Una 750 limitada que va cargada de tecnología. Suzuki gsxs 750 va a tener un gran éxito de ventas con esta moto tanto limitada como full. No te pierdas todos sus secretos
haras buena compra me parece un tiro y limitada. Es agil facil... piro tetra y ademas con muchas ayudas. Ya me contaras que tal cuando la pilles. Un saludo
gracias amigo me encanta saber que gente del otro lado del charco ve los videos. Mi abuelo era de Bahia Blanca vamos que soy medio paisano. Una moto que me gusto en serio. Un saludo y gracias por darnos a Maradona a messi y a mi amado cholo simeone 😂😂. No morire sin hacerme la patagonia en moto y llegar al Perito moreno. Un saludo y gracias.
muchas gracias amigo. La verdad es que para ser una A2 uffff anda mucho y tiene nervio... es nerviosilla tipica tetra. Y luego una vez la hayas descapado.... pues oye ya tienes tus 95 cv que eso da para todo en carretera. Un saludo
I just test rode it as well in the A2 version here in Málaga. I tried about 15 bikes before that already, but I have fallen in love with this engine. An absolute dream! My video is coming up pretty soon :)
Muchas gracias por tus pruebas. Esta prueba ha hecho decidirme finalmente por adquirir este modelo en color blanco para el A2 y la voy a empezar a disfrutar por las carreteras de Asturias, esas que acabas de disfrutar recientemente. Eso sí, cuando vuelvas avísanos para planificar nuevas rutas. Saludos y ráfagas desde Gijón con una invitación a tomar unas sidras y buena comida.
Amigo te va a hacer muy feliz esa moto y más por Asturias. Es una 600 por peso con potencia casi de 100 coctel perfecto. Es puro tetra si te gustan las motos que van arriba y tienes que jugar con el cambio pero además tiene bajos para salir sin problemas. Es simplemente que el alma la tiene arriba. En curvas es divertida y se siente ligera aunque eso es subjetivo. Me parece calidad precio de lo mejorcito. Lástima que solo pudiera estar unos días en tu tierra y fuera pillado de tiempo. ✌️✌️✌️
Mi bestia ,,,,,,MARAVILLOSA ,,EXELENTE,,!!!!y yo 1.63 d altura una máquina cómoda a pesar dl asiento estoy muy contento con ella ,,saludos ,,,,,,👍👍👍✋✋✋🤚🤚
gracias. no se puede explicar una moto en 5 min. Intento enseñar lo que tiene pero principalmente como va. para datos tecnicos siempre se puede recurrir a la web y ficha. A quien le importa que tenga mas o menos carrera un piston salvo que seas un mecanico o similar... lo que le interesa a la gente es verla frenar, como rinde, verla en marcha lo mejor posible.. si va a llegar al suelo etc. Lo de los mortalea vamis. Ja ja muchas gracias amigo
me alegro amigo. no te vas a arrepentir. es divertida agil una 750 que descapada te va a flipar y de las mas cargaditas de ayudas. ya me contaras.Un saludo y gracias.
Buen video me gustó mucho q manera de explicar . Directo y claro como me gustas q sean claras las palabras. La moto me gusta mucho quiero tener una sin limitación con toda su potencial gracias por el video 👍
Te juro que yo pensaba que me habían engañado y me estaban vacilando en suzuki center y no estaba limitada 😂😂. Eso es divertidisima. Tiene lo bueno de los dos mundos. Potencia de 1000 y ligereza de 600. En serio me gusto mucho. Puro tetra amigo. Y además están a buen precio. ✌️✌️. Gracias por lo del video. Un saludo.
Perfecto análisis. Yo estoy en debate sobre esta y la nueva z 900 y aunque la nueva z trae muchas cositas no se la Susi tiene algo.que opinas?para ir a trabajar.rutas curveras de domingo y algún viajecito de 4 días cual ves mas cómoda.gracias por los videos
Hola, una decisión difícil debo tomar de aquí a la próxima semana .. gsxs750 a2 2021.. o la F900 r BMW a2 2021... los dos concesionarios me ofrecen prácticamente el mismo precio con las motos listas para circular, cuál elegir ?
Para persona de 1.87m de altura y con carnet A2, entre esta Suzuki GSX-S750 y la Kawasaki Z900: ¿Cuál es más cómoda (postura más relajada)? ¿Cuál tiene más potencia/par en bajos y medios? ¿Hay versiones Touring o equipamiento para hacerlas Touring (cúpula, maletas, manillar sobreelevado en su caso, etc...)?
Buena prueba y vídeo 👍🏻👍🏻👍🏻. Esta Suzuki esta pero que muy bien, solo un pero la pondría y es que debía tener full led. Por lo demás genial por Suzuki.
no se que tiene suzuki con las luces led ja ja. en el canal hay cuatro pruebas de suzukis y ni una led. Hombre son reduccion de costes. Se ve muy bien con halogenos y yo prefiero ir sin led y con control de traccion por ejemplo. En algo hay que recortar para dar precio o se dispara.... La moto es la leche va genial limitada pues imagina full. Un saludo
@@comiendomeBCN qué tanto cambia ir con leds ? Toda la vida hemos ido con halógenas de maravilla y se ve además amarillo y bien .. ruta calientita Esto de leds por leds es como estos que le ponen un shifter a una moto de calle pa nada
@@comiendomeBCN qué opinas para el A2 entre esta GSXS750 a2 y la BMW f900r ? He podido probar la BMW esta semana pero la Suzuki no hay disponibles para probarla, quién puede aconsejarme entre esas dos motos ?
Yo no he querido que me la den hasta que apruebe, que se quede en el concesionario que como la tenga en el parking me tentará demasiado... yo no subo hasta julio (si pueden colarme) si no nos iríamos a septiembre por la maldita huelga.
Acabo de sacarme el a 2 y la estuve viendo y la verdad me gusta mucho pero tengo algo de respeto o miedo no sé yo y al mismo tiempo con lo que dices que es muy cómoda y fácil me estoy animando muchas gracias,me sirve de mucho y si puedes agregar algo más para ir a x ella,saludos.
me alegro. es como todo. La moto es muy muy facil. Ahora que ya te digo que si vas a lo loco tienes moto para darte un piñazo importante Porque anda mucho y si no tienes experiencia pues hay que ir poco a poco. Pero yo si tuviera que coger alguna seria esta. Frena bien es estable es fiable y ADMITE ERRORES. facil de rectificar si trazas mal etc. En serio es FACIL pero si le aprietas.........Es simplemente cabeza y km.Eso te pasara con esta y con cualquiera. Mis proximas pruebas son la mt 07 que es muy bestia y requiere mas...... experiencia y la siguiente que voy a colgar es la ninja 400. Es un maquinon pero te quedas en 45 cv . La suzuki tienebla ventaja de ser mas moto CONTROL DE TRACCION ETC ETC. itra que va muy muy bien es la z 650 la tienes en el canal. Ya me contaras amigo. En serio gran moto para gente con a2 y cabeza claro. Un saludo
Buenas tardes, menudo vídeo, bueno como todos. Que difícil me lo pones, he visto el vídeo de la cb650r mil veces, ahora con este me pasará lo mismo. Cuando llegue el momento de decidirme por una de las dos, que llegara, no se qué haré. Tu sincera opinión cuál sería tu elección? Ahora tengo hecho la picha un lío. Gracias por los vídeos.
Ufff amigo muy difícil. Honda es Honda los acabados son mejores y si te pillas la versión Con El shift genial. La Suzuki es MÁS Moto es decir como digo en el video tiene potencia de 1000 y ligereza de 600. Yo me inclinaría a la que mejor precio sacases.Honda a la hora de venderla siempre pierdes menos pasta pero la Suzuki me parece un tiro. Quizás sea más tetra puro es todo más arriba pero claro el 750 se nota en los bajos. Y hombre a nivel estético quizás sea más bonita o diferente la Honda. Aunque eso va en gustos.... 😂😂😂 No quisiera estar en tu piel en este momento. Lo mejor pide una prueba de un par de horas de cada una y hablando claro.... Con la que mayor ereccion bajes.... Esa sin dudarlo 😝😂. Ya me contarás amigo cuidate. Pronto empezaremos otra vez las reviews. De momento solo saco videos de cachondeo desde casa 😂😂. Es lo que toca.
La moto del video esta limitada , yo tengo la misma pero full de 114 cv y os digo que se nota la tirada , es muy divertida de conducir , sensaciones de estabilidad en entrada en cuerva brutal y se nota bastante el Control de traccion ,
Sacando el carnet A2. Sabiendo que has probado todas mis opciones de futura moto, en que orden de preferencia las pondrías tu?? Me refiero a la Honda Cb650R, Yamaha mt 07, o esta belleza de Suzuki gsx s750???? Prácticamente me la ponen muy dura todas estas y no puedo decidirme 🤦🏻♂️ un poco de ayuda porfavor!
Ja ja amigo como te la pongan dura todas vas a acabar con un dolor importante 😂😂. Ánimo con ese a2.. Uffff sinceramente la que veo menos es la mt 07 ojo la que probé yo. Creo que ahora han mejorado ese hundimiento de horquilla un poco. Me parece la más básica a nivel ciclo con el MEJOR motor. Pero no todo es motor en esta vida si te cuesta aplicarlo al asfalto. Ojo que es divertidisima pero si te animas es la que más piloto requiere por decirlo así. La estética de la Honda enamora su tecnología te ayudará y Honda es Honda. Gran motor ágil y divertida. La Suzuki me parece la mejor opción calidad precio. Me explico. Es una 750 que tiene lo bueno de los dos mundos. Potencia de 1000 y ligereza de 600. La combinación ideal. Es un tiro hasta limitada. De hecho llegue a dudar si no se habían equivocado y me la habían dado sin capar. Puro tetra muy arriba pero con bajos suficientes. Es ágil y divertida aunque un poco nerviosilla si vas fuerte pero eso es casi a favor más que en contra y hablo de nada drástico solo matices. Electrónica de ayuda y creo recordar que bien de precio. En definitiva si te van más las bicilindrica la mt por motor increíble. Si te gusta la Honda por acabados rendimiento y tecnología pues ya sabes. Y si te gusta algo deslimita le y que acabes con 95 cv de puro nervio tetra y a buen precio la Suzuki. Siento dejarte peor que estabas 😂😂😂
Me gusta mucho esta moto. Los chasis de Suzuki son magníficos, que se lo digan a Álex Rins. Sin duda me la compraría antes que la Z900 la veo más agresiva y ese color azul de Suzuki es brutal. Además está menos vista, porque Z900 hay unas cuantas.
la zeta va muy bien la verdad. es como mas moto mas grandota pero la suzuki es mucho mas divertida. la verdad es que era agil de cojo... hombre no es la de rins pero.... 😂😂
Mañana al fin me entregan esa misma moto que he comprado en Suzuki Center con Dani. He probado la misma que te has llevado tu para el vídeo justo el día después y de verdad que es una pasada! Estoy muy contento. Por favor dime dónde te has ido a grabar el vídeo que esa ruta se ve brutal. Muchas gracias por el review, super completo y entretenido. Un saludo!
coño ja ja vaya coincidencia. Te la deje con gasolina 😂😂. La moto esta muy muy bien la vas a disfrutar. La ruta pues la tipica. escorial robledo cebreros quijorna y todas esas que hay muchas. di mas vueltas que un tonto ja ja. vamos las mejores carreteras para disfrutar curveando. Felicidades.
Ya me la entregaron y de verdad que la moto es una gozada! Estoy disfrutando como un enano jaja. Gracias Bayeta! Ya nos veremos por ahí de ruta. Un saludo.
me alegro mucho socio. eso esta hecho. Si coincidimos por la sierra de ruta dame toque. Yo tengo una zx6 636 del 2002. Pero puedo ir con cualquiera ja ja. Eso si el casco sera el del video. ese no lo cambio. Cuidadin con ella. Disfrutala.
