Наблюдал такое на ЗИЛ-130 примерно 43-45 лет назад. В Советское время в Самарской области около г.Кинель проводили Российские автогонки по большим холмам. И у лидера гонки за 20 метров до финиша отказало рулевое и колеса также раскрылись в стороны. И водитель молодец, с такими колесами все же пришел к финишу первым! И была это - Самарская команда. :)
@@oovekos2546 или они мотор восстановили, и тут им кто нибудь позвонил и предложил выкупить этот мотор, чтобы реально поставить на пазик на маршрутный автобус. Они его на радостях продали....а теперь сидят и репу чешут "Как же теперь доснять серию.... ? ".....мотора то нет!!!....) 😂😂😂😂
У меня на грузовом валдае на 80 км/ч с 4.5 тонны, выскочил из тяги наконечник. В итоге руль крутишь в одну сторону, а машина в другую, в итоге остановился в 50 см от отбойника, еле удержал.
недавно выпала шаровая на 8 галанте. вырвало привод. колесо в клин . ехал по двору очень медленно и то за шиворот нас..рал. так что следите за шарнирами и рычагами
У меня шаровая открутилась один раз на ходу, на пятнашке, открутились 2 болта с одной стороны, которые крепят все рычаги с шаровой к кулаку. Эффект меньше, чем на видео - машина сохраняла какое-то подобие управления, когда отпускаешь руль - его выворачивало в сторону, где открутилось, но если его крепко держать - машина едет прямо, то бишь - если это произошло, очень высоки шансы просто прижаться аккуратно к обочине и остановиться. А там искать болты и ставить обратно труда особо не заставит, но придется регулировочный болт ослаблять, соответственно - сход развал нужен будет
Когда нижнюю шаровую вырывает низ колеса наружу выкидывает , вся надежда на стойку и привод, если авто переднеприводный или вэдовый, если жопапривод то беда.... Такая проблема у Марков обычная... Шаровые вырывает только в путь... колесо почти ложится и дальше дороги нет.
Гараж 54, вы же обожаете делать безумные эксперименты над двигателями ВАЗ. У меня такая идея, поочередно удаляем промежуточные бугеля на жигулёвском блоке, чтоб остались только крайние два. Как в электромоторе. Интересно что произойдет. Надо главное решить как заглушить масляные каналы и как смазать шатунные шейки. Бугеля нужно вырезать чтобы коленвал не опирался вовсе.
2-ой и 3-ий поршень абзда, коленвал-абзда, блок- абзда... Это если на холостых.если сохранить нужное давление масла и дать авса, то один хер колену абзда придет, а значит и все поршневой.
У меня на москвиче 2140 такое было. Ехал по гравейке, и начали камушки стучать по днищу. Пустил накатом и на маленькой скорости притормозил, в этот момент руль выбило из рук и вывернуло в правую сторону при этом авто затормозил. Вышел из москвича, а тут картина, колеса растопырились. Забил обратно шаровую, замотал шпагатом и еще пол года до ремонта ездил так. P.S. мне тогда 18 лет было.
попробуйте на рейке,в отличие от трапеции рейка более управляемая будет при 1м колесе,а на переднем приводе вообще непредсказуемая будет : газ нажал колесо внутри,отпустил - наружу + диференциал и тормоз
Я так на крайслер Вояджер 93 года, на резком повороте (внутренний направо) заглохла( что то с проводкой ) и конечно же гидроусилитель руля пропал, в общем я выскачил на встречку, и как на зло в этот момент ехал ОДИН АВТОМОБИЛЬ, естественно стал уходить от лобового столкновения и слава богу что водитель встречного автомобиля быстро среагировал и мы не столкнулись Я В ТОТ МОМЕНТ ВСП ВСПОМНИЛ
Здравствуйте гараж 54 Есть интересное предложение. Попробуйте пустить дизельный двигатель в разном и попытаться в этот момент начать движение на. Машине, пользуясь коробкой передач Это будет и весело и полезно для тех у кого случилось такое приключение. Суть такая, можно ли начав движения прекратить разнос! Или просто прокатиться с ветерком на прощание)) Благодарю за внимание!!
Вот отлично было бы сделать такое же на УАЗе - у него если оборвет наконечник на сошке рулевого редуктора - то колеса в лево или право будут стремиться) тут уже прямо не получится.
У самого было так,на патриоте на ходу вылетел наконечник из тяги,хорошо скорость была небольшая и мы плавно в овраг съехали)))но шлейф улитки я тогда с испугу прокрутил😂😂
У меня на самом деле такое было. Зимой. Обгонял я кировец, на форде гранада, по дороге с укатанным снегом, на полулысой резине. И так то скользко, а тут как начало меня бросать туда сюда! Кое как смог обрулить кировец и остановиться на обочине. Оказалось лопнула рулевая тяга. Оня была чуть изогнута по резьбе, и таммбыла трещина на половину диаметра, по ржавчине видно было. И колесо спущенно было. Думаю сначало спустило,а я не сразу понял, потом из за повышенной нагрузки тяга и не выдержала. Так как колесо с камерой было. Ощющения непередаваемые!
