Ducati Panigale เครื่องดัง ระวังพัง มาดูว่าเพราะอะไร? | เรื่องเล่าหลังร้าน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2023
- ออก BIGBIKE รู้ผลไวใน 3 นาที กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท kautolink.com/JAwBGX
สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ
/ @dbigbike
สนใจบิ๊กไบค์มือสอง รบกวนติดต่อฝ่ายขายโดยตรงนะครับ
☎086-415-4982, 066-162-1119 , 094-767-3773, 066-162-0004
Line เพื่อ ซื้อรถ ที่ร้าน : lin.ee/wDCsjc1
Line เพื่อ ขายรถ ให้ร้าน แอด id: @dbigbike
สามารถดูราคาบิ๊กไบค์มือสองได้ที่ www.dbigbike.com/
เพจ ดีเจริญยนต์ / dbigbike
เฟสส่วนตัวเฮียเบนซ์ / benz.dbigbike
กลุ่มเฟสบุ๊ค goo.gl/s5NyJx
----------------------------------------------------------------
ติดต่องานโฆษณา สปอนเซอร์ / dbigbike
Email Channel
dbigbike@gmail.com
----------------------------------------------------------------
#Bigbike #Superbike #Motorcycle - ยานยนต์และพาหนะ
หลายคนแนะนำว่า ให้กลึงเป็นโลหะใส่ มีคนเคยลองแล้วครับ พังกว่าเดิมแล้วดังกว่าของเดิม ซึ่งของเดิมออกแบบมาดีแล้วครับ ของเดิมที่เป็นเหมือนพลาสติกสีเหลือง(ถ้าลองมาจับจะรู้สึกได้ถึงความเบาและเหนียว) ซึ่งตอบโจทย์ใช้งานแล้ว สิ่งที่ผมจะสื่อในคลิปคือมันมีโอกาสพัง แต่มันไม่ได้พังง่ายแล้วพังทุกคันครับ เพียงแต่คันไหนพัง ก็ให้รีบเปลี่ยน อย่างปล่อยผ่านครับ
Monster937 มีเฟืองพลาสติกเหมือนกันไหมครับ
@@user-vz2bd7lq5p คลิกไอ 125 ก็เป็นแบบนี้ครับ
ผมว่าจะถามประเด็นนี้พอดีเลยครับ ขอบคุณครับ
@@user-vz2bd7lq5p คลิปน่าจะชัดเจน รุ่นเครื่องอื่นที่เป็นสายพานไม่น่ารอดครับ เอาชัวร์เปลี่ยนสายพาน พร้อมเปลี่ยนชิ้นพวกนี้ที่ 0 ไปด้วยเลย สบายใจดีครับ
@@user-vz2bd7lq5p มอเตอร์ไซค์ หลายรุ่นก็ใช้วัสดุแบบนี้ครับ
พลาสติกที่ว่าคือซูปเปอร์ลีนครับ มันมีความเหนียวมาก ๆ ไม่ได้เสียบ่อย ๆ อย่าไปกลึงเหล็กใส่นะครับชิปหายได้เปลี่ยนข้อเหวี่ยงแน่นอน ที่เขาใช้พลาสติกเพราะไม่ต้องการให้ข้อเหวี่ยงสึก ให้พลาสติกสึกแทน
ผมก็คิดนะ อย่างเหล็กมันก็มีหลายแบบ อลูมิเนียม พลาสติกมันก็มีหลายแบบเหมือนกัน แต่คนติดภาพแต่ว่า มองแล้วเป็นพลาสติกก็คือพาสติกอะไรประมาณนี้
ชุปเปอร์ลินแข็งไปครับ น่าจะเป็น Polyacetal ครับ ลดความแข็งลงมาหน่อยเพราะมันเป็นสิ่งที่ต้องพังทาง Ducadiเลยทำให้มันถอดทิ้งง่าย
ทำคลิปแนวนี้มาบ่อยๆคับ พวกความรู้การดูแลรถ ติดตามเสมอค้าบบบ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับพี่เเบนซ์😍
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ❤
ชอบครับเฮียคลิปแนวนี้ เซียนมาเม้นต์เยอะดี
ชอบคลิปแบบนี้มากเลยครับ
@dbigbike ขอบคุณมากเลยครับ ผมขี่ 959 อยู่พอดี เห็นคลิปนี้แล้ว ต้องไปสตาร์ทวอร์มบ่อยๆละ
อยากให้พี่รีวิว 𝗫𝗦𝗥𝟭𝟱𝟱 𝗧𝗿𝗮𝘅𝗸𝗲𝗿 𝗗𝗲𝘀𝗶𝗴𝗻𝗲𝗱 𝗯𝘆 𝗞-𝗦𝗽𝗲𝗲𝗱
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ อยากให้ทำปัญหาที่เจอบ่อยของรถค่ายญี่ปุ่นบ้างครับ❤
!ขอบคุน!*สำหรับ*!ข้อมูลดีๆ ครับ!
