Essa sinceridade e humildade que está fazendo o Canal crescer tanto, são raros os que fazem esse tipo de conteúdo mostrando que "erravam" e agora estão correndo atrás...
Maninho confio muito em seu trabalho, tido q me ensinou, coloquei em prática e ficou melhor que concessionária. Gosto muito do seu trabalho e te respeito demais, tenho Yamaha e muito serve para minha moto.
Muito legal Jurandi !!! Meus parabéns amigão... Ferramenta é tudo mas entendemos que nem sempre é possível comprarmos tudo que gostaríamos de ter dentro da oficina !!! Deus te abençoe grandemente irmão 🙏🙌
Mesmo com muita experiência não fica o aperto certo pois até como você está de disposição no dia muda a intensidade da força. Ferramentas de precisão é de extrema importância nos trabalhos mecânicos. Valeu Jurandir.
Jurandir vc é o cara!!! A coisa mais fácil e eu fica um dia sem assistir seus vídeos!! Com vc aprendo MTA coisa nem levo minha moto mais nos mecânicos por causa dos seus videos !! Kkkk valeu abraço!!! MG.
Outra dica que aprendi é soltar a mola do taquímetro que ele dura mais tempo, faz isso quando não for usar ele por muito tempo, evita de desregular mais cedo, pode girar ele voltando até sentir que aliviou a pressão.
Parabéns pelo seu trabalho Jurandir sou escrito já faz tempo já aprendi bastante com seus vídeos vc esplica muito bem continue fazendo esse trabalho com humildade e cinceridade parabéns Deus te abençoe
Tenho um torquimetro da gedore de estalo e também ñ dá. Tentar mandar fazer soquete mais curto. Ou sempre soltar o motor pra ele ir pra frente. Isso se torna chato e trabalhoso.
Muito bom o vídeo, porém como o nome já diz achar nunca foi acertar , espero Que a turma do achismo se oriente , *nada melhor que usar ferramentas adequada* parabéns Jurandir pelo seu trabalho
Teste muito interessante, com toda certeza prova o quanto sem torquímetro agente da uma baita passada no valor de torque. Ao longo do tempo, conforme agente vai se equipando vale muito a pena comprar um.
Parabéns professor pela sua capacidade, caráter, e personalidade que você é e tem se mostrando nos seus vídeos com clareza CONTINUE ASSIM JESUS TE AMA MUITO e TE ABENÇOE SEMPRE ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Oi Jurandi..tô i curtindo seus vídeos.. estou gostando demais dos.. conteúdos são,bons, divertidos,úteis, agradáveis, divertidos e tô s deixando o like nos vídeos também escrivi.. entendeu..... valeu mesmo...like....
Tooop... Juradir vi um vídeo do cara improvisando um torquimetro com uma alavanca de 1m e uma balança de gancho digital, aquelas de pesar peixe na feira. Faz o teste pra nós pra ver se dá certo mesmo. E confere com o torquimetro mesmo, vê se dá o torque correto. Ia ficar um vídeo tooop de mais
Tô comprando uma fan 150 2011 com a frente tipo essa sua 007 moto boa de partida elétrica, vou ficar com duas motos agora a fan 150 2011 e a cg 96 relíquia !
Top pra torquear com motor no lugar diminuir um sokete da 12mm 1/2 da pneumática deu certinho fica top e sempre uso 4 kg de torque só uso 3.2 nas cg varetada
@@Alan_Ancap nada ver mano sempre faço na minha oficina nunca retornou serviço por vazamento entre cilindro e cabeçote e não tem essa de esticar prisioneiro kkkkkk pior que a vc deve ser que nem a maioria que aperta na mão de força e vem nos comentários dar uma de entendido menos viu Broder
Oi jurandi quando a poca da ingrenagem da corrente de comando está ruim de desaperta oque vc faz pra resolve jurande fax esse vidio esplicando. Que Deus abençõe vc irmão valeu
Quem conhece tá ligado q prisioneiro de vareta costuma espanar, eu fiz um torqyimetro caseiro, uso uma barra de 50 cm enfiada numa chave biela, e puxo na ponta com uma balança de peixeiro. Como o torque é kgfm, o correto seria uma barra de 1 metro, como ela é 50 cm, coloco aperto dobrado, no cabeçote da minha no caso, coloco 6,5kg,ou seja, puxo a barra com a balança ate o marcador chegar a 6,5 kg, aí eu sei q tá com 3,250. Funciona perfeitamente, já abri o motor várias vezes p trocar comando, trocar kit cilindro, e nunca espanou parafuso ou quebrou, e nunca vazou. Temos q se virar com o q temos kkkkk
Não precisa tirar o motor do quadro, basta afrouxar os parafusos de fixação do motor e inclinar um pouco para frente...outra coisa, o torque não pode ser interrompido na hora do aperto, tem que ser feito de uma vez, apertar um parafuso e depois pegar o torquímetro para reapertar não é possível fazer a leitura na ferramenta, pois a rosca fica com pressão desigual !...atenção para o aperto cruzado desde o início do torque .. Boa sorte
Oi boa noite, tem alguns pessoal falando no comentário que é só corta um pouco o soquete que ele entra, eu quero saber qual lado eu corto se a parte do encaxe ou a parte da boca dela
@@supervisor6519 tmb, da pra fazer assim , eu estou pra fazer em um soquete que comprei separado ....o corte precisa ser feito onde entra a cabeça da porca , acredito que uma diminuição de 4mm seja suficiente!
