Meu caso também é bem parecido com os demais. Moto com 19000km apresentou problemas na embreagem, consecionaria não cobre, levei num mecânico particular colocou uma embreagem semi nova, rodei 2 mil km, já apresentou o mesmo problema de embreagem. Complicado viu. Moto tão recomendada, com esse defeito...
Tenho uma lander 2022, com 9 mil km já apresentou problema na embreagem no caso da minha situação não chegou a queimar e ao levar na concessionaria o mecânico verificou erro de montagem na qual a garantia cobriu, meu irmão tbm realizou aquisição de uma lander 2022 na qual 3 mil km a embreagem queimou e a moto não apresentava ter força, hoje miinha lander esta com 14mil km e vejo o problema retornando, faço as regulagens deixou a folga padrao de fabrica e com o passar do tempo o cabo começa a esticar sozinho como não segurasse a configuração de embreagem colocada, a lander é uma boa moto mais esse problema é padrão, e já vi varias lander com problema de embreagem. Vale constar que após relatar ao mecânico sobre o ocorrido o mesmo querendo empomderar sabedoria para acusar mal uso foi no shoroom das motos lander e quando foi verificar a embragem a mesma ja se encontrava sem folga, não tinha mas regulagem e com o cabo enforcado isso é em uma moto 0km.
Moto problemático, tove problemas com a embreagem duas vezes, a primeira com 5600km, a garantia cobriu, na segunda vez, com 16343 km a garantia não assumiu o problema.... sem falar que apresentou problema no telescópio do amortecedor dianteiro e precisei modificar o tanque em recall.... yamaha , a cara da má-fé
Comprei uma e me arrependo profundamente. Moto nova cheio de problema… a lander antiga nunca apresentou esses tipos de situação! Parece que esses erros foram feito de forma proposital, não é possível ! Tive uma Fazer 250 também que vendi com 40 mil km com as maiorias das peças de desgaste originais .
Boa... resolveu ? Qual era problema... essa lander nova é lixo... peguei uma 2022 faz 3 meses... está com 800km , espero não me dar problema. Revisão da yamaha é ilusão! Só faço de 1000km... pois não tem garantia de nada! Quebra embreagem, mau uso... quadro... mal uso, cubo... mal uso.
Irmão me dá sua opinião e a de quem queira opinar será bem vindo tbm. Só deixar ai nas respostas abaixo. A minha moto está com 160 km hoje Lander 2022/2023. Percebi hoje que o câmbio dela é muito duro para retornar as marchas. Por exemplo se eu estou andando com ela em quarta marcha e o sinaleiro fecha ficando no vermelho então paro a moto aperto a embreagem e vou retornar as marchas para a primeira marcha. Aí acontece que o câmbio não desce fica duro e não engrena para voltar as marchas. Lembrando que não tive tempo de reduzir antes pois o sinal fechou do nada então parei na quarta marcha! Aí então tenho que ficar soltando um pouquinho a embreagem dando uns totozinhos e apertando o câmbio para baixo para poder engrenar e as vezes ele para no neutro e não sai do neutro não entra na primeira marcha. Parece aquela motos velhas sabe! Rsss Poderia me dizer se a de vcs também é assim um câmbio duro em uma moto nova? Rapaz to besta com isso. E hoje fui na concessionária falei isso para o mecânico ele deu uma regulada na embreagem e disse que as motos da yamaha são assim mesmo o câmbio. Que acha mano?
![LUZ DE FREIO DA TÉNÉRÉ COM MAL CONTATO. [RESOLVIDO O PROBLEMA]](/img/n.gif)
Acabei de trocar a embreagem da minha com 8.000. Defeito que a Yamaha não assume.
Meu caso também é bem parecido com os demais. Moto com 19000km apresentou problemas na embreagem, consecionaria não cobre, levei num mecânico particular colocou uma embreagem semi nova, rodei 2 mil km, já apresentou o mesmo problema de embreagem. Complicado viu. Moto tão recomendada, com esse defeito...
No meu caso medi a folga na bolinha da manete.
Tenho uma lander 2022, com 9 mil km já apresentou problema na embreagem no caso da minha situação não chegou a queimar e ao levar na concessionaria o mecânico verificou
erro de montagem na qual a garantia cobriu, meu irmão tbm realizou aquisição de uma lander 2022 na qual 3 mil km a embreagem queimou e a moto não apresentava ter força, hoje miinha lander esta com 14mil km e vejo o problema retornando, faço as regulagens deixou a folga padrao de fabrica e com o passar do tempo o cabo começa a esticar sozinho como não segurasse a configuração de embreagem colocada, a lander é uma boa moto mais esse problema é padrão, e já vi varias lander com problema de embreagem. Vale constar que após relatar ao mecânico sobre o ocorrido o mesmo querendo empomderar sabedoria para acusar mal uso foi no shoroom das motos lander e quando foi verificar a embragem a mesma ja se encontrava sem folga, não tinha mas regulagem e com o cabo enforcado isso é em uma moto 0km.
Pelo que percebi é a regulagem interna da embreagem fora do ponto, peguei a minha não tem 1. Tem que alinhar o braço com a marcação do motor
Moto problemático, tove problemas com a embreagem duas vezes, a primeira com 5600km, a garantia cobriu, na segunda vez, com 16343 km a garantia não assumiu o problema.... sem falar que apresentou problema no telescópio do amortecedor dianteiro e precisei modificar o tanque em recall.... yamaha , a cara da má-fé
Comprei uma e me arrependo profundamente.
Moto nova cheio de problema… a lander antiga nunca apresentou esses tipos de situação!
Parece que esses erros foram feito de forma proposital, não é possível ! Tive uma Fazer 250 também que vendi com 40 mil km com as maiorias das peças de desgaste originais .
A minha estava com 4cm, baixei pra 1.5 e ficou ruim de descer marcha vez ou outra, subi pra 2.5 e ficou show
Boa... resolveu ? Qual era problema... essa lander nova é lixo... peguei uma 2022 faz 3 meses... está com 800km , espero não me dar problema. Revisão da yamaha é ilusão! Só faço de 1000km... pois não tem garantia de nada! Quebra embreagem, mau uso... quadro... mal uso, cubo... mal uso.
Irmão me dá sua opinião e a de quem queira opinar será bem vindo tbm. Só deixar ai nas respostas abaixo.
A minha moto está com 160 km hoje Lander 2022/2023.
Percebi hoje que o câmbio dela é muito duro para retornar as marchas. Por exemplo se eu estou andando com ela em quarta marcha e o sinaleiro fecha ficando no vermelho então paro a moto aperto a embreagem e vou retornar as marchas para a primeira marcha. Aí acontece que o câmbio não desce fica duro e não engrena para voltar as marchas.
Lembrando que não tive tempo de reduzir antes pois o sinal fechou do nada então parei na quarta marcha!
Aí então tenho que ficar soltando um pouquinho a embreagem dando uns totozinhos e apertando o câmbio para baixo para poder engrenar e as vezes ele para no neutro e não sai do neutro não entra na primeira marcha.
Parece aquela motos velhas sabe! Rsss
Poderia me dizer se a de vcs também é assim um câmbio duro em uma moto nova?
Rapaz to besta com isso.
E hoje fui na concessionária falei isso para o mecânico ele deu uma regulada na embreagem e disse que as motos da yamaha são assim mesmo o câmbio.
Que acha mano?