Я давно работаю на Магнуме и мне очень нравиться эта машина. По поводу бортовой там должна быть контрольнае отверстие в не и заливают ,только отверстие паралельно оси рамы ставь. Поводу воя в редукторе, посмотри разбег по кардану, повращай в право и лево, если разбег большой надо регулировать. А колеса ботоны ставь как и на прицепе, только диски с правильным вылетом подбери.
Я долго думал, спрашивал про батоны. Но плюнул взял и поставил. Пожалел только о том, что раньше этого не сделал. Ямы меньше чувствуешь, машина устойчивее, ну и всегда новая резина
Привет, по поводу резины я себе на DXI поставил 385/55 на 22.5, сзади у меня 315/70, но буду ставить наверное на слудующий год 315/60 чтобы зад был паралельно дороги, сейчас он немножко задран вверх, этот вопрос можно решить поставив на передок 385/65 резину, но она мне не нравиться так как слишком большая выглядит, а эта 55-ка окуратненькая, но это лично для меня у каждого свой вкус, по поводу стоит или нет, моё мнение однозначно да, если поездите на обычной резине и поставите батоны, то вы почувствуйте разницу, да и у большинства кого я знаю на магнумах стоят батоны в не зависимости от модели магнума.
А по поводу колёс , ставь бомбы 385/65 и не думай. Они трут если рессоры просевшие, можно устранить подложив простаку с куска рессоры между балкой и пачкой рессор.
При замене в мосту сливать нужно и с бортовых, а так то оно раскидывает. Просто проехать нужно нормально, по этому лучше сразу залить в бортовые и в редуктор по уровню
@@Dalnoboy20tUkraina я когда менял масло в мосту, то сливал масло с редуктора - черное. Слил с бортовых - светлое чистенькое. Отсюда сделал вывод, что масло из редуктора в бортовые никак не попадает, иначе имело бы одинаковый цвет
@@МаксМеханик86 сальник может бежать ещё из-за выработки на беговом кольце, которое надевается на чулок. Лучше сальник менять сразу вместе с этим кольцом.
Макс здравсвуйте!!! Удачи вам !!! Нижневартовск смотрит и лайки не забывает !!!
Я давно работаю на Магнуме и мне очень нравиться эта машина. По поводу бортовой там должна быть контрольнае отверстие в не и заливают ,только отверстие паралельно оси рамы ставь. Поводу воя в редукторе, посмотри разбег по кардану, повращай в право и лево, если разбег большой надо регулировать. А колеса ботоны ставь как и на прицепе, только диски с правильным вылетом подбери.
Спасибо за совет.
Поддерживаю. У моего Магнума тоже спереди батоны стоят на дисках как на прицепе. Немного рыскает в колее, но дело привычки.
Добрый вечер!!По поводу воя моста...подскажите может идти вой от бортовых редукторов?
Я долго думал, спрашивал про батоны. Но плюнул взял и поставил. Пожалел только о том, что раньше этого не сделал. Ямы меньше чувствуешь, машина устойчивее, ну и всегда новая резина
Классное видео, продолжай дальше!!!! А самое главное что без мата)
Все будет норм , главное желание и пробовать надо чтоб не жалеть патом!
👍Старайтесь вот в таком ракурсе снимать 👍 интереснее смотреть :)
Привет, по поводу резины я себе на DXI поставил 385/55 на 22.5, сзади у меня 315/70, но буду ставить наверное на слудующий год 315/60 чтобы зад был паралельно дороги, сейчас он немножко задран вверх, этот вопрос можно решить поставив на передок 385/65 резину, но она мне не нравиться так как слишком большая выглядит, а эта 55-ка окуратненькая, но это лично для меня у каждого свой вкус, по поводу стоит или нет, моё мнение однозначно да, если поездите на обычной резине и поставите батоны, то вы почувствуйте разницу, да и у большинства кого я знаю на магнумах стоят батоны в не зависимости от модели магнума.
Снимай по больше
Хорошо буду снимать по больше.
Мост интересный, с бортовыми блокировкой и дисковый тормоз!у меня барабаны на таком мосту(
А по поводу колёс , ставь бомбы 385/65 и не думай. Они трут если рессоры просевшие, можно устранить подложив простаку с куска рессоры между балкой и пачкой рессор.
Привет класно
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍
Привет,ставь батоны 385* 65* 22.5 и вылет дисков ЕТ135.
Спасибо за совет так и сделал.
Конечно в бортову отдельно. По книге в каждую по 0,6 л, если не ошибаюсь. От моста не раскидывает
При замене в мосту сливать нужно и с бортовых, а так то оно раскидывает. Просто проехать нужно нормально, по этому лучше сразу залить в бортовые и в редуктор по уровню
Спасибо за информацию!
@@Dalnoboy20tUkraina я когда менял масло в мосту, то сливал масло с редуктора - черное. Слил с бортовых - светлое чистенькое. Отсюда сделал вывод, что масло из редуктора в бортовые никак не попадает, иначе имело бы одинаковый цвет
@@Dalnoboy20tUkraina Добрый вечер!!Подскажите по поводу воя моста,могут давать вой бортовые редуктора?
@@ОлександрУ-ш5й бортовые не могут, у них работа шестерней идёт в ряд, а редуктор под 90 градусов и от туда будет вой
Если зад 315,70 то батоны на перед лучше 385,55 и диски с вылетом 135,у меня так стоит, и машина стоит ровно
Я согласен что ровно стоит, но передняя балка от земли слишком мало будет.
Ты его на дороге собираешь или стоянка есть
Нет рядом с дорогой съезд. Нормальной стоянки нет.
Почем взял если не сикрет нормальный аппарат
Не секрет 850 сцепка.
Город какой в ХМАО?
Ханты-Мансийск
Сальник не меняй оставь старый
Сальник старый бежал, надо поменять.
@@МаксМеханик86 сальник может бежать ещё из-за выработки на беговом кольце, которое надевается на чулок. Лучше сальник менять сразу вместе с этим кольцом.