А еще мне раз повезло. Приехал на работу, на запорожце. Рулево болталось и стучало. В обед решил пойти снять тягу и перебрать. На запоре длинная тяга прям спереди машины. Смотрю, а один конец на земле лежит. Резьба херовая была, гайка слетела и тяга выпала. Повезло! Получается я доехал, припарковался и как раз тут она и выпала!
очень даже здорово с экспериментом прям как разрушители легенды, молодцы ребята! ) Остается вопрос том что с переднем приводом я согласен те комментировали и ставил лайк! И еще не все... Нужно понять эксперимент о отказа тормоза и еще отказ работы КПП. Я такого подобного слышал об этом ситуации у нас. И также насколько серьезно с опасность с управлением на дороге много листьев от дерево. Этого было у нас аварии и разбили тачку. Прежде чем этого, лучшее установите раму безопасности, кресло безопасности и шлем и спец одежды. Что бы ни случилось. Это уже очень серьезно
Дизельному двигателю, лучше с турбой, поставьте ещё и бензиновые форсунки во впуск, чтобы дополнительное топливо наливало, ну или бюджетный вариант - газ во впуск
Сделайте герметичный контейнер 2*2*2 допустим с ДВС внутри. Выведите наружу манометр. ДВС запустите через резьбовое отверстие в стенке допустим и заверните болт. Пусть работает пока не закончится топливо или кислород. Через сутки когда газы внутри остынут покажите показания манометра. Меня интересует, ДВСы уменьшают давление атмосферы или увеличивают? Замер через сутки проведите при одинаковой температуре снаружи как и при начале эксперимента
Ха - было у меня подобное на М407 в 80х. на трассе - вырвало шаровую из правого наконечника, затарахтела тяга по дороге, принял право и остановился. ремонт болт две шайбы и поехали дальше. в другой раз было ещё круче, в повороте лопнули болты крепления рулевой сошки к лонжерону, (братец их всё до подтягивался - типа слабнут) и вот при этом как не крути руль а как ехала машина поперёк перекрестка так и продолжила ехать. от тормозился перед деревом.
На 08 все думал ---- завтра, завтра гляну , пока руль в руках не остался. Кто в курсе, под рулевым колесом есть перфорированная вставка и она имеет особенность лопаться .
НА 9КЕ СНИМАЛ ЗАЩИТУ ДВИГАТЕЛЯ.НУ И ЗАБЫЛ ГАЙКОЙ ЗАТЯНУТЬ БОЛТ НИЖНЕГО РЫЧАГА.ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ СТУКИ ПРИ РЕЗКОМ ВЫВОРОТЕ РУЛЯ. НУ СТУКИ СТУКИ ХРЕН С НИМИ НА ТРАССЕ НЕ ВЕДЕТ. СИЛЬНО НЕ КИДАЕТ. ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА ПОЛЕЗ МАСЛО МЕНЯТЬ.СЛУЧАЙНО УВИДЕЛ .ЧТО БОЛТ НАПОЛОВИНУ ВЫЛЕЗ
недавно выпала шаровая на 8 галанте. вырвало привод. колесо в клин . ехал по двору очень медленно и то за шиворот нас..рал. так что следите за шарнирами и рычагами
Вы забыли о феномене гироскопа, при большой скорости колесо стоящее на подшипниках будет стараться крутится ровно, а при падении скорости оно нарушается
У меня на ниве недавно средняя тяга отпала ) не зашплинтовал и при повороте на лево колесо юззом пошло ) но у меня нива по гравию спокойно поехала и рулилась . это было около дома) с трассы только съехал . смотрите шплинты на тягах )
недавно выпала шаровая на 8 галанте. вырвало привод. колесо в клин . ехал по двору очень медленно и то за шиворот нас..рал. так что следите за шарнирами и рычагами
Вам надо было 412 Москвача брать он же Москвач 2140. У них часто выпадали пальцы сошки рулевого механизма из трапеции, когда кооператоры меняли капрон на полиэтилен. Это было очень частое явление.
Двигатель с двумя коленвалами связанными двумя шестернями с рвзным вращением по оборотам. У одного например 6000 оборотов а у другого 4000. Что бы выровнять динамику на разных оборотах
У меня на москвиче забыли затянуть гайку от рулевой и не поворачивало ни одно колесо, т.е.не было никакой управляемости ,даже частичной. Повезло что дорога была невысокой ,а дальше поле. Скатился и остановился.
Был у меня момент без тяги 3 км проехать... Медленно но уверенно... Даже поворачивать получялось и развернуть этот витс , главное всё делать плавно и не спеша...
