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【お詫びと訂正】動画中で「カローラのマルチリンクサスを……」とあるのは「カローラのダブルウィッシュボーンサスを……」の誤りです（「より高い性能を持つカローラ用サスを……」という意味合いです）大変失礼しました。また、ご指摘頂いた方、ありがとうございました
YutaSさん なるほど、そういう見方もあるんですね。そういえば標準ヤリスの四駆のリヤサスも、不思議な形態してるんですけど、あれもダブルウィッシュボーンって呼ぶんですよねトヨタさんは。何か独自の呼称の基準があるんでしょうか
たまに見せてくれるTOYOTAの金と技術の暴力大好き
このご時世にこういうクルマを、しかも共通部品ほぼなしで作ってしまうトヨタ・・・最高です！
最高すぎて怖いくらい
浅野温子と浅野ゆう子の例えめっちゃわかりやすかったわ
やっぱりこういうのが一台あるだけでブランドのイメージ上がっちゃうよね
GRヤリスは、あくまでもＷＲＣに勝つ為には…で企画された車だと思います30:70 とか 50:50 が作ってみたら良かった…とかではなく、全てのドライバーを速く走らせる為に、コース特性やドライバーの好みに合わせる事が出来る様に、前後のトルク配分を調整可能な車を作り上げたのだと思います。
カーボンルーフは萌えポイントですね。見た目だけ市販車で中身はバケモノってもはやグループBカーですよ。
こんだけ何もかも違うのに、パッと見たとき「あ、ヤリスだぁ」と感じるあたり車のデザインって面白いですね～
へへっ予約しちゃったもんね。(納車は9月以降)章男さんマキネンさんありがとう。貴方達が居なければトヨタがこんな車を世に出すことは絶対に無かった！
えー！ すごい！ ご契約おめでとうございます！
@@enthucarguide1 ありがとうございます。実はストーリアの動画でもウナ丼さんに祝ってもらってます。(^^;20年ぶりに乗りたい車が初トヨタになるとは自分でも驚きです。今乗ってるS2000は愛着があるので、実家の車庫で殿堂入りです。
納車時期はどうやって知ったんですか！？
1.6ターボで272馬力は狂ってるw(誉め言葉)
本気でヤリスぎですね。
GT-FOURの再来っていうだけのことはあるガチの作りですね・・タナク取られちゃったけどこれなら車で勝てるよね
トヨタ頭おかしい（褒め言葉）
コロナが収まって日本でラリーが開催出来ると良いですよね。
新型コロナとトヨタコロナでややこしいｗ
ゆう子と温子ぐらい違う、っていうだけでその後の2台の違いの説明が大変よくわかります。これだけのものが一年のみの参戦なんて今からすでに伝説の予感ですね。ぜひとも活躍してほしい!!
ダブル浅野の例え的確すぎる笑笑 試乗してみたい♫
今のトヨタ車で一番好きやわ
動画の構図のせいでウナ丼さんがいよいよ日本版マットワトソンになりつつある…w
if トノカバーを投げないだけマシ！
彼はトノカバーの変わりに色々な動物を酷い扱いしてるゾ
真実の杖とかw
LSの動画がcarwowに出てきたような？あとプラスチックは安っぽいとか
話が上手ですね！例えが分かりやすくてオモシロイ❗️
GRヤリス高いって声もあるけど、使ってる素材考えたら納得するしかない。
レクサスLFAにしろ、このGRヤリスにしろトヨタの本気は怖い
10年に1回ぐらいトヨタは本気出してくるのかなw
しゃべりが面白すぎて情報が頭に入って来ません。100点です。
わー、うれしい、AZMS
49歳のおじさんだけど、久々にドキドキしています。一昔前の様に各メーカーはこの様なHOTな車をバシバシ登場させて車社会を盛り上げて行って欲しい物です。
車輌への興味よりもトークが楽しみ
マジでかっこいい素直にほしい
トヨタのホモロゲモデルの車は自分のセリカ（205）が最後だと思っていたけどまさかの…。モリゾーでなかったらおそらく出ることはなかったかも。
ヤリスギヤリスGRこれは章男ちゃんも文句言えまい(むしろもっとやれって!言う立場か)エコカー全盛の今こんな車を発売するとは、トヨタの底力を見た気がする
ゆう子と温子、ツインズの例えが非常～に分かりやすいwww
