이정도 카타마란이면 각종 전자장치로 인헤서 자동항법도 가능하니 바람만 잘타면 태평양 횡단도 가능할까요? 이런거 몰려면 어떤 자격증이 있어야 하고, 어떤식으로 운행하는지 태평양같은 대양을 횡단할때 필요한 법규등, 각 나라 입항시 여권절차등 등 모든사항을 컨텐츠로 만들어주시면 고맙겠습니다 ㅎㅎㅎ 저도 돈 많이벌면 영상에 나온 카타마란 같은거 사서 꼭 대양 횡단하고 싶어요 ㅋㅋ
발리는 날씨 좋은날만 골라서 가족들하고 잠시 마실다니거나 영업용으로 사용하기에는 더할나위없이 천재적으로 최적화된 설계가 맞는데, 반대로 거친날씨에 장거리 항해를 하기엔 상당히 위험할 수도 있는 형태라고 봅니다. 카타마란이 거친바다를 항해할때 파도가 앞을 치면 트램폴린구조가 충격을 완화하고 물빠짐을 용이하게 하는데, 발리는 선수부분을 적극활용하여 실내공간을 극대화하고, 상층부 실외공간도 막아서 활용하는 댓가로 그 부분을 포기해야 합니다. 그리고 무게중심측면에서 필수적으로 가벼워야 할 선수가 무거워짐으로 인해 위험이 가중되는 측면이 있습니다. 안전한 레저용으로는 최고의 가성비를 자랑하지만 모험을 꿈꾸는 사람에게는 선택하면 위험할 수 있는 배라고 봅니다.
안녕하세요, 시간을 내어 긴 댓글을 써주셔서 감사합니다. 모든 피드백은 항상 감사합니다!^^ 발리 카타마란의 유일한 우려가 선수 데크 때문에 대양항해에 불리하단 의견이 일부 있는데 전혀 걱정할필요 없이 더 안전하단 의견이 아래 리뷰에 있습니다 발리는 만들어질 때 많은 테스트와 연구를 통해서 전문가들이 만들어요. 발리는 높은 선수, 선미 특징이 있어서, 높은 파도에 오히려 더 적합해요. 물이 갑판 위로 튈 걱정도 없죠. 보통 발리로 대서양 횡단 많이 합니다. 선수라운지의 배수 시스템을 잠구고 물로 채운다음 배수 시스템을 열었을 때, 1~2초만에 배수가 완벽히된걸 증명이 되어 걱정이없고, 트램폴린이 달린 보트들은 보통 무게를 이기지 못할 경우도 있어서 탑승자들한테 위험요소에요. 오히려 트램폴린을 경직이 튼튼한 데크로 바꿔 무게 중심을 더 정교 하게해줘서, 더 안전하면서 보통 10% 더 많은 공간이 있죠. 발리랑 다른 요트도 많이 타신 항해 전문 세일러들이 발리 5.4로 대서양 횡단했는데 앞쪽 갑판이 너무 안정적이여서 다른 제조업체들도 비슷한 방식으로 만들었음 좋겠다고 할정도이구요 앞간판은 거의 모든 상황에서 파도가 둔지 않았고, 물보라가 튀지않아 편안하고, 슬램을 경험한 적이 없다고해요. 또 구조가 매우 견고해서 흔들림이 거의 없고 매우 조용하고, 파도를 타고 앞쪽 갑판으로 올라갔을 때 물이 거의 즉시 빠졌습니다. 45노트의 바람에도 파도를 편안하게 잘타고, 트램폴린으로 설정할 수도 있고, 갑판형식으로 설정 할 수도 있어서, 광범위하게 항해가 가능해요. 업계에서 가장 신뢰받는 카타마란 채널인 리뷰어인 "Catamaran Guru" 영상을 보면 그 우려가 싹 사라지실거에요 ^^. th-cam.com/video/K9-lVAFylpw/w-d-xo.html 저희 디스커버 마린 콘텐츠에 관심을 가져주셔서 감사합니다! 순조로운 항해!^^ www.raiyachting.com/blog/2020/11/16/bali-review-solidforedeck 출처는 여기입니다.!!
