Stylo tuh kayak umpan buangan Honda buat ngeliat kepercayaan pasar soal Esap aja, mereka claim Esap terbaru tapi ga ditunjukin kayak gmn, kalau laku brarti market udah balik lg percaya nih, kalaupun ga laku brarti sefatal itu kepercayaan market sama frame ini, kedepan mau g mau mereka ga pake lagi. Btw tq om katros atas review netralnya, semoga tetap netral & ngasih masukan yang daging2 ❤
Saya tonton full Opini saya : Kelebihan n kekurangan sesuai pikiran mas Atenk, untuk yg pro-kon : kalo mo srylo Aman nyaman harus ada budget lebih untuk memperkuat sasis/rangka, misal bawa ke bengkel custom katros di repaint celup atau sejenisnya biar tahhhhaaaaan lama catnya anti api. Jadi dihitung2 lebih mahal dari pcx😂 Itu aja.😅
maaf mas atenk kurang 1 harusnya terkait improvment sasis esaf atau plus minus sebelum dan setelah improvment sasis esaf apakah betul bagian sasis esafnya sudah di coating anti karat sebagai konten edukatif , sayang banget kan bisa jd builder pertama yang telanjangi sasis esaf improvment pertama di indo hanya saran mas # suara konsumen 🙏
Saya rasa percuma meski luar dalem sudah di kasih anti karat karna bahannya sangatlah tipis.. Kaya nampan stainlise. Biar masih mengkilap tapi tetap aja bolong.
Sebenarnya rangka esaf itu bagus JIKA platnya dibuat tebal sedikit dan proses pengecatan di celup seperti rangka2 mobil. Tapi klo masih gtu2 aja ya bisa diperkirakan dalam kurun 3 thn lagi akan ada berita stylo patah tulang.
Konstruksi nya jg salah..bagian bawah kurang libang pembuangan, ketika nerabas air maka air akan terjebak dan menggenang di dalam bagian bawah rangka yg berbentuk mengkotak
Men Konsumen...sdh gak usah terpengaruh pada para komentator.....pihak Produsen pasti sdh mempertimbangkan segala sesuatunya. Produsen sdh mempertimbangkan segala kemungkinan. 👍👍👍
Kalo menurut gw sih yg paling bikin kureng itu 2 hal bang.. pertama rangka, meskipun tetep bikin kwatir tapi krn sebelumnya pake vario 160 dan alhamdulillah baek2 aja jd ya gak terlalu jd masalah. Kedua masalah bagasi.. gak seluas filano atau giorno, itu sih yg paling jd deal breaker buat gw.
Aku sdh ambil warna hijau...pemakian sdh 4 bln pertengahan maret...pemakianya nyaman aja enak kok..bodine lbh gede dari scoopy tinggi lagi...polisi tidur aman kok....buat kerja dlm kota nyaman ae...
Pengguna scoopy, esaf ngga usah munafik dah motor di bawa boncengan pasti endut" Beda sm scoopy type rangka lama, lebih kokoh, kebetulan sy punya keduanya, jd tau bedanya
Sasis esaf jadi buah simalakama, terlalu enteng jadi berbahaya untuk pengendaranya jadi ketika di salip dengan kendaraan besar anginnya menerpa motor sasis esaf jadi mudah goyang lebih berbahaya saat berjalan, bahan yang di gunakan itu di pertanyakan jika bahannya berkualitas terbaik masa kalah sama sasis motor Supra x 125 tahun 2010 dan berdomisili pesisir yang notabennya air dan udaranya asin garam laut, harus fair mas ngejelasinnya jangan sampai orang lain nonton video ini yang gak ngerti beli produk yang downgrade tapi pricenya selangit jadi nyesel ketika ada kejadian sasis karatan sampai patah
kalo honda belajar dari kasus kemaren nih motor pasti laku keras.... yg mau beli pasti mikir dulu sebelum beli karena honda masih pakai rangka esaff.... awal nya ngiler,,, pas rangka esaf langsung mikir ulang
Beat setret gw 2020 tiap hari bawa beban di atas 100 kg aja biasa aja kaga ada yang nama nya kropos apalagi patah. Tergantung perawatan . Esaf itu kelebihan bukan kekurangan
Bung atenx, pernah nggak modif motor dgn sasis esaf yg hanya di cat bagian luarnya & jalur buangan air sasisnya hanya kecil & tdk dibagian terbawah??? 😅😅😂😂
harga yang selangit dengan fitur insaf yg super tipis dan body tipis juga turunin mesin jadi 135cc aja supaya bisa penyesuaian harga atau masuk giorno 135cc cocok... yg di inginkan dari giorno, rangka tebal, bagasi yg bisa head to head dengan grand filano.. sama fuel tank sudah di butuhkan 5.5 atau 6 litter untuk jaman skrg yg tidak mau mampir terus ke pom minyak... jangan lupa, pasang fitu cakram belakang... heheheeee
perbandingan kekurangan versi gue : 1. Stylo = bagasi kecil dan isi bensin buka jok. 2. Filano = cc mesin kecil dan pocket hp rawan dijambret. dah itu aja sih, overall model keduanya cakep 👍👍
Saya rasa rangka esaf yang pengaruhin model body belakang stylo ini. Ya mungkin biar lebih murah dan simple aja bisa part sharing sama vario 160. Belum lg dia kasoh garansi rangka 5 tahun. Klo jenis rangka baru dpt garansi yg sama repot juga 😂. Honda gamau ribet sja.
Masih kekeuh pakai rangka esaf membuatku tidak meliriknya, mau sebagus apapun fiturnya, selama pake esaf yg belum terbukti diperbaiki baik material dan cara pengecatannya, say no esaf
Terus aja kalian pertimbangkan sampe ga jadi beli stylo, biar motor stylo gua ga terlalu rame dijalan, jadi setiap lampu merah cuma motor gua yg selalu di lirik😅
stylo tu menurutku aneh bang, mesin vario, belakangnya pcx, body nya genio, cuman depannya aja yg dimirip2in kek vesmet, kalau hampir mirip vesmet tu filano. saya selalu salah kira kalau filano itu bukan vesmet
Gue bln nop.2023 sdh beli supra x 125, khususan buat toring sm manteman. Eh ga lama keluar stylo 160, gue lg inden stylo abs di janjikan 3bl lg baru dpt wkwkwk, betapa larisnya stylo abs😂
Ga usah Stylo deh misalnya Beat aja klu Ban OEM nya Blkng Pilot street Dpnnya PilotMotoGP lalu Remnya Nissin lalu Shock blkngnya YSS lalu Velg-nya Enkei lalu Sadel/Jok pakai Latex Bisa JD diatas 30Juta kali ya ?
