Mantap bang konten nya, lanjut trs... Setelah review mesin di adu mesin gini jadi lengkap.. Besok2 saran aja om sepion nya arahin kebelakang, supaya kesorot kamera, biar motor belakang kelihatan sejauh mana..🙏
Honda stylo dibikin bukan yang suka jalan2 dipingir laut, jalan berlumpur, serta muat belanjaan emak2 dipasar. Honfa stylo diperuntukan buat untuk orang yang suka bersih dan rapi.
joknya ga ramah untuk tinggi emak2 yg di bawah 170cm rada ngeri. ya. tinggi 175cm aja2 kaki ga napak sempurna. kudu satu kaki aja yg bisa napak. problem jok ga terlalu tinggi tapi joknya lebar. klo emak2 lebih ke scoopy sih.
Botol minumnya menghalangi aliran udara yang seharusnya dialirkan, malah tertahan di body botol minum plastik itu, sehingga menghambat laju motor. Belum lagi ketika botol minuman goyang-goyang, mengakibatkan getaran yang berdampak pada getaran di motor bertambah, performa mesin jadi menurun. Pendapat saya pribadi ya, kalo salah ya maaf.
Saya pengguna pcx 150 garis keras, saat menghidupkan mesin, DNA monsternya benar terasa dari bunyi plat nomer, bodi dan gredegnya… Jika melihat Stylo atau Pcx 160, pasti bisa dilibas dengan mudah (saat di parkir) Anyway, thank you reviewnya om, saya sudah coba stylo punya adik ipar, larinya joss polll
Masa ? Hahaha yang ada tuh perawatan motor, kalau motor apapun itu kaga di rawat sama saja bobrok tuh motor gk selamat entah rem blong bukan soal rangka doang lol ngakak gw 😢😂
Jarak anatar tiang lampu +- 50 meter, pcx bisa nyusul di jarak 500m++. Top speed jarak 1.000m di jalan raya susah maksimal. Lebih ke stop n go sehari2 lebih masuk akal. Dan untuk touring tidak selalu motor yg rasio berat (overdrive itu enak) karena tetep jalan paling rata2 80-100kpj, dan untuk mesin 150-250cc jalan segitu tidak terlalu butuh rpm yg tinggi jadi mesin tidak stres dan awet. Apalagi kedua mesin itu sama2 overbore. . Tapi saya pribadi suka karakter mesin yg seperti disel, tapi buat jalan stay 100kpj mesin tidak terlalu meraung, rpm rendah dan bbm lebih irit karena putaran mesin lebih rendah juga.
jaman sekarang harus pintar pintar beli motor yang irit bensin mesin bandel dan awat aman buat berkendara.ketimbang pilih modelnya tapi performanya gak bandel
Sebenarnya kencang stylo, abg bawa stylo gan nunduk,percobaan ke 2 setelah 35 detik stylo sudah top speed baru pcx bisa salip, artinya stylo kurang top speed karena abg yg bawa stylo gak nunduk Percobaan ke tiga stylo bisa menang dari awal sampai finis karena yang bawa stylo benar2 nunduk
Ada pertanyaan bang. Berat badan pengendara berapa saja ? sayang sekali kamera tidak menampilkan speedometer. untuk tahu limiter motor berapa tinggal tes topspeed dengan standar tengah.