당연한 말씀입니다. 하지만 일반적으로 쌍동선은 연안을 타고 쿠르즈하는데 많이들 사용하죠. 우리나라는 쌍동선이 좋다고 생각듭니다. 흔들림이 적고 안정적입니다. 그리고 해먹에서 누워 있는것이 쌍동선의 가장큰 매력인데 그게 좀 아쉽네요. 대양을 건너는것은 선장의 실력문제지 배의 문제는 아닙니다. 대양을 건너일이 있을까싶네요.. 삼면이 바다인 우리나라에서 만든 멋진 쌍동선이 나왔으면합니다. 가격도 가성비도 좋은 활성화될려면 가격이 문제겠죠. 아니면 쿠루즈배처럼 요금을 받고 부산에서 여수나 목포까지등 적정한 거리에서 내려주는 형식도 좋겠죠. 식사제공도 해주고.... 배값보다 관리 선박비용이 더 크다보니 보급화가 어렵겠죠
1. 국내에 알려진 수리정비 업체는 사실 아직 없습니다. 작은 소기업 수리업체에서 담당하고 있습니다. 또한 종합 수리 인력을 확보하지 않았기에, 기본적인 수리 정비는 가능하지만 디테일하게 들어가면 여러 업체가 협력하는 구조입니다. 예를들어, 엔진 전문가가 엔진을 수리하고, FRP 전문가를 따로 부르고 등등 2. 요트 수리 전문업체 인증 제도 자체가 없어서 어떤 수리업체라도 전문업체라고 하기에는 무리가 있습니다. 다만, 경력과 기술력은 어느 전문업체에 뒤지지 않은 업체가 많이 있습니다. 최근 마리나선박 수리정비업이 새로 만들어지면서 앞으로는 전문 수리정비업체라는 업체가 생길듯 보입니다. 3. 아직까지도 실내 리모델링은 일반 인테리어 업자들이 합니다. 최근 요트 인테리어 수요 증가로 요트/보트전문 인테리어업체가 생기긴 했습니다. 박스플러스 BOX PLUS를 추천드립니다.
아무래도 세일요트는 주동력이 세일(바람)이기때문에 속도를 많이 낼 필요가 없어 항내 접이안 및 무풍시의 이동을 위한 목적으로 최소 기능을 하기에 적은 마력입니다. 보통 45마력 2개로 15톤 정도의 카타마란은 적정 속도는 4~6노트, 2000 RPM 정도시엔 7~8노트, 고 RPM일 경우 10노트 내외 속력이 나온다고 생각하심 됩니다.
디스커버리마린에서 지속적으로 답글의 답글을 삭제하여 여기다가 붙이는점 양해바랍니다. 답글과 링크 감사드립니다. 사실 첨부하신 영상은 이미 전에 시청한 적이 있습니다. 충분히 도움이 되는 참고사항이 있는 영상입니다만 "catamaran guru"가 업계에서 가장 신뢰받는다는 의견에만 동의하지 않습니다. 업계에 몇몇의 세계적인 영향력을 가지는 유명 리뷰어가 있지만, 그런 이유로 상업적인 제휴가 적지 않은것 또한 사실이며, 그런부분에서 완벽하게 자유로운 리뷰어는 오히려 알려지지 않은 개인리뷰어들이기 때문입니다. 일단 전제로 말씀드리자면, 저는 발리요트를 폄하할 의도가 0.01%도 없으며, 오히려 실구매예정자로서 발리가 구매고려리스트중 하나에 속하는 사람이라는걸 말씀드리고 싶습니다. 단지 풀옵션장착시 수십억이 들어갈 장난감을 고르면서 용도를 명확하게 결정해야 하는것이 맞고, 그런 용도에 따라 선택이 달라져야 한다는것을 언급한 것입니다. 카타마란세일요트에만 한정해도 f1급이 있고, 페라리나 포르쉐급, 롤스로이스급, 벤츠급, 험비급, 캠핑밴등의 용도별 차이가 명확하다는건 이미 알고계실것입니다. 요트 전문가시니 각 비유마다 떠오르는 요트메이커와 모델들이 당연히 있으시겠죠. 제 개인적인 생각에는 발리는 정말 디자인을 천재적으로 잘한 캠핑밴급이라고 생각합니다. 제가 먼저 댓글에 언급한 위험은.. 공간편의에 집중된 캠핑밴을 끌고 사하라 사막횡단이나 아마존 밀림탐험을 들어가기에는 위험하고 부적합하다는 말이었습니다. 물론 언급하신대로 설혹 대양을 횡단하더라도 날씨를 잘 맞추고 운까지 따라준다면, 무사히 횡단할 수도 있겠지만, 만의 하나라도 위험한 상황이 닥치면, 발리라는 모델은 그 위험을 해쳐나갈 확율이 적합한 다른 모델보다 현저히 떨어질수 있다는 취지에서 언급한 것입니다. 전면부 물빠짐도, 최악의 상황에서는 지속적으로 수십톤의 바닷물이 선수갑판위로 들이닥치는데, 이 물이 빠지는데 약 15초가 걸린다는 말은, 회복하기전에 2차,3차파도를 맞을 가능성이 더 크다는 것입니다. 엔지니어들이 공학적으로 얼마나 많이 발전시키든, 하수구 구멍이 얼마나 크든, 그물에 욕조물이 부어지는것과 하수구를 통해 모여 빠져나가는것이 물리적으로 같을수는 없을거라는 사실에는 동의하시리라 생각합니다. 대부분은 일생중 99%의 항해에서 그 차이가 문제되지 않겠지만 그 차이가 문제가 될수 있는 상황의 항해를 염두한 소비자는 그런 배를 선택하면 안된다고 생각합니다. 저조차도... 그런 명확한 용도를 두고 아직 고민중입니다.
