İzmir Otoyolu DC Şarjlar Çoğaldı - Lumicle İstasyonları ile ekonomi & hız bir arada
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- Merhaba, ben Engin Özören. Bugünkü videomuzda, İzmir otoyolunda artan DC şarj istasyonlarını ve özellikle Lumicle marka şarj istasyonlarının sunduğu avantajları ele alacağız: "İzmir Otoyolu DC Şarjlar Çoğaldı - Lumicle Marka Şarj İstasyonları ile Hızlı ve Ekonomik Seyahatler Mümkün". Elektrikli araç kullanıcıları için önemli bir konu olan hızlı ve ekonomik şarj imkânlarını detaylandıracağız. #işbirliği
00:00 Açılış
01:52 Yeni İstasyonlar
03:05 Yüksek Güç Neden Gerekli ?
04:17 Susurluk Lumicle İstasyonu
07:05 Bedava Çorba Nasıl İçilir ?
09:02 140 KM/h ortalama tüketim
10:20 Sonuçlar
Videoda Ele Alacağımız Konular:
İzmir Otoyolunda Artan DC Şarj İstasyonları: İzmir otoyolunda artan DC şarj istasyonlarının sayısı ve bu durumun elektrikli araç kullanıcıları için anlamı.
Lumicle Marka Şarj İstasyonları: Lumicle markasının sunduğu şarj istasyonlarının özellikleri, avantajları ve neden tercih edilmesi gerektiği. www.lumicle.com.tr
Hızlı ve Ekonomik Seyahatler: Lumicle şarj istasyonlarının sunduğu hızlı şarj imkânları ve bu istasyonların ekonomik avantajları.
Gerçek Deneyimler ve Kullanıcı Yorumları: Lumicle marka şarj istasyonlarını kullanan sürücülerin deneyimleri ve yorumları.
Elektrikli Araç Sahipleri İçin Öneriler: Hızlı ve ekonomik şarj imkânlarından nasıl en iyi şekilde yararlanabileceğiniz ve seyahatlerinizi nasıl planlayabileceğiniz hakkında öneriler.
Eğer siz de İzmir otoyolunda seyahat ederken hızlı ve ekonomik şarj imkânlarından yararlanmak istiyorsanız, bu video tam size göre. Lumicle marka şarj istasyonlarının sunduğu avantajlar hakkında bilgi edinmek ve elektrikli araç seyahatlerinizi daha verimli hale getirmek için videomuzu izlemeyi unutmayın.
Kanala abone olmak için; bit.ly/3RYkHfO
Instagram’dan takip et; / enginozoren
Linkedin’den takip et; / ozoren
Popüler Oynatma Listelerim
Tesla Model Y Tecrübelerim; bit.ly/47DmzAx
Elektrikli Araçlar Dünyası; bit.ly/3SnwjdA
Vlog Serisi; bit.ly/48ZN04u
Merhabalar, ben Engin Özören. TH-cam kanalımda Tesla başta olmak üzere elektrikli araçlar ile deneyimlerimi paylaşıyorum. Profesyonel hayatımda öğretim görevlisi olarak görev alıyorum ve danışmanlık şirketimle büyük kurumlara eğitimler veriyorum. Kanalıma abone olarak bana destek olabilirsiniz. Herkese iyi seyirler. - ยานยนต์และพาหนะ
Nice yıllara... Tanıdığımıza memnun olduk.
Ohh! Şahane , insan daha ne ister? Küçük şeylerden mutlu olmak ancak böyle güzel ifade edilebilir. Teşekkürler video için
Videolarınızı ilk paylaşımlarınızdan beri takip ediyorum. Kanalınızın birinci yılını kutlarım nice güzel paylaşımlara.
Çok teşekkür ederim dostum var ol
Nice yıllara Engin Hocam
Engin Hocam bende dün geçtim izmir istanbul otoyolundan şarj istasyonlarını görünce keşke benimde Teslam olsaydı diye eşime sürekli serzenişte bulundum 😂. Birde aşırı rüzgar vardı araba beşik gibi sallandı 100 km/h geçemedim . Tesla olsaydı canavar gibi giderdi dedim sürekli . İnşallah Allah bizede nasip eder .