Работаю в армянской конторе,ло6истом,и как то раз дал нам ара машин рабочий 2107....с виду бодрая,а по ходовке-рулевому в инфарктном состоянии.... Мчим короче по трассе м3 в сторону москвы,и тут говорю коллеге надо бч на азс заехать там кофе,сигарет прикупить,и тут вдруг я жму на тормоз перед азс....рулю,а она не рулится......благо скорость небольшая была примерно 70 км/чч....ну думаю голодед в рот его....,еще и повернул на запоавку😅😅😅,думаю одно в колы тормозит правое по льду,а левое как обычно...подезжать к магазину...пипец.. а не управляемая бричка наша! думал шаровую оторвало,оказалось рулевоу наконечник выскочил......ссыкнули с напарником тогда знатно мы,я это к чему...... Нельзя быть уверенным в своем авто..даже если он на 101% исправен по вашему мнению......у бога мнение другое
Пацаны надо спрыгнуть с какой ни будь ступеньки , на обычном гражданском автомобиле - типо жига , а можно и несколько сравнить - на пример задний привод и передний типо шахи и девятки . Поставьте что то типо трамплина и ещё круче будет что ббы высота регулировалась . На ямы вы уже тестировали , а на прыжки я не помню такого - вроде бы все видео видел )) Я на GMC прыгал оторвались только противотуманки и сигнал )) , но это мощный автомобиль , а вот как жиги себя поведут - с учетом гнилого днища и всех остальных проблем , косяков и минусов . Поставьте какую ни будь рампу ну сантиметров 40 , а потом увеличить и высоту и скорость . Такая в общем идея как сломать тачку )) , а вы уже сами моделируйте ситуёвину ))
Как это возможно остаться без шатровых или без тормозов, на скорости? Реально подскажите пожалуйста. Если раз в неделю заглянуть и устранить проблему под днище автомобиля и всё будет хорошо . Реально не пойму, люди купив авто и думают ,что только бензин нужно заливать?
Была такая песня у меня на Иж ода, но там Кастер другой, я долго ехал с вывалившемся наконечником, пока не начал разворачиваться. Проволока решает! До сто доехать можно
Сделайте на жигу передние колёса как у тележки магазинной а назад сделайте на каждое колесо свой привод чтобы машина управлялась за счёт педалей как на гусеничном тракторе. Но как сделать привода и передать их на педали? 🤔
вот у меня на жиге такое случалось,я потом ещё 10 км домой приехал,машина ехала отлично,до 60 км в час разгонял,но тормозил только ручником. Даже повороты в 90 градусов проходил без проблем. На переднем приводе,думаю это было бы не возможно,авто сразу будет обездвижено
@@czh9293у меня на большей скорости заднее лопалось. На форд гранада. Машина полная была. Не особо страшно. Думаю с передним намного сложней было бы. Знакомый мужик рассказывал, поймал какуюто херню обоими колесами с одной стороны, на трассе. На опель сенаторе. Ели удержал говорит.
Пацаном гонял в деревне на дедовой копейке, было дело рулевую тягу оторвало, но там повезло, ехал по гравийке с большими ямами небыстро, колесо так же вывернуло и стопорнуло авто, оказалось что гайка ослабла на трубке регулируемой , она действуем как зажимной хомут , кто видел то поймет о чем я, прям там сам же прикрутил обратно , отрегулировал примерно схождение колес, затянул намертво и поехали дальше кататься))
Угол кастора на управляемых колесах и существует чтобы колеса возвращались сами в исходное положение то есть прямо под давлением веса авто! Поэтому если отказало рулевое управление тормозить нужно ручником, то есть задними колесами.
Если кому интересно, что будет на переднем приводе, когда отвалиться рулевая тяга. Если не трогать тормоза и не съезжать с асфальта, то ничего не будет, просто катится до полной остановки. Если немного притормозить, сразу колесо вывернет, машину может занести. Тоже самое произойдёт, если одной стороной съехать на обочину.
А если по легенде наехать на большую колдобину и откажет не только рулевое управление но и тормоза, интересно было бы посмотреть, как опытные водители выйдут из случившейся ситуации, сделайте пожалуйста и о такой ситуации выпуск.
