У меня с карбом от Явы так же работал, обороты минимальнейшие, глушился только с кнопки, никаких перегазовок при включении передачи и часовой расход был шесть литров.
Тоже от явы 638 стоит. Все работает четко! Одно только нужно сделать в нем это в игле шарик застопорить чтобы бензонасос не продавливал бензин. И все просто и отлично!!!.
У меня в молодости был Нептун. Доведенный , но не форсированный. На всем родном работал не хуже , если не лучше. Читай " катера и яхты ". На " прогрессе 2 " выдергивал на фигурках упитанного лыжника из воды . Вот так...
На Нептуне 23 и Вихрях выхлоп задушен на холостых и сам выход выхлопа устроен так что, выхлопные газы подпирает напором от винта при начале хода вперед, поэтому холостой ход даже на япо карбюраторе приходиться завышать.
У меня от Susuki 25 старой модели , главный жиклер от К 65 родной Нептуновский. На 92 ом.на всех режимах работает ровно, на 80 ом. Малые плавают, но на максимум прёт лучше.
Проставка не нужна,пропилил уши фланца,разница по центрам шпилек и хорошо. Немного цепляет за колпак, но это поправимо. Зато запуск как на иномарке; с первого потяга, даже не рывка.
У меня так же ровненько поет. Что со штатным К36л, что с PZ. Есть видео. Что со штатной МБ, что с батарейной системой зажигания. Давно для себя сделал вывод - что все будет работать ОК абсолютно со штатными заводскими компонентами (зажигание, карб) при соблюдении трёх условий - первое, герметичность картера (нормальные, живые манжеты КВ), зажигание по абрису, и третье, магниты нормальной силы! Их необходимо время от времени "взбадривать". И будет работа точь в точь как у Вас!) Хорошо, что Вам нравится как Вы сделали! Удачи на воде!))
@@ДенисЯрыгин-й7я спасибо, по ушам не подходят, пересверливать пришлось? С жиклерами не манипулировал? Хочу старый убрать, что нибудь более менее живое поставить, нашёл от Хайди 30 л. с., но там переходная плита нужна, заморочек много
@@ИгорьЕфремов-ч5х Просто ухо стенку убрал, крепиться нормально! Там уплотнительное кольцо, все ОК! Проблема там в другом - снизу штуцер слива... он упирается в тягу реверса. Я убирал и дно поправкой камеры заново "лепил" холодной сваркой. Другая проблема - винт качества так же смотрит вниз... Подлезть к нему очень сложно будет, когда карб на моторе. Если бы заморачивался сейчас - посмотрел бы другие варианты карбюратора на Али)) Жиклеры сверлил. Диаметры не помню - посмотрел на каком-то форуме)
круто что а на к 68 д надо подгазовывать когда скорость включаешь иначе может заглохнуть здесь все ровно работает при переключении с нетралки на скорость нечего не глохнет !!!
на холостых по звуку не хуже ямахи работает так же стрикочет!!!!! и что я заметил намного тише работает намного!!!!!! именно на холостых. Немного заметил какие то провальчики идут ну прям еле заметные!! или может кажеться просто прохваты винта незнаю
На установку карба я вдохновил? Работает моторчик классно, как и должен с карбюратором, а не с фаллоиммитатором типа К-36-65-68! И мне никто не верил, что расход топлива не более пяти литров в час. У тебя какой сейчас расход?
@@АлексИванов-с4ю чего хамиш то...? человек,Сергей Котов...это его реализованная придумка,грубо говоря... Ты видел все его усовершенствования Нептуна?учитывая,что это хобби,он занимается ремонтом сложных а/ двигателей.. Негоже,некрасиво!
@@tarastarasov1599, поставь ямаховский, тогда поймёшь. Расход топлива в два раза меньше, прет так, как ещё один цилиндр добавился. Восторг одним словом!
@@Сибирь61 у вихря 30го Куба ура больше чем у 30 ямахи, хотя может быть и хватило бы,30 Вихрь на 25 карбе не работает только запуск на ходу 1 горшок, это на себе проверенно забрал у одного мотор он не мог ладу дать и я два дня мучился пока на карбюратор внимательно не взглянул, поставил 30 ный и мотор пошёл....
От Ямаха 25 30 дифузор диаметр 32 на холостых и до двух третьйх будет огонь а после задыхается от воздуха и никакие жиклеры не помогут все зависит от дифузора а там можно и жиклерчтком поиграть исключительно главным а жиклер холостого хода и винт качества работвют только на одну треть открытия заслонки так что не слушайте умников интернетовских для золотникового движка 25 ки дифузор 28 для Ямаха 25 клапанный дифузор 32 А для двухтактников с обычной двухканальной , трехканальной хоть пятиканальной продувкой подойдет дифузор даже 38 дальше сами додумайтесь чем отличаются золотник , клапан и обычная распространенная продувка в этом вся изюминка инженера не дураки
Представьте сколько бензина можно купить на разницу в стоимости 150 т и15 т с учётом карба и зажигания. На любом берегу его бросил и пошёл грибы собирать. А с ямахой такое не прокатит!
