"Regular/Ajustar" Altura do Pedal de Embreagem (hidráulica) - VW Gol G5 G6 Fox Voyage Saveiro
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- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2017
- Como regular a altura do pedal de embreagem da linha VW de uma forma alternativa, já que o mesmo não permite regulagem por ser de acionamento hidráulico.
Lembrando que o calço elimina somente a folga do pedal e não deve acionar/forçar o sistema hidráulico. - ยานยนต์และพาหนะ
Obrigado por sua paciência e preocupação em deixar claro como você fez, inclusive em deixar claro se pode dar algum problema ou não. Por mais pessoas assim na internet. Forte abraço
PARABÉNS POR SUA PACIÊNCIA. RESPONDER TANTA FALTA DE COMPREENSÃO. EU INTENDI DIREITINHO. VC APENAS TRABALHA NA FOLGA DO PEDAL.👍
tonny alve
O pedal precisa dessa folga para acionar o sensor amigo
Entendi bem Romeno, sua engenharia. Realmente não está acionando a embreagem coisa nenhuma como muitos ai nos comentários estão insistindo. Fiz questão de ler todos esses comentários abaixo e estou impressionado com a falta de entendimento da maioria em querer dizer q irá acabar com o disco ou com a embreagem. Agora uma coisa eu posso lhe afirmar, o pino do sensor perdeu a sua eficiência, pois mudou o curso do pino e por essa essa razão vc está alterando o entendimento da central no quesito de desaceleração necessária para esses tipos de veículos. De qualquer forma valeu a intenção, de compartilhar uma coisa, que no seu entendimento está correto, mas realmente vc está deixando a sua central enlouquecida, e deve aprimorar o seu intento, fazendo por algum outro meio que não tire o curso do pino do sensor. De qualquer merece os parabéns pela a iniciativa, mesmo que não muito correta, mas pelo menos é uma pessoa inteligente que tenta algum novo caminho para aquilo que muitos aguentam anos sem pelo menos tentar. Bravo companheiro! Recebeu o meu like pela iniciativa. Abraço fraterno!
Sensor do pedal e alto regulável
Isso quando comprado novo
Ótimas dicas de como realizar a troca, ganhou mais um inscrito!👏👏👏👏👏
Top amigo gostei vou fazer também como todo bom brasileiro no meu carro ajudou muito Deus abençoe
Esse sensor tem a função de comunica ao módulo que você acionou a embreagem e a tirou do descanso,fazendo isso ele manterá o giro do motor por mais tempo não abaixando tão rápido pra não haver trancos ao está trocando de marcha,tipo de primeira pra segunda e terceira....assim nas trocas o giro cai devagar e não há tranco,caso esse sensor perca contato o motor desce o giro rapidamente fazendo.com que o motor economize combustível não ficando acelerado.Ja esse folga serve para ter o limite do pedal em contato com o acionador hidráulico, quando se tem embreagem hidráulica apenas de encosta o atuador já impulsiona,diferente de embreagem a cabo que exige maior esforço,tome cuidado pois está diminuindo a vida útil do seu mecanismo.Essa embreagem da VW tem ser tratada com bastante cuidado,pois qualquer desgaste o atuador já faz a regulagem sozinho da altura conforme o disco da desgaste e sobe absurdamente.Abraço
Exatamente ) meu Corsa sedan Joy frente Montana 2002 a embreagem é hidráulica , ainda era original ,150 mil Km , carro 2002 e não estava patinando , más pelo fato de ser hidráulica e muito tempo ( 150 mil Km) troquei agora no início de abril de 2021 , paguei 553 kit+ atuador hidráulico
Cara eu ja ia fazer o que ele ta falano mais depois que eu vi sua menssagem wu nao vou mexer prefiro lebar ao mecanico obrigado vio
Ia comentar exatamente isso... O meu problema é ao contrário... O mecânico disse que e embreagem estava estrangulada e soltou o parafuso de regulagem da embreagem agora vi que o pedal não está acionando o sensor de embreagem. É muito chato regular o sensor para ele ficar mais longo então estou pensando em apertar a borboleta de regulagem da embreagem novamente. O manual do gol G3 diz que o pedal da embreagem deve ficar 2 cm mais alto que o do freio. Concordo com o colega do vídeo que é muito chato o desalinhamento. Só não faria isso de inutilizar o interruptor de embreagem.