!55:55! !55:55! !55:55! !55:55!
พันธุ์นี้กะเล ชื่อนี้ ฟังแล้วมันจักจี้❤️
เรื่องเล่าหลังร้านทำบ่อยๆผมชอบ
สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ข้อดี ข้อเสียของเฟืองเป็นพลาสติก มีดี เสียอย่างไร เห็นรถราคาแพงถึงใส่มา
959 ผมเพิ่งเจอไปเลยครับ แต่ของผมยับเลย ประเมินราคาจากศูนย์ 2-3 แสน ซีดเลยครับ ทำคลิปสาระดีๆแบบนี้มาเรื่อยๆนะครับ เป็นประโยชน์ได้ดีมากๆเลยครับ
ลองไปทำร้านนอกรึยังครับ มีแผนจาซื้อแต่ปัญหาจุกจิกมันเยอะมากรุ่นนี้
821 มีโอกาสเป็นแบบนี้มั้ยครับ? เพราะผมเหมือนได้ยินเสียงแปลกๆเหมือนกัน แต่ทุกวันนี้ก็ขี่ปกติความร้อนก็ปกติ
ถ้าสมมุติ เราCNC อัลลอย มีเนียม ไทเท ใหม่ล่ะครับสามารถไหม๋ สมมุติน่ะ แต่คงต้องแลกด้วยเสียงด้วยแหละครับ
รถดูคาติดูแลยุ่งยากเหมือนกันน้ำมันเครื่องกับพลาสติกไม่ค่อยถูกกันเปล่าเหมือนอาวุธปืน
ขอบคุณมากครับ ขอคลิปแบบนี้อีกเยอะๆนะครับ ผมเคยขอเข้าไปดูตอนเอารถเข้าเซอร์วิสแต่ที่ศูนย์ไม่อนุญาติ TT
ต้องขอขอบคุณความรู้ที่พี่เอามาให้ชมนะครับถึงแม้ผมจะไม่ได้ขับบิ๊กไบค์ แต่ก็ดูไว้เป็นความรู้ครับ
พึ่งเคยเห็นภายในเครื่องของ พานิกาเล่
รถออโตฮอนด้า 125,160 เครื่องสี่วาล์ว
ตัวดันโซ่ใช้แบบไฮดรอลิก แล้วครับ
ใช่ครับ เครื่องยนต์ยุคใหม่ ของฮอนด้า eSP+ ก็ใช้แบบนี้ครับ
V4 เป็นเฟืองพลาสติกเเบบนี้ไหมครับ เฮีย
รู้เยอะรู้จริง😁😁👍👍👍👍🤟🤟
Click 160 ก็ใช้พลาสติกครับ ของเพื่อนผมพังไปเเล้ววิ่งนิดเดียวเอง😢 ไฟโชว์ตอนไปทริป เรียบร้อยเลยเลิกทริปทันใด😂
ผมนี่รีบไปสตาร์ทลูกรัก เพื่อฟังเสียงเลยครับ😅
เคสแบบนี้รถไม่ได้ซื่อที่ร้านพี่ รับเซอร์วิสมั้ยครับ
อารมณ์เดียวกับคลิก160เลยครับ เฟืองปั้มรูด
Ducati panigale v4 also same?