Saludos, felicidades por el canal. ¿Crees que la doble limitación que se les hace a ciertas motos para ser conducibles con el A2, como esta Suzuki, influirá en aspectos técnicos o podría ser motivo de problemas a la larga? Me comentaron algo similar hace tiempo y quería saber tu opinión de experto al respecto. Supongo que la pérdidda de 20 caballos no sería tan radical como la pérdida de 30 que sufriría la z900, por ejemplo. Gracias!
es tema de legislacion. Por ley si una moto aqui en españa tiene mas de 95 cv no se puede limitar. que hacen las fabricas... un modelo full no limitable superior a 95cv luego otro modelo que deslimitado da como mucho 95 cv y que se puede limitar. o venderla limitada y a los dos años descaparla y quedarte con los 95. Estas limitaciones van por centralita en el 90 % de los casos. Cambiar centralita y punto. No necesitan ni remapear ni nada. En el canal tienes una comparativa de la sv limitada y deslimitada. El video esta a tiempo real y creo que tardo 20 segundos en haceelo. Aptitudes mecanicas no te preocupes. y no es doble limitacion. Es doble HOMOLOGACION eso quiere decir que todo es mucho mas facil a nivel de papeleo en itvs. Vamos que no hay problema. Mismas motos unico que con una centralita que las capa mas o menos. Un saludo y gracias.
@@BAYETA muchas gracias por la información, realmente me saca de dudas respecto a las que tenía, supongo que esta Suzuki al ser actual va por centralita. Va a ser la que me pille, 99.99% ;)
Una pasada el video¡¡ como siempre transmitiendo las sensaciones encima de la moto¡ Una pregunta.. que moto para a2 recomiendas para 1.90 de altura entre esta,la CB 650r y la z900? Gracias de antemano
gracias socio por lo de los videos. Sinceramente me gusta mas la cb650 por estetica y por moto en general. Es mas divertida mas fina mas equipada. Ya si hablamos de tema estetico por tu altura te quedara mejor la z pero ojo solo a nivel estetico. Son buenas motos las dos. La z esta muy vista y luego el precio a la hora de revenderla podras pedir un poco mas por la Honda. La z es mas moto, muchos mas bajos,, muy estable. la honda es un tiro mas divertida en curvas..... ufff no se ja ja. Un saludo y ya me contaras
@@BAYETA Lo primero muchas gracias por contestar, si metemos en la ecuacion a la GSX-S 750 (ya que que es rizar el rizo, xd) quien se llevaría la corona de las 3, seria para día a día y alguna escapada de vez en cuando jeje Un saludo y gracias de nuevo crack¡¡
la gsx sin duda. tiene mucha electronica y es la mezcla entre la honda y la zeta. se nota que es una 750 que para mi es la cilindrada ideal porque tiene potencia de mil y comportamiento de 600. Es un puñetero tiro y es facil. Con tema de altura estamos igual. 😂😂 a ti todo lo que mo sea una trail opticamente te quedara pequeña. tienes la prueba en el canal. Quizas sea la mas alegre y mas nerviosa de motor. Es de las que te dan ganas de achucharla. Entre coches se maneja bastante bien y sale economica. si eres de madrid vete a suzuki center y que te dejen la misma que probe yo. Tienes el video por el canal. La que probe estaba limitada porque tiene mas interes para el canal y parecia que no lo estaba. Llegue a dudar en serio. La mayoria de las capadas se les nota arriba y en la forma de acelerar. No tanto en la punta... mas bien en la forma de coger velocidad son mas remolonas. Esta ufffff. Al final acabas con una tmax 😂😂. Mira que es dificil elegir moto. Un saludo.
anda coño si es el video que has visto ja ja bueno pues tienes el de la zeta y el de la honda por el canal. ojo otra opcion muy interesante es la z 650. Que bajos tiene la cabrona. Eso si ya te vas a una bicilindrica.
El vídeo genial me flipa la prueba pero la única pega le puede poner una cinta aislante al cuenta revoluciones por que queda un poco feo todo ese píxelado
ya amigo tengo que mejorar eso. Lo que pasa es que poner cinta sinceramente queda de macarra quema rueda. Parece como que eres el tipico loco youtuber y te aseguro que nada mas lejos de mi estilo. si la pena es que siempre vas un poco mas del limite permitido pero jamas hago el loco te lo aseguro. gracias por lo del video en serio
Muy buenas pruebas y análisis, si señor !! Tengo una gran duda y pregunta a ver si me la puedes resolver, ya k has probado la z900e y está misma gsx s también para el a2 con cuál te quedarías? Hay mucha diferencia entre ambas ? O sólo ya cuestión d gustos ? Espero me respondas muchas gracias y saludos !
gracias amigo. la Z900 es mas moto de tamaño, mas grandota... es mas estable pero un poco mas perezosa de motor y de entrada en curva. La suzuki es mas agil mas nerviosa.... como mas divertida. Tiene mas electronica. Si quieres diversion en curva y agilidad y motor como mas puntiagudo... la suzuki.... si quieres una moto con mas cuerpo... con mas bajos mas estable... yo la kawa. Las dos anda n un monton limitadas. Cuando las ponas full a 95 te lo vas a pasar en grande. Ya me diras con cual acabas. Un saludo y ✌️✌️✌️
@@BAYETA muchísimas gracias por responderme ya k estoy hecho un lío, las 2 me encantan. Tu te quedarías con la kawa no ? Creo k yo también por eso mismo la veo más estable supongo k porque será algo más grande, imagino k las 2 deslimitadas no tendrán k ser muy diferentes en tema d estirada y tal.. ? Kiero la k me de más sensaciones 😁 yo soy d Mallorca he intentaré ir algún conce para probarlas a ver si tengo suerte. Muchas gracias amigo y sigue así !! Saludos y gas ✌ P.D. cuando tenga la k me haya conquistado te lo haré saber 😎
Muy buenas. He estado 4 años con una gladius limitada. Tengo el A ya. Me estoy pensando comprarme la gsxs750 deslimitada. La usaría para el día a día. No trabajo muy lejos de casa. Unos 8 km al día. La duda que tengo es seguir con una 650 o la gsxs750. La duda es tener demasiada moto para lo que hago. Tu que me recomiendas, cambio o sigo con 650? Gracias
Perdona tardanza amigo. Se me pasó tu mensaje. A mi me parece perfecta. Es muy fácil y 8 km no son nada para esa moto. Sencilla fiable rápida y divwrtida
Que bueno por fin algo de información sobre la gsx¡¡¡¡ Estoy pensando en comprármela ya que estoy sacándome el A2. ¿?Cual te comprarías tu en mi lugar, la GSX o la z900¿? mido 1.90 y la kawa me da que se queda pequeña no¿? Me suscribo¡
hombre la z900 no se te va a quedar pequeña para nada aunque tiene que mover mas moto esos 45 cv. Pero la suzuki yo creo que al final esta MUCHISIMO mas dotada de electronica mas equipada en general y es MAS DIVERTIDA en curvas. tienes la review tambien en el canal de la z900. Todas van muy bien pero con 45 cv a los seis meses vas a querer más. La z es mas grandota, mas sensacion de moto grande. La suzuki es mas ágil y el motor es más nervioso con más chispa. un saludo amigo y gracias
ufff mides 1,90 ja ja vaya tio grande. si te refieres a pequeña de tamaño uffff te van a quedar pequeñas todas salvo las trail. Pero pequeñas a nivel digamos estetico. se vera un tio muy grande y la moto parecera mas pequeña de lo que es. yo haria una cosa ya que las 2 son parecidas en prestaciones etc. intenta probar las dos y al bajarte hazte un selfie.ennla que salgas con mas sonrisa esa es la moto. son similares en serio. Personalmente creo que la zeta es una moto mas grande de tamaño. en las dos reviews hay una foto de mi mujer subida en ella y mide 1,66. fijate en cual de las dos llega mejor y calcula. Un saludo y gracias.
@@BAYETA Yo las he probado las 2 y me ha parecido mas divertida la suzuki, me ha sacado la sonrisilla, de echo hoy me dan mi nueva Suzuki gsx s750 con escape yoshimura, portamatriculas corto con intermitentes secuenciales al estilo audi;), retrovisores rizoma cupula y colin. estoy ansioso por llevarla, gracias a tu review me he ido calmando estos dias!!
bayeta lo primero darte las gracias por tus videos ...lo segundo decirte que tengo un dolor en mi corazón :) , estoy tras una 1000f y no encuentro unidad demo en Andalucía en ningún lado ….seguramente tu si tienes alguna kilómetro en alguna …. y parece, que esta moto tiene el mismo manillar que la 1000f ….es cómoda para viajar ? aguanta bien el cuerpo un día de ruta?...de nuevo gracias por tu tiempo
las 1000 es dificil que las dejen de prueba. Las piden y se dedican a hacer el salvaje con ellas y las devuelven a las 2 horas. Las mias son de prensa lo que pasa es que las suelo coger en el concesionario donde las tienen. Hombre es comoda si quitas tema naked que ya sabes te comes todo el aire
Tengo una duda con que razón limitan las motos, veo que hay dos versiones de este modelo pero me gustaría saber con qie fin te compras una moto un poco grande que tenga menos hp d fuerza
pues la version limitada ennpotencia es para conductores noveles . a los dos años de carnet pueden coger ya una sin limitar en potencia. Al menos aqui en España es asi
hombre solo he probado la cb650r y era full sin limitar tienes la prueba en el canal y me encanto. La honda sera eso muy HONDA. es decir rapida suave efectiva con CARENADO facil. la cb650r lo es. Va sobre railes. La suzuki una moto mas..... divertida con mas nervio como un poco mas salvaje. De electronica va hasta las trancas. Si limitada va asi ufff descapada pues imaginate. Creo que parte ciclo esta mejor la suzuki que no deja de tener chasis de una gsxr etc. vamos es una gsxr disfrazada de naked. mas cilindrada.... la cb 650 creo que frena mejor por poco pero la suzuki es mas agil y avispilla. ufff sin probar la cbr 650 dificil decirte. si vas a viajar quieras que no un carenado hace mucho y la honda sera mas digamos suave en todo. si vas a divertirte y a buscar mas ALMA entre comillas yo diria la suzuki. pero ponte que a la par. yo miraria precio y uso y decidiria en funcion de eso. La suzuki si te puedo asegurar que tanto capada como full es un maquinon.
@@BAYETA gracias por tu respuesta amigo y pues habrá que probar la suzuki, porque la CB650R ya la pude probar y me encantó, igual creo que va más con el uso que le daría, en ciudad como moto de diario, además para alguien como yo de Harley (tengo una Low Rider 2018), una moto demasiado briosa quizás no sea lo adecuado... Nuevamente las gracias amigo!
ja ja el cambio es radical. Eso es como todo probarlas y hacerte un selfie cuando te bajes. en el que salgas con la sonria mas grande sin dudarlo. Un saludo amigo
@@BAYETA Jejeje sí radical, pero la idea es tener una segunda moto en teoría más práctica, para diario, sin matarme en el intento, como sea seguiré tu consejo, probaré la CBR650R y la GSX-S 750 aunque creo que la CB es más lo mío, nuevamente las gracias por tu amable respuesta amigo, saludos cordiales desde Costa Rica!!
hombre el embrague antirebote te ayuda en caso de una reduccion salvaje para que no te bloquee la rueda. Toda ayuda es buena. No molesta, no se nota y te puede salvar de un susto. Claro que lo lleva. Lo dice al principio del video el de suzuki. Lo mejor si eres novel es que vayas tranquilo al principio no apurando demasiado. Dificil resistirse a darle caña 😂😂. Pero es una moto muy muy facil. Un saludo amigo.
sinceramente es hacer una prueba de un par de horas con cada una en algun concesionario y hacerte un selfie al bajarte. con el que mas sonrisa salgas pues esa sin dudarlo. La suzuki va genial y me fio mas mecanicamente. menos delicadas. Un saludo y gracias.
hola un saludo. Yo mecanicamente me fio mas de Suzuki y tiene mas ayudas. Esta menos vista tambien pero co. las dos vas a ir genial. La triumph no la he probado.