Modelnya saya sangat suka, ramping dan cc nya besar, tapi persoalannya di jok sama kaki²nya, kalau bisa pihak honda merubahnya, meskipun harganya aga tinggi sedikit, tetapi mungkin saja ini strategi marketing dari pihak honda untuk mengeluarkan edisi terbari honda stylo yg mungkin saja jok dan kaki²nya lebih baik.
Idem dengan kebanyakan pemirsa, rangka esaf, bagasi relatif kecil, tangki kurang besar, urung niat untuk beli nih motor, syg sekali. Berharap spek body giorno, eh yg muncul malah genio reborn.
Aku pernah punya suzuki 1, yamaha 1, honda 4. Sekarang masih pake honda beat sporty, kek lebih cocok sm Honda tp ga tau dh skrg katanya rangka esaf lagi viral. Smg bagus
yg sudah beli honda stylo kalau pingin enak shock belakang ganti ktc razor pro harga 450.000 agar lebih enak lagi beli busa latek yg tebal 2.5cm harga 80.000 + pasang 50.000 modal 580.000 dijamin nikmat, empuk, tenaga melimpah, buat nikung enak buat jalan jauh juga enak
yaaaaap bener bang...saya emang juga ga suka sama bentuk bodi belakang sampingnya......tipis banget... Jadi saya masih tetap naksir berat GF walaupun cuma 125cc, sayangnya harga GF terlalu mahal menurut saya....hehehhehee
Semoga diliat sama honda, saya menunggu tantangan nya buat honda membuat rangka esap di pcx dan adv, kalau emang honda mengakui rangka itu sangat bagus, ditunggu buat honda nya ya. Trimakasih.. 😊😊😅😅😅🎉🎉🎉🎉🎉
Honda sih paling sering dibully tapi tetep aja pangsa pasarnya sudah lebih 5 tahun ngga pernah berkurang dari 78 persen... artinya 8 dari 10 motor yang terjual adalah honda.... pecinta honda sih silent majority yang dominan ..
Sebenernya agak miss ini stylo, better dibikin kayak giorno aja sasis sama deck belakangnya, cuma mesinnya tetep 160. Dijamin best seller dah tuh satu indo. Bisa ngekill kompetitor2nya.
Mau yg murah, nyaman, kenceng, bukan esaf dan keren, naik Ojol aja tinggal pilih motornya. Plusnya nggak usah cuci motor, servis, beli bensin dan nggak bayar parkir...😀
Honda dari puluhan taun mmg mendominasi pasar R2.. Keliatan dari pemilik dealer Honda rata² org kaya.. Tapi..beberapa taun ini efisiensinya menyedihkan..bahkan bukan hanya di segmen R2 saja, tapi juha di R4 -> CRV, Civic Turbo & Accord model dashboardnya sama.. civic & CRV mesinnya sama..😅 Kayanya honda entitled nih dgn nama besar yg udah terlanjur ada di hati para pelanggan-nya 😢
Menurut gw pribadi dr 3 kekurangan yg sudah disampaikan kekurangan pertama mutlak sih. Untuk kekurangan ke-2 ga bisa dibilang kekurangan krn ada poin positifnya jg, dgn shock breaker yg stiff jd bs menyeimbangkan kecepatan mesin 160cc saat menikung. Untuk kekurangan ketiga relatif, kembali keselera masing².. Harapannya lebih kepada rangka esaf semoga bener² ada improvement.
Memang betul, ada performa, ada harga yg hrs dibayar (bbm lebih boros). Cuma poin yg disampaikan di vidio ini dgn harga 27jtan stylo unggul spek (kapasitas mesin) dibanding filano. Logika sederhananya, semakin mahal harga sebuah motor biasanya berbanding lurus dgn kapasitas mesinnya. Jd poinnya bukan lebih irit atau lebih boros. Kalo mau ngomongin irit ya mending pilih motor 110cc aja sekalian, jelas lebih irit.
@@davepicauly6135 yup secara umum mmg bgtu.. Cuma klo mau fair, jgn cm liat di mesin aja klo bicara spec. Tau ga knp beda hrg Fazzio n Filano cukup jauh? Apa cuma krn beda bentuk n speedo? Btw saya bkn fans Yamaha. Skrg istri pke Scoopy n sy pke molis. Biar ga dikira fans Yamaha.
@@agoesox2353 bukan masalah fair atau ga fair sih mas krn ini bukan video komparasi antara stylo vs filano, ini membahas tentang kelebihan dan kekurangan stylo.
Kalo anak2 ngaber pasti suka Stylo ketimbang giorno karena bentuknya genio banget eh racy banget 😅 Kalo yg antusias motor classic pasti lebih suka giorno. Kembali lagi itu pilihan 😋
Klw pilih soal rangka stylo dgn vario 125, yaah mending vario 125. Karna vario 125 pakai rangka underbone bukan esaf. Itu klw soal rangka, tapi klw soal nyaman ke kinian yaah stylo.
Menurut saya sih depan oke, belakang oke, tapi look pinggir kayak genio plus knalpot ngondoy. yang jadi pertimbangan itu esaf dan mounting atas yg buat mesin ga terlindungi. Kayaknya cek ombak dulu, klo mau beli gen 2 nya 👍
bener, bagian knalpotnya kureng, meskipun banyak yg ngeyel dgn bilang itu sesuai desain garis body, itu biar mengurangi panas ke kliper remnya, dan apalah, tapi gimanapun secara TAMPILAN emang knalpotnya terlalu dlosor dan agak panjang kayak kentongan siskamling haha, wajib ditunggu Gen. 2 nya motor ini, biasanya honda akan melakukan perbaikan dari segi desain juga dan pasti lebih bagus dan lebih proposional
gw udah ambil kmren Stylo Red buat istri. padahal gw pengennya sih Filano biar gak kepikiran ama ESAF nya 😂 tapi istri keukeuh pengen Stylo. Kelebihannya ya masih jarang di jalanan dibanding Filano (untuk saat ini) Ternyata liat komen2 Stylo ini susah juga didapat. ada yg inden ampe 4 bulan belum dapet juga. Beruntung bgt berarti kemaren pas mampir ke dealer ada 1 unit dan langsung ambil.
