Saludos Aldo aquí nuevamente presente para apoyar : la razón por la que no te marca exactamente la gasolina que traes es debido a que tienes que calibrar el marcador de gasolina, esto se logra desarmando el cluster y quitando como tal el marcador, tiene unos engranes de ajuste (muy similares a los que ajustan los frenos de tambor) con un pequeño desarmador de relojero se giran para dar el ajuste a la aguja del marcador, para ajustarlo ocupas que el marcador este conectado y con el switch abierto despues ocupas manipular el flotador lo subes a tope ya cuando marque lo máximo (que en tu caso es poco más de medio tanque) tienes que ajustar la aguja y subirla a la marca de tanque lleno, después dejas el flotador como si no tubiese gasolina, checa el marcador y ve donde esta la aguja si te marca vacío ya terminaste el ajuste sí no hay que ajustar y que llegue la aguja a vacío, puedes hacer mas pruebas como medio tanque 1/4, 3/4. Después armas de nuevo el cluster y listo ya te va marcar perfectamente. Y es de suma importancia conectar la tierra del flotador a una parte de la carrocería ya que es una medida de protección que evita electricidad estática y por ende evita accidentes.
Gracias amigo, antes de ver tu mensaje ya había hecho justo todo eso después de que grabé ese vídeo y ya marca todo bien , ya llene el tanque y lo marco bien e hice un viaje en ella y todo al 100 ya. Gracias saludos
Buen amigo trate de limpiar el marcador de la gas lavelo con gasolina y le pone un poco de ww40 y se limpia empezará a marcar mejor el mío no trabajaba y así lo solucione
El. Entusiasmo que aplicas a lo que haces es un gran aliciente para que uno no tenga miedo de empezar ha hacer uno las cosas. Animo aldo esa combi es. Lo. Mejor de youtube
Gracias amigo por compartir este video Yo también tengo el mismo problema con el medidor del tanque de la gasolina ahora ya sé cómo arreglarlo Muchísimas gracias por los videos de la combi te lo agradezco bastante
Muy buen video a mi kombi le ya no le funcionaba. El indicador de gasolina. Pero gracias a tu video ya vi como reparar gracias por compartir chulada la palomita saludos Aldo y ala banda vochera de Manzanillo
Muchas felicidades Aldo por tu dedicación a los Vehículos en especial a la marca Volkswagen es un placer ver a un joven de tu edad metiendo mano a estos maravillosos autos que tan hermosos recuerdos nos traen. Y además son muy buenos tips para nosotros. Muchas Gracias Saludos y Bendiciones 🙏 Desde Cancún q. Roo.
Gracias buen aporte mi amigo tengoun kombi VW 88 lo compre y nole funcionaba el flotador le adaptaron otro de pero no funcionaba hasta ahora busco el repuesto nolo encuentro soy de Peru. Aqui hay muy pocos existentes mas hay las famosas cucarachas las chicas los vochos buen aporte y se aprende de a poco saludos !!
Hola Aldo, es la primera vez que te escribo, me llamo al atención el vídeo cuando fuiste por la COMBI a Lázaro Cárdenas y a raíz de ese vídeo me suscribí a tu cana y te felicito por tu entusiasmo y humildad al hablar y describir lo que le estás reparando a la Combi , yo tengo también una Combi 1975 (24 años con ella) y te puedo decir que apenas empiezas a conocerla y ya después hasta vas a querer dormir en ella en verdad los que tienen una Combi saben de lo hablo y co el tiempo te darás cuenta una pregunta quiero conseguir el flotador para mí Combi es igual al tuyo acá en Morelia no lo hay solo hay el que va atornillado Ash y también te puedo pasar unos tips para camperizar tu Combi. Cómo te puedo contactar para ver lo del flotador gracias sigue adelante. Saludos a todos
Buen trabajo ,okey te doy un tip para que salgas de duda y cheques si. Es el marcador necesitas poner a tierra el cable rojo con el swich abierto el marcador tiene que subir a todo , y si no sube todo es el marcador , pero si el marcador sube todo puedes calibrar el flotador.. el flotador se dañó xque sufrió algun cortó es lo k pasa cuando sale un flotador así y pasa a dañar el marcador esas son las fallas que presentan saludos y dale duro con mi tocayo franklin
Hola amigo De Tocho Morocho veo que en su Kombi tiene que cambiar los cauchos las la junta homosinetica eso está en la parte de alado de la caja de cambio de la Kombi. Saludos desde Guayaquil-Ecuador.
