비밀리에 출시됐다는 1,000km 국산차, 왜 아무도 안 살까?

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 329

  • @spoiler_official
    @spoiler_official  ปีที่แล้ว +10

    썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 김진선님 제보
    cafe.naver.com/motorsjason/276

  • @molding_gun
    @molding_gun ปีที่แล้ว +169

    진짜 가격만 아니었으면 대히트까지는 장담 못해도 쉐보레트랙스보다 먼저 시장에 충격을 줄 수 있었던 기회였는데

    • @jinos
      @jinos ปีที่แล้ว +28

      10년전 쉐보레차를 샀죠 아직도 탑니다
      그차 사면서 10년전 3300주면 그랜저 hg 중상옵이예요 ㅋ 근데 ㅆㅂ 말리부 3300주고 산다니까 왜사냐고 ㅋㅋㅋ
      차가 나빠서 안팔리는게 아닙니다 가격이 병신이라서 안팔리는거죠
      지금 르노가 그따위 짓을 하고 있는거임 ㅋㅋ 가격이 싸면 알아서 삽니다 차가 나쁜게 아니니까요

    • @molding_gun
      @molding_gun ปีที่แล้ว +5

      @@jinos 가격때문에 매번 그 차 안사고 이 차 산걸 해명해야할 거 생각하면 살 생각이 들어가려고 하죠

    • @bun1121
      @bun1121 ปีที่แล้ว +7

      i30 pd나 코나 보면 좋은차인데 가격때문에 망한

    • @proji317
      @proji317 ปีที่แล้ว +1

      문제는 보험료가 외제차 적용을 받는게 함정이죠

    • @molding_gun
      @molding_gun ปีที่แล้ว +3

      @@proji317 외제차 적용도 받는데 가격까지 이러니까 더블타격이네요

  • @CharlesHChoi
    @CharlesHChoi ปีที่แล้ว +63

    르노는 현기보다 정비편의성 등 여러면에서 떨어지는데 그걸 감안하고 가격도 현기보단 저렴하게 정책해야하는데 현기랑 똑같이 비싸게 책정하니 소비자입장에선 살 이유가 없죠

  • @turbos7889
    @turbos7889 ปีที่แล้ว +57

    코나랑 니로 비싸다고 욕하다가 XM3 하브 가격 보면 그나마 선녀였다고 느껴지기도 하네요

    • @HKKim-dx4jn
      @HKKim-dx4jn ปีที่แล้ว +14

      심지어 코나 니로 하브는 멀티링크임

    • @낏천한
      @낏천한 ปีที่แล้ว +7

      사전예약걸고 막상 나온거보니까 풀옵3700이길래 이돈씨 스포티지 고민하다가 ev6삼..ㅅㅂ

  • @mjp2881
    @mjp2881 ปีที่แล้ว +6

    오너입니다. 비싼거 팩트. 실연비는 20-23정도, 봄 가을에는 25까지는 나오는듯.. 50리터 풀 충 하면 1100키로 넘게 간다고 뜹니다. 근데 과거로 돌아가면 그냥 k5 하브 삼 실내 개 좁아서 답답해 죽을것 같음…

  • @타볼래요
    @타볼래요 ปีที่แล้ว +27

    트랙스때문에 르노,쌍용가보니 은근 한숨쉬는걸 느꼈습니다.

  • @오늘운세좋음
    @오늘운세좋음 ปีที่แล้ว +6

    제차도 1080km정도 운행가능하다고 뜹니다.
    쏘나타DN8 하이브리드 입니다.
    평소 운행은 하루 120km정도 운전합니다.
    차탄지 3년됬는데 만족하면서 타고있어요

  • @푸른구름-j9z
    @푸른구름-j9z ปีที่แล้ว +52

    XM3 1.6 조금 한가한 시내주행 에코모드로 2년째 연비 주행중인데 평균 16.5km 고속도로 평균 23km 나옵니다.굳이 1천만원 이상 비싼 하이브리드는 필요 없지 않을까요? 5백정도 차이라면 충분히 경쟁력이 있었을 겁니다.

    • @톰쿠르즈
      @톰쿠르즈 ปีที่แล้ว +6

      하이브리드 타믄서 뭣헐라고 연비운전을 한다냐

    • @gongdori_TV
      @gongdori_TV ปีที่แล้ว +3

      ​@@톰쿠르즈극한의 경지까지 몰아 붙이는게 한국인이다

    • @jaekyulee3757
      @jaekyulee3757 ปีที่แล้ว +10

      @@톰쿠르즈 1.6 하이브리드 아닌데... 가솔린인데...

    • @톰쿠르즈
      @톰쿠르즈 ปีที่แล้ว

      @@jaekyulee3757 문맹인이냐?
      하브라자나

    • @SeanAnMididi
      @SeanAnMididi ปีที่แล้ว +4

      @@톰쿠르즈 이분 차 하브 아님...