Ya he probado la CB 650 R limitado, va genial pero tengo que cambiar marchas cada dos por tres, a altas vueltas vibra demasiado para mi gusto. Hoy probaré la gsx a ver qué tal. Algo me dice que me va a gustar mucho más 😂😂😂
es mas moto socio. como digo en el video de la cb 650 vibra un poco mas de lo que esperaba de una honda. Lo de cambiar de marcha depende mucho de tipo de conduccion. En eso no estoy tan deacuerdo contigo. Tambien depende de si ha sido ciudad o carretera. En currvas si la dejas rodar no hace falta tanto cambio. La suzuki veras que limitada es un tirillo. solo se nota algo de falta de chicha al salir de algun angulo. Es mas moto ya lo veras. Ya me contaras
@@BAYETA gracias por tu aportación Crack, también soy novatillo, aún me queda un largo recorrido para aprender. Hice el cursillo del HIS de honda y me fue fenomenal! Pues ya te diré @Bayeta ! Saludos desde Barcelona! Sigue así!! 🔝🔝🔝🔝
@@BAYETA pues ya la he probado y me ha gustado muchiiiiisimo más que la cb650r (que es un maquinon) pero me he divertido bastante más. Mañana pruebo la z900 🤭🤭 tomaré la decisión la semana que viene ajajajaja
Un apunte, he estado mirando en grupos y no a todas pero a algunas les estalla el faro delantero... El problema cuando acabas la garantía te haces tú cargo,alguno iba por el 6 faro... Un detalle a tener en cuenta,me estaba planteando cambiar pero esto me quita las ganas
Pues te agradezco el comentario, obviamente yo dispuse de la moto cuatro días y no tuve ningún problema. Se lo voy a comentar a Suzuki. Hombre si fuera un fallo general lo deberían arreglar a todas las motos. Un saludo y gracias de nuevo amigo. Salvo eso que comentas me parece una gran moto a un buen precio. ✌️✌️👏👏👏
@@joseramon6155 pues acabo de mandar un whassap al de suzuki y me dice que ya está arreglado y que van a hacer campaña para cambiarlo. Pero vamos que al parecer tenias razón amigo.
O sea que el asiento es literalmente un descojone. Bonitas tomas camino de Segovia en Revenga y embalse de Puentes viejas. Me parece que no eres del Atleti, no has entrado en Los Ángeles de San Rafael. Como de costumbre buena información sobre sensaciones.
Muy buena prueba, tengo está moto desde hace un año y la verdad es que no tengo ninguna pega a excepción del peso. El martes voy a probar la KTM 790 Duke, tu qué has probado las dos, ¿La cambiarias?.
Hombre si quieres algo un poco más salvajote y ligero si. Pero yo no lo haría. Me parece una moto más completa más MOTO la churruqui. La KTM tiene otro estilo de conducción. No es ese motor tetra de la Suzuki. Es más ágil en curva y quizás más divertida pero me parece menos usable para el día a día. Y si las dos tienen una calidad buena si que me parece que a la Suzuki puedes darle menos mimos y te permite algo más mecánicamente de margen en el mantenimiento.
Like! Ahora una pregunta. Después de haber probado la z900 y la gsx s750 con cual te quedarías para tener durante bastantes años, cinco años mínimo...😅
muchas gracias por el like. hombre las dos te van a durar sin ningun problema. la z900 es como mas moto mas grandota... el motor unos bajos serios al ser una 900 tanto capada como full. Esta mas vista.... la gsx es mas agil mas nerviosa arriba.... mas divertida y tiene electronica para aburrir cosa que la z900 no. si te gusta una conduccion un poco mas divertida la suzuki. pero vamos las dos sin ningun problema. pide una prueba en algun conce de un par de horas y al bajarte hazte un selfie... en el que mayor sonrisa o ereccion tengas 😂😂 esa sin dudarlo. Un saludo y gracias amigo.
BAYETA 😂😂😂😂 me guardo tu consejo!! También he visto el vídeo de la Tracer 900, la 700 que es limitable para el A2 la has probado? Me llama mucho la atención aún que no tienen nada que ver con las otras dos... Un abrazo!!
la 700 no la 900 es un puto tiro pero es otra forma de pilotar y otras sensaciones. la 700 lleva el motor de la mt 700 y es muy brusca mira el video de la mt. si te gustan sensaciones fuertes es tu moto ja ja
depende. En la version limitada que es la que he probado para nada. al contrario como digo en video aunque anda un monton para 45 cv le falta un poco de chica al salir de la curva. es como casi medio segundo.... luego engancha y estira bien. Hombre la version full sera mas salvaje pero entre controles de traccion y un poco de cabeza puew sin mayor problema. Ese lo tengo yo con mi zx6 636 2002. 115 cv y con la electronica de las intermitentes como mucho 😂😂 y tampoco asusta. hombre si eres novato pues un pelin mas de cuidado.
Ese primer toque de gas brusco es debido al asistente a la salida para que no se cale. O eso tengo entendido yo tube la suerte de probar la gsxs 750 durante un día entero gracias a motoreac de Madrid y ahora estoy encantado con esa moto. De hecho le he comprado la moto a dani de suzuki center y espero poder tenerla esta semana.
ufff la fz6 va muy bien ya tiene su historia y sus medallas. Hombre yo creo que si pero vamos tampoco te esperes una diferencia SALVAJE... mas ligera mas... un poco mas de todo. hombre en motor que es mas puntiagudo mas alegre y la electronica. va muy muy bien en serio
ja ja a mi me encantan las curvas y las islas. Fijate que soy isleño pero de Mallorca. Pero me pilla un poco lejos 😂😂.. Aqui te aseguro que tenemos muchas y buenas. Sin mojo picon pero con buenos chuletones. Un saludo amigo.
claro busca en internet SUZUKI CENTER en san sebastian. de los reyes tambien te puede salir por JARAMA MOTOS. pregunta por dani y diles que has visto el video. Dani es un tio que sabe mucho y te va a asesorar bien. Un saludo.
ufffff partiendo de la base de que van geniales las dos.....depende de lo que busques. Si quieres una moto que te de SENSACION de moto grande ....poderio etc la KAWA. Si buscas algo agil la SUZUKI......Si buscas motor como lleno la KAWA si buscas motor de sensaciones deportivas la SUZUKI......si buscas electronica la SUZUKI sin dudarlo. SIENTO HACERTE MAS LIO JA JA. La kawa es como mas de motor que da sensacion de potencia siempre...la suzuki te lo da mas arriba....la kawa limitada se le notan un poco los kilos y el tamaño. Las dos SOBRE RAILES. quizas un poco mas la kawa. DIVERTIDA la suzuki. En estetica ya no entro que eso va segun barrios. Acabados quizas un poco mejor la kawa pero practicamente iguales. VENGA ya te he terminado de hacee un lio. Mi consejo....es. Prueba en algun concesionario las 2 y hazte un selfi al bajarte. en elbque salgas con mayor sonrisa o mayor ereccion.....pues esa sin dudarlo. Un saludo
Te aconsejo que pruebes las dos,las dos van de lujo,pero yo me quedo con la suzuki, es más yo las tengo ya pedida si no pasa nada me llega esta semana en negra, para mi me dio mejores sensaciones la suzuki, lo mejor que puedes hacer es probar antes de decidirte un saludo! 😉
@@BAYETA Gracias por contestar!! solo tengo la experiencia de una 49cc... igual me pillo la gsxs750 por el control de tracción.. crees que merece la pena¿
francamente si. algun dia te animaras y te calentaras y si tienes poca experiencia te va a ayudar. La moto es muy muy agil y facil de conducir frena muy bien se sujeta mucho etc. Pero si no tienes cabeza.... ve poco a poco y a disfrutat amigo. Un placer.
Ja ja amigo. Como habrás visto la que probé era la Limitada. Creo que lo más importante no es la velocidad máxima. Yo soñé que en un circuito cerrado esa moto cogería los 170 sin ningún problema. Ya sin limitar no te cuento. Pero eso sería ya otro sueño 😂😂. Un saludo.
hombre para curvas y divertirte me gusta mas la suzuki y tiene mucha mas electronica. es un tirillo todo muy arriba muy agil.... la z900 es como mas moto, mas grandota, mas bajos... es mas moto en definitiva pero abs y poco mas y muy vista... las dos te van a ir bien. Yo para mi la suzuki.... si me dices la z 650 fijate ya es otra cosa. Esa moto me encanto. tienes la prueba en el canal tambien. Un saludo amigo.
Ni idea amigo. Aqui en España viene limitada-deslimitable a 95 cv y la version no limitable a 114. Imagino que alli igual. Pero no te puedo decir. Un saludo.
si supieras lo facil que se pierden las esponjillas de los micros a ciertas velocidades...... 😂😂 con decirte que acabe usando la goma espuma de una nariz de payaso.... ya no me quedaba recambio. ademas de pisar el clip que sujeta el micro y cargarmelo... vamos que pegado con cinta por dentro del casco. Una odisea ja ja. Ademas el arai no es que sea el casco mas silencioso del mundo. Un saludo amigo
ninguno. No es alta la moto. Yo llegaba sobradisimo. No recuerdo pero creo podias pedir otras alturas de asientos. Pero vamos tal cual sin problema amigo. Un saludo.
Asiento a 820 mm, 82 centímetros. Si es muy estrecho y, a la vez, incómodo en largas conducciones: "El asiento se vuelve un poco incómodo después de más de dos horas en la silla de montar, ya que es un poco firme, y el soporte lateral tiene un aspecto realmente barato; La huella real del disco es bastante pequeña." Extraído de Bennetts. De todas formas, me alegró de que el asiento sea estrecho porque da opción a controlar más la moto a las personas no altas.
Es estrecho es verdad 😂😂. Pero no me pareció tan incómodo a largo plazo. Hombre no es el sofá de casa pero..... Gran moto de todas maneras amigo. 👍👍👍✌️✌️✌️
ummm poderse se puede pero en itv creo tendrias problemas y ademas tienes que andar con unos reguladores de tension especiales....vamos que liosillo pero poderse se puede. Pero se ve bien con las que tiene. Un saludo.
Me encantan tus videos me parece una opinion muy solida, enhorabuena el consumo de 5,2 es en carretera verdad, en ciudad se ira a los 7? estoy dandele vueltas a este modelo, cres que es buena opcion para un uso diario principalmente por ciudad y alguna ruta muy esporadica, a pesar de consumos y mantenimientos? o mejor algo mas pequeño tipo, z650, teniendo en cuenta que me quedan casi 2 añitos para el A =((
hombre en ciudad si te subira mas. todo depende de lo que te guste acelerar al abrir semaforos ja ja. me parece muy buena opcion.Es ligera se mete bien entre coches...anda un huevo limitada muy facil y con electronica. La z650 me encanto en serio. Quizas sea moto de mas bajos la suzuki va un poco mas arriba. Pero es mas divertida. Lo dicho pide prueba de las 2 en algun conce de un par de horas y al bajarte hazte selfie...en la que salgas con mayor sonrisa o ereccion...esa sin dudarlo. yo a la par las dos. empate. ya temas esteticos precios etc. solo la suzuki que tiene bastante mas y mejor electronica. Un saludo amigo. Ya me contaras.
el copiloto va mas alto ya que el asiento es a dos alturas pero va relativamente protegido. pero asideros en condiciones no tiene. Pero vamos que sin mayor problema. Un saludo desde España amigo.
pues si es para ir alegre la suzuki. muy ligera nerviosa divertida agil... muy tetra. La honda PRECIOSA mucha electronica tambien anda un huevo pero yo para dar CAÑA la suzuki. Ojo a la honda no la dejas atras tampoco. ✌️✌️
cb la estetica.. eso es subjetivo, la probe full y anda muchisimo y la sensacion de estabilidad y nobleza. no se menea por mucho que la aprietes. en eso me recuerda a la z650. joer es que era como ir sobre railes y hablo de ritmos que obvio no puedo poner en los videos. No se menean. No me gusto el cambio rapido pero ni en esa ni en ninguna. van bien pero siempre te pega como ese tironcillo. Frena mejor que la suzuki pero por poco. y la suzuki me gusta que es un tirillo con 45 cv y que se nota que andara un huevo deslimitada. Es mas nerviosilla que la honda pero mas agil. Nerviosa entre comillas claro. Y que tiene buena electronica etc. Le falta un poco de chicha en el primer golpe de gas al salir de curva. Pero pasas ese bache y estira de la leche. La limitacion esta claro.