Excelente video compa, yo tengo el mismo problema, mi Kombi se le incendio el motor al dueño anterior, tiene el flotante deformado. La mía es brasilera 92, tiene una boca de visita redonda de tres tornillos, no hace falta cortar la lata de la carrocería... 😎👍😎👍😎😶
de hecho trae un ajustador detras del medidor para calibrar el medidor a full, y tarda en subir al final porque se alimenta solo de la batería, pero una vez que arranca y carga el generador o alternador, ya marca un poquito mas, y de hecho así es como se calibra, con el generador cargando, Saludos.
Excelente dato mi estimado sobre todo hasta por dónde cablear ya que ese es otro universo aparte Pendientes a la buena cumbia Saludos Solo Volks Auto Club VW Dgo
Cuando pases cables compra una guía de alambre y haces más fácil el pasar cables, tengo el mismo problema no tengo función el gasómetro, en las pesetas agitas la combi y con escuchar sabes calcular cuánto traes de combustible, normalmente la combi no gasta mucho de combustible
Mira amigo te diré como ajustar el nivel el flotador que comprarte es chino donde esta la palanca cuando mueves el flotador hacia arriba veras un retén solo dobla lo hacia arriba muy poco y haces la prueba como lo hiciste antes desde tablero hasta que llegue a marcar full es todo
Exelente video aldo.. Pregunta como le hisiste para arreglar que te marcará bien. Y donde conseguiste el flotador?? Mi combi es 71.y tambien tengo que hacer esa. abertura...
Hola Amigo, gracias por la información,una pregunta,apenas adquiri una combi 95 pero no trae la aguja que indica la gasolina,en el clúster,que me recomiendas? Gracias Saludos
Hubieras desarmado el indikador y darle una buena limpiada y una lijadita a todas las terminales igual y kon eso te marka mejor, asi le paso al mío y kedo bien 😉
jefe una pregunta me gustaría saber el código de color de mi vw escarabajo de 1992 el es azul y siempre fue azul con el anterior dueños pero cuando el lo tenia nuevo era un azul que cambiaba como de color de un azul a un morado y en los papeles dice dos tonos me puedes ayudar el es mexicano el escarabajo
Que onda aldo buen contenido según yo el problema que tienes en el medidor es por que no es de los oms correctos trata de probar con un flotador (medidor) pero de vocho haver que resultado tienes
Aldo saludos, también apenas repare el medidor de gasolina y también me pasa lo mismo, sube muy rápido la aguja y después tarda pero sube un cacho más y no se si es normal.
Pues la mía es '83 y ya trae una tapa circular para llegar al flotador,pero lo malo que tuve que hacer unos cortes similares para cambiar otras mangueras que lleva el tanque..
que tal aldo dsd merida... corre muy bienla.combi, que tipo de caja tienes? o qie numeros?ya que tengo entendido que las panel (sin ventanas) son muy lentas pero de carga.. la que tienes corre como una pasajera (ventanas) y es mejor para rodar. te quedo de perlas..
@@DeTochoMorochos disculpa, he buscado en Mercado Libre el flotador para mi combi que es mod 74 pero no me queda claro cuál comprar que sea compatible a la mia, será que primero tengo que quitarlo.
en el marcador de gas . una línea de positivo . directa al marcador y la otra viene del tanque que es la que pusiste??? esque en el mío está marcada un + en el marcador.??
otro comentario adicional, es que te convenía meter un cable multipar de ese cable para impresora antigua, de 8 hilos, el cable es grueso y de ahí te puedes traer información a tu cluster, de la presión de aceite, de la temperatura del aceite, de un tacometro, y adicionalmente de una cámara de reversa, así le hice a la mia y todo funciona ok. saludos.
hola estoy arreglando una combi 77 y no marca el flotador.. es el de 5 o 6 tornillos que decias,, y tambien es diferente el marcador .. parece de vocho ... ese como funciona?? gracias de antemano, Aldo... te pareces a un primo mi....!