Газелисты, кто терял рулевой палец этот тест проходили на своей шкуре, и не секрет, что при потере управления одного колеса, на небольшой скорости можно доехать подруливая вторым, с разворотом и парковкой уже проблемы, но при помощи ломика и второго человека все выполнимо))) а так, инерция мать ее, любое колесо просто без машины прокати, оно будет катиться прямо, до определенной скорости, на которой появляется дисбаланс или центробежная сила уменьшается хз, но оно начнет вилять, восьмерить и в конце ляжет
Интересно можно ли сделать смешаную смесь пропана или газа и бензина то есть какое нибудь соотношение допустим 80/20 и т.д получиться ли какая нибудь экономия или наоборот и как вообще двигатель отреагирует на это
Наблюдал такое на ЗИЛ-130 примерно 43-45 лет назад. В Советское время в Самарской области около г.Кинель проводили Российские автогонки по большим холмам. И у лидера гонки за 20 метров до финиша отказало рулевое и колеса также раскрылись в стороны. И водитель молодец, с такими колесами все же пришел к финишу первым! И была это - Самарская команда. :)
Вот такие видео нужно в автошколе показывать😊😊😊
Для дурачков да похоже ты один из них
для чего
Нет, такие опыты нужно на автодроме проводить ;)
Типа мастер показывает пальцем "Вон ворона летит", а сам дергает чеку ;)
Надо тоже самое с переднеприводным автомобилем проверить какие там последствия будут
Забаньте этого товарища, до 16 который...
А лучше найти и научить жизни.
То же самое хотел предложить. Поддержу коммент.
@@ДобрыйМир-м1л они специально этот бот используют, для набора комментов. Из за этой хрени ни читать, не комментировать не хочется.
@@ДобрыйМир-м1л Каждый раз на таких кидаю спам, пусть блочат.
Я и не подозревал, что после прикручивания шаровой нужно залить масло в мотор ;)
Всё ещё ждём Гелик с мотором от ПАЗика
"Герасимов! Шойгу! Где блядь гелик с мотором от пазика!!!?!?!?"
они красивую картинку показали и сразу мигом в помойку, даже не жду чуда в виде продолжения
@@oovekos2546 или они мотор восстановили, и тут им кто нибудь позвонил и предложил выкупить этот мотор, чтобы реально поставить на пазик на маршрутный автобус. Они его на радостях продали....а теперь сидят и репу чешут "Как же теперь доснять серию.... ? ".....мотора то нет!!!....) 😂😂😂😂
а что там ждать? антикварный карбюраторный двигатель никакого чуда не сделает, идея с самого начала такая себе....
Да будет обычный старый джип. Как старые американцы, с подобными V8.
У меня на грузовом валдае на 80 км/ч с 4.5 тонны, выскочил из тяги наконечник. В итоге руль крутишь в одну сторону, а машина в другую, в итоге остановился в 50 см от отбойника, еле удержал.
А сделайте тоже самое только на переднем приводе. Очень интересно будет посмотреть.
недавно выпала шаровая на 8 галанте. вырвало привод. колесо в клин . ехал по двору очень медленно и то за шиворот нас..рал.
так что следите за шарнирами и рычагами
"Чтобы было максимально надежно"
И "щас поедем очень быстро" .... на шахе😂
Что ни фраза,то шедевр
@CEXY.PW__Ha_CauTe__717 Спасибо. По теме и полезно
Шедевр - это фраза "Вообще-то, были немножко другие ожидания" ;)
Теперь тоже самое только с шаровыми опорами сделайте. Многих волнует этот вопрос
Ну там тоже самое будет. Упор там есть, поэтому так же раскорячит колеса и все
У меня шаровая открутилась один раз на ходу, на пятнашке, открутились 2 болта с одной стороны, которые крепят все рычаги с шаровой к кулаку. Эффект меньше, чем на видео - машина сохраняла какое-то подобие управления, когда отпускаешь руль - его выворачивало в сторону, где открутилось, но если его крепко держать - машина едет прямо, то бишь - если это произошло, очень высоки шансы просто прижаться аккуратно к обочине и остановиться. А там искать болты и ставить обратно труда особо не заставит, но придется регулировочный болт ослаблять, соответственно - сход развал нужен будет
Когда нижнюю шаровую вырывает низ колеса наружу выкидывает , вся надежда на стойку и привод, если авто переднеприводный или вэдовый, если жопапривод то беда.... Такая проблема у Марков обычная... Шаровые вырывает только в путь... колесо почти ложится и дальше дороги нет.
Да мильён раз это происходило. Вырывает всегда нижнюю опору, колесо складывается под машину
Обычно вырывает несколько раз видел людей на дороге с такой проблемой, надо просто вовремя обслуживать машину вот и всё
После того как в современных автомобилях ,руль стали делать отдельно от подвески - актуальная тема .
а педаль тормоза отдельно от тормозов((
Нравится Вас смотреть ,молодцы ребята!!!
Гараж 54, вы же обожаете делать безумные эксперименты над двигателями ВАЗ. У меня такая идея, поочередно удаляем промежуточные бугеля на жигулёвском блоке, чтоб остались только крайние два. Как в электромоторе. Интересно что произойдет. Надо главное решить как заглушить масляные каналы и как смазать шатунные шейки. Бугеля нужно вырезать чтобы коленвал не опирался вовсе.
и зачем, смысл?
@@СлавикРуденко-у5ж этот школьник ещё об этом не думал.