@@BAYETA Muchas gracias por tus comentarios, hoy mismo he pedido la CB 650R full, me ha ayudado mucho a decidirme tus vídeos y comentarios, saludos crack ✌️✌️✌️
Moto muy deportiva, con parte ciclo de calidad y motor explosivo. La limitación no la veo para este modelo: mejor empezar por algo más suave y más adelante una máquina como esta. Pero sobre gustos....y además, cada uno con su dinero es muy libre... Repito, moto espectacular que se merece un piloto con experiencia y ciertas manos...vaya, como BAYETA...👍
ja ja algunos km me he marcado ya con mis 50 palos. No estoy muy de acuerdo contigo. yo si creo que es interesante para el a2. No asusta para nada. Eso si si no tienes cabeza te vas a pegar un piñazo importante. pero eso es con esta y con una z400. Cualquier limitada anda como para tener cuidado. El problema es que son TAN FACILES que se puede ir rapido desde el principio y sin experiencia y eso es bueno pero peligroso. Joder me bajo de estas me subo a mi zx6 636 del 2002 y ufffff. Eso si que es jodido de dominar y te peleas con ella. Resumiendo sin cabeza te piñas con esta y con cualquier a2. Al menos con estas tienes parte ciclo y frenos que te pueden salvar. Un saludo amigo y gracias.
@@BAYETA que sepas que te hice caso y para ciudad estamos mirando otras opciones como la YS 125 y un modelo que me gustaría que probaras: la Super Cub C125.
pues sencillo. si te refieres al control de traccion tienes desde la opcion mas suave para modos de lluvia etc hasta la de maxima entrega de potencia o incluso quitado.
pues la 3 es el modo lluvia y depende de si es la full o limitada. No es la potencia que da en cada posicion lo importante además que ufff saber cual es cada una y ademas en la version capaca o sin limitar seria digno de un premio nobel de matematicas. LO IMPORTANTE es la forma de entregar esa potencia. En modo lluvia es la mas suave sin patadas de potencia y entrega mas progresiva. Eso te permite acelerar en mojado o similar sin miedo a que te derrape. Dentro de unos limites claro. Pero ayuda mucho.
Esta limita en centralita a muy malas con una remapeado de la centralita podría ser que recuperase los 114 aunque esto es desde la barra del bar , ojalá que se pueda
hombre va limitada por centralita. Pero creo que se puede deslimitar simplemente con cambiarla igual que en la review que tengo de la sv 650 en el canal. Tiene doble homologacion con lo cual solo hay que llevar certificado a la itv y te ahorras pasar por los ingenieros de la itv. Sencillo. OJO las motos limitables ahora por LEY solo pueden tener maximo 95 cv. es decir cuando la deslimites tendras una moto de 95. si quierws tener la de 114 cv tienes que comprarla directamente. Un saludo y gracias.
hombre con remapeados.... se podra. pero como le digo a Mario es cambiar centralita y en 5 min esta descapada OJO a 95 cv. Luego ya entramos en temas de remapeados
hombre la z900 ew mas grandota... pero la suzuki me parece mas divertida. La kawa muy muy estable muchos bajos mas pesadota.... la suzuki mas ligera mas divertida es un tiro y va de electronica hasta las trancas.... pero las dos van muy bien. La suzuki menos vista....... eso ya es subirse hacer una prueba de un par de horas en algun conce y cuando te bajes hacerte selfie. en el que salgas con mayor sonrisa o ereccion 😂😂 pues sin dudarlo a por esa. Un saludo amigo
pues hombre creo que en el video hay plano con sus_sv que es mi mujer de paquete.va a dos alturas pero hay asiento pequeño pero suficiente y no va mucho mas alta. se protege con el piloto bien. Un saludo anigo
especifico no pero los frenos funcionan muy bien. el trasero salta demasiado pronto para mi gusto pero eso es la norma ultimamente. Si aprietas pedal fuerte enseguida salta.
bueno no la vamos a tirar por un barranco por eso. En alguna parte hay que recortar si quieres suspensiones regulables control de traccion etc etc etc.... vamos la parte ciclo que te salva la vida. Las luces led le dan aire mas moderno pero con un halogeno de toda la vida se ve como dios.. Un saludo.
No es tetra como digo en el vídeo. Puro tetra muy arriba. Más electrónica que la z 900 más divertida y nerviosa. La zeta la supera en bajos y estabilidad y está en ligereza rabia de motor y emocionante
La voz de fondo sobra o habla uno o habla otro... Respecto a la moto le faltarían las luces LED que no sé por qué hay aún marcas que se resisten a ponerselas
@@BAYETA la reducción de costes está muy bien pero escuchar al público y a lo que demanda el resto de compradores también estaría bien por no decir que las luces LED aumentan la seguridad y la visibilidad no nos engañemos las luces halógenas pertenecen al pasado es como si ahora a los coches les dan por ponerle frenos de tambor en vez de ir para alante estaríamos yendo para atrás aparte no creo que una LED sea muchísimo más cara que una luz halógena. hasta una Honda PCX lleva luz LED.
estoy contigo es mas seguridad desde luego. Pero no te creas que hay tanta diferencia a mi modo de ver con una halógena. La led da una luz blanca mas limpia pero en distancia no creas. Yo mi moto personal es una zx6 636 2002 y alucinas los faros halogenos. se hace de dia. Eso si es bastante mas agradable la led. Y hombre se ve un poco mejor. tienes razon. Un saludo amigo. Por cierto la voz de fondo soy yo pero es que me fallo mi micro. Entonces al de suzuki se le oye muy bien y a mi de lejos. Al pisarle de vez en cuando no podia cortar lo mio sin cortarle a el. La tecnica y los micros de amazon 😂😂
Amigo creo que antes de decir eso deberías ver el video. En ese mome to seguro que te pillo bostezando o fuiste a por café 😂😂 ✌️✌️. Un saludo. Repásalo. Gran moto con CONTROL DE TRACCIÓN como se dice en el video.
Bueno ante TODO UN SALUDO que ya veo que tu me lo mandas a mi. Será que como a mi no me gustan las motos pongo la música para joder un poquito.... Pues es sencillo... Resulta que la grabación del sonido está mal o saturada o con demasiado aire como para dejarla limpia y molestaría. No siempre sale todo como a uno le gustaría y con un poco de mezcla de música de fondo se arregla un poco. Siento no cumplir tus espectativas. Te recuerdo que para hacer un video de 20 min hay que pasarse una semana currando lo grabado en 4 cámaras distintas..... Muchos kilómetros e infinitas horas de edición y comentarios como el tuyo me ayudan a seguir. Gracias por tu amabilidad, por saludar LO PRIMERO por la corrección de tus palabras etc.
si en algun momento me has visto decir que la z900 se maneje mal te pago una caña. Otra cosa es que diga que las hay que se muevan mejor. Es de facil manejo no lo niego. La moto me encanta. Pero te aconsejaria que antes de decir que alguien miente te asegurases de lo que dice y entenderlo. Es una moto cojonuda. Para entenderme deberias probar ya que eres un ZETA LOVER y lo entiendo la z650 y veras como comprendes lo que digo. Gran moto te felicito por tu compra y si eres cono tranquilo que eso se cura. Un saludo y gracias.
Vivo en un dilema entre la Suzuki y la Z900. Enorme vídeo cómo siempre, Bayeta.
Ja ja gracias amigo. Se me pasó tu mensaje perdón por tardar. Pues ahora estoy con la gsx 900 la nueva y mi dilema ha empeorado 😂😂 pronto la review
Moto espectacular vista ayer y enamorado a la primera... esperando para comprarla y con toda la potencia 🥰🥰🥰
haras buena compra me parece un tiro y limitada. Es agil facil... piro tetra y ademas con muchas ayudas. Ya me contaras que tal cuando la pilles. Un saludo
Desde Argentina te digo gracias por el video. Buena descripcion, pros y contras, consejos, etc. saludos!
gracias amigo me encanta saber que gente del otro lado del charco ve los videos. Mi abuelo era de Bahia Blanca vamos que soy medio paisano. Una moto que me gusto en serio. Un saludo y gracias por darnos a Maradona a messi y a mi amado cholo simeone 😂😂. No morire sin hacerme la patagonia en moto y llegar al Perito moreno. Un saludo y gracias.
Muy buena prueba. La moto parece excelente. Gracias por la sencillez con la que lo explicas todo.
Saludos
muchas gracias amigo. La verdad es que para ser una A2 uffff anda mucho y tiene nervio... es nerviosilla tipica tetra. Y luego una vez la hayas descapado.... pues oye ya tienes tus 95 cv que eso da para todo en carretera. Un saludo
I just test rode it as well in the A2 version here in Málaga. I tried about 15 bikes before that already, but I have fallen in love with this engine. An absolute dream! My video is coming up pretty soon :)
I felt the same as you. The best choice of course, i also am absolutely in love. Join it!
@@yarajo I must confess. I now bought a Z900 :)
Enorme vídeo!!! de nuevo gracias 🍀
Gracias a ti amigo
Muchas gracias por tus pruebas. Esta prueba ha hecho decidirme finalmente por adquirir este modelo en color blanco para el A2 y la voy a empezar a disfrutar por las carreteras de Asturias, esas que acabas de disfrutar recientemente. Eso sí, cuando vuelvas avísanos para planificar nuevas rutas. Saludos y ráfagas desde Gijón con una invitación a tomar unas sidras y buena comida.
Amigo te va a hacer muy feliz esa moto y más por Asturias. Es una 600 por peso con potencia casi de 100 coctel perfecto. Es puro tetra si te gustan las motos que van arriba y tienes que jugar con el cambio pero además tiene bajos para salir sin problemas. Es simplemente que el alma la tiene arriba. En curvas es divertida y se siente ligera aunque eso es subjetivo. Me parece calidad precio de lo mejorcito. Lástima que solo pudiera estar unos días en tu tierra y fuera pillado de tiempo. ✌️✌️✌️
Me flipa la moto!!! gran video
gracias socio.
Magnifica moto! Sin duda alguna la siguiente! Está hermosa
Esta o la mt07 o la z900?
Mi bestia ,,,,,,MARAVILLOSA ,,EXELENTE,,!!!!y yo 1.63 d altura una máquina cómoda a pesar dl asiento estoy muy contento con ella ,,saludos ,,,,,,👍👍👍✋✋✋🤚🤚
Tu estatura es de 1.63? Yo mido lo mismo, crees que me quede bien?
Buenos review.....tomandose su tiempo como debe ser no podemos resumir ninguna moto en 6 u 8 min.....sigue adelante maquina....✌✌✌
gracias. no se puede explicar una moto en 5 min. Intento enseñar lo que tiene pero principalmente como va. para datos tecnicos siempre se puede recurrir a la web y ficha. A quien le importa que tenga mas o menos carrera un piston salvo que seas un mecanico o similar... lo que le interesa a la gente es verla frenar, como rinde, verla en marcha lo mejor posible.. si va a llegar al suelo etc. Lo de los mortalea vamis. Ja ja muchas gracias amigo
Gracias x el video! Me he decidido x el a comprarla!
me alegro amigo. no te vas a arrepentir. es divertida agil una 750 que descapada te va a flipar y de las mas cargaditas de ayudas. ya me contaras.Un saludo y gracias.
Buen video me gustó mucho q manera de explicar . Directo y claro como me gustas q sean claras las palabras. La moto me gusta mucho quiero tener una sin limitación con toda su potencial gracias por el video 👍
Te juro que yo pensaba que me habían engañado y me estaban vacilando en suzuki center y no estaba limitada 😂😂. Eso es divertidisima. Tiene lo bueno de los dos mundos. Potencia de 1000 y ligereza de 600. En serio me gusto mucho. Puro tetra amigo. Y además están a buen precio. ✌️✌️. Gracias por lo del video. Un saludo.
