Le a kalappal! Gyönyörűen meg van csinálva. Az alapjárat nagyon szép. És még a beállítás is jól sikerült, mert úgy áll vissza alapjáratra, ahogy kell. Gratulálok!
A szabályos indítás a kikapcsolt gyújtással, szivatóval 3-4 rúgás (teljes!), utána gyújtással elsőre indul, ha minden beállítás jó. Én e szerint indítok, és általában bejön. :)
@@szilard978 Köszi a választ. Én eddig úgy indítottam hogy 3-4 szer félig nyomtam le csak. És utána ráadtam a gyújtást és olyan 4. rúgásra indult. Egyébként melegen mindig egy rúgásra indul. De akkor mostantól majd úgy indítok ahogy írtad.
Le a kalappal!
Gyönyörűen meg van csinálva.
Az alapjárat nagyon szép.
És még a beállítás is jól sikerült, mert úgy áll vissza alapjáratra, ahogy kell.
Gratulálok!
Gyönyörű motor. A legszebb a szocialista gépek között. Az alapjárat magáért beszél! Gratulálok!
Köszönöm :)
Igényesen megcsinált , szép motor! Az alapjárat magáért beszél.
Köszönöm ! :)
Шикардос!!!
Nekem is volt egy T5h Ey 13,81 volt renszáma
69 .76,ig Kpapa
Класна машина, скільки їсть палива
Szép motor ez az Uaz :)
Az lenne a kérdésem hogy amikor megszívatod teljesen vagy csak félig nyomod le a berúgókart?
A szabályos indítás a kikapcsolt gyújtással, szivatóval 3-4 rúgás (teljes!), utána gyújtással elsőre indul, ha minden beállítás jó. Én e szerint indítok, és általában bejön. :)
@@szilard978 Köszi a választ. Én eddig úgy indítottam hogy 3-4 szer félig nyomtam le csak. És utána ráadtam a gyújtást és olyan 4. rúgásra indult. Egyébként melegen mindig egy rúgásra indul. De akkor mostantól majd úgy indítok ahogy írtad.
Szia nagyon szép lett!!Megkérdezhetem hogy hol krómoztattad a ràfokat meg a kipufogót ?
Üdv ! A pécsi Galván bt csinálta a kipufogót, a ráfok újak.
Trời ơi! Cả bình và rượu đều cũ. Đến 2017 rồi mà vẫn sản xuất động cơ 2 kỳ thì khỏi phải thuyết trình