已挤进全球前10！国产轮胎明明质优价廉，为什么国人依旧不接受？

[@point00tw]

輪胎關係到生命，國產企業對產品的安全責任；須達到先進國家的水平，能夠獲得消費地者信任，可能還需加把勁

[@WildOink]

去看了一下央視的那檔節目
老實說 ，比拚的那些品牌都有更好的輪胎可是並不是比那些
感覺就像是飛行比賽，因為有人沒有噴氣式引擎，所以都只能用螺旋槳

[@murmuring1964]

說一大堆，說不出個廠牌型號！浪費大家時間的視頻！

[@dimasid6006]

Can you say me some China brand UHP tyres with good aquaplaning defens? M.b Landsail rapiddragon, delinte ds2 , linglong sportmaster

[@添仔-n4k]

出口和內消的質量不一樣😂

[@bbgg6290]

因为价钱不一样。卖一样的价钱，国内没人买。所以只能卖差一点，便宜一点的了

[@biaxissohai1]

终国的会爆炸💥

[@scubaman228ify]

回去吃核食吧

[@shenglizhang5264]

为什么要买账？提供给大白更多的工资？

[@張大春-j9t]

買輪胎是買保險，新胎測試再好，用個5年、8年之後呢? 等國外汽車大廠願意採用，當成標準配胎之後，消費者才會買單啦!

[@記得綠帽子]

雖然六個月了，但你的回應最好笑，哈哈，輪胎放五年八年的本來就沒必要用了

[@alaxcheung6301]

老實說，不要說中國品牌的輪胎，就算是歐美日系品牌的，多半人只要認為不是一線的基本都不會考慮，以日本廠家為例，我能數得出的就有八家，但一般人只會考慮石橋(普利斯通)、橫濱(優科豪馬)，以及住友財閥旗下的鄧普祿，有些人甚至會嫌橫濱不是世界前五(明明長年都是世界7-9名)，那在他們面前國產輪胎又有何說服力呢？

[@徐志達]

央視的公信力不夠。

[@kiansenglim1797]

这十年来 我用过多种中国好品牌的胎 确是真的不错😊

[@to90005]

國産輪胎容不容易刺釘，換一個江蘇三元輪胎，用不一個月刺釘。以前用正新也不會這樣，磨到快平，才容易被刺釘。不知道是不是新胎，生產三個月，材質較軟。

[@jh1006-t9u]

在澳洲開的奔馳都是用中國的輪胎

[@ronaa9073]

是的，新西兰也一样。 不下赛道，只要便宜的有合适的size就用

[@亲爱的爸爸-g6u]

一部车最不应该省的就是轮胎，用好轮胎对自己负责，在安全面前其它都是小事

[@quannha6020]

很容易理解，那是崇洋媚外心態，因為中國太多这一類人，包括國家地方領導人。

[@rlou1484]

不谈谈存放三五年以后/行驶了三到五公里以后, 国产轮胎和国际大品牌轮胎的性能比较? 在巨大的价差后面, 你以为消费者是笨的?
外资现在也离开中国了, 国产轮胎该高兴了?

[@wenjzp]

要求不高。一直用国产胎。

[@MrGlad12]

victour good

[@f0lks597]

让我继续用那些一般的国外品牌轮胎把

[@gangshenglan]

我玩車的，喜歡國產輪胎，性能強又便宜，國產輪胎賣不好主要就是國人的觀念沒改變過來而已

[@PeggyKwan-zh5hy]

大陸輪胎我沒用過，我有用過大陸生產的正新輪胎，比dunlop好，好很多

[@Gunfire-0999]

扯那麽多幹嘛，市場檢驗是唯一標準。一個輪胎，說得像領導人做報告似的。