Q onda amigo, me encantan tus vídeos, por ti me he ahorrado mucho en mi combi, una pregunta bro como se llama el tipo de cable para la reparación y los pines como se piden?. Saludos desde pueblita
Las dos son corrientes,la diferencia es que una es negativa y otra positiva.corriente es el flujo de electrones y es de positivo a negativo en este caso tu gasometro esta conectado a positivo en el tablero y nesesita el negativo.que es el que por medio de la resistencia variable del flotador te deja pasar la corriente negativa y de esta manera atraves de tu indicador si tienes sierta oposicion o resistencia en oms eso sera lo que te muestra tu gasometro cuando tu gasometro esta asta arriva tienes cero oms.y cuando tu gasometro esta asta abajo tienes mas oms de resistencia al flujo de electrones osea (corriente) si ese cable se desconecta se rompe la circulacion de corriente pues tu circuito estaria abierto. Es muy comun que le llamen corriente al voltaje cuando se desconose la electricidad,siendo dos cosas distintas tan distintas que cada una tiene su unidad de medida voltaje se mide en volts y la corriente en ampers....
Hola Aldo una pregunta hoy revise mi nivel de combustible tengo 10 litros y en mi velocímetro marca 1/2 tanque que creen que pueda estar mal? Aclaro apenas hace como 1 mes cambie el flotador por un flotamex, no tengo conectado el canister ayuda porfa. Mi flotador viejo llenaba el tanque y no me lo marcaba lleno, por eso lo cambie y con este nuevo cuando lleno tanque si me lo marca, es el Mismo número de pieza que el original
Hola Soy de Costa Rica, Mi combi es 72 y el indicador de gasolina en el Cluster se vuelve “loco” con movimientos inestables muy seguidos y no se mantiene fijo según la cantidad de combustible, será el indicador o será problema del flotador?
Saludos Aldo aquí nuevamente presente para apoyar : la razón por la que no te marca exactamente la gasolina que traes es debido a que tienes que calibrar el marcador de gasolina, esto se logra desarmando el cluster y quitando como tal el marcador, tiene unos engranes de ajuste (muy similares a los que ajustan los frenos de tambor) con un pequeño desarmador de relojero se giran para dar el ajuste a la aguja del marcador, para ajustarlo ocupas que el marcador este conectado y con el switch abierto despues ocupas manipular el flotador lo subes a tope ya cuando marque lo máximo (que en tu caso es poco más de medio tanque) tienes que ajustar la aguja y subirla a la marca de tanque lleno, después dejas el flotador como si no tubiese gasolina, checa el marcador y ve donde esta la aguja si te marca vacío ya terminaste el ajuste sí no hay que ajustar y que llegue la aguja a vacío, puedes hacer mas pruebas como medio tanque 1/4, 3/4. Después armas de nuevo el cluster y listo ya te va marcar perfectamente.
Y es de suma importancia conectar la tierra del flotador a una parte de la carrocería ya que es una medida de protección que evita electricidad estática y por ende evita accidentes.
Gracias amigo, antes de ver tu mensaje ya había hecho justo todo eso después de que grabé ese vídeo y ya marca todo bien , ya llene el tanque y lo marco bien e hice un viaje en ella y todo al 100 ya. Gracias saludos
Que buen aporte, mi vocho aún tiene el de chicote y también se ajusta, pero este si quien sabe
Tienes un video de como hacerlo
Tendran el video de como se calibra.