Ngapain mentingin cc pula, matic itu di ciptakan motor buat santai bukan buat kebut² an, intinya buat daily bagasi gede, tangki gede, bisa buat bawa galon ae udah cukup, ngapain cc gede²
@@iputusuciarta9814betul om,saya punya fazzio,asli ngeluh pas awal beli wkwkwk,skrg dah punya Stylo,jujur saya gak ada komen negatif setelah saya coba jajal langsung jalan jauh, mantap dan tenaga bawaan Stylo luar biasa
Mnurut saya dari awal liat kekurangannya yg sangat mencolok adalah designnya agak maksa dibagian batok. Harusnya full plastik glossy. Tpi knp dibuat gradasi sama plastik kulit jeruk. Kedua bagian knalpot agak maksa bentuknya. Selebihnya msh bsa diterima
Saya punya stylo dan baru saja habis kecelakaan, gilee kuat bener ni stylo guys, motor gua nabrak motor yg di depan pas tikungan, saya bawa di kecepatan 60 an, nabrak motor beat dan beat nya rusak parah di bagian belakangnya spakbor belakang sampai patah, dan lampu platnya copot dan rusak parah (saya sudah ganti rugiin), stylo saya hanya rusak spakbor depan robek, itupun cuma dikit sekitar 14 cm semuanya aman, pemakaian sudah 4 bulan, dan saya tinggal di batam yaaa you know lah kota dikelilingi laut pastinya sering kena hujan dan rangka masih aman setelah kecelakaan, tidak ada kerusakan berat hanya lecet saja (saya tidak mengganggap kalo kecelakaan yg saya buat adalah hal yg baik, tetep safety di perjalanan, kalo jalanan adalah milik smua, saya cuman berbagi pengalaman saja🙏)
kalo soal kerangka esaf menurut gw tergantung pemakaian aja sih. motor gw vario 110cc kerangka masih esaf tahan aja sih udah 6 tahun pemakaian gak pernah ada trouble soal retak, patah lah atau berkarat. selama lu mau ngejaga tuh motor dijamin kok semua aman. kecuali lu pada pakenya kayak mau ke medan tempur alias seng penting gaspoll ya udah dipastiin bakal hancur tuh esaf.
Ah saya pemakai Yamaha mesinya cepat ngasap NMAX jalani 5 THN sdh ganti blok Mio soul Garuda saya pakai sdh ngasap mulai jalan 5 THN ganti blok jua sedangkan fario 150 sdh 7 THN sama Scoopy masih baik mesin
Sempet tertarik sama Stylo ini, perkara jok yang keras dan shock belakang yang stiff itu buat gue ya minor lah ya, tinggal dimodif dikit itu bisa nyaman, tapi masalah eSAF ini dealbreaker banget buat gue, entah kenapa menurut gue honda tuh kok kesannya gak belajar dari kesalahan gitu, walaupun honda sekarang ngasih garansi lifetime untuk rangka nya dan katanya udah di optimalkan lagi tapi menurut gue itu bukan solusi, karena faktor nya itu teknis banget yang kita gak pernah tau, segimanapun kita safety riding, ya kalo amit amit lagi apes kan tetep bahaya juga :((
Kelemahan ukuran ban ring 12 yg per nya tinggi di atas 70 itu rawan oleng kalau jalan kasar atau tanah itu sudah terjadi di Freego, Scoopy dll.. kalau 70 nampaknya ke tanah atau aspal lebi lebar jadi lebih minim oleng
Bang tolong bahas NYAMAN DAN SEHAT➡️ HONDA PCX CBU THAILAND/ VIETNAM atau enak PCX LOKAL dan NMAX LOKAL ? Saya 67 tahun aki-aki berpendapat NYAMAN DAN SEHAT YG CBU - JALAN JAUH GA BUAT PEGEL PINGGANG, KAI DAN LEHER. Gimana menurut Abang yg muda niiih ..😊🙏😮 SEMUA MOTOR KITA NYAMAN tapi TIDAK SEHAT❤
Sasis rangka esAF adalah sebuah inovasi kem7nduran kualitas bagi honda,,apa bila honda ngga mau memperbaiki kuakitas produk nya,siap2 aja honda akan mengalami kejatuhan investasi di sektor matic di indonesia,walaupun rangka nya plat ,asalkan....
eSAF itu sebenernya bagus, cuma bulid quality-nya aja yg kureng. Harus dibedah sih rangka eSAF di Stylo, apakah build qualityhnya sudah di improve atau belum.
Nah ini dia. Kemarin ada channel youtube yg buat test soal distribusi beban di rangka eSAF dan hasilnya distribusi bebannya merata ke semua bagian rangka. Artinya yg jadi masalah utama bukan di ketebalan rangkanya, tapi build qualitynya (bagian dalam ngga dicat). Jadinya mudah berkarat terus keropos dan akhirnya patah.
desainer / insinyur honda itu bukan orang bodoh, hitungan mereka bukan asal ngecap yang jadi problem adalah, dimana2 semua perusahaan itu mau nya cost effective akhirnya meskipun desain diikuti, tapi jadi dikadali, bahan ditipisin, cat cuma selapis, las2 tidak dirapihkan, dll jadilah folding bike
karena honda indonesia dibawah Naungan AHM ( lebih cendrung melihat keuntungan /cuan ) di banding safety dan kualitas , AHM di indonesia yg bikin indonesia tertinggal jauh dari Honda Thailand
Esaf adalah sebuah kelebihan yg tak terkalahkan!
