岩場をRCクローラーラジコンで攻める - ELEMENT ENDURO GATEKEEPER - SESSION#57
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2022
- #ELEMENTRC #GATEKEEPER #ELEMENTGATEKEEPER #ENDURO #ENDUROGATEKEEPER #ゲートキーパー
エレメントRC エンデューロ ゲートキーパー
東京 御岳渓谷でのセッションです。
定番スポットではなく駅側の岩場です。
駅側の方が表情豊で個人的に好きです
************
ELEMENT ENDURO GATEKEEPER BUILDERS KIT bit.ly/3x0CYNe
ESC : Hobbywing 1080 CRAWLER brushed amzn.to/33I4ym8
MOTOR : Holems Hobbies CrawlMaster Sport 550 8t
SERVO : 9imod 45kg s.click.aliexpress.com/e/_A2r124
TRANSMITTER : FLYSKY NB4 amzn.to/3hreXdQ
RECIVER : FLYSKY NB4
************
GIMBAL ジンバル：Feiyutech Vimble 2S amzn.to/2RS8X30
************
Blog : Rock'n Crawlers rccrawlers.net/
Instagram : / rockncrawlers
************ - บันเทิง
Awesome setup. The detail and performance is amazing. Great video for sure. 🏁🏁👍👍
🔥🔥🔥🔥🔥
Great video!!
Gatekeeper looks great
What size tires and wheels?
This tire is PRO-LINE / HAMMER 2.2inch
but, diameter is 120mm.
Width is 55mm
Grip strength is not high.
Maybe not on sale now
御岳の駅裏にこんなセッションがあるんですね😃綺麗な動画で見入ってしまいました！
今度scx6で走らせたいです♪
青梅市御岳交流センターの小さな駐車場から降りるとすぐの所です。僕はこっちの方が好きなんですよ〜🤩
SCX6 楽しめると思います！
Oh, wow, that's great rocks, the Gatekeeper loves it! Awesome footage, very pleasant to watch, it's great shots behind the rig, you can see the front flexing but the rear is almost straight, and it's doing so well! What tyres are those? They look really nice!
Thank you! I'm happy.
This tire is PRO-LINE "HAMMER".
I think it is no longer in production.
It doesn't have much grip, but it's a good tire😃
こんにちは〜かっこいいですね〜😊
こんなラジコンスポット行きたいです笑
家の近くに無いんですよね〜((あるのかもしれないけど知らない😂
僕もここに行くのに１時間半かかるんですよ(笑)
なので最近全然行ってないです・・・。
GoogleMapで良さげな場所検索するの楽しいですよ♩
サスペンションってなに使ってますか？
これはGatekeeperキットに付属していたELEMENTの（FT）純正サスペンションです。優秀ですよ(^_^)
ご教示願います。
トラクサスTRX4やAxial scxなどに比べ
ゲートキーパーの方が走破性が高いのですか？
難しい質問です。
あくまで僕の印象ですが、
ハードなロックセクションでの走行を考えると、
「トラクサスTRX-4」は総合的にみて他のどのマシンよりも優れていますが、ロックセクションよりもトレイルに適したマシンです。
「SCX10.3」に関しても同じくで、岩場をクリアしていくのは困難なシーンの方が多いと思います。
これは、ボディのクオリティが高い分、トップヘビーになっているという点が大きな要因です。
ただしトレイルシーンなどでは、リアルな足さばきなど、とても楽しめるマシンだと思います。
※TRX-4 SPORTはその点違い、走破性は高いそうです。
一方ゲートキーパーですが、これはELEMENT ENDUROがベースになっているマシンですので、走破性重視のコンセプトです。ただし、ホイールベース324mmだったり、リアサスがトレーリングアーム式になっているので、ノーマルのENDUROよりは走破性は落ちるかな？と感じています。
ただし、走破性はシーンによって変わって来ますので、一概には言えないのが正直な所です。
@@RocknCrawlers 早速詳細なご回答ありがとうございます！
ちなみに低価格ですがredcat gen8v2ってどんな位置付けなのでしょうか。
@綾谷通彦 REDCAT GEN8V2ですが、コスパが良い本格マシンという感じですね。ただ、トレイル向きのマシンです。それから専用のカスタムパーツは数が少ないです。僕自身、V1のシャーシキットを持っていますが、動き自体はとても良く悪い点はあまり無いです。とはいえ、TRX-4やSCX10.3に比べるとやはり価格なりの製品という感じは否めません。でもV2になってボディがよりリアルになったので、僕的には凄くきになる製品のひとつです。
走破性重視で選ぶならオススメはしません。走破性重視ならやはりELEMENT ENDUROシリーズかなと思います。
観る専門ですが、改造箇所は多数なのでしょうか？
観ていられる動画で面白いです😄
@@user-dq1qw4do5m このマシン自体は、改造というかパーツ交換をかなりしています。主にプラスチックパーツから真鍮パーツに交換して低重心化をしています。ですが、無改造でも十分走るマシンですよ♩
視聴頂きありがとうございます(*^o^*)
励みになります！！