En güzeli senin olsun dostum 😎
Engin Hocam güzel videoların için çok teşekkürler. Hem kanalın hem de senin özgür yakalığının yaşgününü kutlarım. Nice sağlıklı ve mutlu yıllar dilerim.🎉🎉🎉
Özgür yakalı tabirini çok severim :)
Videoları izlemek eğlenceli ancak küçük bir düzeltme. DC sarjda istasyonun voltajı, aracın batarya paketinin voltajına eşitlenir. Yani araç 400V istiyor, istasyon 360V verebiliyor diye bir şey yok. Batarya şarj oldukça voltaj yükselir. NMC, NCA gibi lithium pil hücreleri 2.9-4.2V arası çalışır. ~3V iken boş batarya deriz, 4.2V iken tam dolu batarya deriz. Paket olarak Tesla Model Y boşken 300 küsür voltaj gösterir, doluyken 400V+.
Cost benefit?
Nice yıllara 🎉❤
Sayenizde elektrikli mobilitenin keyfini sürüyoruz hocam.
Gölgelik gelse şu istasyonlara gölgelik kimdeyse ona gider millet
Engin hocam geçen başka bir videoda şöyle bir olaya denk geldim; model y sr tüketim testinde 100 ful depo ile 15 kw harcadı dediler sonra tekrar depoyu fullemeye gittiler araba 18 kw aldı !! bu hususta hiç deneme yaptınız mı ? acaba tüketim verisi gerçeği yansıtmıyor mu yada şarj noktaları fazlamı elektrik veriyor :)
Bir sr teste gelsin hepsine bakacağım ;) o hesapla 60 kw buluyorlar ancak aslında 54 kw ;)
Engin bey selam
Bir Corsa e kullanıcısı olarak aracımı değiştirmeye karar verdim.
Sizin şahsi görüşünüzü merak ediyorum. Siz olsanız uzun menzil Togg mu uzun menzil Tesla mı alırdınız.
Çok zor soru. Menzil lazımsa Togg değilse Tesla ;)
@@ozoren Cevap için Teşekkürler.
Engin hocam Aydın izmir otobanına neden istasyon açılmıyor bu konuda bilginiz var mı? Çok kritik ve işlek bir yol olmasına rağmen hala şarj istasyonu mevcut değil.
Maalesef enerji yok
Çok hoş ve güzel vlog için çok teşekkürler ❤
Sabah şekerii yaşasın vloggg. Telefondan çekilen vlogları özlemiştim
bir soru: otoparkım yerin altında eksi üçüncü kat, burda lte çekmiyor. otoparktan çıktım işime kadar sürdüm ama lte bağlantı yok diyor! otoparktan çıkınca şebekeyi neden hemen görmüyor?
Yeni sr araçlarda sr bağlantı problemi var. Eski ise aracınız bilmiyorum sebebini
hocam, sizin ekranda hiç kokpit kamerası körlenmiş diye uyarı çıkmıyor? biliyorum kart gibi bir şeyle kapatıyorsunuz ama uyarıyı kapatmanın bir yolu var mı? :)
yok çıkmadı henüz
@@ozorenbenim aracım sr. kokpit kamerasının önüne otopark kartı koydum, uyarı veriyor ana ekranda “kokpit kamerası körlenmiş, uyuklama uyarısı çalışamaz”
@@jsncml çok kapatma az ışık alsın
Benim anlmadigim.birnhusu var niye hic bir uygulama acmadan direkt kartla alinamiyor. Yani temassiz yada normal kart takarak yapilabilmeli degil mi? Yani ben UK'de sadece kart okutarak her istasyondan alabiliyorum.
Türkşyede epdk izin vermiyor plaka bile zorunlun
@@ozoren Enteresan işler
Emeğine, bilgine sağlık Engin hocam. Kanalın nice senelere büyüyerek gelişerek devam etsin. Tesla ve bu kanal sayesinde senin gibi güzel bir insanı tanımak nasip oldu. Seviliyorsun. 😀
O şans benim güzel abim 🤩
Özgür yakalı Hocam ilk yılınızı kutlarım nice milyonlara selamlar
Merhaba. Togg ile 660 km ege
yolculuğum oldu geçen hafta.