  • @youngqwerty9036
    @youngqwerty9036 ปีที่แล้ว +26

    가격이 너무나도 공격적이어서 견딜 수 엄따;;

  • @musa799
    @musa799 ปีที่แล้ว +19

    1.3터보에 실내 오디오 옵션해줘서야하고 hud추가했어야하고 가장 문제는 수리비 가장 큰걸림돌이죠 저번에 실차주 앞차하고 사고나는데 크게 수리할필요없는듯한데 수리비 700나오던데 수리비 발목잡고 1.6엔지고 실내 오디오 스피커 옵션도 추가안데고 싼루프 없고 hud없죠 상품성실패 영업실패 수리비 비싸 1000km가면 모할까요 국내 오너들오보면 수리비도 비싸고 가격도 비싸고 옵션도 별루 그러니 판매안데는듯

    • @kimhaesu
      @kimhaesu ปีที่แล้ว +2

      그정도 대파면 현대도 수리비 그 정도 나옵니다

  • @shalessandro
    @shalessandro ปีที่แล้ว +42

    그중 르노는 한국시장에서 경쟁력이 너무 없는게 현실이고..... 반대로 현기차는 가격도 너무 오른것도 있지만 기업 스스로가 배짱영업질에 독점에 대한 한계 때문 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @W.O_O.K
    @W.O_O.K ปีที่แล้ว +8

    르노 20년식 QM6 Lpe 타는중
    차 바꿀때 르노 재구매는 생각안하게됨
    에어컨 필터 교체방식 불편, 에어컨 약해서 좋은 필터 못낌(필터 촘촘한거 끼면 바람 더 약해져서)
    , 차 문제 있어서 서비스코너 가서 설명하면 못알아 듣는건지 모르는척하는건지 진짜 모르는건지 이해를 못함
    그래서 제대로 정비하려면 차 최소 하루 맡겨야하는데 증상 못느낀다하거나 문제없다고함, 문제 있는거 같아서 교체해도 최소 3개월 최대 6개월 뒤면 다시 또 증상시작
    그리고 수리비가 비쌈

  • @MJC9313
    @MJC9313 7 หลายเดือนก่อน +1

    XM3 하이브리드...이제는 경쟁력이 생긴겁니다 ~
    리터당 20km는기본이네요 ~ 이런차를 안사면??...

  • @arcyoon
    @arcyoon ปีที่แล้ว +12

    모터도 여러개 들어가고...주행품질은 좋을 것 같지만 그 가격대로는 경쟁력있는 다른 선택지가 아주 많음.

  • @erickyee4198
    @erickyee4198 ปีที่แล้ว +70

    무엇보다도.. 르노의 문제는 정비가 어렵고, 비싸고, 친근감이 없다는 것. 한 번 사면 5년정도 소유하게 되는데.. 이런 부담을 안고 살아가는 것은 머리아프다.

    • @infohwang9126
      @infohwang9126 ปีที่แล้ว +18

      QM6 6년째 타고있는데 잔고장없어서 애초에 정비할 일이 없고 , 가격은 옵션 따져보면 현기랑 비슷한듯한데요ㅎㅎㅎ 친근감은 모르겠네용😅

    • @정중동-s2v
      @정중동-s2v ปีที่แล้ว +7

      부품 교체할때 비쌉니다 르노 쉐보레 등 이런부분만 개산되면 현기차 사지않을꺼같아요

    • @학생적은가
      @학생적은가 ปีที่แล้ว +11

      정비는 요새 많이 좋아졌고 부품비싼건 맞지만 크게 차이도 안나고..현기보다 고장이 약간 들 나는 느낌이 있어서 또이또이인 느낌,,

    • @ironpallaparksky6379
      @ironpallaparksky6379 ปีที่แล้ว +5

      지방은 르노 한번 샀다가 소프트컴터땜에 일반카센터 못가 왕짜증ㅋ 그래서 그림의 떡 ㅎ

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k ปีที่แล้ว +6

      ​@@학생적은가정비성 정말 나아 졌나요..? 전처럼 에어컨 필터 교체힐다고 조수석 들어 내기도 하는건 아니죠..?
      전에 지인분 QM3 에 워셔액 넣는걸 도와드린다고 본넷 열려다 못열어서 검색까지 했어요...아니 본넷 잠금 장치위치에 있는게 아니라 뭔 이상한곳에 케이블 연결 해놓지 않나 엔진룸 보면 부품 배치가 난잡 해보이지 않나 전 르노는 처다도 안볼생각 입니다...

  • @Orz_._
    @Orz_._ ปีที่แล้ว +30

    xm3를보고있자니 내년에 국내에 판매가 되기 시작할지는 모르겠지만 라팔이 참 불안하긴하다.