日本代表:ウナ丼氏イギリス代表:マットワトソンアメリカ代表:ドーナツメディア
名車の予感
トヨタ最高ですな。久しぶりに車が欲しいと思いました。
UNA丼劇場てんこ盛りで笑いっぱなしでしたwww大変美味でした！ご馳走様でした！
あざます！
いいっすねリーダー‼ ︎最近のオレいいね‼︎登場人物が皆 成功者‼︎ …もちろんウナ丼氏も‼︎ テテッー！
テレワークスタイル、ウナ丼さんのシュールさが映えていていいですね笑。大変わかりやすかったです。
AZMS! m(_ _)m
頭悪いよな〜この車。もう章男ちゃん好き。
GRヤリスかっこいい！ 大注目です‼
トヨタが珍しく儲け度外視で作った車だったのね素敵やん✨
いつも、おとなしめのトヨタが結構やりましたね。コレなら購買意欲を掻き立てられるかな。ウナ丼さん、分かりやすい解説ありがとうございます👍😉
とても分かりやすい解説でした どもでした＾＾ｖ
ウナ丼さんは毎回ボケかましながらも的確なレビューするからすごい
車の解説がはっつあんくまさんの落語の世界。退屈する暇がない。
ウナ丼さんの意見に納得です😊
写真を並べて表示していただいて初めて気づきました！ホント，Aピラーやボンネットフードの長さなどなど…まるで別物だったんですね．シャーシの話しも，こんな裏話があったのか…と驚いています．たとえ話も楽しく，ずっとしゃべっていてもためになる情報ばかりなのでもっと聞いていたくなりました．良い動画をありがとうございました．私もYarisが愛おしくなってきました（笑）あ〜，早く納車にならないかなぁ…．
あら、ヤリスGR第二弾だ。いつも動画投稿ありがとうございます。
こちらこそいつもご視聴あざます❗️
なんやこれ⁉︎かっこいい！確かに雪の宿より白いわ！
一緒に見てた彼女が「この人外で動画撮ってる時の方が輝いてる！」って言ってました屋外撮影再開楽しみにしております
最近のトヨタは面白そうなクルマを沢山出してくれるから、何を購入しようか迷う😓
見た目だけならもっとかっこいいのがある。しかし、GRヤリスは本物の中身のある車。評価したい。
1:04 こうして比較すると3ドアGRの方が装飾的なプレスラインも無く、シンプルで塊感もあってカッコイイです。軽四も含め他社が3ドアを廃止するなかで、IQや海外向けヴィッツで3ドアを造り続けたトヨタの底力を感じます。北米ヤリスはマツダ2(デミオ)のOEMですが、確かにマツダデザインのテイストありますね。
このヤリスは普通のヤリスと違う美しさがある…
トヨタは他社に頼らないと満足にスポーツカーは作れないとかドヤ顔で言ってた奴らみてるか〜？
久しぶりに欲しいと思った車だなぁ。買えんけど。ウナ丼氏、安定の面白さとわかりやすさ！
めっちゃわかりやすかったです‼️普通のヤリスも欧州版と日本版とでボディサイズが違うらしいですが、GRヤリスも違ってかなりコストかけてますよね！
この動画を見て買うのを決めて、資金繰りから納期遅延を経て、ついに今日納車されました。その記念に見ております(^^)
まさに、最後の純内燃機関のトヨタWRCモデルとなるだけでも価値あるモデルでしょうね。残念ながら金銭的に難しいですが、市販モデルの内容を考えれば、かなりのバーゲンプライスと本当に感じます。空力とかの技術も凝っている（ルーフ後端を寝かせた事でリアウィングに整流させられる）と聞きますし、新規定でパワートレーンが変更されたGRヤリスになったとしても活躍してほしいなぁ……
私も「バーゲンなのはわかってるけど、その金がない党」の一員であります。くー、悔しい
モリゾー「やりたいことやったったで」
キッコロ「ん！ あ！ ふぅ（ありがとう）」
そう来ると思った（笑）
最近やっと最初のポーズがウナ丼のUってことに気づきました！いつか自分の車をウナさんに紹介してもらって一緒にあのポーズをしたいです！
U( ^ω^ )
これがほんとのバーゲンプライスだなｗ
ありがとうございます。いいお話を聞かせていただきました。9月からヤリス乗りになったのでとても興味あるお話でした。わたくしは、昭和の人間なので機械的な車が好きなのですが、普通のヤリスは昭和を感じるサイズがお気に入りです。若いときのっていたAE86を思い出させてくれました。人生の最後の車になるかと思いますので大切に乗りたいと思います。また、楽しく拝見させていただきます。