2 yetişkin, 2 küçük çocuk ve 3 valiz.
Evden %98 şarjla yola çıktım :
6 tl x 88 = 528 TL
Gebze'de feribot kullandım :
215 TL (Sabah saat 10 a kadar kullanılan indirimli bilet)
İstanbul İzmir otoyolunu kullanmadım.
Susurluk ve Manisa da iki şarj işlemim oldu :
340 + 280 = 620 TL ( Trugo' dan hızlı şarj. 8 TL Kw )
Varış noktama % 53 şarj ile geldim.
Klimayı manisa sonrası kullandık.
Beklediğimden iyi bir yolculuktu.
Ilk videonuzdan beri sizi severek takip ederim, 1 yilda hem kanaliniz hem de ozgur yaka isiniz de dogru orantida gelistiginden dolayi sizi kutluyorum. teslami almadan once oryantasyonumu sizinle tamamlamistim, hala da gelisimimi faydali iceriklerinizle devam ettiriyorum, yakinda ilk defa izmire gidecegimizden dolayi bu video cok faydali oldu.
Bahsettiginiz yeni sarj istasyonlarinin tamami tesla sarj haritasinda olacak mi? Oncesinde bataryalari isitmak icin genelde girmeyecegim istasyonu secip rotayi ayarliyorum ama bu artik yorucu oldu. Neden tesla rotamizdaki eliyuzu duzgun firmalarin hepsini haritasina eklemiyor?
Çok teşekkür ederim değerli dostum. Nice videolarda buluşmak üzere. Tesla haritalarında 4-5 firmanın gözüktüğüne şahit oldum. Gideceğiniz istasyonun yakınındaki bir istasyonu seçerek onu kullanmasanız bile batarya ısındırmayı kullanabilirsiniz. Ancak orada da azıcık hızlı alabilmek için 3-4 KW fazladan enerji harcıyorsunuz. Ben çoğunlukla açmıyorum ki 30-40 tl zarar etmeyelim. Çünkü istasyonlar zaten 140-150 verebiliyor. O hızlar da şanslıysanız. 60-70 almak için fazladan ödemeye gerek kalmayacak
İlk uğradığın yerde Trugolar aktif değilmi? Trugo sitesinde gözükmüyor.
Henüz değil
Yeni Elektrikli araç alan kişiler için hangi şarj ağı uygulamalarını kullanması gerek bunu anlattığınız bir video görmedim (şarj ağı mapi )
Yapalım
O yokuş tırmanışını yeni SR ile de yapabilir miyiz Engin hocam 😉 ?
nasip :)
İlk videolardaki gibi. 😊
Çok teşekkürler. En Yakıt ile sizin sayenizde tanıştık şimdi de Lumicle 👍
Bu arada, izmir istikametine doğru evet bu degerler rüzgâr sayesinde mumkun ama aksi istikamet (dün geldim ben de gündüz saatlerinde) tuketimler ciddi derecede fark ediyor.
Izmir’e giderken yapılan şarj plani ile donmek (otoyol için) benim tecrubeme göre imkansız…
Akhisar sonrası Karacabey/Bursa civarina kadar ciddi karşı rüzgâr var her zaman.
rüzgarı severiz, videoda gösterdiğim gibi yandan estiğini gördüm ancak mutlaka bir bölümde etkilemiştir. 140 km/h için rüya rakamlar. Sevgiler
Engin hocam valla bugün İzmir yolculuğum vardı tesadüfen bu videonu görünce kendimi bu tesise göre ayarlayıp yola çıktım ama ulaştığımda lumicle ve yeni kurulan zes istasyonlarının aktif olmadığını gördüm. Zes istasyonları kendi uygulamasında çevrimdışı görünüyordu ancak lumicle uygulamasında cihazların aktif olmadığı ile ilgili bilgi yoktu hatta biri şarjda görünüyordu. Allah'tan garanti olsun diye dibini sıyırmıyorum bataryanın yoksa kalırdım orada😂
Hemen firmaya bildiriyorum. Harikasınız her zaman temkinli gitmekte fayda var acaba oradaki trafomu kapalıydı ?