Satttt! 😂
Jirrr😂
Kang hujat ada disini
Maksudnya Esaf kelebihan cuan yg tak terkalahkan! 😂
Autoflip tanpa tombol
Stylo tuh kayak umpan buangan Honda buat ngeliat kepercayaan pasar soal Esap aja, mereka claim Esap terbaru tapi ga ditunjukin kayak gmn, kalau laku brarti market udah balik lg percaya nih, kalaupun ga laku brarti sefatal itu kepercayaan market sama frame ini, kedepan mau g mau mereka ga pake lagi.
Btw tq om katros atas review netralnya, semoga tetap netral & ngasih masukan yang daging2 ❤
insaf bagus bos, cuman sayang aja finishingnya kurang
Umpan buangan tp model nya cakep ya walaupun body nya tipis bener.. Agak nyebelin sig ya
Indennya lama juga
Sependapat😅
Klo Jok keras, itu bukan lah kekurangan, tp itu ciri khas Produk Honda,
Saya tonton full
Opini saya :
Kelebihan n kekurangan sesuai pikiran mas Atenk, untuk yg pro-kon : kalo mo srylo Aman nyaman harus ada budget lebih untuk memperkuat sasis/rangka, misal bawa ke bengkel custom katros di repaint celup atau sejenisnya biar tahhhhaaaaan lama catnya anti api. Jadi dihitung2 lebih mahal dari pcx😂
Itu aja.😅
maaf mas atenk kurang 1 harusnya terkait improvment sasis esaf atau plus minus sebelum dan setelah improvment sasis esaf apakah betul bagian sasis esafnya sudah di coating anti karat sebagai konten edukatif , sayang banget kan bisa jd builder pertama yang telanjangi sasis esaf improvment pertama di indo hanya saran mas # suara konsumen 🙏
Saya rasa percuma meski luar dalem sudah di kasih anti karat karna bahannya sangatlah tipis.. Kaya nampan stainlise. Biar masih mengkilap tapi tetap aja bolong.
motovlogger indo skrg ngerangkap sekaligus sales lho mas wkwk gamungkin kan kekurangan perihal esaf diomongin jg😅
Masalah nya bukan cumn coating
Plat tipis dan las lasan tidak rapih juga jd penyebab
@@muhammadwahyu4616 ehem ia jg sih bang secara mas atenk langganan nya ahm soal modifikasi produk baru hondo 😂 ytt aja deh durability nya esaf 🤦♂️
@@ilhamjaya913 salah satu faktor deal breaker motor honda saat ini..
Harusnya kalo pake esaf, daerah tupuan depan di buat lebih kokoh, pake bahan pipa biasa masih oke asal tumpuan kuat
Sebenarnya rangka esaf itu bagus JIKA platnya dibuat tebal sedikit dan proses pengecatan di celup seperti rangka2 mobil. Tapi klo masih gtu2 aja ya bisa diperkirakan dalam kurun 3 thn lagi akan ada berita stylo patah tulang.
3th atau 3 bln, mana yg lebih dulu...
@@kresnoaji9224Mungkin maksudnya maksimal 3 tahun pasti ada kejadian. Itupun kalo Hoki
@@-a-2243 kalo tidak, ya itung2 ongkos becak...
Baja itu cepat katat bro sama Aja burukny mau dikin tebal kek yg ada keberatan. Apalgi Baja Murahan manding besi biasa yg tahan
Konstruksi nya jg salah..bagian bawah kurang libang pembuangan, ketika nerabas air maka air akan terjebak dan menggenang di dalam bagian bawah rangka yg berbentuk mengkotak
Men Konsumen...sdh gak usah terpengaruh pada para komentator.....pihak Produsen pasti sdh mempertimbangkan segala sesuatunya. Produsen sdh mempertimbangkan segala kemungkinan. 👍👍👍
Mknya jd ragu mw beli Stylo 🥹
Kyk rangka esaf yg tipis itu 😂
Kemungkinan profit yg lebih besar
Pertimbangan ga selalu mnguntungkan konsumen, contohnya esafff 😂😂
sales 😅
Kalo menurut gw sih yg paling bikin kureng itu 2 hal bang.. pertama rangka, meskipun tetep bikin kwatir tapi krn sebelumnya pake vario 160 dan alhamdulillah baek2 aja jd ya gak terlalu jd masalah. Kedua masalah bagasi.. gak seluas filano atau giorno, itu sih yg paling jd deal breaker buat gw.
Bagasi dan tangki bensin yang kecil
Udah 5 taun lebih pake vario 160 mas?
@@mrabduhtanki besar 5,5liter
Beli motor VIAR roda tiga aja bang di jamin bagasi luas bisa buat angkut semen + pasir luas bgt😂
Aku sdh ambil warna hijau...pemakian sdh 4 bln pertengahan maret...pemakianya nyaman aja enak kok..bodine lbh gede dari scoopy tinggi lagi...polisi tidur aman kok....buat kerja dlm kota nyaman ae...
Pengguna scoopy, esaf ngga usah munafik dah motor di bawa boncengan pasti endut" Beda sm scoopy type rangka lama, lebih kokoh, kebetulan sy punya keduanya, jd tau bedanya
Sasis esaf jadi buah simalakama, terlalu enteng jadi berbahaya untuk pengendaranya jadi ketika di salip dengan kendaraan besar anginnya menerpa motor sasis esaf jadi mudah goyang lebih berbahaya saat berjalan, bahan yang di gunakan itu di pertanyakan jika bahannya berkualitas terbaik masa kalah sama sasis motor Supra x 125 tahun 2010 dan berdomisili pesisir yang notabennya air dan udaranya asin garam laut, harus fair mas ngejelasinnya jangan sampai orang lain nonton video ini yang gak ngerti beli produk yang downgrade tapi pricenya selangit jadi nyesel ketika ada kejadian sasis karatan sampai patah
Lu nyalipnya kecepatan berapa ? 😅
@@astradhani8961 baca yang bener 🤣
@@astradhani8961 gak usah di salip deh, naik flyover aja deh pasti anginnya kenceng jalan pelan aja goyang kaya kebawa angin
kalo honda belajar dari kasus kemaren nih motor pasti laku keras....
yg mau beli pasti mikir dulu sebelum beli karena honda masih pakai rangka esaff....
awal nya ngiler,,, pas rangka esaf langsung mikir ulang
Beat setret gw 2020 tiap hari bawa beban di atas 100 kg aja biasa aja kaga ada yang nama nya kropos apalagi patah. Tergantung perawatan . Esaf itu kelebihan bukan kekurangan
@@SOGShopEmang ngerawat ESAF gimana ya? Jujur saya ambil Scoopy 2024 karena harga murah dan cuma buat jarak deket2.