  • @흑룡-o9u
    @흑룡-o9u ปีที่แล้ว +12

    저거 사면 유류비 아낀 금액보다 감가가 수십배 높을듯 ㅋㅋㅋ

  • @ofchaka
    @ofchaka ปีที่แล้ว +3

    하이브리드는 연비가 중요하지요~
    20km 이상 나오나요?

    • @이광철-o3v
      @이광철-o3v ปีที่แล้ว +1

      네 ㅋㅇㅋ

    • @박동순-e9t
      @박동순-e9t ปีที่แล้ว +2

      연비도 중요하지만 가격도 중요합니다
      많이 운행을 안하는 분들은 비싼 하브나 전기차 구입은 바보같은 짓임
      돈많은 분들은 제외ㅎㅎ
      주행거리가 많은 분들이 아니라면 하브 솔직히 비츄요

    • @사과처럼-h3v
      @사과처럼-h3v ปีที่แล้ว

      ​@@박동순-e9t 동감합니다. 현명한 당신 멋짐

    • @빈들에님-j2c
      @빈들에님-j2c ปีที่แล้ว

      @@박동순-e9t 그렇지 않아요. 연말에 기름값 오르면 곡소리 날 듯

  • @bigbrother3974
    @bigbrother3974 ปีที่แล้ว +1

    가솔린사서 차액으로 5년 기름값 합니다.
    차액 이자는 조상님이 주나요...

  • @parkhaha
    @parkhaha ปีที่แล้ว +5

    근데 넘 비싸긴해요.xm3
    이제 영상 업데이트 18시로
    바뀐건가요!?

  • @marsdriver
    @marsdriver ปีที่แล้ว +3

    국산 딜러에서 수리가능한 프랑스차 미쿸차가 르쉐의 포지션임
    인도 사양 샐토스에 길든 사람에게 항변해봤자
    가격이니 경쟁력이니 나온 시점에 개인이나 회사나 돈딸린단 소리

  • @너구리맛나
    @너구리맛나 ปีที่แล้ว +1

    지금은 전기차 사는것보다..안전을 위해 하브 사는게 맞다고 생각해..

  • @KimdwNt
    @KimdwNt ปีที่แล้ว +1

    지방은 현기차 아니면 답이 없음. 제가 사는 지역은 쉐보레, 르노 서비스 각각 1개임
    현대차 블루핸즈만 14개, 기아차 5개... 가격이라도 저렴하면 모를까 가격도 비슷한데, AS 힘든 쉐보레나 르노차 사기는 너무 힘든;;;

  • @이것이인생이다-z4s
    @이것이인생이다-z4s ปีที่แล้ว +2

    2011.2.식 일인신조 QM5 4WD 한달전 미션오일과 에어컨필터 교환 21만원넘게 나옴. 연비 정속70KM 13km 조금넘음. 잔고장은 없씀. 등속조인트 양쪽교환.

  • @김남수-z7v
    @김남수-z7v ปีที่แล้ว +5

    XM3 LPG모델을 가성비 있게 출시한다면 대박인데....

  • @부엉이아빠CEO
    @부엉이아빠CEO ปีที่แล้ว

    카니발 2년 되었는데 한번 주유 시 1100km 이상 탑니다. 고속도로를 주로 운행합니다. 운전 습관이 먼저입니다. 요즘 나오는 차들 대부분은 공인연비보다 30프로 더 나오게 탈수 있습니다. 140, 160km 밝고 다니면서 연비가 안 좋네...이런 소리는 하지 맙시다.

  • @우루사-m9i
    @우루사-m9i ปีที่แล้ว +3

    나도 작년말 XM3하이브리드 출시 전에 사전계약 넣고 가격 나온거 보고 바로 취소했다

  • @송윤석-t6d
    @송윤석-t6d ปีที่แล้ว +5

    가격은 500만원이나 비싼데 출력은 터보 모델과 일반 모델 사이, 연비는 30% 정도 더 나오는데 운행이 많지 않으면 500만원을 상쇄할 만 한지 소비자들이 판단한거죠.

  • @kimhaesu
    @kimhaesu ปีที่แล้ว +3

    르노 자체는 고장 자체가 나지않는다..

  • @MAN-ij2xi
    @MAN-ij2xi ปีที่แล้ว

    36년츄레라 하며 640 오너 입니다
    르노는 솔직히 그회사차에 관심 없으면
    구분 못해요 나름 수입차라고 관리비두 무시못하고요 수입차 수리비가 비싼건 하나에요 중간마진 수입단가 그리안비싸요 우리나라는 유통구조에 문제이고 수입차면 둿통수 치고 보는거에요 실예 드릴게요
    만써비스서 공임빼고 부품가격만 160만 써비스 부품단가가요 이거 독일산 다프꺼로 부품값 37만원 공임개당 오만원 이게 현실이에요

  • @김오성-t5u
    @김오성-t5u 10 หลายเดือนก่อน

    르노 국산차 아닙니다 한국에서 만들면 국산차? 그럼 유명 3대차들 한국에서 만들면 다 국산차 인가요?

