מה הישראלים לא עושים עם סובארו קרוסטרק?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • רבת־יכולות, שפעמים רבות מגיעה לידיים של ישראלים שלא יודעים מה לעשות עם היכולות האלה. הבעיה עם הדגם החדש היא שהשינויים שביצעה בו היצרנית כדי "להצעיר" אותו פועלים בניגוד לכל מה שהופך את המכוניות של סובארו למוצלחות.
    לכתבה המלאה באתר כלכליסט: bit.ly/3NvRYfV
    קרדיטים:
    הגשה: תומר הדר | צילום: טל סער | עורך וידאו: עמית עזומי | עיצוב: זהר שרעבי-קופר | מפיקה ראשית: מורן דלל | מפיקת פוסט: לי אמזלג -חתן | עורך אחראי: מאור שלום סויסה
    להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
    אתר כלכליסט ◄ www.calcalist....
    כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
    כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
    כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
    כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist

ความคิดเห็น • 33

  • @user-zz5we2cw5u
    @user-zz5we2cw5u ปีที่แล้ว +7

    כל כך אוהב את הכתבות שלך תומר... כייף, מצחיק ואחלה של אוירה! תודה אלוף

    • @omery1164
      @omery1164 ปีที่แล้ว

      בהחלט. הכתבות הכי אמיתיות

  • @dimafikfik4164
    @dimafikfik4164 ปีที่แล้ว +21

    180אלף אין פתחי מיזוג , פלסטיקה זולה קוקפיט אנאלוגי , חסכו אפילו בבידוד רעש מכסה מנוע . בקיצור במחיר כזה לא , תודה

    • @lemner1
      @lemner1 ปีที่แล้ว +7

      מצד שני, מי שרוצה גיפון ולרדת מהכביש, זאת האופציה היחידה ברמת המחיר הזה.

  • @העולםהגדול
    @העולםהגדול หลายเดือนก่อน

    ביקורת אמיתית קצר וקולע
    תודה רבה

  • @coblt4116
    @coblt4116 ปีที่แล้ว +51

    מביאים לנו הישראלים את רמות הגימור הכי זבל במחיר הכי יקר פי 3 מארצות הברית

    • @Mike_Travel302
      @Mike_Travel302 ปีที่แล้ว +5

      שנים אני אומר את זה!!!

    • @theblackgold1732
      @theblackgold1732 ปีที่แล้ว

      קל!! תבדוק במדינות אחרות את הרמות גימור אתה תופתע

    • @dvirfireman
      @dvirfireman ปีที่แล้ว +1

      באמת חשבתי שמהשנתון הזה יביאו את המנוע 2.5 ליטר

    • @user-vu2eg2zx4e
      @user-vu2eg2zx4e 4 หลายเดือนก่อน

      זה לא הגיוני כבר.... כל רכב פה עולה פי 2.5 עד 3 מכל מדינה אירופאית או בארצות הברית...

  • @truemanforever
    @truemanforever ปีที่แล้ว +8

    אין כמו תומר והכתבות השנונות שלו אבל מאד מעמיקות בידע ,כל הכבוד המשך ככה תן לנו את האמת על הרכבים ולא את הבולשיט המממומן שלהם

  • @user-ny7di4sx6k
    @user-ny7di4sx6k ปีที่แล้ว +5

    עוד לא ראיתי סרטון אחד שלו שבו הוא מרוצה מאיכות הפלסטיק.

  • @artillery555666
    @artillery555666 ปีที่แล้ว +1

    מעריץ את הסקירות שלך!

  • @talsaar4506
    @talsaar4506 ปีที่แล้ว +3

    הכי אהבתי את הארוחות שאתה מכין בשטח

  • @00724ofek
    @00724ofek ปีที่แล้ว +4

    לא יאומן.
    מקווה מאד שהסרטון יתורגם ליצרן ושנה הבאה נקבל גירסא משופרת

  • @theblackgold1732
    @theblackgold1732 ปีที่แล้ว +4

    אני לא אוהד של סובארו, אבל פה אני מאשים את היבואן , כי נגיד במדינות אחרות /ארה״ב יש עם מנוע 3.6 המפיק 245כ״ס , מושבי עור צבע ביז׳, ועוד כל מיני תוספות שפה בישראל היבואן לא מזמין

    • @amirbarak3896
      @amirbarak3896 6 หลายเดือนก่อน

      כי אף אחד לא ישים כמעט רבע מיליון שקל על סובארו XV - בגלל זה לא מביאים

  • @user-mm4nf8ro2o
    @user-mm4nf8ro2o ปีที่แล้ว

    גר במושב . נוסע על קרוסטרק 2021 . רכב חזק נהדר עביר מאוד . שותה בעיר אבל בנסיעה מנהלתית מפתיע לטובה . בטיחותי וכייפי !