@@zeramalho2410 faça um aumento com algo deixando ele funcional,cola algo com cola quente ou mínimo de suoerbonder que dê esse alcance funcional ...
Blz E quando tá com muita folga é oq? O meu gol g7 vai quase no meio com folga, oq tem q fazer troquei embreagem ah 2 dias e ainda continua..
Essa pecinha azul se chama interruptor da embreagem, ele tem a função de mandar informações para a injeção eletrônica, sem o contato com esse interruptor na embreagem , ele vai mandar informação pra injeção que ele está acionado e vai beber bem mais combustível, tem q deixar ele bem próximo ao pedal pra ele mandar informações certas pra não ter nenhum excesso de consumo. Obg e espero q tenho ajudado
O sensor tem uma regulagem para o tamanho do pino, se vc deixa o pino sem atua significa que vc não está apertando a embreagem isso da diferença no consumo pois a injeção não vai saber quando vc aperta ou não a embreagem mais vlw o esforço só faltou regular o sensor, que e destravando a parte preta e aumentando o pino
Mostrei o vídeo pro meu pai ele fez e deu super certo, muito obrigada
ÓTIMA DICA
Fox , CrossFox , SpaceFox , gol G5 , celta , prisma os sensores do pedal de freio e embreagem têm , interferência direito no sistema da central eletrônica ,e aceleração , se o sensor do pedal de freio estiver com problemas , você estará acelerando para andar más o módulo estará recebendo informações para reduzir a aceleração e diminuir a quantidade de injeção de combustível pois estará freando para passar em lombadas ( provavelmente já conheceu alguém que teve Fox etc ,e acendeu a luz de edc no painel ,teve que trocar tbi etc etc ,( problema no sensor de freio ou embreagem) não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas
Aprendi uma gambiarra....top
EU FIZ EXATAMENTE ISSO NO MEU FOX A 2 ANOS SÓ PRO PEDAL NÃO SUBIR MUITO ,FUNCIONA , NÃO É GAMBIARRA ,E SIM RECURSO TÉCNICO IMPROVIZADO JÁ Q NÃO PREJUDICA PEÇAS NEM O FUNCIONAMENTO, É ISSO AÍ
kkkkkkkkkkkkkkk
Eu acabei de descobrir como se regula esse pedal, sem nenhuma gambiarra! O interruptor do pedal de embreagem também serve como regulagem. Ele tem uma trava que permite aumentar ou diminuir a altura do pedal!
Como meche nele em
Passa a senha aí amigo
A mão da gambiarra chega a tremer!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkk
Quando começar acender luz de injeção ,o Scaner detectar falha no sistema de injeção e aceleração , problema de corpo de borboleta tbi ( mecânico condenar / velas , cabos , bobina , bicos injetores etc ( vai lembrar do sensor de embreagem) sistema ( edc) sensor no pedal de freio , pedal de embreagem , pedal do acelerador , todos têm ligação direto com a central eletrônica ( não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas)
Se seu pedal ficar folgado é porque umas das bombas hidráulicas está com defeito. Ver tbm o óleo do freio, é o mesmo que usa para embreagem.
Sabe dizer se o intereptur funciona com a mangueira ?
Fiz o mesmo procedimento que vc fez ficou bom ..mais pesquisei e é 35 reais ..e um quebra galho
Pq do meu carro está fazendo barulho ao pisar embreagem
Boa tarde, se estiver com barulho é necessário a remoção e a troca do kit? ou só regulagem funciona?