Es hermosa máquina
bayeta tu q eres un hombre que te atreves con cualquier moto mira ver si se puede esa gsx s 1000
que hermosura suzuki se rayo
Buen video!!!
muchas gracias. son cosas que alegran el dia. Un saludo ✌️✌️
Lleva usted razón. Una 750 es una cilindrada muy guapa. Saludos
👍👍✌️✌️ La más equilibrada. In saludo amigo
Esa maquina pone a soñar a cuaalquiera.
Hermosa..
La verdad es que es una pasada de moto. Me divertí mucho con ella. Un saludo y felices fiestas
@@BAYETA saludos desde Bogota .."Colombia
Perfecto análisis. Yo estoy en debate sobre esta y la nueva z 900 y aunque la nueva z trae muchas cositas no se la Susi tiene algo.que opinas?para ir a trabajar.rutas curveras de domingo y algún viajecito de 4 días cual ves mas cómoda.gracias por los videos
Hola, una decisión difícil debo tomar de aquí a la próxima semana .. gsxs750 a2 2021.. o la F900 r BMW a2 2021... los dos concesionarios me ofrecen prácticamente el mismo precio con las motos listas para circular, cuál elegir ?
Para persona de 1.87m de altura y con carnet A2, entre esta Suzuki GSX-S750 y la Kawasaki Z900:
¿Cuál es más cómoda (postura más relajada)?
¿Cuál tiene más potencia/par en bajos y medios?
¿Hay versiones Touring o equipamiento para hacerlas Touring (cúpula, maletas, manillar sobreelevado en su caso, etc...)?
Muy buen vídeo a ver si pruebas la nueva honda cb500f para saber tus percepciones
Porfavor bayeta
Buena prueba y vídeo 👍🏻👍🏻👍🏻. Esta Suzuki esta pero que muy bien, solo un pero la pondría y es que debía tener full led. Por lo demás genial por Suzuki.
no se que tiene suzuki con las luces led ja ja. en el canal hay cuatro pruebas de suzukis y ni una led. Hombre son reduccion de costes. Se ve muy bien con halogenos y yo prefiero ir sin led y con control de traccion por ejemplo. En algo hay que recortar para dar precio o se dispara.... La moto es la leche va genial limitada pues imagina full. Un saludo
@@BAYETA lo cortés no quita lo valiente, la Yamaha MT ,lleva leds y control de tracción.
@@comiendomeBCN qué tanto cambia ir con leds ? Toda la vida hemos ido con halógenas de maravilla y se ve además amarillo y bien .. ruta calientita
Esto de leds por leds es como estos que le ponen un shifter a una moto de calle pa nada
También toda la vida se fue con carruajes y caballos y mira tu por donde ya no veo ninguno por la ciudad...
@@comiendomeBCN qué opinas para el A2 entre esta GSXS750 a2 y la BMW f900r ? He podido probar la BMW esta semana pero la Suzuki no hay disponibles para probarla, quién puede aconsejarme entre esas dos motos ?
Ya la tengo en el concesionario esperando a que se acabe la lista de espera para subir al examen... se me está haciendo eterna la espera.
ufff eso es casi masoquista ja ja. ojala tarden poco y apruebes. Te va a encantar felicidades.
Peor lo tengo yo que la tengo en el parking desde el 16 de abril y no subo a examen hasta el 21 de mayo 😩😩😩.
ufff animo
Yo no he querido que me la den hasta que apruebe, que se quede en el concesionario que como la tenga en el parking me tentará demasiado... yo no subo hasta julio (si pueden colarme) si no nos iríamos a septiembre por la maldita huelga.
@@ShyRo15 otra vez estan de huelga? no jodas crei que ya tenian solucionado el asunto pero que dan menos dias =((
Es un cañón
Acabo de sacarme el a 2 y la estuve viendo y la verdad me gusta mucho pero tengo algo de respeto o miedo no sé yo y al mismo tiempo con lo que dices que es muy cómoda y fácil me estoy animando muchas gracias,me sirve de mucho y si puedes agregar algo más para ir a x ella,saludos.
me alegro. es como todo. La moto es muy muy facil. Ahora que ya te digo que si vas a lo loco tienes moto para darte un piñazo importante Porque anda mucho y si no tienes experiencia pues hay que ir poco a poco. Pero yo si tuviera que coger alguna seria esta. Frena bien es estable es fiable y ADMITE ERRORES. facil de rectificar si trazas mal etc. En serio es FACIL pero si le aprietas.........Es simplemente cabeza y km.Eso te pasara con esta y con cualquiera. Mis proximas pruebas son la mt 07 que es muy bestia y requiere mas...... experiencia y la siguiente que voy a colgar es la ninja 400. Es un maquinon pero te quedas en 45 cv . La suzuki tienebla ventaja de ser mas moto CONTROL DE TRACCION ETC ETC. itra que va muy muy bien es la z 650 la tienes en el canal. Ya me contaras amigo. En serio gran moto para gente con a2 y cabeza claro. Un saludo
Gracias x responder y la verdad voy a x ella me gusta mucho 👍👍✌️
Bayeta, te quiero pedir q nos de unas clases de como frenar. Sería de gran ayuda....
Dios eres perfecto al crear esas hermosuras de motos pero aca en mi pais son inalcanzables...🏍😍🔥✌😣
ja ja Dios es casi perfecto.... tuvo que joder el tema inventando a los politicos los aranceles y el dinero. Gran maquina
@rafael alvarez es triste pero cierto...🏍✌😤
Buenas tardes, menudo vídeo, bueno como todos. Que difícil me lo pones, he visto el vídeo de la cb650r mil veces, ahora con este me pasará lo mismo. Cuando llegue el momento de decidirme por una de las dos, que llegara, no se qué haré. Tu sincera opinión cuál sería tu elección? Ahora tengo hecho la picha un lío. Gracias por los vídeos.
Ufff amigo muy difícil. Honda es Honda los acabados son mejores y si te pillas la versión Con El shift genial. La Suzuki es MÁS Moto es decir como digo en el video tiene potencia de 1000 y ligereza de 600. Yo me inclinaría a la que mejor precio sacases.Honda a la hora de venderla siempre pierdes menos pasta pero la Suzuki me parece un tiro. Quizás sea más tetra puro es todo más arriba pero claro el 750 se nota en los bajos. Y hombre a nivel estético quizás sea más bonita o diferente la Honda. Aunque eso va en gustos.... 😂😂😂 No quisiera estar en tu piel en este momento. Lo mejor pide una prueba de un par de horas de cada una y hablando claro.... Con la que mayor ereccion bajes.... Esa sin dudarlo 😝😂. Ya me contarás amigo cuidate. Pronto empezaremos otra vez las reviews. De momento solo saco videos de cachondeo desde casa 😂😂. Es lo que toca.
La moto del video esta limitada , yo tengo la misma pero full de 114 cv y os digo que se nota la tirada , es muy divertida de conducir , sensaciones de estabilidad en entrada en cuerva brutal y se nota bastante el Control de traccion ,
a mi me encanto la verdad. buena maquina.
Sacando el carnet A2. Sabiendo que has probado todas mis opciones de futura moto, en que orden de preferencia las pondrías tu?? Me refiero a la Honda Cb650R, Yamaha mt 07, o esta belleza de Suzuki gsx s750???? Prácticamente me la ponen muy dura todas estas y no puedo decidirme 🤦🏻♂️ un poco de ayuda porfavor!
Ja ja amigo como te la pongan dura todas vas a acabar con un dolor importante 😂😂. Ánimo con ese a2.. Uffff sinceramente la que veo menos es la mt 07 ojo la que probé yo. Creo que ahora han mejorado ese hundimiento de horquilla un poco. Me parece la más básica a nivel ciclo con el MEJOR motor. Pero no todo es motor en esta vida si te cuesta aplicarlo al asfalto. Ojo que es divertidisima pero si te animas es la que más piloto requiere por decirlo así. La estética de la Honda enamora su tecnología te ayudará y Honda es Honda. Gran motor ágil y divertida. La Suzuki me parece la mejor opción calidad precio. Me explico. Es una 750 que tiene lo bueno de los dos mundos. Potencia de 1000 y ligereza de 600. La combinación ideal. Es un tiro hasta limitada. De hecho llegue a dudar si no se habían equivocado y me la habían dado sin capar. Puro tetra muy arriba pero con bajos suficientes. Es ágil y divertida aunque un poco nerviosilla si vas fuerte pero eso es casi a favor más que en contra y hablo de nada drástico solo matices. Electrónica de ayuda y creo recordar que bien de precio. En definitiva si te van más las bicilindrica la mt por motor increíble. Si te gusta la Honda por acabados rendimiento y tecnología pues ya sabes. Y si te gusta algo deslimita le y que acabes con 95 cv de puro nervio tetra y a buen precio la Suzuki. Siento dejarte peor que estabas 😂😂😂
Me gusta mucho esta moto. Los chasis de Suzuki son magníficos, que se lo digan a Álex Rins. Sin duda me la compraría antes que la Z900 la veo más agresiva y ese color azul de Suzuki es brutal. Además está menos vista, porque Z900 hay unas cuantas.
la zeta va muy bien la verdad. es como mas moto mas grandota pero la suzuki es mucho mas divertida. la verdad es que era agil de cojo... hombre no es la de rins pero.... 😂😂
😍😍😍😍HERMOSA SIN DUDA VOY POR ELLA EN SERIO
lo de hermosa es segun el barrio. para unos sera fea y para otros preciosa pero ir bien eso seguro. Haces buena compra. Un saludo y gracias
Mañana al fin me entregan esa misma moto que he comprado en Suzuki Center con Dani. He probado la misma que te has llevado tu para el vídeo justo el día después y de verdad que es una pasada! Estoy muy contento. Por favor dime dónde te has ido a grabar el vídeo que esa ruta se ve brutal. Muchas gracias por el review, super completo y entretenido. Un saludo!
coño ja ja vaya coincidencia. Te la deje con gasolina 😂😂. La moto esta muy muy bien la vas a disfrutar. La ruta pues la tipica. escorial robledo cebreros quijorna y todas esas que hay muchas. di mas vueltas que un tonto ja ja. vamos las mejores carreteras para disfrutar curveando. Felicidades.
dani un maquina y encantador y sabe un huevo.
Ya me la entregaron y de verdad que la moto es una gozada! Estoy disfrutando como un enano jaja. Gracias Bayeta! Ya nos veremos por ahí de ruta. Un saludo.
me alegro mucho socio. eso esta hecho. Si coincidimos por la sierra de ruta dame toque. Yo tengo una zx6 636 del 2002. Pero puedo ir con cualquiera ja ja. Eso si el casco sera el del video. ese no lo cambio. Cuidadin con ella. Disfrutala.
Saludos, felicidades por el canal. ¿Crees que la doble limitación que se les hace a ciertas motos para ser conducibles con el A2, como esta Suzuki, influirá en aspectos técnicos o podría ser motivo de problemas a la larga? Me comentaron algo similar hace tiempo y quería saber tu opinión de experto al respecto. Supongo que la pérdidda de 20 caballos no sería tan radical como la pérdida de 30 que sufriría la z900, por ejemplo. Gracias!
es tema de legislacion. Por ley si una moto aqui en españa tiene mas de 95 cv no se puede limitar. que hacen las fabricas... un modelo full no limitable superior a 95cv luego otro modelo que deslimitado da como mucho 95 cv y que se puede limitar. o venderla limitada y a los dos años descaparla y quedarte con los 95. Estas limitaciones van por centralita en el 90 % de los casos. Cambiar centralita y punto. No necesitan ni remapear ni nada. En el canal tienes una comparativa de la sv limitada y deslimitada. El video esta a tiempo real y creo que tardo 20 segundos en haceelo. Aptitudes mecanicas no te preocupes. y no es doble limitacion. Es doble HOMOLOGACION eso quiere decir que todo es mucho mas facil a nivel de papeleo en itvs. Vamos que no hay problema. Mismas motos unico que con una centralita que las capa mas o menos. Un saludo y gracias.