Atom Jin님~ 저희는 욕설만 하지 않는다면 어떤 댓글도 삭제하지 않아요~ 저희가 삭제했다고 오해하신거 같아요! 아마도 일시적인 오류로 댓글을 유튜브에서 자동으로 삭제된게 아닌가 생각되네요~ 저희는 채널에서 전문가들의 자유로운 의견이나 주장이 건전하게 토론되고 의논되는 과정을 매우 긍정적으로 생각한답니다 ^^ 자주 좋은 의견 많이 말씀해주세요~!! 영상 만들때 참고하겠습니다!! 감사합니다~
15년차 요트인이지만 답답해서 한말씀드린다면 정말 해협도건너보고 파도 10m짜리 만나보면 아 대자연의위대함과 그속에 인간은 한낫 부질없는존재란걸 느끼지. 제발 헝그리요트인들은 혼자서 타그라. 여러사람 목숨은 니들꺼아니다. 그리고 아직도 요트가격 눈탱이치고사는것들은 딴일찾그라. 더이상 요트계를 욕보이지말라. 니들이 다 이지랄 만들어놨다. 위대한 대한민국의 호국영령들께서 피로지킨나라 정정당당하게 살아가라. 사필귀정. 방하착.
![[요트리뷰] 요트구매를 고려한다면 이 요트는 리스트에 꼭 포함시키세요! / 발리4.4 카타마란 요트리뷰](http://i.ytimg.com/vi/Y3e7jDT7FKo/mqdefault.jpg)
![[요트리뷰] 요트구매를 고려한다면 이 요트는 리스트에 꼭 포함시키세요! / 발리4.4 카타마란 요트리뷰](/img/tr.png)
와.. 너무 좋네요^^
관심 가져 주셔서 감사드립니다 ^^ 앞으로도 좋은 컨텐츠 만들도록 노력하겠습니다 ^^
원래 선박관련 용어는 영어를 마니 쓰죠. 영상에서 말할때는 영어로 하되 괄호넣고 한국식 표현을 넣어주면 제일 조을듯 합니다. 현장에서 당연히 쓰이는 용어를 외국어라고 억지로 한국어로 바꿀필욘없죠.
아주 맞는 말씀이세요.^^
다음 영상에서 참고하여 제작하도록 하겠습니다
영상 시청해 주셔서 감사합니다 : )
이정도 카타마란이면 각종 전자장치로 인헤서 자동항법도 가능하니
바람만 잘타면 태평양 횡단도 가능할까요?
이런거 몰려면 어떤 자격증이 있어야 하고, 어떤식으로 운행하는지
태평양같은 대양을 횡단할때 필요한 법규등, 각 나라 입항시 여권절차등
등 모든사항을 컨텐츠로 만들어주시면 고맙겠습니다 ㅎㅎㅎ
저도 돈 많이벌면 영상에 나온 카타마란 같은거 사서 꼭 대양 횡단하고 싶어요 ㅋㅋ
새 제품 판매가 10억
대기기간 2년
전시용 8억 2천
해외의 카타마란 요트 물량이 부족하여 현재 공급난이 심각하여 가격도 오르고, 대기기간도 길어진것 같아요 ㅠ
발리는 날씨 좋은날만 골라서 가족들하고 잠시 마실다니거나 영업용으로 사용하기에는 더할나위없이 천재적으로 최적화된 설계가 맞는데, 반대로 거친날씨에 장거리 항해를 하기엔 상당히 위험할 수도 있는 형태라고 봅니다. 카타마란이 거친바다를 항해할때 파도가 앞을 치면 트램폴린구조가 충격을 완화하고 물빠짐을 용이하게 하는데, 발리는 선수부분을 적극활용하여 실내공간을 극대화하고, 상층부 실외공간도 막아서 활용하는 댓가로 그 부분을 포기해야 합니다. 그리고 무게중심측면에서 필수적으로 가벼워야 할 선수가 무거워짐으로 인해 위험이 가중되는 측면이 있습니다. 안전한 레저용으로는 최고의 가성비를 자랑하지만 모험을 꿈꾸는 사람에게는 선택하면 위험할 수 있는 배라고 봅니다.
안녕하세요, 시간을 내어 긴 댓글을 써주셔서 감사합니다. 모든 피드백은 항상 감사합니다!^^
발리 카타마란의 유일한 우려가 선수 데크 때문에 대양항해에 불리하단 의견이 일부 있는데 전혀 걱정할필요 없이 더 안전하단 의견이 아래 리뷰에 있습니다
발리는 만들어질 때 많은 테스트와 연구를 통해서 전문가들이 만들어요.
발리는 높은 선수, 선미 특징이 있어서, 높은 파도에 오히려 더 적합해요. 물이 갑판 위로 튈 걱정도 없죠.
보통 발리로 대서양 횡단 많이 합니다. 선수라운지의 배수 시스템을 잠구고 물로 채운다음 배수 시스템을 열었을 때, 1~2초만에 배수가 완벽히된걸 증명이 되어 걱정이없고, 트램폴린이 달린 보트들은 보통 무게를 이기지 못할 경우도 있어서 탑승자들한테 위험요소에요.