  • @브루스-w2e
    @브루스-w2e ปีที่แล้ว +2

    스포티지하브랑 가격차 별로 않나는데 굳이 뒷좌석 쫍아터진 엑셈하브 살 필요 있을까요 ㄷㄷ

    • @brandonheet
      @brandonheet ปีที่แล้ว

      뒷좌석좁고 좌우폭도 개비좁음 대중적인 차량이어야하는데 컵홀더는 쓸수없는 수준이고

  • @rushin9940
    @rushin9940 ปีที่แล้ว +1

    디자인도 생각해봐야 하지 않을까? 개인적인 의견이지만.

  • @jinknix7777
    @jinknix7777 ปีที่แล้ว

    삼성자동차는 as가 받기가 힘들고 가격 옵숀도 부족하고 성능이 다른메이커보다 차이가많어서요

  • @8001-n9l
    @8001-n9l ปีที่แล้ว +1

    와풀옵션가격ㅋㅋ스포티지하브 시그니처트림가격이잖아..

  • @김종석-b8q
    @김종석-b8q ปีที่แล้ว +9

    내가 저때 투싼하이브리드 계약중이었는데. 기다리는 동안 저차가 나와서
    투싼과 비교해봤을떄 가격차이가 500도 안나서;;; 투싼하고 비교해봤을떄 고작300만원 차이나는데.. 투싼하고 비교해봤을때 매리트가 너무 없음;; 300만원 덜써서 크기 방음 아예급차이가 한단계차이나서;; 너무 비쌈;; 그래서 코나도 망한거같고 게다가 자동차도 투싼보다 신형이라 하기도 애매;; 있었던 자동차에 하브만 추가된거라..

    • @jyy3307
      @jyy3307 ปีที่แล้ว

      투싼 하브는 견적 얼마 정도로 계약 하셨어요?

    • @김종석-b8q
      @김종석-b8q ปีที่แล้ว

      @@jyy3307 개소세 포함4020 옵션은 하브에 플4 19인치 휠이요.

    • @ssamorang
      @ssamorang ปีที่แล้ว

      @@jyy3307 스포하브가 3100~3900 이니 비슷하지 않을까요?

  • @투더문-m6g
    @투더문-m6g 11 หลายเดือนก่อน

    매장 영맨들도 추천 안함. 유류비 절감 금액보다 차 값이 너무 비쌈. 르노는 한국시장 포기한 듯 5년 전에 있던 주력차들이 지금도 똑같이 그대로 있음. 어느 정도는 신차를 출시해줘야지.

  • @정환-q5g
    @정환-q5g 10 หลายเดือนก่อน

    나도 사전 계약 했다가 생각보다 좁은 실내와 깜짝 놀랄만큼 높은 가격에 취소했음...

  • @DOAC2000
    @DOAC2000 ปีที่แล้ว +9

    카더라에 따르면 xm하브인가 xm3일반인가 한대 팔면 한국 400 유럽 800남아서... 사실상 한국시장은 메리트가 없긴해요

    • @김종석-b8q
      @김종석-b8q ปีที่แล้ว +2

      현대 투싼도 그나마 싸다고 하는 북미가 5100만원이죠... 환율차이로 거의 모든차가 수출이 더 이득이에요..

    • @DOAC2000
      @DOAC2000 ปีที่แล้ว +3

      @@김종석-b8q 애초에 국내 출시때 사전예약 5000대이후 망한것같습니다 내리막길만 있었죠 qm6 퀘스트는 사전예약 700대였고.... 그냥 폭망 수준입니다

    • @박동순-e9t
      @박동순-e9t ปีที่แล้ว +2

      @@DOAC2000 르노는 걸러야 합니다
      하브 가격보고 저 기업은 국내 시장을 버렸구나 ㅋㅋㅋ

    • @brandonheet
      @brandonheet ปีที่แล้ว

      지들 메리트 타령전에 고객입장에서 먼저 메리트가 없는 차가 르노 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @cgs9313
    @cgs9313 11 หลายเดือนก่อน

    르노 국내 판매량 별로 신경 안씀! 국내 공장만 안달나있죠! 1.3터보도 연비 15킬로 나오는데 10년타야 연비로 겨우 차값 뽑을건데 누가 하브 사나요? 글구 xm3 1.3터보 중고가 폭망이라서! 더 폭망

  • @농막촌장
    @농막촌장 ปีที่แล้ว

    xm3 가격을 고려해보면, 라팔도 쌀 순 없겠네. 하브의 다양한 선택을기대하지만.... 도요타와 가격비교를 해보면 어떨지?

