXなんか欲しいっすねぇ～？値段高いっすね！
DT200のYPVSに乗ってたけどあれは速いし面白かったSDR200今ホントに欲しい１台だわ
コメントありがとうございます。DT200イイッスねぇ～この時代のエンジンはオーバーサイズピストンが出ているんで復活させやすいっすよね！出来ればランッア250のエンジン欲しいッス～W
アストロやストレートでガソリン・薬剤耐性のあるOリング各種サイズが手に入るようになってれば良いんですけど。（意外に使えるサイズがない）
中古で購入し今も所有しております。今では出来ない造りと乗り味に、生涯維持し続けるつもりです。
コメントありがとうございます。おぉぉぉ！アツイっすねぇ～！ ワタシモ一度は手放したバイクですがまた乗れる機会があってサイコウっすぅ～！原付の車格に2スト200ccは独特ですね。
ヤマハ党としては嬉しい1本ですなぁ(*´∀｀)。最近、知り合いからR1-Zが回ってきて、修復しようかと材料集めてまーす。
R1-Zいいですねぇ～！是非レストアしてくださいぃ～。#YAMAHAは美しい...ですよぉ～♩
良いもの拝見させてもらいました。バイク整備動画の中では、かなり貴重な動画でした。
まじすか！アザス！！ヤッツケ仕事ですからチョロイっすよ（笑）ちなみに自分....床屋ッス。。
発売された当初は「都内最速」と言われていたバイクです。可愛がってあげて下さい。音の事は忘れて！
なんと都内最速だったんですか！ 自分は昔乗っていた時に友人の弟ＲＺ２５０ドノーマルに負けたッス(笑)でも軽くていいバイクっすね～。
あー昔乗ってましたよ。確かにリヤブレーキは直ぐロックしましたね。すっごく細いバイクですよね。
コメントありがとうございます。細身のバイクなので絶対に体がハミ出すっすねぇ～....ハミ尻エリカ状態で乗る予定っすよぉ（笑）
懐かしいです。原付と間違われてよく白バイに張り付かれました
コメントありがとうございます。ジブンも15年前に乗っていた頃、高速で何回か止められそうになりましたぁ～（笑）今になるとメーカーが作った原付の200cc 貴重なバイクっすよネ？
昔ちょっとの間だけ乗ってましたザ２サイクルでいう感じのバイクでしたこもまんまデザインで4サイクル版が出てもいいと思います。
最近同じ感じのトラスフレームでハスクバーナとかありますね？YAMAHAは20年以上前から斬新だったッスネ～。実はそろそろ4スト乗りたいと思ってますぅ～（笑）
使ってる新聞がエロ新聞ばかりで草
いやぁ～開いたページが偶然にエロエロダッタッスwww
@@laladog3 本当かな～？
@@ハセガワマダオ-w9b さん宮城犬の正直者って呼ばれていますぅ～（笑）
まじで売ってほしい。
まだまだ手を入れないとダメな箇所がいっぱいッス(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪
おばんです〜SDRいつか欲しい1台なんですよね〜(＾ω＾)
どぉ～も～！ ホント小さいSDRで自分乗るとケツがハミ尻エリカ様状態なんですよ（笑）このタイプのDTエンジンってクビ振りが多いんで、開けてホーニング予定です？
@@laladog3 たまにヤフオク見てますが、レストアベースでもそこまで安くならないですよね〜^^;ジャッカルもいいサウンドです。以前DT200の初期型乗ってましたが、それも少しピストン打音してましたね(^-^)
@@snet959 さんほんと前に乗っていたSDRも抱きついてロックしたことあるんですヨ。ボーリングが出来るシリンダーが救いッスネ！
このバイクこわかッたｔ～～～～。すぐフロント浮くんだもん安易に開けられないスロットルSDRは・・不用意に車を抜くとき・・おもわずウイリ～SRXはフルブレーキでノーズダイブ後フロントが跳ねる・・
コメントあざまぁ～す(^^♪自分も昔乗ってたんですが焼き付いて降臨ロック....怖かったぁ～(;^ω^)
一度乗ったことあるけど高回転で振動で足がかゆくなった覚えがあるなぁ。。
そうなんですよぉ～！バイブレター＆細い車体でハミ尻エリカっすね？（笑）
友人のを試乗したことがある。コーナリングマシンだね。
アザッス！ ジブンも昔乗っていた時は速さは感じなかったんですが、再生したSDR乗ったらメッチャ速いですねぇ～(≧∇≦)b
ロウ付け＝ロウづけ
がぁ～はっはっ(○ﾟεﾟ○)
SDR渋いです
ありがとうございます。十分走れますがシリンダーの小傷が気になるので来年ボーリングしちゃうかなぁ～？ガンバリマス（笑）
33~35年前くらいだなＳＤＲ
SDRは87~88約2年間くらいで販売終了したみたいっすねぇ～？当時はこのトラスフレームがダサく感じたんですが、今はかっこよく見えるのが不思議っすよね？（笑）
SDRなら家に一台眠ってるよOrz乗ってやれねぇ
