В сравнение могу сказать- когда дождь идёт, не слышно как по крыше тарабанит, звук дождя слышен только от лобового и заднего стекла. Соответственно и все остальные шумы не проходят в салон
@@ИльяСавельев-д5н ,ну да так и есть. Я делал полную шумку по частям. Чтобы почувствовать разницу надо не на зашумленной прокатиться. Ну а на счёт дождя сразу слышна разница. Самое шумное место -это передние арки.С ними я ничего не делал
Судя по рисунку 🐢на шумке, машинка медленнее начала ехать.(шутка, классно сделал, красавчик)....
Прекрасная работа,коротко и ясно 👌💪
Классно.
Мне кажется шумить нужно места от которых идет постоянный шум - арки. Все остальное... не всегда шумит, поэтому и смысла нет...
И как по ощущениям?
В сравнение могу сказать- когда дождь идёт, не слышно как по крыше тарабанит, звук дождя слышен только от лобового и заднего стекла. Соответственно и все остальные шумы не проходят в салон
@@uil3711 вроде как на трассе тише становится, встречный поток воздуха не так шумит...
@@ИльяСавельев-д5н ,ну да так и есть. Я делал полную шумку по частям. Чтобы почувствовать разницу надо не на зашумленной прокатиться. Ну а на счёт дождя сразу слышна разница. Самое шумное место -это передние арки.С ними я ничего не делал
@@uil3711 из салона обложи максимально куда руки дотянуться! Арка, щит моторный, ноги. Обязательно с нойз блоком! Разница земля и небо!
@@ИльяСавельев-д5н , делал так .Вибра-4 мм и шумка Бибитон (Далматин) 8 мм