نقد، بررسی و تجربه رانندگی با جتا VS5؛ چین، آلمان یا هیچکدام؟

[@SAJJAD159]

مرسی از بررسی کامل و جامعتون❤
همچنین مرسی از انتخاب رنگ زیبا که بررسی رو جذاب تر کرد❤

[@naghmehjahangiri1838]

مرسي واقعا عالي بود

[@mha-sd9yy]

Good job

[@cardotir]

Thanks

[@rezanorouz]

با تشکر از شما اکثر ماشینهای فولکس واگن حساسیت به نسبه زیادی به کیفیت بنزین دارند و یکی از ایرادات این نوع موتورها میباشد حالا با این اکتان بنزين ایران در پیمایش های بالای ۴۰۰۰۰۰هزار کیلومتر قطعأ به مشکل خواهند خورد

[@hamedzakeri1939]

خوبه سالار پیچ لواسان رو یاد داد 😊

[@imankhosravi3624]

عالی

[@sepehr8145]

هر کشوری با توجه به وضعیت اقلیمی و آب و هوا و کیفیت سوختش سعی میکنه ماشین های وارداتیش رو سفارشی سازی کنه ، واقعا ماشینی که اینقدر موتورش به بنزین بی کیفیت حساسه چرا باید وارد کشور ما بشه؟ جز دردسر واسه مصرف کننده چی داره؟ البته از کجا معلوم ، شاید هم این چیزا عمدیه

[@SadraNew-pk8py]

ما جتا داریم و موتورش واقعا اونقدر حساس نیست

[@abedin8009]

داداش سلام قدا قوت خسته نباشی یه راهنمایی از شما جتا ۵ یا ۷ کدوم پیشهاد بهتری هستش

[@cardotir]

جتا ۷ امکانات رفاهی و فضای صندوق بیشتری داره در مقابل جتا ۵ شتاب و فرمان‌پذیری بهتری داره، در کل با توجه به تفاوت‌ها و اختلاف قیمتی بین دو ماشین به نظر میرسه جتا ۵ ارزش خرید بالاتری داشته باشه

[@abedin8009]

@@cardotir 🙏

[@abedin8009]

داداش ممنون از شما یه سوال آخر ببخشید بین جتا ۵ و تیگو ۷ کدوم کدوم پیشهاد شما هستش هم از فروش و هم از دوام🙏

[@sinakarami7627]

وقتی داخل ماشین بودید کیفیت صدا افت کرد.بی زحمت دفعه های بعد اصلاح کنید.
خیلی هم عالی.خیلی با هم هماهنگید.امیدوارم وقتی کانال بزرگ شد از هم جدا نشید 😅

[@MahanBargahi-h6k]

Nice

[@گپوگفت]

اکتان چی استفاده کردید

[@SadraNew-pk8py]

ما ماشینمون جتا vs7 هست و واقعا یه سرو گردن از تمام چینی های داخل کشور بهتره
شما خط مونتاژ اینو تو یوتیوب سرچ کنین و بعد با ماشینای داخل ایران مقایسه کنین
بعدشم واقعا ماشین فولکس هست و تو خیلی از کشور با لوگو فولکس عرضه میشه
البته بگم این ماشین در ایران قیمت بالا داره و در خارج یک فولکس واگن اقتصادی حساب میشه

[@mohamad3606]

خسته نباشی خیلی عالی بود اما کیفیت نور تصویر جالب نبود

[@David_Denali]

من به شخصه خود فولوکس واگن رو قبول ندارم چه برسه به ورژن چینی قدیمیش. البته زیر مجموعه هاش داستانشون متفاوته باز اسکودا و حتی کوپرا یه چیزی. پورشه و ... البته جای خود دارن

[@sepehr8145]

کل خودرو های آلمانی دوام ندارن
برای این ساخته شدن یک مدت یک حال خوبی بت بدن بعد بری یک دونه دیگه بخری

[@a.a.bz.58]

تبلیغ قشنگی بود ضعفها روخوب پوشوندید اولا که لوگو فولکس همه جا هست دلیل نمیشه این نسخه فقط وفقط مخصوص چین هست کاش گیربکس رو بعد سه هزار معکوس میدادید که ببینیم معکوس میده یا نه

[@PouyanFallahi]

مگر نمیدانید گیربکس موتور دوم است؟
قال امام خمینی

[@rezanorouz]

۴۰۰۰۰هزار کیلومتر با عرض پوزش در نوشتار

[@mehranebadi-fy2cc]

تیم بازاریابی و محصول گروه ماموت معمولا عملکرد عالی یا حتی خوب نداره!
مثلا سفارشگذاری زیر آرنجی عقب و اپل کارپلی و اندروید اتو هزینه زیادی نداشت!
درسته این خودرو اقتصادیه ولی تو بازار ما اقتصادی تعریف دیگه ای داره!
ولی وقتی محصولات ایرانخودرو این امکانات رو دارن خیلی بده که یه محصول وارداتی نداشته باشه.
کیفیت قطعات فنی چیزی نیست که در نگاه اول تو یه نمایشگاه یا شوروم بشه متوجه شد ولی زیر آرنجی عقب کاملا تو چشم میاد!
یه نکته جالب هم بگم:این ماشین و داداش بزرگش با برند خود فولکس و از همین خط مونتاژ به کشور های جنوب شرق آسیا که قدرت خرید زیاد نیست با برند خود فولکس داره صادر میشه!و ایران اولین مقصد صادراتی این برنده نه این خودرو.
تو یوتیوب سرچ کنید Volkswagen vs5یاvs7همین ماشینا رو با برند فولکس میبینید!