오히려 트램폴린을 경직이 튼튼한 데크로 바꿔 무게 중심을 더 정교 하게해줘서, 더 안전하면서 보통 10% 더 많은 공간이 있죠.
발리랑 다른 요트도 많이 타신 항해 전문 세일러들이 발리 5.4로 대서양 횡단했는데 앞쪽 갑판이 너무 안정적이여서 다른 제조업체들도 비슷한 방식으로 만들었음 좋겠다고 할정도이구요
앞간판은 거의 모든 상황에서 파도가 둔지 않았고, 물보라가 튀지않아 편안하고, 슬램을 경험한 적이 없다고해요.
또 구조가 매우 견고해서 흔들림이 거의 없고 매우 조용하고,
파도를 타고 앞쪽 갑판으로 올라갔을 때 물이 거의 즉시 빠졌습니다. 45노트의 바람에도 파도를 편안하게 잘타고, 트램폴린으로 설정할 수도 있고, 갑판형식으로 설정 할 수도 있어서, 광범위하게 항해가 가능해요.
업계에서 가장 신뢰받는 카타마란 채널인 리뷰어인 "Catamaran Guru" 영상을 보면 그 우려가 싹 사라지실거에요 ^^. th-cam.com/video/K9-lVAFylpw/w-d-xo.html
저희 디스커버 마린 콘텐츠에 관심을 가져주셔서 감사합니다! 순조로운 항해!^^
www.raiyachting.com/blog/2020/11/16/bali-review-solidforedeck
출처는 여기입니다.!!
당연한 말씀입니다. 하지만 일반적으로 쌍동선은 연안을 타고 쿠르즈하는데 많이들 사용하죠. 우리나라는 쌍동선이 좋다고 생각듭니다. 흔들림이 적고 안정적입니다.
그리고 해먹에서 누워 있는것이 쌍동선의 가장큰 매력인데 그게 좀 아쉽네요. 대양을 건너는것은 선장의 실력문제지 배의 문제는 아닙니다. 대양을 건너일이 있을까싶네요..
삼면이 바다인 우리나라에서 만든 멋진 쌍동선이 나왔으면합니다. 가격도 가성비도 좋은 활성화될려면 가격이 문제겠죠. 아니면 쿠루즈배처럼 요금을 받고 부산에서 여수나 목포까지등 적정한 거리에서 내려주는 형식도 좋겠죠. 식사제공도 해주고.... 배값보다 관리 선박비용이 더 크다보니 보급화가 어렵겠죠
대서양은 여름에는 가끔씩 저기압대가 오기는 하는데, 잘 피하면 횡단은 가능할거 같습니다 겨울에는 3일마다 유럽으로 오는 저기압대가 와서 겨울에 횡단은 힘들듯요 5만톤짜리 배도 풀로 가도 속도가 반이상 깍이는데
전문적인 설명 너무 감사합니다.
6개월 점심을 뷔페 가지말고 모아서 두 척 구입해서 동해랑 남해에 한대씩 정박해둬야 겠다
요트에 검정색 구두를 신고 올라가면 희색 바닥에 검은 마크가 생깁니다.
하이힐신은분 타시면 제일 신경쓰이죠 ㅎㅎㅎ
가격에 대한 댓글이 많네요ㅎㅎ
유럽에 같은모델 가지고 계신분 있는데
세금 제외하고 한화로 따지면 5억8천 부터 시작이라고ㄷㄷ
관련직이라 세금면제하고도 옵션가격이 있다보니 추가하고 7억정도에 입양하셨다고ㅎ;; 세금포함하면 어우 노후에 한대 살 순 있으려나ㅠㅠ
노년에 요트라이프를 즐기시기를 응원합니다! 시청해주셔서 감사합니다~
질문이 있습니다.
1. 이런 해외제 요트들에 수리소요가 생기면, 국내 어느 업체에서 고칠 수 있나요?
2. 요트수리 전문업체인가요?
3. 중고 요트 내무 리모델링을 하고싶다면, 국내에서 이것을 수행할만한 업체가 있을까요?
1. 국내에 알려진 수리정비 업체는 사실 아직 없습니다. 작은 소기업 수리업체에서 담당하고 있습니다. 또한 종합 수리 인력을 확보하지 않았기에, 기본적인 수리 정비는 가능하지만 디테일하게 들어가면 여러 업체가 협력하는 구조입니다. 예를들어, 엔진 전문가가 엔진을 수리하고, FRP 전문가를 따로 부르고 등등
2. 요트 수리 전문업체 인증 제도 자체가 없어서 어떤 수리업체라도 전문업체라고 하기에는 무리가 있습니다. 다만, 경력과 기술력은 어느 전문업체에 뒤지지 않은 업체가 많이 있습니다. 최근 마리나선박 수리정비업이 새로 만들어지면서 앞으로는 전문 수리정비업체라는 업체가 생길듯 보입니다.
3. 아직까지도 실내 리모델링은 일반 인테리어 업자들이 합니다. 최근 요트 인테리어 수요 증가로 요트/보트전문 인테리어업체가 생기긴 했습니다. 박스플러스 BOX PLUS를 추천드립니다.