凄く興味深い話… 一人芝居もオモロイw
最初は3気筒！？( ･᷄д･᷅ )ｱｰって思ってたんですけど、あのプロトタイプ？ヤリスGRMN試乗の動画見たら「んん？？これ、いいぞ…！！」ってなりましたもん（笑）こういう車が増えていって欲しいですね！！ダイハツとかはX4系を（笑）ホンダさん、フィットタイプR出しましょw
映画は全くわからんけど、例えの言いたいことは恐ろしくわかりやすいw
テールランプ見る度 フフッ てなっちゃいます
ウナ丼さんの説明聞きやすい
いつも秀逸な例えありがとうございます
トヨタもなかなかの変態になってきたな(いい意味で)
高出力でドアも2枚、しかも四駆。デザインもいい。値段は心配だけど欲しくなるw
トヨタウェイすこ、圧倒的ゲンテイとカイゼンなんだよなあ
「Ｗ浅野」の例えがツボに入りました🎵😆
ドアボンネットはアルミ、ルーフはカーボンスーパーカーですか？笑
羊の皮を被った狼じゃなくてただの狼w
おっしゃるとおり！
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド おお！コメント返信ありがとうございます！
テレワークスタイルでも通常運行なウナ丼さん強い。
まるでその場にいたかのような人物描写タービンまで掌握範囲とは恐れ入ります…競技に参戦は完全に同意
トヨタが昔のホンダばりに変態になりそう
わかりやすくて聞きやすい、中身も有って面白い！
ありがとうございます！
カイゼンで浮かした金ってこうゆうところ(研究開発)で使ってるんだよね
ウナ丼さんありがとう。よくわかりました。これは確かに素晴らしい車ですね。ここまで手を入れてたら最高ですね。
WRCに勝つ為にトヨタが作ったから、規程変更されたのかと思いたくなりました。令和における東洋の魔女でしょうか。
元祖ハイブリッドのトヨタが負ける訳にはいかんでしょうwル・マンで勝ったときのように、命懸けてハイブリッドで勝ちにくると思います。
この間の日曜日、トヨタ本社の前で仮ナンバーの白いGRヤリスを見ましたよ！
すご！
専用エンジン、カーボンルーフ、アルミドアとアルミボンネットを採用してるのにこの価格は、バーゲンセールですねトヨタ以外のメーカーだと、500万オーバーは確実のようなカローラでも「あの価格で出来るのはトヨタだけ」って昔から言われてますしトヨタというメーカーの恐ろしさを感じます
ほんとですよね！ そして、400万で本当に儲けが出るのか、という疑問も……
@@enthucarguide1様よそのメーカーだと他の経費(広報費とか)をブチ込みそうですね〇菱のラ〇エ〇Ⅶとか
佐久間ディック エボ7って当時の価格ですけど、299万円で売ってた車なんで、なんなら売った分赤字だったでしょうし、他の経費をブッこむ余裕なかったでしょw
@@Y.R6 その赤字を広告費削ってブチ込んだって話 つまりエボ7は本来もっと高いクルマ その証拠にエボ7RSの新車価格が251.8万、それがエボ8のRS5速で274万になってる ほとんど同じクルマなのに 広告費削ったしわ寄せはカタログに来てる エボ7のカタログ、ほとんどチラシだもんな この話、エボ7新車当時から言われてた話 ツレが新車でエボ7購入した時、同席したから知ってるんだよ
こんなん欲しくなってしまう要素しかないですねお金ないですけど…
ウナ丼さんと水野和敏さんとの対談が見たいです◎
最近やっと社長がやりたい事が出来てるのな
トヨタやりすぎぃぃい！(めちゃくちゃ褒め言葉)
ベクタリングを肴に飲む酒は、脳汁出まくってうまそう🍶
ダブル浅野とツインズの肖像権大丈夫ですか？wにしても実車なくてもワンチャン成立するのではないかと思う今日この頃ですw
このヤリスのカッコいいところは3ドアとノーマルより後が少し長く感じる所がいいよねこの車欲しいなぁ…。
2:13 フ
わかりやすく、楽しい動画でした。購入を決めましたが、どのグレードが良いか悩んでます。アドバイス頂けないでしょうか？自身は車に詳しい訳ではなく、普段街中でのみ使用。セカンドカー予算は考慮しなくて結構です
一番上の全部盛りがいいと思いまーす