@@bloodzacatecana1273 No es de combi pero igual funciona, es el mismo principio. th-cam.com/video/kzpKUoQjfsU/w-d-xo.html
Buen amigo trate de limpiar el marcador de la gas lavelo con gasolina y le pone un poco de ww40 y se limpia empezará a marcar mejor el mío no trabajaba y así lo solucione
El. Entusiasmo que aplicas a lo que haces es un gran aliciente para que uno no tenga miedo de empezar ha hacer uno las cosas. Animo aldo esa combi es. Lo. Mejor de youtube
Muchas gracias amigo saludos
Gracias amigo por compartir este video Yo también tengo el mismo problema con el medidor del tanque de la gasolina ahora ya sé cómo arreglarlo Muchísimas gracias por los videos de la combi te lo agradezco bastante
Muy buen video a mi kombi le ya no le funcionaba. El indicador de gasolina. Pero gracias a tu video ya vi como reparar gracias por compartir chulada la palomita saludos Aldo y ala banda vochera de Manzanillo
Saludos hermano
Eso es todooooo!!! Esa kombigotes va a quedar perra!
De tocho morocho sigue tus "Tuning para pobreeees" 😂
Awebo en el vídeo anterior use tu frase tuning para pobres por eso dicen que sigo tus tuning jeje. Saludos
Muchas felicidades Aldo por tu dedicación a los Vehículos en especial a la marca Volkswagen es un placer ver a un joven de tu edad metiendo mano a estos maravillosos autos que tan hermosos recuerdos nos traen. Y además son muy buenos tips para nosotros. Muchas Gracias Saludos y Bendiciones 🙏 Desde Cancún q. Roo.
Muchas gracias amigo saludos
Cada nueva talacha queda mejor tu combi proyecto Aldo animo pronto quedara bien igual que el vocho proyecto principal mucha suerte
Gracias buen aporte mi amigo tengoun kombi VW 88 lo compre y nole funcionaba el flotador le adaptaron otro de pero no funcionaba hasta ahora busco el repuesto nolo encuentro soy de Peru. Aqui hay muy pocos existentes mas hay las famosas cucarachas las chicas los vochos buen aporte y se aprende de a poco saludos !!
Hola Aldo, es la primera vez que te escribo, me llamo al atención el vídeo cuando fuiste por la COMBI a Lázaro Cárdenas y a raíz de ese vídeo me suscribí a tu cana y te felicito por tu entusiasmo y humildad al hablar y describir lo que le estás reparando a la Combi , yo tengo también una Combi 1975 (24 años con ella) y te puedo decir que apenas empiezas a conocerla y ya después hasta vas a querer dormir en ella en verdad los que tienen una Combi saben de lo hablo y co el tiempo te darás cuenta una pregunta quiero conseguir el flotador para mí Combi es igual al tuyo acá en Morelia no lo hay solo hay el que va atornillado Ash y también te puedo pasar unos tips para camperizar tu Combi. Cómo te puedo contactar para ver lo del flotador gracias sigue adelante. Saludos a todos
Pues si tiene que ver qué no hechan litros completos,pero muy buen video...ya aprendí otras cosas más...
Excelente que subas videos muy seguido con este proyecto
Excelentes vídeos me han servido mucho en saludo
Buen trabajo ,okey te doy un tip para que salgas de duda y cheques si. Es el marcador necesitas poner a tierra el cable rojo con el swich abierto el marcador tiene que subir a todo , y si no sube todo es el marcador , pero si el marcador sube todo puedes calibrar el flotador.. el flotador se dañó xque sufrió algun cortó es lo k pasa cuando sale un flotador así y pasa a dañar el marcador esas son las fallas que presentan saludos y dale duro con mi tocayo franklin
Gracias amigo por el tip, solo calibre y listo ya todo bien
Muy bien ya te quedo todo lo del tablero te la rifas si que la vas a dejar fregona que pases buen día saludos bendiciones buen Aldo
Muchas gracias amigo saludos
Hola amigo De Tocho Morocho veo que en su Kombi tiene que cambiar los cauchos las la junta homosinetica eso está en la parte de alado de la caja de cambio de la Kombi. Saludos desde Guayaquil-Ecuador.