  • @이경필-o8y
    @이경필-o8y ปีที่แล้ว

    솔까.. 쏘렌토 하이브리드도 50리터 넣고 1000킬로 넘게 탄다. 연비 기본 20은 나오고 봄가을은 23~4 나온다. 겨울이 좀 쥐약이긴 한데 지금 7만 평균 연비가 트립 기준 19.8킬로임.. 저 돈이면 XM3 하브를 살 이유가 없음.

  • @user-bonghwang
    @user-bonghwang 8 หลายเดือนก่อน

    제중고 아이오닉도 만땅넣으면 1060정도 찍히더라구요
    그리고 바퀴에서 이상하게 높아서 디자인너무 이질감있음

  • @오성진-k3y
    @오성진-k3y ปีที่แล้ว

    xm3 중고로 사는건 별로인가요?

    • @amuredo
      @amuredo ปีที่แล้ว

      진짜 싸게 사서 타는건 ㄱㅊ 르쌍쉐는 중고로 사는게 이득

  • @ismaelnomad
    @ismaelnomad ปีที่แล้ว

    나오자마자 전시장 가서 시동 켜봤는데 엔진소리에 실망 급조한것같은 내비에 실망 가격도 그렇고

  • @카더라카더라-o3b
    @카더라카더라-o3b ปีที่แล้ว +4

    1000km나 가는 하이브리드 기술로 르노에서 트럭이 나오면 대박일 듯 TM3 뭐 이런거~

  • @nks-dk9wb
    @nks-dk9wb ปีที่แล้ว

    굳이 소형에 하브가 필요 없죠 어차피 소형은 연비는 평타치는거니까 굳이 3천이나하는 소형하브가 필요가 없는거죠 준대형하브는 일반준대형보다 연비차이가 확 느껴지니 준대형이라면 모를까 굳이 소형하브를?

  • @lukas_bae
    @lukas_bae ปีที่แล้ว +1

    제목에 답이 있는거 아닌가요? 비밀리에 출시되서 아무도 몰라서... 아닐까요? ㅎ

  • @미췬텐션
    @미췬텐션 ปีที่แล้ว +1

    삼성라이센스 끝나서 이제 그냥 프랑스산 르노 자동차 입니다
    프랑스차가 한국차입니까?? 잘 알아보시고 영상 제작했음 좋겠네요~

  • @donginkim874
    @donginkim874 9 หลายเดือนก่อน

    천만원차이면..일년에 2만키로 탈때 일반 소형suv가 300만원 연료비로 쓴다고 가정하고
    하이브리드는 50%만 든다고 가정하면 6년은 타야 차액을 메꾸네.. 나처럼 일년에 1만키로 정도 타는 사람은
    10년이상 타야 메꿔짐~ 나같아도 안삼 정말 최대한 양보해서 생각해도 기본형 3천은 안넘겼어야지

  • @TheXpressvictory
    @TheXpressvictory ปีที่แล้ว

    하브 모델은 페리에 가까운 모습으로 나왔으면 좋았을텐데, 일반 내연차 디자인 그대로 하브달아서 나오면 식상하죠? 연비나 성능이 좀 좋아지면 몰라도....

    • @ssamorang
      @ssamorang ปีที่แล้ว

      그러게요. 현기차도 하브는 디자인 바꿔주는데...

  • @Lotto-channel
    @Lotto-channel ปีที่แล้ว +1

    국산차 분류 하지만 부품 값은 국내 보다 빛쌈

  • @gylim7740
    @gylim7740 ปีที่แล้ว

    실내가 너무 작아요.. 트렁크 그닥 필요 없는데.. 라팔도 가격이.. xm3가 옵션 넣으면 4천에 가까운데. 라팔은???? 깡통도 5천은 되겠네요

  • @에나벨-f1l
    @에나벨-f1l 11 หลายเดือนก่อน

    비싼데
    비싼게 얼마나 비싼지 싶네요
    현기 하브 병렬
    모터 1개
    르노 하브 직렬 병렬
    모터 2개
    한개의 모터와 두개의 모터가 가격이 다른게 당연한거 아닌가?
    도요타 직병렬 3600에 구매가 가능한차가 있는가?
    깡통내연에서 하브로 바뀌면서
    현기는 하브 깡통500올랐고
    르노는 800 이 올랐던데
    그럼 현기 하브는 모터값 500 을 올린거고
    르노는 모터값 800 을 올린건데
    현기 모터는 500 이고
    르노 모터는대당 400 이오른꼴 아닌가? 직렬 병렬 두개잖아
    현기는 병렬 한대이고.,
    르노하브는 풀옵 3600 이고
    현기 풀옵까진 너무 비싸고
    중옵이 르노와 옵션수준이 더 높긴한데
    프리미엄3800 이고..
    그냥 비슷한거 같은데 니로나 코나나 xm3나 거기서 거기 아닌가 😅
    물론 사고 났을때 금액 이 차이가 1.5배 있다고 하는데 그건 사고 났을때 얘기고
    잔고장은 르노가 없는편이고
    As는 현기가 월등히 많은데 부품늦어지는건 똑 같던디. 금액은1.5배 차이 난다고 하고
    차들이 장단점이 있으니까 이건 뭐...
    암튼 난 비슷한거 같은디 😅

  • @나도그렇게생각해-r8b
    @나도그렇게생각해-r8b 11 หลายเดือนก่อน +1

    르노차량이 왜 국산차 인가요 재댜로 합시다....