У меня с карбом от Явы так же работал, обороты минимальнейшие, глушился только с кнопки, никаких перегазовок при включении передачи и часовой расход был шесть литров.
Тоже от явы 638 стоит. Все работает четко! Одно только нужно сделать в нем это в игле шарик застопорить чтобы бензонасос не продавливал бензин. И все просто и отлично!!!.
@@ВиталийКапинус щ
У меня в молодости был Нептун. Доведенный , но не форсированный. На всем родном работал не хуже , если не лучше. Читай " катера и яхты ". На " прогрессе 2 " выдергивал на фигурках упитанного лыжника из воды . Вот так...
Я тоже поставил карбюратор от ямахи на Нептун бомба спасибо мужику за прогресс забыл что такое не мучение на воде
Ot kakoi yamahi postavil? I kakoi god yamahi.
На Нептуне 23 и Вихрях выхлоп задушен на холостых и сам выход выхлопа устроен так что, выхлопные газы подпирает напором от винта при начале хода вперед, поэтому холостой ход даже на япо карбюраторе приходиться завышать.
Не надо рассказать. С родным карбюратором минимально устойчивые обороты 500-550 об/мин при температуре 50°С
Скажите а на малом ходу ( тролингом) если идти, свечи не закидывает, на карбюраторе от Ямахи?
У меня от Susuki 25 старой модели , главный жиклер от К 65 родной Нептуновский. На 92 ом.на всех режимах работает ровно, на 80 ом. Малые плавают, но на максимум прёт лучше.
Я тоже рассматривал вариант судзуки. но не нашёл размеры дифузора. как он встаёт тоже надо пилить и ставить проставку
Проставка не нужна,пропилил уши фланца,разница по центрам шпилек и хорошо. Немного цепляет за колпак, но это поправимо. Зато запуск как на иномарке; с первого потяга, даже не рывка.
Диффузор на 25ке больше,но не страшно.
Вчера пришёл карбюратор , буду устанавливать .
У меня Вихрь 25 ещё тише работал, винт можно было в воде разглядеть, все три лопасти.
Завести не мог?
У меня так же ровненько поет. Что со штатным К36л, что с PZ. Есть видео. Что со штатной МБ, что с батарейной системой зажигания. Давно для себя сделал вывод - что все будет работать ОК абсолютно со штатными заводскими компонентами (зажигание, карб) при соблюдении трёх условий - первое, герметичность картера (нормальные, живые манжеты КВ), зажигание по абрису, и третье, магниты нормальной силы! Их необходимо время от времени "взбадривать". И будет работа точь в точь как у Вас!) Хорошо, что Вам нравится как Вы сделали! Удачи на воде!))
А PZ какой стоит?
@@ИгорьЕфремов-ч5х 27
@@ДенисЯрыгин-й7я спасибо, по ушам не подходят, пересверливать пришлось? С жиклерами не манипулировал? Хочу старый убрать, что нибудь более менее живое поставить, нашёл от Хайди 30 л. с., но там переходная плита нужна, заморочек много
@@ИгорьЕфремов-ч5х Просто ухо стенку убрал, крепиться нормально! Там уплотнительное кольцо, все ОК! Проблема там в другом - снизу штуцер слива... он упирается в тягу реверса. Я убирал и дно поправкой камеры заново "лепил" холодной сваркой. Другая проблема - винт качества так же смотрит вниз... Подлезть к нему очень сложно будет, когда карб на моторе. Если бы заморачивался сейчас - посмотрел бы другие варианты карбюратора на Али)) Жиклеры сверлил. Диаметры не помню - посмотрел на каком-то форуме)
круто что а на к 68 д надо подгазовывать когда скорость включаешь иначе может заглохнуть здесь все ровно работает при переключении с нетралки на скорость нечего не глохнет !!!
У него холостые накручены невидишь чтоли?вот и неглохнет.
@@Дракон-е7л Мозги у тебя накручены.Холостые не больше,чем у стандарта.Это ж тебе не ЯМАХА и не МЕРК!!
Поставил электронное зажигание на Нептуна с 68 крабом теперь без подгазовки
Правильно отрегулированный мотор на холодную должен заводиться только через подсос. Тонкое распыление великое дело.
См.th-cam.com/video/VZgNyII4tXk/w-d-xo.html
Здравствуйте какая скорость быстрее стал мотор обороты? Или лучше только на холостом
Хорошо работает ровно
Красота !!!
Скажите , с копралоновыми золотниками что нибудь делали ?
на маём моторе всё пока родное кроме карба
Скажите по точнее где и за скока покупали карб? Какой модели он у вас? Разновидностей очень много,но не всё подходит!
ru.aliexpress.com/item/32804674113.html?spm=a2g0o.detail.1000014.7.5b76753cI7PN7F&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=85ef5175-0889-41fb-92af-ba59988b3b0f
@@Сибирь61 спасибо за информацию поставил карбюратор от ямахи на нептун огонь
@@Сибирь61
Сегодня заказал , на ямаху пока деньгов нема .
Сцука кризис грядёт какой то , на работе тотальное сокращение кадров ...
Лайк неглядя!