Kelebihan Honda sekarang : Desain keren, fitur melimpah, kenceng. Kekurangan : Material dan build quality gak memuaskan. Berhubung Biker Indonesia banyak yg merangkap jabatan sbg Reseler, Honda dipilih krn harga jual kembali 😂
Gua pengguna pcx 160 , pcx 160 dengan kondisi full std asli lemot parah apalagi dibwa touring" yg jalanan dengan tanjakan" apalagi boncengan haduh kacau dh , minimal ganti roller deh udh lumayan buat tenaga bawah menengahnya , kalo full std dri 30km/jam - 80km/jam tuh tenaga los ngempos,
Stylo sbnrnya superior krn pulley depan alias rumah roller dan kipas ukuran sama seperti pcx 160 cuma minus nya ring 12 jadi atasan kurg. Cara minimal nya kurangi ketinggian ban atau kecilin ukuran ban. Ud mumpuni kok. Krn bannya ketinggian dan ketebelan. Jadi kalah. Krn yg lain bannya gak trlalu tinggi. Ud pernah tes pcx 160 tetep kagak ngejar
Saya kira selain perbedaan velg, ada faktor lain yang membuat perbedaan karakter mesin dimana stylo 160 pada kecepatan 0-100 itu nendang tp diatasnya biasa aja itu yaitu ada pada mapping ecu. Stylo itu karakternya mirip vario 150 th 2019 dimana kecepatan menengah ke atas loyo Sedangkan vario 160 itu kebalikannya, mapping ecu nya di 0-80 biasa aja, tp diatas itu ngacir sampai top speed Saya yakin bila diadu antara stylo 160 dan vario 160, maka vario 160 lah pemenangnya walaupun secara bobot sama mesin sama persis tp pasti ada perbedaan di mapping ecu nya Saya sudah pernah punya vario 150, sekarang diupgrade ke vario 160 jadi bisa merasakan perbedaannya
Di jawabarat d lingkungan sy blm ada atau denger rangka honda patah, klo ada rangka patah perawatan nya z itu tuh,. Keluarga sy memiliki honda semua alhamdulillah aman" z,. Bagaimanapun jg honda tetap lebih unggul,.
Torsi & accelerasi Unggul Stylo kemana², Stylo cocok bgt untuk Stop&Go ...klo maen kejar²an di jalur Jakarta antara Stylo , PCX & ADV 160 unggul jauh Stylo kemana².. PCX&ADV cocok di jalur Pantura ...🤣
Kayak di proyek tol jakpek jalur tengah yang sadang purwakarta gan Saya di pwk brp waktu lalu pernah main ke proyek itu banyak dipakai buat latihan motor bocil dan emax njir karena jalan udah jadi blm diresmikan di buka aja
Jepas menang vario, karena design aero dinamis, model runcing2 sehingga hambatan tabrak angin nya lebih kecil, ring lebih besar, gear ratio jg lebih bagus hntuk putaran atas bawah..sedangkan power to weight ratio nya kurang lebih sama
Motor kalo masih baru ngaspal biasanya atasnya nahan. Dulu vario 150 sya di hari pertama top speed cuma 104 , hari kedua 107, dan seterusnya sampai bisa tembus 120 udah mentok gak bisa naik lgi.
coba puter gasnya jangan begitu, itu mah di urut wkwkwk, biarpun matic biasanya ada RPM nya cuma ga keliatan, nah pas peak nya gunaiin feeling ma dengerin suara mesinnya trus secara cepat mundurin dikit trus putar speed cepat..biar tau pas peaknya ..bukan diurut wkwkwk, karena jadi ga bisa maksimalin karakter mesinnya wkwkwk, gmna yah jelasiinnya ribet wkwkwk
Bener mas.. Justru ini yg bener... Di adv 160 itu istilahnya di "snap".... Pas peak torque.. Itu lewat 75km/h rpm 6500an di snap lagi bisa lgsung naik cepet ke 90..snap lg 115, snap sekali lg 125an... Klo udah main full kirian tanpa bore up 130an +- dapet lah.. Itu aja tergantung nyali sama hoki di jalan juga
Itulah kalo spakbor kecil seperti jenis mtr sport akan kelihatan miring biarpun dikit itu tidak hanya berlaku ke Vario aja tapi yg pakai jenis ini pasti kelihatan,beda dgn punya PCX atau N max spakbor lebih besar dari lebar ban g akan kelihatan miring 🤭😂😂
Iyak sodara sodara ..!! untuk sementara kerupuk tahu dan kerupuk tempe masih se imbang apakah nanti akan ada yang menyalip dan lebih kencang,atau apakah akan nyungsep barengan.mari kita saksikan sama sama .... .😂😂😂
Mantap bang konten nya, lanjut trs... Setelah review mesin di adu mesin gini jadi lengkap.. Besok2 saran aja om sepion nya arahin kebelakang, supaya kesorot kamera, biar motor belakang kelihatan sejauh mana..🙏
Tengkyu bang jadi ada gambaran..next time boleh di coba dgn adv 160 / vario 160..sehat2 selalu bang 👍🙏
Jangan sama Vario 160 bang, entar ketusuk dari belakang 😂
@@dikrifirdaus99di kecepatan tengah udh nusuk tuh lawan Stylo kalo pake Vario 160😂
Honda stylo dibikin bukan yang suka jalan2 dipingir laut, jalan berlumpur, serta muat belanjaan emak2 dipasar. Honfa stylo diperuntukan buat untuk orang yang suka bersih dan rapi.
