Essa sinceridade e humildade que está fazendo o Canal crescer tanto, são raros os que fazem esse tipo de conteúdo mostrando que "erravam" e agora estão correndo atrás...
Maninho confio muito em seu trabalho, tido q me ensinou, coloquei em prática e ficou melhor que concessionária. Gosto muito do seu trabalho e te respeito demais, tenho Yamaha e muito serve para minha moto.
Jurandir vc é o cara!!! A coisa mais fácil e eu fica um dia sem assistir seus vídeos!! Com vc aprendo MTA coisa nem levo minha moto mais nos mecânicos por causa dos seus videos !! Kkkk valeu abraço!!! MG.
Muito legal Jurandi !!! Meus parabéns amigão... Ferramenta é tudo mas entendemos que nem sempre é possível comprarmos tudo que gostaríamos de ter dentro da oficina !!! Deus te abençoe grandemente irmão 🙏🙌
Mesmo com muita experiência não fica o aperto certo pois até como você está de disposição no dia muda a intensidade da força. Ferramentas de precisão é de extrema importância nos trabalhos mecânicos. Valeu Jurandir.
Parabéns pelo seu trabalho Jurandir sou escrito já faz tempo já aprendi bastante com seus vídeos vc esplica muito bem continue fazendo esse trabalho com humildade e cinceridade parabéns Deus te abençoe
Outra dica que aprendi é soltar a mola do taquímetro que ele dura mais tempo, faz isso quando não for usar ele por muito tempo, evita de desregular mais cedo, pode girar ele voltando até sentir que aliviou a pressão.
Parabéns professor pela sua capacidade, caráter, e personalidade que você é e tem se mostrando nos seus vídeos com clareza CONTINUE ASSIM JESUS TE AMA MUITO e TE ABENÇOE SEMPRE ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Oi Jurandi..tô i curtindo seus vídeos.. estou gostando demais dos.. conteúdos são,bons, divertidos,úteis, agradáveis, divertidos e tô s deixando o like nos vídeos também escrivi.. entendeu..... valeu mesmo...like....
Muito bom o vídeo, porém como o nome já diz achar nunca foi acertar , espero Que a turma do achismo se oriente , *nada melhor que usar ferramentas adequada* parabéns Jurandir pelo seu trabalho
Tô comprando uma fan 150 2011 com a frente tipo essa sua 007 moto boa de partida elétrica, vou ficar com duas motos agora a fan 150 2011 e a cg 96 relíquia !
Tenho um torquimetro da gedore de estalo e também ñ dá. Tentar mandar fazer soquete mais curto. Ou sempre soltar o motor pra ele ir pra frente. Isso se torna chato e trabalhoso.
Top pra torquear com motor no lugar diminuir um sokete da 12mm 1/2 da pneumática deu certinho fica top e sempre uso 4 kg de torque só uso 3.2 nas cg varetada
@@Alan_Ancap nada ver mano sempre faço na minha oficina nunca retornou serviço por vazamento entre cilindro e cabeçote e não tem essa de esticar prisioneiro kkkkkk pior que a vc deve ser que nem a maioria que aperta na mão de força e vem nos comentários dar uma de entendido menos viu Broder
Teste muito interessante, com toda certeza prova o quanto sem torquímetro agente da uma baita passada no valor de torque. Ao longo do tempo, conforme agente vai se equipando vale muito a pena comprar um.
Não precisa tirar o motor do quadro, basta afrouxar os parafusos de fixação do motor e inclinar um pouco para frente...outra coisa, o torque não pode ser interrompido na hora do aperto, tem que ser feito de uma vez, apertar um parafuso e depois pegar o torquímetro para reapertar não é possível fazer a leitura na ferramenta, pois a rosca fica com pressão desigual !...atenção para o aperto cruzado desde o início do torque .. Boa sorte
Oi boa noite, tem alguns pessoal falando no comentário que é só corta um pouco o soquete que ele entra, eu quero saber qual lado eu corto se a parte do encaxe ou a parte da boca dela
@@supervisor6519 tmb, da pra fazer assim , eu estou pra fazer em um soquete que comprei separado ....o corte precisa ser feito onde entra a cabeça da porca , acredito que uma diminuição de 4mm seja suficiente!
Tooop... Juradir vi um vídeo do cara improvisando um torquimetro com uma alavanca de 1m e uma balança de gancho digital, aquelas de pesar peixe na feira. Faz o teste pra nós pra ver se dá certo mesmo. E confere com o torquimetro mesmo, vê se dá o torque correto. Ia ficar um vídeo tooop de mais
Faz um vídeo falando sobre Kadron(escapamento)...Se força o Motor ou se pode causar dano no funcionamento do Motor. Muitas pessoas (jovem) gosta de colocar em moto, apesar de ser ilegal.