@@discovermarine 정말 자세하게 답변해주시고, 추천까지 해주셔서 몸 둘 바를 모르겠습니다.
진심으로 감사드립니다.
좋은 하루 되세요 :)
따로따로 전문적인곳에서 수리맡겨야 오히려 완벽한 수리가 될거같네요
저는 반대로 생각됩니다
@@mr-sensy 저는 그 반대로 생각되요
우리나라에서 BALI 4.2급 보트를 만들수 있는 회사가 있나요?
발리 4.2급 요트를 제작할려고 시도했던 회사들이 있었지만 현재는 없는걸로 알고있습니다!
추가적으로 궁금하신 사항이 있으시다면 discovermarine@naver.com에서도 자세한 답변 도와드리도록 하겠습니다 : )
재미있게 시청해주셔서 감사합니다
중고배에 무신 엘레강스 자꾸 따지는지
일본은 요트계에서 어떤걸로 유명하나요
일본은 소형보트의 중고 매물이 넘쳐나는곳으로 유명하죠! 20~30년전 보트산업 호황기였을때 시장에 많이 풀렸다가 지금경기 침체로 매물이 많이 나오고 있었거든요, 최근 2년간 코로나로 중고매물 거래가 거의 없었는데, 코로나가 풀려서 이제 다시 많이 풀리고 있습니다.
젤 중요한 가격이 얼마란 말입니까
가격은 옵션에 따라 너무 차이가 커서 ㅠㅠ 이 요트는 현재 판매중이 아니라 정확한 가격은 모르지만, 새요트로 샀을때, 6~7억정도합니다!
발리가 어느나라 회사에요? 라군 레파드 이런거는 아는데 첨듣는브랜드라
발리는 프랑스에서 제조하고 있습니다 : )
재밌게 시청해주셔서 감사합니다!
무조건 멋집니다
재밌게 시청해주셔서 감사합니다 : )
겨울엔 단열이 잘되나요?
사업용이면 3억초과 요트 사도 보유세가 5% 똑같습니까?
지금이야 코시국이라 가격이 10억 시작이라지만 어짜피 지금 당장살꺼 아니고 살려고 해도 살 수도 없고 심지어 해외 중고매물도 드물고;;; 시국 풀리고 좀 나오고 하면 3~4년후엔 가격이 안정되던가 하지 싶습니다. 그래봤자 예전 가격인 7억 스타트겠지만 ㅋㅋ
얼른 안정되길 바래야지요~
영상 시청해 주셔서 감사합니다 : )
@@discovermarine 아참.. 4.2 4.4 4.6 이런 제품들도 기존처럼 세탁기가 옵션으로 설치가능하나요? 다른 영상보니 4.5버전에서는 세탁기 설치가 가능하다고 하시던데 여기도 해당 자리에 설치가능할것 같은데 말씀이 없으셔서 ㅎㅎ;
@@fveebekhan60 어떡해서든 다 가능하죠 ㅎㅎ 세탁기설치 별거 아닐거에요!
언젠가 꼭 갖고 싶은 모델입니다 ㅋ
발리도 정말 좋은 요트죠 : )
언젠가 꼭 가지셔서 즐거운 마린라이프를 즐길 수 있길 바래봅니다!
요트는 구입보다 팔때를 생각해야함. 우리나라에선 크루저브랜드 제외한 카타마란은 라군.파운틴파죠 그중에서도 라군이 그나마 거래잘됨. 난 파죠좋아함 ㅋㅋ
돈있다고 배크다고 요트타고 세계일주가능하단 생각은 안드로메다 같은소리. 항해술과 개인의임기응변이 가능해야됨. 파도7미터넘어가면 거대한벽처럼직각으로서서 다가오지.10m넘어가면 자연스레 기도나오지. 환상은버리고 그냥 근해용으로만 즐기소들. 그리고 차든집이든요트든 제발 좋은거 사야됨 ㅎㅎㅎ 지송. 지나가든 15년차 요트인....아 카타마란 굿스. 대양용으론 노노.무조건 45피트이상되는 크루저요트사야 그나마 안전
맞습니다 라군과 파조의 역사가 브랜드 파워가 되어 매매가 잘되는편이죠
발리도 최근에 런칭했지만 카타나그룹에서 만든 브랜드라 역사가 짧은건 아닌데 국내에선 이직 잘 알려지지 않은것같아요
외국에선 발리 매매가 매우 높은편입니다 ㅎ
@@낭만파-q7t 좋은거 살줄 몰라 안사나..돈이 없으니 당연한거지..요트 타고 세계일주 아무나 하나
목숨 걸고 가야지..ㅋ
@@tskh0715 목숨걸고 혼자 다른나라 해경에피해말고 사요나라하면됨. 세상이 만만한거 아닌데. 과욕과 욕망이 지들인생 좀먹게 만드는것을.....
@@낭만파-q7t 이영상에 나오는 배타고 유럽가는거 엄청 빡센건가요?
속력이나 항해거리는 어느정도 되나요?제주도 까진 왕복이 가능한지..