O pedal da embreagem hidraulica é alto por causa das 3 molas que o fazem retornar, a do atuador, cilindro mestre e outra mola nessa junção aí que vc está mostrando (pelo menos a blazer tem) mas a embreagem começa a ter funcionamento somente a partir da altura que está o pedal de freio, antes disso tem uma folga descrita como normal no manual da blazer, o que vc está fazendo é deuxar ela sempre acionada um pouco, tipo assim, ta andando com o pé na embreagem direto, não façam isso, outra coisa em outro video que vi sobre embreagem colada, tem uns babacas que gostam de ver a desgraça dos outros e aconselham engatar a marcha com o carro desligado e empurrar até começar a andar pra descolar o disco, só vai começar a andar quando quebrar dentres da engrenagem, se vc estaciona com a marcha engatada também, se alguém bater no seu carro e ele se mover com a pancada, além de um parachoque novo tu vai morrer com uma retifica de câmbio. Fica a dica
Mr. Zé Gambiarra imaginei a mesma coisa. Não faço gambiarras, ou é certo ou é errado!
Tem alguma maneira correta ?
Não confio só no freio de mão para estacionar em morro.. se alguém bater o seguro arruma o câmbio tbm
Lllpl0
Gambiarra. Pois é difícil saber o limite do que é a folga e o de deixar a embreagem sempre levemente acionada.
O meu também está com essa folga, mas se eu não quiser colocar a mangueira oque eu tenho que trocar ?
Vc esta bom pra trabalhar na Taurus engatilheiro todo errado
Esse interruptor tem que está totalmente acionado quando o pedal da embalagem estiver em descanso. Caso ao contrário a centra vai entender que o carro está embreado o tempo td
Mas a peça danificado e o interruptor ou o atuador ? troquei o interruptor e tá do mesmo jeito.
Esse sensor tem regulagem é só girar ele pra esquerda q destrava! Coloca a embreagem na altura desejada e gira o sensor pra direita já vai estar na altura correta sem gambiarra.
Amigo boa noite, a minha é uma saveiro g6 2014,eu troquei a embreagem, essa semana, ela ficou bem macia, mais porém ela ficou um pouco alta,me ajude aí a resolver, por gentileza???
Melhor maneira de uma embreagem está regulada
Geralmente , embreagem hidráulica " o pedal é um pouco mais alto em relação a embreagem com " Cabo" têm carro com. Embreagem hidráulica com 13 mil Km o pedal é alto
Então da certo também com um tubo de caneta corta o pedaço e cola na ponta do sensor ... a da mangueira não ficou muito bom .... o borracha muito seca daí não ficou bom ....
Logo mais a embreagem vai abrir o bico pela pressão, mesmo sendo minima no pedal, além do interruptor que tem uma função fundamental na leitura com a injeção eletrônica...
Se vc tirar a folga pode deixar o acionador desgastando o colar de embreagem
Bom.
Gambiarra!
Amigo, consigo regular a altura do pedal do acelerador?
Serve tbem pra geração 2
Gostei do vídeo Romero. Mas, este "calço" muda o ponto de acionamento do motor, ou seja, abaixa ou sobe o ponto de movimento do carro? Grato
Carlos Sarzi não tenho o conhecimento para te responder, mas posso dizer que no meu carro não alterou nada no funcionamento!
Também pensei a mesma coisa, seria como se tivesse andando com o pé levemente pressionando o pedal.
Jeeeeeeeesssssiiiiiissssssss
Boa tarde, tava pensando em fazer isso no meu VW, mas pensando bem, pondo esse pedaço de mangueira, o pino do sensor estara desativado, porque quando acionado o pedal a mangueira nao deixara encostar no sensor do pino, onde faz a leitura que o pedal esta acionado, agora nao sei em termos tecnicos o que isso pode causar, só sei que meu carro so pega se eu acionar esse pino pelo pedal.