おぉぉ！ おぉぉ！ あるところにはあるんですねぇ～？てか....ウチもバイクが15台あって乗るタイミングがナイっす～（笑）
ついこの間まで乗っていた。tzr125もあった。tzr１２５の車体にｓｄｒ２００のエンジン乗せるとカートコースでは最強クラスなんだよなああ。
静かで研ぎ澄まされた眼光、しなやかなで女性的なフレーム、あらゆる無駄を取り去った武骨で精悍なボディー･･･
ある意味時代に受け入れられなかった一面も･･･、何だか優作さんとSDRって･･･永遠の･･･ホントにいい動画です！
うほぉ～(≧∇≦) アザッス
今乗ると良い点がいっぱいあるんですが、
生産１年、販売２年って超短いですよね～♪
SDR最高ですね！時代の流れに流され、RZ350やFZ400Rに乗りながら、本当はSDRやSRXに惹かれ熱い眼差しで見ていたのを思い出します。やはり、ヤマハのデザインやコンセプトは秀逸ですね！
YAMAHAはスゴイっすね！
ジブンNSR50にCRM250エンジン積むのにいろいろやってましたが、
SDRは純正で同じ事やってたのかと思うとやっぱり感心しますね。
レストア動画大好きです！
排ガス規制や騒音規制、インジェクション 等で、最近のバイクはメッキリ面白くない。
古き良きものが息を吹き返すのは観てて気持ちいいです
w((￣￣0￣￣))wﾜｵｯ!! あざす
一番輝いていた時代のバイクっすよね！
うぉぉぉ！ SDR！！
昔乗ってました。いいバイクですよね。ホイールはシルバーが純正だったような。
(うちのは黄色い車体に黒いホイールにしてました)
…しかしゲーム配信ばっかり見ててバイクの動画は一度も見てないのに、この動画がオススメに出てくるって何で私のSDR好きを知ってるんだw
youtube 恐るべしww
w(￣o￣)w ｵｵｰ!
気合いの入るコメントアザス！
めっちゃ調子よく乗ってますよぉ～ん。
このバイクは小さくて軽いのに200のエンジンで非常に楽しいバイクと聞いた事が！凄い加速すると、、
一度乗ってみたいなぁ〜😌
通好みなマシンですね！
おつかれさまっす！！
SDR良いですね〜。懐かしい。
SDRの基本コンセプトは好きなんですけどタコなし＆メッキのトラスフレームがどうも苦手だった事を思い出しました〜。しかしチャンバーつけるとSDRのスタイル締まりますね〜！！👍
出た当時は８７年頃？まったく興味無かったんですがねぇ～（笑）
今になるとドカティとか普通にトラスフレームですから世に出るタイミングなんでしょうね？
ちなみに1年しか製造されていなかったんですよ。
バイクもBGMも懐かしすぎるわぁ。
ありがとうございます！
今となっては２スト全部が懐かしいっすねぇ～。
子供の頃はこのバイクの渋さが解らなかったｗｗ
今はDUCATIやハスクバーナでトラスフレームは珍しくないですが、
当時はなんじゃこりゃ～？だったのを思い出しますね。
部品が無くなってきているのが若干問題ッス～！
初めまして
20年位前に乗ってましたが、限定解除&自転車にハマってから乗らなくなり、結局腐らせてしまい勿体ない事をしました
体の小さい僕にはジャストサイズの車体で、とても楽しかった思い出深いバイクです
縁があればまた乗ってみたいです
コメントありがとうございます。
ワタシモ20年ほど前に乗っていて手放したんですが、縁があってまた乗れそうッス♪
自転車いいですねぇ～！高くて手が出せないッス。
SDR乗ってました。
よじれまくる車体、意外と速いエンジン…懐かしいなぁ
夜の箱根によく流しに行きましたよ。
コメントありがとうございます。
ほんと原付車体に200ccの２ストエンジンはこれだけですね！
YAMAHAエライっすね（笑）
チャリオットのブログ
いろいろ乗りましたが、一番夢中になる危険なバイクでした。
高速コーナーは、勇気のいる乗り物です。笑っ
超貴重な2スト車、大切に乗ってくださいね😊
w(￣o￣)w ｵｵｰ! あざす！
めっちゃ調子よくなりましたよぉ～ん
初見であります！
かれこれ約25年前、お山の道はこんな音ばかりで嬉しかった！
フォーン！か、パァーン！
ケータイもスマホも無かった！
（近所さんは相当迷惑だけど、、w）
ありがとうございます！うちには何故か現役2ストばかり8台あるんです(笑)
たまにヒザすると...ビビッてバイク起きますわぁ～....。
最近は年齢的にPCXなんか欲しいっすねぇ～？
値段高いっすね！
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SDR200今ホントに欲しい１台だわ
コメントありがとうございます。DT200イイッスねぇ～
この時代のエンジンはオーバーサイズピストンが出ているんで復活させやすいっすよね！