Faz um vídeo falando sobre Kadron(escapamento)...Se força o Motor ou se pode causar dano no funcionamento do Motor. Muitas pessoas (jovem) gosta de colocar em moto, apesar de ser ilegal.
Mano o prejuízo q pode causar: moto injeta consegue regular a mistura de combustível, mas fica com uma falta de leve, a carburada já e necessário mexer no carburador pois vai da falta e a moto não vai desenvolver legal, o escapamento melhora a liberação dos gases da moto, então vai exigir mais combustível tambem, por isso de dar falta de combustível, fora isso outro problema e multa kkkk
Tem que usar torquímetro, melhor pedir emprestado,nesse caso já estrangulou a junta,tem que seguir a orientaçoes da fábrica,quer saber trocar até os parafusos pois eles esticam!
Parabéns pelo talento, e humildade ,vc mostra a realidade ,viu q não dava p usar o torquimetro só na hora ,e também achei interessante o motor da titan 150 que ficou com barulho, só não vi o final se resolveu o barulho,me responde se deixar com 4,5kilos de aperto tem chance de ficar melhor sem vazar ou aperto demais entrega a junta e vaza mais fácil???
Bom, como vc mesmo pediu nossa opinião, eu achei que estava colocando muita força mesmo! Afinal o cabeçote é alumínio, e os parafusos são aço, não pode "arrochar".
Esse problema é muito corriqueiro entre os mecânicos de motos, isso muitas vezes traz bastante problema além de espanar a rosca a ovaliza a camisa do cilindro trazendo consumo de óleo e o desgaste prematuro dos componentes.
Oi meu amigo também sou da área sou ak de Colatina espírito santo!! Oficina pezão motos a mais de 15 anos . Uma dica pra vc apertar a porca do cabeçote traseira vc corta um carimbo e deixa ele só pra isso . Forte abraço
Oi boa noite, tem alguns pessoal falando no comentário que é só corta um pouco o soquete que ele entra, eu quero saber qual lado eu corto se a parte do encaxe ou a parte da boca dela
@@supervisor6519 vc corta a parte da boca e a outra parte também um pouquinho que ela entra.vc também pode pegar uma chave catraca e soudar um cachimbo na outra ponta aí vc usa o torquimetro aonde soudou o cachimbo e dá certo
Juradi eu tenho uma fam 150 2012 ela tá com esseso de cobustivel o que pode fazer acabar esse esseso tire a minha duvida aí pro favor eu só de Girau do ponciano Alagoas
Essa sinceridade e humildade que está fazendo o Canal crescer tanto, são raros os que fazem esse tipo de conteúdo mostrando que "erravam" e agora estão correndo atrás...
Ele é o melhor mecânico desse TH-cam, estamos juntos Jurandir
Obrigado mano
ferramente básica para qq mecanico que trabalhe minimamente correto. Tá ai o exemplo prático, parabens pelo video !
Eu não sou mecânico mais aprendo muita coisa nesse canal e ponho em prática.e estou até gostando da área
Show e muito bom ter esse conhecimento
Maninho confio muito em seu trabalho, tido q me ensinou, coloquei em prática e ficou melhor que concessionária.
Gosto muito do seu trabalho e te respeito demais, tenho Yamaha e muito serve para minha moto.
Muito legal Jurandi !!!
Meus parabéns amigão...
Ferramenta é tudo mas entendemos que nem sempre é possível comprarmos tudo que gostaríamos de ter dentro da oficina !!!