Pessoal sou um ex piloto de testes da GM 33 anos rodando testes ,o pedal da embreagem hidráulica é realmente mais alto, pequena folga é normal, colocando calço você pode deixar o pedal enforcado a vida da embreagem vai diminuir.
Meu camarada eu sou inexperiente na mecânica de carro só que se você deixar essa pecinha aí vai dar a mesma coisa que se você tivesse com o pé no pedal da embreagem vai danificar com um ano. mas daqui a pouco você vai ter que fazer embreagem.
Hidraulica tem como abaixa ela sem gambiarra?
Vc tá impedindo o sensor de embreagem de mandar comando pro motor, deixando o consumo mais alto e comprometendo a conexão do sistema do motor.
Antigamente mangueira se usava na torneira no registro de fogão kkk
Comprei um Fox 2016 e tô estranhando muito essa embreagem, ela é muito alta e no final que é a parte que ela atua o pedal faz muita pressão e dificulta pra sair em ladeiras
Eu fiz um trabalho técnico no meu e resolveu kkkk se quiser ti falo.
@@anisiomartins5497 o que, Vendeu ? Se não gostaria de saber sim
@@luuisgomes1 meu zap 31999984173
Gambiarra da gota
Cara lá na frente no câmbio e só ajustar a tensão na mola com uma rosca no parafuso de plástico e regular a altura do pedal ......
Gleidson Jose essa ideia é para embreagem hidráulica, não tem regulagem! Grato!
Como fazer para encaixar aquele interuptor? Preciso dessa resposta urgenteee!!!
Jaderson silva O do meu gol eu cheguei gastar o plastico de tanto tentar encaixar e nao consegui, agora entra no buraco mas fica flouxo. Kkk
O mecânico que têm que fazer a " sangria" da embreagem hidráulica , todas as vezes que for , fazer o freio , substituir o fluido de freio pois a embreagem usa o mesmo fluido do sistema de freio ,!
Kkkkkkkk só vim pelos comentários kkkk são os melhores
pode danificar o sensor.
Alguien sabe que dice ?
Mas ele tiver com a embreagem alta ele dilisa disco de embreagem
Pesquisei pq o meu ta ruim viu , amanha to d folga , peimeiro hora da manha ja vou fazer isso
Esse sensor azul serve pra q afinal ? Se o pedal n encosta nele ?
Não pode fazer isso esse sensor tem que trabalhar de forma correta se está com folga é porque o atuador do pedal não está bom é só substituir o atuador do pedal que essa folga acaba
Como faço pra completar o óleo da embrenhagem do voyage 2010
Francisco Da Silva Alcobaça Junior
amigo eo mesmo do oleo de freio.pois tem uma saida da bomba pra a bomba de pedal de embriagase
óleo da embreagem? essa é nova kkkkkk. talvez você esteja se referindo ao oleo da caixa de marchas ou transmissão.
@@wgd17 gado. Embreagem hidráulicas usa óleo. Fluido de freio para ser mais específico
O vídeo é muito útil, seria bom ter usado uma lanterna ou o flash do celular
vai deixar a embreagem enforcada
Amigo o meu tava alto eu botei uma tábua de baixo do tapete ficou na posição correta pra mim que tenho as pernas pequenas
Obrigada pela dica, foi o que me ajudou.
Sério mesmo.
Dá certo a minha embreagem tá muito alta.
Pelos comentários aí é de que do gol Power 1.6 não tem como regular.
meu esse sensor é oque vai indicar o painel na rotação do motor e se el ficar interrompido se carro pode não funcionar.....
joao gaia pra mim isso já ficou claro, mas eu trabalho somente na folga do pedal e até o momento não tive problemas. Grato pelo comentário!
2 perguntas....botando esse calço vc n ta acionando prematuramente, como o habito andando com o pe na embreagem? exiate alguma regulagem sem esse calco? To com um gol itrend 1.0 8v e a embreagem eh mto em cima..mas n tem como regular la no cofre e tbm n tem ali no pedal...haveria outra forma alem dessa?