Engin abi merhaba seni ilgi ile takip ediyorum aracım LR 11 ayda 69000 km yol yaptım pil eskimem tessie uygulamasında % 6.1 olarak gözüküyor bu normal mi araç yüzde yüz şarjda menzil 495 km olarak veriyor ( ilk aldığımızda 533 km idi) bu konuda aydınlatırsan sevinirim şimdiden çok teşekkürler
Tessie yanlış ölçüyor dostum. Merak etme herşey yolunda ;)
@@ozoren 🙏
Engin hocam , elini vicdanına koyup söyle objektif şekilde :) Tesla Model Y SR önerir misin ? Menzil çok az değil mi hocam ? 393 şehir içi 300 km görürsün uzun yol 250 civarını geçemezsin diye düşünüyorum normal otoban hızlarında gitsen. ( 120-140 )
Bir yandan da bu paraya baska ne alınır diyorum bu dolulukta ? Fikrini çok merak ediyorum. Aldıktan sonra üzer mi ?
aynı paraya ya da az farkla LR tavsiye ederim.
telefonu Head up display olarak kullanabilir miyiz? bunun için bir uygulama var mı?
Yapanlar vardı ama gerek yokki head left display var :)
@@ozoren gözümüz şaşı olmayacaksa sorun yok :)
@@evrimenator yok yok çok kararında yeri
Zaman nasıl da hızlı, Tesla bile yetişemiyorum. Tebrikler Engin kardeşim ...
🤗🤗
Araba yaşlanmış artık hocam, ama sizin maşallahınız var. Nazar değmesin inşallah..
3:42 Agaların boyumu abartış şekli
Zorla performans aldıracaksınız engin hocam
200 bine adım adım devam :))
ilk günlerden beri takip ettiğim için mutluyum
daha fazla nice işbirliklerine Engin abi < > Togg kullanıcısı
Çok teşekkür ederim sevgili destekçim var ol
Şu an susurluk enyakıt da Engin hocanın şarj istasyonundan yazıyorum :) Lumicle bayram kampanyası görmüştüm,sizin video ile de artık enyakıt ve lumicle öncelikli tercihlerim olacak ;)
Oooh afiyet olsun en sevdiğimiz istasyonlar otobanda ki karşılığı da Lumicle oldu
2015 model bir dizel araç kullanıyorum. Ortalama tüketimimim şehir içi 5-5.5 lt /100 km uzun yolda ise 4 lt /100 km. Araç 2 çocuğum olması itibariyle ufak gelmeye başladı şimdi elektriğe mi geçsem benzin lpg konfigürasyonunu mu denesem ya da daha geniş bir dizel araca mı geçsem çok arada kaldım. Şuan aklımda olan kendime bir az yakan motorsiklet alıp mevcut aracı hanıma bırakmak uzun yola çıkacağım zaman ise daha geniş bir araç kiralamak olarak gözüküyor. Nereden nasıl bir yol izlemeliyim bilemedim. Günde 100 km yol yapıyorum bu arada İzmir'de. Toplu taşıma kullanmak ile kendi aracımı kullanmak arasında bir fark kalmadı.
Motosiklet almayın artık çocuklar var. Lpg benzin de eskisi kadar popüler değil.
Yılda 35.000 iyi bir km 160 kw altı bir araç çok iyi gelecektir.
@@ozorenteşekkür ederim kıymetli yorumunuz için. Daha nice senelere inşallah. Geçen sene ki videolarda Starbucks vardı bu sene Kahve dünyası 😊
Elektrikli al kesinlikle
Tesla servislerinin yaygınlaşmasıyla ilgili bir duyumunuz ya da bilginiz var mı? İzmir’de açılacağı söyleniyordu iş ilanlarıda açıldı ama ses Seda yok . Çok fazla sr siparişi aldılar artık bir kaç servis daha açılması gerekiyor . Sizlerinde bu konuda destekleri önemli .