Коленвал переломит
2-ой и 3-ий поршень абзда, коленвал-абзда, блок- абзда... Это если на холостых.если сохранить нужное давление масла и дать авса, то один хер колену абзда придет, а значит и все поршневой.
120 км. Будет. Тогда будет сразу ясно что произойдет
Чека "небезопасности"😂👍🏼
Хватит СПАМИТЬ 😡😡😡@CEXY.PW__CmoTpu_Ha_CauTe__637
Чрезвычайный комитет небезопасности
Как у гранаты. Дёрнул и бум😁
Как у гранаты. Дёрнул и бум😁
Как у гранаты. Дёрнул и бум😁
У меня на москвиче 2140 такое было. Ехал по гравейке, и начали камушки стучать по днищу. Пустил накатом и на маленькой скорости притормозил, в этот момент руль выбило из рук и вывернуло в правую сторону при этом авто затормозил. Вышел из москвича, а тут картина, колеса растопырились. Забил обратно шаровую, замотал шпагатом и еще пол года до ремонта ездил так. P.S. мне тогда 18 лет было.
Спасибо! Всегда было интересно что будет, если сломается рулевой наконечник. 👍 В конце ролика Влад сказал пробуйте, но что то мне не хочется. 😁
Было очень страшно, сказали они , возможно, машина перевернется, сказали они, и, не стали пристегиваться. 😂
Надо этот эксперемент провести зимой там больше вероятности что ее начнет заносить
У меня случился такой эксперимент)
Зимой попросим повторить ;)
Матчасть уже подготовлена.
единственный канал который не надоедает смотреть!Молодчики мужчины!!!
Давно я так не смеялся, как на показе первого проезда начальника ;)
Сразу после улыбки парня на заднем сиденье ;)
Классический тест "жигуля", сколько их было на дорогах с вывернутыми колесами. Спасибо за видео!
Шаровая вылетает
@@МаксНеважно-щ6к , это и коню понятно, не только русским.)))
попробуйте на рейке,в отличие от трапеции рейка более управляемая будет при 1м колесе,а на переднем приводе вообще непредсказуемая будет : газ нажал колесо внутри,отпустил - наружу + диференциал и тормоз
Я так на крайслер Вояджер 93 года, на резком повороте (внутренний направо) заглохла( что то с проводкой ) и конечно же гидроусилитель руля пропал, в общем я выскачил на встречку, и как на зло в этот момент ехал ОДИН АВТОМОБИЛЬ, естественно стал уходить от лобового столкновения и слава богу что водитель встречного автомобиля быстро среагировал и мы не столкнулись Я В ТОТ МОМЕНТ ВСП ВСПОМНИЛ
Здравствуйте гараж 54
Есть интересное предложение.
Попробуйте пустить дизельный двигатель в разном и попытаться в этот момент начать движение на. Машине, пользуясь коробкой передач
Это будет и весело и полезно для тех у кого случилось такое приключение.
Суть такая, можно ли начав движения прекратить разнос!
Или просто прокатиться с ветерком на прощание))
Благодарю за внимание!!
Вот отлично было бы сделать такое же на УАЗе - у него если оборвет наконечник на сошке рулевого редуктора - то колеса в лево или право будут стремиться) тут уже прямо не получится.
У самого было так,на патриоте на ходу вылетел наконечник из тяги,хорошо скорость была небольшая и мы плавно в овраг съехали)))но шлейф улитки я тогда с испугу прокрутил😂😂
Блин, я 2 дня выбивал наконечник😅 а надо было просто открутить и проехаться?😂
@@ВасилийВеликий-и7м Уже неделю с приоткрученным на газели езжу, не вылетает
Отличный выпуск!
У меня на самом деле такое было. Зимой. Обгонял я кировец, на форде гранада, по дороге с укатанным снегом, на полулысой резине. И так то скользко, а тут как начало меня бросать туда сюда! Кое как смог обрулить кировец и остановиться на обочине. Оказалось лопнула рулевая тяга. Оня была чуть изогнута по резьбе, и таммбыла трещина на половину диаметра, по ржавчине видно было. И колесо спущенно было. Думаю сначало спустило,а я не сразу понял, потом из за повышенной нагрузки тяга и не выдержала. Так как колесо с камерой было. Ощющения непередаваемые!
А еще мне раз повезло. Приехал на работу, на запорожце. Рулево болталось и стучало. В обед решил пойти снять тягу и перебрать. На запоре длинная тяга прям спереди машины. Смотрю, а один конец на земле лежит. Резьба херовая была, гайка слетела и тяга выпала. Повезло! Получается я доехал, припарковался и как раз тут она и выпала!