충분히 왕복 가능하죠~ 속력은 엔진으로만 했을때 정격 5~6노트 / 2000RPM 7~10노트 / 고속 12노트 내외 정도 됩니다.
세일링 까지 했을때는 위 속도에서 3~5노트 정도 플러스하심됩니다.
거리는 한계가 없죠 ^^ 바람만 있으면 세계일주도 가능하니깐요
@@discovermarine 답변 감사합니다. 저도 기회되면 꼭 요트한번!!
@@discovermarine !
일시적인 오류로 댓글은 계속 삭제되지 않을것인데..
최근들어 댓글이 누락되는경우가 많이생기는 것 같더라구요 ㅠㅠ
영상 재밌게 시청해주셔서 감사합니다!
이거 최고속도 몇 노트죠?
엔진으로만 했을경우, 10~12노트정도고, 세일링을 함께했을대 15~16노트 정도 나갑니다.
멋진요트 잘 봤습니다.
댓글보니 꼬인사람이 많네요 ㅎㅎ
시청해주셔서 감사합니다~
이 분이 싫어서 그런건가.. 요트업계 일하다보면 그냥 일하는 용어인데 뭘 구렇게 영어를 많이 썼다고 그러시는지요.
다음엔 영어사용을 좀 더 줄여보도록 하겠습니다! 시청해주셔서 감사합니다~
샤워하는장면이 럭셔리 하다..... 희안하네
영업용 카타마린요틀 추천해 주신다면 어떤 모델이 좋을까요?
한국어로 작동 되도록 사용 언어에 한글 패치 인스톨 해드리고 싶네요.
ㅎㅎ 영상시청해주셔서 감사합니다!
저런 크기의 요트인데 45마력 4실린더요?? 충분히 감당되는 엔진인가요?? 암만봐도 200마력은 돼야 할것같은데
아무래도 세일요트는 주동력이 세일(바람)이기때문에 속도를 많이 낼 필요가 없어 항내 접이안 및 무풍시의 이동을 위한 목적으로 최소 기능을 하기에 적은 마력입니다. 보통 45마력 2개로 15톤 정도의 카타마란은 적정 속도는 4~6노트, 2000 RPM 정도시엔 7~8노트, 고 RPM일 경우 10노트 내외 속력이 나온다고 생각하심 됩니다.
궁금한게 비오면 선배드나 외부는 어떻게 관리합니까? 추운날씨에는 다오픈되서 추울텐데...
외부에서 운항을 할때엔 비미니를 이용하고
비올때에는 커버를 씌워 비에서 보호를 할 수 있습니다 : )
@@discovermarine 선주가 비온다고 맨날 올수도 없을텐데...일반적으로 관리해주시는 분들이 계시나요? 개인이 소유했때 경우요
잘 봤습니다... 금액은 얼만가요? 4.2 엘레강스팩 기준으로 부탁 드립니다.
안녕하세요 댓글 남겨 주셔서 감사합니다^^
요트 문의와 추가 정보 패반장한테 연락해 주시면 됩니다. 패반장님 email: patrick@igeyachts.com
감사합니다 ^^
디스커버리마린에서 지속적으로 답글의 답글을 삭제하여 여기다가 붙이는점 양해바랍니다.
답글과 링크 감사드립니다. 사실 첨부하신 영상은 이미 전에 시청한 적이 있습니다. 충분히 도움이 되는 참고사항이 있는 영상입니다만 "catamaran guru"가 업계에서 가장 신뢰받는다는 의견에만 동의하지 않습니다. 업계에 몇몇의 세계적인 영향력을 가지는 유명 리뷰어가 있지만, 그런 이유로 상업적인 제휴가 적지 않은것 또한 사실이며, 그런부분에서 완벽하게 자유로운 리뷰어는 오히려 알려지지 않은 개인리뷰어들이기 때문입니다.
일단 전제로 말씀드리자면, 저는 발리요트를 폄하할 의도가 0.01%도 없으며, 오히려 실구매예정자로서 발리가 구매고려리스트중 하나에 속하는 사람이라는걸 말씀드리고 싶습니다. 단지 풀옵션장착시 수십억이 들어갈 장난감을 고르면서 용도를 명확하게 결정해야 하는것이 맞고, 그런 용도에 따라 선택이 달라져야 한다는것을 언급한 것입니다. 카타마란세일요트에만 한정해도 f1급이 있고, 페라리나 포르쉐급, 롤스로이스급, 벤츠급, 험비급, 캠핑밴등의 용도별 차이가 명확하다는건 이미 알고계실것입니다. 요트 전문가시니 각 비유마다 떠오르는 요트메이커와 모델들이 당연히 있으시겠죠. 제 개인적인 생각에는 발리는 정말 디자인을 천재적으로 잘한 캠핑밴급이라고 생각합니다.
제가 먼저 댓글에 언급한 위험은.. 공간편의에 집중된 캠핑밴을 끌고 사하라 사막횡단이나 아마존 밀림탐험을 들어가기에는 위험하고 부적합하다는 말이었습니다.
