УВЛЖАЕМЫЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ , ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ .У МЕНЯ НА ВОЛКСВАГЕН , ИНОГДА МЕРЦАЕТ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ .ЭТО ПРОИСХОДИТ ДАЖЕ ТОГДА , КОГДА ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ. БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ДУМАЮ ПОДДЕРЖИТЕ.
А может быть причина в контактах когда температура не правильно показывает? То правильно показует то не правильно датчики все новое измерения по таблице все хорошо. Два датчика показывают одинакова но рабочая температура 80 а по факту при опускание термометра в бачек там именно 95 градусов и включается вентилятор. А на приборе показывает 80 место рабочей 90
Добрый вечер На заведённой машине (Фольксваген пассат б3), При включенной подсветки панели приборов - то фары не горят, стрелка тахометра на нуле, отключается время, горит индикатор охлаждающей жидкости. Как только полностью выключаю подсветку включается дальний свет хотя включён ближний, появляется показание часов, оживает стрелка тахометра, гаснет индикатор ОЖ В чем причина?
Здравствуйте!не подскажите в каком углу копать, уровень охлаждающей жидкости моргает светодиод и на холостых оборотах стрелка тахометра дёргается,хотя обороты не меняются.заранее благодарен.
День добрый!тахометр нашли причину,его надо было переподключить с катушки на коммутатор,теперь не понятно почему моргает уровень охлаждающей жидкости 🤔все массы нормальные,щиток пропаян.
@@alexandranoshkin3567 buonasera. Anche io avevo problema spia liquido refrigerante che lampeggiava. Poi ho smontato quadro strumenti ed ho saldato i pin del regolatore di tensione. Avevo anche livelli temperatura non veritiero
Здраствуйте, приобрёл приборку от дизель, поставиль на бензиновый, тахометр не работает, надо найти бензиновый тахометр или этого можно как то переделать? Посоветуйте пожалуйста
здравствуйте,у меня 2е двигатель б3 все показания заниженные кроме уровня топлива, спидометр на 10км меньше, температура тоже где-то 10 градусов меньше, и обороты 500-600 холостые,не подскажите может это из-за щитка?
@@Земеля-ш5я у меня под капотом прикручена рядом с акб к кузову, а так должна быть под приборкой рядом в торпеде слева. Ну может и стабилизатор пропаять не помешает)
Привет, скажи поставил другую приборку , потомушто стояла нета , и начала моргать лампочка давления и пикать , на гарячую и на ходу если менше 80 км в час что делать , что может пропаять
Поворотники на приборке должны быть в одних местах, если у тебя на одной были сверху, а теперь снизу, то нужно искать схему и менять местами пины в штекере приборки. А пропаять никогда не помешает
@@10KKraft приборка с завода стояла с раздельними поворотами, потом я поменял на приборку раньших випусков, с одним поворотом внизу, много лет назад потомушто незнал как решить проблему с показники температури и топлива, затем месяц назад нашел на розборке такую как нада з двумя поворотами, и началось моргание, и пикание зумера находу про масло, теперь с утра завели машину и решил проверить , на заведенную машину, снял контакт с датчика которий, стоит на фильтре , погазовал и начала пикать зуммер и моргать лампа, потом одел обратно и перестало пикать, вопрос почему пикает на ходу переодически, машина давно у меня и никогда проблем с ним небило завели лампа потухла и все а щас вот такое при запуску лампа тухнет, а находу начинает пикать
УВЛЖАЕМЫЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ , ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ .У МЕНЯ НА ВОЛКСВАГЕН , ИНОГДА МЕРЦАЕТ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ .ЭТО ПРОИСХОДИТ ДАЖЕ ТОГДА , КОГДА ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ. БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ДУМАЮ ПОДДЕРЖИТЕ.
Стоит проверить массу приборки
А может быть причина в контактах когда температура не правильно показывает? То правильно показует то не правильно датчики все новое измерения по таблице все хорошо. Два датчика показывают одинакова но рабочая температура 80 а по факту при опускание термометра в бачек там именно 95 градусов и включается вентилятор. А на приборе показывает 80 место рабочей 90
Может и масса плохая, но в основном непропай
I really like the channel ... I subscribed +1 ... good luck before❤️💯🤴
σε passat 1.6 b4 1996 καποιες φορες πεφτει η βελονα ταυτοχρονα σε δεικτη βενζινης και δεικτη ταχυτητας οταν ειμαι σε λειτουργια επανερχετε μονο του
Да, нужно пропаять!