@@BAYETA muchas gracias por la información, realmente me saca de dudas respecto a las que tenía, supongo que esta Suzuki al ser actual va por centralita. Va a ser la que me pille, 99.99% ;)
Una pasada el video¡¡ como siempre transmitiendo las sensaciones encima de la moto¡
Una pregunta.. que moto para a2 recomiendas para 1.90 de altura entre esta,la CB 650r y la z900?
Gracias de antemano
gracias socio por lo de los videos. Sinceramente me gusta mas la cb650 por estetica y por moto en general. Es mas divertida mas fina mas equipada. Ya si hablamos de tema estetico por tu altura te quedara mejor la z pero ojo solo a nivel estetico. Son buenas motos las dos. La z esta muy vista y luego el precio a la hora de revenderla podras pedir un poco mas por la Honda. La z es mas moto, muchos mas bajos,, muy estable. la honda es un tiro mas divertida en curvas..... ufff no se ja ja. Un saludo y ya me contaras
@@BAYETA Lo primero muchas gracias por contestar, si metemos en la ecuacion a la GSX-S 750 (ya que que es rizar el rizo, xd) quien se llevaría la corona de las 3, seria para día a día y alguna escapada de vez en cuando jeje
Un saludo y gracias de nuevo crack¡¡
la gsx sin duda. tiene mucha electronica y es la mezcla entre la honda y la zeta. se nota que es una 750 que para mi es la cilindrada ideal porque tiene potencia de mil y comportamiento de 600. Es un puñetero tiro y es facil. Con tema de altura estamos igual. 😂😂 a ti todo lo que mo sea una trail opticamente te quedara pequeña. tienes la prueba en el canal. Quizas sea la mas alegre y mas nerviosa de motor. Es de las que te dan ganas de achucharla. Entre coches se maneja bastante bien y sale economica. si eres de madrid vete a suzuki center y que te dejen la misma que probe yo. Tienes el video por el canal. La que probe estaba limitada porque tiene mas interes para el canal y parecia que no lo estaba. Llegue a dudar en serio. La mayoria de las capadas se les nota arriba y en la forma de acelerar. No tanto en la punta... mas bien en la forma de coger velocidad son mas remolonas. Esta ufffff. Al final acabas con una tmax 😂😂. Mira que es dificil elegir moto. Un saludo.
anda coño si es el video que has visto ja ja bueno pues tienes el de la zeta y el de la honda por el canal. ojo otra opcion muy interesante es la z 650. Que bajos tiene la cabrona. Eso si ya te vas a una bicilindrica.
El vídeo genial me flipa la prueba pero la única pega le puede poner una cinta aislante al cuenta revoluciones por que queda un poco feo todo ese píxelado
ya amigo tengo que mejorar eso. Lo que pasa es que poner cinta sinceramente queda de macarra quema rueda. Parece como que eres el tipico loco youtuber y te aseguro que nada mas lejos de mi estilo. si la pena es que siempre vas un poco mas del limite permitido pero jamas hago el loco te lo aseguro. gracias por lo del video en serio
@@BAYETA no hay de que máquina un saludico y gassss!🔝✊🚀
Muy buenas pruebas y análisis, si señor !!
Tengo una gran duda y pregunta a ver si me la puedes resolver, ya k has probado la z900e y está misma gsx s también para el a2 con cuál te quedarías? Hay mucha diferencia entre ambas ? O sólo ya cuestión d gustos ? Espero me respondas muchas gracias y saludos !
gracias amigo. la Z900 es mas moto de tamaño, mas grandota... es mas estable pero un poco mas perezosa de motor y de entrada en curva. La suzuki es mas agil mas nerviosa.... como mas divertida. Tiene mas electronica. Si quieres diversion en curva y agilidad y motor como mas puntiagudo... la suzuki.... si quieres una moto con mas cuerpo... con mas bajos mas estable... yo la kawa. Las dos anda n un monton limitadas. Cuando las ponas full a 95 te lo vas a pasar en grande. Ya me diras con cual acabas. Un saludo y ✌️✌️✌️
@@BAYETA muchísimas gracias por responderme ya k estoy hecho un lío, las 2 me encantan. Tu te quedarías con la kawa no ? Creo k yo también por eso mismo la veo más estable supongo k porque será algo más grande, imagino k las 2 deslimitadas no tendrán k ser muy diferentes en tema d estirada y tal.. ? Kiero la k me de más sensaciones 😁 yo soy d Mallorca he intentaré ir algún conce para probarlas a ver si tengo suerte.
Muchas gracias amigo y sigue así !! Saludos y gas ✌
P.D. cuando tenga la k me haya conquistado te lo haré saber 😎
Muy buenas. He estado 4 años con una gladius limitada. Tengo el A ya. Me estoy pensando comprarme la gsxs750 deslimitada. La usaría para el día a día. No trabajo muy lejos de casa. Unos 8 km al día. La duda que tengo es seguir con una 650 o la gsxs750. La duda es tener demasiada moto para lo que hago. Tu que me recomiendas, cambio o sigo con 650? Gracias
Perdona tardanza amigo. Se me pasó tu mensaje. A mi me parece perfecta. Es muy fácil y 8 km no son nada para esa moto. Sencilla fiable rápida y divwrtida
Que bueno por fin algo de información sobre la gsx¡¡¡¡
Estoy pensando en comprármela ya que estoy sacándome el A2.
¿?Cual te comprarías tu en mi lugar, la GSX o la z900¿? mido 1.90 y la kawa me da que se queda pequeña no¿?
Me suscribo¡
hombre la z900 no se te va a quedar pequeña para nada aunque tiene que mover mas moto esos 45 cv. Pero la suzuki yo creo que al final esta MUCHISIMO mas dotada de electronica mas equipada en general y es MAS DIVERTIDA en curvas. tienes la review tambien en el canal de la z900. Todas van muy bien pero con 45 cv a los seis meses vas a querer más. La z es mas grandota, mas sensacion de moto grande. La suzuki es mas ágil y el motor es más nervioso con más chispa. un saludo amigo y gracias
ufff mides 1,90 ja ja vaya tio grande. si te refieres a pequeña de tamaño uffff te van a quedar pequeñas todas salvo las trail. Pero pequeñas a nivel digamos estetico. se vera un tio muy grande y la moto parecera mas pequeña de lo que es. yo haria una cosa ya que las 2 son parecidas en prestaciones etc. intenta probar las dos y al bajarte hazte un selfie.ennla que salgas con mas sonrisa esa es la moto. son similares en serio. Personalmente creo que la zeta es una moto mas grande de tamaño. en las dos reviews hay una foto de mi mujer subida en ella y mide 1,66. fijate en cual de las dos llega mejor y calcula. Un saludo y gracias.
@@BAYETA Te haré caso! Gracias y ya te veo en el próximo vídeo! Un saludo
@@BAYETA Yo las he probado las 2 y me ha parecido mas divertida la suzuki, me ha sacado la sonrisilla, de echo hoy me dan mi nueva Suzuki gsx s750 con escape yoshimura, portamatriculas corto con intermitentes secuenciales al estilo audi;), retrovisores rizoma cupula y colin.
estoy ansioso por llevarla, gracias a tu review me he ido calmando estos dias!!
ja ja es dura la espera. Me alegro gran moto ya lo veras. ademas si la has cargado de chuches mejor. Un salufo amigo. Ya me contaras.
bayeta lo primero darte las gracias por tus videos ...lo segundo decirte que tengo un dolor en mi corazón :) , estoy tras una 1000f y no encuentro unidad demo en Andalucía en ningún lado ….seguramente tu si tienes alguna kilómetro en alguna …. y parece, que esta moto tiene el mismo manillar que la 1000f ….es cómoda para viajar ? aguanta bien el cuerpo un día de ruta?...de nuevo gracias por tu tiempo
las 1000 es dificil que las dejen de prueba. Las piden y se dedican a hacer el salvaje con ellas y las devuelven a las 2 horas. Las mias son de prensa lo que pasa es que las suelo coger en el concesionario donde las tienen. Hombre es comoda si quitas tema naked que ya sabes te comes todo el aire
@@BAYETA mil gracias por responder .. para mi es importante cuanta mas información mejor
Tengo una duda con que razón limitan las motos, veo que hay dos versiones de este modelo pero me gustaría saber con qie fin te compras una moto un poco grande que tenga menos hp d fuerza
pues la version limitada ennpotencia es para conductores noveles . a los dos años de carnet pueden coger ya una sin limitar en potencia. Al menos aqui en España es asi
Saludos Bayeta! ¿Qué tal esta Suzuki versus la Honda CBR650R?
hombre solo he probado la cb650r y era full sin limitar tienes la prueba en el canal y me encanto. La honda sera eso muy HONDA. es decir rapida suave efectiva con CARENADO facil. la cb650r lo es. Va sobre railes. La suzuki una moto mas..... divertida con mas nervio como un poco mas salvaje. De electronica va hasta las trancas. Si limitada va asi ufff descapada pues imaginate. Creo que parte ciclo esta mejor la suzuki que no deja de tener chasis de una gsxr etc. vamos es una gsxr disfrazada de naked. mas cilindrada.... la cb 650 creo que frena mejor por poco pero la suzuki es mas agil y avispilla. ufff sin probar la cbr 650 dificil decirte. si vas a viajar quieras que no un carenado hace mucho y la honda sera mas digamos suave en todo. si vas a divertirte y a buscar mas ALMA entre comillas yo diria la suzuki. pero ponte que a la par. yo miraria precio y uso y decidiria en funcion de eso. La suzuki si te puedo asegurar que tanto capada como full es un maquinon.
@@BAYETA gracias por tu respuesta amigo y pues habrá que probar la suzuki, porque la CB650R ya la pude probar y me encantó, igual creo que va más con el uso que le daría, en ciudad como moto de diario, además para alguien como yo de Harley (tengo una Low Rider 2018), una moto demasiado briosa quizás no sea lo adecuado... Nuevamente las gracias amigo!
ja ja el cambio es radical. Eso es como todo probarlas y hacerte un selfie cuando te bajes. en el que salgas con la sonria mas grande sin dudarlo. Un saludo amigo
@@BAYETA Jejeje sí radical, pero la idea es tener una segunda moto en teoría más práctica, para diario, sin matarme en el intento, como sea seguiré tu consejo, probaré la CBR650R y la GSX-S 750 aunque creo que la CB es más lo mío, nuevamente las gracias por tu amable respuesta amigo, saludos cordiales desde Costa Rica!!
buenas! tiene embrague antirebote? crees que sería necesario para los noveles? un saludo..
hombre el embrague antirebote te ayuda en caso de una reduccion salvaje para que no te bloquee la rueda. Toda ayuda es buena. No molesta, no se nota y te puede salvar de un susto. Claro que lo lleva. Lo dice al principio del video el de suzuki. Lo mejor si eres novel es que vayas tranquilo al principio no apurando demasiado. Dificil resistirse a darle caña 😂😂. Pero es una moto muy muy facil. Un saludo amigo.
¿STS o ésta Suzuki? La verdad es que voy muy decidido por la Triump, pero este modelo me parece casi perfecto también.
sinceramente es hacer una prueba de un par de horas con cada una en algun concesionario y hacerte un selfie al bajarte. con el que mas sonrisa salgas pues esa sin dudarlo. La suzuki va genial y me fio mas mecanicamente. menos delicadas. Un saludo y gracias.
Estoy entre esta y la Street triple s 765. Me ayudas a decidir porfavor.
hola un saludo. Yo mecanicamente me fio mas de Suzuki y tiene mas ayudas. Esta menos vista tambien pero co. las dos vas a ir genial. La triumph no la he probado.