물론 언급하신대로 설혹 대양을 횡단하더라도 날씨를 잘 맞추고 운까지 따라준다면, 무사히 횡단할 수도 있겠지만, 만의 하나라도 위험한 상황이 닥치면, 발리라는 모델은 그 위험을 해쳐나갈 확율이 적합한 다른 모델보다 현저히 떨어질수 있다는 취지에서 언급한 것입니다.
전면부 물빠짐도, 최악의 상황에서는 지속적으로 수십톤의 바닷물이 선수갑판위로 들이닥치는데, 이 물이 빠지는데 약 15초가 걸린다는 말은, 회복하기전에 2차,3차파도를 맞을 가능성이 더 크다는 것입니다.
엔지니어들이 공학적으로 얼마나 많이 발전시키든, 하수구 구멍이 얼마나 크든, 그물에 욕조물이 부어지는것과 하수구를 통해 모여 빠져나가는것이 물리적으로 같을수는 없을거라는 사실에는 동의하시리라 생각합니다.
대부분은 일생중 99%의 항해에서 그 차이가 문제되지 않겠지만 그 차이가 문제가 될수 있는 상황의 항해를 염두한 소비자는 그런 배를 선택하면 안된다고 생각합니다.
저조차도... 그런 명확한 용도를 두고 아직 고민중입니다.
Atom Jin님~ 저희는 욕설만 하지 않는다면 어떤 댓글도 삭제하지 않아요~ 저희가 삭제했다고 오해하신거 같아요! 아마도 일시적인 오류로 댓글을 유튜브에서 자동으로 삭제된게 아닌가 생각되네요~
저희는 채널에서 전문가들의 자유로운 의견이나 주장이 건전하게 토론되고 의논되는 과정을 매우 긍정적으로 생각한답니다 ^^ 자주 좋은 의견 많이 말씀해주세요~!! 영상 만들때 참고하겠습니다!! 감사합니다~
15년차 요트인이지만 답답해서 한말씀드린다면 정말 해협도건너보고 파도 10m짜리 만나보면 아 대자연의위대함과 그속에 인간은 한낫 부질없는존재란걸 느끼지. 제발 헝그리요트인들은 혼자서 타그라. 여러사람 목숨은 니들꺼아니다. 그리고 아직도 요트가격 눈탱이치고사는것들은 딴일찾그라. 더이상 요트계를 욕보이지말라. 니들이 다 이지랄 만들어놨다. 위대한 대한민국의 호국영령들께서 피로지킨나라 정정당당하게 살아가라. 사필귀정. 방하착.
근데 구독자지만 여기채널 잼나요 ㅎㅎ
중고가 얼마정도 하나요??
이번에 새로 나온 시리즈의 요트다 보니
요트월드 기준으로 중고가가 대략 5억원정도 하고 있습니다
좋아보이긴 하는데 배타고 바다나가서 딱히 할게...ㅎ
색다른 공간에서 주는 재미들이 있죠 ㅎㅎ
영상 시청해 주셔서 감사합니다 : )
얼마나 벌어야 사고 유지까지 가능한가요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가늠이 안가는 부분
사람들마다 기준이 다르지만 요트에 대한 투자를 생각하는 것에 따라 다를것 같습니다
영상 시청해 주셔서 감사합니다 : )
월 1억 잡으면 될것같아요
디자인 완벽해요. 금액이 어느 정도 되나요??
안녕하세요 댓글 남겨 주셔서 감사합니다^^
요트 문의와 추가 정보 패반장한테 연락해 주시면 됩니다. 패반장님 email: patrick@igeyachts.com
감사합니다 ^^
이런 멋진 요트는 얼마인가요?
자세한 사항은 discovermarine@naver.com로 문의 바랍니다~
크 카타마란도 진짜 이쁜데 가격이 동피트수 모노헐 2배인걸 보면.... ㄷㄷ
카타마란의 유일한 단점이죠 가격...
가격이 얼마길래.!
@@mbchanpd 옵션에따라 천차만별인데 신품기준 40~50만유로정도 하는것으로
알고있습니다
해당 요트는 판매완료되었습니다.감사합니다^^
발리 4.2는 계속해서 판매가 이루어질만큼 인기많은 요트죠~!
영상 재밌게 시청해주셔서 감사합니다 : )
에란가요?
연락처 주세요
010 5489 1789입니다
이런건 얼마나 하나요?
안녕하세요 댓글 남겨 주셔서 감사합니다^^
요트 문의와 추가 정보 패반장한테 연락해 주시면 됩니다. 패반장님 email: patrick@igeyachts.com
감사합니다 ^^
5억정도 하네요. 37만8천유로
국내로 들어올때는 세금과 운반비의 가격이 더 들어가죠 ㅎㅎ
영상 시청해 주셔서 감사합니다 : )
이런거는 운전석이 완전 개방형이라 조금 추운데서 운항하다간 얼어 죽겠다.
이런 요트는 날 좋을 때 운항하는게 좋죠~ 영상 시청해주셔서 감사합니다!