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アストロやストレートでガソリン・薬剤耐性のあるOリング各種サイズが手に入るようになってれば良いんですけど。（意外に使えるサイズがない）
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おぉぉぉ！アツイっすねぇ～！
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ヤマハ党としては嬉しい1本ですなぁ(*´∀｀)。最近、知り合いからR1-Zが回ってきて、修復しようかと材料集めてまーす。
R1-Zいいですねぇ～！
是非レストアしてくださいぃ～。
#YAMAHAは美しい...ですよぉ～♩
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まじすか！アザス！！
ヤッツケ仕事ですからチョロイっすよ（笑）
ちなみに自分....床屋ッス。。
発売された当初は「都内最速」と言われていたバイクです。可愛がってあげて下さい。音の事は忘れて！
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あー昔乗ってましたよ。確かにリヤブレーキは直ぐロックしましたね。すっごく細いバイクですよね。
コメントありがとうございます。
細身のバイクなので絶対に体がハミ出すっすねぇ～....
ハミ尻エリカ状態で乗る予定っすよぉ（笑）
懐かしいです。原付と間違われてよく白バイに張り付かれました
コメントありがとうございます。
ジブンも15年前に乗っていた頃、高速で何回か止められそうになりましたぁ～（笑）
今になるとメーカーが作った原付の200cc 貴重なバイクっすよネ？
昔ちょっとの間だけ乗ってましたザ２サイクルでいう感じのバイクでしたこもまんまデザインで4サイクル版が出てもいいと思います。
最近同じ感じのトラスフレームでハスクバーナとかありますね？
YAMAHAは20年以上前から斬新だったッスネ～。
実はそろそろ4スト乗りたいと思ってますぅ～（笑）
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いやぁ～開いたページが偶然にエロエロダッタッスwww
@@laladog3 本当かな～？
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まじで売ってほしい。
まだまだ手を入れないとダメな箇所がいっぱいッス(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪
おばんです〜SDRいつか欲しい1台なんですよね〜(＾ω＾)
どぉ～も～！ ホント小さいSDRで自分乗るとケツがハミ尻エリカ様状態なんですよ（笑）
このタイプのDTエンジンってクビ振りが多いんで、開けてホーニング予定です？
@@laladog3 たまにヤフオク見てますが、レストアベースでもそこまで安くならないですよね〜^^;ジャッカルもいいサウンドです。以前DT200の初期型乗ってましたが、それも少しピストン打音してましたね(^-^)
@@snet959 さん
ほんと前に乗っていたSDRも抱きついてロックしたことあるんですヨ。
ボーリングが出来るシリンダーが救いッスネ！
このバイクこわかッたｔ～～～～。すぐフロント浮くんだもん安易に開けられないスロットル
SDRは・・不用意に車を抜くとき・・おもわずウイリ～
SRXはフルブレーキでノーズダイブ後フロントが跳ねる・・
コメントあざまぁ～す(^^♪
自分も昔乗ってたんですが焼き付いて降臨ロック....怖かったぁ～(;^ω^)
一度乗ったことあるけど高回転で振動で足がかゆくなった覚えがあるなぁ。。
そうなんですよぉ～！バイブレター＆細い車体でハミ尻エリカっすね？（笑）
友人のを試乗したことがある。コーナリングマシンだね。
アザッス！ ジブンも昔乗っていた時は速さは感じなかったんですが、
再生したSDR乗ったらメッチャ速いですねぇ～(≧∇≦)b
ロウ付け＝ロウづけ
がぁ～はっはっ(○ﾟεﾟ○)
SDR渋いです
ありがとうございます。
十分走れますがシリンダーの小傷が気になるので来年ボーリングしちゃうかなぁ～？
ガンバリマス（笑）
33~35年前くらいだなＳＤＲ
SDRは87~88約2年間くらいで販売終了したみたいっすねぇ～？
当時はこのトラスフレームがダサく感じたんですが、今はかっこよく見えるのが不思議っすよね？（笑）
SDRなら家に一台眠ってるよOrz乗ってやれねぇ
おぉぉ！ おぉぉ！ あるところにはあるんですねぇ～？
てか....ウチもバイクが15台あって乗るタイミングがナイっす～（笑）