Друзья , приглашаем всех для общения в чат EMG Group в телеграмм . t.me/emg_chat t.me/emg_chat Последние новости, анонсы и обсуждения там 👈🏻 t.me/emg_chat t.me/emg_chat t.me/emg_chat
Слухай, во у тебя лицо доброе, даже ругаешься по-доброму. Удачи и спасибо за видос. Как раз думаю брать ли себе такого, но годом чуть моложе. И хочется, и ссыкотно...
Вот это ты взорвал сейчас мозг тойотофилам! Туарег надёжнее Прадо120! 😉 Основное преимущество Прадо - ремонтопригодность и дешевизна (относительно) запчастей. По остальным показателям (комфорт, рулежка, динамика, экономичность, технологичность) естественно Туарег на голову выше.
@@2kids398 прадо посолидней туарега?:DDDDDDDDD вот это новость) про какой v6 ты вообще говоришь? Газ не сделает тебя супер экономичным, лишний гемор, и покупать такую машину и ставить газ это просто рука лицо.. У этого таурега разгон 7.5 до сотки без чипа, этого более чем достаточно для такого авто.
Менял прокладку гбц ,мотор снимать не нужно все делается очень просто, звездочки цепей откручиваются от распредвалов крепятся на пяти болтах ,выкручивается один болт башмака ,цепь ослабляеться ,подвязывается чтоб не провалилась ,и снимается гбц
Блин, вот на протяжении всего видео думал, почему он так искусно матюки подбирает, изворачивается, старается лишний раз чтоб не проскочило... А там оказывается девушка снимает ))) За обзор спасибо, очень информативно, вода с эксклюзивными матюгами, поэтому не замечается.
если снимаете обзор то просьба при указании в видео каких либо узлов или элементов снимайте их пожалуйста ещё и на камеру, это будет огромным плюсом как например: идёт речь про сидения а на видео их нету не разу, спасибо
чувак - ты КРАСАВА , машина класс , это 55 к км + в год ну ты даеешь , а до 40 дохожу , чувак , подписка и лайк , только давай больше обзоров . На счет оригинального маслу коробки у вас оборзели , я менял с фильтром на моем MЛ 166 за 450 € all in ....
Случайно попал на это видео понравилось очень лёгкая подача все по делу! Продолжай дальше удачи каналу P.S хочу таурега но не знаю брать эвропу или Америку?
У меня такой же 2013 года. На 192 тыс накрылся тнвд и стружка естественно попала в форсунки... чтоб снять тнвд пришлось разбирать полмашины, даже снимать передний бампер. Короче 4 форсунки удалось восстановить двум хана, цена ремонта с запчастями 3000$
Подскажите пожалуйста проблемы с увеличением расхода были ? У меня 2011 года Авто ,105000 км! Последнее время расход ниже 17 литров по городу не опускается! В том году ещё выше 13 не поломался ! Если был такой момент подскажите пожалуйста что делать ? Или возможно слышали ,что делали в таких ситуациях ?
2 разные машины! Для разных целей! По комфорту и надежности туарег удивил! Но по бездорожью прадик круче был! Не скажу что пожалел! Но за прадиком скучаю)
Здравствуйте, являюсь Вашим подписчиком и с недавних пор счастливым обладателем Туарега. Подскажите пожалуйста, какое масло лить в коробку? Одни говорят тойотовская WS, другие Ровенол. Заранее спасибо)
У меня клон 2011 года, эксплуатация Москва, пробег 260к, на 200к одна форсунка тупила при запуске зимой, этой зимой 2я подтупливала, только на холодную, меняю на оригинал по одной, благо не дорого. А так менял только резинки по подвеске на пробеге 200к, расходники, да и все наверное. Пневма живая, ничего не менял. Втулки заднего стаба не менял вообще. Аккум родной, лампочки закончились на пробеге 240к.