İzmirde kaporta servisi ve mobil servis mevcut :)
@@ozoren evet onu araştırdım ama Tesla serviside açılacak deniliyordu . Bu kadar sr siparişinden sonra biraz daha hareketlenmesi lazım hem sc- hem servisler
Engin abi selamlar. Tesla, Standart Range'i tanıttığından beri elektrikli arabalar dünyasını keşfetmeye çalışıyorum. Kendime ben de şaşırıyorum fakat SR'ı inceledikten sonra ilk defa bir elektrikli otomobile sahip olmak istediğime karar verdim. Tesla Model Y dışında da tasarımını, donanımını ve açıkçası fiyat performansını beğenebildiğim bir elektrikli otomobil yok. Tesla'lar hakkında, gerek senin videoların sayesinde, gerek diğer videolar sayesinde neredeyse merak ettiğim her şeyi öğrendim fakat aklımı kurcalayan tek bir konu kaldı. Magnetik alan konusu. Tesla Model Y veya herhangi bir Tesla modeli ne kadar radyasyon yayıyor veya yayıyor mu? Bu durum sadece petrolhead'lerin kıskançlığından ortaya çıkan bir hurafe mi? Ya da Tesla'lar gerçekten radyasyon yayıyorsa uzun vadede insan sağlığına zararlı mı? Kısacası Tesla alırsam başım (fiziki olarak) ağrır mı? Biraz uzun oldu ama senin kanalında bu soruların güzel bir şekilde cevaplandığı bir videoyu izlemeyi dört gözle bekliyorum. Çoğu insanın da aklında olan bir durumdur diye düşünüyorum. Sevgiler.
Baş ağrısı yalan haber ;)
Merhaba Engin hocam,
Tesla temsilcisi olmadığınızı biliyorum ancak belki bir duyum almışsınızdır veya fırsatınız olursa bu merak edilenleri iletirsiniz diye yazıyorum.
Aylardır Tesla nın 3 adet supercharger istasyonu İstanbul-İzmir yolunda yapım aşamasında görünüyor. Gemlik, Balıkesir ve 1 adet oksijen tesisinde daha kurulum devam ediyor ama bir türlü açılmadılar. Konu hakkında bilginiz var mı neden bu kadar yavaş ilerliyor ve ne zaman açılacaklar? Ayrıca Tesla satışları hayli çoğaldı, İstanbul gibi 20 milyona yakın insanın yaşadıği bir metropol de 1 tane supercharger istasyonu olmasına Tesla Türkiye yetkilileri ne diyor? Yeni istasyonların kurulması planlanıyor mu?
@@leventguzey3842 otobanda dağıtım firması enerji veremiyor. Tesla suc işinde tr de olmayacak bence yerli rakipler piyasayı kapattı ;)
videolarınız için teşekkürler. Tesla 3. ile İsveç'ten yola çıkıp Almanya, İtalya, Türkiye, Bodrum, Çeşme'yi gezicem. Avrupa'da Tesla ile çok kolay. ama videolarınız sayesinde Tesla süper şarj cihazları için iyi alternatörlerin olduğunu görüyorum. Saol
Hoşgelirisniz inşallah kazasız belasız ;)
Ben Azerbaycanda yaşayıram, BYD kullanıram ve şarj girişi GPT. Turkiyeye gəlsəm orda şarj etmə imkanım varmı?
Maalesef çevirici ile gelin
@@ozoren Türkiyede istasyonlarda hansı başlık kullanılıyor?
@@baxruz.axmedov ccs
sadece otoyollara değil devlet yollarında da yatırım yapılmalı.
Şarj istasyonların üstü neden kapalı değil. Özellikle yaz aylarında ısınmanın olmaması onlar içinde faydalı değil mi hocam. Saygılar
Kesinlikle öyle. Henüz talep ve rekabet koşullarını anlayamadılar şimdilik sadece cihaz yatırımı için çabalıyorlar ancak çok yakında üstlerinin kapatıldığını da görmeye başlayacağız. Ben olsam tereddüt etmeden üstü kapalı olanı tercih ederim.