เฟื่องพลาสติก ที่ดูในคลิปแก้ให้หายได้ คือ เบิกอะไหล่ของใหม่มา ส่งเฟื่อง 4 ชิ้นนี้ ไป cnc ทำเป็นเฟื่องเหล็กแทนเลย
ทำได้โรงงานคงทำได้เเล้วครับพี่เค้าคงคึดมาเเล้วเนอะ
ทำได้แต่เขาลดต้นทุนไงครับ เหมือน Option หลายอย่างที่ใส่ได้ แต่ที่ไม่ใส่มาก็เพราะลดต้นทุนและงบประมาณไงครับ@@pee366
1199 ซื้อจาก ดีเจริญยนต์จนไฟแนนซ์หมด ซื้อมา5ปีแล้ว ยังไม่เสียหายเลย
เฮียเบ๊นครับถ้าออกรถที่ร้าน...รถทุกคันรับประกันตลอดไหมครับ
ก่อนออกผมเช็คให้ครับ อาจจะไม่ได้เปิดมาดูแบบนี้ แต่เสียงมันจะฟ้องชัดเจน ในอาการเริ่มต้นครับ แต่ถ้าฟันเริ่มหลอ ความร้อนจะขึ้น ไฟแรงดันจะไม่จะติดๆดับๆครับ
มีเศษโลหะเท่าปลายไม้จิ่มฟันติดออกมา กับน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องประมาณ 4-5 ชิ้นมันคือเศษอะไรครับ
ตัว795นี่มีโอกาสเป็นไหมครับ
คลิปความรู้ ดูกี่ทีมีความสุข 🎉😂❤
ผมชอบแบบนี้ทำให้เรารู้ลึกขึ้นและอาการของรถได้😊😊😊😊
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับในกรณีนี้สามารถกลึงเป็นพวกเหล็ก หรือไทเทเนียม ใช้แทนกันได้ไหมครับ
ไม่ควรครับ มีโอกาสเสียหายหนักกว่าครับ ของเดิมนี่ตอบโจทย์ใช้งานถนนที่สุดแล้วครับ
@@dbigbike ขอบคุณมากครับ❤️🙏
ไม่ใช่แค่ดูคาติ้นะ ขนาดแค่รถฮอนด้ารถตลาดอย่าง คลิ๊ก 160 ยังเจอปัญหานี้เพราะใช้เฟืองพลาสติกแบบนี้เลย
สั่งทำเป็น เหล้กหรือ อย่างอื่นจะดีกว่า พลาสติก ดีใหมครับ?
ของเดิมดีแล้วครับ ถ้าทำเป็นโลหะ พังหนักนี่แน่ครับ
เฟืองพลาสติก มันสึกขนาดนี้สาเหตุหลักๆเกิดจากอะไรครับเฮีย
flywin เปลี่ยนเป็นพลาสติกได้ไหม?
ไม่หน้าเลยรถที่ฝัน ชิ้นส่วนด้านในเป็นพลาสติกหรา😅
เข้าโรงกลึงทำใหม่เป็นเเบบเหล็กครับ55555
ใส่อะลูมิเนียม ได้ไหมนะ
ส่วนตัวผมว่า ของเดิมนี่แหละครับ ดีและตอบโจทย์สุดแล้วครับ ถ้าเป็นเหล็กหรืออลูมิเนียม ผมว่าข้อเสียอาจจะเยอะกว่า ถ้ารถแข่งเลย คุ้นๆว่าเป็นไทเทเนียมครับ
จริงๆแล้วพละกำลังของเครื่องก็มีมากมายเหลือเฟือ น่าจะใช้วัสดุให้มันดีกว่านี้หน่อย เห็นแล้วปวดตับเลย นึกว่าขี่รถแม่บ้านราคา 5หมื่น
จะได้อุดหนุนอะไหล่เขานานๆไงคับ แบบนี้ไงคับถึงต้องมีร้านค้าของแต่งรถมอเตอร์ไซต์
สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