Saludos Aldo desde New York. Simpre me gustaron los Volkswagen Clasicos. Me gustan muchos tus videos. Que Dios te siga bendiciendo. Bye.
Gracias amigo saludos
Todo lo que estás haciendo me párese súper hechale ganas mi aldo poco a poco y salen las cosas saludos desde Atlanta Georgia
Muchas gracias amigo saludos
Excelente video compa, yo tengo el mismo problema, mi Kombi se le incendio el motor al dueño anterior, tiene el flotante deformado. La mía es brasilera 92, tiene una boca de visita redonda de tres tornillos, no hace falta cortar la lata de la carrocería... 😎👍😎👍😎😶
Exelente informacion para poder checar mi combi ojalá y sigas subiendo videos de combi
Estoy fabricando una igualita, muy buen video Aldo
Muy bien Aldo gracias!!
de hecho trae un ajustador detras del medidor para calibrar el medidor a full, y tarda en subir al final porque se alimenta solo de la batería, pero una vez que arranca y carga el generador o alternador, ya marca un poquito mas, y de hecho así es como se calibra, con el generador cargando, Saludos.
Poco a poca va quedando chida la kombi
Chingon mi compa aldo quedo al cien saludos seguimos apoyando colo siempre
Que chido saves hacer todo lo que tú les haces a tus carros felicidades y puro pa’ delante 👌🏼
Gracias amigo saludos
Vas muy bien Aldo, tu sigue así y va quedar de poca esa kombi, lo mismo que el franky
Que feliz nos pone estos videos
Muy bonita la combi bro quítale la lámina que une de atrás de los asientos para que le hagas un pasito como la caravele
Nuevamente Gracias y arriba con todo
Q bien quedo nomás no t olvides del vocho saludos
Buen video, me va a servir mucho, a mi combi le falla tambien el gasometro.
Saludos mi buen Aldo excelente video de mecanica
Tu combi esta genial, hasta me gustaría comprar una y acá por mi casa hay varias abandonadas desde la mas viejits hasta las últimas, saludos aldo.
😬😬😮 y acá tan escasas que están jeje
Dale a eso con deseos y fuerza.Ya estoy esperando noticia de el vocho.Saludos desde bien lejos.🇩🇴🇨🇭
Una chulada esa combi brother, saludos
Super 😎 ✌️ ✌️ 🤔 🤔 🤔 es una belleza
Con madre we, voy a hacer lo mismo en mi vocho a ver si jala
Excelente video compa, sigue así!
Excelente dato mi estimado sobre todo hasta por dónde cablear ya que ese es otro universo aparte
Pendientes a la buena cumbia
Saludos Solo Volks Auto Club VW Dgo
Muchas gracias amigo saludos
Tiene unos tornillería de ajuste de la aguja uno es de mínimo y el otro es de máximo . Saludos
Saludos nuevamente desde Coalcoman
Exelente broooo😎 como siempre exelente contenido poco a poco va a ir quedando del uno
Excelente chingón contenido
Cuando pases cables compra una guía de alambre y haces más fácil el pasar cables, tengo el mismo problema no tengo función el gasómetro, en las pesetas agitas la combi y con escuchar sabes calcular cuánto traes de combustible, normalmente la combi no gasta mucho de combustible
Excelente como siempre mi buen Aldo 👌🏻
Exelente informacion
Mira amigo te diré como ajustar el nivel el flotador que comprarte es chino donde esta la palanca cuando mueves el flotador hacia arriba veras un retén solo dobla lo hacia arriba muy poco y haces la prueba como lo hiciste antes desde tablero hasta que llegue a marcar full es todo
Buen video maquina una cosa menos que hacerle A la combi
Nombre si apenas la compraste y ya la estás dejando re chula no me imagino en un par de meses.