Yavaş yavaş yaparlar. Otoban işin işletici izin vermiyor
Engin hocam tabi o zamanlar böyle tanımıyorduk sizi ama e gravel videonuzdan (yada ben e gravel almak istediğim için belki düzdü emin değilim 😅) beri burdayiz .
Ooo çok eskilerden :)
@@ozoren dutluktu diyebilir miyiz o zamanlar buralar😅
Abi bu otobüs mevzusunu çok iyi anlıyorum. Bende MG4 var. Mümkün olduğunca sağa sola geçerken sinyalleri kullanırım. Muhakkak herkes yaşıyordur, geçenlerde cepten çıkacağım sinyal verdim yol müsait mevcut hızlarda ben her halükarda yolu alıyorum. Canımmm İstanbul taksileri ben çıkacağım ondan yol alacağım ya adam basmaya başladı. Fakat nafile ben aldım yolu 😎 Ama buna ne gerek var. Ben yol müsait deyip her hangi bir içten yanmalı arabayla cepten çıkış yapsam iki ihtimal var ya arka kapıdan falan yada tampondan vuracak bana.
Fırsat maliyeti
Hay ağzını seveyim :) çıkmadı bir türlü
6:13 Bazen halen daha o videoları açıp izliyorum
Engin Hocam Selamlar,
4 Nisan teslacılarından biri olarak SR gelince bir ah etmiştim; neden bu seçenek başta yoktu diye.. Ama bugün Tekirdağ gezimden dönerken E-5’de aracın biri aniden emniyet şeridinden sola ikinci şeride geçti. O an ya arkasından çarpacaktım ya da ani manevrayla birinci en sol şeride geçecektim fakat o şeritten de hızlı gelen araçlar vardı. O an karar verip en sol şeride geçip 0-100 başlattım 😊 Bu hareketi yapmam tahminen 3 saniye kadar sürdü. Hayat kurtaran bir hamle oldu. O an anladım ki biz bu araca ekstra parayı boşa ödemedik! Zevki bi yere hiç bir şey hayattan daha önemli değildir. Selametle🙋🏻♂️
işte bu tarifsiz bir kazanç. Ne mtv ne fark hiçbirşeyi gözün görmüyor.
Dün İstanbul Bahçelievler’den Tesla model Y performans ile 4 kişi bagajlar tıka basa dolu yani bir havuç koyacak yer yok yani o derecede ve %100 şarj ile yola çıktık. Osmangazi köprüsünden geçip Bursa, devamında otobandan çıkıp Susurluk Festiva avm de kahvaltıya ve ilk şarj molasına durduk. Gio istasyonunda şarj ettim aracımı. 150kw ile başlayıp sonra hızla düştü şarj hızı istasyona da %30 la varmıştık. Sonra Balıkesir’in içinden geçip bir arkadaşımızı orada bıraktık. Kırkağaç’dan tekrar otobana girdik. Kuşadası’ndaki otelimize %29 şarjla vardık. İki şarj molası planlamıştım ama gerek kalmadı bile. Tek mola ile vardık. Otelin içinde de E şarj ın hızlı istasyonu var. İlk mola 270. Km de ikincisi de otele varış 292. Km de toplam 562 km yolu güle oynaya bitirdik. İlk uzun yol deneyimimiz ailemle tek kelime ile harika oldu. 👍🏼ortalama tüketimim 173 watt saat.