  • @sehan778
    @sehan778 ปีที่แล้ว +1

    르노는 타는차가 아님...렉스턴 만큼이나 운전 이상하게 함...차간 거리 엄청 길게 잡고 가면서 추월하려고 하면 가속하는 이상한 사람들이 타는차....

  • @권기석-z5r
    @권기석-z5r 5 หลายเดือนก่อน

    팩트
    셀토스 뒷모양처럼가고
    높이도 더 올리자
    차이점봐라~~

  • @꽃보다꽃남
    @꽃보다꽃남 ปีที่แล้ว

    이거야 말로 그돈씨 얘기가 절로 나오는...ㅋ

  • @whochu_Jeong
    @whochu_Jeong ปีที่แล้ว +13

    xm3 하브 차주인데 연비는 공인연비보다 잘나옵니다 20이상은 찍구요 이 전차가 스파크여서 저는 만족하고 타고있습니다.

    • @jhyoung7317
      @jhyoung7317 ปีที่แล้ว +2

      우리나라에서 판매되는 1.6 소형차 하이브리드 전부 실연비가 더 잘나오고 연비 20km 넘어요 ㅎ

    • @김승현-w8v3r
      @김승현-w8v3r ปีที่แล้ว +4

      아이오닉 하브 한달 고속70 시내30 실연비 26킬나옴다 ㅋㅋㅋ

    • @gongdori_TV
      @gongdori_TV ปีที่แล้ว +4

      니로 신경안써도 통합연비 26이상나오던데

    • @jbyu6957
      @jbyu6957 ปีที่แล้ว

      xm3하이브리드는 모터가 두개라고 하더군요..

    • @Lasz885
      @Lasz885 ปีที่แล้ว +4

      ㅋㅋ 제가 이거 예약걸었다가 도요타 프리우스샀는데 고속90 도심 10인데
      평균연비 27~8나옵니다 잘나올땐 34.7 나올때도 있었네요

  • @PEPERO-bs1ve
    @PEPERO-bs1ve ปีที่แล้ว

    중고차 시장에서도 감가를 안맞아서 ... 너무 안타깝다 가격만 내려오면 무조건 살텐데

  • @xyz500w
    @xyz500w ปีที่แล้ว

    에어컨필터 교체방식 노답인거 부터 보면
    답 나오죠....

  • @RedBookTeacher
    @RedBookTeacher ปีที่แล้ว +4

    1.6 자연흡기가 아니라 1.3터보가 나왔어야

  • @mobiledp6378
    @mobiledp6378 ปีที่แล้ว +8

    플러그인하이브리드디젤이나와야한다 밧데리로만 100키로정도가게해야한다 그래야 탈만한차가된다

    • @ssamorang
      @ssamorang ปีที่แล้ว

      시동이 자주 켜졌다 꺼지는 하브 특성상 디젤은 맞지 않습니다. 디젤엔진 자체가 사장되는 마당에 무슨 디젤하브에요;;;

    • @4orma146
      @4orma146 ปีที่แล้ว

      디젤하브를 제조사들이 왜 안만드는지 모름?

  • @ym2757
    @ym2757 ปีที่แล้ว +15

    xm3 하이브리드는 유럽 수출이 주력이고 국내 판매는 구색 맞추기이기 때문에 가격을 낮춰서 많이 팔리면 르노 입장에서는 물량을 댈 수 없어서 난감해집니다. 그게 xm3 하이브리드의 가격을 높게 매긴 이유입니다.

    • @mhu1370
      @mhu1370 ปีที่แล้ว +9

      많이 팔릴까봐 비싸다?ㅋㅋㅋㅋ 오피셜임?

    • @킹왕-s9x
      @킹왕-s9x ปีที่แล้ว +6

      왠지 신빙성 있어 보인다!!

    • @rlrkqclsrn
      @rlrkqclsrn ปีที่แล้ว

      이건 뭔 삽소리야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      내가 너 한대치면 뒤질까봐 참는다
      이런건가 ㅋㅋㅋㅋ

    • @ajseoddl
      @ajseoddl ปีที่แล้ว

      개소리하네ㅋㅋ

    • @brandonheet
      @brandonheet ปีที่แล้ว +3

      전혀 개소리 ㅋㅋㅋㅋ

  • @부르릉바박
    @부르릉바박 ปีที่แล้ว +2

    토레스는...... 기름통좀 키워줘라

  • @검공자
    @검공자 ปีที่แล้ว +1

    아니 제발 디자인좀 어떻게 해봐라. 제들은 저 디자인이 먹힌다고 생각하고 있는거냐? 미치겠어 정말.