Mano o prejuízo q pode causar: moto injeta consegue regular a mistura de combustível, mas fica com uma falta de leve, a carburada já e necessário mexer no carburador pois vai da falta e a moto não vai desenvolver legal, o escapamento melhora a liberação dos gases da moto, então vai exigir mais combustível tambem, por isso de dar falta de combustível, fora isso outro problema e multa kkkk
Quem conhece tá ligado q prisioneiro de vareta costuma espanar, eu fiz um torqyimetro caseiro, uso uma barra de 50 cm enfiada numa chave biela, e puxo na ponta com uma balança de peixeiro. Como o torque é kgfm, o correto seria uma barra de 1 metro, como ela é 50 cm, coloco aperto dobrado, no cabeçote da minha no caso, coloco 6,5kg,ou seja, puxo a barra com a balança ate o marcador chegar a 6,5 kg, aí eu sei q tá com 3,250. Funciona perfeitamente, já abri o motor várias vezes p trocar comando, trocar kit cilindro, e nunca espanou parafuso ou quebrou, e nunca vazou. Temos q se virar com o q temos kkkkk
Oi jurandi quando a poca da ingrenagem da corrente de comando está ruim de desaperta oque vc faz pra resolve jurande fax esse vidio esplicando. Que Deus abençõe vc irmão valeu
Bom, como vc mesmo pediu nossa opinião, eu achei que estava colocando muita força mesmo! Afinal o cabeçote é alumínio, e os parafusos são aço, não pode "arrochar".
Oi meu amigo também sou da área sou ak de Colatina espírito santo!! Oficina pezão motos a mais de 15 anos . Uma dica pra vc apertar a porca do cabeçote traseira vc corta um carimbo e deixa ele só pra isso . Forte abraço
Oi boa noite, tem alguns pessoal falando no comentário que é só corta um pouco o soquete que ele entra, eu quero saber qual lado eu corto se a parte do encaxe ou a parte da boca dela
@@supervisor6519 vc corta a parte da boca e a outra parte também um pouquinho que ela entra.vc também pode pegar uma chave catraca e soudar um cachimbo na outra ponta aí vc usa o torquimetro aonde soudou o cachimbo e dá certo
Tem que usar torquímetro, melhor pedir emprestado,nesse caso já estrangulou a junta,tem que seguir a orientaçoes da fábrica,quer saber trocar até os parafusos pois eles esticam!
Esse problema é muito corriqueiro entre os mecânicos de motos, isso muitas vezes traz bastante problema além de espanar a rosca a ovaliza a camisa do cilindro trazendo consumo de óleo e o desgaste prematuro dos componentes.
Juradi eu tenho uma fam 150 2012 ela tá com esseso de cobustivel o que pode fazer acabar esse esseso tire a minha duvida aí pro favor eu só de Girau do ponciano Alagoas
@@jurandimotos as vezes não meu amigo pois tem cilindros de 96 a 99 que não tem o canal de lubrificação da árvore de comando. Os cilindros de 2000 em diante tem esse canal de lubrificação
Parabéns pelo talento, e humildade ,vc mostra a realidade ,viu q não dava p usar o torquimetro só na hora ,e também achei interessante o motor da titan 150 que ficou com barulho, só não vi o final se resolveu o barulho,me responde se deixar com 4,5kilos de aperto tem chance de ficar melhor sem vazar ou aperto demais entrega a junta e vaza mais fácil???
Essa sinceridade e humildade que está fazendo o Canal crescer tanto, são raros os que fazem esse tipo de conteúdo mostrando que "erravam" e agora estão correndo atrás...
Ele é o melhor mecânico desse TH-cam, estamos juntos Jurandir
Obrigado mano
ferramente básica para qq mecanico que trabalhe minimamente correto. Tá ai o exemplo prático, parabens pelo video !
Maninho confio muito em seu trabalho, tido q me ensinou, coloquei em prática e ficou melhor que concessionária.
Gosto muito do seu trabalho e te respeito demais, tenho Yamaha e muito serve para minha moto.
Jurandir vc é o cara!!! A coisa mais fácil e eu fica um dia sem assistir seus vídeos!! Com vc aprendo MTA coisa nem levo minha moto mais nos mecânicos por causa dos seus videos !! Kkkk valeu abraço!!! MG.
Show
Muito legal Jurandi !!!
Meus parabéns amigão...
Ferramenta é tudo mas entendemos que nem sempre é possível comprarmos tudo que gostaríamos de ter dentro da oficina !!!