Масло там со временем начинает подтекать с верхних крышечек в головах,сзади мотора, закрывающих натяжители, оно сочится вниз и кажется снизу что с сальника коленвала.А так как снимали голову, посадили все на новые прокладки и герметик и сопливить перестало. У меня покрайней мере так было, только машина Ауди а6 тоже с мотором 3.0 тди.пробег щас 400 тыс + Форсы родные, свечи накала тоже, да и вообще все родное по мотору, только экология удалена.
@@СергейМирошин-к7к задний сальник колена у всех течет рано или поздно, мне приговорили давно, с подтеками и жором расход масла 1л на 12000км, ни о чем. 30к рублей вываливать не вижу смысла за замену, больше пугает цепь, 260к родная, сколько еще проживет не знаю, но посторонних звуков нет, вася диагност лицензионный отказывается диагностировать.
@@bestboat6236 Хз я владею 6 лет машиной(Ауди а6 с6 3.0 тди 2006 года) история вся известна, я купил на пробеге 270 тыс, сам наездил чуть больше 130 тыс в основном городского режима.3 года назад снимал коробку(ремонтировал гидротрансформатор)сальник тоже поменял на новый оригинал на всякий случай, но и старый был сухой.При этом видно что я полез туда первым(все делал сам) А вот крышка натяжителя подтекала и текло все вниз и похоже было что сальник коленвала. ГРМ у меня весь родной стоит, туда не лазили, шумов нет, иногда бывает при запуске буквально долю секунды,но это также было и 6 лет назад иногда, по Васе диагносту показывает отклонения все в норме по цепи.расход масла первые тыс 8- 10 стоит уровень на максимуме. Потом постепенно начинает опускаться и к 15 тыс опоскается к отметке минимум кокрас к замене масла.
Комплектация скудная.... идеал -только пневма и 245 дизель, сиденья 💺 будут лучше и без проблем с подпором и регулировки +вентиляция👍 супер авто за свои деньги 💰
Мужик, молодец. Интересно и по делу рассказываешь. У самого точно такой же тур по комплектации только с кожаной виенной. И тоже 12 года, правда пробег под 200. Твой пробег в 385 тыщ внушает оптимизма мне на будущее) Расскажу свои болячки: через три года начала цвести дверь багажника, пришлось этой зимой красить, т.к. уже реально сильно поползла ржавчина. Заменил на 80 тысячах передний сальник коленвала. Затем потек задний сальник! И вот тут попандос - надо снимать двиган.... Короче уже больше 100 тыс езжу с подтеком сальника. Масло вроде пока не уходит. Пока забил. Парктроник также перестал работать одно время, исправили за 2000 руб. Перебит провод оказался. В магнитоле РДС 550 заело диск и хер вытащить. При включении зажигания тарахтит сек 10 и все. На это уже год тоже как забил. Ремонтировал ещё по гарантии кейлесс, меняли ручку двери. Пару раз менял лампу тормоза и габарита - 50 рублей за лампу. Недавно на всякий случай поменял ремень навесного, ролики остались родные. Хотя иногда на холодную какой-то ролик посвистывает. Из глобальных поломок недавно поменял блок стояночного тормоза, на разборке блок 5 т.руб. плюс замена и адаптация около 3. И ВСЁ! Кстати в подвеску ещё ни разу не лазил! И ничего на замену пока не просится. Движок дизель бомба (чипанул почти сразу после покупки до 280 сил). Ну и конечно, Замена масла каждые 10-12 тыс. Масло в коробасе, раздатке и редукторах каждые 60-70 тыс. Вот думаю поменять масло в ГУРе, хотя ещё чистое. Короче машина огонь. Тьфу-тьфу три раза
Ruslan Fazylov у меня тоже сальник коленвала течет, пробег 125. Начал течь с пробега в 40. Забил и никак не парит. Но, продавать авто сложно с таким явлением, покупатели пугаются. Как им объяснить что с таким можно ездить?))