Gracias por explicar
Que chingón ir detallando la kombi poco a poco y paso a paso carnal. Sube todo lo que le vayas haciendo. Saludos desde oaxaca 👍🏻🇲🇽
Gracias amigo así es ahí va poco a poco
Que tal Aldo, muy bonita tu combi, ese tipo de cluster donde puedo conseguirlo ?? crees que le quede a una combi 1985 ?? Saludos desde Quintana Roo
dios te salve mria llena eres de gracia blablabalbal
😅😅😅
Aprovecha Aldo ponerle Luz led al tablero de los relojes saludos
Si lo tengo en mente
Exelente video aldo.. Pregunta como le hisiste para arreglar que te marcará bien. Y donde conseguiste el flotador?? Mi combi es 71.y tambien tengo que hacer esa. abertura...
Por mercado libre lo encuentras bro, y solo le di mantenimiento al tacometro tb y con eso marco bien
Ya quiero verla de color que es original todo a su tiempo pero ya quiero ver cómo queda un saludo
Hola Amigo, gracias por la información,una pregunta,apenas adquiri una combi 95 pero no trae la aguja que indica la gasolina,en el clúster,que me recomiendas? Gracias Saludos
Poco a poco Aldo, va quedando. Porque no aprovechas para cambiar los focos del tablero? Iluminan muy poco. Saludos
Antes ni tenía esos se los acabo de acomodar, lo ideal es que le meta mejor leds
Si ponle LED
Excelente contenido, saludos Bro!
Ala tu combi levanta en corto, la mía no se siente burra, pero si es pesada para avanzar y eso que estoy a nivel del mar también
Hubieras desarmado el indikador y darle una buena limpiada y una lijadita a todas las terminales igual y kon eso te marka mejor, asi le paso al mío y kedo bien 😉
Justo eso hice a otro día jeje y si quedo ya bien
Hay modelos que traen un acceso para el tanque pero desconozco los modelos lamia también tendré que hacerle corte😁
La. Kombi brasileña lleva ahí una tapa para acceder a la tapa del tanque sin tener que bajar el motor
Achaparrala se vere super
jefe una pregunta me gustaría saber el código de color de mi vw escarabajo de 1992 el es azul y siempre fue azul con el anterior dueños pero cuando el lo tenia nuevo era un azul que cambiaba como de color de un azul a un morado y en los papeles dice dos tonos me puedes ayudar el es mexicano el escarabajo
Amigo desconozco de los colores
Muy importante, cuando no esta trabajando es una jodienda
Que onda aldo buen contenido según yo el problema que tienes en el medidor es por que no es de los oms correctos trata de probar con un flotador (medidor) pero de vocho haver que resultado tienes
Ya me marca bien amigo
Como le hiciste para que te marcara bien
Aldo saludos, también apenas repare el medidor de gasolina y también me pasa lo mismo, sube muy rápido la aguja y después tarda pero sube un cacho más y no se si es normal.
Pues la mía es '83 y ya trae una tapa circular para llegar al flotador,pero lo malo que tuve que hacer unos cortes similares para cambiar otras mangueras que lleva el tanque..
que tal aldo dsd merida... corre muy bienla.combi, que tipo de caja tienes? o qie numeros?ya que tengo entendido que las panel (sin ventanas) son muy lentas pero de carga.. la que tienes corre como una pasajera (ventanas) y es mejor para rodar. te quedo de perlas..
Que tal amigo desconozco, tengo poco con ella y para mí se me hace que corre muy bien
Disculpa donde compraste el flotador
Me lo vendió un amigo pero por mercado libre lo encuentras
@@DeTochoMorochos disculpa, he buscado en Mercado Libre el flotador para mi combi que es mod 74 pero no me queda claro cuál comprar que sea compatible a la mia, será que primero tengo que quitarlo.
en el marcador de gas . una línea de positivo . directa al marcador y la otra viene del tanque que es la que pusiste??? esque en el mío está marcada un + en el marcador.??
otro comentario adicional, es que te convenía meter un cable multipar de ese cable para impresora antigua, de 8 hilos, el cable es grueso y de ahí te puedes traer información a tu cluster, de la presión de aceite, de la temperatura del aceite, de un tacometro, y adicionalmente de una cámara de reversa, así le hice a la mia y todo funciona ok. saludos.
