Križovatka D1xD4 (časť 1/3) Rozšírenie diaľnice D1 Zlaté Piesky - Triblavina (február 2025)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Výstavba križovatky medzi diaľnicami D1 a D4 pri Bratislave je jedným z najdôležitejších dopravných projektov na Slovensku. Jeho cieľom je odkloniť časť tranzitnej dopravy, ako aj zlepšiť plynulosť a efektivitu dopravy v hlavnom meste a jeho okolí.
Prvá časť dokumentuje stavbu v smere od Zlatých Pieskov po Triblavinu.
Pozrite si aj ďalšie videá zo stavby:
Časť 1: Zlaté Piesky - Triblavina. • Križovatka D1xD4 (časť...
Časť 2: Triblavina - Zlaté Piesky. • Križovatka D1xD4 (časť...
Časť 3: Najzaujímavejšie objekty na stavbe. • Križovatka D1xD4 a roz...
Diaľnica D1, ako hlavná tepna Slovenska, spája západnú a východnú časť krajiny, zatiaľ čo D4 má slúžiť ako vonkajší obchvat Bratislavy, ktorý má odľahčiť mestskú dopravu a umožniť tranzitnej doprave obísť centrum mesta.
V novembri 2022 Národná diaľničná spoločnosť podpísala zmluvu s víťazom tendra na výstavbu rozšírenia D1 Bratislava - Triblavina vrátane križovatky D1D4. Poľská firma Budimex s.a. sa zaviazala postaviť 3,6-kilometrový úsek za približne tri roky. Zmluvná cena je zhruba 110 miliónov eur a stavba bude financovaná zo štátneho rozpočtu.
Projekt rozšírenia D1 Bratislava - Triblavina začína pred mimoúrovňovou križovatkou Vajnory pri Zlatých Pieskoch a končí v križovatke Triblavina. Súčasťou projektu je nielen rozšírenie a rekonštrukcia vozovky diaľnice D1, ale aj vybudovanie križovatky s D4.
V rámci stavby bude postavených 18 mostov a protihlukové steny v celkovej dĺžke viac ako 2,5 kilometra. Okrem toho bude diaľnica vybavená novým informačným systémom, bezpečnostnými zálivmi, odstavnými pruhmi, protihlukovými opatreniami, oplotením a preložkami inžinierskych sietí.
V novembri roka 2024 boli sprejazdnené prvé vetvy križovatky D1/D4. Prvý bolo spojenie z Jaroviec smerom do Trnavy. Druhá vetva spája Trnavu s Račou.
ČO MÔŽETE VIDIEŤ VO VIDEU:
00:11 križovatka Zlaté Piesky
00:31 ulica Pri Mlyne (smer Vajnory)
00:51 železničná trať 130 Bratislava - Štúrovo
01:12 odpájacia vetva - smer D4 Wien / Rača
01:33 diaľnica D4
01:57 Šúrsky kanál
03:03 vodný tok Čierna Voda
03:10 výstavba mosta na Triblavinskej ceste
04:24 križovatka Triblavina
Video: Michal Feik
Zdroj informácií: Národná diaľničná spoločnosť
CERTIFIKÁTY PRE LET BEZPILOTNÝM LIETADLOM
Registračné číslo prevádzkovateľa UAS: SVK2jscdpkbaoj6x
Číslo certifikátu kurzu: LUX-RP-19791102pfh5
Číslo poistenia: CDA22276933EUR
#krizovatkaD1D4 #dialnice #bratislava #výstavba #dialnicaD1 #dialnicaD4
Vďaka za video! Tuším že obchádzkové trasy sú už pomaly aj hotové, nie? A tá medzera medzi odbočnými vetvami a hlavým ťahom budú vyplnené tak, aby to bola súvislá plocha, alebo to zostane oddelené (napr. v 2:09)?
kedže sa tie stredné 3 pruhy budú dvíhať, tak skorej to ostane oddelené.Ale aj tak mi to nejde do hlavy ako to vymysleli. Keď ujo Michal opakuje zadanie že nie kolektory ale jedna cesta 2x4 pruhy...
Áno, obchádzkové trasy sú hotové. Dá sa teda v najbližšom čase očakávať presmerovanie dopravy na tieto obchádzky a môže sa začať dvíhanie diaľnice D1.
Dobry den. Kedy bude akakolvek info o otvoreni Triblavina => D1 Trnava? Potichucko sa zatvorilo a neotvorilo... dakujem.
To bude možné až vtedy, keď sa vráti doprava do svojich pôvodných profilov. Aktuálne sa tam nevojde pripájací pruh.
Na tom rozširovani D1 už naryžovali peňazí!Preto sa tan stáva talianskym systémom!Kazdy rok odhryznu par milionov!
zakladny problem dopravy von a dnu do Bratislavy sa aj tak nevyriesi tymto prepojom (samozrejme ho treba dokoncit) ale posunie na koniec vnutorneho obchvatu a cely bude stale plný aut + na aj krizovatku Trnava - Nitra, kde je problem kazdy piatok a smer NR a v Nedelu smer BA. Tento problem by tu nikdy nebol ak by sa zacal namiesto tohto 3 pruhov na TT pred XX rokmi stavat cesta R1 ...
Bude mať táto diaľnica naozaj 2x4 pruhy po Triblavinu? V starších videách bolo udávané rozšírenie iba na plnohodnotný 3-pruh, čo by samozrejme nezkapacitnilo tento úsek ani oproti súčasnému stavu.
ved uz teraz vidno, ze novy asfalt medzi krizovatkou D4 a krizovatkou Triblavina ma sirku pre 6 docasnych (zuzenych) pruhov. takze 4+1 sa tam zmesti :)
Podľa mojich informácií áno, 2x4 pruhy.
cize D1 bude vyssie ako D4 ? ved ten *** starosta to chcel naopaka bsytocne tym vsetko zdrzal !
D1 sa bude dvíhať cca o 1,5 metra