【整備士が解説】最強と言われるディーゼルハイエースの「デメリット」とは？
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 年式▶︎7型令和5年式ディーゼルハイエースバン標準ボディ
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こんにちは、動画でハイエースのメンテ日記をつけている整備士です。
私たちはハイエース専門の整備士として毎日たくさんのハイエースを整備しています。
このチャンネルでは、そんな日々行なっているハイエースのメンテ作業を配信していきます。
ハイエース特有の問題や故障なども扱っていきますので、少しでも参考になれば幸いです。
毎週土曜日20:00配信！
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#ハイエース #車整備
大型トラック乗りですがDPFがアドブルー使用になってから詰まりが酷いです。40〜50万キロ位で必ず詰まります。マフラー洗浄しても駄目で交換しないと直りません。5型以降もあと数年すれば詰まる車両が多発すると思います。
ご視聴ありがとうございます！
詰まり防止には適度な清掃が必要ですね♪
50万も乗らないだろうなぁ…ハイエース。
50万キロ無交換なら車両部品としてはかなり優秀な部類だと思います。
つまりが酷いのは昔よりも除去レベルの規制が厳しくなっているからだと思います。
通勤3kmですが月イチくらい遠出してます。
丸一年乗ってますが全く問題ありません。
キャンパーも積んでるので重いし遠出して車中泊や雪道走行もするのでディーゼル4WDで良かったです。
ハイエースは通勤だけでなく、どう乗りたいのかで考えた方がいいです。
あ、バンのハイエイサーを考えてる人は商用車である事を知っておいて下さいね。
私はトラック乗りなので、気にしませんでしたが。
ご視聴ありがとうございます😊
役にたちました
ありがとうございます
初の視聴でしたが、
他の動画もみてみます。ちなみに、町の小さな整備店舗で新車購入するのと
ディーラーで購入するのはどちらが得ですかね？メンテナンスとかきになります
ご視聴ありがとうございます😊
どちらとも言えませんが、ご自身の環境に応じた購入先の検討をされてはいかがですか？😌
ありがとうございます
ディーラーの方にディーゼルはちょいノリに向いてなく、たまに長距離走って煤を燃焼せなければなりませんと言われました。4wdのが雪道とかにも強くていいのですが、通勤メインだけならやっぱガソリンで十分なのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます♪
雪道や悪路では圧倒的に安心感が高いのは4WDですね！
いつも動画みながら勉強させてもらってます。
時期関係なく日本全国渡りたく、かつ日常使いもしたくてナローディーゼル4駆を買いました。片道8キロ程の通勤使用と週末家族で遠出で使おうと思ってます。やっぱりDPFはつまりやすいですか？
ご視聴ありがとうございます😊
週末の高速があれば問題ないかと思います！
全く問題ありませんよ。
ちょい乗りを繰り返す、長時間のアイドリング、サブコンを付けることをしなければ大丈夫です。
特にサブコンは燃料を多く吹かすことで、煤が増えます。サブコンをつけてアイドリングしたら最悪です。
私は17万kmで4型3.0Lを買って、もうすぐ21万kmですが、一度も手動再生、強制再生したことがありません。
初コメント失礼いたします。
こちらの動画のハイエース
アルミホイールFLEXオリジナルの何て言うホイールですか？
何インチまで有るのですか？
リーガルフェンダー装着では
無いとフェンダーハミ出しますか？
動画内容から反れて申し訳ございません。
ご視聴ありがとうございます😊
こちらの車両に履いているアルミホイールは
FLEXオリジナルDelf 01と言うシリーズです！
装着サイズは18インチになります☺️
リーガルフェンダーがないと、グレードにより際どい場合があります！
詳しくはお近くのFLEX、もしくはハイエースベースへお問い合わせください♩
HIACE BASE SAITAMA(埼玉県)
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HIACE BASE KASHIWA(千葉県)
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100系から切り替わったばかり初期の200系のハイエース(ディーゼルターボ←カタログモデルに無いかも？)を業務で使っていたけど、トラブル多かったな。
1年で16万km走ったけど、走行中マフラー脱落2回(ホーシングに引っ掛かり完全脱落無し)、ATミッションとエンジンの間のスペーサー？亀裂(原因不明)、排ガス規制の装置走行中詰まりで、高速ゲートくぐった途端に失速MAX30kmしか出ず3回。
対策品を数回交換した。
路肩に停めトヨタの指示による強制排気(後ろが見えない位モクモクと)
試作型みたいなハイエースのイメージしかない。
今のハイエースは、かなり出来が良いのでは？無いでしょうか。
カタログモデルに無いかもとは、何か車好きな社長が当時トヨタに特注で載せて貰ったとか？←真相は不明
今のハイエースは良く判りませんが、荷物、装備フル満載でもリミッターは軽く踏めば超えるパワー有りました。
ご視聴ありがとうございます✨
新型だとどうしてもあるあるかもしれませんね...💦
初コメ失礼します
近距離走行って何キロのことなんすか？
30分～1時間程の距離を指します。
ディーゼルで片道15キロ程度の通勤程度の近距離走行を繰り返し、あまりスピードも出さない50キロ前後ノロノロ運転なんですがDPFはつまりますか？つまらないためには通勤時に道が空いていればちょっとスピードを出して走ると予防になりますか？すみません、質問多くて
ちょっとやそっとのスピード出す程度だと予防にはならないと思います。
Dに乗る上で私が言われたのは「DPFが装着されていない車両（1型ハイエースD）に乗るか、しっかりDPFに熱を入れれる定常運転（高速道路を100キロで走行等）をキチンとできるなら気にするほど詰まる事はまぁそんなに…」でした。
@@nightcherry0577 高速道路に乗らない人はディーゼルは買わないほうがいいってことですか？
@@mani.9758 ディーゼルワンなどの添加剤を定期的に入れてたら大丈夫では、
片道50キロ通勤してるからディーゼル最強
夏場は燃費13km/L近く出るし
雪国だと4WD以外ありえない。
4ナンバーのナローに乗るなら必然的にディーゼルになる。
いい声だ😊
ありがとうございます🥹
一番欲しかったのはスーパーロングの４WDディーゼルだったんですけど、買った時にラインナップになくて....ガソリンにしました(´ω｀*)
昔は、アドブルーなんて必要なかったから、本当に手軽だったんですけど、やはり時代が変わりますからねぇ...
ご視聴ありがとうございます😊
買うタイミングでラインナップが違いますからね💦
地球環境を考えるためのメーカーとしての対策ですから😣💦
通勤片道3キロ往復メインなので、ガソリン車選んで本当に良かったw
ご視聴ありがとうございます😊
イメージや流行りで決めるのではなく、しっかり自分にあったエンジンチョイスが必要ですね♪
四駆と二駆で燃費がそんな変わらないなら四駆にしようかな
ご視聴ありがとうございます😊