Kaya brand ambasadornya gitu si dikta? 😅
joknya ga ramah untuk tinggi emak2 yg di bawah 170cm rada ngeri. ya. tinggi 175cm aja2 kaki ga napak sempurna. kudu satu kaki aja yg bisa napak. problem jok ga terlalu tinggi tapi joknya lebar. klo emak2 lebih ke scoopy sih.
iya deknya sempit dan rentan bgt baret karna bodi alus
Pcx juga sama gak boleh kotor2 wkwkwk
Noh adv pas banget buat kotor2an justru gak pantes orang rapi pake adv160
Botol minumnya menghalangi aliran udara yang seharusnya dialirkan, malah tertahan di body botol minum plastik itu, sehingga menghambat laju motor. Belum lagi ketika botol minuman goyang-goyang, mengakibatkan getaran yang berdampak pada getaran di motor bertambah, performa mesin jadi menurun. Pendapat saya pribadi ya, kalo salah ya maaf.
😂🗿
Anjirrr ane kira bahas koefisien drag bang, trnyata ampas😂
Mgkn kalo di taruh botol amer lbh bertenaga bang😢
Anjir sampe ke botol2. Cocok nih jadi insinyur aero motogp
Keren nih keren.. Primadona jalanan di kelasnya.. Matic kencang dan stylish.. Overbore 160 esp+ sungguh gak ada lawan 🔥☝🏻
Jos emg gak pake embel-embel VeVeAng 🤣
@@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere vva velan velan aja ngemposhhhh 🤣
@@TaufanMahardikaOjekCungkring hybrid juga kena bantai Vario 🤣
@@Taufan_Mahardika_Ojek_Kereorang stiker doang vva blue core hybird😂
@@rezaramadhaneza1002 bahahaha 🤣
Saya pengguna pcx 150 garis keras, saat menghidupkan mesin, DNA monsternya benar terasa dari bunyi plat nomer, bodi dan gredegnya…
Jika melihat Stylo atau Pcx 160, pasti bisa dilibas dengan mudah (saat di parkir)
Anyway, thank you reviewnya om, saya sudah coba stylo punya adik ipar, larinya joss polll
Kesimpulannya dgn cc yg sama rsngka esaf tidak memengaruhi kecepatan. Yg ad memengaruhi kualitas dan keselamatan pengendara😂😂😂
Masa ? Hahaha yang ada tuh perawatan motor, kalau motor apapun itu kaga di rawat sama saja bobrok tuh motor gk selamat entah rem blong bukan soal rangka doang lol ngakak gw 😢😂
@@yudanurulhudaYuda jaka sambung bawa golok sih ini, org bshas rangka malah bahas rem blong
@@yudanurulhudaYudakomen bodoh asbun 😅
@@yudanurulhudaYudabego..yg dibahas rangka dongo😂
Yang mencabut nyawa manusia itu tuhan, bukan rangka
Jarak anatar tiang lampu +- 50 meter, pcx bisa nyusul di jarak 500m++. Top speed jarak 1.000m di jalan raya susah maksimal. Lebih ke stop n go sehari2 lebih masuk akal. Dan untuk touring tidak selalu motor yg rasio berat (overdrive itu enak) karena tetep jalan paling rata2 80-100kpj, dan untuk mesin 150-250cc jalan segitu tidak terlalu butuh rpm yg tinggi jadi mesin tidak stres dan awet. Apalagi kedua mesin itu sama2 overbore.