คือชิ้นส่วนที่เป็นเหล็ก มีความร้อน โดนพลาสติก ก็เป็นอย่างที่เห็นครับ
ตัวดันโซ่ เหมือน benz m271 เลย
ทำไมเขาไม่ทำมาเป็นเหล็กล่ะครับคุณเบนซ์ .. 😅😅😅
พอเป็นพลาสติกแบบนี้ มันก็จะมีเศษพลาสติกอยู่เรื่อยๆแน่ๆครับงี้ 😅
ไล่เบา
@@momomumimu 5555
มันเป็นเหมือนพลาสติกแบบแข็งและเบามากครับ(ไม่ใช่พลาสติกทั่วไป หรืออาจจะไม่ได้เรียกว่าพลาสติกด้วยซ้ำ) ผมคิดว่าถ้าทำเป็นโลหะเลย จะมีผลเสียมากกว่านี้ครับ ที่สำคัญอาการนี้ไม่ได้เป็นทุกคันครับ แต่มีโอกาสเป็น ของเดิมออกแบบมาดีแล้วครับ
ตัวมอนเตอร์ผมดัง พึ่งได้รถมาอาทิตย์นึง แต่เสียงมันดังรู้สึกแปลกๆ เจ้าของบอกปกติ แต่ผมคิดว่ามันแปลก มันปกติขอดาคาติไหมครับ
สอบถามแบบไม่มีข้อมูลครับ สาเหตุหลักๆเกิดจากอะไรหรอครับ(พฤติกรรมการขับขี่ หรือ เพราะถึงอายุการใช้งานที่ต้องเปลี่ยนครับ)
ผมคิดว่าน่าจะเกิดจากประแทกรอบตอนเเกียร์ว่าง ตอนเครื่องเย็นครับ
พี่มี มั้ยครับอยากได้คู่มือช่อมหาได้ทีไหนครับ
ทำไมเขาไม่ใช้เหล็กล่ะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ข้อเสียเยอะกว่าครับ
@@dbigbike ขอบคุณครับ
รถสนาม ต้องเข้าพิดบ่อยๆ
อายุของเฟื่องตัวยุ ที่กี่กโลคับ
บางคัน 50,000-60,000 km ก็ไม่เป็นครับ
ถ้าแกะออกมาให้ ช่างเก่ง โรงกลึงชัยนาท ทำเป็นอะลูมีเนียมได้ไหม
หลายคอมเมนท์ที่บอกว่าทำไมไม่เอาเหล็กมาทำอย่างนู้นอย่างนี้ ถ้าคนไม่รู้จริงๆผมไม่ว่านะ เเต่มีบางคนรู้เเต่เเกล้งไม่รู้นี่ใช่อะไรกลั่นกรองก่อนพิมพ์ครับเนี่ย อยากรู้จริงๆทักไปถามทีมวิศวกรเลยครับ โทรไปเลย มานั่งเถียงกันอยู่ได้ ถ้าพื้นฐานคุณเป็นชอบรถ เรื่องเเค่นี้ไม่น่าจะต้องสงสัย😅
ค้นกูเกิ้ลมาก็เงียบๆไว้ ไม่ต้องแพล่มอวดฉลาด
อาการนี้รถไม่คอ่ยได้ใช้ ควรสตาร์ทรถทุกวัน
รถราคาขนาดนี้ใช้พลาสติกหรออย่าบอกนะว่าไล่เบา
รถเมืองหนาวก็งี้คับบ มาไทยความร้อนเพิ่มขึ้นอีก
รถค่ายนี่ปัญหาเยอะกว่าพวกอะไหล่ก็แพงเกือบ3เท่าค่ายญี่ปุ่น
👍
ก็ไม่โอเคหรอกครับเฟืองเป็นพลาสติกแบบนี้ รถมือ1 ราคาเกือบล้าน ถ้าหาร้าน CNC ใส่เฟืองเหล็ก อลูมิเนียมแทน เป็นรถตัวเองก็ไม่กล้าใช้เหมือนกัน ต้องให้คนที่เคยลองเปลี่ยนแล้วมารีวิวครับ ใช้แล้วสัก 2-3 หมื่นโลเป็นยังไงบ้าง ถึงจะเปลี่ยนใช้เฟืองเหล็ก 55555
ดูคาติเหมาะสำหรับลูกค้ากระเป๋าหนาทั้งตอนซื้อและตอนซ่อม..