Ya he probado la CB 650 R limitado, va genial pero tengo que cambiar marchas cada dos por tres, a altas vueltas vibra demasiado para mi gusto. Hoy probaré la gsx a ver qué tal. Algo me dice que me va a gustar mucho más 😂😂😂
es mas moto socio. como digo en el video de la cb 650 vibra un poco mas de lo que esperaba de una honda. Lo de cambiar de marcha depende mucho de tipo de conduccion. En eso no estoy tan deacuerdo contigo. Tambien depende de si ha sido ciudad o carretera. En currvas si la dejas rodar no hace falta tanto cambio. La suzuki veras que limitada es un tirillo. solo se nota algo de falta de chicha al salir de algun angulo. Es mas moto ya lo veras. Ya me contaras
@@BAYETA gracias por tu aportación Crack, también soy novatillo, aún me queda un largo recorrido para aprender. Hice el cursillo del HIS de honda y me fue fenomenal!
Pues ya te diré @Bayeta ! Saludos desde Barcelona! Sigue así!! 🔝🔝🔝🔝
@@BAYETA pues ya la he probado y me ha gustado muchiiiiisimo más que la cb650r (que es un maquinon) pero me he divertido bastante más. Mañana pruebo la z900 🤭🤭 tomaré la decisión la semana que viene ajajajaja
Un apunte, he estado mirando en grupos y no a todas pero a algunas les estalla el faro delantero... El problema cuando acabas la garantía te haces tú cargo,alguno iba por el 6 faro... Un detalle a tener en cuenta,me estaba planteando cambiar pero esto me quita las ganas
Pues te agradezco el comentario, obviamente yo dispuse de la moto cuatro días y no tuve ningún problema. Se lo voy a comentar a Suzuki. Hombre si fuera un fallo general lo deberían arreglar a todas las motos. Un saludo y gracias de nuevo amigo. Salvo eso que comentas me parece una gran moto a un buen precio. ✌️✌️👏👏👏
@@BAYETA si a ver que te dicen, como leí algunas no todas, pero es algo a tener en cuenta, un saludo
@@joseramon6155 pues acabo de mandar un whassap al de suzuki y me dice que ya está arreglado y que van a hacer campaña para cambiarlo. Pero vamos que al parecer tenias razón amigo.
O sea que el asiento es literalmente un descojone. Bonitas tomas camino de Segovia en Revenga y embalse de Puentes viejas. Me parece que no eres del Atleti, no has entrado en Los Ángeles de San Rafael. Como de costumbre buena información sobre sensaciones.
Soy colchonero a morir. Ja ja de hecho tengo una parcela en los angeles de san rafael. Coño de motos no entendere pero de futbol si 😂😂😂
Muy buena prueba, tengo está moto desde hace un año y la verdad es que no tengo ninguna pega a excepción del peso. El martes voy a probar la KTM 790 Duke, tu qué has probado las dos, ¿La cambiarias?.
Hombre si quieres algo un poco más salvajote y ligero si. Pero yo no lo haría. Me parece una moto más completa más MOTO la churruqui. La KTM tiene otro estilo de conducción. No es ese motor tetra de la Suzuki. Es más ágil en curva y quizás más divertida pero me parece menos usable para el día a día. Y si las dos tienen una calidad buena si que me parece que a la Suzuki puedes darle menos mimos y te permite algo más mecánicamente de margen en el mantenimiento.
@@BAYETA Muchas gracias eres tío majo
Like! Ahora una pregunta.
Después de haber probado la z900 y la gsx s750 con cual te quedarías para tener durante bastantes años, cinco años mínimo...😅
muchas gracias por el like. hombre las dos te van a durar sin ningun problema. la z900 es como mas moto mas grandota... el motor unos bajos serios al ser una 900 tanto capada como full. Esta mas vista.... la gsx es mas agil mas nerviosa arriba.... mas divertida y tiene electronica para aburrir cosa que la z900 no. si te gusta una conduccion un poco mas divertida la suzuki. pero vamos las dos sin ningun problema. pide una prueba en algun conce de un par de horas y al bajarte hazte un selfie... en el que mayor sonrisa o ereccion tengas 😂😂 esa sin dudarlo. Un saludo y gracias amigo.
BAYETA 😂😂😂😂 me guardo tu consejo!!
También he visto el vídeo de la Tracer 900, la 700 que es limitable para el A2 la has probado? Me llama mucho la atención aún que no tienen nada que ver con las otras dos...
Un abrazo!!
la 700 no la 900 es un puto tiro pero es otra forma de pilotar y otras sensaciones. la 700 lleva el motor de la mt 700 y es muy brusca mira el video de la mt. si te gustan sensaciones fuertes es tu moto ja ja
la 700 si es limitable
Has notado el primer golpe de gas que dicen por ahí es brusco?
Buen video!
depende. En la version limitada que es la que he probado para nada. al contrario como digo en video aunque anda un monton para 45 cv le falta un poco de chica al salir de la curva. es como casi medio segundo.... luego engancha y estira bien. Hombre la version full sera mas salvaje pero entre controles de traccion y un poco de cabeza puew sin mayor problema. Ese lo tengo yo con mi zx6 636 2002. 115 cv y con la electronica de las intermitentes como mucho 😂😂 y tampoco asusta. hombre si eres novato pues un pelin mas de cuidado.
Ese primer toque de gas brusco es debido al asistente a la salida para que no se cale. O eso tengo entendido yo tube la suerte de probar la gsxs 750 durante un día entero gracias a motoreac de Madrid y ahora estoy encantado con esa moto. De hecho le he comprado la moto a dani de suzuki center y espero poder tenerla esta semana.
Tengo una fz6 de 98cv y me gustaria pasarme a esta gsx s. Notaria la diferencia de una a otra? Un saludo
ufff la fz6 va muy bien ya tiene su historia y sus medallas. Hombre yo creo que si pero vamos tampoco te esperes una diferencia SALVAJE... mas ligera mas... un poco mas de todo. hombre en motor que es mas puntiagudo mas alegre y la electronica. va muy muy bien en serio
Si te gustan las curvas ve a Gran Canaria santa Lucía era del cardón, ah fataga🤤🏍🏍
ja ja a mi me encantan las curvas y las islas. Fijate que soy isleño pero de Mallorca. Pero me pilla un poco lejos 😂😂.. Aqui te aseguro que tenemos muchas y buenas. Sin mojo picon pero con buenos chuletones. Un saludo amigo.
Que bueno pero te digo que aqui hacen el rally del corte inglés le dicen la ruta de las mil curvas ahy lo dejo😍
Me gusta mucho la moto. ¿puedes pasarme los datos del concesionario para pedir precio? Saludos
claro busca en internet SUZUKI CENTER en san sebastian. de los reyes tambien te puede salir por JARAMA MOTOS. pregunta por dani y diles que has visto el video. Dani es un tio que sabe mucho y te va a asesorar bien. Un saludo.
Si tuvieras que elegir entre la Z900 A2 o la GSXS 750 A2 por cual te decantarías?
ufffff partiendo de la base de que van geniales las dos.....depende de lo que busques. Si quieres una moto que te de SENSACION de moto grande ....poderio etc la KAWA. Si buscas algo agil la SUZUKI......Si buscas motor como lleno la KAWA si buscas motor de sensaciones deportivas la SUZUKI......si buscas electronica la SUZUKI sin dudarlo. SIENTO HACERTE MAS LIO JA JA. La kawa es como mas de motor que da sensacion de potencia siempre...la suzuki te lo da mas arriba....la kawa limitada se le notan un poco los kilos y el tamaño. Las dos SOBRE RAILES. quizas un poco mas la kawa. DIVERTIDA la suzuki. En estetica ya no entro que eso va segun barrios. Acabados quizas un poco mejor la kawa pero practicamente iguales. VENGA ya te he terminado de hacee un lio. Mi consejo....es. Prueba en algun concesionario las 2 y hazte un selfi al bajarte. en elbque salgas con mayor sonrisa o mayor ereccion.....pues esa sin dudarlo. Un saludo
Te aconsejo que pruebes las dos,las dos van de lujo,pero yo me quedo con la suzuki, es más yo las tengo ya pedida si no pasa nada me llega esta semana en negra, para mi me dio mejores sensaciones la suzuki, lo mejor que puedes hacer es probar antes de decidirte un saludo! 😉
@@BAYETA Gracias por contestar!! solo tengo la experiencia de una 49cc... igual me pillo la gsxs750 por el control de tracción.. crees que merece la pena¿
francamente si. algun dia te animaras y te calentaras y si tienes poca experiencia te va a ayudar. La moto es muy muy agil y facil de conducir frena muy bien se sujeta mucho etc. Pero si no tienes cabeza.... ve poco a poco y a disfrutat amigo. Un placer.
Hola bayeta,gsx s 750 95 cv máxima velocidad..?
Ja ja amigo. Como habrás visto la que probé era la Limitada. Creo que lo más importante no es la velocidad máxima. Yo soñé que en un circuito cerrado esa moto cogería los 170 sin ningún problema. Ya sin limitar no te cuento. Pero eso sería ya otro sueño 😂😂. Un saludo.
Gsxs750 a2 o z900 e para a2 ? Graciass
hombre para curvas y divertirte me gusta mas la suzuki y tiene mucha mas electronica. es un tirillo todo muy arriba muy agil.... la z900 es como mas moto, mas grandota, mas bajos... es mas moto en definitiva pero abs y poco mas y muy vista... las dos te van a ir bien. Yo para mi la suzuki.... si me dices la z 650 fijate ya es otra cosa. Esa moto me encanto. tienes la prueba en el canal tambien. Un saludo amigo.
En México esta limitada o viene a los 114 caballos ?
Ni idea amigo. Aqui en España viene limitada-deslimitable a 95 cv y la version no limitable a 114. Imagino que alli igual. Pero no te puedo decir. Un saludo.
El sonido algo malo compi...sobre todo cuando hablas ...de resto buen vídeo
si supieras lo facil que se pierden las esponjillas de los micros a ciertas velocidades...... 😂😂 con decirte que acabe usando la goma espuma de una nariz de payaso.... ya no me quedaba recambio. ademas de pisar el clip que sujeta el micro y cargarmelo... vamos que pegado con cinta por dentro del casco. Una odisea ja ja. Ademas el arai no es que sea el casco mas silencioso del mundo. Un saludo amigo
Cuanto mides? Es por hacerme una idea de cómo te queda la moto según lo que mides
Hoka creo que lo digo en el video si no recuerdo mal. 1,73 y sin ningun problema
@@BAYETA crees que para alguien de 1.65 sea problema?
ninguno. No es alta la moto. Yo llegaba sobradisimo. No recuerdo pero creo podias pedir otras alturas de asientos. Pero vamos tal cual sin problema amigo. Un saludo.
Asiento a 820 mm, 82 centímetros. Si es muy estrecho y, a la vez, incómodo en largas conducciones: "El asiento se vuelve un poco incómodo después de más de dos horas en la silla de montar, ya que es un poco firme, y el soporte lateral tiene un aspecto realmente barato; La huella real del disco es bastante pequeña." Extraído de Bennetts. De todas formas, me alegró de que el asiento sea estrecho porque da opción a controlar más la moto a las personas no altas.
Es estrecho es verdad 😂😂. Pero no me pareció tan incómodo a largo plazo. Hombre no es el sofá de casa pero..... Gran moto de todas maneras amigo. 👍👍👍✌️✌️✌️
A esta moto ¿ Se le podría poner led, aunque sea como opción?
ummm poderse se puede pero en itv creo tendrias problemas y ademas tienes que andar con unos reguladores de tension especiales....vamos que liosillo pero poderse se puede. Pero se ve bien con las que tiene. Un saludo.
de fabrica no hay. te tendrias que ir a temas paralelos etc
Me encantan tus videos me parece una opinion muy solida, enhorabuena
el consumo de 5,2 es en carretera verdad, en ciudad se ira a los 7? estoy dandele vueltas a este modelo, cres que es buena opcion para un uso diario principalmente por ciudad y alguna ruta muy esporadica, a pesar de consumos y mantenimientos? o mejor algo mas pequeño tipo, z650, teniendo en cuenta que me quedan casi 2 añitos para el A =((
hombre en ciudad si te subira mas. todo depende de lo que te guste acelerar al abrir semaforos ja ja. me parece muy buena opcion.Es ligera se mete bien entre coches...anda un huevo limitada muy facil y con electronica. La z650 me encanto en serio. Quizas sea moto de mas bajos la suzuki va un poco mas arriba. Pero es mas divertida. Lo dicho pide prueba de las 2 en algun conce de un par de horas y al bajarte hazte selfie...en la que salgas con mayor sonrisa o ereccion...esa sin dudarlo. yo a la par las dos. empate. ya temas esteticos precios etc. solo la suzuki que tiene bastante mas y mejor electronica. Un saludo amigo. Ya me contaras.
y gracias por lo de los videos.
