CITROEN AMI - jazda z ogrzewaniem - ile zabierze zasięgu?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Testuję zasięg i jego ewentualny spadek podczas jazdy z non stop włączonym nadmuchem na szybę, będącym jednocześnie funkcją ogrzewania kabiny.
Kup Teslę z rabatem 2000zł korzystając z mojego linka: ts.la/daniel71...
Kontakt ze mną: mojcitroenami@gmail.com
Wydaje mi się, że w zimie zasięg spadnie jeszcze bardziej, bo nie tylko trzeba będzie ogrzewać wnętrze, ale również wydajność baterii spada przy niskich temperaturach.
Oczywiście, ze tak będzie. Zakładam max 50km z włączonym ogrzewaniem. Będą testy.
Bardzo fajne spostrzeżenie, niemniej jednak nie dopatrywałbym się przyczyny poślizgu w plamach oleju, ale kilku innych warunkach. Brak ABSu - niestety łącznik pomiędzy pedałami i kierownicą musi nauczyć się inaczej operować pedałem hamulca - delikatniej i z modulacją - jak to drzewniej bywało ;) Wąskie opony pojazdu i krótki rozstaw osi także mają wpływ na brak przyczepności oraz miejsce przed skrzyżowaniem czy sygnalizacją - częste hamowania przez lata powodują wyślizganie nawierzchni (asfaltu) - co w czasie opadów szybciej powoduje aquaplaning.
Pozostaje jeszcze kwestia samej skuteczności hamulców - w małym pojeździe przednie hamulce tarczowe bez systemu ABS bardzo łatwo się blokują - wtedy poślizg gwarantowany ;)
Te wszystkie wymienione cechy posiadają także pojazdy zabytkowe - sposób prowadzenia klasyków mocno odbiega od jazdy współczesnym wozem.
Czekam na kolejne testy.
Kto nie doświadczył uslizgu na plamie oleju napędowego na mokrym asfalcie, to nie wie o czym mówisz... Doświadczyłem takiiej sytuacji w korku na motocyklu na nogach nie można było ustać bez zachwiania.
Szczerze, myślałem że grzałka zje dużo więcej. Nie jest źle. Na zimę doradziłbym zaizolować ten przeźroczysty dach pianką albo czymś co zatrzyma ciepło w środku.
Tak się zrobi. Farelka tez będzie 😅
Ile trzeba wysiłku aby AMI osiągnęło funkcjonalność jaką miały pojazdy w 1930 roku 🤪
Kusi mnie to Ami.😁 Mimo wszystko w kwestii ogrzewania myślę że chyba zdecydowałbym się na montaż chińskiego "Webasto". Montowałem już takie 5kw w Maluchu jak główne ogrzewanie i 2kw w Peugeocie 205 i 106 jako rozmrażacz przed podróżą i fajnie się to sprawdza. W Ami takie 2kw było jak znalazł 🙃
Film z mojego Malucha th-cam.com/video/SpCZnfU7XEY/w-d-xo.html
Jak rozumiem to auto nie ma abs i ma bardzo proste zawieszenie. Tak będzie się ślizgał. Trzeba pulsować hamulcem i tyle.
Jakie masz opony? Kiedyś w aucie o zabójczo wysokiej mocy 115 KM na suchym asfalcie jak dodawałem lekko gazu to nie mógł ruszyć z miejsca. Wymiana opon gaz w podłogę i na deszczu ruszał bez uślizgu.
ty nie masz nawet prawajazdy
@@juzekwiesio7543 🥱
Gruzy gruzami ale może po prostu zwykły wypadek był i olej się rozlał?
czy są juz filmy z testem zimowym
Hej możesz na kanale zrobić playlistę Citroën Ami i wrzucić tam wszystkie filmy z AMI?
Tak.
Czekam na test zasięgu bądź chociaż rozładowania baterii do momentu aż auto stanie.
Może na jakimś zamkniętym terenie na przemysłowej dzielnicy?
Był już taki test. Zobacz moje inne filmy.
@@michal_pasek to musiało mi umknąć bo chyba już wszystkie widziałem. Czasem nie przywiozuje uwagi do mało istotnych rzeczy
A może patent jak w łosiach ze Szwecji, dorobić gniazdo 230v hermetyczne na zewnątrz a wewnątrz na programatorze nagrzewnica aby rozgrzać go bez pobierania energii z aku w zimie?
ja kiedys w astrze miałem farelke 2kW i gniazdko wifi - jak mialem o 9 wyjechac to 8:30 ustawilem zeby sie właczyła i przychodziłem do ciepłego ;)
mialem nawet gniazdo typ2 dorabiac na zewnątrz zeby nie bawic sie w jakies gniazda specjalne
Jak ty chcesz to zrobić? to nie jest tak że montujesz gniazdo 230V i po problemie. Trzeba na to mieć później homologację i papiery, auto jest ubezpieczone więc nie ma innej drogi.
@@Artur_Intro a słyszałeś o zestawach z odpowiednimi certyfikatami?