Isu patah gue rasa emang gimmick aja. sejau ini beat2 awal pake esaf masih jadi pilihan org. Dibanding mio gear punya yamaha.
Bagasinya sih jadi salah satu kekurangan karena agak kecil berharap bisa helm half face masuk atau full face retro
Helm kagak masuk bagasi rawan hilang
Bung atenx, pernah nggak modif motor dgn sasis esaf yg hanya di cat bagian luarnya & jalur buangan air sasisnya hanya kecil & tdk dibagian terbawah??? 😅😅😂😂
gk bakalan di jawab sama agen ahmpas bro
awal launching sempet demen lihat desain , setelah tau masih pake rangka kerupuk , gak jadi beli .. balik ke niat awal jadi beli filano
filano mudah terkelupas cat nya
@@litaapriani5418 bohongg
saya bersyukur gk jdi beli filano, ambil stylo cbs.
harga yang selangit dengan fitur insaf yg super tipis dan body tipis juga turunin mesin jadi 135cc aja supaya bisa penyesuaian harga atau masuk giorno 135cc cocok...
yg di inginkan dari giorno, rangka tebal, bagasi yg bisa head to head dengan grand filano..
sama fuel tank sudah di butuhkan 5.5 atau 6 litter untuk jaman skrg yg tidak mau mampir terus ke pom minyak...
jangan lupa, pasang fitu cakram belakang... heheheeee
perbandingan kekurangan versi gue :
1. Stylo = bagasi kecil dan isi bensin buka jok.
2. Filano = cc mesin kecil dan pocket hp rawan dijambret.
dah itu aja sih, overall model keduanya cakep 👍👍
Saya rasa rangka esaf yang pengaruhin model body belakang stylo ini. Ya mungkin biar lebih murah dan simple aja bisa part sharing sama vario 160. Belum lg dia kasoh garansi rangka 5 tahun. Klo jenis rangka baru dpt garansi yg sama repot juga 😂. Honda gamau ribet sja.
Gue owner yamaha grand filano.. yamaha buat matic klasik lebih niat.. dr spido nya cakep, jok empuk, mesin irit, bagasi luas, desain body cakep..
Up mas atenxx biar honda giorno 125 aja yg masukk huhu
Masih kekeuh pakai rangka esaf membuatku tidak meliriknya, mau sebagus apapun fiturnya, selama pake esaf yg belum terbukti diperbaiki baik material dan cara pengecatannya, say no esaf
Msh keren filano lah..skrg udh ada wrna terbarunya,di jln2 udh bnyk skrg yg mke filano,honda joknya selalu keras..apalagi jok mtor beat udh langsing keras pula lg,tetap yamaha s'makin di dpn❤❤
Terus aja kalian pertimbangkan sampe ga jadi beli stylo, biar motor stylo gua ga terlalu rame dijalan, jadi setiap lampu merah cuma motor gua yg selalu di lirik😅
Beneeeerrr 😂😂😂
bang racunin aku dong, maju mundur mau beli stylo 😭
stylo tu menurutku aneh bang, mesin vario, belakangnya pcx, body nya genio, cuman depannya aja yg dimirip2in kek vesmet, kalau hampir mirip vesmet tu filano. saya selalu salah kira kalau filano itu bukan vesmet
@@wirasahida2659 aku dh beli, keren koq
bener. kalau mendang mending udah ga usah beli. biar jalanan ga banyak stylo 😄
Kalau gak pakai rangka esaf pasti mantap banget, jadi gak was was. Tapi ya itu lah esaf nya nempel di rangka stylo.
Bang ,modif bodi belakang Stylo ,buat seperti honda keluaran dari tailand
Gue bln nop.2023 sdh beli supra x 125, khususan buat toring sm manteman.
Eh ga lama keluar stylo 160, gue lg inden stylo abs di janjikan 3bl lg baru dpt wkwkwk, betapa larisnya stylo abs😂
Yang pertama.
Kerangka esaf.
Yang gampang karatan dn cepat kropos. Itu yang Utama.
Bagus body plastik..buat aph klau kerangka kropos.
Ga usah Stylo deh misalnya Beat aja klu Ban OEM nya Blkng Pilot street Dpnnya PilotMotoGP lalu Remnya Nissin lalu Shock blkngnya YSS lalu Velg-nya Enkei lalu Sadel/Jok pakai Latex
Bisa JD diatas 30Juta kali ya ?
Modelnya saya sangat suka, ramping dan cc nya besar, tapi persoalannya di jok sama kaki²nya, kalau bisa pihak honda merubahnya, meskipun harganya aga tinggi sedikit, tetapi mungkin saja ini strategi marketing dari pihak honda untuk mengeluarkan edisi terbari honda stylo yg mungkin saja jok dan kaki²nya lebih baik.
Idem dengan kebanyakan pemirsa, rangka esaf, bagasi relatif kecil, tangki kurang besar, urung niat untuk beli nih motor, syg sekali. Berharap spek body giorno, eh yg muncul malah genio reborn.
Gua sdh beli stylo cash....dn..g ada keluhannya. Setiap hari sy isikan Pertamax
Tempat charger soket depan dek terlalu bawah, apakah aman saat terobos banjir khawatir rembes dan tempat aki di dek pijakan katanya apakah iya aman?
Aku pernah punya suzuki 1, yamaha 1, honda 4.
Sekarang masih pake honda beat sporty, kek lebih cocok sm Honda tp ga tau dh skrg katanya rangka esaf lagi viral. Smg bagus
om ateng indikator AKI / VOLTMETER ga ada... jd kekurangan om.....
yg sudah beli honda stylo kalau pingin enak shock belakang ganti ktc razor pro harga 450.000
agar lebih enak lagi beli busa latek yg tebal 2.5cm harga 80.000 + pasang 50.000
modal 580.000 dijamin nikmat, empuk, tenaga melimpah, buat nikung enak buat jalan jauh juga enak
yaaaaap bener bang...saya emang juga ga suka sama bentuk bodi belakang sampingnya......tipis banget...