Somente eliminei a folga que existia no pedal utilizando o calço, sem acionar o sistema hidráulico. Infelizmente não existe nenhum sistema de regulagem.
@@romenojr6642 eh pq o meu acho q n eh folga..so ta alto mesmo..o problema eh q se n tiver folga eu n vou conseguir sentir quando ta começando a acionar a embreagem
Vc pode prejudicar a embreagem e sistema de controle do motor
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Me ajudou muito!
Mas tenho uma outra dúvida se alguém poder me ajudar!
Meu gol g2, quando ligo ele, e ingato a marcha, e fico com o pé na embreagem, ele começa a diminuir a aceleração até afogar.
Mas quando deixo em neutro, a aceleração fica baixa querendo afogar. O que pode ser?
bico, vela, cabo de embreagem, cabo do acelerador tudo isso influencia
Com certeza e a vela, ou tá queimada ou está mal encaixada
Limpeza de tbi e etc!
Em alguns carros a vw possuem embreagem a óleo, esse sistemas gera mais despesas que uma embreagem a cabo
Ou seja
Encher os carros de putaria
Pra da problema
E vc ter q comprar outro
Tengo el mismo problema embrague muy alto en vw gol 1.6 y nose como resolver muy incomodo en las subidas ayudaaaa
Essa embreagem e hidraulica?
Esse interruptor é para módulo entender que você tirou o pé da embreagem!
amigo nao precisava fazer assim e so vc ir no motor logo embaixo do tbi vc ira ver uma borboleta la vc regula mais uma dica nao deixe muito alto pois o pedal fica duro e força a caixa de marcha
Amigo, se você assistir o vídeo completo você vai ver que estou falando de embreagem hidráulica, portanto não tem regulagem!
vou fazer na minha,meu pé,não aguenta mais a embreagem alta kkkk
Saudade dos carros
Quando era mas carro
E menos putaria
Pra dar problema
E vc ser obrigado a trocar
Por não conseguir manter
O pedal está alto provavelmente por conta da embreagem gasta.
Só trocar a embreagem e o pedal volta com a altura normal.
Se tiver pedal hidráulico o próprio óleo de freio preenche confirme a embreagem gasta pra ficar na altura correta, já em carros com mecanismo de cabos é só ajustar.
Amigo lá na frente do carro você tem um sistema de regulagem
Na embreagem hidráulica? Me explique por favor!?
Tem como regular pelo cofre do motor??
Esto dañara el embrague
Cara, não sou mecânico, mais isso não se deve fazer pois vc força muito o sistema de embreagem, pois é hidráulica, uma pequena pressão já força a embreagem
Não mexe no q tá queto
Nossa colocar isso, ai o sensor não vai trabalhar direito , pq quando solta o pedal até o fim ele aciona o sensor
O Romero usa a cabeça meu amigo essa gambiarra que vc fez, vai comer sua embreagem, desse jeito sua embreagem vai acabar em menos de dois meses.
No meu caso....4 anos e 50k km rodando assim. Carro com 110k km.
Blza Romeno, então tudo certo.
enforcando o colar. diminui a vida útil da peça.
Tem cada idiota com voz ativa fazendo cada coisa que dou risada. Esta deslizando o pedal de embreagem o tempo todo e aquecendo a mesma
Acho que vc não assistiu bem o vídeo
Amigo o pedal do meu tava assim também comprei o interruptor novo e problema foi resolvido .
🤦🏼♂️
Vc sabe a função desse terruptor?
O que pode acontecer é patinar o disco!
não compensa mexer e assim mesmo pode ter outra forma de regular por que esta embreagem e hidraulica .tenho um gol ja esta rodando 2 anos deste jeito normal .
Corsa Joy frente Montana 2002 embreagem hidráulica , troquei agora dia 8 de Abril 2021 o kit de embreagem / ainda era embreagem original quando foi comprado 0km / com 150 mil Km ,
Troca o atuador do pedal que resolve .. .