очень даже здорово с экспериментом прям как разрушители легенды, молодцы ребята! ) Остается вопрос том что с переднем приводом я согласен те комментировали и ставил лайк! И еще не все... Нужно понять эксперимент о отказа тормоза и еще отказ работы КПП. Я такого подобного слышал об этом ситуации у нас. И также насколько серьезно с опасность с управлением на дороге много листьев от дерево. Этого было у нас аварии и разбили тачку. Прежде чем этого, лучшее установите раму безопасности, кресло безопасности и шлем и спец одежды. Что бы ни случилось. Это уже очень серьезно
Топ ролик. Познавательный. Спасибо. Проверять дома я, конечно, не буду
Дизельному двигателю, лучше с турбой, поставьте ещё и бензиновые форсунки во впуск, чтобы дополнительное топливо наливало, ну или бюджетный вариант - газ во впуск
"Вообще-то, были немножко другие ожидания" - с таким огорчением было сказано ;)
ОТКАЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ на ходу - Что делать?
- Как что делать? Пристёгивать ремни!
Это первое что вы должны были рассказать и показать!
И еще шлемы надеть ;)
Водила в белой футболке, похож на громилу охранника из фильма Бегущий человек, где играл Арнольд Шварценеггер
Нужно попробывать сошку с рулевой колонки скинуть. Во тогда будет интересно.
Сделайте герметичный контейнер 2*2*2 допустим с ДВС внутри. Выведите наружу манометр. ДВС запустите через резьбовое отверстие в стенке допустим и заверните болт. Пусть работает пока не закончится топливо или кислород. Через сутки когда газы внутри остынут покажите показания манометра. Меня интересует, ДВСы уменьшают давление атмосферы или увеличивают? Замер через сутки проведите при одинаковой температуре снаружи как и при начале эксперимента
Красавчики очень полезное видео
Спасибо
Отличный эксперимент! Теперь понятно. Сделайте типа колёса не затянули на шинке, что будет?
Ха - было у меня подобное на М407 в 80х. на трассе - вырвало шаровую из правого наконечника, затарахтела тяга по дороге, принял право и остановился. ремонт болт две шайбы и поехали дальше. в другой раз было ещё круче, в повороте лопнули болты крепления рулевой сошки к лонжерону, (братец их всё до подтягивался - типа слабнут) и вот при этом как не крути руль а как ехала машина поперёк перекрестка так и продолжила ехать. от тормозился перед деревом.
На 08 все думал ---- завтра, завтра гляну , пока руль в руках не остался. Кто в курсе, под рулевым колесом есть перфорированная вставка и она имеет особенность лопаться .
Один раз на Марке шаровая выскочила, это были незабываемые ощущения 😁
Хорошо, что я в тот момент ехал по грунтовке, не больше 30км/ч
Создайте автомобиль, в котором при движении будет вращаться салон вместе с водителем. Было бы интересно наблюдать за таким автомобилем.
Бывал в такой ситуации. На трассе рулевой наконечник выскочил и колесо стало косо. Никуда не ушёл, так прямо и Оттормозился.
НА 9КЕ СНИМАЛ ЗАЩИТУ ДВИГАТЕЛЯ.НУ И ЗАБЫЛ ГАЙКОЙ ЗАТЯНУТЬ БОЛТ НИЖНЕГО РЫЧАГА.ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ СТУКИ ПРИ РЕЗКОМ ВЫВОРОТЕ РУЛЯ. НУ СТУКИ СТУКИ ХРЕН С НИМИ НА ТРАССЕ НЕ ВЕДЕТ. СИЛЬНО НЕ КИДАЕТ. ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА ПОЛЕЗ МАСЛО МЕНЯТЬ.СЛУЧАЙНО УВИДЕЛ .ЧТО БОЛТ НАПОЛОВИНУ ВЫЛЕЗ
Классно, что эту тему подняли.
Конечно, всякие эксперименты из области очумелых ручек тоже интересны, но вот это очень важно для практики.
недавно выпала шаровая на 8 галанте. вырвало привод. колесо в клин . ехал по двору очень медленно и то за шиворот нас..рал.
так что следите за шарнирами и рычагами
Вы забыли о феномене гироскопа, при большой скорости колесо стоящее на подшипниках будет стараться крутится ровно, а при падении скорости оно нарушается
Там еще конструкция подвески влияет.
Так же, как на велосипеде.
Пока колесо едет вперед, он само старается встать ровно.
Нет, на видео проблемы с автомобилем
У меня на ниве недавно средняя тяга отпала ) не зашплинтовал и при повороте на лево колесо юззом пошло ) но у меня нива по гравию спокойно поехала и рулилась . это было около дома) с трассы только съехал . смотрите шплинты на тягах )
Сделайте тоже самое но с передней приводным авто
недавно выпала шаровая на 8 галанте. вырвало привод. колесо в клин . ехал по двору очень медленно и то за шиворот нас..рал.
так что следите за шарнирами и рычагами
Приварите кардан на прямую к певичнному валу, либо кардан на прямую к коленвалу (без коробки) очень интересно 😂
Было
Надо попробовать на передней приводе!!!!!!!!!!!!