.
Tapi saya pribadi suka karakter mesin yg seperti disel, tapi buat jalan stay 100kpj mesin tidak terlalu meraung, rpm rendah dan bbm lebih irit karena putaran mesin lebih rendah juga.
jaman sekarang harus pintar pintar beli motor yang irit bensin mesin bandel dan awat aman buat berkendara.ketimbang pilih modelnya tapi performanya gak bandel
Fyngsional dan tdk gengsi dg motor jadul.mesin bandel.ya...astrea legenda aja😂
Honda Tiger nyimak,, soal tenaga bukan main
Klu baanyak uang ngapain harus milih....... beli aja langsung ...selesai beli buang lagi.. bosen buang lagi........dan beli lagi
Honda solusi tepat,dikendarai mantap jiwa❤
Udah paling cocok beat😁
Sebenarnya kencang stylo, abg bawa stylo gan nunduk,percobaan ke 2 setelah 35 detik stylo sudah top speed baru pcx bisa salip, artinya stylo kurang top speed karena abg yg bawa stylo gak nunduk
Percobaan ke tiga stylo bisa menang dari awal sampai finis karena yang bawa stylo benar2 nunduk
Ada pertanyaan bang.
Berat badan pengendara berapa saja ?
sayang sekali kamera tidak menampilkan speedometer.
untuk tahu limiter motor berapa tinggal tes topspeed dengan standar tengah.
𝐈𝐲𝐚
@@mikaelandrian7293 dapat top speed berapa dari masing2 motor dan tiap rider nya bang... btw nice konten !!
Kelebihan Honda sekarang :
Desain keren, fitur melimpah, kenceng.
Kekurangan :
Material dan build quality gak memuaskan.
Berhubung Biker Indonesia banyak yg merangkap jabatan sbg Reseler, Honda dipilih krn harga jual kembali 😂
Oooh paham om artinya di beli untuk dijual kembali ya,,habis manis sepah di buang ga satu hati doang klo gitu 🤔🤭
@@fandiahmad424 Yup, ngaku biker tapi gak setia ama motornya 😁
tergantung berat body motor,dan berat pengendara
bang roller pcx sma roller stylo apakah sama/apakah roller pcx bisa dipsang di motor stylo ?
bang coba aduin matic terkencang vario 160 vs motor kopling 150 macam sonic atau vixion
Tetep menang 150 kopling cb dan vixion
@@sarlisarli3461 penasaran aja secara top speed kan sama sekitar 130 an
Lawan Fu injeksi, kalo vario 160 lawan vixion/cb aku yakin vario 160 masih bisa imbang.
@@shiina881 bukan kelasnya kalo fufi.. gua bilang lawan 150 sekelas yg wajar aja macam cbr cb sonic vixion.. kalo fufi gsx ya terlalu op
@@Dacekiminazkalo boncengam sih sonic kalah ,,, pas waktu itu touring ,, nyalip d 112 k atas sonic bengek
gear rasio ubah mau buat atasan atau bawahan
Kalau belum lewat 1000 km biasanya terasa nahan larinya.
Setelah lewat1k km
Tukar oli..baru lah keluar powernya..
Baru mau komen yg sama😅
Stelah lewat 1000km, ganti oli, ganti coolant yg bagusan + pake pertamax. Baru ketahuan power aslinya
Kalau saya lihat di jalanan, Tidak perlu stylo untuk membantai filano, cukup scoopy bisa membantai fino, fazzio dan filano secara penjualan
Saran kamera nya banyak om sampe di liatin rpm nya dan bobot badan rider nya
Yang nyaman yamaha freego untuk harian
Mesinnya parah 😂
Mungkin beda ukuran roller atau per cvtnya serta isi dalam cvt lainnya
Gigi rasio
Ini sih tergantung berat pengendara + yg joki berpengalaman atau enggak.
Canggih bang. Makanya saya beliin istri stylo hijau. Konten yg bermanfaat, lanjut bang.
Buat drag Honda Stylo vs Lexi 155 dong buat pencerahan.