Deus te abençoe grandemente irmão 🙏🙌
É só cortar o soquete um pouco que cabe o torquimetro eu fiz aqui ficou top 👍👍👍
Amigo, qual parte eu devo corta? A boca dele ou o encaxe quadrado dele ?
Eu não sou mecânico mais aprendo muita coisa nesse canal e ponho em prática.e estou até gostando da área
Mesmo com muita experiência não fica o aperto certo pois até como você está de disposição no dia muda a intensidade da força. Ferramentas de precisão é de extrema importância nos trabalhos mecânicos. Valeu Jurandir.
Boa jura ta de parabéns mano.....sou mecânico recentemente e gosto de acompanhar vc pois cada dia aprendo mais.valeu meus parabéns.
Show e muito bom ter esse conhecimento
seu canal ajuda muito ate pra quem so anda de moto e quer entender e cuidar da motoca.
Vc sempre faz a diferença meu amigo. Já economizei muito pós iniciei a lhe seguir
Valeu Jurandir, aprendo muito com vc👍🏍🏍🏍🏍
Show
QUANDO NÃO USA O TORQUÍMETRO , GERALMENTE ESPANA,E QUANDO NÃO CHEGA AO APERTO CORRETO FICA VAZANDO NAS JUNTAS, PARABÉNS ÓTIMO TRABALHO.
Parabéns pelo seu trabalho Jurandir sou escrito já faz tempo já aprendi bastante com seus vídeos vc esplica muito bem continue fazendo esse trabalho com humildade e cinceridade parabéns Deus te abençoe
Top o vídeo... esse cara merece cresce no youtube
Vlw mano
muimto top seus vidio. muinto bom seu trabalho. qui Deus abençoa vc.
Boa noite só dica boa 👌👌
Obrigado mano tmj
Outra dica que aprendi é soltar a mola do taquímetro que ele dura mais tempo, faz isso quando não for usar ele por muito tempo, evita de desregular mais cedo, pode girar ele voltando até sentir que aliviou a pressão.
Brother sou um novo escrito estou gostando muito continue assim sincero.
Opaa seja bem vindo a família jurandimotos
Parabéns jurandi, sempre ajudando a galera!
Esse homem é fera, e muito humilde 👏🏼👏🏼✌🏼🏍️💥💥..
Parabéns irmão aprendo muito com vc. Ai vc tem a senha .
Muito bom... torquímetro e fundamental,a galera aqui causa cada B.O por falta do uso do torquímetro
Verdade
Jurandi tem a mão calibrada...aqui a galera tem a mão bem pesada 😁😁
parabéns irmão, muitas oficinas porai não devem ter essa ferramenta pois o número de motos com buchas não ê brincadeira kkkk.
Obrigado por compartilhar o seu conhecimento
Parabéns professor pela sua capacidade, caráter, e personalidade que você é e tem se mostrando nos seus vídeos com clareza CONTINUE ASSIM JESUS TE AMA MUITO e TE ABENÇOE SEMPRE ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Olá Jurandir sou fan do teum trabalho sou paulinho daqui de timbo grande SC
Vlw mano
Da para torquear pelo ângulo da cabeça do parafuso também , show de bola
Mas um show, ei ja conferiu o nivel do oleo de sua moto hj.Abraço a todos tenha uma exelente noite
Oi Jurandi..tô i curtindo seus vídeos.. estou gostando demais dos.. conteúdos são,bons, divertidos,úteis, agradáveis, divertidos e tô s deixando o like nos vídeos também escrivi.. entendeu..... valeu mesmo...like....
Muito bom o vídeo, porém como o nome já diz achar nunca foi acertar , espero Que a turma do achismo se oriente , *nada melhor que usar ferramentas adequada* parabéns Jurandir pelo seu trabalho
Seus vídeos sempre importante agente vai aprendendo cad dia um pouco parabéns manno
Fas um vídeo esplicando sobre como funciona a injeção eletrônica das motos
Tô comprando uma fan 150 2011 com a frente tipo essa sua 007 moto boa de partida elétrica, vou ficar com duas motos agora a fan 150 2011 e a cg 96 relíquia !
Tenho um torquimetro da gedore de estalo e também ñ dá. Tentar mandar fazer soquete mais curto. Ou sempre soltar o motor pra ele ir pra frente. Isso se torna chato e trabalhoso.
So baixar o motor do quadro torquear e pronto
Eu cortei um soquete até passar deixei curto.
Verdade
Juradir top... amigo quando quiser vim pra floripa...minha casa está d portas abertas...