Deus te abençoe grandemente irmão 🙏🙌
seu canal ajuda muito ate pra quem so anda de moto e quer entender e cuidar da motoca.
É só cortar o soquete um pouco que cabe o torquimetro eu fiz aqui ficou top 👍👍👍
Amigo, qual parte eu devo corta? A boca dele ou o encaxe quadrado dele ?
Boa jura ta de parabéns mano.....sou mecânico recentemente e gosto de acompanhar vc pois cada dia aprendo mais.valeu meus parabéns.
Mesmo com muita experiência não fica o aperto certo pois até como você está de disposição no dia muda a intensidade da força. Ferramentas de precisão é de extrema importância nos trabalhos mecânicos. Valeu Jurandir.
Jurandir vc é o cara!!! A coisa mais fácil e eu fica um dia sem assistir seus vídeos!! Com vc aprendo MTA coisa nem levo minha moto mais nos mecânicos por causa dos seus videos !! Kkkk valeu abraço!!! MG.
Show
Vc sempre faz a diferença meu amigo. Já economizei muito pós iniciei a lhe seguir
Outra dica que aprendi é soltar a mola do taquímetro que ele dura mais tempo, faz isso quando não for usar ele por muito tempo, evita de desregular mais cedo, pode girar ele voltando até sentir que aliviou a pressão.
Parabéns pelo seu trabalho Jurandir sou escrito já faz tempo já aprendi bastante com seus vídeos vc esplica muito bem continue fazendo esse trabalho com humildade e cinceridade parabéns Deus te abençoe
Boa noite só dica boa 👌👌
Obrigado mano tmj
QUANDO NÃO USA O TORQUÍMETRO , GERALMENTE ESPANA,E QUANDO NÃO CHEGA AO APERTO CORRETO FICA VAZANDO NAS JUNTAS, PARABÉNS ÓTIMO TRABALHO.
Parabéns jurandi, sempre ajudando a galera!
Obrigado por compartilhar o seu conhecimento
muimto top seus vidio. muinto bom seu trabalho. qui Deus abençoa vc.
Top o vídeo... esse cara merece cresce no youtube
Vlw mano
Parabéns irmão aprendo muito com vc. Ai vc tem a senha .
Brother sou um novo escrito estou gostando muito continue assim sincero.
Opaa seja bem vindo a família jurandimotos
Da para torquear pelo ângulo da cabeça do parafuso também , show de bola
Muito bom... torquímetro e fundamental,a galera aqui causa cada B.O por falta do uso do torquímetro
Verdade
Jurandi tem a mão calibrada...aqui a galera tem a mão bem pesada 😁😁
Valeu Jurandir, aprendo muito com vc👍🏍🏍🏍🏍
Show
Seus vídeos sempre importante agente vai aprendendo cad dia um pouco parabéns manno
Fas um vídeo esplicando sobre como funciona a injeção eletrônica das motos
jurandi corta ponta que serve legal
parabéns irmão, muitas oficinas porai não devem ter essa ferramenta pois o número de motos com buchas não ê brincadeira kkkk.
Vc tem tirado todas minhas dúvidas
Esse homem é fera, e muito humilde 👏🏼👏🏼✌🏼🏍️💥💥..
Parabéns jurandi pelo seu trabalho e humildade vc me ajuda muito com eses vídeos sucesso amigo
Você é o melhor parceiro.
Olá Jurandir sou fan do teum trabalho sou paulinho daqui de timbo grande SC
Vlw mano
Mas um show, ei ja conferiu o nivel do oleo de sua moto hj.Abraço a todos tenha uma exelente noite
Juradir top... amigo quando quiser vim pra floripa...minha casa está d portas abertas...
Simples e prático...
Brigado Professor me ajudou muito
Seus vídeos ajuda muito
Tenho um torquimetro da gedore de estalo e também ñ dá. Tentar mandar fazer soquete mais curto. Ou sempre soltar o motor pra ele ir pra frente. Isso se torna chato e trabalhoso.
So baixar o motor do quadro torquear e pronto
Eu cortei um soquete até passar deixei curto.
Verdade
boa noite meu amigo que deus te abençoe 🙏
Muito bom o vídeo, porém como o nome já diz achar nunca foi acertar , espero Que a turma do achismo se oriente , *nada melhor que usar ferramentas adequada* parabéns Jurandir pelo seu trabalho
Teste muito interessante, com toda certeza prova o quanto sem torquímetro agente da uma baita passada no valor de torque. Ao longo do tempo, conforme agente vai se equipando vale muito a pena comprar um.