Harikasınız dostum. Süper ortalama mükemmel
@@ozorenteşekkür ederim Engin bey. Tüm videolarınızı ilgi ile izliyorum. Bana rehberlik etmiş oldunuz. Bol bol geziyorsunuz gittiğimiz güzergahlarda aşağı yukarı aynı. Bu videolar sayesinde bende daha almadan aracımı iyice tanımış oldum. Model Y performans çok keyifli bir araba. 👍🏼
Hocam şu kahve dünyasının kampanyası devam ediyor mu acaba
Evet Frink uygulaması
Engin hocam , Bir videonuzda sarj makinesinin verdiği kw ile arabanın aldığı kw değeri arasında %10 gibi bir kablo kaynaklı kayıp/kaçak olduğunu söylemiştiniz diye hatırlıyorum. Yeni Sr sahibi olarak henüz deneyimleyemedim ancak siz sürekli mobilite içinde olduğunuz için bunu deneyimleyip bizlere de bu konuda bir içerik hazırlayabilir misiniz? Örneğin lumicle 8₺/kw ancak kayıp oranı % 20, Trugo 8₺/kw kayıp oranı %10 gibi. Bu konu ilk duyduğumda çok dikkatimi çekmişti. Ama hangi videonuzda izlediğimi hatırlayamadım. Şimdiden teşekkürler ☺️
Merhabalar %10 ve %20 söylenen değerler gerçekten çok yüksek basit bir şekilde söylemek gerekirse kayıp diye tabir edilen kısım doğru değil bunun için aracın şarj alma işlemi tamamlandığında aldığı kw ile şarj ünitesinden aldığınız son değeri karşılaştırmanız gerekir. Tesla içinde bataryanın etkilenme koşulları mevcut olduğundan ve yüksek kw güç alırken anlık değişmeler arasında kw farkı olması kayıp değildir. Örnek vericek olursak şarj ünitesi 150kw güç verirken tesla aracıda 150kw değerini verir enerji aldıkça şarj ünitesinde değerler 148-150kw arasında değer değişikliği olur buda pilin o anlık değişimden kaynaklıdır. Bu testin en sağlıklı verisi ise aracın %80 ile %100 arasında şarj ederken olur bunun sebebide değişen oranların daha stabil olmasından kaynaklıdır.
Evet çok doğru bu benimde bir senelik kullanımımda gözlemlediğim ancak henüz markalar arası bir kıyas yapmak için veri toplamadığım bir konu. Sadece buradaki olay kablo kaybı değil cihazların aktardığı enerjiyi ölçümlemeleri de farklı bazısı cihaza giren elektriği hesaplarken bazıları cihaz kaybı sonrası size aktardığını hesaplıyor böyle bir bilgi vardı. Ancak burada işler karışıyor sadece marka değil şarj ünitesi de fark yaratıyor her markada bir çok model olduğu için çok bilinmeyenli denkleme dönüyor. Ben kendi gözlemledim sizinde dediğiniz gibi %10-20 arasında bir alınan ile depolanan arasında fark olduğu şekilde.
Tabancadan çıkışı ölçen firmalar ile makineye giren elektriği ölçen firmalar var. Ben bunları biliyorum ancak elimde ölçüm yapacak bir alet olması lazım. Genel olarak tabanca elektriğinin %7 az bir rakam bizim bataryaya giriyor. Gerisi araç içinde ısıya dönüşüyor. %50 Elektirik aldım diyen bir sr sahibi pili 60 ölçüyor %50 pil ile harcadığı enerjiye baktığı zaman 57 ölçüyor. Buradan anlaşılabilir.
@ozoeren abi bana ulaşırmışsın lütfen 🙏 Tesla SD Şebeke çekmiyor mağduruz sesimizi duyur lütfen.😢🙏
Abi senin bana ulaşman lazım :) yaz instagramdan :)
Engin hoca dediğin hızlanma etkisi gerçekten çok dramatik fark yaratıyor. Bir kere aracın mekaniğine alışınca diğer araçlar gitmiyor gibi oluyor. Garip bir hissiyat P kullanıcıları bunu daha iyi anlar. Böyle anlatınca sanki güç delisi insanlar gibi gözüküyor olabiliriz ama deneyime alıştıktan sonra sürüşün parçası oluyor.