Jadi saya masih tetap naksir berat GF walaupun cuma 125cc, sayangnya harga GF terlalu mahal menurut saya....hehehhehee
Semoga diliat sama honda, saya menunggu tantangan nya buat honda membuat rangka esap di pcx dan adv, kalau emang honda mengakui rangka itu sangat bagus, ditunggu buat honda nya ya. Trimakasih.. 😊😊😅😅😅🎉🎉🎉🎉🎉
Honda sih paling sering dibully tapi tetep aja pangsa pasarnya sudah lebih 5 tahun ngga pernah berkurang dari 78 persen... artinya 8 dari 10 motor yang terjual adalah honda.... pecinta honda sih silent majority yang dominan
..
Sebenernya agak miss ini stylo, better dibikin kayak giorno aja sasis sama deck belakangnya, cuma mesinnya tetep 160.
Dijamin best seller dah tuh satu indo. Bisa ngekill kompetitor2nya.
Mau yg murah, nyaman, kenceng, bukan esaf dan keren, naik Ojol aja tinggal pilih motornya. Plusnya nggak usah cuci motor, servis, beli bensin dan nggak bayar parkir...😀
Honda dari puluhan taun mmg mendominasi pasar R2..
Keliatan dari pemilik dealer Honda rata² org kaya..
Tapi..beberapa taun ini efisiensinya menyedihkan..bahkan bukan hanya di segmen R2 saja, tapi juha di R4 -> CRV, Civic Turbo & Accord model dashboardnya sama.. civic & CRV mesinnya sama..😅
Kayanya honda entitled nih dgn nama besar yg udah terlanjur ada di hati para pelanggan-nya
😢
Mohon maaf mas itu belakang nya kayak lampu nmax after market, depan nya kayak Yamaha Mio
Menurut gw pribadi dr 3 kekurangan yg sudah disampaikan kekurangan pertama mutlak sih. Untuk kekurangan ke-2 ga bisa dibilang kekurangan krn ada poin positifnya jg, dgn shock breaker yg stiff jd bs menyeimbangkan kecepatan mesin 160cc saat menikung. Untuk kekurangan ketiga relatif, kembali keselera masing².. Harapannya lebih kepada rangka esaf semoga bener² ada improvement.
sama aja dgn kelebihan berupa kapasitas mesin. Lah kan kapasitas mesin gde jg brarti konsumsi bbm lbh boros. Trutama klo di jalan datar.
Memang betul, ada performa, ada harga yg hrs dibayar (bbm lebih boros). Cuma poin yg disampaikan di vidio ini dgn harga 27jtan stylo unggul spek (kapasitas mesin) dibanding filano. Logika sederhananya, semakin mahal harga sebuah motor biasanya berbanding lurus dgn kapasitas mesinnya. Jd poinnya bukan lebih irit atau lebih boros. Kalo mau ngomongin irit ya mending pilih motor 110cc aja sekalian, jelas lebih irit.
@@davepicauly6135 yup secara umum mmg bgtu.. Cuma klo mau fair, jgn cm liat di mesin aja klo bicara spec. Tau ga knp beda hrg Fazzio n Filano cukup jauh? Apa cuma krn beda bentuk n speedo?
Btw saya bkn fans Yamaha. Skrg istri pke Scoopy n sy pke molis. Biar ga dikira fans Yamaha.
@@agoesox2353 bukan masalah fair atau ga fair sih mas krn ini bukan video komparasi antara stylo vs filano, ini membahas tentang kelebihan dan kekurangan stylo.
@@davepicauly6135 mslhnya di video kan dibandingin ama "tetangga". Siapa lg klo bkn Filano. Ga mgkn Stylo dibangin ama Freego. Kejauhan harganya 😂
Kalo anak2 ngaber pasti suka Stylo ketimbang giorno karena bentuknya genio banget eh racy banget 😅
Kalo yg antusias motor classic pasti lebih suka giorno.
Kembali lagi itu pilihan 😋
Rangka insyaaaffr menurutku yang bikin kawatirrr
Bang, klo stylo dimodif shock belakang jd dua, gmn tuh? Memungkinkan kah?
Di bandingin bobot berat staylo160cc vs vario 125cc mana yg lebih berat mas
Bang crankkasnya punya ADV sama PCX aja ada tragedi pecah, apalagi crankcase nyaa stylo yg pendek😮💨😮💨😮💨😮💨
apakah biaya produksi chasis essaf lebih murah dibanding chasis tubular ?? jika iya ini adalah inovasi untuk mengurangi biaya produksi
Ya jelas lebih murah..ketebalan plat 1.2mm (50% lebih tipis)
Klw pilih soal rangka stylo dgn vario 125, yaah mending vario 125. Karna vario 125 pakai rangka underbone bukan esaf. Itu klw soal rangka, tapi klw soal nyaman ke kinian yaah stylo.
Bang aku mau ambil motor tp masih bingung mau ambil Vario 125 atau Stylo 160, minta saran bang buat cewe
Sarannya baik, vespa kak
Segmen feminim pakai 160cc, inilah misteri yg blm terpecahkan oleh rider cbr 150cc..😂
Bagus bang,, walopun saya pkek motor honda tapi,, kasih pencerahan buat temen2 bier gk kecebur ke lumpur,,
😂😂😂😂😂😂
Menurut saya sih depan oke, belakang oke, tapi look pinggir kayak genio plus knalpot ngondoy. yang jadi pertimbangan itu esaf dan mounting atas yg buat mesin ga terlindungi.