У меня не было крузака 200! Думаю тут нужно смотреть на свой личные потребности! Если эксплуатация будет трасса и город! То берите тур ! А если ещё и по оффроуду погонять то крузак! Обе тачки хороши
Комплектацию нужно было лучше брать, а не полный барабан! -это не туарег, а его подобие, нет ничего кроме кузова! Есть у туарега и нормальные сиденья с боковой регулировкой и всё остальное для комфортного перемещения(пневма,адаптивный свет,двойные стекла,адаптивный круиз и тд)! Проезжал на своём туре более 1500км за сутки, ничего нигде не затекает!-сиденья 14 регулировок наппа клетка вентиляция…r-line executive edition
Мне тоже наппа нравится и поддержка хорошая, спина конечно все равно устает, но когда едешь 500-1500 практически без остановок, она не может не устать.
@@bestboat6236 возможно в посадке дело у автора, я когда на дальнее расстояние еду, спинку сиденья чуть откидываю, по приезду есть небольшая общая усталость от дороги, но я не знаю таких авто, в которых промахаешь 1000км и вообще без усталости
Классный рассказ! Нужно было про воздухозаборник рассказать, который в нижней части переднего бампера находиться. Один раз напился воды, пришлось менять загнутые шатуны.
13:20 Скорее ради того чтоб официалы(ну и сам ваг) в последствии зарабатывали, ради того чтоб спустя время ты задумался о новом туареге.. но об этом никто не скажет
У меня была тойота ,машина отличная есть свои плюсы! Но так как ведёт себя туарег на трассе, за это я готов платить! Но если у меня не будет хватать на новый туарег? То конечно ближайшее что буду рассматривать это прадо
Друзья , приглашаем всех для общения в чат EMG Group в телеграмм .
t.me/emg_chat
t.me/emg_chat
Последние новости, анонсы и обсуждения там 👈🏻
t.me/emg_chat
t.me/emg_chat
t.me/emg_chat
Подача материала класс! Удачи тебе, зелёного цвета на дороге, в жизни и в кармане)))
Спасибо) вам тоже удачи)
Вообще молодец,интересно вещаешь)
Спасибо
Без мата!!!)))
Слухай, во у тебя лицо доброе, даже ругаешься по-доброму. Удачи и спасибо за видос. Как раз думаю брать ли себе такого, но годом чуть моложе. И хочется, и ссыкотно...
Тачка огонь) просто продаванов сейчас не честных много! Все от состояния машины зависит!
Вот это ты взорвал сейчас мозг тойотофилам! Туарег надёжнее Прадо120! 😉
Основное преимущество Прадо - ремонтопригодность и дешевизна (относительно) запчастей. По остальным показателям (комфорт, рулежка, динамика, экономичность, технологичность) естественно Туарег на голову выше.
Про "дешевизну з/ч" не соглашусь, как минимум цены на одном уровне
Спс, а какую следующую будешь брать
@@2kids398 прадо посолидней туарега?:DDDDDDDDD вот это новость) про какой v6 ты вообще говоришь? Газ не сделает тебя супер экономичным, лишний гемор, и покупать такую машину и ставить газ это просто рука лицо.. У этого таурега разгон 7.5 до сотки без чипа, этого более чем достаточно для такого авто.
@@krsk2412 10000%%%
Не смеши людей, туарег прадику ни разу не конкурент.
Хорошо рассказал...-лайк. Спасибо.
Обаятельный , душевный человек. Приятно послушать.
Репостнул в группу в контакте
Блин) очень приятно спасибо)
Если бы не прокладка на моторе то эта машина была бы не из нашей вселенной!
Присматривался на него, теперь точно хочу его
Ятоже хочу. Но на пневме!
Приятный мужик. С удовольствием посмотрел!
Спасибо)
Красава Бро- с любовью с Росси
Отличный отзыв, благодарю...
Все коротко и понятно, молодец
Спасибо
Серега, а на 260 т. км. когда менял прокладку головы цепь оставил старую? если да то на каком пробеге поменял цепи и почему?
Вот человек говорит по человечески ! Удачи 🍀👍🏻!
Спасибо)
С удовольствием посмотрел! Приятно очень рассказал! Спасибо за труды
Спасибо)
Вот спасибо тебе, добрый человек, от души.