カーボンルーフはMark X GRMNでもオプションありましたね
あなたは稲妻のよ～ぉにぃ・・・って、それはアリスやろ❗️そういえば、レビンって稲妻だったよね？チンペイさんもビックリww
🙋🏻チョットいいですか？リーダー？の小芝居標準化希望🙆🏻とっても分かりやすいんでした。テテッー！✨🧚🏻♂️
やっぱり3ドアHBはカッコいい。スイフトも3ドア出して下さい。
例えがいつも極端
Just an English comment passing through. What a fine hothatch, 4 wheel drive lsd turbo powered & great looks what more could you want.
このGRヤリス…欲しいかも……(°m°;)ゴクリ…
GRヤリススゴいですね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o🎶✨コンパクトなイメージがブッ飛ぶ仕様ですね～ヽ(＊＞∇＜)ﾉ🎵
わかりやすかったです!!これほしいなー。普通に公道ゆっくり走るだけなんだけど。
素人目でも別デザインとわかる(笑)ウナ丼さん、試乗よろしく！！！！
これふつーに欲しい()
トヨタ社内の想像小芝居までwテレワークの影響は小芝居を加速させますね‼️
![Феерия доработок Toyota GR Yaris! [BMIRussian]](/img/n.gif)
【お詫びと訂正】動画中で「カローラのマルチリンクサスを……」とあるのは「カローラのダブルウィッシュボーンサスを……」の誤りです（「より高い性能を持つカローラ用サスを……」という意味合いです）大変失礼しました。また、ご指摘頂いた方、ありがとうございました
YutaSさん なるほど、そういう見方もあるんですね。そういえば標準ヤリスの四駆のリヤサスも、不思議な形態してるんですけど、あれもダブルウィッシュボーンって呼ぶんですよねトヨタさんは。何か独自の呼称の基準があるんでしょうか
たまに見せてくれるTOYOTAの金と技術の暴力大好き
このご時世にこういうクルマを、しかも共通部品ほぼなしで作ってしまうトヨタ・・・
最高です！
最高すぎて怖いくらい
浅野温子と浅野ゆう子の例えめっちゃわかりやすかったわ
やっぱりこういうのが一台あるだけでブランドのイメージ上がっちゃうよね
GRヤリスは、あくまでもＷＲＣに勝つ為には…で企画された車だと思います
30:70 とか 50:50 が作ってみたら良かった…とかではなく、全てのドライバーを
速く走らせる為に、コース特性やドライバーの好みに合わせる事が出来る様に、
前後のトルク配分を調整可能な車を作り上げたのだと思います。
カーボンルーフは萌えポイントですね。
見た目だけ市販車で中身はバケモノってもはやグループBカーですよ。
こんだけ何もかも違うのに、パッと見たとき
「あ、ヤリスだぁ」と感じるあたり車のデザインって面白いですね～
へへっ予約しちゃったもんね。(納車は9月以降)
章男さんマキネンさんありがとう。貴方達が居なければトヨタがこんな車を世に出すことは絶対に無かった！
えー！ すごい！ ご契約おめでとうございます！
@@enthucarguide1
ありがとうございます。実はストーリアの動画でもウナ丼さんに祝ってもらってます。(^^;
20年ぶりに乗りたい車が初トヨタになるとは自分でも驚きです。
今乗ってるS2000は愛着があるので、実家の車庫で殿堂入りです。
納車時期はどうやって知ったんですか！？
1.6ターボで272馬力は狂ってるw(誉め言葉)
本気でヤリスぎですね。
GT-FOURの再来っていうだけのことはあるガチの作りですね・・
タナク取られちゃったけどこれなら車で勝てるよね
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コロナが収まって日本でラリーが開催出来ると良いですよね。
新型コロナとトヨタコロナでややこしいｗ
ゆう子と温子ぐらい違う、っていうだけでその後の2台の違いの説明が大変よくわかります。
これだけのものが一年のみの参戦なんて今からすでに伝説の予感ですね。ぜひとも活躍してほしい!!