Vc tem tirado todas minhas dúvidas
boa noite meu amigo que deus te abençoe 🙏
Parabéns jurandi pelo seu trabalho e humildade vc me ajuda muito com eses vídeos sucesso amigo
Melhor canal. Marin do RJ 😊
Você é o melhor parceiro.
jurandi corta ponta que serve legal
Top pra torquear com motor no lugar diminuir um sokete da 12mm 1/2 da pneumática deu certinho fica top e sempre uso 4 kg de torque só uso 3.2 nas cg varetada
Fico imaginando aqui se dando o torque certo os prisioneiros esticam, imagina com 4 quilos.
@@Alan_Ancap nada ver mano sempre faço na minha oficina nunca retornou serviço por vazamento entre cilindro e cabeçote e não tem essa de esticar prisioneiro kkkkkk pior que a vc deve ser que nem a maioria que aperta na mão de força e vem nos comentários dar uma de entendido menos viu Broder
Tbm uso 4k sempre
@@ROTE-MOTOS O torque especificado no manual de serviços da 150 é 3,3kg.
@@ROTE-MOTOS você é só mais um que não lê Manual.
Top jurandi 👏🙏🙏
Teste muito interessante, com toda certeza prova o quanto sem torquímetro agente da uma baita passada no valor de torque. Ao longo do tempo, conforme agente vai se equipando vale muito a pena comprar um.
Campinas -- SP 10/09/22 Legal.
Não precisa tirar o motor do quadro, basta afrouxar os parafusos de fixação do motor e inclinar um pouco para frente...outra coisa, o torque não pode ser interrompido na hora do aperto, tem que ser feito de uma vez, apertar um parafuso e depois pegar o torquímetro para reapertar não é possível fazer a leitura na ferramenta, pois a rosca fica com pressão desigual !...atenção para o aperto cruzado desde o início do torque ..
Boa sorte
Oi boa noite, tem alguns pessoal falando no comentário que é só corta um pouco o soquete que ele entra, eu quero saber qual lado eu corto se a parte do encaxe ou a parte da boca dela
@@supervisor6519 tmb, da pra fazer assim , eu estou pra fazer em um soquete que comprei separado ....o corte precisa ser feito onde entra a cabeça da porca , acredito que uma diminuição de 4mm seja suficiente!
Tooop...
Juradir vi um vídeo do cara improvisando um torquimetro com uma alavanca de 1m e uma balança de gancho digital, aquelas de pesar peixe na feira.
Faz o teste pra nós pra ver se dá certo mesmo. E confere com o torquimetro mesmo, vê se dá o torque correto. Ia ficar um vídeo tooop de mais
isso, seria legal
Professor Jurandir , não perco um vídeo do canal
Brigado Professor me ajudou muito
Legal esse teste, mas experiência também serve bem pra quem é acostumado a mexer.
O primeiro vídeo que eu assisti foi da factor oq eu tenho uma aí agora eu fico acompanhando o canal
Opaa vlw mano tmj
Bora Bill!!!
Simples e prático...
Seus vídeos ajuda muito
Bem sincero...valeu irmão
Com o torquímetro de vareta teria como descobrir o quanto vc apertou no caso quanto passou o torque ao desenroscar
Salve jurandi 👏 Deus abencoe meu irmao
Bom vídeo recomendo Camaçari bahia
Jurandir, piraquara pr. Eu e meu filho compramos e vendemos motos temos. Torquimetro gorillaz.
Gostamos muito muito bom ele.
é isto ae Jurandir vc é verdadeiro
Quem sabe ,sabe me ... parabéns Jurandir
Saludos desde Argentina 🇦🇷 💪🏽🧉
Faz um video jurandí sobre luz acendendo no painel de código de erro
Faz um vídeo falando sobre Kadron(escapamento)...Se força o Motor ou se pode causar dano no funcionamento do Motor. Muitas pessoas (jovem) gosta de colocar em moto, apesar de ser ilegal.
Certo mano
Kkkkkkkkk
Mano o prejuízo q pode causar: moto injeta consegue regular a mistura de combustível, mas fica com uma falta de leve, a carburada já e necessário mexer no carburador pois vai da falta e a moto não vai desenvolver legal, o escapamento melhora a liberação dos gases da moto, então vai exigir mais combustível tambem, por isso de dar falta de combustível, fora isso outro problema e multa kkkk
Isso mesmo, com o torque errado espana rosca e ainda estica os prisioneiros.
Parabéns professor vc é 10
Top demais 👏 👏
tu é honesto,quantas vezes já calibraram pra mim ,no achismo abrs.nego
Quem conhece tá ligado q prisioneiro de vareta costuma espanar, eu fiz um torqyimetro caseiro, uso uma barra de 50 cm enfiada numa chave biela, e puxo na ponta com uma balança de peixeiro.