Всегда рад))
А как же течи масла в районе стыка двигатель-коробка? Очень редко попадаются Туры без такой проблемы
Спасибо полезно понятно круто толку больше чем от обзорщиков.
Спасибо)
Очень интересно рассказываешь! Лайк, ждём видоса прои120-ый Крузак.
все по делу, уже второй нф юзаю, реально надежная бричка! А видя твой пробег, пожалуй, лет 10 покатаюсь еще))
Менял прокладку гбц ,мотор снимать не нужно все делается очень просто, звездочки цепей откручиваются от распредвалов крепятся на пяти болтах ,выкручивается один болт башмака ,цепь ослабляеться ,подвязывается чтоб не провалилась ,и снимается гбц
вы сами это делали или мастер?
А как потом выставлял по меткам натяжку цепи?
обзор огонь, просто,понятно и по делу!
А что по экологии? Сажевый фильтр, егр, были нюансы? Какой режим езды в основном, город или трасса?
🤣😃👍👍👍🔥🔥🔥классно чувак расскаживаешь
Спасибо за хороший обзор!!!
Очень толково! Спасибо!
Езжу на А4 2010 но хочу Q 5 2014. как вариант рассматриваю туарег такой же.... Действительно понравился отзыв)) спасибо за подачу материала.
Спасибо)
Объективно и по делу 👍
Влаживал👍
Подскажи пожалуйста, менял ли задний сальник коленвала в двс?
Добавил бы 20К $ и была бы отличная машина )))и поддержка боковая и пневма и ....тд))))
Привет. Какой пробег в данный момент на машине? Сколько раз меняли цепь и какие были самые серьезные поломки по мотору и подвеске?
Молодец!! Спасибо за обзор!!
Спасибо)
Блин, вот на протяжении всего видео думал, почему он так искусно матюки подбирает, изворачивается, старается лишний раз чтоб не проскочило...
А там оказывается девушка снимает )))
За обзор спасибо, очень информативно, вода с эксклюзивными матюгами, поэтому не замечается.
Все ясно и понятно! Спасибо
все понравилось) Но 200$ поменять масло чепуха...ну не сказал бы что дешево)
Так там так то 8 литров масла. Где дешевле?
Понравилось. Честно и по делу...
Спасибо)
Хорошая подача, спасибо
Спасибо
Подскажите пожалуйста какое масло Вы заливали в раздатку и редуктора?
Что ломалось на Тойоте? И за какую цену покупалось что у тебя Туарег обходится дешевле Прадика?
если снимаете обзор то просьба при указании в видео каких либо узлов или элементов снимайте их пожалуйста ещё и на камеру, это будет огромным плюсом
как например: идёт речь про сидения а на видео их нету не разу,
спасибо
Понял)
доброго времени . а можно осветить тему как обновления навигации , радио.
Спасибо, понравилось, жду новостей
Привет классное видео все смотрю .хотел спросить в коробке делаешь частичную замену масла и как ??? Спсасибо за ранние
Да частичную! Без адаптаций
Спасибо за информацию, удачи тебе!!!
чувак - ты КРАСАВА , машина класс , это 55 к км + в год ну ты даеешь , а до 40 дохожу , чувак , подписка и лайк , только давай больше обзоров . На счет оригинального маслу коробки у вас оборзели , я менял с фильтром на моем MЛ 166 за 450 € all in ....
Спасибо чувак) понял буду делать) да официал у нас злой в плане денег)
Лайк. Четко и понятно)
Что лутчше взять таурег с европы или бмв отудаже сучетом того что в бмв х5 цепь легче поменять
Туарег это трактор, бмв ближе к автомобилю) решайте сами)
Случайно попал на это видео понравилось очень лёгкая подача все по делу! Продолжай дальше удачи каналу
P.S хочу таурега но не знаю брать эвропу или Америку?
на сколько в данный момент разница в цене?
@@EMGGarageWorld ну 18 максимум
Спасибо за инфу, что скажешь за пневмо подвеску?
Стоит ли брать или такая как у тебя тоже сойдёт?
мне пружины по душе) я больше простоту ценю)
Что за лес? Это в киевской области или в черкасской?