Terima kasih 🙏
Gua pengguna pcx 160 , pcx 160 dengan kondisi full std asli lemot parah apalagi dibwa touring" yg jalanan dengan tanjakan" apalagi boncengan haduh kacau dh , minimal ganti roller deh udh lumayan buat tenaga bawah menengahnya , kalo full std dri 30km/jam - 80km/jam tuh tenaga los ngempos,
tergantung berat body motor,berat pengendara,dan joki nya
motor dengan rangka esaf 10 tahun ke depan kl di jual apakah harus cek rangka dlu ya ?
untuk top speed kedua motor tersebut berapa bg?
Request stylo vs Lexi 155
Hadir Kak,, 2 dua duanya Motor Powerfull.
Apanya 2 duanya powerfull
Yg satu rangka keropos bisa dilipat dan satunya crankcase jebol
Yg bener om@@semakin_sampah, aku pakai PCX gas poll hajat poldur ttp aman apalagi ketemu sama aerox N max makin gayeng 🤣🤣🤣
@@alifsetyabudi8847 hati2 loh ntar crankcase jebol nangis 😭🤣🤣
@@semakin_sampahsales yahampasss kepanasan krna produk andalanya di bantai semua sma vario 160🤣🤣
@@alifsetyabudi8847ach tenane cuk 🤪 kw dobbol po kene yo ngrti 😜
Stylo sbnrnya superior krn pulley depan alias rumah roller dan kipas ukuran sama seperti pcx 160 cuma minus nya ring 12 jadi atasan kurg. Cara minimal nya kurangi ketinggian ban atau kecilin ukuran ban. Ud mumpuni kok. Krn bannya ketinggian dan ketebelan. Jadi kalah. Krn yg lain bannya gak trlalu tinggi. Ud pernah tes pcx 160 tetep kagak ngejar
dari warna sih pcx-nya abs
tes lg ,hstc nya mattin bng itu on hstc nya
Coba lawan Lexi Lx 155 bang😅
Saya kira selain perbedaan velg, ada faktor lain yang membuat perbedaan karakter mesin dimana stylo 160 pada kecepatan 0-100 itu nendang tp diatasnya biasa aja itu yaitu ada pada mapping ecu. Stylo itu karakternya mirip vario 150 th 2019 dimana kecepatan menengah ke atas loyo
Sedangkan vario 160 itu kebalikannya, mapping ecu nya di 0-80 biasa aja, tp diatas itu ngacir sampai top speed
Saya yakin bila diadu antara stylo 160 dan vario 160, maka vario 160 lah pemenangnya walaupun secara bobot sama mesin sama persis tp pasti ada perbedaan di mapping ecu nya
Saya sudah pernah punya vario 150, sekarang diupgrade ke vario 160 jadi bisa merasakan perbedaannya
vario 160 cbs dan stylo 160 cbs bobotnya sama persis di 115 kg.
V160 rangka esaf v150 pipa besi
Beda di rasio
Pengaruh botol Aqua itu tu..
sip. Bisa jadi dalaman mesin dibuat sama persis jadi hasil begini. tapi pas pcx nggak nunduk jauh banget ya.
Efek turbulensi pak cahyo, nggak nyangka njenengan juga mampir²...
@@Rah_Ardiansyah sip iya. halo :)
Di jawabarat d lingkungan sy blm ada atau denger rangka honda patah, klo ada rangka patah perawatan nya z itu tuh,. Keluarga sy memiliki honda semua alhamdulillah aman" z,. Bagaimanapun jg honda tetap lebih unggul,.
Sekalipun Honda gk pake rangka kaleng,gk berpengaruh pada performa 😂😂😂🎉
motor standar gitu2 aja speed nya, kalo mau kenceng di bore up atau minimal main kirian.