  • @omery1164
    @omery1164 ปีที่แล้ว

    לגבי איכות החומרים בלוח המכוונים זה קיים גם בדגמים הישנים. כנראה בכוונה

  • @gabipolo3547
    @gabipolo3547 ปีที่แล้ว +4

    למי שלא יודע סובראו קרוסטרק היא השם המקורי של הxv בחול

  • @13267
    @13267 ปีที่แล้ว +1

    מה המחיר??

  • @shanibar1490
    @shanibar1490 ปีที่แล้ว

    כסף הוא לא מטרה, אומרים כולם, רק אמצעי. אפשרות להשיג כל מיני דברים שנרצה, ולקבל סיפוק מזה. ליהנות, לממש שאיפות. הבעיות מתחילות כששמים לב לחשבון פשוט: אנחנו רצים אחרי הכסף, הרבה יותר ממה שנהנים בפועל בזכותו.
    סכמו את כמות המאמצים, הלחצים, החרדות, מול כמות ההנאות, הריגושים, השמחות, ותראו שבעצם אנחנו חיים במינוס. אפילו העשירים הכי גדולים, ואלו שמצטלמים טוב, דווקא אצלם חוגג הדיכאון.
    במקור, הכסף נולד כדי לעזור לבני אדם לנהל אינטראקציות. לפני המצאת הכסף, עוצמתו של אדם נמדדה בכוח הזרוע, בכמות התבואה ועוד, והכסף הכניס סרגל מדידה אולטימטיבי. אתה יכול להיות זקן או חלש פיזית, אבל אם בבנק יש לך הרבה אז אתה נחשב לחזק.
    מבחינה מהותית, כסף פירושו יכולת כיסוי. על ידי הכסף יכול היה האדם לכסות רצונות שונים שהתעוררו בו, להביא להם מילוי. למעשה, חוץ מענייני גורל שלא בשליטת האדם כמו מחלות, חס ושלום, תאונות, אסונות, הכסף היה נראה כאדוני הכול. לכן במשך ההיסטוריה נעשה עניין העושר לחשוב מאוד.
    אבל בשנות השישים של המאה הקודמת החלה מגמת התפתחות שונה. ילדי הפרחים מאסו ברדיפה אחר הכסף ואמרו: "די! האושר נמצא בדברים אחרים". וגם בדורנו, אנשים אמנם זקוקים לכסף כדי לחיות בנוחות, אבל כבר לא מסוגלים להסכים עם חיים בפורמט של לחץ בלתי פוסק, תחרות הרסנית עם כל מי שבסביבה, חרדה תמידית לגבי מה יהיה עם הכסף שלך.
    מותשים מכל הריצות אחרי סמלי סטטוס, מבצעים, קניות, מכל מה שדוחפים לנו בפרסומות. ועולות מחשבות על חיים פשוטים יותר, כמו שאולי אמור להיות. איך קרה שאת כל הכוחות, את כל תשומת הלב, את כל המחשבות, אנחנו מכוונים לעוד כמה אפסים בחשבון הבנק?! ברור שצריך לדאוג לקיום ברמה סבירה, אבל בזה מסתכם כל הסיפור שלנו פה?!
    ושאלות גדולות כאלה, מהותיות, מסמנות איזשהו סוף לכל ההתפתחות שעברה האנושות עד כה. מכאן גם השורש להסתגרות שרואים בכל מקום, אנשים שוקעים לדיכאון, חיים על תרופות, בקושי סוחבים מיום ליום.
    כדי לצאת מהמשבר הכולל שאליו מגיעה האנושות היום, נצטרך להתמודד יחד עם אתגר גדול: איך להביא מילוי לשאיפה התמידית של האדם ליהנות מהחיים? הרי בלי טעם אי אפשר לחיות. אילו רצונות כדאי יהיה לאדם לגדל בתוכו, שאותם יוכל תמיד למלא ולהרגיש שלם עם עצמו. מאושר. מממש את מלוא הפוטנציאל שלו. הרי גם הכסף לא היה עניין בפני עצמו, אלא רק אמצעי להשגת הנאות.
    בתהליך הזה נלמד להבדיל בין שתי רמות: מילוי צרכי הקיום שלנו, לצד פיתוח רוח האדם שבנו. כל בר דעת מבין שעם הקדמה הטכנולוגית של היום יש לאנושות אפשרות לספק לכל אדם בעולם את צרכי הקיום בכבוד, הבעיה היא רק ביחסים הלא טובים בין בני האדם. זה מה שתוקע אותנו, ושואב את כל המשאבים למלחמות שונות. וזה נכון לא רק ברמת המקרו, אלא גם במערכות יחסים פרטיות. מכירים הרבה זוגות שחיים באושר? האגו המתעצם לא נותן לאדם לסבול מישהו לידו.
    העתיד שלנו תלוי בפיתוח יכולת להתקשר זה לזה באופן אינטגרלי, בהשלמה הדדית, ויש בזה שיטת חיבור שלמה שעוד צריכה להתגלות. וכשמחשבים ורובוטים יפלטו מיליארדים משוק העבודה, זה יהיה העסק המרכזי שאליו נוכל להתפנות.
    האדם של מחר יקבל הנאה מחיבורים חדשים בין הלבבות. אנחנו נזרים בינינו אנרגיות, מילויים והנאות. לא יהיה לזה סוף, כי הקשר האינטגרלי יעלה אותנו למרחב שבו יש תמיד התחדשות, שמחה, תענוג. כוח החיים יזרום בינינו, כמו בין התאים בגוף. אך בשונה מכל מערכת הטבע שבה הפרטים מקושרים מאליהם באינטגרליות, אצלנו זה יבוא מתוך בירור עצמי, בחירה ומודעות. כך המין האנושי יעפיל לדרגת ההתפתחות הבאה, ובה מושג הכסף יקבל משמעות גבוהה. כסף משותף, יכולת לכסות זה את זה באהבה, למלא את האחרים דרכך.
    אחרי היסטוריה אגואיסטית שלמה שמסתכמת באין מוצא, אנחנו כבר מוכנים להתחיל כזו עלייה. מהחומר אל הרוח, שיהיה לנו בהצלחה.