Kayaknya cek ombak dulu, klo mau beli gen 2 nya 👍
bener, bagian knalpotnya kureng, meskipun banyak yg ngeyel dgn bilang itu sesuai desain garis body, itu biar mengurangi panas ke kliper remnya, dan apalah, tapi gimanapun secara TAMPILAN emang knalpotnya terlalu dlosor dan agak panjang kayak kentongan siskamling haha,
wajib ditunggu Gen. 2 nya motor ini, biasanya honda akan melakukan perbaikan dari segi desain juga dan pasti lebih bagus dan lebih proposional
Koq cuman 3 sih, om ini gak jujur jg nih 😊 gw tambahin ya sasisnya msh esaf, bagasinya kecil, tangki bensinnya msh harus buka jok.
Yamaha fino kayak motor-motoran ... klu liat bikin mules , ini motor apa kandang ayam ??
Lo menghina motor Yamaha Fino,bisa buat ga loe, ku tnya,mulut Lo LBH kotor dari tai ayam
Esaf itu menekan produksi cukup banyak bro. Jadi gak salah klo honda lakuin itu. Karna masih ada aja yg beli.
Kalau cakram apakah benar diturunan bahaya bg? Stylo bagus gk bg utk perjalanan jauh mesinnya?
satu lagi kekurangan nya bang rangka nya pake esaf bang, sedangkan rangka itu komponen no 1 buat sebuah kendaraan.
esaf2 mulu, udh tau ada improvement
@@gabrielsitumorang8799 esaf ttplah esaf, gk ad ceritanya rangka bagus ad garansinya😅
@@gabrielsitumorang8799sabar atuh 😂
@@mohimraan6488 yamaha garansi 5 thn juga berarti rangkanya jeleknya
@@sulkarnova98 sya bukan fantik yamaha dan honda, intinya garansi yamaha bukan rangka😅, rangka yamaha kuat dan tebal bung.
gw udah ambil kmren Stylo Red buat istri. padahal gw pengennya sih Filano biar gak kepikiran ama ESAF nya 😂
tapi istri keukeuh pengen Stylo.
Kelebihannya ya masih jarang di jalanan dibanding Filano (untuk saat ini)
Ternyata liat komen2 Stylo ini susah juga didapat. ada yg inden ampe 4 bulan belum dapet juga.
Beruntung bgt berarti kemaren pas mampir ke dealer ada 1 unit dan langsung ambil.
Gimana bang setelah ambil stylo?
@rheina2925 performa oke. build quality nya gak oke.
Gak ad yg kurang semua akn cukup kalo kita rajin bersyukur
Sasis biasanya rusak karna di Indo boncengannya bisa sampai 3 orang dewasa atau 4 orang satu keluarga atau bawa barang yg berat.
Klo takut krn rangkanya esaf yah beli motor yang baru lagi dong 5 tahun kedepan susah amat
Ngapain mentingin cc pula, matic itu di ciptakan motor buat santai bukan buat kebut² an, intinya buat daily bagasi gede, tangki gede, bisa buat bawa galon ae udah cukup, ngapain cc gede²
Giliran scoopy ja d bilang keong wkkk
Ahh maccaakk chee.. ntar kena serangan babang ngabers bingung..😂
Lo cc kecil buat nanjak lemot
Stylo saya jauh lebih nyaman dan enteng tarikannya dri pd Fazio saya yg getarannya sangat terasa itulah kelebihan CC besar bro.
@@iputusuciarta9814betul om,saya punya fazzio,asli ngeluh pas awal beli wkwkwk,skrg dah punya Stylo,jujur saya gak ada komen negatif setelah saya coba jajal langsung jalan jauh, mantap dan tenaga bawaan Stylo luar biasa
Mau beli tapi gak jadi, karena harga semahal itu masih pake rangka Esaft. Gila honda gak menghargai customer sedikit pun
Tapi esaf sudah perbaiki kan
@@arisfajarscremi2195 jadi insaf
didenger jg ngga sama honda keluhan semua yg udah jd korban@@arisfajarscremi2195
Nah gitu mbak pabriikan ngasal
Mnurut saya dari awal liat kekurangannya yg sangat mencolok adalah designnya agak maksa dibagian batok. Harusnya full plastik glossy. Tpi knp dibuat gradasi sama plastik kulit jeruk. Kedua bagian knalpot agak maksa bentuknya. Selebihnya msh bsa diterima
Di custom body belakang jadi gede bisa gak tuh om atenx jadi kaya giorno / ala ala vespa wkwkw , kaya janggo om atenx keren pasti 🔥🔥🔥👍👍
Tambahan 2 kekurangan,
1. Rangka Esaf
2. Knalpot yang terlalu panjang
Yg pecinta Honda ya beli Honda lah..yg cinta Yamaha ya beli Yamaha..ngk usah dibikin masalah...❤❤
Saya punya stylo dan baru saja habis kecelakaan, gilee kuat bener ni stylo guys, motor gua nabrak motor yg di depan pas tikungan, saya bawa di kecepatan 60 an, nabrak motor beat dan beat nya rusak parah di bagian belakangnya spakbor belakang sampai patah, dan lampu platnya copot dan rusak parah (saya sudah ganti rugiin), stylo saya hanya rusak spakbor depan robek, itupun cuma dikit sekitar 14 cm semuanya aman, pemakaian sudah 4 bulan, dan saya tinggal di batam yaaa you know lah kota dikelilingi laut pastinya sering kena hujan dan rangka masih aman setelah kecelakaan, tidak ada kerusakan berat hanya lecet saja (saya tidak mengganggap kalo kecelakaan yg saya buat adalah hal yg baik, tetep safety di perjalanan, kalo jalanan adalah milik smua, saya cuman berbagi pengalaman saja🙏)
yang bener??
@@Ahmad_Bayani beneran bg, klo msih ga prrcaya ni gw buatin vidio lecet" stylo gw
@@tothebone-bq3wd caranya gmn bang ini kan yutub bukan wa😅
Ahh masa siih?
Ya Allah semoga Honda mengeluarkan Stylo 125 seperti Vario125&110 juga PCX generasi1 125
kalo soal kerangka esaf menurut gw tergantung pemakaian aja sih. motor gw vario 110cc kerangka masih esaf tahan aja sih udah 6 tahun pemakaian gak pernah ada trouble soal retak, patah lah atau berkarat. selama lu mau ngejaga tuh motor dijamin kok semua aman. kecuali lu pada pakenya kayak mau ke medan tempur alias seng penting gaspoll ya udah dipastiin bakal hancur tuh esaf.