Torsi & accelerasi Unggul Stylo kemana², Stylo cocok bgt untuk Stop&Go ...klo maen kejar²an di jalur Jakarta antara Stylo , PCX & ADV 160 unggul jauh Stylo kemana².. PCX&ADV cocok di jalur Pantura ...🤣
Hahahahahahahahahahaha asli mantap dah stylo
Coba Vario 160 vs PCX 160 bg saya sudah subscribe terimakasih
sebenarnya tergantung kondisi motor juge yee,jokinya,bb pengendaranye
Sy tetep suka pcx orang beli pasti kebanyakan untuk jangka lama jd pcx lebih terpilih😊🤗😂😂
Suka doank klo ga punya percuma
Ga ada kaitannya pengaruh jangka lama dengan PCX.. motor beat dibeli orang jg untuk jangka lama..
@@AffandiAcmad siapa bilang gk punya jutru punyaku itu p ..yg punya bukan hanya loo mbl aj gua punya broo
@@nanthasetia5859 yaa emang itu hanya intermeso supaya lebih ramai honda sy jg piara honda p..x. Yamaha jg ad n.. m gitu
@@nanthasetia5859nah ini baru betul, beat karbu punya saya aja masih kepake nih
Kayak di proyek tol jakpek jalur tengah yang sadang purwakarta gan
Saya di pwk brp waktu lalu pernah main ke proyek itu banyak dipakai buat latihan motor bocil dan emax njir karena jalan udah jadi blm diresmikan di buka aja
stylo 160 vs lexi 155 bang 🔥🔥
Bang coba di uji stylo 160 vs Vario 160 , kira² kenceng mana 🤔
Gua rasa Vario
Stylo kalah ring velg nya
12 vs 14 jelas kalah stylo
@@ZoalsPrasetyoini PCX juga ring 14 bang
Jepas menang vario, karena design aero dinamis, model runcing2 sehingga hambatan tabrak angin nya lebih kecil, ring lebih besar, gear ratio jg lebih bagus hntuk putaran atas bawah..sedangkan power to weight ratio nya kurang lebih sama
@@alfaomega8185 PCX depannya doang 14 belakangnya 13
berat pengendara dan motor masing2 suda disamakan belum nih?
pengaruh joki mas😅
Thanks infonya bro
Pcx sama adv itu enaknya di tarikan atas, kalo di tarikan bawah mereka emang ngempos
ditunggu stylo vs lexi lx
safety riding omm, sukses
Kalo bahan bakar bisa pakai pertalait?
Kompresi udah diatas 10 minimal pertamax, kalau mau pertalite jangan beli motor ini
Coba honda adv 160 vs stylo 160 , hasilnya bagaimana bang?
Tergantung Jokinya kali ya
Motor kalo masih baru ngaspal biasanya atasnya nahan.
Dulu vario 150 sya di hari pertama top speed cuma 104 , hari kedua 107, dan seterusnya sampai bisa tembus 120 udah mentok gak bisa naik lgi.
Punya saya pas goncek emak nyapek 110+ 😂
Klu menurutku accelerasi dan kecepatan tergantung dr ridernya termasuk nyali ridernya.
Kaya di tol cimanggis cibitung apakah benar?
Mass nangdi kue jos temen gole ngetes drive😅😅
coba puter gasnya jangan begitu, itu mah di urut wkwkwk, biarpun matic biasanya ada RPM nya cuma ga keliatan, nah pas peak nya gunaiin feeling ma dengerin suara mesinnya trus secara cepat mundurin dikit trus putar speed cepat..biar tau pas peaknya ..bukan diurut wkwkwk, karena jadi ga bisa maksimalin karakter mesinnya wkwkwk, gmna yah jelasiinnya ribet wkwkwk
Bener mas.. Justru ini yg bener... Di adv 160 itu istilahnya di "snap".... Pas peak torque.. Itu lewat 75km/h rpm 6500an di snap lagi bisa lgsung naik cepet ke 90..snap lg 115, snap sekali lg 125an... Klo udah main full kirian tanpa bore up 130an +- dapet lah.. Itu aja tergantung nyali sama hoki di jalan juga
Bang katanya spakboard belakang tidak presisi/ asimetris tidak lurus lurus dg roda. Apa benar bang?
Itulah kalo spakbor kecil seperti jenis mtr sport akan kelihatan miring biarpun dikit itu tidak hanya berlaku ke Vario aja tapi yg pakai jenis ini pasti kelihatan,beda dgn punya PCX atau N max spakbor lebih besar dari lebar ban g akan kelihatan miring 🤭😂😂
@@alifsetyabudi8847 bol 😜😜
Coba tes drag sama lexi lx,.. Menang mana bang...