ダブル浅野の例え的確すぎる笑笑 試乗してみたい♫
今のトヨタ車で一番好きやわ
動画の構図のせいでウナ丼さんがいよいよ日本版マットワトソンになりつつある…w
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彼はトノカバーの変わりに色々な動物を酷い扱いしてるゾ
真実の杖とかw
LSの動画がcarwowに出てきたような？あとプラスチックは安っぽいとか
話が上手ですね！
例えが分かりやすくてオモシロイ❗️
GRヤリス高いって声もあるけど、使ってる素材考えたら納得するしかない。
レクサスLFAにしろ、このGRヤリスにしろトヨタの本気は怖い
10年に1回ぐらいトヨタは本気出してくるのかなw
しゃべりが面白すぎて情報が頭に入って来ません。100点です。
わー、うれしい、AZMS
49歳のおじさんだけど、久々にドキドキしています。一昔前の様に各メーカーはこの様なHOTな車をバシバシ登場させて車社会を盛り上げて行って欲しい物です。
車輌への興味よりもトークが楽しみ
マジでかっこいい
素直にほしい
トヨタのホモロゲモデルの車は自分のセリカ（205）が最後だと思っていたけどまさかの…。モリゾーでなかったらおそらく出ることはなかったかも。
ヤリスギヤリスGR
これは章男ちゃんも文句言えまい(むしろもっとやれって!言う立場か)
エコカー全盛の今
こんな車を発売するとは、トヨタの底力を見た気がする
ゆう子と温子、ツインズの例えが
非常～に分かりやすいwww
日本代表:ウナ丼氏
イギリス代表:マットワトソン
アメリカ代表:ドーナツメディア
名車の予感
トヨタ最高ですな。
久しぶりに車が欲しいと思いました。
UNA丼劇場てんこ盛りで笑いっぱなしでしたwww
大変美味でした！ご馳走様でした！
あざます！
いいっすねリーダー‼ ︎最近のオレいいね‼︎
登場人物が皆 成功者‼︎ …もちろんウナ丼氏も‼︎ テテッー！
テレワークスタイル、ウナ丼さんのシュールさが映えていていいですね笑。大変わかりやすかったです。
AZMS! m(_ _)m
頭悪いよな〜この車。
もう章男ちゃん好き。
GRヤリスかっこいい！ 大注目です‼
トヨタが珍しく儲け度外視で作った車だったのね
素敵やん✨
いつも、おとなしめのトヨタが結構やりましたね。
コレなら購買意欲を掻き立てられるかな。
ウナ丼さん、分かりやすい解説ありがとうございます👍😉
とても分かりやすい解説でした どもでした＾＾ｖ
ウナ丼さんは毎回ボケかましながらも的確なレビューするからすごい
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ウナ丼さんの意見に納得です😊
写真を並べて表示していただいて初めて気づきました！ホント，Aピラーやボンネットフードの長さなどなど…まるで別物だったんですね．シャーシの話しも，こんな裏話があったのか…と驚いています．たとえ話も楽しく，ずっとしゃべっていてもためになる情報ばかりなのでもっと聞いていたくなりました．良い動画をありがとうございました．私もYarisが愛おしくなってきました（笑）あ〜，早く納車にならないかなぁ…．
あら、ヤリスGR第二弾だ。いつも動画投稿ありがとうございます。
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なんやこれ⁉︎かっこいい！
確かに雪の宿より白いわ！
一緒に見てた彼女が「この人外で動画撮ってる時の方が輝いてる！」って言ってました
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最近のトヨタは面白そうなクルマを沢山出してくれるから、何を購入しようか迷う😓
見た目だけならもっとかっこいいのがある。しかし、GRヤリスは本物の中身のある車。評価したい。