  • @NuclearSoda
    @NuclearSoda ปีที่แล้ว +1

    מה תהיה הסקירה הבאה שלך? המכונית של הפלינסטונס?

  • @user-vk4wp1rz4e
    @user-vk4wp1rz4e ปีที่แล้ว +1

    מחיר ,כרגיל אצל סובארו,יקר ולא תואם את המוצר.
    חבל שהלקוחות מוכנים לשלם כל מחיר.

  • @msigurko
    @msigurko ปีที่แล้ว +2

    על מה 180 אלף שקל?!?! על מה? 😂

  • @CPA-YANIV
    @CPA-YANIV 8 หลายเดือนก่อน

    לקחתי היום xv 2021 2.0
    נחמדה מאוד

  • @yosital5264
    @yosital5264 ปีที่แล้ว

    קבלתי xv בליסינג בזמנו איזה נפילה מרגיש רכב של שנות האלפיים וחלש החלפתי אותו אחרי שנה לאיוניק איזה קפיצת מדרגה טכנולוגית הרגשתי הקיצר רק מי שחולה 4×4

  • @sabradude
    @sabradude ปีที่แล้ว +1

    אני מקום 4 ואני מת על סוברו אחד הרכבים ההאובים עלי 4X4 יותר כמו טנק על ארבה גלגלים

  • @אפריםאשכנזי
    @אפריםאשכנזי ปีที่แล้ว

    רק פורסטר Sx נהדרת

  • @2ui45
    @2ui45 ปีที่แล้ว

    אשכרה נגסת בבצל ??😂

  • @user-vx4ej4ju3t
    @user-vx4ej4ju3t ปีที่แล้ว

    אני רוצה אחת כזו טורבו 182 כוח סוס אני מסופק

  • @eizibarzely8174
    @eizibarzely8174 ปีที่แล้ว +1

    קצת מסוכן לנסוע שם....באזור הדרוזים ןטורבינות הרוח....

    • @13267
      @13267 ปีที่แล้ว

      בן גביר חינך אותם