Juga top speed stylo 160,.. Berapa ya bang..
coba aja klo bisa lebih menang dr lexi 🤭😆
Top speed bisa tembus brpa ya stylo?
Bantu jawab dong
tergantung nyali bang😅
Iyak sodara sodara ..!! untuk sementara kerupuk tahu dan kerupuk tempe masih se imbang apakah nanti akan ada yang menyalip dan lebih kencang,atau apakah akan nyungsep barengan.mari kita saksikan sama sama ....
.😂😂😂
faktor bobot, ukuran velg, sama cvt itu juga ngaruh meskipun mesinnya sama
Opo iyo
Berat rollernya sama ga Stylo n Pcx
Top speed ga penting jarang ke pake yg penting tarikan awal sampai 100
Stylo jago buat zig zag di jln ramai , tarikan awal ngaget tarik bgt
Jelas beda hasilnya bang, pcx dari design ajj aerodinamis, stylo emng didesign bukan untuk ngebut
itu yang kalah bukan motornya, tapi yg naik motor alias jokinya
Itu rollernya ukurannya sama gak min ukurannya??
Jelas beda
Kesimpulannya hasilnya sama..
Jadi yang menentukan jokinya.
Kalau jokinya goblok, bawa apapun ya tetap kalah.
Lebih suka pcx lebih empuk nyaman di kendarai teruji sasisnya
harus sama2 nunduk dong?
kayanya setingan untuk mengunggulkan stylo
Nah mesin sama, bobot lebih ringan, wajat kalau menang stylo
Top speed nya berapa pcx nya?
Tes 1 dan ke 2 Gak buang angin sperti pengendara PCX bang😂😂
Mesin sama beda bobot kendaraan sma jokinya aja kesimpulan jokinya lebih diunggulkan dri kecepatan drag bike ini
Faktor joki sangat berpengaruh menang/kalah
Iku heri wani kenceng juga ternyata
coba adu drag race sama v160, penasaran siapa yg menang😄
Bakal seru
menang vario bng. di ytnya ridwan hanif udh dicoba. limitter stylo di 126kmh sedangkan vario 160 di 132kmh
Menang vario 160 jauh.udah di test vario 160 gw punya lawan stylo temen.Vario 160 tetap matic terkencang.
stylo lawan pcx aja imbang apalagi lawan v160
@@anggaa8719mana kaga ada ytb dia hoax Mulu lu
Adu top speed vario 160 vs mitsubishi canter bang
Adu mulut sama emak2 yok pasti lu menang.. Nyinyir aja lu yong!!
iya krn ring ban nya beda stylo ring kecil jdi lbh cepet
Pengaruh ban saja lebih besar mesin sama
Top speednya berapa bang pcxnya
Scooter matic maxi vs scooter matic
Dari bobot aja udah beda
warna nya cakep banget yang ini stylo nya
Emang di jalan jaman skrg mau ngebut top speed ga mungkin,,, kecuali keluar malem hari jam 2 tetep aja yg ngacir beat dan yg cc 125 di jalanan hahaha
Bang lawan Aerox atau nmax dong biar view booming
Kaga recomend honda stylo buat jarak jauh...
Pcx buat jarak jauh mantap ...
bg berat badan lu berapa, dan berat badan temen lu berapa... itu juga di berpengaruhi dengan top speed bg,,
Coba stylo va lexy baru pas
The next stylo vs aerox bang
compare yg pas mah sama vario 160 bkn pcx beda spek
Hahaaa nggak percaya aku panggah pcx to sing jos😂😂
Lokasi dimana kang
Memang mantap 👍 Yamaha smakin di depn
Coba tes sama Mega pro
Bawa motor matic di urut bang jgn langsung gaspoll😂😂 gimana mau tau torsinya bawa matic kyak gitu
😂😂😂Tergantung yg bawa berarti😅 Masih Takut2 bawa cepet