Dibanding Filano ...
Kelebihan Stylo cuma Cc nya.
Retro Image, Body, Box, Jok, Lamp, dll
Jelas Stylo tertinggal jauh ...
Ah saya pemakai Yamaha mesinya cepat ngasap NMAX jalani 5 THN sdh ganti blok Mio soul Garuda saya pakai sdh ngasap mulai jalan 5 THN ganti blok jua sedangkan fario 150 sdh 7 THN sama Scoopy masih baik mesin
@@fitrild660buset, lu make kyk gimana bang? Jamet ngabers kali tuh Nmax 5 tahun ganti blok? 😅..
@@fitrild660 motornya dipakai perang atau gmna ?
@@fitrild660 lha kan emang saran dari yamaha kalo udah 50 000km disaranin ganti ring piston
Kaum jarang ganti oli
Itu sy liat kl berboncengan sepertinya ambles banget ya, jelas sekali keliatannya , mohon penjelasannya
Sempet tertarik sama Stylo ini, perkara jok yang keras dan shock belakang yang stiff itu buat gue ya minor lah ya, tinggal dimodif dikit itu bisa nyaman, tapi masalah eSAF ini dealbreaker banget buat gue, entah kenapa menurut gue honda tuh kok kesannya gak belajar dari kesalahan gitu, walaupun honda sekarang ngasih garansi lifetime untuk rangka nya dan katanya udah di optimalkan lagi tapi menurut gue itu bukan solusi, karena faktor nya itu teknis banget yang kita gak pernah tau, segimanapun kita safety riding, ya kalo amit amit lagi apes kan tetep bahaya juga :((
Kelemahan ukuran ban ring 12 yg per nya tinggi di atas 70 itu rawan oleng kalau jalan kasar atau tanah itu sudah terjadi di Freego, Scoopy dll.. kalau 70 nampaknya ke tanah atau aspal lebi lebar jadi lebih minim oleng
mending stylo or benelli panarea ya kak
Next tolong review kelebihan dan kekurangan TVS callisto 125 bang
Mas atenx katros garage
Bisa atau nggak bisa
Buat bodi depan dan belakang
Tangki bensin depa 30 liter
Untuk motor ATV 200cc matic karburator
Awas patah dijalan.. Dijadiin FYP tiktok nanti
Kalo saya masih mending berpaling. Atau nabung lagi buat yang lebih mumpuni jadi gak ada keraguan.
Kesimpulan saya = jangan beli klo masih pakai Rangka ESAF ( bahaya ),dan pasti akan merogoh kocek besar kedepannya
Bang tolong bahas NYAMAN DAN SEHAT➡️ HONDA PCX CBU THAILAND/ VIETNAM atau enak PCX LOKAL dan NMAX LOKAL ?
Saya 67 tahun aki-aki berpendapat
NYAMAN DAN SEHAT YG CBU - JALAN JAUH GA BUAT PEGEL PINGGANG, KAI DAN LEHER.
Gimana menurut Abang yg muda niiih ..😊🙏😮
SEMUA MOTOR KITA NYAMAN tapi TIDAK SEHAT❤
Sasis rangka esAF adalah sebuah inovasi kem7nduran kualitas bagi honda,,apa bila honda ngga mau memperbaiki kuakitas produk nya,siap2 aja honda akan mengalami kejatuhan investasi di sektor matic di indonesia,walaupun rangka nya plat ,asalkan....
untuk pemasangn shock belakng coak spakbor ndak om...
Akang mn ni kelanjutan projec choper 15jt
Kalau mau empuk joknya stylo bikin sendiri dari kasur spring bed busa bang😂
Kenapa ya bang honda ngga. Masukin honda giorno yg lebih retro bang....
Kenapa di Thailand pake tubular? Gk pake esaf?
eSAF itu sebenernya bagus, cuma bulid quality-nya aja yg kureng.
Harus dibedah sih rangka eSAF di Stylo, apakah build qualityhnya sudah di improve atau belum.
Nunggu TH-cam primes asia, bahas rangka stylo
Nah ini dia. Kemarin ada channel youtube yg buat test soal distribusi beban di rangka eSAF dan hasilnya distribusi bebannya merata ke semua bagian rangka. Artinya yg jadi masalah utama bukan di ketebalan rangkanya, tapi build qualitynya (bagian dalam ngga dicat). Jadinya mudah berkarat terus keropos dan akhirnya patah.
Ortu ada rencana ganti motor,semoga aja gantinya stylo 🤲🏻🤲🏻
Bang.. modif Benelli Panarea dong, menurut gw Benelli Panarea juga matic retro yg lumayan oke..
klo saya tetep honda yg terbaik..dr segi kualitas...accesoris...dan lampu2 baik send stoplamp lampu utama semua terang biarpun dalam kondisi hujan...
Bahas suzuki burgman bang bismillah asese
desainer / insinyur honda itu bukan orang bodoh, hitungan mereka bukan asal ngecap
yang jadi problem adalah, dimana2 semua perusahaan itu mau nya cost effective
akhirnya meskipun desain diikuti, tapi jadi dikadali, bahan ditipisin, cat cuma selapis, las2 tidak dirapihkan, dll jadilah folding bike
Vendor meresahkan
karena honda indonesia dibawah Naungan AHM ( lebih cendrung melihat keuntungan /cuan ) di banding safety dan kualitas , AHM di indonesia yg bikin indonesia tertinggal jauh dari Honda Thailand
Ban blkng masih jarang tersedia...
Nunggu 6 bulan kedepan. Untuk memastikan beli atau gak
Acara sangat menarik, penyampaian sangat jelas 👍🏻👍🏻👍🏻
Filano bsr bgt ,,aku sdh pny soalnya smua muat ,
Nmax baru 2024 kapan launchingjya bang
Lampu utamanya terlalu keatas. Saya berpapasan sama motor dari depan, dia ngasih lampu jauh jauh gitu.
Entah bisa di stel atau tidak
Bisa di stel bambang lampu nya.
@@putuady4031 saya nyari buat stelnya gatau tau, kalo harus buka batok, nanti aja pas service pertama