Melhor canal. Marin do RJ 😊
Legal esse teste, mas experiência também serve bem pra quem é acostumado a mexer.
Bom vídeo recomendo Camaçari bahia
Professor Jurandir , não perco um vídeo do canal
Campinas -- SP 10/09/22 Legal.
Parabéns professor pela sua capacidade, caráter, e personalidade que você é e tem se mostrando nos seus vídeos com clareza CONTINUE ASSIM JESUS TE AMA MUITO e TE ABENÇOE SEMPRE ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Oi Jurandi..tô i curtindo seus vídeos.. estou gostando demais dos.. conteúdos são,bons, divertidos,úteis, agradáveis, divertidos e tô s deixando o like nos vídeos também escrivi.. entendeu..... valeu mesmo...like....
Isso mesmo, com o torque errado espana rosca e ainda estica os prisioneiros.
Top jurandi 👏🙏🙏
Parabéns professor vc é 10
Salve jurandi 👏 Deus abencoe meu irmao
Tooop...
Juradir vi um vídeo do cara improvisando um torquimetro com uma alavanca de 1m e uma balança de gancho digital, aquelas de pesar peixe na feira.
Faz o teste pra nós pra ver se dá certo mesmo. E confere com o torquimetro mesmo, vê se dá o torque correto. Ia ficar um vídeo tooop de mais
isso, seria legal
Tô comprando uma fan 150 2011 com a frente tipo essa sua 007 moto boa de partida elétrica, vou ficar com duas motos agora a fan 150 2011 e a cg 96 relíquia !
Faz um video jurandí sobre luz acendendo no painel de código de erro
Jurandir, piraquara pr. Eu e meu filho compramos e vendemos motos temos. Torquimetro gorillaz.
Gostamos muito muito bom ele.
Quem sabe ,sabe me ... parabéns Jurandir
Saludos desde Argentina 🇦🇷 💪🏽🧉
tu é honesto,quantas vezes já calibraram pra mim ,no achismo abrs.nego
Top pra torquear com motor no lugar diminuir um sokete da 12mm 1/2 da pneumática deu certinho fica top e sempre uso 4 kg de torque só uso 3.2 nas cg varetada
Fico imaginando aqui se dando o torque certo os prisioneiros esticam, imagina com 4 quilos.
@@Alan_Ancap nada ver mano sempre faço na minha oficina nunca retornou serviço por vazamento entre cilindro e cabeçote e não tem essa de esticar prisioneiro kkkkkk pior que a vc deve ser que nem a maioria que aperta na mão de força e vem nos comentários dar uma de entendido menos viu Broder
Tbm uso 4k sempre
@@ROTE-MOTOS O torque especificado no manual de serviços da 150 é 3,3kg.
@@ROTE-MOTOS você é só mais um que não lê Manual.
Bora Bill!!!
é isto ae Jurandir vc é verdadeiro
Bem sincero...valeu irmão
Com o torquímetro de vareta teria como descobrir o quanto vc apertou no caso quanto passou o torque ao desenroscar
Oi jurandi quando a poca da ingrenagem da corrente de comando está ruim de desaperta oque vc faz pra resolve jurande fax esse vidio esplicando. Que Deus abençõe vc irmão valeu
Show
O primeiro vídeo que eu assisti foi da factor oq eu tenho uma aí agora eu fico acompanhando o canal
Opaa vlw mano tmj
Parabéns por não ser daqueles que dizem q não precisa de ferramenta especial
Quem conhece tá ligado q prisioneiro de vareta costuma espanar, eu fiz um torqyimetro caseiro, uso uma barra de 50 cm enfiada numa chave biela, e puxo na ponta com uma balança de peixeiro.
Como o torque é kgfm, o correto seria uma barra de 1 metro, como ela é 50 cm, coloco aperto dobrado, no cabeçote da minha no caso, coloco 6,5kg,ou seja, puxo a barra com a balança ate o marcador chegar a 6,5 kg, aí eu sei q tá com 3,250.
Funciona perfeitamente, já abri o motor várias vezes p trocar comando, trocar kit cilindro, e nunca espanou parafuso ou quebrou, e nunca vazou.
Temos q se virar com o q temos kkkkk
Top demais 👏 👏
Não precisa tirar o motor do quadro, basta afrouxar os parafusos de fixação do motor e inclinar um pouco para frente...outra coisa, o torque não pode ser interrompido na hora do aperto, tem que ser feito de uma vez, apertar um parafuso e depois pegar o torquímetro para reapertar não é possível fazer a leitura na ferramenta, pois a rosca fica com pressão desigual !...atenção para o aperto cruzado desde o início do torque ..
