По кондюку,если отключается тогда первое дозаправить фрионом , а лучше заменить .А то компрессор накроется. По сапуну, перед установкой форсунок надо было проверить компрессию,может какой цилиндр пропускает.У меня на карьере Вольвы , Кейсы и Хендаи и я так сразу узнаю причину,где кольца просели, а сейчас гильзу меняем( микро трещина).А с сопуна масло течь так сильно не должно,значит маслоотделитель не справляется
Друзья подписывайтесь на группу ВК для обратной связи 🖐vk.com/club197268363
У меня на лью гонге 5000 моточасов тоже сапунит, особенно сильно после крутых спусков и подъемов, сервисники молчат
По кондюку,если отключается тогда первое дозаправить фрионом , а лучше заменить .А то компрессор накроется. По сапуну, перед установкой форсунок надо было проверить компрессию,может какой цилиндр пропускает.У меня на карьере Вольвы , Кейсы и Хендаи и я так сразу узнаю причину,где кольца просели, а сейчас гильзу меняем( микро трещина).А с сопуна масло течь так сильно не должно,значит маслоотделитель не справляется
🙋♂️
Нашли причину почему сапунит?
Турбина чмокает?? Срочно меняй !! Не доводи до крайности .
Кольца маслосъёмные закоксовались!!!! Димексида налей . Промой и раскоксуй .. и не будет сапунить !!!
Сапуна,не масло бежит, а охлаждайка.