Молодец мужик класс
Нормально!!!
на холостых по звуку не хуже ямахи работает так же стрикочет!!!!! и что я заметил намного тише работает намного!!!!!! именно на холостых. Немного заметил какие то провальчики идут ну прям еле заметные!! или может кажеться просто прохваты винта незнаю
Сними пожалуйста про расход топлива! Удачи!
Экономия ощутимая.Вместо 6 литров на рыбалку трачу 4.
Моторчик поёт))!Как он в этом году,работает?Радует тебя?Что делал,переделывал?Зажигание контактное?
На установку карба я вдохновил? Работает моторчик классно, как и должен с карбюратором, а не с фаллоиммитатором типа К-36-65-68! И мне никто не верил, что расход топлива не более пяти литров в час. У тебя какой сейчас расход?
Иди опохмелись вдохновитель))))
@@АлексИванов-с4ю чего хамиш то...? человек,Сергей Котов...это его реализованная придумка,грубо говоря...
Ты видел все его усовершенствования Нептуна?учитывая,что это хобби,он занимается ремонтом сложных а/ двигателей..
Негоже,некрасиво!
И чем же так плох 36ой ?
@@tarastarasov1599, поставь ямаховский, тогда поймёшь. Расход топлива в два раза меньше, прет так, как ещё один цилиндр добавился. Восторг одним словом!
Видео Как вы моторы до ума доводите - песня! Подписан на вас тоже
Обороты большие
Есть ли реальная экономия топлива? У меня так же работает на К 36 заранее благодарен
ПО БЕНЗИНУ ПОКА СКАЗАТЬ НЕ ЧЕГО НЕ МОГУ ТАК КАК ПОПАЛ ПОД ЛИВЕНЬ И ПРИШЛОСЬ УЕХАТЬ
К36 сдай в металлолом.
Как с вами связаться можно?
Подписался👍🤝👋🔔🔔🔔💦
Имею Нептун 23 , мечтаю о Ямахе , но после вашего видео загорелся , с зарплаты закажу карб по вашей ссылке .
Лучше ямаху бери
@@СергейЛизуков
Сегодня хонду обкатывал ...
топливный насос-родной ? спасибо
Виталий вы у меня спрашиваете насос родной или нет
Поставьте от любого китайского скутера.и забудете что он у вас есть
винт найди от масквы! Тогда очень хорошо пойдёт!
От какой именно Москвы? 12,5?
@@Своимируками-ш3ю да 12,5.
@@АнтонЛуцев на Москве вал редуктора тоньше в половину он не станет на нептун! (
@@Своимируками-ш3ю там бронзовая втулка сверлется легко.
@@АнтонЛуцев в демфере?
А на Вихрь 30, какой посоветуете карбюратор??
у меня вихря нет. был бы такой же поставил так как он идёт ямаха 25х30
@@Сибирь61 у вихря 30го Куба ура больше чем у 30 ямахи, хотя может быть и хватило бы,30 Вихрь на 25 карбе не работает только запуск на ходу 1 горшок, это на себе проверенно забрал у одного мотор он не мог ладу дать и я два дня мучился пока на карбюратор внимательно не взглянул, поставил 30 ный и мотор пошёл....
@@ВикторМалеев-в7м поставил карб 30 или что
иномароч карб распыляют топливо-наши льют.
Поставь ещё батарейное зажигание и мотор "запоёт"
но тогда придётся с собой возить генератор чтобы заряжать акумулятор
@@Сибирь61 На Нептуне 2 катушки родные поддерживают 12,8 вольт.
@@РасимНигматуллин-в1ь для зарядки надо больше ели я не ошибаюсь 14,2 сейчас я занимаюсь буду ставить винт от иномарке поже сниму видос
@@Сибирь61 Так оно и есть Я же на ак. говорю.
От Ямаха 25 30 дифузор диаметр 32 на холостых и до двух третьйх будет огонь а после задыхается от воздуха и никакие жиклеры не помогут все зависит от дифузора а там можно и жиклерчтком поиграть исключительно главным а жиклер холостого хода и винт качества работвют только на одну треть открытия заслонки так что не слушайте умников интернетовских для золотникового движка 25 ки дифузор 28 для Ямаха 25 клапанный дифузор 32 А для двухтактников с обычной двухканальной , трехканальной хоть пятиканальной продувкой подойдет дифузор даже 38 дальше сами додумайтесь чем отличаются золотник , клапан и обычная распространенная продувка в этом вся изюминка инженера не дураки
Сумашедшая турбоскорость по ветру и течению аж 35 км.
Мне кажется идут прохваты винта наверно здесь нечего не зделаешь
Что бы вы не делали, а Ямаха лучше.
Ямаха это вещь но я хоть немного сделал себе полегче
Представьте сколько бензина можно купить на разницу в стоимости 150 т и15 т с учётом карба и зажигания. На любом берегу его бросил и пошёл грибы собирать. А с ямахой такое не прокатит!
Про пожары ты говориш, вижу, что по барабану в первую очередь тебе, поскольку люди занимаются этим вопросом, а ты мотик тэстиш
Как с вами связаться?