"Die LADUNGSSICHERUNG geht nicht!" 😮 GURTE nicht zugelassen! | Achtung Kontrolle
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
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Empfohlen ab 12 Jahren
In der Nähe von Karlsruhe kontrolliert die Polizei LKW. Dabei wird der Allgemeinzustand des Fahrzeugs und die Dokumente, sowie der Fahrer gecheckt. Bei einem LKW ist die schwere Ladung schlecht gesichert! Die Sicherungsgurte sind augenscheinlich ungeprüft!
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
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#kabeleins
Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
#Polizei #Kontrolle
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![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Absolut richtig kontrolliert und gehandelt
bei 9 min 10 Sekunden sagt der Polizist das es nicht sein Problem war wie er geladen hat. Das ist so nicht richtig!!!... Schuld an der Ladung sind es immer 2. Der Fahrer und der Verlader, so habe ich das in der Fahrschule gelernt. Den der Fahrer hätte immer noch sagen können das er nicht fahren darf so. Der Verlader und der Fahrer muss das Ganze so verladen das es vorm Schluss ist und mit den gurrten gesichert wurde. Es ist nie nur einer Schuld in der Sache.
Stimmt
Die Verlader müssen auch eine Strafe bekommen, die sind dafür genauso verantwortlich
Und der Spedition 10.000€ als Bußgeld abnehmen.
Kann passieren.Da kommt wahrscheinlich noch die sogenannte Gewinnabschöpfung dazu.
Die App wäre auch zur freien Verfügung, sicher für den ein oder anderen gut 👍
Ne Ratsche kann sich so Mechanisch lösen? Echt jetzt=`?
Ja, durch Schwingung.
Nicht direkt die Ratsche, aber wenn die doppelten Kanthölzer unter wegkippen, oder verrutschen, sind die Gurte locker ... dann noch die Räder der Maschinen die dann Bodenkontakt haben ... dann wirds spannend ...
Wo bleiben die Bots?
Trainieren die " Öffentlicher Dienst Modus"?
Das mit den Rollen ist doch falsch. Die Maschine steht auf den Kanthölzern. Damit sind die Rollen nicht zu beachten.
Die Kanthölzer hochkant gestapelt fallen bei der kleinsten Bewegung um. Selbst quadratische Hölzer sind kritisch, da von der Form nahe an einer Rolle. Die Paletten drunter sind sachgerecht.
Wieder einen Sünder kontrolliert, dank des guten scripts.
12 Gurte für 2Tonnen , ich lach mich kaputt
Lieber ein paar Gurte Zuviel als zuwenig. Dadurch ist dann die Sicherheit das so eine Ladung nicht verrutscht viel höher.
Es geht immer danach was der einzelne Gurt auf dem Papier sichern kann und wenn ich Gurte nutze die mehr für einen PKW Anhänger gedacht sind brauch ich auch schnell 12 Stück.
Kann man bitte ab Minute 7:26 Das Achtung Kontrolle weg lassen und nicht wieder zurückspulen und wieder von Anfang an.das geht nicht bitte raus schneiden das Achtung Kontrolle.Das reicht wenn es am Anfang kommt und nicht wieder immer mitten Drin.
Glückwunsch, du hast die Cuts für die FreeTV Werbung gefunden ...
Ich finde es immer schön, wenn man bei Achtung Kontrolle Polizisten sieht, die rechnen können. 😀
Damit will ich natürlich nicht sagen, daß die Polizei nicht rechnen kann. 😉
So schwer ist es dann auch nicht, wenn man das gewicht der Ladung kennt und dann pro Gurt der 5 to Zugkraft hat, die Anzahl der benötigten Gurte berechnet.
Nun müssen die Gurte nur noch an den richtigen Zurpunkte festgemacht sein, damit nicht passieren kann.
Wenn dann auch noch formschlüssig geladenen wurde, dann hat die Polizei auch nicht's zu beanstanden.
Ob formschlüssig geladenen ist, weiß man meistens nur, wenn man selbst geladenen hat.
Nee Ladungssicherung ist schon sehr wichtig und da sollte man erst einmal die richtigen Gurte dabeihaben, dann die Anzahl der Gurte die man braucht, um die Ladung richtig zu sichern.
In diesem Fall hat aber die Zugkraft des Gurtes nichts mit der Sicherungskraft zu tun, da es sich um eine Niederzurrung handelt.
Dazu braucht die tatsächlich Vorspannkraft, die Winkel und die einzelnen Reibwerte der verschiedenen Materialpaarungen.
So, un das rechnest du also ganz schnell im Kopf, Hut ab!
@@ThomasK427
Wenn das die Polizei kann, dann kann das jeder von uns. 😂
wie kann der Fahrer so ignorant sein? Dem würd ich mind. 1000€ Bußgeld abnehmen.
Nach welcher Rechtsgrundlage denn? Die Polizei kann sich nicht einfach Beträge ausdenken
Cool
Tonnen schwer 😅😅😅😅😅
Wieso sind beim Rüdiger die 2 Sterne quer statt in einer 4er Reihe?
Das ist eine Besonderheit in Baden Württemberg und Sachsen, dort sind die Sterne so angeordnet. In allen anderen Bundesländern sind es 4 Sterne in einer Reihe. Soweit mir bekannt, gibt es keinen spefzisch genannten Grund warum BaWü und Sachsen hier von allen anderen abweichen.
23jhahre Fahrererfahrungen und braucht ne app🤔, und verbüsst den Fahrer auf irgendwelche Kann eventuelläten ab, abschließend wurde scheinbar keine andere Gurte verwendet, auch nicht laut seiner App 12 Gurte
Klar, kann man es immer besser machen
die Zahlen sollten halt stimmen, wenn es vor Gericht geht - dann reicht kein "ich hab geschätzt" oder "ich hatte das Gefühl"
Mit Gleitreibwert für Holz auf Metall kommt man sehr schnell auf irrsinnige Zahlen an notwendigen Lastsicherungsmitteln. Im Anschluss wird ja rutschhemmendes Material verwendet, das wirklich kleine Wunder vollbringt. Auch die Fahrer haben die Möglichkeit mit einer einfachen und kostenlosen App die Sinnhaftigkeit einer vorgegebenen Ladungssicherung zu prüfen (BRUGG Lashing).
@@ifailtohipster Naja im diesem Fall, ist das verzerren nur so möglich, klar ist das dennoch verbesserungswürdig mit anntirutschmatten und richtige kanthölzer
Ich persönlich habe bei solchen Ladungen immer ein schlechtes Gefühl, man kann die kopflastigkeit schwer einschätzen
Ist Olaf Steinar der Bruder von Thor Steinar?