Вам надо было 412 Москвача брать он же Москвач 2140.
У них часто выпадали пальцы сошки рулевого механизма из трапеции, когда кооператоры меняли капрон на полиэтилен.
Это было очень частое явление.
Двигатель с двумя коленвалами связанными двумя шестернями с рвзным вращением по оборотам. У одного например 6000 оборотов а у другого 4000. Что бы выровнять динамику на разных оборотах
Поставьте испаритель кондиционера на впуск. Типо интеркулера. Сделайте замеры.
У меня на москвиче забыли затянуть гайку от рулевой и не поворачивало ни одно колесо, т.е.не было никакой управляемости ,даже частичной. Повезло что дорога была невысокой ,а дальше поле. Скатился и остановился.
Был у меня момент без тяги 3 км проехать... Медленно но уверенно... Даже поворачивать получялось и развернуть этот витс , главное всё делать плавно и не спеша...
Эх к вам бы водителем испытателем😂👍
... которого не предупредили ;)
Привет. Не знаю делали или нет, если нет, то попробуйте сделать заднюю рулевую ось, какая она будет управляемая на большой скорости.
Гараж 54, попробуйте зимой залить в бак вместо бензина - бутан, у него температура кипения 0 градусов Цельсия.
В следующем эпизоде, сделайте катапульт, как у самолёта.
Может как в Форсаже 2?😅
Работаю в армянской конторе,ло6истом,и как то раз дал нам ара машин рабочий 2107....с виду бодрая,а по ходовке-рулевому в инфарктном состоянии....
Мчим короче по трассе м3 в сторону москвы,и тут говорю коллеге надо бч на азс заехать там кофе,сигарет прикупить,и тут вдруг я жму на тормоз перед азс....рулю,а она не рулится......благо скорость небольшая была примерно 70 км/чч....ну думаю голодед в рот его....,еще и повернул на запоавку😅😅😅,думаю одно в колы тормозит правое по льду,а левое как обычно...подезжать к магазину...пипец.. а не управляемая бричка наша! думал шаровую оторвало,оказалось рулевоу наконечник выскочил......ссыкнули с напарником тогда знатно мы,я это к чему......
Нельзя быть уверенным в своем авто..даже если он на 101% исправен по вашему мнению......у бога мнение другое
Пацаны надо спрыгнуть с какой ни будь ступеньки , на обычном гражданском автомобиле - типо жига , а можно и несколько сравнить - на пример задний привод и передний типо шахи и девятки .
Поставьте что то типо трамплина и ещё круче будет что ббы высота регулировалась . На ямы вы уже тестировали , а на прыжки я не помню такого - вроде бы все видео видел ))
Я на GMC прыгал оторвались только противотуманки и сигнал )) , но это мощный автомобиль , а вот как жиги себя поведут - с учетом гнилого днища и всех остальных проблем , косяков и минусов .
Поставьте какую ни будь рампу ну сантиметров 40 , а потом увеличить и высоту и скорость .
Такая в общем идея как сломать тачку )) , а вы уже сами моделируйте ситуёвину ))
С таким экспериментом можно позвоночник повредить.
вот они жизненные ситуации.КЛАСС
*Добрый день. На рутуб планируешь ролики выкладывать? У нас ютуб не работает, разбираться с костылями не интересно.*
Молодцы дельный видос
Полезное видео. Когда уже будет продолжение гелика с двигателем от тазика?
Как это возможно остаться без шатровых или без тормозов, на скорости? Реально подскажите пожалуйста. Если раз в неделю заглянуть и устранить проблему под днище автомобиля и всё будет хорошо . Реально не пойму, люди купив авто и думают ,что только бензин нужно заливать?
Если на скорости словить большую яму??
Качество запчастей и дорог сейчас такое, что чашки на ходу ломаются и пальцы вылетают на ура... Ты как будто не в России живешь
У всей команды гараж54 стальные бубенцы, он даже не пристегивается😂
Ребят соберите двигатель на наборные игольчатые подшипники вместо вкладышей! на стандартный коленвал и шатуны очень интересно будет
Была такая песня у меня на Иж ода, но там Кастер другой, я долго ехал с вывалившемся наконечником, пока не начал разворачиваться. Проволока решает! До сто доехать можно
Сделайте на жигу передние колёса как у тележки магазинной а назад сделайте на каждое колесо свой привод чтобы машина управлялась за счёт педалей как на гусеничном тракторе. Но как сделать привода и передать их на педали? 🤔
вот у меня на жиге такое случалось,я потом ещё 10 км домой приехал,машина ехала отлично,до 60 км в час разгонял,но тормозил только ручником. Даже повороты в 90 градусов проходил без проблем. На переднем приводе,думаю это было бы не возможно,авто сразу будет обездвижено
Иди бабушке свой сон расскажи, она тебе пирожков в дорогу соберёт.