Как часто масло в двигателе меняли и какое заливали?
У меня такой же 2013 года. На 192 тыс накрылся тнвд и стружка естественно попала в форсунки... чтоб снять тнвд пришлось разбирать полмашины, даже снимать передний бампер. Короче 4 форсунки удалось восстановить двум хана, цена ремонта с запчастями 3000$
Как думаете, брать ли туарег 2011 года с честным пробегом 320 000?
По состоянию запотел только патрубок турбины.
А движка какая?)
EM Group V6 3.0 tdi
Классная футболка!!! ;)
Спасибо)
Подскажите пожалуйста проблемы с увеличением расхода были ? У меня 2011 года Авто ,105000 км! Последнее время расход ниже 17 литров по городу не опускается! В том году ещё выше 13 не поломался ! Если был такой момент подскажите пожалуйста что делать ? Или возможно слышали ,что делали в таких ситуациях ?
У меня такого не было! Дайте ей под хвост) может поможет)
Отличный обзор!!!
Крутий обзор👍
Дуже корисний🔝
Спасибо)
сальники коленвала ? передний и задний , текли менялись ? спасибо
Текли! Как менял прогоревшую прокладку! Заменил сальники
Просто и по теме! 👍
Хороший обзор!
Намного комфортнее с пневмой или нет смысла переплачивать?
Есть смысл
@@EMGGarageWorld Спасибо
А блютуса в нём нет?🤔
Отличный и интересный обзор. Подскажите, а как вела себя электроника за это время
дело в том что у меня базовая комплектация! в ней очень мало электроники! парктроник сдох! а так все работает
Спасибо!
всё.пздц.определился.буду брать тура!спасибо!а по поводу цепей сзади,это для обслуживания у офф диллера.что бы ты не мог это сделать у себя в гараже.
Это требования по безопасности пешеходов при столкновении. По этому пришлось грм переносить.
Почему ушли с прадо на туарег? Не пожалели ли?
2 разные машины! Для разных целей! По комфорту и надежности туарег удивил! Но по бездорожью прадик круче был! Не скажу что пожалел! Но за прадиком скучаю)
какой двиг то? 245 или 205?
А по ходовке, гранаты не меняли?
не
👍👍👍 Все по делу! От души спасибо✊ Но ты забыл..) Как дела обстоят с течью масла по коренным сальникам и течи промежуточного поддона?
Класно росказал....
....chelovek objesnil vniatno i poniatno👍👍👍
Спасибо👍
А как в личкц имено написать
093 102 98 98
Здравствуйте, являюсь Вашим подписчиком и с недавних пор счастливым обладателем Туарега. Подскажите пожалуйста, какое масло лить в коробку? Одни говорят тойотовская WS, другие Ровенол. Заранее спасибо)
Я лил оригинал! Мобил АТФ! Сейчас лью swag! Все те масла которые вам рекомендуют тоже подойду! Чуть позже сделаю видео о маслах в эту коробку!)
Спасибо большое, будем ждать
Моя мечта!!!))
Вопрос, на таком пробеге, что с форсунками, все родные и течью масла между двигателем и АКПП?🤷♂️
Форсунки родные! Масло между двигателем и коробкой немного потело! Но не критично! Когда пробило прокладку заменил за одно и сальник! Сейчас норм
У меня клон 2011 года, эксплуатация Москва, пробег 260к, на 200к одна форсунка тупила при запуске зимой, этой зимой 2я подтупливала, только на холодную, меняю на оригинал по одной, благо не дорого. А так менял только резинки по подвеске на пробеге 200к, расходники, да и все наверное. Пневма живая, ничего не менял. Втулки заднего стаба не менял вообще. Аккум родной, лампочки закончились на пробеге 240к.
Масло там со временем начинает подтекать с верхних крышечек в головах,сзади мотора, закрывающих натяжители, оно сочится вниз и кажется снизу что с сальника коленвала.А так как снимали голову, посадили все на новые прокладки и герметик и сопливить перестало. У меня покрайней мере так было, только машина Ауди а6 тоже с мотором 3.0 тди.пробег щас 400 тыс + Форсы родные, свечи накала тоже, да и вообще все родное по мотору, только экология удалена.