Смысел было пропаивать когда там всего лишь три рабочие точки контакта, а остальные три вообще ничего на панели на дают -- пустышки.
Дабы пролудить с двух сторон насквозь
Добрый вечер
На заведённой машине (Фольксваген пассат б3),
При включенной подсветки панели приборов - то фары не горят, стрелка тахометра на нуле, отключается время, горит индикатор охлаждающей жидкости.
Как только полностью выключаю подсветку включается дальний свет хотя включён ближний, появляется показание часов, оживает стрелка тахометра, гаснет индикатор ОЖ
В чем причина?
Везде массу проверить, особенно на приборку и пропаять её
Саламалейкум уменя такая же фигня не могу понять изо чего вы нашли причину?
@АзизМахмудов-м2ю паять как в видео
Здравствуйте!не подскажите в каком углу копать, уровень охлаждающей жидкости моргает светодиод и на холостых оборотах стрелка тахометра дёргается,хотя обороты не меняются.заранее благодарен.
Пропаяли, а также проверьте и почистите все точки масс!!
И массу приборки тоже нужно найти.
День добрый!тахометр нашли причину,его надо было переподключить с катушки на коммутатор,теперь не понятно почему моргает уровень охлаждающей жидкости 🤔все массы нормальные,щиток пропаян.
Забыл сказать,что датчика уровня в расширители нет,раньше светодиод не моргал.
@@alexandranoshkin3567 buonasera.
Anche io avevo problema spia liquido refrigerante che lampeggiava.
Poi ho smontato quadro strumenti ed ho saldato i pin del regolatore di tensione.
Avevo anche livelli temperatura non veritiero
Фишка на бочек , внутри зеленая наверно, контакт плохой @@alexandranoshkin3567
Здраствуйте, приобрёл приборку от дизель, поставиль на бензиновый, тахометр не работает, надо найти бензиновый тахометр или этого можно как то переделать? Посоветуйте пожалуйста
Нужно найти схему старой приборки и новой, переставить пин от тахометра в фишке для новой приборки
здравствуйте,у меня 2е двигатель б3 все показания заниженные кроме уровня топлива, спидометр на 10км меньше, температура тоже где-то 10 градусов меньше, и обороты 500-600 холостые,не подскажите может это из-за щитка?
Да, может даже масса приборки плохая
@@10KKraft спасибо куда копать и как исправить это не подскажете буду признателен или ссылку на ремонт массы
@@Земеля-ш5я у меня под капотом прикручена рядом с акб к кузову, а так должна быть под приборкой рядом в торпеде слева.
Ну может и стабилизатор пропаять не помешает)
@@10KKraft большое спасибо
Привет, скажи поставил другую приборку , потомушто стояла нета , и начала моргать лампочка давления и пикать , на гарячую и на ходу если менше 80 км в час что делать , что может пропаять
Поворотники на приборке должны быть в одних местах, если у тебя на одной были сверху, а теперь снизу, то нужно искать схему и менять местами пины в штекере приборки.
А пропаять никогда не помешает
@@10KKraft приборка с завода стояла с раздельними поворотами, потом я поменял на приборку раньших випусков, с одним поворотом внизу, много лет назад потомушто незнал как решить проблему с показники температури и топлива, затем месяц назад нашел на розборке такую как нада з двумя поворотами, и началось моргание, и пикание зумера находу про масло, теперь с утра завели машину и решил проверить , на заведенную машину, снял контакт с датчика которий, стоит на фильтре , погазовал и начала пикать зуммер и моргать лампа, потом одел обратно и перестало пикать, вопрос почему пикает на ходу переодически, машина давно у меня и никогда проблем с ним небило завели лампа потухла и все а щас вот такое при запуску лампа тухнет, а находу начинает пикать
@@СергійК-о5п то что разделённые повороты или нет не важно, важно сверху они или снизу?
@@10KKraft приборка заводская повороти сверху две стрелочки
@@СергійК-о5п так это сейчас или была такая?
Devo fare lo stesso lavoro
Tutto funzionerà!
@@10KKraft devo controllare anche sensore temperatura liquido
@@Thedrifter1986 ok