Cara não é melhor vc regular o cabo da embalagem direito do que vc engatilha seu engatileiro vc ajudar tu vai fera com o carro das pessoas q segui vc
bira Figueira a embreagem e hidráulica, não permite regulagem. Além disso o calço fica somente na folga do pedal, não aciona o sistema hidráulico! Grato!
Faltou o: "Não tentem fazer isso em casa".
Galera me ajudem hoje fui colocar o trava volante , aí fui apertar o pedal da embreagem subiu ....funciona normal mais está fora do lugar
O meu tbm. Simplesmente quebramos a trava do pedal de ficar na altura certa. Vamos ter que trocar o cilindro amigo. 🤦🏻♂️
Nossa faço isso todos os dias mas a minha tá normal..será que dá problema depois
@@douglassilva1345 então ,fiz a mesma besteira,fui colocar a trava do volante e acabei rompendo o pedal de embreagem,além de ele está alto,fica dando estalo toda vez que piso na embreagem...
Vc consegui resolver seu problema?O que fez?
Não é bom fazer isso, se o carro ficar meio embreado, um pouquinho q seje, vc tá estourando seu câmbio e sua embreagem
Vini 069 a ideia é eliminar a fofa do pedal, não aciona o atuador.
Tô buscando regular e o cara mostra gambiarra aff
Se ele soubesse que pode dá defeito nesse sensor, por um fio kkk
Caralho!
O povo não sabe o que significa "folga"...
No vídeo, ele está apenas tirando um pouco da folga, da maneira mais fácil/Barata....
O outro modo é gastar uns R$90,00 e trocar o cilindro de embreagem...
É preciso ter essa folga pra embreagem não ficar enforcada
Amigo bom dia ... precisa ter essa folga mesmo ?? Pois a embreagem do meu Sandero é alta ... às vezes deixo o carro morre de bobeira 😂
Não concordo ...já tive um palio, um civic e agora estou com o fox.. somente o fox tem essa folga
E so regular o cabo da embreagem
Embreagem hidráulica não tem cabo!!!
Nao e correto vai acontecer a queima do disco e a mesma coisa de anda con o carro con o pe encima do pedal
sem nosão esta ideia
Assassinoo o portugueis
🤣🤣🤣🤣🤣 isolou o sensor do pedal da embreagem, vai ter mais gastos com combustível é uma vibração do motor na macha lenta
isso vai estragar a embreagem,ta colocando uma pequena força,mesma coisa q deixar o pe apoiado
Pra mim é questão de saúde e não de estética. Tô com meu pé inflamado e a perna com tendinite por conta dessa porcaria mas, esse sensor sem funcionar vai deixar o carro mais beberrão .
o sensor não conseque trabalhar ai a Central do carro pensa que vc está pisando na embreagem vc não percebe no funcionamento do motor mais e errado
rebeca Sydney o sensor continua acionando normalmente, somente foi retirada a folga do pedal!
A embreagem so anda enforcado
va la na frente e regule no cabo
Fernando Lima embreagem hidráulica não tem cabo!
Kkk
Esse sensor de azul e um sensor que trabalha junto com sensor de rotação do motor vc esta acabando seu cambio por completo
Gleidson Jose as marchas engatam perfeitamente! No meu caso esse ajuste que eu realizei não está causando nenhum problema só tirei a folga do pedal, não está acionando o sistema hidráulico! Grato!
RomenoJr boa!!
Fiz o msm no meu Gol g6,e esta mormalmente.Adeus a folga.
Já ouvi falar q se esse terruptor tiver danificado, o carro apresenta falhas no funcionamento ao dirigir. Vc sabe algo a respeito?
@@juniorrogerio5639 ele diz a o modulo que vc pisou na embreagem e assim corta o combustível e diminui a rotação rapidamente e não funcionando conserteza em algums dias ira ascender a luz epc ficara falhando