@@СергейМирошин-к7к задний сальник колена у всех течет рано или поздно, мне приговорили давно, с подтеками и жором расход масла 1л на 12000км, ни о чем. 30к рублей вываливать не вижу смысла за замену, больше пугает цепь, 260к родная, сколько еще проживет не знаю, но посторонних звуков нет, вася диагност лицензионный отказывается диагностировать.
@@bestboat6236 Хз я владею 6 лет машиной(Ауди а6 с6 3.0 тди 2006 года) история вся известна, я купил на пробеге 270 тыс, сам наездил чуть больше 130 тыс в основном городского режима.3 года назад снимал коробку(ремонтировал гидротрансформатор)сальник тоже поменял на новый оригинал на всякий случай, но и старый был сухой.При этом видно что я полез туда первым(все делал сам) А вот крышка натяжителя подтекала и текло все вниз и похоже было что сальник коленвала. ГРМ у меня весь родной стоит, туда не лазили, шумов нет, иногда бывает при запуске буквально долю секунды,но это также было и 6 лет назад иногда, по Васе диагносту показывает отклонения все в норме по цепи.расход масла первые тыс 8- 10 стоит уровень на максимуме. Потом постепенно начинает опускаться и к 15 тыс опоскается к отметке минимум кокрас к замене масла.
Спасибо за обзор! Но я понял, что Ваг не для меня, буду мучать Хонду!
Я верно понял, если езжу между городами на дальнии расстояния, то вы не рекомендуете брать туарег, сиденья плохие?
В комплектации автора сиденья шлак. А есть норм сидухи у турика которые дороже.
Серый,давай обзор на драгстар.Аудитория увеличится.И что там с Москвичём?
Спасибо )Понял сделаю! Москвич везу сегодня на свап мотора)
Я не понял у вас там бензин или дизель?
Как думаешь есть смысл рассматривать его на вторичке?
От продавца зависит
Комплектация скудная.... идеал -только пневма и 245 дизель, сиденья 💺 будут лучше и без проблем с подпором и регулировки +вентиляция👍 супер авто за свои деньги 💰
Тогда бери v10 и 5литров.
Толік Льолік а зачем столько кобыл и расходов, на содержание, тем более в этом кузове потолок 4,2...
очень круто
А как себя ведут аллюминивые супорта, которые у всех закисают?
братец какой расход по трассе при 100-120 км/ч? спасибо!
При такой скорости 7 - 8,5
Стоит ли брать туарег 2008 года? Спасибо
смотря какой мотор, и состояние
@@EMGGarageWorld а с каким мотором лучше?
Мужик, молодец. Интересно и по делу рассказываешь. У самого точно такой же тур по комплектации только с кожаной виенной. И тоже 12 года, правда пробег под 200. Твой пробег в 385 тыщ внушает оптимизма мне на будущее)
Расскажу свои болячки: через три года начала цвести дверь багажника, пришлось этой зимой красить, т.к. уже реально сильно поползла ржавчина. Заменил на 80 тысячах передний сальник коленвала. Затем потек задний сальник! И вот тут попандос - надо снимать двиган.... Короче уже больше 100 тыс езжу с подтеком сальника. Масло вроде пока не уходит. Пока забил. Парктроник также перестал работать одно время, исправили за 2000 руб. Перебит провод оказался. В магнитоле РДС 550 заело диск и хер вытащить. При включении зажигания тарахтит сек 10 и все. На это уже год тоже как забил. Ремонтировал ещё по гарантии кейлесс, меняли ручку двери. Пару раз менял лампу тормоза и габарита - 50 рублей за лампу. Недавно на всякий случай поменял ремень навесного, ролики остались родные. Хотя иногда на холодную какой-то ролик посвистывает. Из глобальных поломок недавно поменял блок стояночного тормоза, на разборке блок 5 т.руб. плюс замена и адаптация около 3. И ВСЁ! Кстати в подвеску ещё ни разу не лазил! И ничего на замену пока не просится. Движок дизель бомба (чипанул почти сразу после покупки до 280 сил). Ну и конечно, Замена масла каждые 10-12 тыс. Масло в коробасе, раздатке и редукторах каждые 60-70 тыс. Вот думаю поменять масло в ГУРе, хотя ещё чистое.