배를 자세히 보여 줘야지
사람중심 앵글이 배를 소개하는 건지 사람을 소개하는 건지
찍퉁 룰라 닮은 쩝
다음 영상에서 참고하도록 하겠습니다 ㅎㅎ
가격 대는 설명이 없어서 아십네요
새 요트의 경우 6~7억 정도이며 해외운송비등을 제외한 가격입니다~
그래 얼맙니까?
안녕하세요 댓글 남겨 주셔서 감사합니다^^
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감사합니다 ^^
요트는 무조건 아지무트지
아지뮤트도 좋은요트죠~ 하지만 세일링요트 중에서는 발리도 좋은모델이랍니다!
영상 시청해 주셔서 감사합니다 : )
@@discovermarine 답변감사합니당
배가격이 국가일급 기밀인가 보내요 따로 연락하라네요
아 옵션에 따라서 너무 달라져서 그런걸거에요ㅠㅠ 커스터마이징이 너무 다양해서 정찰제로 할수없어서 그런걸겁니다 ㅠ
@@discovermarine 기본옵션 가격 댓글 달고, 옵션은 따로라고 하면 되지않나요
그냥 평균 10억 출발이라 보심돼요
요트가격이라 쓰고 영상에 공개안하는것 킹받네
죄송합니다. 태그를 잘못 올렸네요. 수정하겠습니다!!
욕을 하거나 비난한것도 아니고 답글에 답글을 쓴건데, 아무설명없이 삭제만 반복하는 이유가 뭡니까? 어느부분이 문제가 되는겁니까?
저희 채널은 말씀하신대로 욕만 안하시면 절대 댓글을 삭제하거나 관리 하지 않습니다! 일시적인 오류가 아닐까 생각됩니다~ 앞으로도 좋은 의견 많이 부탁드립니다~
17:54 저희나라에서 차단
네! 앞으로 표현에 좀 더 주의하도록 하겠습니다~ 시청해주셔서 감사합니다^^
저희나라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 한국어로하시지요...
영상 시청해주셔서 감사합니다~!
댓글갯수는 계속 올라가는데 왜 올린글이 안보이는건가요? 삭제를 하고계시면 설명이라도 좀 해주셔야죠.
저희 채널은 말씀하신대로 욕만 안하시면 절대 댓글을 삭제하거나 관리 하지 않습니다! 일시적인 오류가 아닐까 생각됩니다~ 앞으로도 좋은 의견 많이 부탁드립니다~
설명해주실때. 어~ 어~ 어~ 계속해서 습관적으로 어~어~어~ 소리가 다소 거슬리네여
많이 노력하고 계시니 조금만 더 지켜봐주세요~^^
애러인줄 알고 반복하다가 너무 당황스러워 어이가 없네요. 이게 뭐하는건가요?
저희 채널은 말씀하신대로 욕만 안하시면 절대 댓글을 삭제하거나 관리 하지 않습니다! 일시적인 오류가 아닐까 생각됩니다~ 앞으로도 좋은 의견 많이 부탁드립니다~
판매업체인가...
시청해주셔서 감사합니다~
꼬인사람들 많네, 발리가 캠핑벤급이라고?? 아재들요 검색한번 해보소, 유럽사람을 발리타고 세계를 돌아다니는데 ㅎㅎㅎ
설명이 필요이상 길어
설명할때 불필요한 영어표현이 너무 많아 듣기 불편함. 전부 영어를 쓰시던가
말씀해주신 부분 반영하여 더 좋은 컨텐츠로 찾아가겠습니다! 시청해주셔서 감사합니다~
저만 그렇게 생각한게 아니였군요. 굳이 영어로 안해도 되는것까지 하는 이유가 뭘까 싶습니다.
그넘의 인스톨.ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 잇어보일라고 그러는건데 너무머라고들 하시네
불편충 ㅋ
듣는내내 왜지 짜증이나는건 왜일까
나만 그런가? 필요없는 영어 이런게 짜증난다
그래서 가격이 얼마라는 거냐 ?. 가격나올까봐 영상 끝까지 봤더니...누굴놀리나. 이사기꾼아! 미끼 던지지마라.
판매중이 아닌 새로운 요트를 리뷰하다보니 가격이 명시가 안되었네요 ㅎㅎ
요트옵션별로 가격차가 크지만 새요트 기준 6~7억 정도 하고 있답니다 해외운송비등을 제외한 가격입니다 : )
저희나라 아니고 우리나라 입니다
태어나서 죽을때까지 한번도 쓸일이 없는 저희나라란 표현, 없어져야죠
단어사용에 주의하겠습니다! 시청해주셔서 감사합니다~
@@discovermarine 네 이해해주셔서 감사합니다. 계속 열심히 구독할께요 ^^
깊이감이라든가 디테일 전혀없는 리뷰 대충 봤어요
동내다니는똥배
영상 시청해 주셔서 감사합니다
요즘은 람보르기니보다 비싼 요트도 리뷰하네ㅎㄷㄷ
다양한 요트 소개해드리겠습니다~ 시청해주셔서 감사합니다!