Como o torque é kgfm, o correto seria uma barra de 1 metro, como ela é 50 cm, coloco aperto dobrado, no cabeçote da minha no caso, coloco 6,5kg,ou seja, puxo a barra com a balança ate o marcador chegar a 6,5 kg, aí eu sei q tá com 3,250.
Funciona perfeitamente, já abri o motor várias vezes p trocar comando, trocar kit cilindro, e nunca espanou parafuso ou quebrou, e nunca vazou.
Temos q se virar com o q temos kkkkk
Já aprendi muita coisa com vc
Oi jurandi quando a poca da ingrenagem da corrente de comando está ruim de desaperta oque vc faz pra resolve jurande fax esse vidio esplicando. Que Deus abençõe vc irmão valeu
Show
Like pela humildade e mostrar o erro que eu ja tinha percebido tambem!
Bom, como vc mesmo pediu nossa opinião, eu achei que estava colocando muita força mesmo! Afinal o cabeçote é alumínio, e os parafusos são aço, não pode "arrochar".
O cara é bom msm já sou inscrito meu passa.
Obrigado mano tmj
Oi meu amigo também sou da área sou ak de Colatina espírito santo!! Oficina pezão motos a mais de 15 anos . Uma dica pra vc apertar a porca do cabeçote traseira vc corta um carimbo e deixa ele só pra isso . Forte abraço
Oi boa noite, tem alguns pessoal falando no comentário que é só corta um pouco o soquete que ele entra, eu quero saber qual lado eu corto se a parte do encaxe ou a parte da boca dela
@@supervisor6519 vc corta a parte da boca e a outra parte também um pouquinho que ela entra.vc também pode pegar uma chave catraca e soudar um cachimbo na outra ponta aí vc usa o torquimetro aonde soudou o cachimbo e dá certo
@@carloseduardobravincichon9176 oi bom dia, eu não intendi muito essa parte de soldar o cachimbo na catraca
Gostei cê e monstro. Eu aperto com a 12 de boca pra não passa muito do ponto 😂
Quantos kilos os 4 parafuso cabeçote YBR 125 2009 ???
boa noite Salveeeeeeeeee💥💥💥💥💥
Tem que usar torquímetro, melhor pedir emprestado,nesse caso já estrangulou a junta,tem que seguir a orientaçoes da fábrica,quer saber trocar até os parafusos pois eles esticam!
Top jurandir
O mais brabo
Muito top eu já fiz muito sem o torquímetro agora eu sempre uso ele
Top mesmo o teste
Esse problema é muito corriqueiro entre os mecânicos de motos, isso muitas vezes traz bastante problema além de espanar a rosca a ovaliza a camisa do cilindro trazendo consumo de óleo e o desgaste prematuro dos componentes.
Juradi eu tenho uma fam 150 2012 ela tá com esseso de cobustivel o que pode fazer acabar esse esseso tire a minha duvida aí pro favor eu só de Girau do ponciano Alagoas
Parabéns por não ser daqueles que dizem q não precisa de ferramenta especial
Olá eu coloquei as lâmpadas com o relé led na cg 98 só que não pisca o do painel tem alguma dica aí
Boa jurandi . Da um salve no próximo vídeo meu nome é jonata de são Simão .Tmj
O importante é ficar bom
Oi, tudo bem, gostaria de saber, um cilindro de cg ano 1996 da certo se retificar e colocar em uma cg ano 2002 ?
Dá sim
@@jurandimotos as vezes não meu amigo pois tem cilindros de 96 a 99 que não tem o canal de lubrificação da árvore de comando. Os cilindros de 2000 em diante tem esse canal de lubrificação
Parabéns pelo talento, e humildade ,vc mostra a realidade ,viu q não dava p usar o torquimetro só na hora ,e também achei interessante o motor da titan 150 que ficou com barulho, só não vi o final se resolveu o barulho,me responde se deixar com 4,5kilos de aperto tem chance de ficar melhor sem vazar ou aperto demais entrega a junta e vaza mais fácil???
Aqui na minha cidade só usa torquímetro nas autorizadas das marcas e olhe lá
Bacana amigo
Que vídeo interessante em...
Dica use a parte de menos torque da chave , depois com o lado de mais torque aperte 15 graus
Quero saber qual a chave pra comprar porque tem umas chaves dessas que o torque é menos .
Boa noite meu amigo
Boa noite mano
Quanto de torque n.m precisa pra fechar o motor da factor 150cc