Ve diğer araçları kulllanırken bizim için bir güvenlik sıkıntısı oluyor. Kafa artık o güç eğrisine alışmış ondan başkası sorun yaratıyor
Bağımlılık yapıyor hocam. Bazen sol şerite bakıyorum arkadaki araç biraz hızlı gelse bile tesla ile hızlıca geçip ilerleyebiliyorum. Eşimde 308 var 1.6 dizel ki o da fena gitmiyor bazen onu kullanırken kendimi teslada zannettiğim için olsa gerek aynı şeyi yapmaya çalışıyorum. :D
1:52 Pırlantacılar galericiler içerisi şampiyonlar ligi gibi :D
Yine ilk be
2:53 Uyarı kamyonu puslu göstermiş bir an ekran yandı v.s sandım :d
Saat neden ters özel bir sebebi var mi😂
Saatin içi düz ama crown bileğime batıyor diye ayarlardan 5-6 sene önce öteki tarafa almıştım. Size de tavsiye ederim. Kayışların yerini değiştirince sağ dan sola alıyorsunuz çok rahat oluyor
Elektrikli araç olmasa bu kadar yer içermiyiz yolda maliyet hesabına bunuda eklemek lazım
Akşama yemeyecek misin ?
🧿👍
son 4-5 videoda nasıl 1500 kere tekrarladıysa şirketler sesini duymuş adam seri işbirliğine bağladı
Şükürler olsun 8-9 aydır gelmekte. Benim kabul ettiklerim bunlar. Kısacası adam zaten istese kullanmadığı ürünlerden seçki yapardı adı soyadı kanal ismi olan biri için ciddi işler olması lazım.
Teslanın enerji tüketimi togg a göre daha iyi galiba. Bir videoda görmüştüm Togg 140 hız ile 30 kW civarı tüketiyordu
Evet biraz fark var. Ama asıl sürücü de o aracı tecrübeli birisi sürmesi lazım anlamak için
Geçen gün 10 km hız ile ilerlerken sol tarafımda bir kütle geliyor gibi hissettim. Bir şey dikkatimi çekmişti kafamı çevirdim b sütunun olduğu yere doğru bir de ne göreyim... Büyük bir çöp konteynerı yerinden çıkmış hızla bana geliyor az kalsın aracın solundan çok şiddetli bir şekilde koca bir çöp konteynerı vuracaktı ki önüm boş olması ve tesla olması beni kurtardı. Çok ani gazladığım için son anda kaçabildim. Başka bir araç olsa kesinlikle kaçamazdım.
Bizim başka bir araca geçersek en çok özleyeceğimiz şey kaçınma durumlarındaki anormal hızlanması olacak
07:38 fırsat maliyeti (opportunity cost) diyebiliriz hocam
Oh be evet tam olarak buydu
Sayende lumicleda susurlukta sarj yaptim ;)
@@hakanguneri1463 bereketli olsun :)
👍👍🇹🇷🇹🇷
Arkadaş elektrikli araçlar bir tek İstanbul izmir arasında mı geziyor niye başka yerlere böyle makineler koymuyorlar. Aydın izmir otobanı yok mu 😂
Nerede aksiyon orada bereket :)
İlk:)
Şu O228 dekileri düzeltsinler yeterli
Valla hocam akşama arabayı veriyorum çok kısa bir zamanda hemen alıştım halbuki, eski dül düle devam 😂
😂😂
Alacağız sana da inşallah
İnşallah isteyen herkese nasip olur 😊
7:40 Marginal Profit miydi sanki?
Hala gelmiyor aklıma 😅
08:05 Millet Zes’te şarj oluyor Engin fakir gibi Lumicle ahahaa😂😂Şu arabaya yazık arabaya Koca Teslaya lumicle mı çakılır
Allahın aynı elektriği kalitesi belki daha iyi. Ben sen gibi olmadığım için aramızda bu fark var ;)
Selamm 👋
Hep sen mi çekeceksin Karaburun yollarını :)
@@ozoren Ege sevdalıları yollarda 😁
@@ozoren Lumicle yetkilileri bir proje sunsunlar da Lumicle ile Ege turu yapalım ege de lumicle daha aktifti diye hatırlıyorum.
@@ElektrikliRota en güzel rota
Otobüs şoförü senin kadar gelmiyor
Engin’e ucuz olsun da ne olursa olsun.Boş mezar görse balıklama atlayacak😂😂
Bu nasıl bir yorum ? Terbiyeli yorumlar lütfen