ราคาแพงคับรถยุโรป มันอยู่ที่ค่ายไหนออกแบบเครื่องยนต์มาให้เราเปลี่ยนมากน้อยเท่าไหร่
Cbr250 cb400 สี่สูบใช้เฟืองเหล็กขับราวลิ้น 3 ชิ้นเฟือง ปี้มน้ำมันเครื่องใช้โซ่ เครื่องทนทาน แต่ ducati น่าจะต้องการขายเซอวิสมากกว่า
รถราคาก็สูงแต่ทำไมใช้วัสดุพลาสติกน่าจะใช้เหล็กเหมือนกันมันดูเหมือนมันลดต้นทุนการผลิตเลย😢
คิดเหมือนกันเลยครับ ดูลดต้นทุนเกิน รถราคาไม่ถูกเลย แต่ในจุดที่มันสัมผัสกันดันใช้เป็นพลาสติกเฉยเลย สงสัยอยากได้ค่าเซอวิส5555
แนะนำให้ศึกษาเพิ่มดูครับ วัสดุแบบนี้ไม่ใช่พลาสติกกระจอกครับ
@@krisanapongtabchan9177 ต่อให้เค้าใช้เกรดดีแค่ไหนคำว่าพลาสติกมันก็คือพลาสติกถึงจะน้ำหนักเบากว่าวัสดุที่เป็นเหล็กแต่มันก็เปราะและแตกหักง่ายกว่าเหล็กอยู่แล้วครับแล้วนี้อยู่ภายในเครื่องยนต์อีกเจทั้งอุณหภูมิที่ร้อนมันจะเอาอะไรมาทนขนาดเฟืองที่เป็นเหล็กเหมือนกันมันยังสึกยังเสียหายได้เลยแล้วนี้พลาสติกมาเจอกับเหล็กเอาอะไรมาเหลือถ้าเป็นอลูมิเนียมยังพอทนผมไม่ได้เก่งหรือมาอวดรู้อะไรทั้งนั้นแต่ที่เม้นแบบนี้คือผมดูราคารถ(มือ1)ไม่ใช่ถูกๆวัสดุมันน่าจะดีกว่านี้
@@jame35 ศึกษารายละเอียดเชืงลึกก่อนครับ ก่อนจะเมนต์แบบนี้ มันเหมือนคนไม่มีความรู้เลยครับ
ใช่เลยครับเป็นอลูมิเนียมเกรดสูงๆน่าจะดีกว่า รถมือ1 ราคาไม่ใช่ถูกๆ
ทำไมเขาไม่ใช้ปั้มน้ำไฟฟ้ากันครับผมสงสัยมากครับ
มันใช้เมืองหนาว.. แต่เมืองไทย
มันต้องรถญี่ปุ่น.. เหล็กทนทานกว่า
ถ้าดีมากก็ไม่ไม่ไดขายอะไหล้😅😅😅
ให้โรงกลึงทำ เฟืองเหล็กใส่แทนได้คงดี อิอิ
พังหนักกว่าเดิมครับ ต้องใช้แบบเดิมตอบโจทย์ใช้งานถนนที่สุดแล้วครับ
แรงม้า มหาศาล เฟืองพลาสติก ?
พลาสติก วิศวะกรรม 1. Nylon [PA6] คือ พลาสติกเทคนิคประเภท ไนล่อน 6 มีลักษณะทางกายภาพเป็นวัตถุทึบแสง คุณสมบัติที่สำคัญ คือ มีความแข็งเหนียว ไม่เสียรูปทรงง่าย เหมาะสำหรับงานรับแรงมากๆ ทนต่อการกัดกร่อนและการเสียดสี Nylon 6 เหมาะสมกับการนำมาใช้งานประเภททำเฟือง ล้อ ลูกกลิ้ง
2. Polyacetal [ POM ] คือ พลาสติกเทคนิคประเภท โพลีอะซิทั่ล มีลักษณะทางกายภาพเป็นวัตถุทึบแสง มีค่า Tensile strength และ Stiffness ที่สูงมาก มีความแข็ง ลื่น มีสปริง ทนต่อการเสียดสี และยืดหยุ่นได้ดีในอุณหภูมิที่สูงและต่ำ ซึ่งเป็นปมเด่นของการคงสภาพรูปทรงที่ดี ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งที่จะนำไปใช้ทดแทนเหล็ก โดยเฉพาะของเกียร์ ฟันเฟือง ซึ่งมักจะทำจากโลหะ โดยมีข้อเสียที่มีน้ำหนึกมาก เสียงดัง และต้องการหล่อลื่นด้วน้ำมัน ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาการเปรอะเปื้อน และง่ายต่อการสึกกร่อน ที่ดู Ducadi ทำให้มันเปลี่ยนง่ายแสดงว่าเค้ารู้ว่ามันมีโอกาสที่จะพังแต่ส่งผลกระทบน้อยเค้าคิดมาแล้วครับ ระดับนั้นวิศวะกรเค้าคงคิดมาดีแล้ว