  • @빨강오뚝이
    @빨강오뚝이 ปีที่แล้ว +2

    가격이 너무비싸서 안사지 옵션가격 장사도문제이고 ㅉㅉㅉ쯧

  • @Grand_sierra
    @Grand_sierra ปีที่แล้ว

    다른건 모르겠지만 가격이 한참 넘어간건 맞지
    저돈이면 중고로 준대형급도 보고 신차로 중형차도 할수있으니까....

  • @clcl2020
    @clcl2020 ปีที่แล้ว +4

    솔직히 성능은 어느 수준만 넘으면 크게 상관이 없게됨, 오래된 디자인과 저렴한 브랜드이미지 이 두가지만 봐도 안사는게 납득이됨

  • @menstoys123
    @menstoys123 ปีที่แล้ว

    르노삼성차는 그 어떤 차가나와도 거른다.. 라구나L43탈때 선루프고장.. 부품비2천원에 공임22만원나오드라.ㅋㅋ 서비스센터 직원이 부품비는.서비스로해드릴께요.라는말이 13년이되었는데도 잊혀지질않내..

  • @행쇼건행
    @행쇼건행 ปีที่แล้ว

    디자인 도 문제였음 가솔린이랑 가격차이많이나는데 디자인적 차이가 거의없어서 좀만더 티나게해주지

  • @고검-l5m
    @고검-l5m ปีที่แล้ว +4

    고급화도 좋고, 성능 개발도 좋고 다 인정하겠는데,
    도대체 저 디자인은 언제 바뀌나요? 디자이너들 월급은 안나가니 좋겠군요.

  • @cutycjt7
    @cutycjt7 ปีที่แล้ว +3

    소신발언 하겠습니다. 쉐보레는 캐딜락 리릭을 가지고 오고 포드는 머스탱 마하E가지고 와라!!!

    • @-Lily-0925
      @-Lily-0925 ปีที่แล้ว +2

      구입 안 할거면서 가져오라 마라 하네?ㅋㅋ

    • @박동순-e9t
      @박동순-e9t ปีที่แล้ว +1

      님 그 차들 살건가요ㅋ
      안살거면서 말은ㅋㅋㅋ

  • @user-6le9ux5
    @user-6le9ux5 ปีที่แล้ว

    디젤 b47엔진으로 천키로 넘겨봣습니다 고속도로 비중이 높았긴했지만요

  • @ba4089
    @ba4089 ปีที่แล้ว

    저차를 사면 안되는 이유는 1.6 대비 연비로 차값 차액 뽑아먹으려면 한 15.20년은 타야하기때문엨ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @눈감고빠꾸
    @눈감고빠꾸 ปีที่แล้ว

    우리회사직원들 qm6, qm3 탔는데 다팔더라구여
    왜파냐고물어보니 수리비때문이라던데... 다른이유도있겠져

  • @김용귀-v7x
    @김용귀-v7x ปีที่แล้ว

    3가엔진만소형이지 내부는 겁나크더만 그런데가격이3천대만 맞는가격이지 그리고 안팔리는거지 ㅋㅋ 몇년뒤 고치는비용많고 그러다보니 중고가격 대응않되고 당연히 안팔리지 우리나라는중고차방어가 잘되야잘팔리거든

  • @pkyou121
    @pkyou121 ปีที่แล้ว

    전기차 등장 이후에 언급하는 느낌인데, 휘발유나 경유차들 갈 수 있는거리 주장하는거 왜이렇게 하찮아 보일까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jonghyunpark2641
    @jonghyunpark2641 ปีที่แล้ว +1

    맞아요 저도 이거 기대해서 사전예약도 했는데 막상 사려고 보니.. 연비라고 해봐야 20km대는 소나타나 그렌져도 저 연비는 비슷하게 나와주고 공간 특히 3천만원이 넘어가는데 굳이 소형차에 3천만원을 떠나서 풀옵션이 취득세하면 4천 안으로 오는데 ???????? 이럴꺼면 그냥 스포티지 하이브리드로 감... 거기다 멀티링크도 아니고... 풀옵션이 3200 이었더라면 판매량이 달라졌을텐데 마치 그 2단미션인가 자연흡기랑 조합도 출력도 꽝이고 이미 현기는 터보엔진에 하이브리드 조합으로 출력도 연비까지 잡는데 무슨...저런 조합으로 가격이 저따구로 책정하니 안팔릴만 하더라고요... 그리고 르노삼성의 수리비...