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軽四も含め他社が3ドアを廃止するなかで、IQや海外向けヴィッツで3ドアを造り続けたトヨタの底力を感じます。
北米ヤリスはマツダ2(デミオ)のOEMですが、確かにマツダデザインのテイストありますね。
このヤリスは普通のヤリスと違う美しさがある…
トヨタは他社に頼らないと満足にスポーツカーは作れないとかドヤ顔で言ってた奴らみてるか〜？
久しぶりに欲しいと思った車だなぁ。買えんけど。
ウナ丼氏、安定の面白さとわかりやすさ！
めっちゃわかりやすかったです‼️
普通のヤリスも欧州版と日本版とでボディサイズが違うらしいですが、GRヤリスも違ってかなりコストかけてますよね！
この動画を見て買うのを決めて、資金繰りから納期遅延を経て、ついに今日納車されました。その記念に見ております(^^)
まさに、最後の純内燃機関のトヨタWRCモデルとなるだけでも価値あるモデルでしょうね。
残念ながら金銭的に難しいですが、市販モデルの内容を考えれば、かなりのバーゲンプライスと本当に感じます。
空力とかの技術も凝っている（ルーフ後端を寝かせた事でリアウィングに整流させられる）と聞きますし、新規定でパワートレーンが変更されたGRヤリスになったとしても活躍してほしいなぁ……
私も「バーゲンなのはわかってるけど、その金がない党」の一員であります。くー、悔しい
モリゾー「やりたいことやったったで」
キッコロ「ん！ あ！ ふぅ（ありがとう）」
そう来ると思った（笑）
最近やっと最初のポーズがウナ丼のUってことに気づきました！いつか自分の車をウナさんに紹介してもらって一緒にあのポーズをしたいです！
U( ^ω^ )
これがほんとのバーゲンプライスだなｗ
ありがとうございます。
いいお話を聞かせていただきました。9月からヤリス乗りになったのでとても興味あるお話でした。
わたくしは、昭和の人間なので機械的な車が好きなのですが、普通のヤリスは昭和を感じるサイズがお気に入りです。若いときのっていたAE86を思い出させてくれました。人生の最後の車になるかと思いますので大切に乗りたいと思います。また、楽しく拝見させていただきます。
凄く興味深い話… 一人芝居もオモロイw
最初は3気筒！？( ･᷄д･᷅ )ｱｰ
って思ってたんですけど、あのプロトタイプ？ヤリスGRMN試乗の動画見たら「んん？？これ、いいぞ…！！」ってなりましたもん（笑）
こういう車が増えていって欲しいですね！！
ダイハツとかはX4系を（笑）
ホンダさん、フィットタイプR出しましょw
映画は全くわからんけど、例えの言いたいことは恐ろしくわかりやすいw
テールランプ見る度 フフッ てなっちゃいます
ウナ丼さんの説明聞きやすい
いつも秀逸な例えありがとうございます
トヨタもなかなかの変態になってきたな(いい意味で)
高出力でドアも2枚、しかも四駆。
デザインもいい。値段は心配だけど欲しくなるw
トヨタウェイすこ、圧倒的ゲンテイとカイゼンなんだよなあ
「Ｗ浅野」の例えがツボに入りました🎵😆
ドアボンネットはアルミ、ルーフはカーボン
スーパーカーですか？笑
羊の皮を被った狼じゃなくてただの狼w
おっしゃるとおり！
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド おお！コメント返信ありがとうございます！
テレワークスタイルでも通常運行なウナ丼さん強い。
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タービンまで掌握範囲とは恐れ入ります…
競技に参戦は完全に同意
トヨタが昔のホンダばりに変態になりそう
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ありがとうございます！
カイゼンで浮かした金ってこうゆうところ(研究開発)で使ってるんだよね
ウナ丼さんありがとう。よくわかりました。