@@czh9293у меня на большей скорости заднее лопалось. На форд гранада. Машина полная была. Не особо страшно. Думаю с передним намного сложней было бы. Знакомый мужик рассказывал, поймал какуюто херню обоими колесами с одной стороны, на трассе. На опель сенаторе. Ели удержал говорит.
2:06 прикольные лыжи.
Контент уровня "ТОП". Я всё.
На днях у меня на газели развалился рулевой редуктор. Тоже колёса отдельно от руля стали) повезло, что это было на парковке, пока разворачивался
Сделайте в след видео usb замок зажигания например вы вствляете в разьем флешку с данными контроллер их считывает и стартер начинает крутится
видео свежее чем хлеб
Пацаном гонял в деревне на дедовой копейке, было дело рулевую тягу оторвало, но там повезло, ехал по гравийке с большими ямами небыстро, колесо так же вывернуло и стопорнуло авто, оказалось что гайка ослабла на трубке регулируемой , она действуем как зажимной хомут , кто видел то поймет о чем я, прям там сам же прикрутил обратно , отрегулировал примерно схождение колес, затянул намертво и поехали дальше кататься))
Угол кастора на управляемых колесах и существует чтобы колеса возвращались сами в исходное положение то есть прямо под давлением веса авто! Поэтому если отказало рулевое управление тормозить нужно ручником, то есть задними колесами.
Попробуй успеть сообразить в такой ситуации! У меня было такое!
надо было попробовать поймать оторванное колеса после торможения за счет оставшегося путем поворота его в сторонц оторваного
Всю жизнь думал, что будет? Спасибо
Теперь как отлетает колесо на ходу! ))
Смотря какой продольный наклон в передней подвеске. Либо как по струне прямо будет ехать либо колеса сразу вывернутся и машина перевернется.
Если кому интересно, что будет на переднем приводе, когда отвалиться рулевая тяга. Если не трогать тормоза и не съезжать с асфальта, то ничего не будет, просто катится до полной остановки. Если немного притормозить, сразу колесо вывернет, машину может занести. Тоже самое произойдёт, если одной стороной съехать на обочину.
Сделайте пожалуйста деревянный самокат Африки чукуду грузоподъёмностью более 500 кг на него можете установить ваш вечный двигатель будет 🔥🔥🔥
Сделай сам. Заебал ныть
Поменяйте местами управление, руль для ног, педали для рук. 😊
Предлагаю эксперимент 5 двигателей и 5 видов масла с разной вязкостью запустить в одно время и проверить как они отработает за длительное время
7:38 да вы там самоубийцы!!!)) двери открываются у пассажира))
Буквально два дня назад заменил в сборе рулевые тяги и тут это видео
А если по легенде наехать на большую колдобину и откажет не только рулевое управление но и тормоза, интересно было бы посмотреть, как опытные водители выйдут из случившейся ситуации, сделайте пожалуйста и о такой ситуации выпуск.
Влад, ты упоротый чувак 👍
Вывод: "Ты узнаешь что рулевое отвалилось, только когда захочешь повернуть" 😁
Интересно, тормозить ручником при этом, колеса бы тоже выворачивало наружу или бы так и ехало прямо до остановки???
Попробуйте эксперемент, вылетила шаровая на ходу верхняя или нижняя (частое явление на жигулях) , как поедит автомобиль.?
7:39 пассажир покинул кабину
Газелисты, кто терял рулевой палец этот тест проходили на своей шкуре, и не секрет, что при потере управления одного колеса, на небольшой скорости можно доехать подруливая вторым, с разворотом и парковкой уже проблемы, но при помощи ломика и второго человека все выполнимо))) а так, инерция мать ее, любое колесо просто без машины прокати, оно будет катиться прямо, до определенной скорости, на которой появляется дисбаланс или центробежная сила уменьшается хз, но оно начнет вилять, восьмерить и в конце ляжет
Всем привет! Пришла идея сделать колесо из амортизаторов вместо спиц, 7-10 штук на одном колесе. Интересно как будет работать
Попытки выпила лысого под благовидным предлогом продолжаются )
Быстросъёмную Съёмную ГБЦ хочу увидеть!)
Не проверили, что будет если тормозить двигателем
На 2х тактном двигателе сделать выпускной электроклапан, а на впуске инжектор
Интересно можно ли сделать смешаную смесь пропана или газа и бензина то есть какое нибудь соотношение допустим 80/20 и т.д получиться ли какая нибудь экономия или наоборот и как вообще двигатель отреагирует на это
Было также ,одно колесо влево другое вправо ,благо только набирал скорость,но в минус 35 лежать и заморозить мотор такое себе
Вдруг на крышу, вдруг на бок… а сами даже не пристегнуты
У меня тягу от сошки вырвало.Хорошо во дворе😮.Колёса прямо выставляются.