La recomendarias para gente alta digamos 1.85 mas ccopiloto de 1.60 jeje saludos desde mexico
hombre con esa altura todo te queda pequeño salvo una trail esta claro. pero sin problema. Un saludo
el copiloto va mas alto ya que el asiento es a dos alturas pero va relativamente protegido. pero asideros en condiciones no tiene. Pero vamos que sin mayor problema. Un saludo desde España amigo.
Oye una duda cb 650 r o gsxs 750? ya q le diste caña a las dos con cual te quedarias y por que saludos
pues si es para ir alegre la suzuki. muy ligera nerviosa divertida agil... muy tetra. La honda PRECIOSA mucha electronica tambien anda un huevo pero yo para dar CAÑA la suzuki. Ojo a la honda no la dejas atras tampoco. ✌️✌️
Buenas, que te parece mejor de la CB 650R y de esta Suzuki, podrías compararlas, ya que has probado las dos
cb la estetica.. eso es subjetivo, la probe full y anda muchisimo y la sensacion de estabilidad y nobleza. no se menea por mucho que la aprietes. en eso me recuerda a la z650. joer es que era como ir sobre railes y hablo de ritmos que obvio no puedo poner en los videos. No se menean. No me gusto el cambio rapido pero ni en esa ni en ninguna. van bien pero siempre te pega como ese tironcillo. Frena mejor que la suzuki pero por poco. y la suzuki me gusta que es un tirillo con 45 cv y que se nota que andara un huevo deslimitada. Es mas nerviosilla que la honda pero mas agil. Nerviosa entre comillas claro. Y que tiene buena electronica etc. Le falta un poco de chicha en el primer golpe de gas al salir de curva. Pero pasas ese bache y estira de la leche. La limitacion esta claro.
@@BAYETA Muchas gracias por tus comentarios, hoy mismo he pedido la CB 650R full, me ha ayudado mucho a decidirme tus vídeos y comentarios, saludos crack ✌️✌️✌️
Moto muy deportiva, con parte ciclo de calidad y motor explosivo. La limitación no la veo para este modelo: mejor empezar por algo más suave y más adelante una máquina como esta. Pero sobre gustos....y además, cada uno con su dinero es muy libre...
Repito, moto espectacular que se merece un piloto con experiencia y ciertas manos...vaya, como BAYETA...👍
ja ja algunos km me he marcado ya con mis 50 palos. No estoy muy de acuerdo contigo. yo si creo que es interesante para el a2. No asusta para nada. Eso si si no tienes cabeza te vas a pegar un piñazo importante. pero eso es con esta y con una z400. Cualquier limitada anda como para tener cuidado. El problema es que son TAN FACILES que se puede ir rapido desde el principio y sin experiencia y eso es bueno pero peligroso. Joder me bajo de estas me subo a mi zx6 636 del 2002 y ufffff. Eso si que es jodido de dominar y te peleas con ella. Resumiendo sin cabeza te piñas con esta y con cualquier a2. Al menos con estas tienes parte ciclo y frenos que te pueden salvar. Un saludo amigo y gracias.
@@BAYETA que sepas que te hice caso y para ciudad estamos mirando otras opciones como la YS 125 y un modelo que me gustaría que probaras: la Super Cub C125.
lo intento en breve. te avisi
Me podrían orientar como funcionan los modos de manejo?
pues sencillo. si te refieres al control de traccion tienes desde la opcion mas suave para modos de lluvia etc hasta la de maxima entrega de potencia o incluso quitado.
@@BAYETA cual es la máxima potencia el número 3? Es lo mismo que si apago el control de tracción?? Disculpa mi ignorancia
pues la 3 es el modo lluvia y depende de si es la full o limitada. No es la potencia que da en cada posicion lo importante además que ufff saber cual es cada una y ademas en la version capaca o sin limitar seria digno de un premio nobel de matematicas. LO IMPORTANTE es la forma de entregar esa potencia. En modo lluvia es la mas suave sin patadas de potencia y entrega mas progresiva. Eso te permite acelerar en mojado o similar sin miedo a que te derrape. Dentro de unos limites claro. Pero ayuda mucho.
y no es justo al contrario ennla 3 es la posicion mas INTRUSIVA del control de traccion. La menos seria la 1 y luego el apagado.
@@BAYETAa ok muchas gracias amigo desconozco la versión ya que en agencia no me preguntaron nada 😅
Pero gracias por el apoyo.... - 👍
Y una vez tengas el A se puede deslimitar???
Esta limita en centralita a muy malas con una remapeado de la centralita podría ser que recuperase los 114 aunque esto es desde la barra del bar , ojalá que se pueda
hombre va limitada por centralita. Pero creo que se puede deslimitar simplemente con cambiarla igual que en la review que tengo de la sv 650 en el canal. Tiene doble homologacion con lo cual solo hay que llevar certificado a la itv y te ahorras pasar por los ingenieros de la itv. Sencillo. OJO las motos limitables ahora por LEY solo pueden tener maximo 95 cv. es decir cuando la deslimites tendras una moto de 95. si quierws tener la de 114 cv tienes que comprarla directamente. Un saludo y gracias.
hombre con remapeados.... se podra. pero como le digo a Mario es cambiar centralita y en 5 min esta descapada OJO a 95 cv. Luego ya entramos en temas de remapeados
Bayeta esta o la z900? un saludo
hombre la z900 ew mas grandota... pero la suzuki me parece mas divertida. La kawa muy muy estable muchos bajos mas pesadota.... la suzuki mas ligera mas divertida es un tiro y va de electronica hasta las trancas.... pero las dos van muy bien. La suzuki menos vista....... eso ya es subirse hacer una prueba de un par de horas en algun conce y cuando te bajes hacerte selfie. en el que salgas con mayor sonrisa o ereccion 😂😂 pues sin dudarlo a por esa. Un saludo amigo
@@BAYETA enorme Bayeta, como siempre. Gracias!
...y el acompañante que tal va en ella?
pues hombre creo que en el video hay plano con sus_sv que es mi mujer de paquete.va a dos alturas pero hay asiento pequeño pero suficiente y no va mucho mas alta. se protege con el piloto bien. Un saludo anigo
Tiene embrague anti-rebote?
No
si tiene
Tiene ABS de curva?
especifico no pero los frenos funcionan muy bien. el trasero salta demasiado pronto para mi gusto pero eso es la norma ultimamente. Si aprietas pedal fuerte enseguida salta.
BAYETA Grande bro! Gracias por la información!
Tendrías q probar la full, no tiene nada q ver, saludoss
Amigo ya la he probado esta en el canal.... Es más ahora estoy de review de la 900 😂😂. Buenas maquinas
Y también tienes la prueba de la gsxr 1000 r que me FLIPOOOOO
Z900 aquí 👈
?????
BAYETA Z900 aquí 👈 y Suzuki GSXS750 allá 👉
Arguiñano en moto
Joder con los faros NO led
bueno no la vamos a tirar por un barranco por eso. En alguna parte hay que recortar si quieres suspensiones regulables control de traccion etc etc etc.... vamos la parte ciclo que te salva la vida. Las luces led le dan aire mas moderno pero con un halogeno de toda la vida se ve como dios.. Un saludo.
Es bicilindrica? Por lo q veo la z900 es muchísimo mejor
No es tetra como digo en el vídeo. Puro tetra muy arriba. Más electrónica que la z 900 más divertida y nerviosa. La zeta la supera en bajos y estabilidad y está en ligereza rabia de motor y emocionante
MENOS MAL EN COLOMBIA NO ESTA ESA MIERDA DE LIMITAR LAS MOTOS, SI VAS POR UNA 750 ES UNA 750, ES COMO TENER UN FERRARI CON MOTOR DE RENAULT TWINGO.
ja ja aqui en españa empezo hace unos cuantos años. Antes sacabas el carnet y lo que quisieras.....TONTERIAS de politicos etc
La voz de fondo sobra o habla uno o habla otro...
Respecto a la moto le faltarían las luces LED que no sé por qué hay aún marcas que se resisten a ponerselas
se llama reduccion de costes. no se puede tener todo a un precio ajustado
@@BAYETA la reducción de costes está muy bien pero escuchar al público y a lo que demanda el resto de compradores también estaría bien por no decir que las luces LED aumentan la seguridad y la visibilidad no nos engañemos las luces halógenas pertenecen al pasado es como si ahora a los coches les dan por ponerle frenos de tambor en vez de ir para alante estaríamos yendo para atrás aparte no creo que una LED sea muchísimo más cara que una luz halógena. hasta una Honda PCX lleva luz LED.
estoy contigo es mas seguridad desde luego. Pero no te creas que hay tanta diferencia a mi modo de ver con una halógena. La led da una luz blanca mas limpia pero en distancia no creas. Yo mi moto personal es una zx6 636 2002 y alucinas los faros halogenos. se hace de dia. Eso si es bastante mas agradable la led. Y hombre se ve un poco mejor. tienes razon. Un saludo amigo. Por cierto la voz de fondo soy yo pero es que me fallo mi micro. Entonces al de suzuki se le oye muy bien y a mi de lejos. Al pisarle de vez en cuando no podia cortar lo mio sin cortarle a el. La tecnica y los micros de amazon 😂😂
@@BAYETA 🤣👍 ráfagas compi!
no pone nada de de si tiene control de traccion falta mas datos especificos de la moto
Amigo creo que antes de decir eso deberías ver el video. En ese mome to seguro que te pillo bostezando o fuiste a por café 😂😂 ✌️✌️. Un saludo. Repásalo. Gran moto con CONTROL DE TRACCIÓN como se dice en el video.
Falto el top speed 😔
240 kmh
Gsx s750 deslimitada 95 cv top speed es 240..?
Esta anticuado el cuadro
hombre no lo han cambiado de los modelos anteriores pero tampoco la vamos a tirar por un barranco por eso.
Porque pones esa musica de mierda cuando estas haciendo el tramo? Si a los que les gustan las motos preferimos oirla
Bueno ante TODO UN SALUDO que ya veo que tu me lo mandas a mi. Será que como a mi no me gustan las motos pongo la música para joder un poquito.... Pues es sencillo... Resulta que la grabación del sonido está mal o saturada o con demasiado aire como para dejarla limpia y molestaría. No siempre sale todo como a uno le gustaría y con un poco de mezcla de música de fondo se arregla un poco. Siento no cumplir tus espectativas. Te recuerdo que para hacer un video de 20 min hay que pasarse una semana currando lo grabado en 4 cámaras distintas..... Muchos kilómetros e infinitas horas de edición y comentarios como el tuyo me ayudan a seguir. Gracias por tu amabilidad, por saludar LO PRIMERO por la corrección de tus palabras etc.
El audo una cagada
se intenta hacer lo mejor que se puede dentro de las posibilidades de equipo. Siento no cumplir tus espectativas con el audio. Un saludo.
Tu comentario una cagada..un poco de respeto al que dedica un tiempo a los demás, siempre es de reconocer y repito....respetar.
No cambio mi z900 por esa ni loco 😜 además mientes la z 900 se maneja dpm y mira que soy un cono y aún así es fácil el manejo.
si en algun momento me has visto decir que la z900 se maneje mal te pago una caña. Otra cosa es que diga que las hay que se muevan mejor. Es de facil manejo no lo niego. La moto me encanta. Pero te aconsejaria que antes de decir que alguien miente te asegurases de lo que dice y entenderlo. Es una moto cojonuda. Para entenderme deberias probar ya que eres un ZETA LOVER y lo entiendo la z650 y veras como comprendes lo que digo. Gran moto te felicito por tu compra y si eres cono tranquilo que eso se cura. Un saludo y gracias.