ถ้าใช้เป็นเฟืองเหล็กไปเลยไม่ดีกว่าหรอครับ
ของเดิมนี่ดีแล้วครับ
มันเป็น engineering plastic
ไม่ทนเลย
ถ้าเปลี่ยนเป็นไทเทเนียม ผมจะมีเงินซื้อไหมครับ?😂😂😂
นานน แค่ไหนอ่ะ ถึง จะได้ เปลี่ยนน อ่ะ😂
ออกแบบผิดพลาดคับคือจุดอ่อน สั่งกัด้ฟืองเหล็กจบกว่า
ใช้แต่เวป
น่าจะให้เงียบ เป็นหลัก
ทำไมเขาไม่ทำเฟืองเหล็กมาเลย
😅ความแรงกับความทนไม่ได้ไปด้วยกันสักเท่าไร
เงียบยังพัง ดังจะเหลือ
ขอบคุณคุณเบนซ์มากๆครับที่แชร์ความรุ้ ให้fc ได้ดูกัน สักวันจะเปนลูกค้าคุนเบนซ์แน่นอนครับ 🥰🤟✌️
ตัวใหม่ๆเปลี่ยนเป็นเหล็กแล้วไหมครับ
เปนไทเทเนียมแล้ว
@@tukuyrom6820 รุ่นไหนบ้างอะครับ
@@lelouchvbritannia9485 1299
@@tukuyrom6820 นอกจากตัวนี้ทุกตัวยังเป็นพลาสติกเหรอครับ
@@lelouchvbritannia9485 ของคาวาเปนเหล็กหมดนะคับผมว่ายังไงก้อดีกว่าพลาสติกเพราะเหล็กยังไงก้อทนความร้อนแรงเสียดทานได้ดีกว่าแต่จะมาเสียแค่เรื่องน้ำหนักแค่นั้นเอง
สาระเน้นคับ แก๋ว
ในคู่มือจะมีการเปิดตรวจดูเฟืองพวกนี้มั้ยครับ ช่วงกี่กิโลที่ต้องตรวจ เพราะน่าจะออกแบบมาให้มีการเปลี่ยนเฟืองพลาสติกอยู่แล้ว
ไม่มีระบุครับ เพราะรถที่ไม่เป็น วิ่ง 5-6หมื่นโลก็ไม่เป็นครับ
อืม?..เพิ่งรู้นะครับเนี้ย ว่ารถดูคาติ ที่ราคาแพงๆเนื้อในเป็นพลาสติก ถ้าซื้อดูคาติ ปีเก่าๆมาครอบครอง ฟันเฟืองคงรูด,ต้องถอดเปลี่ยนอะไหล่โดนอีกเพียบ
พลาสติกแต่เบา เหนียว ไม่สนิม ไม่สึกหรอ ไม่หักเปราะ คุณภาพสูงกว่าเหล็กเยอะครับ
@@krisanapongtabchan9177 ถ้ามันเหนียว ไม่สีกหรอ ไม่หักเปราะ คุณภาพสูงกว่าเหล็ก อย่างที่ว่าจริงๆ แล้วทำไมสภาพมันกระจุยขนาดนั้นอะครับ
@@jame35 เขาทำมารองรับการเซอร์วิสครับ มีอายุการใช้งานตามอะไหล่อยู่แล้ว ส่วนคนที่ขับไม่สนใจการเซอร์วิสก็พังครับ ไม่ใช่ใส่มาแล้วให้ใส่โดยไม่ต้องเปลี่ยนเลย
@@Lana-jk9ox ดูคลิปให้จบก่อนพิมพ์ก็ได้ครับ ในคลิปนี้ก็บอกอยู่ว่ามันพังก่อนจะครบเซอวิสอีกครับ พ่อคนมีความรู้ แล้วอะไหล่มันก็ต้องเปลี่ยนเรื่อยๆอยู่แล้วครับ แต่วัสดุที่ห่วยลง มันก็ต้องทำให้ต้องเปลี่ยนเร็วขึ้น บ่อยขึ้น
@@jame35 รถระดับนี้คงไม่ใช่พลาสติกเกรดต่ำๆหรอกครับ เผลอๆเทียบเท่ากับเหล็กเกรดดีเลย วิศวะกร เขาคำนวณมาแล้วครับ ผมไม่ได้มีความรู้อะไร แต่รถทุกคันทุกยี่ห้อมีข้อดี ข้อเสียต่างกันครับ ส่วนท่านขับรถรุ่นอะไรครับ