これは確かに素晴らしい車ですね。ここまで手を入れてたら最高ですね。
WRCに勝つ為にトヨタが作ったから、
規程変更されたのかと思いたくなりました。
令和における東洋の魔女でしょうか。
元祖ハイブリッドのトヨタが負ける訳にはいかんでしょうw
ル・マンで勝ったときのように、命懸けてハイブリッドで勝ちにくると思います。
この間の日曜日、トヨタ本社の前で仮ナンバーの白いGRヤリスを見ましたよ！
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専用エンジン、カーボンルーフ、アルミドアとアルミボンネットを採用してるのにこの価格は、
バーゲンセールですね
トヨタ以外のメーカーだと、500万オーバーは確実のような
カローラでも「あの価格で出来るのはトヨタだけ」って昔から言われてますし
トヨタというメーカーの恐ろしさを感じます
ほんとですよね！ そして、400万で本当に儲けが出るのか、という疑問も……
@@enthucarguide1様
よそのメーカーだと他の経費(広報費とか)をブチ込みそうですね
〇菱のラ〇エ〇Ⅶとか
佐久間ディック エボ7って当時の価格ですけど、299万円で売ってた車なんで、なんなら売った分赤字だったでしょうし、他の経費をブッこむ余裕なかったでしょw
@@Y.R6 その赤字を広告費削ってブチ込んだって話 つまりエボ7は本来もっと高いクルマ その証拠にエボ7RSの新車価格が251.8万、それがエボ8のRS5速で274万になってる ほとんど同じクルマなのに 広告費削ったしわ寄せはカタログに来てる エボ7のカタログ、ほとんどチラシだもんな この話、エボ7新車当時から言われてた話 ツレが新車でエボ7購入した時、同席したから知ってるんだよ
こんなん欲しくなってしまう要素しかないですね
お金ないですけど…
ウナ丼さんと水野和敏さんとの対談が見たいです◎
最近やっと社長がやりたい事が出来てるのな
トヨタやりすぎぃぃい！(めちゃくちゃ褒め言葉)
ベクタリングを肴に飲む酒は、脳汁出まくってうまそう🍶
ダブル浅野とツインズの肖像権大丈夫ですか？wにしても実車なくてもワンチャン成立するのではないかと思う今日この頃ですw
このヤリスのカッコいいところは3ドアとノーマルより後が少し長く感じる所がいいよね
この車欲しいなぁ…。
2:13 フ
わかりやすく、楽しい動画でした。
購入を決めましたが、どのグレードが良いか悩んでます。アドバイス頂けないでしょうか？
自身は車に詳しい訳ではなく、普段街中でのみ使用。
セカンドカー
予算は考慮しなくて結構です
一番上の全部盛りがいいと思いまーす
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そういえば、レビンって稲妻だったよね？チンペイさんもビックリww
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とっても分かりやすいんでした。テテッー！✨🧚🏻♂️
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例えがいつも極端
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このGRヤリス…欲しいかも……(°m°;)ゴクリ…
GRヤリススゴいですね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o🎶✨コンパクトなイメージがブッ飛ぶ仕様ですね～ヽ(＊＞∇＜)ﾉ🎵
わかりやすかったです!!これほしいなー。普通に公道ゆっくり走るだけなんだけど。
素人目でも別デザインとわかる(笑)
ウナ丼さん、試乗よろしく！！！！
これふつーに欲しい()
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テレワークの影響は小芝居を加速させますね‼️