  • @sensitiveman
    @sensitiveman ปีที่แล้ว

    르노 쉐보레는 무조건 동급 현기차보다 가격이 확실하게 메리트가 있어야 사람들이 혹하지...ㅋㅋㅋ

  • @킹갓money
    @킹갓money ปีที่แล้ว

    3800 주고 xm3 하브 살거면 3800주고 스포티지 하브가는게 이득임. 우리야 현기 정보가 많아 현기 죽어라 까지만 정보가 동일하다면 르노는 죽일 놈임. 프랑스애들 욕잘하더란

  • @ston.k444
    @ston.k444 ปีที่แล้ว +6

    르노가 현기보다 비쌀이유는 없지

    • @옥주권-x1j
      @옥주권-x1j 11 หลายเดือนก่อน

      르노삼성오너인데차가틀려요.
      현기차보다 고장율이 절반정도로 생각하면될듯.

  • @귤과굴강된장콩자반
    @귤과굴강된장콩자반 11 หลายเดือนก่อน

    지나가던 qm6 차주입니다
    그냥 바로 지나가겠습니다.

  • @RONUS22000
    @RONUS22000 ปีที่แล้ว

    요즘 하이브리드는 대부분 1000Km 넘지 않나요?

  • @user-don5don5
    @user-don5don5 11 หลายเดือนก่อน

    가격 및 실내크기

  • @전창규-p8p
    @전창규-p8p ปีที่แล้ว

    도대체 르노 디자인은 변함이 없는지...
    르노세단에 빨대 꼿아 바람만 넣어 크기조절하는듯. 세단.소형suv.중형suv 10전 디자인에 바뀌긴 한거니?

  • @speedlty
    @speedlty ปีที่แล้ว +2

    뒷자리 타보면 기절~
    그냥 르노가 싫은 이유

  • @jangpd2149
    @jangpd2149 9 หลายเดือนก่อน

    가격, 그리고 에어컨 필터...이거 좀 나아지기는 했으나 아직도 이해 불가...도대체 왜 이렇게 만든 거냐?

  • @hsk-hb3jl
    @hsk-hb3jl 7 หลายเดือนก่อน

    제목에 맨날 "오열" "경악" 쓰고 막상 내용은 별거없는 ××포스트 보다 훨씬 낫네요.

  • @freshWoo
    @freshWoo ปีที่แล้ว

    xm3 하브 사전예약 시작도 하기전에 딜러한테 미리 예약 했다가 ㅋㅋㅋ가격 나온거 보고 바로 취소했습니다 ㅋㅋㅋ "에? 3천이요..? 풀옵션 말고....아... 그게 시작가에요? 죄송한데 취소할게요ㅎㅎ;" 굳이 소형 suv 를 3천주고 사고싶진 않다 ㅋㅋㅋ 그돈씨 ㅋㅋ 낮춰서 내연기관 소형 suv 를 옵션 빵빵하게 넣고 사던가 아니면 좀더 써서 투싼이나 스포티지 가지;

  • @영우-d4o
    @영우-d4o ปีที่แล้ว +6

    풀옵션 가준 3천만원 정도가 적합하다고 보는데 그이상이라 망한거임.

  • @최용훈-x1f
    @최용훈-x1f ปีที่แล้ว +3

    1세대 볼보 xc60 주유하면 1300km 나와요 기본 15km 나옵니다 물론 70리터 연료통이지만 관리만 잘하면....

    • @mjp2881
      @mjp2881 ปีที่แล้ว

      70L면… ㅎㅎ;;

  • @ligsktft
    @ligsktft ปีที่แล้ว

    이영상 보려는데 앞 광고도 이차네ㅋ 문제는 건너뛰기 없이 강제로 봐야한다는 ㅋ

  • @David-df6by
    @David-df6by ปีที่แล้ว +4

    비밀리에 출시됐지만 너무 너무 비밀리에 출시되서 소비자들도 모르는게 함정

  • @다니-z3s
    @다니-z3s 10 หลายเดือนก่อน

    차 완성도, 가격, 정비편의성 모든걸 버리고, 주행거리만 1000km 인데 누가사나?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이런말세로다
    @이런말세로다 ปีที่แล้ว

    내차 QM3도 45리터연료 가득채워서 800k는 나옵니다
    어무렇게나 타도 17k는 나오지요 L당

  • @dev_choi
    @dev_choi ปีที่แล้ว +4

    좋은건 알겠는데 가격보고 안팔리겠다 싶었네요 😅

  • @cutycjt7
    @cutycjt7 ปีที่แล้ว +2

    저 돈으로 저걸 사고 싶은 생각이 없음

  • @grapefarmer9442
    @grapefarmer9442 ปีที่แล้ว

    한마디로" 비싸다'

  • @이병주-b2d
    @이병주-b2d ปีที่แล้ว

    직병렬 생각하면 싸게 나와서 많이 팔리겠내 했는데 안팔렸내
    어? 이 유튜버가 현기를 칭찬하내
    얼마나 르노가 개판이면 ㅋㅋ