Boa sorte
Oi boa noite, tem alguns pessoal falando no comentário que é só corta um pouco o soquete que ele entra, eu quero saber qual lado eu corto se a parte do encaxe ou a parte da boca dela
@@supervisor6519 tmb, da pra fazer assim , eu estou pra fazer em um soquete que comprei separado ....o corte precisa ser feito onde entra a cabeça da porca , acredito que uma diminuição de 4mm seja suficiente!
Já aprendi muita coisa com vc
O importante é ficar bom
Faz um vídeo falando sobre Kadron(escapamento)...Se força o Motor ou se pode causar dano no funcionamento do Motor. Muitas pessoas (jovem) gosta de colocar em moto, apesar de ser ilegal.
Certo mano
Kkkkkkkkk
Mano o prejuízo q pode causar: moto injeta consegue regular a mistura de combustível, mas fica com uma falta de leve, a carburada já e necessário mexer no carburador pois vai da falta e a moto não vai desenvolver legal, o escapamento melhora a liberação dos gases da moto, então vai exigir mais combustível tambem, por isso de dar falta de combustível, fora isso outro problema e multa kkkk
O torquimetro é fudamental...vlw
Tem que usar torquímetro, melhor pedir emprestado,nesse caso já estrangulou a junta,tem que seguir a orientaçoes da fábrica,quer saber trocar até os parafusos pois eles esticam!
Like pela humildade e mostrar o erro que eu ja tinha percebido tambem!
Muito top eu já fiz muito sem o torquímetro agora eu sempre uso ele
Parabéns pelo talento, e humildade ,vc mostra a realidade ,viu q não dava p usar o torquimetro só na hora ,e também achei interessante o motor da titan 150 que ficou com barulho, só não vi o final se resolveu o barulho,me responde se deixar com 4,5kilos de aperto tem chance de ficar melhor sem vazar ou aperto demais entrega a junta e vaza mais fácil???
Bom, como vc mesmo pediu nossa opinião, eu achei que estava colocando muita força mesmo! Afinal o cabeçote é alumínio, e os parafusos são aço, não pode "arrochar".
Dica use a parte de menos torque da chave , depois com o lado de mais torque aperte 15 graus
Quantos kilos os 4 parafuso cabeçote YBR 125 2009 ???
O certo é usar torquímetro 3/8.
Boa jurandi . Da um salve no próximo vídeo meu nome é jonata de são Simão .Tmj
Aqui na minha cidade só usa torquímetro nas autorizadas das marcas e olhe lá
Top mesmo o teste
Gostei cê e monstro. Eu aperto com a 12 de boca pra não passa muito do ponto 😂
Esse problema é muito corriqueiro entre os mecânicos de motos, isso muitas vezes traz bastante problema além de espanar a rosca a ovaliza a camisa do cilindro trazendo consumo de óleo e o desgaste prematuro dos componentes.
O melhor faz a diferença
O mais brabo
Top jurandir
O cara é bom msm já sou inscrito meu passa.
Obrigado mano tmj
Oi meu amigo também sou da área sou ak de Colatina espírito santo!! Oficina pezão motos a mais de 15 anos . Uma dica pra vc apertar a porca do cabeçote traseira vc corta um carimbo e deixa ele só pra isso . Forte abraço
Oi boa noite, tem alguns pessoal falando no comentário que é só corta um pouco o soquete que ele entra, eu quero saber qual lado eu corto se a parte do encaxe ou a parte da boca dela
@@supervisor6519 vc corta a parte da boca e a outra parte também um pouquinho que ela entra.vc também pode pegar uma chave catraca e soudar um cachimbo na outra ponta aí vc usa o torquimetro aonde soudou o cachimbo e dá certo
@@carloseduardobravincichon9176 oi bom dia, eu não intendi muito essa parte de soldar o cachimbo na catraca
boa noite Salveeeeeeeeee💥💥💥💥💥
É necessário reapertar os prisioneiros depois de rodar uns 1000km? Ou não precisa reapertar!!
Juradi eu tenho uma fam 150 2012 ela tá com esseso de cobustivel o que pode fazer acabar esse esseso tire a minha duvida aí pro favor eu só de Girau do ponciano Alagoas
Olá eu coloquei as lâmpadas com o relé led na cg 98 só que não pisca o do painel tem alguma dica aí
Quero saber qual a chave pra comprar porque tem umas chaves dessas que o torque é menos .
Que vídeo interessante em...