เครื่องยนที่ใช้เฟืองพลาสติกทำงานหน้าที่ตึงเคลียดขนาดนี้ คนออกแบบเอาอะไรคิด
ระดับ Ducati ใช้เฟืองพลาสติกเหรอเนี่ย
ส่วนนี้ต้องใช้แบบนี้ครับ ใช้โลหะแล้วข้อเสียเยอะกว่าครับ
ทำไมเขาทำมาเป็นพลาสติก รถราคาแพง แล้วค่ายอื่นเป็นพลาสติกเหมือนกันไหมครับ
มันไม่ได้เป็นพลาสติกเกรดทั่วไปนะครับ แข็งแรงในระดับนึง อาการนี้ไม่ได้เป็นทุกคัน แต่มีโอกาสครับ
ให้ผมเดา อาจจะลดภาระโหลด ถ้าเป็นเหล็ก เสียงอาจจะดังและหนักกว่าครับ อันนี้ผมเดานะครับ
ถ้าทำเป็นอลูหรือเหล็ก อายุการใช้งานสั้นลงครับน้ำมันเครื่องก็ต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าปกติ
อาจเพราะมันไม่ได้รับภาระมาก ซึ่งชิ้นส่วนพวกนี้จะถูกเปลี่ยนวัสดุเพื่อลดน้ำหนัก ซึ่งโดยทั่วไปอาจมีอายุหรือต้องรับการเซอวิสอยู่แล้ว แต่ถ้าไม่ได้เข้าศูนย์หรือช่างไม่เข้าใจอย่างที่คุณเบนซ์บอกระยะยาวก็พังครับ
เวฟ โซนิค CBR150 เป็นพลาสติกเช่นกันครับ ปั่มน้ำปั้มน้ำมันเครื่อง
โพลิเมอร์เสียดสีกับเหล็ก
ความแข็งต่างกัน โพลิเมอร์สึกแน่นอน
แต่ทางดูคาติควรแจ้งลูกค้า
ทำเป็นรอบเซอร์วิสต้องเปลี่ยนตามรอบ
ถึงจะถูกต้องนะครับ
วิศวกร มันออกแบบได้หมดครับว่าจะทำไงให้อะไหล่ทนทาน แต่จะออกแบบให้ทนไปทำไม อะไหล่กูก็ไม่ได้ขายสิ
เปลี่ยนฟายวิน เป็นพลาสติก
น่าสนใจค่ะ
วัยรุ่นไทยเข้าใจยาก ชอบท่อดังแต่ไม่ชอบเครื่องดัง
รถแข่ง motor gp ก็ไม่มีพลาสติกไม่เห็นเป็นไร ถ้าจำไม่ผิด กฏเค้าห้ามเด็ดนิ
ฮื เวฟผมดังทั้งคันยันพักเท้า ยังทนทานยุเรย
น่าจะเปนพลาสติกแบบโพลิเมอร์มันแข็งแรง
ผมไม่แน่ใจว่ามันคืออะไร แต่ที่จับรู้สึกได้ว่าแข็งแรงและเบามากๆครับ
จอด = พัง นะรถทุกยี่ห้อ.
มีวิธีที่ฉลาดกว่าพลาสติกป่ะ
อยากลดน้ำหนักแต่มันพังง่าย เห้อ ดีคาตุ น้ำหนักหลักๆของรถคือเครื่องยนต์
เขาลดความเสียหายครับ
ถ้าเหล็กขบกับเหล็กมันจะเป็นขี้เหล็ก เข้าไปในเครื่องยนต์ครับ
ความลับของความเบาคืออายุใช้งานสั้นแทน55
@@reiracing เหล็กมันมีน้ำมันเครื่องเป็นตัวคั่นกลาง ทำตัวอย่างกับเป็นวิศวะกรออกแบบ ตลก
@@DumGuitar เค้าไม่ได้กะจะจะลดน้ำหนักอย่างเดียวหรอกนะครับ อีกอย่าง ถ้าฟังจนจบ 100คันเจอ2 คัน แปลว่าคันนี้สายจอดจอดจนแห้ง...
@@reiracing มันเรื่องปกติของรถทุกคันนะครับรถมีขี้เหล็ก จงต้องมีการถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรอง แต่วัสดุทำมาจากพลาสติกแล้วมันดูไม่แพงสมราคา ใช้อลูมิเนียมเกรดสูงๆดีกว่ามั้ย
มิน่าถึงขายไม่ดี
รถคันเป้นล้านแต่ฟันเฟืองพลาสติกกระละมังซักผ้าห้าบาท555555555555