Короче машина огонь. Тьфу-тьфу три раза
По поводу сальников вы правы. Масло в редукторах тоже менял, забыл об этом сказать. Спасибо ) рад что вам понравилось)
Ruslan Fazylov у меня тоже сальник коленвала течет, пробег 125. Начал течь с пробега в 40.
Забил и никак не парит. Но, продавать авто сложно с таким явлением, покупатели пугаются. Как им объяснить что с таким можно ездить?))
@@НикитаПолипропиленов объясняется скидкой на замену)
Что лучше по твоему туарег или Круза к 200?
У меня не было крузака 200! Думаю тут нужно смотреть на свой личные потребности! Если эксплуатация будет трасса и город! То берите тур ! А если ещё и по оффроуду погонять то крузак! Обе тачки хороши
Комплектацию нужно было лучше брать, а не полный барабан! -это не туарег, а его подобие, нет ничего кроме кузова!
Есть у туарега и нормальные сиденья с боковой регулировкой и всё остальное для комфортного перемещения(пневма,адаптивный свет,двойные стекла,адаптивный круиз и тд)! Проезжал на своём туре более 1500км за сутки, ничего нигде не затекает!-сиденья 14 регулировок наппа клетка вентиляция…r-line executive edition
Полностью согласен! По поводу сидений говорил исключительно про свой автомобиль!
EM Group зато есть и плюс!-ломаться нечему
Мне тоже наппа нравится и поддержка хорошая, спина конечно все равно устает, но когда едешь 500-1500 практически без остановок, она не может не устать.
@@bestboat6236 возможно в посадке дело у автора, я когда на дальнее расстояние еду, спинку сиденья чуть откидываю, по приезду есть небольшая общая усталость от дороги, но я не знаю таких авто, в которых промахаешь 1000км и вообще без усталости
Классный рассказ! Нужно было про воздухозаборник рассказать, который в нижней части переднего бампера находиться. Один раз напился воды, пришлось менять загнутые шатуны.
13:20 Скорее ради того чтоб официалы(ну и сам ваг) в последствии зарабатывали, ради того чтоб спустя время ты задумался о новом туареге.. но об этом никто не скажет
Вообще это для защиты пешеходов при ДТП(сам в ахуе с этого)
А тормозные диски с колонками? Я меняю через каждые 70 тыс. Пробег 200 тыс, уже надо диски с колодками менять.
Об этом забыл сказать! Колодки и диски меняю примерно как вы! Только задние диски 320 000 откатали! Вот только недавно их менял
Я свой продал на 180 тыс менял только масла и колодки 1 раз продал потому что бенз, если бы был дизель, не продал бы.
Амортизаторы, рулевую рейку?
Нет
Это все ещё родное
позитив
0:22 капот небось алюминевый)
отлично
шаровая опора ни разу не менял????
ХОРОШО рассказал.
Спасибо
Лайк конечно.. Но вопрос-нахера ты хотел крышку багажа сломать?
Научный эксперимент))
Принял.. Ну ты поокуратней давай дацент!!
Хаха))
А как вам v8 ? дизель
У меня такого не было) ничего не могу сказать
Езжу на v6, жерёт нехило
Что ещё ломалось после выхода этого видео? И какой сейчас пробег. Хорошее видео,спасибо за информацию
Сейчас 402 000 ! Скоро буду менять втулки стабилизатора
Риторический вопрос! Вы бы после этой машины пересели бы в таету Прадо или там к примеру 200?
У меня была тойота ,машина отличная есть свои плюсы! Но так как ведёт себя туарег на трассе, за это я готов платить! Но если у меня не будет хватать на новый туарег? То конечно ближайшее что буду рассматривать это прадо