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やったー!シートポストの高さ調整の方法が詳しく解説されている。自分も近々、SUPERSIX EVOが納車される予定なので参考になりました。すくみずさんのカッコいいですね~サドル単体だと、ちょっとグレーが明るいかなとも思いましたが、組んでみると、丁度良い感じですね!それにしてもMOMOハン、カッコいいなぁ…欲しくなってしまう
ニューバイクおめでとうございます!楽しみですね。サドルの色合いは、直射日光が当たる屋外だと丁度よい感じです。
お疲れ様です。シルバーが悪目立ちするの、とてもよく分かります。TCRのシートポストのボルトを黒く塗りました。
バイクやコンポーネントが真っ黒だと目立ちますよね。
ものすごくかっこいいです!
ありがとうございます!完成車の時点で文字通り完成されてしまっていて、あまり触る場所が無いのが悩みです…
あけましておめでとうございます!今年はヒルクライムも参戦ですか?😁安全第一で活躍して下さい。💪
今年もよろしくお願いします!せっかくのニューバイクだし、ヒルクラも久々に出てみたいですねー
カーボンレールは、締め付けトルクに気を使う。
オーバートルクで割るのも注意ですが、固定力不足でズレるのもレールに悪そうです。櫓がアルミの場合、レールが削れてしまうんですよね…
Cannondale付属TiroxレールディメンションNDRは通常ラインナップモデルとは違うみたいですね。私はディメンションNDRのTirox使ってますが、レールは艶消し、ベースはNACKと同じでした。
やはり仕様が違いますよね?表皮のプリント(サイドのプロテクター)などにコストダウンが見られますし、重量も重いような。
@@skmzlog 完成車付属グレードってやつでしょうか(RUBINO PROとRUBINO的な)
レールの色は大事ですよね分ります
ちょっとやりすぎた感もありますけど、外したサドルを他で使うアテもあったので…
SystemSixのポストはモトレックスのカーボンペースト塗っているからかわかりませんが高さ合わせて指定トルクで締めるだけでOKですね。クサビ可動部にグリスアップ指定されてるのでそのあたりも原因ですかね?
クサビのネジと摺動部にはグリス、シートピラーと接する部分にはカーボンペーストを塗布…という面倒な指示があります。固定できてしまえば、異音やズレのトラブルはありませんが、ちょっとクセがありますね。
取付ヤグラって変更しなくても使えるやつなのですか?
現行スーパーシックスエボ(2023)のヤグラは上下に挟むタイプなので、楕円レールもそのままクランプ可能です。
レールの色だけでも大分印象変わりますね。👍第3世代から乗り換え予定なので参考にさせてもらってます。特にハンドルはMOMOに変えようと思いました。ちなみにホイールはそのままの予定ですか?
完成車付属のR-SL50ホイールが結構優秀なんですよね。特に軽いわけでもないんですが、よく掛かりますし、風にも煽られにくいです。
かっこよい!
高いなぁ…と思いながらも、交換してよかったです
カラスバイクですね^0^ここまでこだわるとカッコイイね^0^
差し色入れたくなるのをぐっと我慢…
財布も軽量化
一番軽くなったのは、車重でもダンシングの振りでもなく、財布ですね
雪❄降っとる⛄
撮影中に限って…
Hi desde Colombia..
メガネデカくないですか?
OGKカブトのNB-02に度入りレンズ入れてます。普段用ですけど、風を巻き込みにくくて快適ですよ。
フヒヒ
フヒヒ…
やったー!シートポストの高さ調整の方法が詳しく解説されている。
自分も近々、SUPERSIX EVOが納車される予定なので参考になりました。
すくみずさんのカッコいいですね~
サドル単体だと、ちょっとグレーが明るいかなとも思いましたが、組んでみると、丁度良い感じですね!
それにしてもMOMOハン、カッコいいなぁ…欲しくなってしまう
ニューバイクおめでとうございます!楽しみですね。
サドルの色合いは、直射日光が当たる屋外だと丁度よい感じです。
お疲れ様です。
シルバーが悪目立ちするの、とてもよく分かります。
TCRのシートポストのボルトを黒く塗りました。
バイクやコンポーネントが真っ黒だと目立ちますよね。
ものすごくかっこいいです!
ありがとうございます!
完成車の時点で文字通り完成されてしまっていて、あまり触る場所が無いのが悩みです…
あけましておめでとうございます!
今年はヒルクライムも参戦ですか?😁
安全第一で活躍して下さい。💪
今年もよろしくお願いします!
せっかくのニューバイクだし、ヒルクラも久々に出てみたいですねー
カーボンレールは、締め付けトルクに気を使う。
オーバートルクで割るのも注意ですが、固定力不足でズレるのもレールに悪そうです。
櫓がアルミの場合、レールが削れてしまうんですよね…
Cannondale付属TiroxレールディメンションNDRは通常ラインナップモデルとは違うみたいですね。
私はディメンションNDRのTirox使ってますが、レールは艶消し、ベースはNACKと同じでした。
やはり仕様が違いますよね?
表皮のプリント(サイドのプロテクター)などにコストダウンが見られますし、重量も重いような。
@@skmzlog 完成車付属グレードってやつでしょうか(RUBINO PROとRUBINO的な)
レールの色は大事ですよね
分ります
ちょっとやりすぎた感もありますけど、外したサドルを他で使うアテもあったので…
SystemSixのポストはモトレックスのカーボンペースト塗っているからかわかりませんが
高さ合わせて指定トルクで締めるだけでOKですね。
クサビ可動部にグリスアップ指定されてるのでそのあたりも原因ですかね?
クサビのネジと摺動部にはグリス、シートピラーと接する部分にはカーボンペーストを塗布…という面倒な指示があります。固定できてしまえば、異音やズレのトラブルはありませんが、ちょっとクセがありますね。
取付ヤグラって変更しなくても使えるやつなのですか?
現行スーパーシックスエボ(2023)のヤグラは上下に挟むタイプなので、楕円レールもそのままクランプ可能です。
レールの色だけでも大分印象変わりますね。👍
第3世代から乗り換え予定なので参考にさせてもらってます。
特にハンドルはMOMOに変えようと思いました。
ちなみにホイールはそのままの予定ですか?
完成車付属のR-SL50ホイールが結構優秀なんですよね。
特に軽いわけでもないんですが、よく掛かりますし、風にも煽られにくいです。
かっこよい!
高いなぁ…と思いながらも、交換してよかったです
カラスバイクですね^0^ここまでこだわるとカッコイイね^0^
差し色入れたくなるのをぐっと我慢…
財布も軽量化
一番軽くなったのは、車重でもダンシングの振りでもなく、財布ですね
雪❄降っとる⛄
撮影中に限って…
Hi desde Colombia..
メガネデカくないですか?
OGKカブトのNB-02に度入りレンズ入れてます。普段用ですけど、風を巻き込みにくくて快適ですよ。
フヒヒ
フヒヒ…