Buenas tardes amigo sabrás las medidas para poder cortar y checar si sirve el flotador gracias
Qe velocidad total te da tu combi Aldo? .saludos
140 Bro
Los modelos 1989 si tienen ventana de acceso. Gracias!
Hola ¿Dónde compraste el flotador?
Llevo un rato buscándolo y nada
Excelent 👍
Saludos Aldo te mado un DM por FB tengo una duda con el testigo de aceite no se si te a pasado o a alguno de tus conocidos
Y como va el cableado en el tablero
hola estoy arreglando una combi 77 y no marca el flotador.. es el de 5 o 6 tornillos que decias,, y tambien es diferente el marcador .. parece de vocho ... ese como funciona?? gracias de antemano, Aldo... te pareces a un primo mi....!
Desconozco amigo apenas estoy aprendiendo en esta kombi
Aldo vuelvo a preguntar donde comprar los hules para puertas en general de la combi please
Saludos
En mercado libre bro
Oye bro que tipo de cable estás usando? O tiene alguna medida para poder luego cambiar en el mío?
Es como del 14 bro
Hola Aldo pq no le calibras la aguja para que marque BIEN SALUDOS CDMX
Eso lo hice ya después del vídeo jaja, y ya marca bien
Q onda amigo, me encantan tus vídeos, por ti me he ahorrado mucho en mi combi, una pregunta bro como se llama el tipo de cable para la reparación y los pines como se piden?. Saludos desde pueblita
Cable use del 14
Quedo bien
en argentina tiene una puertita para sacar el medido y es distinto
Saludos!!
Saludos! de cuántos litros es ese tanque?
Cambiale los focos por unos led
Creo que como de 60
Saludos bro
Saludos men
Las dos son corrientes,la diferencia es que una es negativa y otra positiva.corriente es el flujo de electrones y es de positivo a negativo en este caso tu gasometro esta conectado a positivo en el tablero y nesesita el negativo.que es el que por medio de la resistencia variable del flotador te deja pasar la corriente negativa y de esta manera atraves de tu indicador si tienes sierta oposicion o resistencia en oms eso sera lo que te muestra tu gasometro cuando tu gasometro esta asta arriva tienes cero oms.y cuando tu gasometro esta asta abajo tienes mas oms de resistencia al flujo de electrones osea (corriente) si ese cable se desconecta se rompe la circulacion de corriente pues tu circuito estaria abierto.
Es muy comun que le llamen corriente al voltaje cuando se desconose la electricidad,siendo dos cosas distintas tan distintas que cada una tiene su unidad de medida voltaje se mide en volts y la corriente en ampers....
muchas gracias hermano por la orientación, aprendo mucho de ustedes
Por que sera que mi velocimetro los primeros kilometros sube y baja y lkegando alos 60 kilometros se estabiliza saludos y que buen video
Puede ser tu chicote
Cuanto te salio broo
Algunas si tienen tapa, es redonda
hola, saludos desde Bolivia, tengo una camioneta VW del 69 y el medidor me oscila no me marca exacto por favor una ayuda en eso.
Brohter hay que calibrar el flotador
Hola Aldo una pregunta hoy revise mi nivel de combustible tengo 10 litros y en mi velocímetro marca 1/2 tanque que creen que pueda estar mal? Aclaro apenas hace como 1 mes cambie el flotador por un flotamex, no tengo conectado el canister ayuda porfa.
Mi flotador viejo llenaba el tanque y no me lo marcaba lleno, por eso lo cambie y con este nuevo cuando lleno tanque si me lo marca, es el Mismo número de pieza que el original
Dale mantenimiento a tu indicador de combustible, yo lo abrí y lubrique bien y come si marco bien
Hola Soy de Costa Rica,
Mi combi es 72 y el indicador de gasolina en el Cluster se vuelve “loco” con movimientos inestables muy seguidos y no se mantiene fijo según la cantidad de combustible, será el indicador o será problema del flotador?
Saludos 🇨🇷